Поехал на праздники в деревню. По пути есть крупная заправка где газ по 15-40 ( на 2 р. дешевле чем дома). Там всегда очереди к выходным. Подьезжаю в 20 м стоит газель, обьезжаю и я следующий на заправку. С газели значит мужик идёт, дерни типа — стартер сдох. Завели, встал обратно в очередь-опять идёт, типа пропусти пока заведён заправлюсь. Пропустил, встал за ним. Подходит очередь завожу, а он не заводится… Совсем, искры нет, бензонасос молчит. Газовщик смеётся. Короч аккум подсадил, на лямке поездил. Все звоню тестю, заводись притянем, сам не доеду километров 80 осталось, темнеет. Пока ждал начал потихоньку разбираться.
Ошибки вот считались
, беда что-то с мозгами похоже, напряжение есть только на входе реле бензонасоса (снизу на фото слева), но оно не включается, на остальных нет.
Пока с зажиганием стоял напруга упала до 10.5 — все до утра не разберёшься. Сижу жду, интернет читаю а там пишут что по ошибке 0606 у кого-то контроллер на замену-расстроился. С утречка что-то про главное реле почитал, ну думаю пойду искать где напряжение пропало. Смотрю предохранитель один сгоревшей, вот на фото ниже f26-обмотка главного реле, потихоньку отлегать стало
Поменял значит, на главном реле напряжение появилось, завожу бензонасос молчит. Меняю местами реле муфты и главное — ЗАВОДИТСЯ! У всех релюшек на всех контактах кроме 30го зелёный налёт, откуда взялось чего не пойму, пакетом их что-ли укрывать
Буду теперь схемы печатать и в бардачек, с такой ерундой можно было и на месте разобраться если б глаза не разбегались в этих проводах…
Может кто подскажет толковую программу для elm327, какую-то скачал-лажа, непонятно ничего, до этого hobd была, куда-то задевал, не найду
А позже выяснилось что причиной было скорее всего то, что провод муфты вентилятора перетерся в креплениях где он внатяг сидит и коротит в а массу, а так как греется так сильно машина редко, то вот на заправке встал, температура поднялась, муфта включилась при зажигании и преды погорели
Evotech a274 эвотек ошибки коды 0685, 0606, 0336
седой ага тут советовал так делать
О! Приветствую тебя, сосед! Давно тебя не видно…
«Авторство» не буду оспаривать, не в этом у коллеги проблема.
alexkom = вот может быть полезным для размышления: сегодня приехала Газелька Микас11ЕТ, блок Автэл, прош 0799_32, целка.
ГБО нет, пробег всего 1500км. Горит чек: 6 ошибок, включая 0606 !!! Смотрел Сканматиком и ему верю…
Ошибки трутся. Так понимаю, что 0606 может на родном софте выскакивать, следовательно — это не обязательно результат перепрошивки.
Возможно, что что-то в авто не правильно работает, что и приводит к появлению этой 0606.
ЗЫ: ночью твою прошу посмотрю…
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#1
День добрый.Газель 2018 года.блок микас 12 битоплевный.приехал на евро2.Купил прошивку по идентам у адакта.шил мотормастером.все прошилось.блок поставил.авто завелось.ошибок нет и газель уехала.по словам хозяина проехал он 30-50км и авто заглохло.Висит ошибка не стираемая р0606.препрошивка на сток.на сток фулл.в режиме востановления ни чего не дает.все пишется без ошибок.но ошибка р0606 ни куда не уходит.соответственно авто не заводится.реле не счелкает.бензонасос не срабатывает.подскажите куда копать.и как может блок умереть проехав какое-то время?
Вложения
-
WhatsApp Image 2021-07-30 at 09.37.53.jpeg
222.5 KB
· Просмотры: 45
-
WhatsApp Image 2021-08-09 at 19.05.24.jpeg
174.9 KB
· Просмотры: 45
-
WhatsApp Image 2021-08-09 at 19.05.01.jpeg
143.2 KB
· Просмотры: 45
- Сообщения
- 216
- Репутация
- 21
- Реакции
- 83
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#3
Кто поможет кс пересчитать?
