Haas ошибка 993

Haas CNC

Haas How To?

Manuals

Mill ManualLathe Manual

G & M Codes

G Codes MillM Codes MillG Codes LatheM Codes Lathe

Alarms

Haas Alarms

Settings

Mill SettingsLathe Settings

Parameters

Haas Parameters

Mill Programming

G70 Bolt Hole CircleG71 Bolt Hole ArcG72 Bolt Hole AngleG83 Peck Drilling CycleG84 Tapping Cycle

Lathe Programming

G10 Programmable OffsetG71 Roughing CycleG76 Threading CycleG73 Pattern Repeating

Programming

C-AxisSubprogramming

M Code Tutorials

M19 Spindle OrientationM97 Local Sub-ProgramM98 Subprogram CallM99 Subprogram Return

Haas Alarm 993 AMPLIFIER SHORT CIRCUIT

Alarm: 993 AMPLIFIER SHORT CIRCUIT

Haas Alarm Description:
This can be caused by any of the motor leads shorted to each other or shorted to the 320V return. This can also be caused by a faulty amplifier. Check all of the motor leads and make sure they are properly connected. This can also be caused by a faulty amplifier.

References

  1. Haas Alarms PDF by Haas Automation, Inc.

Haas Alarm 993 AMPLIFIER SHORT CIRCUIT

Источник

  1. Hi there,

    Error Definitions:

    123 SPINDLE DRIVE FAULT — Failure of spindle drive, motor or regen load. This can be caused by a shorted
    motor, overvoltage, overcurrent, undervoltage, failure of drive or shorted or open regen load. Undervoltage
    and overvoltage of DC bus are also reported as alarms 160 and 119, respectively.

    993 AMPLIFIER SHORT CIRCUIT — This can be caused by any of the motor leads shorted to each other or
    shorted to the 320V return. This can also be caused by a faulty amplifier. Check all of the motor leads and
    make sure they are properly connected. This can also be caused by a faulty amplifier

    Looks like another vector drive thread and problem here that plagues the haas mills + lathes that often results in needing another drive, but i am hopeful. All week we have been having issues with the vf5 not allowing us start the machine as the DC Bus was not getting up to the right number and often needed to be on for about 1 hour before working.

    We have been doing a lot reading and found that this dreaded A 7800A chip (white 8 pin) can fix the problem due to bad design of the board and its location next to a hot resistor. We picked up one of those chips and proceeding to open up the vector drive today to replace it along with soldering a hot swap IC seat so we can easily throw new chips in if it happens again.

    Upon reassembling the machine and vector drive and starting it up again, now we are getting the proper DCBus of 355 and we confirmed it by checking the posts on the 35 amplifier with an voltmeter set to DC. We also took the thumb screws off and checked the P17 plug to find that we were getting «-3.58» as a result. I am not quite sure why it is a negative number? Is this a problem?

    Either way, now we have made things worse by changing this chip with two new alarms, 123 and 993. We cannot for the life of us clear these alarms and it appears we have made a mistake tackling this ourselves. Does anyone know if the resulting «-3.58» is correct or if there is something else we should be checking to confirm the drive is dead or if we can fix it ourselves without replacement or rebuild?

    Gah! This is stressful.

    Here is the picture of our work with the A 7800 A chip, sitting on the swap-able seat -> https://app.box.com/s/6gs8rwc3u6gzt1716av31r4v9h0zrvj2

  2. Re: Error 123 + 993 — VF5

    I have the same problem on my VF-2!

    Amplifier Short Circuit…

    I can not fix it…

    The Duke!!

  3. Re: Error 123 + 993 — VF5

    There is another op amp that needs to be replaced besides the 7800 chip. If it is damaged you’ll get a negative voltage like that. See the schematic on the web the guy posted . LF411CD I think. At least it fixed my 15hp drive.