- Сообщения
- 216
- Репутация
- 21
- Реакции
- 83
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
- Сообщения
- 3,289
- Репутация
- 45
- Реакции
- 1,773
-
#5
КС то да, но ведь и запись считанного стока не помогает. А в стоке с КС нет вопросов. Или считанного стока нет?
Хотя, раньше мотор-лоадер писал Микас-12.3 и получали ошибку ОЗУ. Может имеет смысл проверить другим загрузчиком?
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#6
КС то да, но ведь и запись считанного стока не помогает. А в стоке с КС нет вопросов. Или считанного стока нет?
Хотя, раньше мотор-лоадер писал Микас-12.3 и получали ошибку ОЗУ. Может имеет смысл проверить другим загрузчиком?
Сток есть.А в комбике не открыт модуль на м12.больно кусачая цена на него.
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
- Сообщения
- 216
- Репутация
- 21
- Реакции
- 83
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
- Сообщения
- 3,289
- Репутация
- 45
- Реакции
- 1,773
-
#9
Не так уж дорого. Там же не только Микас-12. У меня и ммк модуль есть, но купил у комбика и только им пользуюсь.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 966
- Репутация
- 4
- Реакции
- 554
-
#10
Писать комбиком, или на худой конец мдфлешером
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#11
Писать комбиком, или на худой конец мдфлешером
это я уже понял.какова вероятность.что я куплю модуль к комбику.а он не поможет?
- Сообщения
- 966
- Репутация
- 4
- Реакции
- 554
-
#12
это я уже понял.какова вероятность.что я куплю модуль к комбику.а он не поможет?
Я бы у Сапелина спросил
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
- Сообщения
- 3,289
- Репутация
- 45
- Реакции
- 1,773
-
#14
какова вероятность.что я куплю модуль к комбику.а он не поможет?
Выложите считанный сток мотор-мастером, будет понятней. КС модуль комбилоадера так то тоже не считает. Единственно, считывает и пишет корректно. А также, что актуально, выводит ЭБУ из режима программирования. Возможно, у вас сейчас как раз так. Я сам после записи мотор-лоадером подменного М74.5, не смог вывести его из режима программирования. И авто бы не завелось. Купил модуль комбика и вывел. А Микас-12 пишутся этой же вкладкой. А мотор-лоадер, к тому же, не видит разницы между открытыми и закрытыми блоками М86. Но у вас все равно не понятно. Если записанная прошивка была не корректна, то ошибка Р0606 должна была возникнуть сразу. Надеюсь, больше никто не лазил в блок. Если сейчас ЭБУ находится в режиме программирования, комбик поможет. Одну кнопку нажать и всё.
- Сообщения
- 966
- Репутация
- 4
- Реакции
- 554
-
#15
Ранее уже встречал, когда туляк некорректно писал м12.
П.С. вообще тульским пользоваться — добавлять себе седых волос…
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
- Сообщения
- 3,289
- Репутация
- 45
- Реакции
- 1,773
-
#16
Ранее уже встречал, когда туляк некорректно писал м12.
П.С. вообще тульским пользоваться — добавлять себе седых волос…
М73, М74.5, МЕ17.9.7, М74, Микас-12.3 — это то, на чем я лично спотыкался с мотор-лоадером. Поэтому больше его не использую .
Хотя, объективности ради, мне приходилось править считанное мотор-лоадером Микас-12. Но кому как повезет. Там от версии зависит работоспособность.
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#17
Как буду на работе.скину сюда то.что скачал с блока.и все равно не пойму.почему сразу все было хорошо.а потом заглох?
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
- Сообщения
- 3,289
- Репутация
- 45
- Реакции
- 1,773
-
#18
Вот это и не понятно. Воды в блоке внутри нет?
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#19
Вот это и не понятно. Воды в блоке внутри нет?
Нет.как новый
- Сообщения
- 98
- Репутация
- 2
- Реакции
- 15
-
#20
М73, М74.5, МЕ17.9.7, М74, Микас-12.3 — это то, на чем я лично спотыкался с мотор-лоадером. Поэтому больше его не использую .
Хотя, объективности ради, мне приходилось править считанное мотор-лоадером Микас-12. Но кому как повезет. Там от версии зависит работоспособность.
От версии программы.или от версии самого загрузчика?
|
|
#1 |
|
Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 |
При переходе на газ появляется ошибка Р0606 Ошибка процесса мониторинга. Что за ерунда? Газ эжекторный, прошивка сделана роевским редактором и его же загрузчиком зашита. Поставлена была не на одну машину, проблем не было, а сейчас вот вылезла! Помню что обсуждали эту тему, но не смог ее найти. |
|
|
|
|
#2 |
|
Новичок Регистрация: 11.07.2007 Сообщений: 16 |
Цитата: ‘alexkom’ *’366577′ *’14.11.2008, 10:03′]При переходе на газ появляется ошибка Р0606 Ошибка процесса мониторинга. Что за ерунда? Газ эжекторный, прошивка сделана роевским редактором и его же загрузчиком зашита. Поставлена была не на одну машину, проблем не было, а сейчас вот вылезла! Помню что обсуждали эту тему, но не смог ее найти. Не надо углы на газу на холостом задирать |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный Регистрация: 25.03.2007 Сообщений: 1,227 |
Цитата: ‘alexkom’ *’366577′ *’14.11.2008, 13:03′]При переходе на газ появляется ошибка Р0606 Ошибка процесса мониторинга. Что за ерунда? Газ эжекторный, прошивка сделана роевским редактором и его же загрузчиком зашита. Поставлена была не на одну машину, проблем не было, а сейчас вот вылезла! Помню что обсуждали эту тему, но не смог ее найти. Привет! Пиши Алекс350, он давал рекомендации (до обвала Окти). Помню, что с такой ошибкой, отпускать клиента нельзя…, двс может прекратить работу в не прогнозируемом случае… |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 |
Цитата: ‘Савар’ *’367520′ *’17.11.2008, 9:59′]Привет! Пиши Алекс350, он давал рекомендации (до обвала Окти). Помню, что с такой ошибкой, отпускать клиента нельзя…, двс может прекратить работу в не прогнозируемом случае… Не смог его найти, может под другим ником теперь…. Может кто еще знает в чем проблема может быть? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный Регистрация: 26.01.2006 Сообщений: 127 |
С сайта Микас Сервис: 0606: «неисправность процесса мониторинга» — т.е несоответствие расчётных параметров программным. Ещё подробнее в самом упрощённом виде: двигатель работает в определённой режимной точке: измеренные значения: расход воздуха, положение дросселя, частота вращения, температура жидкости, УАЗ, состав смеси и т.д. — из этой комбинации выходит расчётное значение крутящего момента (текущее значение) Параллельно блок считает расход воздуха и крутящий момент по моделе в зависимости от положения дросселя и остальных параметров (модельное значение). Далее идёт процесс фильтрованного сравнения, и если отклонение превышает заданную величину — регистрируется ошибка 0606. Это значит, что параметры измеренные на данном двигателе отличаются значительно от среднестатистического двигателя, причиной чего, в том числе, может быть и некорректное измерение сигналов и неисправность самого двигателя (например, смещены фазы газораспределения). |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный Регистрация: 17.10.2008 Сообщений: 215 |
и как эту проблемму победить |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Новичок Регистрация: 11.07.2007 Сообщений: 16 |
Цитата: ‘Ironbru’ *’367636′ *’17.11.2008, 13:15′]и как эту проблемму победить Попробуйте на серийном софте (однорежимном). У меня такие же симптомы были на инжекторном газе: Ловато и прочие стремятся сначала включить отсечной клапан(пощупать давление и температуру). И получается если я ему по сигналу с отсечного подкидываю угол, а работает на бензине — глохнет с этой ошибкой. Надеюсь, что со смесь у Вас более менее нормальная . |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 |
Цитата: ‘DimasBig’ *’367646′ *’17.11.2008, 16:51′]Попробуйте на серийном софте (однорежимном). У меня такие же симптомы были на инжекторном газе: Ловато и прочие стремятся сначала включить отсечной клапан(пощупать давление и температуру). И получается если я ему по сигналу с отсечного подкидываю угол, а работает на бензине — глохнет с этой ошибкой. Надеюсь, что со смесь у Вас более менее нормальная . Она на бензине работает нормально, ошибки нет, но как только переключаю на газ через несколько секунд появляется ошибка. Смесь нормальная — смотрю по сигналам кислородника. Попробую углы подправить или можно еще попробовать двухрежимку где оба режима одинаковы по углам…..да человек пропал еще куда то. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 |
Цитата: ‘alexkom’ *’367960′ *’18.11.2008, 11:08′]Она на бензине работает нормально, ошибки нет, но как только переключаю на газ через несколько секунд появляется ошибка. Смесь нормальная — смотрю по сигналам кислородника. Попробую углы подправить или можно еще попробовать двухрежимку где оба режима одинаковы по углам…..да человек пропал еще куда то. Чел появился. Пробовал менять углы на холостом и рабочих режимах — ни какой разницы. Ошибка появляется через несколько секунд после переключения на газ или после сброса ошибок и на холостых и на повышенных оборотах. Параметры сделал одинаковые и на газу и на бензине — все без толку! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 |
Цитата: ‘alexkom’ *’368336′ *’19.11.2008, 12:08′]Чел появился. Пробовал менять углы на холостом и рабочих режимах — ни какой разницы. Ошибка появляется через несколько секунд после переключения на газ или после сброса ошибок и на холостых и на повышенных оборотах. Параметры сделал одинаковые и на газу и на бензине — все без толку! Попробую блок с другой машины перекинуть еще… |
|
|
|
|
mna [ТопикСтартер]
Возраст: 0 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
Google Chrome 98.0.4758.82
Windows 10 
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
Mat
Возраст: 41 лет |
Второй
Напряжение с генератора нормальное выдается на режимах? Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
ABrowser 22.7.2.899|
Алекс_68
Возраст: 55 лет |
Третий
Отредактировано: Алекс_68 в 8-8-2022 14:55
Я бы ВВ часть проверил,может шьёт где либо и как следствие ……»по мозгам» Корекцию топлива при 3500 оборотах смотрите, может она не соответствует норме при нагрузках, лямбда зонд посмотрите как при нагрузках работает,может он почти присмерти. Есть отклонения, поэтому имеете P0606. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Windows 7|
mna [ТопикСтартер]
Возраст: 0 лет |
Четвертый
Зарядка в норме, 14 вольт. С искрой, и катушками зажиганием нечего особенного тоже не заметил. Катушки все исправны, время горения искры на всех больше 1,5 милисикунды. На холостом коррекция впрыска в норме,а на оборотах уходит в богатую,аж дым на выхлопе. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
mna [ТопикСтартер]
Возраст: 0 лет |
5#
Вот тут снял осциллограму ДПКВ-ДПРВ на холостом ходу, что бы еще раз убедится, что ГРМ правильно стоит, и появилась мысль снять осциллограмму ДПКВ-ДПРВ на высоких оборотах, и вот что получилось.
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
car-checker
Возраст: 51 лет |
6#
На педали газа датчик проверять надо…. Если он есть) Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Firefox 103.0|
Mat
Возраст: 41 лет |
7#
по моему ДПКВ не правильно работает Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Zmeelov
Возраст: 30 лет |
8#
Было похожее поведение на 421 двс. Владелец пытался отремонтировать авто методом замены датчиков. Новый ДПКВ оказался левым гавном. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
car-checker
Возраст: 51 лет |
9#
Сканматик есть у Вас. С ним бы в пробную поездку и все как на ладони. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
mna [ТопикСтартер]
Возраст: 0 лет |
10#
Привезли из другого магазина ДПКВ и ДПРВ заменили, пока на месте на оборотах педаль не теряет, и Р0606 не появляется. Ну почему тогда Р0606, а не Р0340? Прокомментировать |
|
Реквизит |
|