Источник
  • Ремонт сервопривода HAAS
  • Особенности ремонта сервопривода HAAS
  • Ошибки сервопривода HAAS
  • Сервопривод HAAS, скачать инструкции по эксплуатации
  • Преимущество ремонта сервоприводов в нашем сервисном центре
  • Схемы подключения серво привода HAAS
  • Оставить заявку на ремонт сервопривода HAAS

Ремонт сервопривода HAAS

Ремонт сервопривода HAAS

Сервисный центр «Кернел» предлагает выполнить качественный ремонт сервопривода HAAS в Тольятти на компонентном уровне в максимально сжатые сроки.

Сервопривода относятся к сложной промышленной электронике именно поэтому ремонтом серводрайверов HAAS, впрочем, как и сервоприводов других производителей должны заниматься специалисты, имеющие не только высшее техническое образование, но и солидный опыт в ремонте подобной промышленной электроники.

Также для восстановления подобного промышленного оборудования понадобится хорошая материально-техническая база. При выполнении этих условий шансы на успешный ремонт сервопривода HAAS и возрастают в геометрической прогрессии.

Именно поэтому за ремонтом сервоприводов HAAS или другого производителя лучше всего обращаться в специализированный сервисный центр, который отвечает всем техническим требованиям, такой как Кернел.

Наш цент имеет отличную материально-техническую ремонтную базу, а за время существования с 2002 года специалисты компании накопили бесценный опыт в том числе опыт в ремонте сервоприводов HAAS.

Инженеры сервисного центра выполняют качественный ремонт сервоприводов HAAS всех серий, когда-либо выпускаемых компанией.

Привод

Тип
HAAS HAAS 93-69-1000; HAAS 69-1000; HAAS 93-69-1010; HAAS GPD515 SPINDLE DRIVE; HAAS 60 HP; HAAS 60AMP 93-32-5552E; HAAS PN 32 4070; HAAS 29-10071 VECTOR DRIVE; HAAS 29-0728A REV A 20 HP; HAAS 65-4054A REV-B 20 HP; HAAS Magnetek GDP503 DS307 SPINDLE DRIVE; HAAS 29-10081 Rev B 40 HP; HAAS 29-10072 Rev B 40 HP; HAAS 29-0726A Rev A 40 HP; HAAS VECTOR DRIVE 60HP

В данной таблице присутствуют далеко не все сервоприводы HAAS ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

Особенности ремонта сервопривода HAAS

Ремонт сервопривода HAAS

Ремонт сервопривода HAAS имеет ряд индивидуальных особенностей, это связано с конструктивными особенностями сервоприводов. По аналогии частотными преобразователями, сервопривод состоит из двух частей, это:

  • Аппаратная часть;
  • Программная часть.

В первую очередь ремонтируется аппаратная часть промышленного сервопривода. После глубокой диагностики неисправного блока выявляются все неисправные компоненты, которые в последствии заменяются на оригинальные запасные части (по возможности), в случае если сервопривод уже давно снят с производства и найти оригинальные запчасти просто невозможно они заменяются на аналоги.

Данный вид ремонта называется компонентным. От других видов его отличает две немаловажные вещи.

  • Значительное удешевление ремонта;
  • Существенное сокращение времени ремонта.

По завершении ремонта аппаратной части сервопривода наступает очередь программной. В зависимости от серии выбирается программный продукт и зашивается в блок.

Заключительный этап ремонта сервопривода HAAS в Тольятти это проверка на специализированном стенде, без нагрузки и с нагрузкой максимально приближенна к реальным условиям эксплуатации.

Ошибки сервоприводов HAAS

Ремонт сервопривода HAAS

В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы приведем ошибки сервоприводов HAAS, а точнее HAAS VECTOR DRIVE. Привода в наше время, нашли широкое применение абсолютно во всех сферах промышленности, управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все сервопривода оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок сервопривода. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, HAAS севрво усилители и .

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены коды ошибок сервоприводов HAAS VECTOR DRIVE и их расшифровка.

Код ошибки Оисание
Alarm 123 SPINDLE DRIVE FAULT and

Alarm 993 SHORT CIRCUIT 		The vector drive detected a short circuit.
Alarm 123 SPINDLE DRIVE FAULT

Alarm 160 LOW INCOMING AC LINE VOLTAGE 		There is a problem with the DC Bus.
Alarm 123 SPINDLE DRIVE FAULT

Alarm 160 LOW INCOMING AC LINE VOLTAGE
at power on. 		The vector drive J3 connector inserted upside down.
Alarm 647 REGEN LOAD SHORTED There is a problem with the REGEN.
Alarm 648 DC BUS SHORTED There is a problem with the REGEN circuit on the vector drive.
Alarms 9911 AXIS AMPLIFIER CABLE DISCONNECTED The motor drive cable from Maincon to Amplifier is not connected or has a bad connection.
Alarm 200 HIGH VOLTAGE POWER SUPPLY OVER–TEMPERATURE There is a problem with the vector drive cooling fan.
Alarm 444 REGEN REMAINED ON TOO LONG There is a problem with the incoming AC power.
The Machine Fails to Maintain Spindle Orientation.
  • The vector drive output is unbalanced.
  • The wye contactor has a loose connection on the buss bar or jumper cables.
Alarm 119 INPUT AC LINE OVERVOLTAGE
  • The incoming voltage to the machine is too high.
  • The vector drive over voltage cable is not plugged in or defective.
Alarm 9931 UNDEFINED HIGH VOLTAGE POWER SUPPLY FAULT The cable from the vector drive to the I/O PCB is not plugged in correctly.
Alarm 4.182 S (SPINDLE) AXIS ENCODER CABLE FAULT
  • The Vector Drive cables are missing the ferrite filter or wrong filters nstalled.
  • Vector Drive ground cable is routed in the large ferrite filter.

Для более длительной безаварийной работы промышленного оборудования должны соблюдаться все рекомендации, изложенные в инструкции по монтажу и настройке сервопривода.

Сервопривод HAAS, скачать инструкции по эксплуатации

Ниже вы можете скачать руководства по эксплуатации сервоприводов HAAS практически для всех серий, когда-либо выпущенных данным производителем.

Преимущество ремонта сервоприводов в нашем сервисном центре

Ремонт сервопривода HAAS

  • Предварительный осмотр на возможность восстановления бесплатный;
  • Мы производим ремонт сервопривода HAAS в Тольятти на компонентном уровне (экономия бюджета и времени)
  • При ремонте ни каких конструктивных изменений не вносим;
  • Ремонт блоков с применением оригинальных запасных частей (по возможности).
  • Вы платите исключительно за результат — работающий сервопривод;
  • Гарантия на ремонт сервопривода HAAS и запасные части, замененные в процессе ремонта 6 месяцев;
  • Сроки ремонта варьируются от 5 до 15 рабочих дней;

За два десятилетия существования сервисного центра нашими специалистами были успешно проведены тысячи подобных ремонтов с каждым разом поднимая квалификацию наших инженеров.В случае выхода из строя промышленного сервопривода на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт сервопривода HAAS в Тольятти .

Схемы подключения серво привода HAAS

В некоторых случает может понадобится схема подключения сервоприводов, ниже мы показаны блок схемы подключения сервоприводов HAAS.

Блок-схема подключения сервопривода
HAAS Vector Drive

Блок-схема подключения сервопривода HAAS Vector Drive

Оставить заявку на ремонт сервопривода HAAS

У вас есть проблемы с приводом? Вам нужен срочный ремонт, сброс ошибок или программирование и настройка? Оставьте заявку на ремонт сервопривода HAAS в Тольятти воспользовавшись одноименной кнопкой на сайте либо обратитесь к нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона:
    • +7(8482) 79-78-54;
    • +7(8482) 55-96-39;
    • +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
  • В начало статьи

Вот далеко не полный список производителей промышленного оборудования, ремонт которого производит наша компания.

Источник

  • #1

123 Spindle Drive Fault, 993 Amplifier Short Circuit.

I’ve come across a school selling a haas vf2. Tsc, 1000ipm rapid. 10,000 rpm spindle, smtc… lots of goodies and likely wicked cheap

But it’s got a spindle drive fault and amp short.
Has anyone had these faults before and what caused them? Any other issues crop up after these codes got cleared?
For the right price I don’t mind repairing the machine. But I don’t Want to be throwing parts to find out another and another is bad. Or it simply blowing out a new drive too…

It just seems weird. It’s a 2008 at a school with low hours. What causes these kinda faults?
Severe crash? Electrical storm?

  • #2

Update: spoke to the fella operating it.
Machine would fault out. But after waiting a bit letting the electrical cabinet warm up, it would then function as normal and run perfectly.
The warm up time needed has gone from 20 min to 4 hours before the fault goes away. He suspects a bad solder joint or something of that nature.
No smoke or crashes.

Tips?

  • #3

Keep in mind I am no HAAS tech, that being said I would suspect an AMP board problem (Really how did he reach that conclusion?.). From an electronics stand point kind makes sense. If they would be willing to let you do some diagnostics I would use the old freeze spray technique on the amplifier board. Second talk to HAAS tech and get as much info as possible such as test points etc. He may be able to say don’t touch it.
If they are willing to let you or a HAAS chap have a quick look, see what you can see. If you do get the go ahead do not let on the guy with you is a HAAS tech. All comes down to $$$.
From the brief read I had about the problem is not uncommon and the causes vary from shorted mtr wires, dust, faulted amp.

  • #4

I am not familiar with the «freeze spray» tequnique. Could you elaborate?

He said after its been on for a few hours the boards warm up and it would clear the error. So I was thinking of red neck testing it by tossing a space heater in the cabinet to warm them up and see if the spindle will run. Haha
Apperently it no longer clears on it’s own.

  • #5

for the right price i’d snag it up. worst, worst case scenario you have a machine with a lot of highly sought after parts hell guys are getting couple grand just for the processor boards alone.

i just had my vector drive rebuilt all the capacitors were worn out on them 123 alarm started coming on occasionally over time it happened more and more frequent definately not the issue you’ve got on your hands.

sounds like opportunity to me.

  • #6

Stirling,
cooling can be explained as the following a discreet component maybe faulty. As you described it might be to a heat issue. Once the component heats it faults, you can spray it you can apply a spray that will bring it’s temp down if it begins to work then you know the part is over heating and stops functioning, the part is bad.
It takes some trials but usually yields some clues if it is thermal issue you have your answerer. If your unclear check u tube on freeze/temp failure.

  • #7

could be a bad battery, I had one Haas give out all kinds of drive codes ands amp codes and it was just the battery died … or even if the vector drive is bad its only like $1200 to get one fixed ,,, The only thing cheaper to fix is a Fadal

I would jump at the machine if it fits your needs ,,

  • #8

could be a bad battery, I had one Haas give out all kinds of drive codes ands amp codes and it was just the battery died … or even if the vector drive is bad its only like $1200 to get one fixed ,,, The only thing cheaper to fix is a Fadal

I would jump at the machine if it fits your needs ,,

Ya I’m gonna toss a bid in (sealed bid auction)
It would be a pretty major step up from my tm1p!
Tsp and a 24 tool changer would be very welcome.

Источник

File Specifications:

1743/1743952-ngc.pdf file (25 Apr 2023)

Accompanying Data:

Haas NGC DC Drives PDF Troubleshooting Manual (Updated: Tuesday 25th of April 2023 08:27:34 AM)

Rating: 4.5 (rated by 91 users)

Compatible devices: DLC1248 Series, SM004S, EMCA-EC-67 CO Series, SONESSE 30 WF RTS LI-ION, XC2e, Durametallic Double CRO, Pt-HDMI-035, GEN-PACK H-W 12M6-42000.

Recommended Documentation:

Troubleshooting Manual (Text Version):

(Ocr-Read Summary of Contents of some pages of the Haas NGC Document (Main Content), UPD: 25 April 2023)

  • 1, &’($’ Vector Drive — Troubleshooting Guide — NGC Introduction Electrical Safety  Caution: *63<F=B2=;/7<A3</<13=??3>/7?=<»;/167<3@/<2A637?1=;>=<3<A@F=B;B@A/:D/F@4=::=D 0/@71@/43AF>?31/BA7=<@’67@231?3/@3@A63?7@9=47<8B?F/<2;316/<71/:2/…

  • 3, SYMPTOM POSSIBLE CAUSES CORRECTIVE ACTION Alarm 123 &$N»  %N)( ‘/<2 Alarm 993 &#%’ N%(N’ ’63C31A=?2?7C3 23A31A32/@6=?A17?1B7A N<@>31AA63)31A=??7C3/<2A63*F33:A/1=<A/1A=?@4=?/@6=?A 17?1B7A=?3:A/*F3=<A/1A=?’?=B0:3@6==A7<5?343?A= *F33:A/ =<A/1A=?’?=B0:3@6==A7<5B723�…

  • 4, ’63DF31=<A/1A=?6/@/ :==@31=<<31A7=<=<A63 0B@@0/?=?8B;>3? 1/0:3@ N<@>31AA63DF323:A//@@3;0:F4=?:==@31=<<31A7=<@ ’637<1=;7<5C=:A/53A= A63;/167<37@A==6756 ’63163197<1=;7<5C=:A/53/<2A?/<@4=?;3?A/>@ Alarm 119 N»$(‘ N»#)%)# ‘ ’63C31A=?…

  • 5, Short Circuit Inspection Corrective Action: N<@>31AA63@>7<2:3;=A=?1/0:3@!/93@B?3A63@>7<2:3;=A=?1/0:3@/?3<=A1=<A/;7</A32=?>7<1632 N<@>31AA63C31A=?2?7C37@1=<<31A/::A63C31A=?2?7C3A3?;7</:@/<22=A634=::=D7<5A3@A@ &3AF=B?;3A3?A=#6;@A3@A;=23 K $BAA630:/19:3/2=<…

  • 6, Regen Load Corrective Action: $?3@@ [POWER OFF]N4A63C31A=?2?7C3C=:A/53 7<271/A=?:756A7@=<2=<=AA=B16A633:31A?71/: 1=;>=<3<A@’636756C=:A/537<A631=<A?=: 1/07<3A1/<97::F=B*/7A4=?A63C=:A/537<271/A=? =<A63C31A=?2?7C3A=5==M1=;>:3A3:F 7@1=<<31AA63%»:=/2:3/2@4?=;A63C31A=…

  • 7, Haas NGC DC BUSS Corrective Action: $?3@@ [POWER ON]!3/@B?3A63C=:A/53 03AD33<A3?;7</:@/<2=<A63C31A=?2?7C3 =;>/?3A63;3/@B?32C=:A/53D7A6A63 )# ‘=<A6327/5<=@A71@>/53=<A631=<A?=: ’63?3/27<5@;B@A;/A16 N4A63?3/27<5@2=<=A;/A16A63>?=0:…

  • 8, Cooling Fan Incoming AC Voltage N<@>31AA63@>7<2:34/<1/0:31=<<31A7=< !/93 @B?30=A6@>/231=<<31A=?@/?3>?=>3?:F5=7<5 7<A=A6343;/:31=<<31A=? Corrective Action: <=C3?A3;>3?/AB?3/:/?;7@53<3?/A32D63< A63C31A=?2?7C3@63/A@7<9?3/163@H’63 1==:7<54/<;B@AAB?<#»D63<A6363/A@7<9 A3;>…

  • 9, Unbalance Output Inspection Electrical Diagram Corrective Action: 7@1=<<31AA63;=A=?1/0:3@ /AA63C31A=?2?7C3$B@6 [POWER ON]$B@6 [RESET] A=1:3/?/<F/:/?;@(@3/;B:A7;3A3?A= ;3/@B?3A63C=:A/53/1?=@@A634=::=D7<5 A3?;7</:@=<A63C31A=?2?7C3@33A637::B@A?/A7=< /<2 /<2 /<2…

Recommended: GR-F469BSCA, 178150, ZDS 699, Arris NVG589

Links & Tools

Operating Impressions, Questions and Answers:

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Gutrend style 220 ошибки
  • Hackintosh ошибка при установке
  • H03 ошибка webasto
  • Gutrend style 200 aqua ошибки
  • H03 ошибка bosch

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: