Как читать ошибки torque - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

На чтение 5 мин Просмотров 163к. Опубликовано 18.06.2018
Обновлено 12.07.2023

Инструкция по установке, настройке и работе с программой Torque для Android. Разберемся как установить приложение, как добавить плагины, как добавлять приборы и настраивать их. Какие есть пункты меню в программе и что означает каждый из них. Как добавить свою строку инициализации, что это такое и зачем она нужна. Как установить свой PID файл.

Описание программы

Программа Torque (Торкуе) работает совместно с адаптерами ELM327. Возможно использование ELM327 Bluetooth, WiFi, USB. Приложение совместимо с автомобилями Toyota, BMW, Ford, GM, Mercedes, Vauxhall, Nissan, Daewoo, Opel, Chrysler, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, , Renault, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac, Subaru и многими другими.

Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.

Функции

Отображение параметров двигателя в реальном времени
Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
Сохранение логов поездки
Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.

Установка

Скачиваем последнюю русскую версию torque.
Нажимаем установить.
На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.

Адаптер сопряжен, связь с автомобилем установлена. Пора разобраться с пунктами меню программы. Меню приложения Torque состоит из следующих разделов:

Состояние адаптера
Графики
Результаты испытаний
Обзор на карте
Считывание ошибок
Приборная панель
Плагины
Настройки
Помощь

Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.

Состояние адаптера

Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.

Связь с адаптером – да/нет
Подключение к ЭБУ – да/нет
Производитель адаптера
Версия адаптера
OBD протокол автомобиля
Доступные датчики

Графики

В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.

Для этого нужно выбрать тип графика, максимальное число записей, интервал опроса датчиков и, собственно, сами датчики для построения графиков.

Результаты испытаний

В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.

Обзор на карте

Здесь можно записывать и просматривать текущую и архивные поездки. Данные, получаемые с GPS воспроизводятся на картах Гугл в виде траектории поездки.

Считывание ошибок

Здесь можно прочитать и сбросить ошибки «Check Engine». Сохранить и загрузить журнал ошибок, отправить информацию об ошибке по почте, в сообщении или другими способами. Произвести поиск ошибки в базе данных.

Приборная панель

Это основная рабочая область приложения. Содержит приборы с показаниями датчиков автомобиля, в т.ч. в реальном времени. На приборную панель можно добавлять свои приборы с цифровой информацией, графиками или текстом.

Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:

нажать кнопку «Добавить прибор»;
выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.

Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.

Профили автомобилей

Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.

В нем указывается:

Название
Фотография
Тип кузова
Объем двигателя
Масса
Тип топлива
Объем бака
Максимальное значение тахометра
Цена топлива

Плагины

Плагины расширяют возможности программы Torque. Особенно популярны плагины для конкретных автопроизводителей: Nissan, Renault, Kia и т.д.

Плагины нужно сначала скачать здесь.

Затем устанавливаем их, как обычное приложение. Установленные плагины появятся в виде дополнительных пунктов меню.

Как добавить набор PID (ПИД)

Почитать об этом более подробно можно здесь.

Скачиваем нужный набор PID.
Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
Помещаем в нее скачанный файл.
Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.

Как добавить строку инициализации

Подробнее об этом можно почитать здесь.

Строка инициализации может понадобится, если ваша машина имеет нестандартный протокол OBDII. В этом случае программе требуются дополнительные команды инициализации блока управления, чтобы он вышел на связь. Строка инициализации посылается перед попыткой подключения.

Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
Сохраняем профиль автомобиля.

Теперь вы готовы для самостоятельной диагностики и контролю параметров своего автомобиля. Используйте функционал программы по-максимуму, добавляйте нужные приборы, записывайте поездки, тестируйте скорость автомобиля и расход бензина. Считывайте и стирайте ошибки «Check Engine».

Скачать

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 144к. Опубликовано 18.06.2018
Обновлено 25.10.2021

Описание программы

Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.

Функции

Отображение параметров двигателя в реальном времени
Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
Сохранение логов поездки
Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.

Установка

Скачиваем последнюю русскую версию torque.
Нажимаем установить.
На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.

Состояние адаптера
Графики
Результаты испытаний
Обзор на карте
Считывание ошибок
Приборная панель
Плагины
Настройки
Помощь

Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.

Состояние адаптера

Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.

Связь с адаптером – да/нет
Подключение к ЭБУ – да/нет
Производитель адаптера
Версия адаптера
OBD протокол автомобиля
Доступные датчики

Графики

В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.

Результаты испытаний

В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.

Обзор на карте

Считывание ошибок

Приборная панель

Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:

нажать кнопку «Добавить прибор»;
выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.

Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.

Профили автомобилей

Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.

В нем указывается:

Название
Фотография
Тип кузова
Объем двигателя
Масса
Тип топлива
Объем бака
Максимальное значение тахометра
Цена топлива

Плагины

Плагины нужно сначала скачать здесь.

Как добавить набор PID (ПИД)

Почитать об этом более подробно можно здесь.

Скачиваем нужный набор PID.
Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
Помещаем в нее скачанный файл.
Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.

Как добавить строку инициализации

Подробнее об этом можно почитать здесь.

Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
Сохраняем профиль автомобиля.

Скачать

На приборной панели автомобиля горит ошибка двигателя? Рассмотрим порядок действий для определения причины возникшей неисправности.

В качестве OBD-II адаптера возьмем один из самых дешёвых и популярных — автосканер ELM327.

Для диагностики двигателя и определения кода ошибки понадобятся:

Ноутбук, планшет или смартфон с Android/iOS (подойдёт одно любое устройство из перечисленного).
Адаптер ELM327 с подходящим к вашему устройству типом связи (автосканер выпускается в различных версиях — USB, Wi-Fi и Bluetooth). Уточняйте у продавца заранее, будет ли предлагаемый им адаптер совместим с вашим компьютером или смартфоном.
Специальная программа для интерпретации полученных от автосканера данных (для определения кода ошибки подойдут бесплатные версии программ) — Torque Lite.

Общий порядок действий (на примере устройства с Android и адаптера ELM327 с Bluetooth связью):

Подключаем адаптер ELM327 к специальному диагностическому разъёму OBD2 в вашем автомобиле.
Включаем зажигание (можно запустить двигатель — автосканер будет работать даже в движении). На адаптере должны загореться светодиоды.
Включаем Bluetooth в Android.
В настройках Android заходим в беспроводные сети Bluetooth, далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор автосканера обычно OBDII, но может быть и другое имя. Стандартный пароль для сопряжения 1234 или 0000 (в случае неудачи попробуйте 9999, 1111, 5678, 6789).
Открываем диагностическую программу на Android (например, Torque) и следуем инструкции ниже.

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Первым делом подружим программу с нашим диагностическим сканером.

Нажимаем кнопку «Настройки».
Выбираем пункт «Настройки адаптера OBD».
Жмём «Тип подключения».
Выбираем ваш тип подключения (в нашем случае Bluetooth) и сопряжённый адаптер.

Настройка программы в скриншотах

Осталось только проверить соединение: вернитесь на главный экран программы и нажмите «Adapter Status» (данный пункт меню может называться и по-другому, например «OBD2 Status» или «Состояние адаптера»).

Статус «Ok» должен быть напротив всех четырёх пунктов. Если всё в порядке, то приступайте к диагностике автомобиля.

Возникли проблемы при настройке? Задайте вопрос в комментариях указав модель автомобиля и год его производства, а также как можно больше информации об используемом адаптере и переносном устройстве.

Сканируем ЭБУ на ошибки

Возвращаемся на главный экран программы. Желательно настроить профиль диагностируемого автомобиля, однако вы уже можете провести диагностику.

Жмём «CHECK Fault Codes» (может называться иначе, например «Считывание ошибок»).
Получаем код ошибки (в нашем случае P0420, код ошибки всегда содержит только латинские буквы и цифры).
Данный код можно ввести в форму поиска на нашем сайте. Получаем перевод ошибки на русский язык и советы по устранению неисправности.

Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на скриншоте).

Если программа показывает, что в ЭБУ нет сохранённых кодов ошибок, то всё в порядке, либо ошибки были сброшены.

Привет всем. Многим пользователям приложения просто необходима инструкция Torque Pro на русском, но как таковой её не существует. Приходится довольствоваться найденными статьями тех, кто уже пользовался набрав небольшой опыт.

В этом материале я также попытаюсь поделиться своим опытом использования программы Torque для устройств на Андроид, так как имею автомобиль и не раз проводил его диагностику.

Для тех, кто впервые столкнулся с этим приложением поясню. Эта программа работает на всех устройствах оснащенных операционной системой Андроид помогая считывать параметры бортового компьютера автомобиля в паре с устройством типа Smart Scan Tool Pro, Elm327 и других. Используя эти две штучки можно самостоятельно провести диагностику автомобиля, при необходимости сбросить ошибку.

Содержание

Сканер Scan Tool Pro
Подключение Scan Tool Pro и Torque Pro
Настройка профиля
Настройка приложения Torque Pro
Приборная панель
Проверка на ошибки
Обзор на карте
Результаты испытаний
Графики

Сканер Scan Tool Pro

Прежде чем приступить к разбору приложения Torque Pro хотелось бы немного зацепить само устройство Smart Scan Tool, так как их появилось в последнее время много и по цене имеют приличный разбег. Названия у них могут быть разные, но принцип работы один.

Не стремитесь покупать дешевые китайские адаптеры, которые предлагает Алиэкспресс. Огромная вероятность того, что оно не будет работать вообще. Берите, там, где есть гарантия и продавец несет ответственность за свой товар.

Оригинальное устройство Scan Tool Pro или Smart Scan Tool Pro должно иметь микроконтроллер от канадских производителей, то что продают в России и странах СНГ это преимущественно Китай. Отлично работает Корейская сборка (ссылки на них в тексте). Основная масса устройств имеет более дешевый вариант микроконтроллера и различные прошивки, соответственно их стоимость низкая. Но я не хочу сказать, что они не будут работать. Они работают и довольно неплохо. Вам лишь остается подобрать то устройство, которое будет работать на вашем автомобиле, а может и не будет.

Есть информация, что считывание данных с компьютера автомобиля зависит от прошивки. И это действительно так. Приведу пример.

Моему автомобилю Шевроле Авео отлично подошло устройство с версией прошивки 2.1, но не захотело работать на автомобилях ВАЗ и Нисанн (на других моделях не пробовал).

Устройство с прошивкой 1.5 – 1.6 способно охватывать практически все модели автомобилей. Оригинальная прошивка, как утверждают производители, работает на любом автомобиле. В отличии от оригинала часть функций на “поддельных” устройствах утрачено, это не критично.

Стоимость устройства в первую очередь зависит от производителя и комплектации. Половина стоимости комплекта может тянуть поставляемый с устройством софт. Покупая комплект Smart Scan Tool Pro, мы тем самым обезопасим себя в плане синхронизации адаптера с устройством вывода данных, уж точно между собой они будут работать, как говорится “фирма гарантирует”.

Диагностика на компьютере с использованием программы Scan Master

Подключение Scan Tool pro и Torque Pro

Для того чтобы приложение Torque Pro начало сбор данных необходимо:

1. Найти разъем диагностики автомобиля, подключить сканер. Обычно он находится под панелью приборов или под рулевым колесом. На некоторых моделях он выведен на центр панели, между водителем и пассажиром. После подключения на адаптере должен загореться светодиод.

2. Следующий этап, это подключение адаптера с телефоном. В этом шаге нужно включить Blutooth, активировать поиск. Как только, произойдет синхронизация в настройках смартфона появиться новое устройство OBDII.

Для старых прошивок 1.5 – 1.6, возможно, потребуется ввести пароль “0000”, “1234” или “6789”. В моем случае пароль не потребовался.

В дальнейшем эту процедуру проделывать не придется, после запуска приложения Torque, включится Blutooth и произойдет синхронизация устройств.

3. Повернув ключ зажигания (без запуска двигателя), переходите во вкладку на главной панели “Состояние адаптера”. Если все сделали правильно, то должны стоять четыре зеленых галочки.

Blutooth включен (на обоих устройствах)
связь с адаптером (устройства синхронизированы)
подключение к ЭБУ (соединение с компьютером)
счетчик ошибок

Но бывает и по-другому, когда одна из галочек не проставляется, чаще всего бывает отсутствие подключения к ЭБУ. Об этом говорилось выше, прошивка не видит компьютер.

Настройка профиля

Первым делом нужно настроить “Профиль”. Перейти для заполнения, редактирования профиля можно в верхнем правом углу экрана, тапнув на надпись.

Здесь необходимо заполнить некоторые параметры:

- Название профиля (любое)
- объем двигателя (реальный)

полную массу автомобиля (по паспорту)
тип топлива
объем топливного бака
уровень топлива
максимальное значение тахометра
можно еще и стоимость топлива

Последний пункт “Коррекция экономичности” выставляется в процессе диагностики. Все эти данные будут учитываться приложением для некоторых подсчетов.

В конце имеется кнопка “SHOW ADVANCED SETTINGS” – расширенные настройки.

Здесь рекомендуется установить следующие значения.

Подключаться через указанный Blutooth (выбрать из списка)
предпочтительный протокол OBD (выбрать из списка)

Кнопкой “Сохранить” завершите настройку профиля.

Приложение для проверки штрафов ГИБДД

Видеорегистратор из смартфона на Андроид

Навигатор на смартфоне

Настройка приложения Torque Pro

Теперь переходим к настройкам приложения. В левом углу экрана имеется шестерня, тап по ней откроет “Меню”, где и перейдем к настройкам. Здесь рассмотрим только необходимые пункты настроек.

Основные настройки

Здесь нужно отметить галочками только четыре пункта:

Показать панель уведомлений
автоповорот
ошибка Blutooth
включить отладчик

Темы

Эту настройку оставляю на ваше усмотрение. Она отвечает за оформление панели приборов, фонового изображения.

Плагины

Приложение работает за счет установленных плагинов список которых можно пополнить нажав соответствующую ссылку с названием в самом низу.

Произойдет переход на страницу с дополнительными плагинами. На мой взгляд, они могут подойти только продвинутому и фанатеющему от диагностики пользователю.

Основного пакета вполне хватит для получения детальной информации. Эти же и другие плагины можно скачать в Плэй Маркет.

Единицы измерения

Здесь нельзя навязывать свою позицию. У каждого свои единицы измерения. Думаю, вы сделаете правильный выбор. Мой выбор пал:

градусы
килограммы
psi
ньютонометры

Настройки адаптера OBD

В этом пункте отметьте только первые три настройки

авто Вкл/Выкл Blutooth (при запуске программы произойдет автоматическое включение Blutooth и выключение после закрытия программы.
если ВТ был выключен ( как бы дублирует предыдущую)
быстрое подключение (здесь понятно без комментариев)

Запись и выгрузка журналов

Эту настройку можно проигнорировать, а можно и покопаться в ней, если вы планируете собирать данные считанные с датчиков. Возможно ведение журнала кому-то пригодится.

Панель приборов

В этом разделе я ничего не отмечал, но если держать программу в активном состоянии, поставьте первые две галочки. Рекомендовано для Андроид устройств.

Запустить Torque после перезагрузки
Delayed obd connection

Речь/Предупреждения

В свою очередь, интересная настройка. Предупреждение голосом о некоторых важных моментах в работе двигателя (если эти функции поддерживаются компьютером).

низкая температура
уровень топлива
достижение двигателем рабочей температуры

Здесь также на усмотрение пользователя.

Управление предупреждениями

Этот пункт является дополнением предыдущего и осуществляет вывод на панель настроенные предупреждения

Пиды (PID) для Torque Pro

Важный момент. Для каждого автомобиля имеется файл с набором дополнительных датчиков. В программе по умолчанию находится всего несколько моделей. Вам нужно найти и загрузить файл под ваш автомобиль.

Ссылки где поискать даю:

Torque Pro руссифицированный для Андроид на Google Play Тут на 4PDA —Тут (халява)

PIDы (файлы) – Здесь

Смотрите, есть ли нужный вам PID в списке и забирайте одним файлом.

Забрать

Установка файла

1. Находите файл программы “torque”.
2. Далее, нужно найти скрытый файл “extendedpids”. В диспетчере файлов включите функцию “Показать скрытые файлы”.
3. Закидываете файл “csv” в эту папку.

В управлении доп. датчиками жмете “Добавить набор”
В открывшемся окне увидите загруженный вами файл и выбираете.

Все готово. Произошла загрузка дополнительных PID датчиков в приложение.

На этом этапе с настройками можно закончить. Оставшиеся не важны и поэтому не будем тратить на них время.

Приборная панель

Теперь остается настроить панель и вывести на неё необходимые датчики. По умолчанию в программе уже выставлено несколько приборов учета, но можно добавить те, которые вы считаете нужными.

С главной страницы приложения переходите в “Приборная панель”. Жмете на пустой экран и ждете появления оповещения “Настройка элемента” и далее “Добавить прибор”.

Следующим шагом выбираете наиболее симпатичную вам шкалу и тапните на неё.

Теперь нужно выбрать интересующий вас датчик. Выбирать нужно только зеленые датчики, остальные показаний не дадут. В зависимости от автомобиля количество активных датчиков разное.

Список большой, есть где покопаться.

Каждый выведенный элемент на приборную панель можно настраивать (нажать и подождать):

изменить размер
сбросить данные
переместить
сделать плавающим
удалить

На этом подготовку приложения к работе заканчиваем. Запускаете двигатель и наслаждайтесь полученными результатами.

Остались не охвачены несколько функций приложения и вкратце мы их рассмотрим.

Проверка на ошибки

Для проверки наличия ошибок переходите с главной в “Считывание ошибок”, запускаете поиск. Через некоторое время приложение покажет результат.

Как сбросить ошибку смотрите в видео. Главное помните, сбросив ошибку и не устранив неисправность она появиться вновь. Появление ошибки это сигнал к действию.
Но бывает и наоборот, неисправность устранена а ошибка не сбрасывается. Вот тут поможет Elm327 и Torque Pro.

Обзор на карте

После запуска приложения будет запрос на включение GPS. Активировав его, программа будет записывать все ваши поездки и показывать их на карте. В последствии вы можете поделиться ими, просмотреть и удалить.

Результаты испытаний

Вот здесь, каюсь, я толком ничего не понял. Понятно только то, что отмеченные зеленым цветом датчики это значит нормально.

Графики

Обычно цифровая информация лучше воспринимается при помощи графиков. Такая возможность предоставлена этим плагином.

Для начала необходимо настроить график выбрав:

вид
число записей
интервал опроса

Кнопкой “Selekt X axis sensors” добавить нужные датчики и сохранить.

Вот такая получилась инструкция torque pro на русском языке. Я старался дать информацию по максимуму. Если возникнут трудности или что-то непонятно, пишите в комментариях. Будем смотреть и разбираться.

Расшифровка датчиков torque pro

Приложил apk платной и ad-supported версий но платная версия работать не будет без покупки в маркете.

Mode 1 PID 03: A request for this PID returns 2 bytes of data. The first byte describes fuel system #1. Only one bit should ever be set.

A0 Open loop due to insufficient engine temperature
A1 Closed loop, using oxygen sensor feedback to determine fuel mix
A2 Open loop due to engine load OR fuel cut due to deacceleration
A3 Open loop due to system failure
A4 Closed loop, using at least one oxygen sensor but there is a fault in the feedback system
A5-A7 Always zero

У меня при прогреве отображается 1, потом на короткое время 4 и в нормальном режиме 2
В этой порграмме нельзя вместо цыфирей текст вывести 🙁
вместо 1 писать : Двигатель не прогрет. Датчики кислорода не используются,
вместо 2 писать : Обратная связь включена. Датчики кислорода используются
итд

также полезно ещё использовать тулзу OBD2 Adapter — позволяет отправлять запросы на адаптер и получать сырой ответ.
С её помощью можно перебором поискать недокументрованные OBD PID

Vyacheslav-S,
Начёт китайских поделок несогласен, но цена 13$ настораживает. Когда я выбирал адаптер, такие на ибее по 35$ были, и в Россию доставлять ибей отказывались. Поэтому и купил на DX.

Culibin,
Для иномарок с продвинутым маршрутником такой огород и не нужен. А для сброса ошибок можно недорогой USB кабель для ноута купить. Лично я вообще бы запретил сбрасывать ошибки, если бы наши сервисы не борзели.
Покупка всего этого актуальна для отечественных авто, если у вас нет нормального маршрутного компьютера. И стоит выбор, купить какой нибудь Штат или Мультитроникс или адаптер и софтину.
Мне например понравилось, что через интернет всегда видно где машина и как она едет.

Источник

Расшифровка датчиков torque pro

Многие знают что такое obd2 и torque, существуют сотни статей, где купить адаптер, как подключить и прочитать.

В основном пользуются для мониторинга расхода, разгона, напряжения аккума. Но что значат остальные, конкретные цыфры — инфы мало, она раскидана по форумам разными дозами, попробую что то собрать тут.

Есть подозрение что найдутся еще какие то важные параметры, по которым можно оценить как чувствует себя и чем живет ваш движок, или провести диагностику-наблюдение как было/как стало в процессе каких то манипуляций или просто со временем.

Кто знает еще что полезное по теме — просьба добавлять.
.
.
.
.

1) атмосферное давление -…
___________________
2) БАЛАНСИРОВКА ТОПЛИВА банк 1 и банк 2 — ВЕРОЯТНО это две ветки выхлопной системы. Каждая со своим набором лямбд и катализаторов. Имеет место быть на многоцилиндровых движках, или на V-образных, возможно еще на «боксерах».
В лансе же выхлоп без деления на несколько трактов.
Датчик 1 и датчик два — это соответственно лямбды перед катализатором и после него.

IMHO при значении топливных коррекций до 5% все в полном порядке. Если от 5 до 10 — можно потихоньку задумываться о том, что-же мешает машине готовить топливо-воздушную смесь правильно. Если же коррекция еще выше — то это уже повод к скорому визиту в сервис.

зы. Если мне не изменяет память, то после 15% ЭБУ регистрирует ошибку P0170.

ззы. Ежели чего не так написал — надеюсь умные люди меня поправят…

__________________________
3)ДАВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ

Давление во впускном коллекторе / intake

СУЩЕСТВУЕТ МНЕНИЕ что давление (разрежение) на впуске является одним из показателей «живучести / свежести» ДВС. Для контроля применяется датчик MAP ( Manifold Absolute Pressure), который собственно и замеряет давление во впускном коллекторе. Показания этого датчика можно прочитать через диагностический разъем OBD-II. Имея на руках ELM327 и смартфон с установленной программой для диагностики (например, Torque), мы можем контролировать показания датчиков.

При заглушенном двигателе давление в коллекторе равно атмосферному — 100 кПа (14,5 psi). На холостом ходу давление в коллекторе у исправного двигателя обычно находится в диапазоне 10.35 кПа (1,4.5,1 psi). Повышенное давление обычно сигнализирует о какой-либо неисправности, что приводит к нестабильности оборотов ХХ, повышенному расходу топлива (ввиду увеличения времени впрыска), повышенному износу узлов ДВС.

показания О2 сенсоров — это лямбда зонд при нормальной работе.

Лямбды на хх и рабочей t должны иметь график синусоиды — аплитуда от нуля до почти 1 В (примерно 0.9). Эти скачки напряжения должны происходить не реже чем 7 раз за 10 сек. Если недопрыгивает равномерно и до 0.6 В, а также прыгает раза 3-4 за 10 сек — то датчик уже полудохлый. Также должно быть показано что по коррекции обратная связь — замкнута.

Профиль под расход там самое главное указать кол-во горшков, и произв-ть форсунок — дальше по длительности впрыска он сам посчитает

В короб воздухана вставляется датчик t воздуха на впуске, maf и map там так и наз-ся (ну либо датчика расхода воздуха на впуске / датчик разряжения во впуске). Если maf — то у него и встроен датчик t воздуха рядом со считалкой…

O2 1х1 V— Напряжение кислородного датчика1 банк1
STFT1 — Кратковременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
LTFT1 — Долговременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
Fuel Raid — Давление в топливной рампе
Fuel Pressure — Давление топлива
MAF — Массовый расход воздуха (около 4 норма)
EGR Err — Ошибка системы рециркуляции отработавших газов
EGR — Управление рециркуляции отработавших газов
Throttle — Положение дроссельной заслонки
Timing Adv — Угол опережения зажигания
A THR2 — Абсолютное положения дроссельной заслонки B
Intake — Давление во впускном коллекторе
AFR© — Соотношение воздух/топливо (заданное)
Coolant — Температура охлаждающей жидкости
Oil Temp — Температура моторного масла
LPK — л/100км (мгновенное)
LPK(avg) — л/100км Среднее долговременное
Trip LPK — Среднее за поездку л/100 км
Boost — Турбо и Манометр
Fuel — Уровень топлива по данным ЭБУ

Решил поделится с Вами расшифровкой команд программы Torque. Думаю эта информация будет многим полезна…
Я взял за основу основные функции к нашей модели авто.

Расшифровка функций программы диагностики Torque

O2 1х1 V— Напряжение кислородного датчика1 банк1
STFT1 — Кратковременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
LTFT1 — Долговременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
Fuel Raid — Давление в топливной рампе
Fuel Pressure — Давление топлива
MAF — Массовый расход воздуха (около 4 норма)
EGR Err — Ошибка системы рециркуляции отработавших газов
EGR — Управление рециркуляции отработавших газов
Throttle — Положение дроссельной заслонки
Timing Adv — Угол опережения зажигания
A THR2 — Абсолютное положения дроссельной заслонки B
Intake — Давление во впускном коллекторе
AFR© — Соотношение воздух/топливо (заданное)
Coolant — Температура охлаждающей жидкости
Oil Temp — Температура моторного масла
LPK — л/100км (мгновенное)
LPK(avg) — л/100км Среднее долговременное
Trip LPK — Среднее за поездку л/100 км
Boost — Турбо и Манометр
Fuel — Уровень топлива по данным ЭБУ

Описание программы

Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.

Функции

Отображение параметров двигателя в реальном времени
Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
Сохранение логов поездки
Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.

Установка

Скачиваем последнюю русскую версию torque.
Нажимаем установить.
На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.

Описание пунктов меню программы Torque

Состояние адаптера
Графики
Результаты испытаний
Обзор на карте
Считывание ошибок
Приборная панель
Плагины
Настройки
Помощь

Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.

Состояние адаптера

Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.

Связь с адаптером – да/нет
Подключение к ЭБУ – да/нет
Производитель адаптера
Версия адаптера
OBD протокол автомобиля
Доступные датчики

Графики

В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.

Результаты испытаний

В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.

Обзор на карте

Считывание ошибок

Приборная панель

Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:

нажать кнопку «Добавить прибор»;
выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.

Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.

Профили автомобилей

Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.

Название
Фотография
Тип кузова
Объем двигателя
Масса
Тип топлива
Объем бака
Максимальное значение тахометра
Цена топлива

Плагины

Плагины нужно сначала скачать здесь.

Как добавить набор PID (ПИД)

Почитать об этом более подробно можно здесь.

Скачиваем нужный набор PID.
Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
Помещаем в нее скачанный файл.
Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.

Как добавить строку инициализации

Подробнее об этом можно почитать здесь.

Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
Сохраняем профиль автомобиля.

Источник

Сегодня поговорим и поделимся опытом применения маленького замечательного устройства для автомобиля — это OBD-2 автомобильный сканер ELM 327. Он позволяет нам, подключившись к диагностическому разъему автомобиля просканировать наш автомобиль, его мозги, выявить ошибки, которые присутствуют на данный момент, посмотреть основные характеристики, информацию о датчиках, установленных в автомобиле, и другую полезную информацию. Для считывания информации с этого автосканера ЕЛМ 327 используется удобное мобильное приложение Torque.

Что может адаптер ЕЛМ 327

Еще один нюанс — этот адаптер позволяет нам стирать ошибки, которые он выявил. Мы можем не только посмотреть ошибки, но и стереть их, но, не более того. Например, произвести тонкую настройку автомобиля, двигателя не получится. Поверхностные манипуляции мы произвести сможем. В дороге, если загорелся чек, мы можем проверить, посмотреть, что это за ошибка, с чем она связана. Забить на нее и поехать до пункта назначения, либо попытаться устранить ее на месте. Мы сможем выявить, на что ругается автомобиль, когда загорается чек.

Это полезная штука, за те деньги, которые она стоит 270 рублей на момент заказа. Одна поездка на диагностику в сервисный центр обойдется около 500-700 рублей, то есть, как два-три таких сканера.

Проверим, как такой сканер работает, и работает ли он вообще. Поделимся своим опытом. У этого устройства есть большой плюс — это кнопка включения и выключения. Этот автосканер ELM 327 OBD-2 мы подключаем к диагностическому разъему, включаем, проводим диагностику, затем мы можем его просто выключить и не вытаскивать его из разъема, чтобы не убивать этим сам разъем. Его можно поставить один раз, он маленький, его не видно. В нужный момент дотянулись до него, включили, провели диагностику, выключили, и поехали дальше.

Где располагается диагностический разъем

Диагностический разъем у автомобиля Лада Калина 2 располагается под центральной консолью, в ногах у пассажира. Устанавливаем в него сканер, включаем кнопкой питание, можно приступать к работе. На устройстве с андроидом, будь то смартфон или планшет, нам необходима приложение Torque. Можно скачать ее на Гугл Плей. Там есть платные и бесплатные версии. У нас стоит платная версия, у нее спектр возможностей шире. Смотрим состояние адаптера.

Видим, что связь с адаптером стоит галочка, то есть, с адаптером связь установлена, а вот подключение к ЭБУ (электронному блоку управления) написано «нет», и стоит восклицательный знак. Это говорит о том, что наш сканер не может подключиться к мозгам автомобиля. Связано это с тем, что сейчас у нас выключено зажигание. Можно попробовать включить и посмотреть, что изменится.

Включили зажигание, сразу произошло подключение к ЭБУ. Здесь мы можем посмотреть версию адаптера. Написано ELM327 версия 1.5. Также есть много другой информации, список доступных датчиков. Расскажем, как работать с этой программой. В ней есть приборная панель. На ней можно самостоятельно разместить любые датчики, какие нам интересны. Их перечень очень большой. Заведем двигатель, посмотрим, что изменится.

Датчики ожили, видим, что напряжение 17 вольт, обороты 930-940, температура охлаждающей жидкости 60 градусов, угол опережения зажигания, заслонка, скорость. Одна скорость — это скорость непосредственно измеряемая компьютером автомобиля, а вторая это по GPS. Смартфон связывается с GPS-спутниками и вычисляет скорость. Можно сравнивать, совпадают эти скорости или не совпадают.

Как работает приложение Torque

Давайте на примере оборотов посмотрим, как все это работает. Единственное, будет небольшая задержка, так как интерфейс блютуз, скорость не очень большая, поэтому возможны некоторые задержки. Показывает 900 оборотов, погазуем, показывает 2000, убавляем, стрелка падает. Все работает, немного с запозданием, но информацию мы получаем, нам этого хватает. Температура антифриза растет, уже 66 градусов. Температура воздуха на входе не будет увеличиваться, пока 20 градусов. Есть много различных датчиков и информации, нужной и ненужной, можно самостоятельно их компоновать и смотреть.

Есть интересный виджет, который позволяет нам вычислить, за какое время автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час. Нажимаем на него, стоим на месте, двигатель включен, он показывает 0. Начинаем разгоняться, и как только скорость достигнет 100 км/час, тут же выскочит информация о том времени, за какое мы достигли этой скорости. Можно устраивать соревнования. Теперь проведем сканирование автомобиля на наличие ошибок. Для этого нам необходимо выбрать в основном меню «считывание ошибок» и нажать на поиск.

У нас на Калине 2 загорелся чек — ошибка двигателя. У нас есть шанс реально на практике испытать это устройство и посмотреть, что за ошибка у нас там появилась. Нажимаем на лупу и ждем. Потребуется некоторое время. Появилась информация об ошибке. Ошибка П0036. Выходим из нашей программы Torque.

Запуск приложения

Запускаем приложение Torque расшифровка кодов. Это бесплатная программа на Play Market, где собраны все основные коды ошибок на автомобили отечественного производства Лада. В данном случае автомобиль Лада Калина-2. Вбиваем П0036, нажимаем поиск. Программа выдает — «нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления». Датчик кислорода — это лямбда-зонд. Понятно с чем проблема, где смотреть, можно ли с данной ошибкой ехать.

Доехать самостоятельно можно, до ближайшего сервиса, или отложить решение этой проблемы на потом. Если бы он показал проблему, связанную с маслом, с давлением, то были бы другие действия. А с этой ошибкой можно подождать, поскольку она не критична. Имея такой блютуз адаптер автосканер ELM 327 OBD 2, смартфон, вы сможете самостоятельно выявлять ошибки. Для полного теста снимем фишку с какого-нибудь датчика, и посмотрим, выявит ли он эту ошибку. Снимем датчик температуры охлаждающей жидкости с термостата.

Включаем зажигание и видим, что у нас заморгал датчик температуры, сообщающий нам, что что-то не так с нашей системой измерения температуры. Давайте попробуем подключиться к ЭБУ, и посмотрим, что он нам выдаст. Для этого запускаем нашу программу Torque, заходим в «считывание ошибок». Сейчас можно двигатель не заводить, просто включить зажигание. Нажимаем на значок лупы и ждем, пока он считает все наши коды. У нас появилось две ошибки: старая ошибка и новая ошибка 0118. Ее у нас не было.

Давайте посмотрим по нашей программе, что это за ошибка. Расшифровка кодов, 0118, ищем. Показывает: датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала. То есть, с этим датчиком есть проблемы. Описание ошибки: ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика температуры ниже -39. Причины: повреждение жгута, датчика.

Делаем выводы

Имея такой автосканер ELM 327 OBD 2, устройство на андроиде, вы самостоятельно сможете выполнить диагностику автомобиля в пути, в дороге, понять, в чем проблема, что за ошибка, можно ли ее устранить, нужно ли сейчас устранить или можно доехать. За 270 рублей получаем хорошего помощника, который должен быть в каждом автомобиле, у каждого автовладельца. Он вам сослужит добрую службу.

Как можно на данном устройстве автосканер ELM327 OBD-2 выполнить стирание ошибок из ЭБУ автомобиля. Для этого нам надо зайти в «считывание ошибок», произвести сканирование, появится ошибка. Затем заходим в меню, выбираем пункт «сбросить ошибки в ЭБУ». Здесь программа нас предупреждает, мы нажимаем «Ok». Пошел сброс, слышно, что происходят какие-то манипуляции. Теперь выключаем зажигание, и снова включаем. Заводим двигатель. Чек пропал. Пробуем опять просканировать. Ошибок никаких не найдено.

На Ладе Весте все процедуры сканирования производятся аналогичными способами, и мало чем отличаются.

Подробная инструкция на русском языке к приложению Torque. Разберем поэтапно как пользоваться программой на своём телефоне и покажем настройку профиля для автомобиля.

В установке нет ничего сложного – достаточно найти диагностический разъем автомобиля и подключить к нему адаптер.

Следующий этап настройки – установка сопряжения между адаптером и смартфоном, для чего (здесь и далее рассмотрение будет вестись на примере Bluetooth-адаптера):

Включают на смартфоне Bluetooth;
Включают зажигание автомобиля (двигатель можно не запускать);
На смартфоне входят в пункт Bluetooth меню настройки;
Устанавливают сопряжение с адаптером, для чего касаются строки, соответствующей используемому ODB2-адаптеру и, при необходимости, вводят код, указанный в документации на адаптер «Bluetooth <-> ODB2». Для китайских адаптеров может использоваться значение по умолчанию, обычно равное 0000 или 1234.
Запускают программу Torque (или любое другое приложение для работы с адаптером «Bluetooth <-> ODB2») и убеждаются, что соединение с автомобилем установлено, о чем в Torque свидетельствует надпись «Connected to ECU OK» и значок автомобиля в строке состояния.

На нашем сайте приложение Torque доступно в двух вариантах – бесплатном Lite и полном Pro. В части функциональности возможности Torque Pro интереснее, но для проверки работоспособности адаптера «Bluetooth <-> ODB2» и совместимости Torque с вашим автомобилем можно использовать и бесплатную версию, тем более что она также может показывать многие параметры и выполнять сброс ошибок. При первом запуске приложения будет предложено разрешить ему использование GPS (необходимо для расчета некоторых параметров, например, скорости движения).

Одним из плюсов Torque являются широкие возможности по настройки приложения под свои нужды, причем в Lite версии у вас есть все шансы использовать программу по максимуму, настроив под себя все 7 доступных экранов. Настройка выполняется через пункт «Добавить экран» основного меню.

При использовании Torque Lite информация может отображаться тремя способами – с имитацией аналогового прибора со стрелкой (Dial), в виде графика, а также в виде значения в цифровой форме (Display). При этом в режимах Dial/Display отображается текущее значение параметра, а график позволяет отследить динамику его изменения. Также в Torque Lite доступны виджеты, где собраны готовые наборы параметров. Обратите внимание, какая именно информация доступна через Torque, зависит от возможностей ЭБУ конкретного автомобиля.

Любой из элементов доступен в трех размерах – маленьком, среднем и большом, что позволяет подобрать оптимальный вариант под размеры экрана используемого устройства. После того как элемент отображен на экране – для его перемещения или удаления используется меню, вызываемое по длинному тапу на соответствующем элементе.

По умолчанию Torque Lite отображает следующий набор параметров (для их упорядочивая по экранам в пункте «Дополнительно» основного меню приложения выбирают пункт «Сбросить шкалы по умолчанию»).

Мой вариант настройки Torque Lite приведен ниже:

Еще одна очень полезная возможность Torque Lite – умение считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ двигателя («гасить чек»). Для выполнения этой операции в меню приложения выбирают пункт «Actions» и нужное действие. Причем для ошибок отображается не только код, но и его расшифровка.

Из прочих возможностей отметим функцию ведения журналов (активация/деактивация через пункт Toogle Logging основного меню) с их отправкой по почте или в облачные сервисы, для последующего анализа. При отправке доступны форматы KLM Lines, KLM Points и CSV.

Через пункт «Дополнительно» основного меню Torque Lite можно выполнить сбросы счетчиков и рабочих экранов, калибровку акселерометра, а также получить информацию о совместимых ODB2-адаптерах и перейти к настройкам приложения. Настроек в Torque Lite достаточно много – можно настроить используемые при расчетах параметры автомобиля, выбрать тему оформления и фоновый рисунок, задать единицы измерения и настроить подключение. Обратите внимание – подключаться к автомобилю Torque Lite может как через Bluetooth, так и через Wi-Fi. Вопрос только в адаптере.

Там же выполняется настройка параметров, какие должны записываться, и интервала протоколирования.

Стоимость полной версии Torque составляет около 150 рублей, ее покупка осуществляется стандартно, через Google Play или вы можете скачать её с нашего сайта.

С точки зрения функциональности и интерфейса Torque Pro интереснее бесплатной версии. На стартовом экране приложения отображается тахометр и меню программы.

В отличие от бесплатной версии Torque Pro поддерживает несколько автомобилей, настройка которых осуществляется через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.

Для настройки единиц измерения служит соответствующий пункт меню настроек приложения. Аналогично задают и параметры адаптера, причем Torque Pro умеет автоматически включать Bluetooth при запуске приложения.

В пункте «Realtime information» отображаются текущие параметры автомобиля. Набор предустановленных экранов немного отличается от бесплатной версии, однако ничто не мешает персонализировать их по своему желанию. Причем, количество информеров заметно больше, чем в бесплатной версии, а сами информеры могут быть не только маленькими, средними или большими, но и крошечными, а также Lager или Extra Large.

Стандартный набор экранов Torque Pro:

Мой вариант настройки Torque Pro:

Настройки экранов Torque Pro (на скриншотах список параметров приведен не полностью):

Для активации записи журналов и задания перечня записываемых параметров служит пункт «Запись журналов их выгрузка» меню настройки. По сравнению с бесплатной версией количество сохраняемых параметров в Torque Pro заметно больше. Причем, какого-либо структурирования по группам не наблюдается – все параметры идут одним списком, что не очень удобно. Кстати, аналогичное замечание возникло и при настройке экранов, отображающих информацию в режиме реального времени. При желании своими журналами можно даже делиться в Twitter.

Пункт «Check Faults Codes» служит для просмотра журнала ошибок и их сброса.

Посредством пункта «Map View» можно просмотреть перемещения автомобиля по карте. При этом доступны как просмотр архива поездок, так и данные текущей поездки.

Пункт «Test Results» основного меню служит для доступа к функциям самодиагностики ЭБУ автомобиля.

При желании можно просмотреть график, позволяющий увидеть зависимость параметров друг от друга – при настройке можно задать данные как отображаемые по оси Х, так и оси Y.

Пункт «Adapter Status» основного меню приложения позволяет получить информацию о текущем состоянии адаптера, его производителе и списке параметров, поддерживаемых ЭБУ автомобиля.

Кроме того, Torque Pro поддерживает плагины, расширяющие его функциональность. Кстати, самотестирование, графики и статус адаптера также реализованы с помощью плагинов. Загрузить плагины можно у нас с сайта, в частности там доступны расширения, «заточенные» под Fiat и Hyundai.

Настройки Torque Pro достаточно обширны и позволяют гибко настроить приложение под свои нужды.

Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander

1. Скачиваем программу Torque на андроид-устройство (смартфон, планшет или др.);
2. В скачанном файле имеются все необходимые настройки;
3. Находим в корневом каталоге (андроид-устройства) папку .torque и в эту папку копируем скаченную папку extendedpids, (подтверждаем слияние если там такая папка уже была).

4. Подключаем блютут адаптер ELM 327 в диагностический разъем.

5. Настраиваем на андроид-устройстве в беспроводных сетях сопряжение с адаптером: обнаружение и ввод пароля (часто 1234)
6. Запускаем программу Torque и настраиваем

7. Профиль.
Для подключения важно указать Bluetooth адаптер и OBD протокол. (Остальное на подключение не влияет).

8. Настройки Torque.

Первоначально достаточно проставить галочки в разделах:
«Основные настройки».
«Настройки адаптера OBD».
«Панель приборов».

В разделе «Управление дополнительными PID Датчиками»:
выбрать «Добавить набор» и из списка выбрать «OUT3», появится набор датчиков.

Почти настроили, выходим в главное меню Torque и кликаем «Панель приборов».

9. «Панель приборов». По умолчанию там уже стоят датчики в 4-ех окнах. Можно их все снести, одно окно ещё можно пока оставить с распространенными датчиками, для тренировки.

Лучше добавить больше интересующих датчиков, чем иметь лишний балласт для обмена.
Как добавить датчик на панель, думаю по картинкам всё понятно. Вид, размер, датчик.

Почти всё готово. Осталось включить зажигание. Заводить не обязательно.

10. Из главного меню Torque заглядываем в «Состояние адаптера», если все нормально то видим галочки все зелёными:

Плюсы и минусы использования программы

К преимуществам пользования программой Тorque на Android можно отнести следующие:

Совместима с любыми устройствами Android;
Делает возможной самостоятельную диагностику на дому;
Огромный набор функций;
Можно настраивать приложение под себя;
Заменяет видеорегистратор.

Что касается недостатков работы с приложением Torque Pro:
Требуется приобретать дополнительное оборудование.
Большой расход заряда аккумулятора.
Торкуе несовместима с некоторыми автомобилями.

Почти все водители давно научились использовать многочисленные приложения со своих смартфонов и планшетов на базе Андроид для оптимизации решения той или иной задачи, возникающей на дороге. Навигаторы, антирадары и многие другие программы и приложения, которые значительно облегчают их жизнь.

Но мало кто догадывается, что из вполне обычного смартфона можно сделать полноценный бортовой компьютер. Для этого понадобиться, скачать на мобильник приложение Torque pro и ознакомиться с инструкцией – программу, разработанную специально для диагностики авто, с помощью которой легко можно проводить мониторинг состояния автомобиля.

Необходимо приобрести адаптер ELM327 для присоединения телефона к компьютеру автомобиля. Правда, есть нюансы, на которые нужно обращать внимание при покупке: во-первых, подсоединяемые устройства должны работать, как уже упоминалось, на платформе Андроид; во-вторых, адаптер должен поддерживать тот же протокол, что и разъем компьютера вашей машины.

Столкнувшись с разнообразием сканеров, поддерживаемых протоколов, коннекторов и всего прочего, малопонятного для простого смертного, вы можете ощутить панику. Однако, стоит капнуть глубже – все становится предельно ясно. К счастью, огромный пласт всевозможных приборов и обеспечений подвергся стандартизации. Теперь, для каждой машины, точнее его компьютера, есть стандартные протоколы. Предусмотрен стандартный набор кодов ошибок, параметры самодиагностики электронного блока управления автомобиля.

Теории достаточно, перейдем к практической реализации полученных знаний. При выборе адаптера ориентируемся на те, которые подчинены стандарту OBD-II.

Инструкция по установке Torque pro

Выбор сделали, все купили, приложение скачали. Есть бесплатная облегченная версия Torque. Она тоже подходит для выполнения основных задач (считка и сброс ошибок с ЭБУ), но полная версия, Torque pro, конечно же, предпочтительнее.

Теперь необходимо в диагностический разъем OBD2 вашего автомобиля вставить адаптер, а к нему подсоединить устройство (планшет или сматфон). Для описания порядка действий, возьмем, как пример Bluetooth адаптер.

— активизировать его в устройстве

— не заводя мотор, включить зажигание

— в настройках выбираем OBD2, жмем на строчку адаптера. Необходимо занести код из документов на адаптер

— открывают приложение, в котором должен высвечивается значок виде авто. Сопряжение состоялось.

Одной из привилегий этого приложения является возможность настроить его работу под свои капризы.

В первый раз, при запуске, всплывет окно с предложением разрешить использование GPS. Нужно разрешить, он понадобится в дальнейшем. На экран выведены: панель управления, иконка Check Engine (ошибки из ЭБУ автомобиля), иконка кодов и их расшифровки, карта, значок GPS (покажет место расположения машины, скорость, пройденный путь). Сюда же выводятся показания уровня горючего, количество оборотов в минуту, температуру в разных системах, уровень масла, и многое другое. На стартовой странице располагается тахометр и основное меню приложения.

К положительным качествам приложения Torque pro относятся:

— любое устройство на Андроид совместимо с ней

— экономит время и деньги за счет самостоятельной диагностики

— очень много функций

— можно использовать как видеорегистратор.

К незначительным недостаткам программы относятся:

— нужно дополнительное оборудование

— быстро сажает аккумулятор

— применима не для всех марок авто.

Через строку меню «добавить экран» настраиваем под удобный формат все экраны (семь экранов).

Для начала, нужно создать профиль. Найти кнопку «настроить профиль», в открывшемся списке заполнить строки. Вводятся параметры машины (объем, массу, литраж бака, уровень и цену горючего на данный момент, самое верхнее показание тахометра) и выбирается любое имя профиля.

Данные на машину вводить точные, как прописано в паспорте. Их программа будет учитывать при некоторых расчетах. Еще в профиле указывают предпочтительный протокол и вид адаптера.

Считывание данных с помощью Torque pro

Информация на экране высвечивается в трех формах: Dial, Display и в графическом формате. При выборе графики, можно увидеть не только нынешние данные, но и их изменения, что крайне важно. Количество доступных данных ограничивают возможности электронного блока управления вашего автомобиля.

Поступающие сведения подаются в трех размерах. В зависимости от величины дисплея. Для прокрутки предусмотрено меню на тапе самого элемента.

Torque pro, как и его «легкая» версия, дают возможность вывести на экран смартфона, а затем и сбросить (обнулить), коды ошибок и их расшифровки с блока управления автомобиля. Команды для выполнения этих действий заложены в пункте «Actions» меню приложения. Бывает, что после устранения неполадки, попытка сбросить ошибки не приносит результатов, сброс не получается.
Есть в приложении функция ведения журнала и отправки его облако, для дальнейшего изучения. Его путь – Меню — Пункт Toogle Logging. Журналы можно даже размещать в соцсетях.
Можно провести дополнительную настройку, для оптимизации процесса. Команды для этого выбирают в пункте «дополнительно» основного меню (например, настроить на подключение адаптера через Wi-Fi, изменить фон, тему оформления, и т. д.).

Есть в настройках интересная функция Речь/ предупреждение. Голосовое предупреждение для важных случаев в работе мотора.
Пункта управление предупреждениями – выводит на панель данные с заранее выбранных предупреждений. Здесь уместно упомянуть об одном важном моменте. В программе предусмотрена обработка данных не со всех дополнительных датчиков. Найдите в интернете полный список датчиков вашего автомобиля и загрузите прямо целым списком в программу. Тогда выводимая информация будет максимально исчерпывающей.
Если необходимо проверить несколько машин, нужно создать для них профили, с внесением в них некоторых основных параметров проверяемого авто. Эта функция недоступна для пользователей Torque Lite.
Используя соответствующие пункты меню, можно настроить параметры. (Например, вывод на панель датчиков, которые вам нужны). Для каждой выведенной на панель единицы есть настройки (изменение размера, сброса данных, подвинуть, удалить).
Зафиксированные на данный момент, параметры автомобиля отображаются в строке меню «Realtime information». Если в легкой версии настраиваются 7 экранов, то у его сильного брата их гораздо больше. Так же, помимо трех размеров шрифта, есть еще Lager и Extra Large.
Предусмотрен пункт меню «Map View», позволяющий отслеживать по карте движение машины. Вот здесь и пригодится GPS, разрешение на использование которого вы дали в самом начале.
Можно задать удобные параметры для построения графического изображения результатов тестирования ЭБУ, при том, проследить динамику их изменения. Доступно это в строке «Test Results».
Сведения об адаптере отображены в строке «Adapter Status»
Есть возможность скачать плагины для диагностики автомобилей других марок.

Возможности Torque pro обширны. Всех настроек и не перечислишь в кратком обзоре. Это приложение поможет во многих неприятных ситуациях, может стать вам соратником в вопросах обслуживания вашего, так горячо любимого, автомобиля.

Источник

Итак:

Расшифровка функций программы диагностики Torque

Больше приборов:

O2 1х1 V — «Напряжение кислородного датчика1 банк1»
STFT1 — «Кратковременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)»
LTFT1 — «Долговременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)»
ExhPres — «Exhaust Pressure»
Turbo PC — «Turbo Pressure Control»
Baro — «Атмосферное давление (от авто)»
Fuel Used — «Израсходовано топлива за поездку»
FuelRate — «Fuel Rate (direct from ECU)»
EvapP — «Давление в системе улавливания избыточных испарений топлива»
Fuel Rail — «Давление в топливной рампе»
Fuel Rail — «Давление в топливной рампе (по отношению к вакууму)»
Intake — «Давление во впускном коллекторе»
Fuel Pressure — «Давление топлива»
Vol.Eff. — «Объёмная эффективность (расчётная)»
Fuel Rem — «Остаток топлива (по данным профиля)»
COMEQR — «Заданное эквивалентное соотношение (Лямбда)»
Load — «Нагрузка двигателя»
Abs Load — «Нагрузка двигателя (абсолютная)»
MAF — «Массовый расход воздуха (около 4 норма)»
EGR Err — «Ошибка системы рециркуляции отработавших газов»
EGR — «Управление рециркуляции отработавших газов»
Timing Adv — «Угол опережения зажигания»
AFR(m) — «Соотношение воздух/топливо (измеренное)»
AFR(с) — «Соотношение воздух/топливо (заданное)»
Coolant — «Температура охлаждающей жидкости»
Oil Temp — «Температура моторного масла»
Volts (Ad) — «Напряжение (OBD адаптер)»
Volts (Cm) — «Напряжение (с ЭБУ)»
KPl — «км/л (мгновенное)»
KPL (avg) — «км/л (среднее долговременное)»
LPK — «л/100км (мгновенное)»
LPK(avg) — «л/100км Среднее долговременное»
Trip MPG — «Среднее за поездку MPG»
Trip LPK — «Среднее за поездку л/100 км»
Trip KPL — «Среднее значение км/л за поездку»
Boost — «Турбо и Манометр»
Torque — «Крутящий момент»
R THR — «Относительное положение дроссельной заслонки»
R ACC — «Относительное положение педали газа»
Throttle — «Положение дроссельной заслонки»
A THR2 — «Абсолютное положения дроссельной заслонки B»
Fuel — «Уровень топлива по данным ЭБУ»
GPS Spd — «Скорость (GPS)»
Speed — «Скорость (OBD)»
Accel — «датчик ускорения (общий)» — есть ещё по осям XYZ
Vacuum — увы, я пока не нашёл…
Ну и прилагаются фото скринов:

На газе:

На бензе:

К стати буду признателен если кто поможет мне разобраться в оптимально допустимых нормах всех датчиков.

P01XX
Датчики топлива и воздуха
FUEL AND AIR METERING

P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздуха
MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION

P0101
Выход сигнала из допустимого диапазона
MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM

P0102
Низкий уровень выходного сигнала
MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT

P0103
Высокий уровень выходного сигнала
MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT

P0105
Неисправность датчика давления воздуха
MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION

P0106
Выход сигнала из допустимого диапазона
MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM

P0107
Низкий уровень выходного сигнала
MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT

P0108
Высокий уровень выходного сигнала
MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT

P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
IAT CIRCUIT MALFUNCTION

P0111
Выход сигнала из допустимого диапазона
IAT RANGE/PERF PROBLEM

P0112
Низкий уровень выходного сигнала
IAT CIRCUIT LOW INPUT

P0113
Высокий уровень выходного сигнала
IAT CIRCUIT HIGH INPUT

P0115
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
ECT CIRCUIT MALFUNCTION

P0116
Выход сигнала из допустимого диапазона
ECT RANGE/PERF PROBLEM

P0117
Низкий уровень выходного сигнала
ECT CIRCUIT LOW INPUT

P0118
Высокий уровень выходного сигнала
ECT CIRCUIT HIGH INPUT

P0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION

P0121
Выход сигнала из допустимого диапазона
TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM

P0122
Низкий уровень выходного сигнала
TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT

P0123
Высокий уровень выходного сигнала
TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT

P0125
Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL

P0130
Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)
O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION

P0131
Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE

P0132
Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE

P0133
Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE

P0134
Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE

P0135
Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION

P0136
Датчик О2 В1 S2 несправен
O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION

P0137
Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE

P0138
Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE

P0139
Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE

P0140
Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна
O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE

P0141
Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION

P0142
Датчик О2 В1 S3 несправен
O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION

P0143
Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE

P0144
Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE

P0145
Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE

P0146
Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE

P0147
Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION

P0150
Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION

P0151
Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE

P0152
Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE

P0153
Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE

P0154
Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE

P0155
Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION

P0156
Датчик О2 В2 S2 несправен
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION

P0157
Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE

P0158
Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE

P0159
Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE

P0160
Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE

P0161
Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION

P0162
Датчик О2 В2 S3 несправен
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION

P0163
Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE

P0164
Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE

P0165
Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE

P0166
Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE

P0167
Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION

P0170
Утечка топлива из топливной системы блока №1
BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION

P0171
Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
BANK 1 SYSTEM TOO LEAN

P0172
Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
BANK 1 SYSTEM TOO RICH

P0173
Утечка топлива из топливной системы блока №2
BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION

P0174
Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
BANK 2 SYSTEM TOO LEAN

P0175
Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
BANK 2 SYSTEM TOO RICH

P0176
Датчик выброса СНх неисправен
FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION

P0177
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF

P0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх
FUEL COMPOSITION LOW INPUT

P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх
FUEL COMPOSITION HIGH INPUT

P0180
Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION

P0181
Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF

P0182
Низкий сигнал датчика температуры топлива «A»
FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT

P0183
Высокий сигнал датчика температуры топлива «A»
FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT

P0185
Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна
FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION

P0186
Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона
FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF

P0187
Низкий сигнал датчика температуры топлива «B»
FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT

P0188
Высокий сигнал датчика температуры топлива «B»
FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT

P0190
Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION

P0191
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF

P0192
Низкий сигнал датчика давления топлива
FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT

P0193
Высокий сигнал датчика давления топлива
FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT

P0194
Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT

P0195
Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION

P0196
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF

P0197
Низкий сигнал датчика температуры масла
ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW

P0198
Высокий сигнал датчика температуры масла
ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH

P0199
Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT

P02XX
Датчики топлива и воздуха, часть 2
FUEL AND AIR METERING

P0200
Цепь управления форсункой неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION

P0201
Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1

P0202
Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2

P0203
Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3

P0204
Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4

P0205
Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5

P0206
Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6

P0207
Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7

P0208
Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8

P0209
Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9

P0210
Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10

P0211
Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11

P0212
Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12

P0213
Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION

P0214
Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION

P0215
Соленоид выключения двигателя неисправен
ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION

P0216
Цепь контроля времени впрыска неисправна
INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION

P0217
Двигатель находится в перегретом состоянии
ENGINE OVERTEMP CONDITION

P0218
Трансмиссия находится в перегретом состоянии
TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION

P0219
Двигатель перекручен
ENGINE OVERSPEED CONDITION

P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION

P0221
Выход сигнала из допустимого диапазона
TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF

P0222
Низкий уровень выходного сигнала датчика «B»
TPS SENSOR B LOW INPUT

P0223
Высокий уровень выходного сигнала датчика «B»
TPS SENSOR B HIGH INPUT

P0224
Сигнал датчика «B» перемежающийся
TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT

P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION

P0226
Выход сигнала из допустимого диапазона
TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF

P0227
Низкий уровень выходного сигнала датчика «C»
TPS SENSOR C LOW INPUT

P0228
Высокий уровень выходного сигнала датчика «C»
TPS SENSOR C HIGH INPUT

P0229
Сигнал датчика «C» перемежающийся
TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT

P0230
Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна
FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION

P0231
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW

P0232
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH

P0233
Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень
FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT

P0235
Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION

P0236
Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF

P0237
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW

P0238
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH

P0239
Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION

P0240
Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF

P0241
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW

P0242
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH

P0243
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен
TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC

P0244
Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона
TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF

P0245
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW

P0246
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH

P0247
Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен
TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC

P0248
Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона
TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF

P0249
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW

P0250
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH

P0251
Насос впрыска турбины «A» неисправен
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION

P0252
Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF

P0253
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW

P0254
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH

P0255
Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT

P0256
Насос впрыска турбины «B» неисправен
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION

P0257
Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF

P0258
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW

P0259
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH

P0260
Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT

P0261
Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW

P0262
Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH

P0263
Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT

P0264
Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW

P0265
Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH

P0266
Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT

P0267
Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW

P0268
Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH

P0269
Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен
CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT

P0270
Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW

P0271
Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH

P0272
Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT

P0273
Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW

P0274
Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH

P0275
Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT

P0276
Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW

P0277
Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH

P0278
Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT

P0279
Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW

P0280
Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH

P0281
Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT

P0282
Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW

P0283
Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH

P0284
Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT

P0285
Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW

P0286
Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH

P0287
Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT

P0288
Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW

P0289
Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH

P0290
Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT

P0291
Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW

P0292
Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH

P0293
Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT

P0294
Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW

P0295
Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH

P0296
Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT

P03XX
Система зажигания, пропуски
IGNITION SYSTEM OR MISFIRE

P0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED

P0301
Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED

P0302
Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED

P0303
Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED

P0304
Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED

P0305
Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED

P0306
Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED

P0307
Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре
CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED

P0308
Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре
CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED

P0309
Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре
CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED

P0310
Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре
CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED

P0311
Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре
CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED

P0312
Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре
CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED

P0320
Цепь распределителя зажигания неисправна
IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION

P0321
Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы
IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE

P0322
Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует
IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL

P0323
Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся
IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT

P0325
Цепь датчика детонации №1 неисправна
KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION

P0326
Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы
KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE

P0327
Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень
KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT

P0328
Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень
KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT

P0329
Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся
KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT

P0330
Цепь датчика детонации №2 неисправна
KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION

P0331
Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы
KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE

P0332
Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень
KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT

P0333
Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень
KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT

P0334
Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся
KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT

P0335
Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен
CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC

P0336
Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы
CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE

P0337
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT

P0338
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT

P0339
Сигнал датчика «A» перемежающийся
CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT

P0340
Датчик положения распределительного вала неисправен
CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION

P0341
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE

P0342
Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу
CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT

P0343
Сигнал датчика имеет высокий уровень
CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT

P0344
Сигнал датчика перемежающийся
CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT

P0350
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0351
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны
IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0352
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны
IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0353
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны
IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0354
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны
IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0355
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны
IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0356
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны
IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0357
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны
IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0358
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны
IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0359
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны
IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0360
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны
IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0361
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны
IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0362
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны
IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION

P0370
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION

P0371
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES

P0372
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES

P0373
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES

P0374
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A NO PULSES

P0375
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION

P0376
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES

P0377
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES

P0378
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES

P0379
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B NO PULSES

P0380
Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны
GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION

P0381
Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны
GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC

P0385
Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION

P0386
Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы
CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE

P0387
Цепь датчика оборвана или замкнута на массу
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT

P0388
Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT

P0389
Сигнал датчика «B» перемежающийся
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT

P04XX
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
AUXILIARY EMISSION CONTROLS

P0400
Система рециркуляции отработанных газов неисправна
EGR FLOW MALFUNCTION

P0401
Система рециркуляции отработанных газов неэффективна
EGR FLOW INSUFFICIENT

P0402
Система рециркуляции отработанных газов избыточна
EGR FLOW EXCESSIVE

P0403
Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
EGR CIRCUIT MALFUNCTION

P0404
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
EGR RANGE/PERFORMANCE

P0405
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень
EGR SENSOR A CIRCUIT LOW

P0406
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень
EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH

P0407
Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень
EGR SENSOR B CIRCUIT LOW

P0408
Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень
EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH

P0410
Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION

P0411
Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха
SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW

P0412
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен
SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION

P0413
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN

P0414
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED

P0415
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен
SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION

P0416
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт
SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN

P0417
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт
SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED

P0420
Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD

P0421
Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога
WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD

P0422
Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога
MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD

P0423
Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога
HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD

P0424
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD

P0430
Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога
CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD

P0431
Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога
WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD

P0432
Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога
MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD

P0433
Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога
HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD

P0434
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD

P0440
Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION

P0441
Система улавливания паров бензина плохо продувается
EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW

P0442
Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED

P0443
Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно
EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC

P0444
Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN

P0445
Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT

P0446
Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно
EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION

P0447
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт
EVAP VENT CONTROL OPEN

P0448
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт
EVAP VENT CONTROL SHORTED

P0450
Датчик давления паров бензина неисправен
EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION

P0451
Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон
EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE

P0452
Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень
EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT

P0453
Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень
EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT

P0454
Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся
EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT

P0455
Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED

P0460
Цепь датчика уровня топлива неисправна
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

P0461
Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы
FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0462
Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

P0463
Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

P0464
Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся
FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT

P0465
Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

P0466
Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы
PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0467
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

P0468
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

P0469
Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся
PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT

P0470
Датчик давления выхлопных газов неисправен
EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION

P0471
Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон
EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF

P0472
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW

P0473
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH

P0474
Сигнал датчика давления перемежающийся
EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT

P0475
Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION

P0476
Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF

P0477
Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW

P0478
Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH

P0479
Сигнал клапана датчика давления перемежающийся
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT

P05XX
Датчик скорости, ХХ, дополнительные входы
VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS

P0500
Датчик скорости автомобиля неисправен
VSS SENSOR MALFUNCTION

P0501
Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы
VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0502
Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень
VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

P0503
Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень
VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI

P0505
Система поддержания холостого хода неисправна
IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION

P0506
Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW

P0507
Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH

P0510
Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен
CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION

P0530
Датчик давления хладагента кондиционера неисправен
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION

P0531
Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон
A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE

P0532
Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT

P0533
Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT

P0534
Большая потеря хладагента в кондиционере
A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS

P0550
Датчик давления гидроусилителя руля неисправен
PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

P0551
Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон
PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0552
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

P0553
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

P0554
Сигнал датчика давления перемежающийся
PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT

P0560
Датчик бортового напряжения неисправен
SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION

P0561
Бортовое напряжение нестабильно
SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE

P0562
Бортовое напряжение имеет низкий уровень
SYSTEM VOLTAGE LOW

P0563
Бортовое напряжение имеет высокий уровень
SYSTEM VOLTAGE HIGH

P0565
Цепь включения «круиз контроля» неисправна
CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION

P0566
Цепь выключения «круиз контроля» неисправна
CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION

P0567
Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна
CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION

P0568
Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна
CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION

P0569
Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна
CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION

P0570
Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна
CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION

P0571
Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION

P0572
Переключатель всегда замкнут
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW

P0573
Переключатель всегда разомкнут
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH

P06XX
Электронный блок управления (ЭБУ), дополнительные выходы
COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS

P0600
Линия передачи последовательных данных неисправна
SERIAL COMM LINK MALFUNCTION

P0601
Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR

P0602
Программная ошибка контрольного модуля
CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR

P0603
Ошибка репрограммируемой памяти
INTERN CONTROL MOD KAM ERROR

P0604
Ошибка оперативного запоминающего устройства
INTERN CONTROL MOD RAM ERROR

P0605
Ошибка постоянного запоминающего устройства
INTERN CONTROL MOD ROM ERROR

P0606
Ошибка модуля управления энергосбережением
PCM PROCESSOR FAULT

P07XX
Трансмиссия
TRANSMISSION

P0700
Система управления трансмиссией неисправна
TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION

P0701
Система управления трансмиссией работает неверно
TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE

P0702
Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность
TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL

P0703
Переключатель карданный вал/тормоза неисправен
TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION

P0704
Цепь датчика включения сцепления неисправна
CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION

P0705
Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)

P0706
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0707
Сигнал датчика имеет низкий уровень
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

P0708
имеет высокий уровень
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

P0709
Сигнал датчика перемежающийся
TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT

P0710
Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION

P0711
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE

P0712
Сигнал датчика имеет низкий уровень
TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT

P0713
имеет высокий уровень
TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT

P0714
Сигнал датчика перемежающийся
TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT

P0715
Датчик скорости турбины неисправен
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION

P0716
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE

P0717
Сигнал датчика отсутствует
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL

P0718
Сигнал датчика перемежающийся
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT

P0719
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW

P0720
Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

P0721
Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0722
Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL

P0723
Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT

P0724
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH

P0725
Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

P0726
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE

P0727
Сигнал датчика отсутствует
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL

P0728
Сигнал датчика перемежающийся
ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT

P0730
Передаточное число трансмиссии неверно
GEAR RATIO INCORRECT

P0731
Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
GEAR 1 INCORRECT RATIO

P0732
Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
GEAR 2 INCORRECT RATIO

P0733
Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
GEAR 3 INCORRECT RATIO

P0734
Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
GEAR 4 INCORRECT RATIO

P0735
Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
GEAR 5 INCORRECT RATIO

P0736
Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
REVERSE INCORRECT RATIO

P0740
Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
TCC CIRCUIT MALFUNCTION

P0741
Дифференциал всегда выключен (разблокирован)
TCC PERF OR STUCK OFF

P0742
Дифференциал всегда включен (заблокирован)
TCC CIRCUIT STUCK ON

P0743
Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность
TCC CIRCUIT ELECTRICAL

P0744
Дифференциал состояние неустойчивое
TCC CIRCUIT INTERMITTENT

P0745
Соленоид управления давлением неисправен
PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION

P0746
Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии
PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF

P0747
Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии
PRESSURE SOLENOID STUCK ON

P0748
Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность
PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL

P0749
Состояние соленоида управления давлением неустойчиво
PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT

P0750
Соленоид «A» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION

P0751
Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF

P0752
Соленоид «A» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID A STUCK ON

P0753
Соленоид «A» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL

P0754
Состояние соленоида «A» неустойчиво
SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT

P0755
Соленоид «B» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION

P0756
Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF

P0757
Соленоид «B» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID B STUCK ON

P0758
Соленоид «B» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL

P0759
Состояние соленоида «B» неустойчиво
SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT

P0760
Соленоид «C» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION

P0761
Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF

P0762
Соленоид «C» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID C STUCK ON

P0763
Соленоид «C» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL

P0764
Состояние соленоида «C» неустойчиво
SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT

P0765
Соленоид «D» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION

P0766
Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF

P0767
Соленоид «D» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID D STUCK ON

P0768
Соленоид «D» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL

P0769
Состояние соленоида «D» неустойчиво
SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT

P0770
Соленоид «E» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION

P0771
Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF

P0772
Соленоид «E» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID E STUCK ON

P0773
Соленоид «E» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL

P0774
Состояние соленоида «E» неустойчиво
SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT

P0780
Переключение передач не работает
SHIFT MALFUNCTION

P0781
Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
1-2 SHIFT MALFUNCTION

P0782
Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
2-3 SHIFT MALFUNCTION

P0783
Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
3-4 SHIFT MALFUNCTION

P0784
Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
4-5 SHIFT MALFUNCTION

P0785
Соленоид управления синхронизатором неисправен
SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION

P0786
Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью
SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE

P0787
Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
SHIFT/TIMING SOL LOW

P0788
Соленоид управления синхронизатором всегда включен
SHIFT/TIMING SOL HIGH

P0789
Соленоид управления синхронизатором неустойчив
SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT

P0790
Цепь переключателя режима движения неисправна
NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION

P1XXX
1995- Chrysler/Jeep
1995- Chrysler/Jeep

P1291
На впуске перегретый воздух
HEATED AIR INTAKE

P1292
Давление газа (бензина) в «CN» высокое
CN GAS HIGH PRESSURE

P1293
Давление газа (бензина) в «CN» низкое
CN GAS LOW PRESSURE

P1294
Холостой ход нестабилен
IDLE SPEED PERFORMANCE

P1295
На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
TPS SENSOR NO 5V FEED

P1296
На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
MAP SENSOR NO 5V FEED

P1297
Давление в датчике мало
MAP PNEUMATIC CHANGE

P1298
Широко открытый дроссель беднит
WIDE OPEN THROTTLE LEAN

P1298
Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха
NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED

P1299
Поток воздуха слишком большой
AIR FLOW TOO HIGH

P1390
Сбой по времени синхронизации коленчатого вала
CAM/CRANK TIMING

P1391
Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
CAM/CRANK SENSOR LOSS

P1391
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME

P1392
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME

P1393
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME

P1394
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME

P1395
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME

P1398
Датчик положения коленчатого вала
CRANK SENSOR

P1399
Нет перевода
WAIT TO STRT LMP CKT

P1486
Пережат испарительный рукав
EVAP HOSE PINCHED

P1487
Цепь высокоскоростного вентилятора №2
HI SPD FAN #2 CKT

P1488
Питание датчиков 5В отсутствует
AUX 5 VOLT LOW OUTPUT

P1489
Цепь реле высокоскоростного вентилятора
HI SPD FAN RELAY CIRCUIT

P1490
Цепь реле низкоскоростного вентилятора
LO SPD FAN RELAY CIRCUIT

P1491
Цепь реле радиаторного вентилятора
RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT

P1492
Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий
AMBIENT TEMP SENSOR HIGH

P1493
Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий
AMBIENT TEMP SENSOR LOW

P1494
Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH

P1495
Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса
LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT

P1496
Отсутствует 5В выход
5 VOLT LOW OUTPUT

P1596
Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE

P1598
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW

P1599
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH

P1698
Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode»
NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD

P1699
Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode»
NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD

P1761
Управляющая контрольная система
GOV CONTROL SYSTEM

P1762
Сигнал датчика давления GOV смещен
GOV PRESS SENSOR OFFSET

P1763
Сигнал датчика давления GOV всегда высокий
GOV PRESS SENSOR HIGH

P1764
Сигнал датчика давления GOV всегда низкий
GOV PRESS SENSOR LOW

P1765
Изменение напряжения в цепи реле
TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT

P1899
Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE

P1XXX
1995- Ford
1995- Ford

P1000
Нет перевода
CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D

P1100
Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
MAF SENSOR INTERMITTENT

P1101
Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
MAF SENSOR OUT OF RANGE

P1112
Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
IAT SENSOR INTERMITTENT

P1116
Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
ECT SENSOR OUT OF RANGE

P1117
Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
ECT SENSOR INTERMITTENT

P1120
Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий
TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW

P1121
Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF

P1124
Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
TP SENSOR OUT OF RANGE

P1125
Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся
TP SENSOR INTERMITTENT

P1130
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT

P1131
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN

P1132
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH

P1150
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT

P1151
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN

P1152
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH

P1220
Последовательный канал управления дросселем неисправен
SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION

P1224
Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
TPS B SELF TEST OUT OF RANGE

P1233
Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL

P1234
Драйвер модуля топливного насоса выключен
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE

P1235
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL

P1236
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE

P1237
Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL

P1238
Вторичная цепь топливного насоса неисправна
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION

P1260
Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
THEFT DETECTED ENGINE DISABLED

P1270
Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED

P1299
Двигатель в состоянии перегрева
ENGINE OVERTEMP CONDITION

P1351
Вход диагностики зажигания неисправен
IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION

P1352
Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна
IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION

P1353
Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна
IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION

P1354
Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна
IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION

P1355
Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна
IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION

P1356
Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится
PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN

P1357
Ширина «IDM» импульса не определяется
IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED

P1358
Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
IDM SIGNAL OUT OF RANGE

P1359
Выходная цепь зажигания неисправна
SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION

P1364
Первичная катушка зажигания неисправна
IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION

P1390
Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны
OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN

P1400
Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
DPFE SENSOR LOW VOLTAGE

P1401
Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне
DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE

P1403
Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
DPFE SENSOR HOSES REVERSED

P1405
Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF

P1406
Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF

P1407
Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
EGR NO FLOW DETECTED

P1408
Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
EGR FLOW OUT OF TEST RANGE

P1409
Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION

P1413
Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE

P1414
Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE

P1428
Ford, Mercedes — обрыв цепи ДМРВ (MAF).
Audi, VW, Skoda, Seat — Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
Ford, Mercedes — EGI Mini — MAF Failed Open Circuit.
Audi, VW, Skoda, Seat — Vacuum pump,brakes — short to earth.

P1443
Продувка системы улавливания паров бензина неисправна
EVAP PURGE MALFUNCTION

P1444
Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

P1445
Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

P1460
Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE

P1461
Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT

P1462
Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне
A/C PRESSURE CKT LOW INPUT

P1463
Давление в кондиционере меняется недостаточно
A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE

P1464
Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
A/C DEMAND OUT OF RANGE

P1469
Период повторения кондиционера мал
A/C CYCLING PERIOD LOW

P1473
Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен
FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF

P1474
Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен
FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE

P1479
Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен
FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE

P1480
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON

P1481
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON

P1500
Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен
VSS INTERMITTENT

P1505
Ошибочная адаптация регулятора холостого хода
IAC AT ADAPTIVE CLIP

P1518
Нет перевода
INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN

P1519
Нет перевода
INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED

P1520
Нет перевода
INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION

P1550
Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
PSP OUT OF RANGE

P1605
Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL

P1610
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1611
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1612
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1613
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1614
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1615
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1616
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1617
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1618
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1619
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1620
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR

P1650
Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
PSP SENSOR OUT OF RANGE

P1651
Датчик гидроусилителя руля неисправен
PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION

P1701
Ошибка зацепления реверса
REVERSE ENGAGEMENT ERROR

P1703
Переключатель тормозов выходит за диапазон
BRAKE SWITCH OUT OF RANGE

P1705
Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE

P1709
Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
PNP SWITCH OUT OF RANGE

P1711
«TFT» датчик выходит за диапазон
TFT SENSOR OUT OF RANGE

P1729
Переключатель 4X4 неисправен
4X4L SWITCH ERROR

P1730
4X4 ошибка низкого уровня
4X4 LOW ERROR

P1731
Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу
1-2 SHIFT ERROR

P1732
Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу
2-3 SHIFT ERROR

P1733
Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу
3-4 SHIFT ERROR

P1741
Ошибка управления сцеплением
TCC CONTROL ERROR

P1742
Соленоид включения сцепления не включается
TCC PWM SOL FAILED ON

P1743
Соленоид включения сцепления не включается
TCC PWM SOL FAILED ON

P1744
Медленная работа сцепления
TCC SYSTEM PERFORMANCE

P1746
Цепь «EPC» соленоида оборвана
EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT

P1747
Цепь «EPC» соленоида замкнута
EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT

P1749
«EPC» соленоид не задвигается
EPC SOLENOID FAILED LOW

P1751
Соленоид «A» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE

P1754
Цепь включения накатной муфты не работает
COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION

P1756
Соленоид «B» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE

P1761
Соленоид «C» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE

P1766
Соленоид «D» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE

P1780
TCS вышел из диапазона
TCS OUT OF RANGE

P1781
4X4L — переключатель вышел из диапазона
4X4L SWITCH OUT OF RANGE

P1783
Трансмиссия перегрета
TRANSMISSION OVERTEMPERATURE

P1784
Первая или задняя передачи механически неисправна
TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE

P1785
Первая или вторая передачи механически неисправна
TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE

P1788
Цепь VFS №2 оборвана
VFS #2 OPEN CIRCUIT

P1789
Цепь VFS №2 замкнута
VFS #2 SHORT CIRCUIT

U1039
Датчик скорости автомобиля неисправен
VSS FAILURE

U1051
Выключатель стоп-сигнала неисправен
BRAKE SWITCH SIG. FAILURE

U1135
Выключатель (замок) зажигания неисправен
IGN SWITCH SIG. FAILURE

U1451
Часть модулей не отвечает или двигатель выключен
PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE

P1XXX
1995- GM (General Motors)
1995- GM (General Motors)

P1002
Вакуумный усилитель тормозов заткнут
BRAKE BOOSTER VAC SHORTED

P1003
Вакуумный усилитель тормозов открыт
BRAKE BOOSTER VAC OPEN

P1005
Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
BRAKE BOOSTER VAC TO LOW

P1007
Проблема с передачей данных из блока управления
PCM DATA LINK PROBLEM

P1037
Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные
ABS/TCS LOSS OF DATA

P1106
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
MAP INTERM. HIGH IN

P1107
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
MAP INTERM. LOW IN

P1111
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT

P1112
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT

P1114
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
ECT INTERM. LOW INPUT

P1115
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
ECT INTERM. HIGH INPUT

P1121
Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
TPS INTERM. HIGH INPUT

P1122
Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
TPS INTERM. LOW INPUT

P1133
Датчик кислорода «В1» медленно переключается
ENGINE O2 B1 SI SWITCHING

P1134
Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
ENGINE O2 B1 SI RATIO

P1135
Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS

P1153
Датчик кислорода «В2» медленно переключается
ENGINE O2 B2 SI SWITCHING

P1154
Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
ENGINE O2 B2 SI RATIO

P1155
Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS

P1257
Нагнетатель создал избыточное давление воздуха
SUPER CHARGER OVER BOOST

P1274
Провода впрыска подсоединены не правильно
INJECTOR WIRING INCORRECT

P1350
Аварийная линия управления
BYPASS LINE MONITOR

P1361
«EST» не поворачивается после включения
EST NO TOGGLE AFT ENABLE

P1374
Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
CRANK LOW RES CORRELATE

P1381
Датчик неровной дороги системы АБС неисправен
ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL

P1406
Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR

P1441
Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW

P1442
Переключатель продувочного соленоида не работает
PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION

P1508
Система поддержания холостого хода не открывается
IDLE CONTROL SYS LOW

P1509
Система поддержания холостого хода не закрывается
IDLE CONTROL SYS HIGH

P1520
Цепь переключателя «PN» неисправна
PN SWITCH CIRCUIT FAULT

P1554
Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена
CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT

P1571
Связь с антипробуксовочой системой нарушена
TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT

P1573
Связь с антиблокировочной системой нарушена
TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA

P1619
Цепь запроса смены масла неисправна
OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT

P1626
Ключ разрешения топливоподачи потерян
PASSKEY FUEL ENABLE LOST

P1629
Частота ключа неправильная
PASSKEY FREQUENCY INVALID

P1635
Нет перевода
VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT

P1639
Нет перевода
VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT

P1641
Нет перевода
ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1642
Нет перевода
ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1643
Нет перевода
ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1644
Нет перевода
ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1645
Нет перевода
ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1646
Нет перевода
ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1647
Нет перевода
ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1651
Нет перевода
ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1652
Нет перевода
ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1653
Нет перевода
ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1654
Нет перевода
ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1655
Нет перевода
ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1656
Нет перевода
ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1657
Нет перевода
ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1661
Нет перевода
ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1662
Нет перевода
ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1663
Нет перевода
ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1664
Нет перевода
ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1665
Нет перевода
ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1666
Нет перевода
ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1667
Нет перевода
ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1671
Нет перевода
ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1672
Нет перевода
ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1673
Нет перевода
ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1674
Нет перевода
ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1675
Нет перевода
ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1676
Нет перевода
ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1677
Нет перевода
ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1801
Переключатель режима работы неисправен
SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD)

P1810
«PSS» трубопровод неисправен
PSS MANIFOLD MALFUNCTION

P1811
Нет перевода
MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)

P1812
Трансмиссия перегрета
TRANS (HMD) HOT

P1814
Сцепление перегружено (ударная нагрузка)
TORQUE CONVERTER OVER STRESSED

P1860
Нет перевода
TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)

P1864
Нет перевода
TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)

P1870
Нет перевода
TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)

P1871
Передача не определена
GEAR RATIO UNDEFINED

P1886
Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна
3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION

P1889
Нет перевода
3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)

B0100
Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION

B0101
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF

B0102
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT

B0103
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT

B0105
Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION

B0106
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF

B0107
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT

B0108
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT

B0110
Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION

B0111
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF

B0112
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT

B0113
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT

B0115
Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION

B0116
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF

B0117
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT

B0118
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT

B0120
Защелка ремня безопасности №1 неисправна
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION

B0121
Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF

B0122
Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT

B0123
Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT

B0125
Защелка ремня безопасности №2 неисправна
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION

B0126
Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF

B0127
Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT

B0128
Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT

B0130
Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION

B0131
Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF

B0132
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT

B0133
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT

B0135
Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION

B0136
Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF

B0137
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT

B0138
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT

B0300
Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0301
Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0302
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT

B0303
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0305
Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION

B0306
Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF

B0307
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT

B0308
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT

B0310
Цепь включения кондиционера неисправна
A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION

B0311
Цепь включения кондиционера работает медленно
A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF

B0312
Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT

B0313
Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT

B0315
Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0316
Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0317
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT

B0318
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0320
Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION

B0321
Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF

B0322
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT

B0323
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT

B0325
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION

B0326
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF

B0327
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT

B0328
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT

B0330
Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION

B0331
Цепь датчика температуры работает медленно
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF

B0332
Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT

B0333
Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT

B0335
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0336
Цепь датчика температуры №1 работает медленно
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0337
Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT

B0338
Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0340
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION

B0341
Цепь датчика температуры №2 работает медленно
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF

B0342
Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT

B0343
Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT

B0345
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0346
Цепь датчика освещенности №1 работает медленно
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0347
Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT

B0348
Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0350
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION

B0351
Цепь датчика освещенности №2 работает медленно
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF

B0352
Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT

B0353
Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT

B0355
Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION

B0356
Цепь управления вентилятора №1 работает медленно
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF

B0357
Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT

B0358
Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT

B0360
Цепь питания вентилятора №1 неисправна
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION

B0361
Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF

B0362
Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT

B0363
Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT

B0365
Цепь заземления вентилятора №1 неисправна
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION

B0366
Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF

B0367
Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT

B0368
Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT

B0370
Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION

B0371
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF

B0372
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT

B0373
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT

B0375
Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION

B0376
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF

B0377
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT

B0378
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT

B0380
Давление хладагента кондиционера недостаточно
A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE

B0381
Давление хладагента кондиционера избыточно
A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE

B0400
Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION

B0401
Упр. размораживателя №1 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF

B0402
Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT

B0403
Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT

B0405
Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION

B0406
Упр. нагревателя №2 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF

B0407
Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT

B0408
Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT

B0410
Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION

B0411
Упр. смесителя №3 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF

B0412
Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT

B0413
Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT

B0415
Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно
AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION

B0416
Упр. вентиляции №4 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF

B0417
Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT

B0418
Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT

B0420
Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно
AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION

B0421
Упр. кондиционирования №5 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF

B0422
Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT

B0423
Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT

B0425
Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION

B0426
Упр. рециркуляции №6 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF

B0427
Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT

B0428
Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT

B0430
Цепь размораживателя заднего стекла неисправна
REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION

B0431
Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно
REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF

B0432
Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал
REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT

B0433
Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал
REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT

B0435
Цепь запроса включения кондиционера неисправна
A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION

B0436
Цепь запроса включения кондиционера работает медленно
A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF

B0437
Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал
A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT

B0438
Цепь запроса включения кондиционера
A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT

B0440
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION

B0441
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF

B0442
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT

B0443
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT

B0445
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION

B0446
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF

B0447
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT

B0448
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT

B0500
Цепь правого указателя поворота неисправна
RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION

B0501
Цепь правого указателя поворота работает медленно
RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF

B0502
Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал
RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT

B0503
Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал
RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT

B0505
Цепь левого указателя поворота неисправна
LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION

B0506
Цепь левого указателя поворота работает медленно
LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF

B0507
Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал
LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT

B0508
Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал
LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT

B0510
Цепь индикатора головного освещения неисправна
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION

B0511
Цепь индикатора головного освещения работает медленно
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF

B0512
Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT

B0513
Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT

B0515
Цепь спидометра неисправна
SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION

B0516
Цепь спидометра работает медленно
SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF

B0517
Цепь спидометра имеет низкий сигнал
SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT

B0518
Цепь спидометра имеет высокий сигнал
SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT

B0520
Цепь тахометра неисправна
TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION

B0521
Цепь тахометра работает медленно
TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF

B0522
Цепь тахометра имеет низкий сигнал
TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT

B0523
Цепь тахометра имеет высокий сигнал
TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT

B0525
Цепь измерителей температуры неисправна
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION

B0526
Цепь измерителей температуры работает медленно
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF

B0527
Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT

B0528
Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT

B0530
Цепь измерителя уровня топлива неисправна
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION

B0531
Цепь измерителя уровня топлива работает медленно
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF

B0532
Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT

B0533
Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT

B0535
Измеритель турбо/супер наддува неисправен
TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION

B0536
Измеритель турбо/супер наддува работает медленно
TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF

B0537
Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал
TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT

B0538
Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал
TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT

B0540
Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION

B0541
Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно
FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF

B0542
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал
FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT

B0543
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал
FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT

B0545
Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен
DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION

B0546
Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно
DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF

B0547
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал
DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT

B0548
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал
DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT

B0550
Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен
DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION

B0551
Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно
DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF

B0552
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал
DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT

B0553
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал
DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT

B0555
Цепь индикатора торможения неисправна
BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION

B0556
Цепь индикатора торможения работает медленно
BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF

B0557
Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал
BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT

B0558
Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал
BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT

B0560
Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0561
Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0562
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT

B0563
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0565
Цепь информации о секретных опциях неисправна
SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION

B0566
Цепь информации о секретных опциях работает медленно
SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF

B0567
Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал
SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT

B0568
Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал
SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT

B0600
Конфигурация опций ошибочна
OPTION CONFIG ERROR

B0601
Сброс «КАМ» датчика
KAM RESET

B0602
Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен
OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION

B0603
Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
EEPROM WRITE ERROR

B0604
Ошибка ПЗУ калибровок
EEPROM CALIBRATION ERROR

B0605
Ошибка контрольной суммы ПЗУ
EEPROM CHECKSUM ERROR

B0606
Оперативное запоминающее устройство неисправно
RAM MALFUNCTION

B0607
Внутренняя ошибка
INTERNAL ERROR

B0608
Ошибка инициализации
INITIALIZATION ERROR

B0800
Цепь блока питания №1 неисправна
DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0801
Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы
DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0802
Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня
DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT

B0803
Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня
DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0805
Цепь блока питания №2 неисправна
DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION

B0806
Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы
DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF

B0807
Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня
DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT

B0808
Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня
DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT

B0810
Цепь блока питания №3 неисправна
DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION

B0811
Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы
DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF

B0812
Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня
DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT

B0813
Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня
DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT

B0815
Цепь заземления устройств №1 неисправна
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0816
Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0817
Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT

B0818
Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0820
Цепь заземления устройств №2 неисправна
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION

B0821
Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF

B0822
Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT

B0823
Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT

B0825
Цепь заземления устройств №3 неисправна
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION

B0826
Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF

B0827
Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT

B0828
Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT

B0830
Цепь зажигания 0 неисправна
IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION

B0831
Цепь зажигания 0 работает медленно
IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF

B0832
Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень
IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT

B0833
Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень
IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT

B0835
Цепь зажигания 1 неисправна
IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION

B0836
Цепь зажигания 1 работает медленно
IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF

B0837
Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень
IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT

B0838
Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень
IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT

B0840
Цепь зажигания 3 неисправна
IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION

B0841
Цепь зажигания 3 работает медленно
IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF

B0842
Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень
IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT

B0843
Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень
IGNITION 3 CIRCUIT HIGH

B0845
5-и вольтовый блок питания неисправен
INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION

B0846
Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF

B0847
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT

B0848
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT

B0850
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION

B0851
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF

B0852
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT

B0853
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT

B0855
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION

B0856
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF

B0857
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT

B0858
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT

B0860
Высокое напряжение питания системы
SYSTEM VOLTAGE HIGH

B0856
Низкое напряжение питания системы
SYSTEM VOLTAGE LOW

C0200
Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION

C0201
Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF

C0202
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT

C0203
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT

C0205
Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION

C0206
Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF

C0207
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT

C0208
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT

C0210
Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION

C0211
Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF

C0212
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT

C0213
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT

C0215
Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION

C0216
Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF

C0217
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT

C0218
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT

C0220
Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION

C0221
Цепь датчика заднего колеса работает плохо
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF

C0222
Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT

C0223
Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT

C0225
Частота датчика скорости колеса ошибочна
WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR

C0226
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0227
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0228
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0229
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0231
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0232
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0233
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0234
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0236
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0237
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0238
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0239
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0241
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0242
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0243
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0244
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0246
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0247
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0248
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0249
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0251
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0252
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0253
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0254
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0256
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0257
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0258
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0259
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0261
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0262
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0263
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0264
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0266
Цепь двигателя насоса неисправна
PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION

C0267
Цепь двигателя насоса работает не правильно
PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF

C0268
Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне
PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT

C0269
Цепь двигателя насоса
PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT

C0271
Цепь реле двигателя насоса неисправна
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION

C0272
Цепь реле двигателя насоса работает не правильно
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF

C0273
Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT

C0274
Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT

C0276
Цепь реле клапана неисправна
VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION

C0277
Цепь реле клапана работает не правильно
VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF

C0278
Цепь реле клапана всегда в низком уровне
VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT

C0279
Цепь реле клапана всегда высоком уровне
VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT

C0300
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0301
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0302
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0303
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0305
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0306
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0307
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0308
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0310
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0311
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0312
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0313
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0315
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0316
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0317
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0318
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0320
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0321
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0322
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0323
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0325
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0326
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0327
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0328
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0330
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0331
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0332
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0333
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0335
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION

C0336
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF

C0337
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT

C0338
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT

C0340
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION

C0341
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF

C0342
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT

C0343
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT

C0345
Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION

C0346
Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF

C0347
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT

C0348
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT

C0350
Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION

C0351
Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF

C0352
Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT

C0353
Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT

C0355
Цепь мотора привода дросселя неисправна
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION

C0356
Цепь мотора привода дросселя работает не правильно
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF

C0357
Цепь мотора привода дросселя в низком уровне
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT

C0358
Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT

C0360
Цепь систем измерения давления неисправна
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION

C0361
Цепь систем измерения давления работает не правильно
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF

C0362
Цепь систем измерения давления в низком уровне
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT

C0363
Цепь систем измерения давления в высоком уровне
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT

C0365
Цепь измерителя бокового ускорения неисправна
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION

C0366
Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF

C0367
Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT

C0368
Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT

C0370
Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна
YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION

C0371
Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно
YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF

C0372
Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне
YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT

C0373
Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне
YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT

C0500
Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна
STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION

C0501
Цепь втягивающего соленоида работает не правильно
STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF

C0502
Цепь втягивающего соленоида в низком уровне
STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT

C0503
Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне
STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT

C0505
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION

C0506
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF

C0507
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT

C0508
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT

C0510
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION

C0511
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF

C0512
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT

C0513
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT

C0700
Цепь левого переднего соленоида неисправна
LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION

C0701
Цепь левого переднего соленоида работает не правильно
LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF

C0702
Цепь левого переднего соленоида в низком уровне
LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT

C0703
Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне
LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT

C0705
Цепь правого переднего соленоида неисправна
RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION

C0706
Цепь правого переднего соленоида работает не правильно
RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF

C0707
Цепь правого переднего соленоида в низком уровне
RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT

C0708
Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне
RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT

C0710
Цепь левого заднего соленоида неисправна
LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION

C0711
Цепь левого заднего соленоида работает не правильно
LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF

C0712
Цепь левого заднего соленоида в низком уровне
LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT

C0713
Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне
LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT

C0715
Цепь правого заднего соленоида неисправна
RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION

C0716
Цепь правого заднего соленоида работает не правильно
RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF

C0717
Цепь правого заднего соленоида в низком уровне
RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT

C0718
Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне
RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT

C0720
Цепь левого переднего акселерометра неисправна
LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION

C0721
Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно
LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF

C0722
Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне
LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT

C0723
Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне
LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT

C0725
Цепь правого переднего акселерометра неисправна
RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION

C0726
Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно
RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF

C0727
Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне
RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT

C0728
Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне
RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT

C0730
Цепь левого заднего акселерометра неисправна
LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION

C0731
Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно
LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF

C0732
Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне
LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT

C0733
Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне
LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT

C0735
Цепь правого заднего акселерометра неисправна
RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION

C0736
Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно
RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF

C0737
Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне
RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT

C0738
Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне
RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT

C0740
Цепь левого переднего датчика положения неисправна
LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

C0741
Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно
LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF

C0742
Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне
LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

C0743
Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне
LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

C0745
Цепь правого переднего датчика положения неисправна
RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

C0746
Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно
RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF

C0747
Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне
RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

C0748
Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне
RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

C0750
Цепь левого заднего датчика положения неисправна
LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

C0751
Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно
LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF

C0752
Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне
LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

C0753
Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне
LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

C0755
Цепь правого заднего датчика положения неисправна
RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

C0756
Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно
RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF

C0757
Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне
RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT

C0758
Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне
RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT

В качестве OBD-II адаптера возьмем один из самых дешёвых и популярных — автосканер ELM327.

Для диагностики двигателя и определения кода ошибки понадобятся:

Ноутбук, планшет или смартфон с Android/iOS (подойдёт одно любое устройство из перечисленного).
Адаптер ELM327 с подходящим к вашему устройству типом связи (автосканер выпускается в различных версиях — USB, Wi-Fi и Bluetooth). Уточняйте у продавца заранее, будет ли предлагаемый им адаптер совместим с вашим компьютером или смартфоном.
Специальная программа для интерпретации полученных от автосканера данных (для определения кода ошибки подойдут бесплатные версии программ) — Torque Lite.

Общий порядок действий (на примере устройства с Android и адаптера ELM327 с Bluetooth связью):

Подключаем адаптер ELM327 к специальному диагностическому разъёму OBD2 в вашем автомобиле.
Включаем зажигание (можно запустить двигатель — автосканер будет работать даже в движении). На адаптере должны загореться светодиоды.
Включаем Bluetooth в Android.
В настройках Android заходим в беспроводные сети Bluetooth, далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор автосканера обычно OBDII, но может быть и другое имя. Стандартный пароль для сопряжения 1234 или 0000 (в случае неудачи попробуйте 9999, 1111, 5678, 6789).
Открываем диагностическую программу на Android (например, Torque) и следуем инструкции ниже.

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Первым делом подружим программу с нашим диагностическим сканером.

Нажимаем кнопку «Настройки».
Выбираем пункт «Настройки адаптера OBD».
Жмём «Тип подключения».
Выбираем ваш тип подключения (в нашем случае Bluetooth) и сопряжённый адаптер.

Настройка программы в скриншотах

Сканируем ЭБУ на ошибки

Жмём «CHECK Fault Codes» (может называться иначе, например «Считывание ошибок»).
Получаем код ошибки (в нашем случае P0420, код ошибки всегда содержит только латинские буквы и цифры).
Данный код можно ввести в форму поиска на нашем сайте. Получаем перевод ошибки на русский язык и советы по устранению неисправности.

Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на скриншоте).

Ошибка двигателя: расшифровка, причины. Как сбросить ошибку двигателя?

Наверное, каждый владелец автомобиля с инжекторным двигателем сталкивался с различными ошибками в работе этого агрегата. О такой неприятности сообщает соответствующий знак на панели приборов – «ошибка двигателя». Многие сразу же поедут в СТО на диагностику, другие же будут ездить с этой проблемой. Но третья группа людей обязательно заинтересуется причинами и расшифровками кодов.

ЭБУ в автомобилях

Работа упомянутой детали незаметна, но этот блок сразу запускается после того, как водитель включил двигатель.

Каждое ЭБУ на любом автомобиле снабжено специальным контроллером, который при обнаружении различных неисправностей откликается на них зажиганием индикатора – «ошибка двигателя». Каждая ошибка имеет свой код и остается в памяти компьютера. Некоторые проблемы не только полностью сохраняются, но фиксируется также и время их обнаружения системой. Эта опция именуется «стоп-кадр».

Лампочка, которая сообщает об ошибках, на приборной панели всего одна. Однако причин у них может быть много. Это можно узнать и без специального оборудования или же поездки в СТО.

Лямбда-зонд

Датчик кислорода – это часть системы отработки выхлопных продуктов. Он проверяет, сколько кислорода не сгорело в цилиндрах двигателя. Лямбда-зонд также контролирует расход топлива.

Различные неисправности названного датчика не позволяют ЭБУ получить информацию от него. Иногда этот элемент выдает неверную информацию. Такие поломки могут увеличить либо уменьшить расход топлива и снизить мощность двигателя. На большинстве современных автомобилей таких датчиков от двух до четырех.

Среди причин выхода из строя описываемого элемента загрязнение его отработанным маслом или же масляной сажей. Это снижает точность съема информации для регулирования топливной смеси и определения оптимального расхода топлива.

Крышка горловины топливного бака

Большинство водителей при возникновении ошибки всегда задумываются о существовании очень серьезных проблем. Но мало кто думает проверить, герметична ли топливная система. А ведь эта самая герметичность может быть легко нарушена недостаточно туго закрытой крышкой бензобака. И это довольно распространенная ситуация!

А причем здесь ошибка двигателя? Дело в том, что при негерметично закрытой крышке в систему проходит воздух, что увеличивает расход топлива. Система диагностики из-за этого выдает ошибку.

Катализатор

Эта деталь делает выхлопные газы чище. Она преобразовывает оксид углерода и другие вредные вещества в безвредные для экологии соединения. При неработающем катализаторе проблему можно замерить не только по значку на панели приборов, но и по значительному снижению мощности.

Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, которое необходимо для приготовления оптимальной топливной смеси. Датчик постоянно общается с ЭБУ. Если этот элемент неисправен, то увеличивается уровень углекислого газа в выхлопных газах, снижается мощность силового агрегата и плавности хода. Также можно наблюдать слабую динамику разгона.

Свечи зажигания и высоковольтные провода

Свечи – это одна из главных деталей в автомобиле, после двигателя.
Если они вышли из строя, то искра подается неправильно. Неработающая деталь может подавать искру не вовремя или не зажигать топливо вовсе. При проблемах со свечами во время ускорения можно почувствовать толчки.

Что нужно знать о лампе Check Engine?

Некоторые водители пытаются выполнить снятие ошибки двигателя при помощи отключения аккумуляторной батареи. Эти манипуляции действительно позволяют избавиться от проблемы. Однако лампа может через некоторое время загореться снова. Это значит, что ни одна типовая причина для этой ситуации не походит, и получается, что необходимо выполнить более глубокую диагностику.

Для этого применяют специальные программно-аппаратные комплексы, которые не только находят любые ошибки в работе ЭБУ и двигателя, но и умеют их устранять. Если в ходе тестов ошибку удалось устранить, лампа погаснет. В некоторых случаях для сброса ошибки необходимо некоторое время ездить на машине. Это может быть связано с тем, что блоку управления нужно время для углубленного тестирования и отладки работы всех систем авто. Если же лампа не погасла, необходимо продолжить поиск проблемы.

Стоп-кадр: точная диагностика

Это некий снимок главных параметров двигателя и системы трансмиссии в момент возникновения поломки. Так, в памяти могут быть сохранены не только сами показатели, но и ошибка двигателя. Стоп-кадр может помочь в выяснении, что же произошло в автомобиле. Это очень полезная опция.

Можно обнаружить различные нарушения в работе и быстро устранить проблему. Например, если в памяти ЭБУ удалось найти ошибку P0116, то в стоп-кадре нужно искать температуры охлаждающей жидкости и воздуха. Пусть температура ОЖ – 40 градусов, а воздуха – 84 градуса. Этого просто не может быть, и стоит искать проблемы в датчике температуры двигателя или в плохом контакте

Самостоятельная глубокая диагностика

Сегодня для самостоятельной диагностики предлагаются недорогие и простые приборы, которые работают по интерфейсу OBD-II. Эти приборы позволяют автолюбителю не только найти ошибки работы в ЭБУ, но и контролировать различные параметры.

Можно приобрести и установить бортовой компьютер, а точнее, просто консоль к нему. Тогда узнать код той или иной неисправности можно будет не покидая салон. Цена вопроса – от 3 000 рублей, однако, это не идеальное решение. Также можно прибрести беспроводной адаптер OBD-II и расшифровывать коды прямо со смартфона. Стоимость такого решения от 1 000 рублей.

Где расположен диагностический разъем?

Так как этот интерфейс является стандартом, то расположение его – тоже неизменно. Он может находиться в разных местах в зависимости от марки и модели, но не дальше, чем в метре от водителя. Стандартная конфигурация представляет собой 16 контактов в два ряда.

Зачастую, диагностический разъем расположен в нижней части приборной панели на месте водителя. В некоторых моделях он может скрываться возле панели предохранителей или же под пепельницей. Например, в авто марки «Wolksvagen» упомянутый разъем можно найти под крышкой центральной консоли.

Как подключить и использовать?

Подключать сканер необходимо по порядку:

Для процесса поиска и устранения ошибок может использоваться самое разное программное обеспечение. В сети можно найти различные, как платные, так и бесплатные программы. Для первого раза можно воспользоваться бесплатным ПО, которая может считать текущие данные, отыщет ошибки, и подскажет, как сбросить ошибку двигателя.

Можно воспользоваться такими программными продуктами, как:

Также существует отличный софт MotorData ELM. Он работает с большинством адаптеров и полностью бесплатен при домашнем использовании.

Как расшифровать коды ошибок сканера?

Без расшифровки кодов в диагностике нет никакого смысла. Именно поэтому кроме подбора оборудования и ПО необходимо уделить внимание и этой теме, особенно если не хочется платить за работу специалистам из СТО. Итак, есть общие принципы, которые могут помочь расшифровать ту или иную ошибку. Программное обеспечение выдает код в виде буквы и четырех цифр. Буквы обозначают:

Четвертая и пятая цифра – это порядковые номера ошибок. Перечислять все коды ошибок смысла нет, потому что их очень много. Узнать более точно можно на сайте производителя. Для иномарок коды в большинстве своем стандартные.

Порядок диагностики: «Форд»

Давайте рассмотрим порядок диагностирования некоторых автомобилей. В «Форде», первым делом необходимо включить зажигание. Заводить двигатель при этом совсем не обязательно. Далее, на приборной панели необходимо отыскать кнопку сброса дневного пробега – нужно нажать и удерживать ее.

Затем, не отпуская кнопки, замок поворачивается на вторую позицию. При этом необходимо следить, когда на экране одометра появится надпись, сообщающая, что тест начался. В этом момент кнопку можно отпустить.

Вот так в автомобиле «Форд» ошибка двигателя, выданная на приборной панели, подскажет, куда смотреть, и где кроется неисправность.

Диагностика Opel

На автомобилях этого производителя с механической КПП необходимо одновременно зажать газ и тормоз и удерживать их в таком положении. Затем включается зажигание, педали при этом не отпускаются. Через некоторое время на экране появится код ошибки двигателя («Опель Омега» проверяется так же).

Если же на авто установлена АКПП, то порядок будет немного другой. Включается зажигание, нога устанавливается на газ и тормоз и удерживается там. Затем АКПП переключается в режим «D».

Зажигание выключается, и тормоз можно отпустить. После этого одновременно нажимают на тормоз и газ и снова удерживают. Можно включить зажигание.

При удержании педалей появится ошибка двигателя в виде ECN кодов. Первые четыре цифры в коде – это тип неисправности, две другие – значение поломки. Если цифр пять, то для расшифровки в начало добавляют ноль. Таблицу кодов и поломок можно прочесть на сайте производителя. Также можно воспользоваться диагностическим разъемом.

Для самостоятельной диагностики ВАЗ тоже можно воспользоваться диагностическим разъемом, но допустимо сделать это и силами автомобиля. Для этого необходимо зажать кнопку одометра, затем повернуть ключ в первое положение, далее кнопка отпускается. После этого будут прыгать стрелки.

Затем одометр нажимается еще раз – водитель увидит номер прошивки. При нажатии в третий раз можно получить диагностический код. Любая ошибка двигателя ВАЗ в автомобиле будет представлена в виде двух цифр, а не четырех. Расшифровать их можно по соответствующим таблицам.

Приведенная информация способна помочь опытным и начинающим автолюбителям лучше понимать свою машину. Ошибки возникают время от времени, но главное – уметь вовремя их устранить. Раньше в советских автомобилях таких опций не было, и водитель не мог знать, на что «ругается» двигатель. Сегодня же есть множество возможностей по диагностике, ремонту, контролю состояния. А с помощью современного программного обеспечения нет ничего проще, чем разобраться, как сбросить ошибку двигателя из памяти ЭБУ.

Самостоятельная диагностика электронного блока управления двигателем

Электронный блок управления представляет собой один из основных компонентов автомобиля, поскольку он, по сути, является его «мозгами». Благодаря этому девайсу осуществляется множество различных процессов, обеспечивающих нормальную работу в целом, но как и любое другое устройство, ЭБУ может выйти из строя. Подробнее о том, как проверить ЭБУ на работоспособность и в каких случаях это необходимо — читайте ниже.

Распространенные неисправности ЭБУ и их причины

Электронная система управления может выйти из строя по разным причинам. Так или иначе, автовладелец в таком случае столкнется с необходимостью проведения диагностики, чтобы точно определить неисправность блока, поскольку в большинстве случаев эти устройства ремонту не подлежат. Как показывает практика, даже специалисты обычно не берутся за ремонт девайса, а просто меняют его на новый. Но в любом случае, перед тем, как попрощаться с ЭБУ, необходимо тщательно разобраться в том, по каким причинам он вышел из строя.

По мнению многих электриков, с которыми мы консультировались при написании этого материала, основной причиной выхода из строя блока являются скачки напряжения в бортовой сети. Перенапряжение же обычно появляется в результате короткого замыкания одного или нескольких соленоидов.

Но это — только одна из самых распространенных причин, по факту их значительно больше:

В любом случае, по какой бы причине девайс не вышел из строя, проведение ремонта или его замена должны осуществляться после того, как будет выполнена полная диагностика модуля. Необходимо также помнить, что характер поломки может сообщить о возможных неисправностях, присутствующих в работе других систем. Если эти неисправности не будут устранены, это приведет к тому, что новый девайс также выйдет из строя.

Если нет связи с ЭБУ и девайс по каким-то причинам отказывается, автовладелец может заметить это по таким симптомам:

Как самостоятельно осуществить диагностику блока?

На первый взгляд может показаться, что диагностика ЭБУ — это сложная задача, с которой справится далеко не каждый. Действительно, произвести проверку своего блока не так просто, но имея теоретические знания, их вполне можно применить на практике.

Необходимые инструменты и оборудование

Чтобы проверить работоспособность модуля самому, нужно будет выполнить ряд действий для подключения к ЭБУ.

Для выполнения проверки вам потребуются следующие устройства и элементы:

Фотогалерея «Готовимся к диагностике системы»

Алгоритм действий

Процедура диагностики электронной системы управления рассмотрена ниже на примере модуля Бош М 7.9.7. Эта модель блока управления является одной из наиболее распространенных не только в отечественных машинах ВАЗ, но и на авто зарубежного производства. Также нужно отметить, что процесс проверки описан на примере использования программного обеспечения KWP-D.

Итак, как проверить ЭБУ в домашних условиях:

Но такой вариант проверки наиболее актуален, если компьютер видит блок. Если же у вас возникли проблемы с подключением к нему, то вам потребуется электрическая схема устройства, а также мультиметр. Сам тестер или мультиметр можно купить в любом тематическом магазине, а электросхема контроллера ЭСУД должна быть в сервисном мануале. Саму схему нужно наиболее внимательно изучить, это потребуется для проверки.

В том случае, если контроллер ЭСУД будет указывать на определенный блок, а не демонстрировать беспорядочные данные, то в соответствии со схемой его нужно найти и прозвонить. Если точной информации нет, то единственным выходом будет диагностика всей системы, как мы уже сказали выше, одной из основных неисправностей считаются пробои.

После того, как пробой будет найден, необходимо произвести проверку сопротивления и точно выявить, в каком месте зафиксирован кабель. Вам нужно будет припаять соответствующий новый провод параллельно старому, если причина кроется в пробое, то эти действия позволят устранить неисправность. Во всех других случаях проблему смогут решить только квалифицированные специалисты.

Видео «Почему контроллер ЭСУД не выходит на связь при проверке»

Из видео, размещенного ниже, вы можете узнать, по каким причинам между контроллером ЭСУД и ноутбуком может отсутствовать связь при проведении диагностики (автор ролика — канал Billye espada).

Источники:

https://fb. ru/article/236947/oshibka-dvigatelya-rasshifrovka-prichinyi-kak-sbrosit-oshibku-dvigatelya

https://avtozam. com/elektronika/eby/kak-proverit-na-rabotosposobnost/

Расшифровка датчиков torque pro

Приложил apk платной и ad-supported версий но платная версия работать не будет без покупки в маркете.

Mode 1 PID 03: A request for this PID returns 2 bytes of data. The first byte describes fuel system #1. Only one bit should ever be set.

Источник

Расшифровка датчиков torque pro

Многие знают что такое obd2 и torque, существуют сотни статей, где купить адаптер, как подключить и прочитать.

Кто знает еще что полезное по теме — просьба добавлять.
.
.
.
.

зы. Если мне не изменяет память, то после 15% ЭБУ регистрирует ошибку P0170.

ззы. Ежели чего не так написал — надеюсь умные люди меня поправят…

__________________________
3)ДАВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ

Давление во впускном коллекторе / intake

показания О2 сенсоров — это лямбда зонд при нормальной работе.

Расшифровка функций программы диагностики Torque

Описание программы

Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.

Функции

Отображение параметров двигателя в реальном времени
Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
Сохранение логов поездки
Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.

Установка

Скачиваем последнюю русскую версию torque.
Нажимаем установить.
На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.

Состояние адаптера
Графики
Результаты испытаний
Обзор на карте
Считывание ошибок
Приборная панель
Плагины
Настройки
Помощь

Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.

Состояние адаптера

Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.

Связь с адаптером – да/нет
Подключение к ЭБУ – да/нет
Производитель адаптера
Версия адаптера
OBD протокол автомобиля
Доступные датчики

Графики

В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.

Результаты испытаний

В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.

Обзор на карте

Считывание ошибок

Приборная панель

Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:

нажать кнопку «Добавить прибор»;
выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.

Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.

Профили автомобилей

Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.

Название
Фотография
Тип кузова
Объем двигателя
Масса
Тип топлива
Объем бака
Максимальное значение тахометра
Цена топлива

Плагины

Плагины нужно сначала скачать здесь.

Как добавить набор PID (ПИД)

Почитать об этом более подробно можно здесь.

Скачиваем нужный набор PID.
Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
Помещаем в нее скачанный файл.
Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.

Как добавить строку инициализации

Подробнее об этом можно почитать здесь.

Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
Сохраняем профиль автомобиля.

Источник

OBD2 Bluetooth адаптер предназначен для самостоятельной диагностики автомобиля. С помощью него в домашних условиях можно:
1. Читать диагностические коды ошибок, как стандартные, так и специальные коды производителя, а также отображать их значение (в базе данных приведены более 3000 кодов различных ошибок)
2. Производить очистку ошибок и выключать MIL (надпись «Check Engine» на приборной панели).
3. Отображать значения различных датчиков, включая обороты двигателя, состояние топливной системы, опережение зажигания и многое другое…

Подробнее можно почитать здесь
www.drive2.ru/cars/mitsub…journal/2063512/#comments

————————————————————————————————
Теперь по-быстрому и по-простому с фото:
————————————————————————————————
Адаптер я покупал на китайском интернет-рынке за 300 руб=)

Выглядит устройство так:

OBD II ELM 327 Interface bluetooth диагностика лансер 9 ботовой компьютер нформация с датчиков

Адаптер со снятой крышей. Монтаж компонентов не на 5 конечно, но достойно.

Монтаж ЭРИ на плате OBD II ELM 327 Interface bluetooth

Подключается сюда:

Вот где разъем OBD II в лансере 9, куда вставлять OBD II ELM 327 Interface bluetooth

Установленный адаптер ОBD II ELM 327 Interface bluetooth

Для диагностики использовал андроид смартфон, на который установил спец прогу — Torque (ее возможностей хватает для неплохой диагностики и использования в качестве бортового компа).
Скачать Torque бесплатно можно отсюда
4pda.ru/forum/index.php?s…433&st=5100#entry25400578
Там же и ФАК, и подробная инфа. Чтобы скачать, сначала зарег-тесь на форуме.

Вставили адаптер в разъем, запустили прогу на смартфоне, все само соединилось с 1 раза без проблем. Часть датчиков будет доступна уже не на заведенном авто.

Информация о OBD II ELM 327 Interface bluetooth диагностика лансер 9 ботовой компьютер нформация с датчиков

Пример работы программы Torque с адаптером OBD II ELM 327 Interface bluetooth скачать бесплатно Torque

ПС. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ВЫДИРАТЬ АДАПТЕР ИЗ РАЗЪЕМА ПО ОКОНЧАНИИ ПОЕЗДКИ. АДАПТЕР ВСЕГДА ОСТАЕТСЯ ЗАПИТАННЫМ. БУДЕТ САЖАТЬ АККУМУЛЯТОР, ДА И САМ СКАПУТИТСЯ БЫСТРО=)
ППС. Уже заказал удлиннитель для адаптера
www.aliexpress.com/snapshot/275416358.html
Вот вам распиновка. OBD.
1 — Diagnosis control line — Линия управления диагностикой — Вся последовательная передача данных отэлектронных блоков управления
2 — J1850 (+) line
3 — Suspension — ECS — Система управления подвеской
4- Масса (АКБ)
5- Масса (сигнальная)
6- Transmission — ELC-4/5AT — Система управления АКПП
7 — К-линия диагностики (ISO 9141) — Система управлениядвигателем
8- Brake – ABS — Антиблокировочная система
9- ETACS: Pulse signal only — Система управленияэлектрикой
10- J1850 (-) line
11- Air Conditioner — Full Auto AC — Система управлениякондиционированием
12- Air Bag – SRS — Система пассивной безопасности(подушки безопасности, преднатяжители ремней)
13- Cruise Control – ASC — Система круиз-контроля
14- Vehicle speed signal — Вывод для имитации сигнала датчика скорости автомобиля
15 — L-линия диагностики (ISO 9141)
16- Питание +12В от АКБ

—————————————————————————————————————
Коды ошибок!
Пятизначный код ошибки

Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

КОД Описание ошибки

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля

Продолжение в комментариях !

Начиная с определенного момента, все производители перешли на общий стандарт диагностического разъема в производстве своих автомобилей, этим стандартом стал OBD 2.

Соответственно если автомобили имеют одинаковый диагностический разъем, то и коды ошибок будут одинаковы как для тойоты, так и для опеля, митсубиси и других марок. Для того, чтобы понять, какой элемент автомобиля неисправен, достаточно иметь под рукой расшифровку кодов ошибок OBD 2 на русском языке. Ниже вы найдете расшифровку каждого символа в коде ошибки, а также полную таблицу с расшифровками всех кодов неисправностей.

Четвертый и пятый символ — цифры, непосредственно код ошибки.

Как выглядит разъем OBD 2, вы можете увидеть ниже на фото.

БЛОК, ТИП КОДА
СИСТЕМА, КОД ОШИБКИ
ПОЛНЫЙ КОД ОШИБКИ
ОПИСАНИЕ
ОПИСАНИЕ (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)

P0
1XX
P01XX
FUEL AND AIR METERING
ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА

P0
100
P0100
MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0
101
P0101
MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
102
P0102
MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала

P0
103
P0103
MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала

P0
105
P0105
MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика давления воздуха

P0
106
P0106
MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
107
P0107
MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала

P0
108
P0108
MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала

P0
110
P0110
IAT CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0
111
P0111
IAT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
112
P0112
IAT CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала

P0
113
P0113
IAT CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала

P0
115
P0115
ECT CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0
116
P0116
ECT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
117
P0117
ECT CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала

P0
118
P0118
ECT CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала

P0
120
P0120
TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки

P0
121
P0121
TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
122
P0122
TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала

P0
123
P0123
TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала

P0
125
P0125
LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL
Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру

P0
130
P0130
O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION
Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)

P0
131
P0131
O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE
Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала

P0
132
P0132
O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала

P0
133
P0133
O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE
Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0
134
P0134
O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна

P0
135
P0135
O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен

P0
136
P0136
O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION
Датчик О2 В1 S2 несправен

P0
137
P0137
O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE
Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала

P0
138
P0138
O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала

P0
139
P0139
O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE
Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0
140
P0140
O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна

P0
141
P0141
O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен

P0
142
P0142
O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION
Датчик О2 В1 S3 несправен

P0
143
P0143
O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE
Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала

P0
144
P0144
O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала

P0
145
P0145
O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE
Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0
146
P0146
O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна

P0
147
P0147
O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен

P0
150
P0150
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)

P0
151
P0151
O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE
Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала

P0
152
P0152
O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала

P0
153
P0153
O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0
154
P0154
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна

P0
155
P0155
O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен

P0
156
P0156
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик О2 В2 S2 несправен

P0
157
P0157
O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE
Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала

P0
158
P0158
O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала

P0
159
P0159
O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0
160
P0160
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна

P0
161
P0161
O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен

P0
162
P0162
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик О2 В2 S3 несправен

P0
163
P0163
O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE
Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала

P0
164
P0164
O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала

P0
165
P0165
O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0
166
P0166
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна

P0
167
P0167
O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен

P0
170
P0170
BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION
Утечка топлива из топливной системы блока №1

P0
171
P0171
BANK 1 SYSTEM TOO LEAN
Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)

P0
172
P0172
BANK 1 SYSTEM TOO RICH
Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)

P0
173
P0173
BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION
Утечка топлива из топливной системы блока №2

P0
174
P0174
BANK 2 SYSTEM TOO LEAN
Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)

P0
175
P0175
BANK 2 SYSTEM TOO RICH
Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)

P0
176
P0176
FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION
Датчик выброса СНх неисправен

P0
177
P0177
FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона

P0
178
P0178
FUEL COMPOSITION LOW INPUT
Низкий уровень сигнала датчика СНх

P0
179
P0179
FUEL COMPOSITION HIGH INPUT
Высокий уровень сигнала датчика СНх

P0
180
P0180
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна

P0
181
P0181
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона

P0
182
P0182
FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT
Низкий сигнал датчика температуры топлива «A»

P0
183
P0183
FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT
Высокий сигнал датчика температуры топлива «A»

P0
185
P0185
FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна

P0
186
P0186
FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона

P0
187
P0187
FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT
Низкий сигнал датчика температуры топлива «B»

P0
188
P0188
FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT
Высокий сигнал датчика температуры топлива «B»

P0
190
P0190
FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна

P0
191
P0191
FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона

P0
192
P0192
FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT
Низкий сигнал датчика давления топлива

P0
193
P0193
FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT
Высокий сигнал датчика давления топлива

P0
194
P0194
FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика давления топлива перемежающийся

P0
195
P0195
ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION
Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна

P0
196
P0196
ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона

P0
197
P0197
ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW
Низкий сигнал датчика температуры масла

P0
198
P0198
ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH
Высокий сигнал датчика температуры масла

P0
199
P0199
ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика температуры масла перемежающийся

P0
2XX
P02XX
FUEL AND AIR METERING
ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

P0
200
P0200
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь управления форсункой неисправна

P0
201
P0201
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1
Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна

P0
202
P0202
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2
Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна

P0
203
P0203
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3
Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна

P0
204
P0204
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4
Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна

P0
205
P0205
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5
Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна

P0
206
P0206
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6
Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна

P0
207
P0207
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7
Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна

P0
208
P0208
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8
Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна

P0
209
P0209
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9
Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна

P0
210
P0210
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10
Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна

P0
211
P0211
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11
Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна

P0
212
P0212
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12
Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна

P0
213
P0213
COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION
Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна

P0
214
P0214
COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION
Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна

P0
215
P0215
ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION
Соленоид выключения двигателя неисправен

P0
216
P0216
INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь контроля времени впрыска неисправна

P0
217
P0217
ENGINE OVERTEMP CONDITION
Двигатель находится в перегретом состоянии

P0
218
P0218
TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION
Трансмиссия находится в перегретом состоянии

P0
219
P0219
ENGINE OVERSPEED CONDITION
Двигатель перекручен

P0
220
P0220
TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0
221
P0221
TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
222
P0222
TPS SENSOR B LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала датчика «B»

P0
223
P0223
TPS SENSOR B HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала датчика «B»

P0
224
P0224
TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика «B» перемежающийся

P0
225
P0225
TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0
226
P0226
TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF
Выход сигнала из допустимого диапазона

P0
227
P0227
TPS SENSOR C LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала датчика «C»

P0
228
P0228
TPS SENSOR C HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала датчика «C»

P0
229
P0229
TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика «C» перемежающийся

P0
230
P0230
FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна

P0
231
P0231
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень

P0
232
P0232
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень

P0
233
P0233
FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT
Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень

P0
235
P0235
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна

P0
236
P0236
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона

P0
237
P0237
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень

P0
238
P0238
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень

P0
239
P0239
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна

P0
240
P0240
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона

P0
241
P0241
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень

P0
242
P0242
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень

P0
243
P0243
TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен

P0
244
P0244
TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF
Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона

P0
245
P0245
TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

P0
246
P0246
TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

P0
247
P0247
TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC
Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен

P0
248
P0248
TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF
Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона

P0
249
P0249
TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

P0
250
P0250
TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

P0
251
P0251
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION
Насос впрыска турбины «A» неисправен

P0
252
P0252
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF
Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона

P0
253
P0253
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень

P0
254
P0254
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень

P0
255
P0255
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT
Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся

P0
256
P0256
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION
Насос впрыска турбины «B» неисправен

P0
257
P0257
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF
Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона

P0
258
P0258
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень

P0
259
P0259
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень

P0
260
P0260
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT
Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся

P0
261
P0261
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW
Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю

P0
262
P0262
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH
Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
263
P0263
CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен

P0
264
P0264
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW
Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю

P0
265
P0265
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH
Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
266
P0266
CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен

P0
267
P0267
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW
Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю

P0
268
P0268
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH
Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
269
P0269
CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен

P0
270
P0270
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW
Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю

P0
271
P0271
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH
Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
272
P0272
CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен

P0
273
P0273
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW
Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю

P0
274
P0274
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH
Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
275
P0275
CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен

P0
276
P0276
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW
Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю

P0
277
P0277
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH
Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
278
P0278
CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен

P0
279
P0279
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW
Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю

P0
280
P0280
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH
Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
281
P0281
CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен

P0
282
P0282
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW
Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю

P0
283
P0283
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH
Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
284
P0284
CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен

P0
285
P0285
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW
Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю

P0
286
P0286
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH
Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
287
P0287
CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен

P0
288
P0288
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW
Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю

P0
289
P0289
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH
Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
290
P0290
CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен

P0
291
P0291
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW
Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю

P0
292
P0292
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH
Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
293
P0293
CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен

P0
294
P0294
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW
Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю

P0
295
P0295
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH
Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0
296
P0296
CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT
Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен

P0
3XX
P03XX
IGNITION SYSTEM OR MISFIRE
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПУСКИ

P0
300
P0300
RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0
301
P0301
CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре

P0
302
P0302
CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре

P0
303
P0303
CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре

P0
304
P0304
CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре

P0
305
P0305
CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре

P0
306
P0306
CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре

P0
307
P0307
CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре

P0
308
P0308
CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре

P0
309
P0309
CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре

P0
310
P0310
CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре

P0
311
P0311
CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре

P0
312
P0312
CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED
Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре

P0
320
P0320
IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION
Цепь распределителя зажигания неисправна

P0
321
P0321
IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE
Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы

P0
322
P0322
IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL
Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует

P0
323
P0323
IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT
Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся

P0
325
P0325
KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика детонации №1 неисправна

P0
326
P0326
KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы

P0
327
P0327
KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT
Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень

P0
328
P0328
KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT
Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень

P0
329
P0329
KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT
Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся

P0
330
P0330
KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика детонации №2 неисправна

P0
331
P0331
KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы

P0
332
P0332
KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT
Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень

P0
333
P0333
KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT
Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень

P0
334
P0334
KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT
Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся

P0
335
P0335
CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC
Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен

P0
336
P0336
CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы

P0
337
P0337
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу

P0
338
P0338
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В

P0
339
P0339
CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика «A» перемежающийся

P0
340
P0340
CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION
Датчик положения распределительного вала неисправен

P0
341
P0341
CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0
342
P0342
CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу

P0
343
P0343
CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT
Сигнал датчика имеет высокий уровень

P0
344
P0344
CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся

P0
350
P0350
IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны

P0
351
P0351
IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны

P0
352
P0352
IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны

P0
353
P0353
IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны

P0
354
P0354
IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны

P0
355
P0355
IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны

P0
356
P0356
IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны

P0
357
P0357
IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны

P0
358
P0358
IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны

P0
359
P0359
IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны

P0
360
P0360
IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны

P0
361
P0361
IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны

P0
362
P0362
IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны

P0
370
P0370
TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

P0
371
P0371
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
372
P0372
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
373
P0373
TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
374
P0374
TIMING REF (HRS) A NO PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
375
P0375
TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

P0
376
P0376
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
377
P0377
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
378
P0378
TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
379
P0379
TIMING REF (HRS) B NO PULSES
Извините, перевода пока нет

P0
380
P0380
GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION
Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны

P0
381
P0381
GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC
Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны

P0
385
P0385
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны

P0
386
P0386
CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы

P0
387
P0387
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика оборвана или замкнута на массу

P0
388
P0388
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов

P0
389
P0389
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT
Сигнал датчика «B» перемежающийся

P0
4XX
P04XX
AUXILIARY EMISSION CONTROLS
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

P0
400
P0400
EGR FLOW MALFUNCTION
Система рециркуляции отработанных газов неисправна

P0
401
P0401
EGR FLOW INSUFFICIENT
Система рециркуляции отработанных газов неэффективна

P0
402
P0402
EGR FLOW EXCESSIVE
Система рециркуляции отработанных газов избыточна

P0
403
P0403
EGR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна

P0
404
P0404
EGR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0
405
P0405
EGR SENSOR A CIRCUIT LOW
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень

P0
406
P0406
EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень

P0
407
P0407
EGR SENSOR B CIRCUIT LOW
Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень

P0
408
P0408
EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH
Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень

P0
410
P0410
SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION
Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна

P0
411
P0411
SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW
Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха

P0
412
P0412
SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен

P0
413
P0413
SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

P0
414
P0414
SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

P0
415
P0415
SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен

P0
416
P0416
SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт

P0
417
P0417
SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт

P0
420
P0420
CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога

P0
421
P0421
WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога

P0
422
P0422
MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога

P0
423
P0423
HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога

P0
424
P0424
HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога

P0
430
P0430
CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога

P0
431
P0431
WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога

P0
432
P0432
MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога

P0
433
P0433
HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога

P0
434
P0434
HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога

P0
440
P0440
EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION
Контроль системы улавливания паров бензина неисправен

P0
441
P0441
EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW
Система улавливания паров бензина плохо продувается

P0
442
P0442
EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED
Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров

P0
443
P0443
EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC
Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно

P0
444
P0444
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN
Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт

P0
445
P0445
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT
Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт

P0
446
P0446
EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION
Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно

P0
447
P0447
EVAP VENT CONTROL OPEN
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт

P0
448
P0448
EVAP VENT CONTROL SHORTED
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт

P0
450
P0450
EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION
Датчик давления паров бензина неисправен

P0
451
P0451
EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон

P0
452
P0452
EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень

P0
453
P0453
EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT
Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень

P0
454
P0454
EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся

P0
455
P0455
EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED
Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров

P0
460
P0460
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика уровня топлива неисправна

P0
461
P0461
FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы

P0
462
P0462
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень

P0
463
P0463
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень

P0
464
P0464
FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся

P0
465
P0465
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна

P0
466
P0466
PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы

P0
467
P0467
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень

P0
468
P0468
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень

P0
469
P0469
PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся

P0
470
P0470
EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION
Датчик давления выхлопных газов неисправен

P0
471
P0471
EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон

P0
472
P0472
EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень

P0
473
P0473
EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень

P0
474
P0474
EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT
Сигнал датчика давления перемежающийся

P0
475
P0475
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION
Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен

P0
476
P0476
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF
Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон

P0
477
P0477
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW
Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень

P0
478
P0478
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH
Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень

P0
479
P0479
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT
Сигнал клапана датчика давления перемежающийся

P0
5XX
P05XX
VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS
ДАТЧИК СКОРОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДЫ

P0
500
P0500
VSS SENSOR MALFUNCTION
Датчик скорости автомобиля неисправен

P0
501
P0501
VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы

P0
502
P0502
VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень

P0
503
P0503
VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI
Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень

P0
505
P0505
IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION
Система поддержания холостого хода неисправна

P0
506
P0506
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW
Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие

P0
507
P0507
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH
Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие

P0
510
P0510
CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION
Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен

P0
530
P0530
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION
Датчик давления хладагента кондиционера неисправен

P0
531
P0531
A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон

P0
532
P0532
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень

P0
533
P0533
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT
Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень

P0
534
P0534
A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS
Большая потеря хладагента в кондиционере

P0
550
P0550
PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик давления гидроусилителя руля неисправен

P0
551
P0551
PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон

P0
552
P0552
PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень

P0
553
P0553
PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень

P0
554
P0554
PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT
Сигнал датчика давления перемежающийся

P0
560
P0560
SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION
Датчик бортового напряжения неисправен

P0
561
P0561
SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE
Бортовое напряжение нестабильно

P0
562
P0562
SYSTEM VOLTAGE LOW
Бортовое напряжение имеет низкий уровень

P0
563
P0563
SYSTEM VOLTAGE HIGH
Бортовое напряжение имеет высокий уровень

P0
565
P0565
CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION
Цепь включения «круиз контроля» неисправна

P0
566
P0566
CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION
Цепь выключения «круиз контроля» неисправна

P0
567
P0567
CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION
Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна

P0
568
P0568
CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION
Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна

P0
569
P0569
CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION
Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна

P0
570
P0570
CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION
Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна

P0
571
P0571
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION
Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен

P0
572
P0572
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW
Переключатель всегда замкнут

P0
573
P0573
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH
Переключатель всегда разомкнут

P0
6XX
P06XX
COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ

P0
600
P0600
SERIAL COMM LINK MALFUNCTION
Линия передачи последовательных данных неисправна

P0
601
P0601
INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR
Ошибка контрольной суммы внутренней памяти

P0
602
P0602
CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR
Программная ошибка контрольного модуля

P0
603
P0603
INTERN CONTROL MOD KAM ERROR
Ошибка репрограммируемой памяти

P0
604
P0604
INTERN CONTROL MOD RAM ERROR
Ошибка оперативного запоминающего устройства

P0
605
P0605
INTERN CONTROL MOD ROM ERROR
Ошибка постоянного запоминающего устройства

P0
606
P0606
PCM PROCESSOR FAULT
Ошибка модуля управления энергосбережением

P0
7XX
P07XX
TRANSMISSION
ТРАНСМИССИЯ

P0
700
P0700
TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION
Система управления трансмиссией неисправна

P0
701
P0701
TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE
Система управления трансмиссией работает неверно

P0
702
P0702
TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL
Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность

P0
703
P0703
TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION
Переключатель карданный вал/тормоза неисправен

P0
704
P0704
CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика включения сцепления неисправна

P0
705
P0705
TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)
Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен

P0
706
P0706
TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0
707
P0707
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал датчика имеет низкий уровень

P0
708
P0708
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
имеет высокий уровень

P0
709
P0709
TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся

P0
710
P0710
TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION
Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен

P0
711
P0711
TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0
712
P0712
TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика имеет низкий уровень

P0
713
P0713
TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT
имеет высокий уровень

P0
714
P0714
TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся

P0
715
P0715
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION
Датчик скорости турбины неисправен

P0
716
P0716
INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0
717
P0717
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL
Сигнал датчика отсутствует

P0
718
P0718
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся

P0
719
P0719
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу

P0
720
P0720
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна

P0
721
P0721
OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы

P0
722
P0722
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL
Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует

P0
723
P0723
OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся

P0
724
P0724
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание

P0
725
P0725
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна

P0
726
P0726
ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0
727
P0727
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL
Сигнал датчика отсутствует

P0
728
P0728
ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся

P0
730
P0730
GEAR RATIO INCORRECT
Передаточное число трансмиссии неверно

P0
731
P0731
GEAR 1 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно

P0
732
P0732
GEAR 2 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно

P0
733
P0733
GEAR 3 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно

P0
734
P0734
GEAR 4 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно

P0
735
P0735
GEAR 5 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно

P0
736
P0736
REVERSE INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно

P0
740
P0740
TCC CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна

P0
741
P0741
TCC PERF OR STUCK OFF
Дифференциал всегда выключен (разблокирован)

P0
742
P0742
TCC CIRCUIT STUCK ON
Дифференциал всегда включен (заблокирован)

P0
743
P0743
TCC CIRCUIT ELECTRICAL
Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность

P0
744
P0744
TCC CIRCUIT INTERMITTENT
Дифференциал состояние неустойчивое

P0
745
P0745
PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION
Соленоид управления давлением неисправен

P0
746
P0746
PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF
Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии

P0
747
P0747
PRESSURE SOLENOID STUCK ON
Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии

P0
748
P0748
PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL
Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность

P0
749
P0749
PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT
Состояние соленоида управления давлением неустойчиво

P0
750
P0750
SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION
Соленоид «A» включения передачи неисправен

P0
751
P0751
SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF
Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии

P0
752
P0752
SHIFT SOLENOID A STUCK ON
Соленоид «A» всегда во включенном состоянии

P0
753
P0753
SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL
Соленоид «A» имеет электрическую неисправность

P0
754
P0754
SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT
Состояние соленоида «A» неустойчиво

P0
755
P0755
SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION
Соленоид «B» включения передачи неисправен

P0
756
P0756
SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF
Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии

P0
757
P0757
SHIFT SOLENOID B STUCK ON
Соленоид «B» всегда во включенном состоянии

P0
758
P0758
SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL
Соленоид «B» имеет электрическую неисправность

P0
759
P0759
SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT
Состояние соленоида «B» неустойчиво

P0
760
P0760
SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION
Соленоид «C» включения передачи неисправен

P0
761
P0761
SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF
Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии

P0
762
P0762
SHIFT SOLENOID C STUCK ON
Соленоид «C» всегда во включенном состоянии

P0
763
P0763
SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL
Соленоид «C» имеет электрическую неисправность

P0
764
P0764
SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT
Состояние соленоида «C» неустойчиво

P0
765
P0765
SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION
Соленоид «D» включения передачи неисправен

P0
766
P0766
SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF
Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии

P0
767
P0767
SHIFT SOLENOID D STUCK ON
Соленоид «D» всегда во включенном состоянии

P0
768
P0768
SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL
Соленоид «D» имеет электрическую неисправность

P0
769
P0769
SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT
Состояние соленоида «D» неустойчиво

P0
770
P0770
SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION
Соленоид «E» включения передачи неисправен

P0
771
P0771
SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF
Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии

P0
772
P0772
SHIFT SOLENOID E STUCK ON
Соленоид «E» всегда во включенном состоянии

P0
773
P0773
SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL
Соленоид «E» имеет электрическую неисправность

P0
774
P0774
SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT
Состояние соленоида «E» неустойчиво

P0
780
P0780
SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач не работает

P0
781
P0781
1-2 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает

P0
782
P0782
2-3 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает

P0
783
P0783
3-4 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает

P0
784
P0784
4-5 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает

P0
785
P0785
SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION
Соленоид управления синхронизатором неисправен

P0
786
P0786
SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE
Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью

P0
787
P0787
SHIFT/TIMING SOL LOW
Соленоид управления синхронизатором всегда выключен

P0
788
P0788
SHIFT/TIMING SOL HIGH
Соленоид управления синхронизатором всегда включен

P0
789
P0789
SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT
Соленоид управления синхронизатором неустойчив

P0
790
P0790
NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь переключателя режима движения неисправна

P1
XXX
P1XXX
1995- Chrysler/Jeep
1995- Chrysler/Jeep

P1
291
P1291
HEATED AIR INTAKE
На впуске перегретый воздух

P1
292
P1292
CN GAS HIGH PRESSURE
Давление газа (бензина) в «CN» высокое

P1
293
P1293
CN GAS LOW PRESSURE
Давление газа (бензина) в «CN» низкое

P1
294
P1294
IDLE SPEED PERFORMANCE
Холостой ход нестабилен

P1
295
P1295
TPS SENSOR NO 5V FEED
На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В

P1
296
P1296
MAP SENSOR NO 5V FEED
На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В

P1
297
P1297
MAP PNEUMATIC CHANGE
Давление в датчике мало

P1
298
P1298
WIDE OPEN THROTTLE LEAN
Широко открытый дроссель беднит

P1
298
P1298
NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED
Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха

P1
299
P1299
AIR FLOW TOO HIGH
Поток воздуха слишком большой

P1
390
P1390
CAM/CRANK TIMING
Сбой по времени синхронизации коленчатого вала

P1
391
P1391
CAM/CRANK SENSOR LOSS
Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала

P1
391
P1391
NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени

P1
392
P1392
NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени

P1
393
P1393
NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени

P1
394
P1394
NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени

P1
395
P1395
NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени

P1
398
P1398
CRANK SENSOR
Датчик положения коленчатого вала

P1
399
P1399
WAIT TO STRT LMP CKT
Извините, перевода пока нет

P1
486
P1486
EVAP HOSE PINCHED
Пережат испарительный рукав

P1
487
P1487
HI SPD FAN #2 CKT
Цепь высокоскоростного вентилятора №2

P1
488
P1488
AUX 5 VOLT LOW OUTPUT
Питание датчиков 5В отсутствует

P1
489
P1489
HI SPD FAN RELAY CIRCUIT
Цепь реле высокоскоростного вентилятора

P1
490
P1490
LO SPD FAN RELAY CIRCUIT
Цепь реле низкоскоростного вентилятора

P1
491
P1491
RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT
Цепь реле радиаторного вентилятора

P1
492
P1492
AMBIENT TEMP SENSOR HIGH
Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий

P1
493
P1493
AMBIENT TEMP SENSOR LOW
Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий

P1
494
P1494
LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH
Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса

P1
495
P1495
LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT
Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса

P1
496
P1496
5 VOLT LOW OUTPUT
Отсутствует 5В выход

P1
596
P1596
POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE
Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение

P1
598
P1598
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий

P1
599
P1599
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий

P1
698
P1698
NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD
Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode»

P1
699
P1699
NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD
Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode»

P1
761
P1761
GOV CONTROL SYSTEM
Управляющая контрольная система

P1
762
P1762
GOV PRESS SENSOR OFFSET
Сигнал датчика давления GOV смещен

P1
763
P1763
GOV PRESS SENSOR HIGH
Сигнал датчика давления GOV всегда высокий

P1
764
P1764
GOV PRESS SENSOR LOW
Сигнал датчика давления GOV всегда низкий

P1
765
P1765
TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT
Изменение напряжения в цепи реле

P1
899
P1899
PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE
Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении

P1
XXX
P1XXX
1995- Ford
1995- Ford

P1
000
P1000
CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D
Извините, перевода пока нет

P1
100
P1100
MAF SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся

P1
101
P1101
MAF SENSOR OUT OF RANGE
Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона

P1
112
P1112
IAT SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся

P1
116
P1116
ECT SENSOR OUT OF RANGE
Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона

P1
117
P1117
ECT SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся

P1
120
P1120
TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW
Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий

P1
121
P1121
TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF
Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ

P1
124
P1124
TP SENSOR OUT OF RANGE
Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон

P1
125
P1125
TP SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся

P1
130
P1130
HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT
Извините, перевода пока нет

P1
131
P1131
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN
Извините, перевода пока нет

P1
132
P1132
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH
Извините, перевода пока нет

P1
150
P1150
HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT
Извините, перевода пока нет

P1
151
P1151
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN
Извините, перевода пока нет

P1
152
P1152
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH
Извините, перевода пока нет

P1
220
P1220
SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION
Последовательный канал управления дросселем неисправен

P1
224
P1224
TPS B SELF TEST OUT OF RANGE
Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.

P1
233
P1233
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL
Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа

P1
234
P1234
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE
Драйвер модуля топливного насоса выключен

P1
235
P1235
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона

P1
236
P1236
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона

P1
237
P1237
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL
Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа

P1
238
P1238
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION
Вторичная цепь топливного насоса неисправна

P1
260
P1260
THEFT DETECTED ENGINE DISABLED
Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)

P1
270
P1270
RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED
Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя

P1
299
P1299
ENGINE OVERTEMP CONDITION
Двигатель в состоянии перегрева

P1
351
P1351
IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION
Вход диагностики зажигания неисправен

P1
352
P1352
IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION
Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна

P1
353
P1353
IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION
Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна

P1
354
P1354
IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION
Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна

P1
355
P1355
IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION
Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна

P1
356
P1356
PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN
Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится

P1
357
P1357
IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED
Ширина «IDM» импульса не определяется

P1
358
P1358
IDM SIGNAL OUT OF RANGE
Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона

P1
359
P1359
SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION
Выходная цепь зажигания неисправна

P1
364
P1364
IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION
Первичная катушка зажигания неисправна

P1
390
P1390
OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN
Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны

P1
400
P1400
DPFE SENSOR LOW VOLTAGE
Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне

P1
401
P1401
DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE
Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне

P1
403
P1403
DPFE SENSOR HOSES REVERSED
Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут

P1
405
P1405
DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF
Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает

P1
406
P1406
DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF
Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает

P1
407
P1407
EGR NO FLOW DETECTED
Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции

P1
408
P1408
EGR FLOW OUT OF TEST RANGE
Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона

P1
409
P1409
EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна

P1
413
P1413
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE
Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне

P1
414
P1414
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE
Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне

P1
443
P1443
EVAP PURGE MALFUNCTION
Продувка системы улавливания паров бензина неисправна

P1
444
P1444
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне

P1
445
P1445
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне

P1
460
P1460
WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE
Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе

P1
461
P1461
A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT
Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне

P1
462
P1462
A/C PRESSURE CKT LOW INPUT
Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне

P1
463
P1463
A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE
Давление в кондиционере меняется недостаточно

P1
464
P1464
A/C DEMAND OUT OF RANGE
Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона

P1
469
P1469
A/C CYCLING PERIOD LOW
Период повторения кондиционера мал

P1
473
P1473
FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF
Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен

P1
474
P1474
FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE
Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен

P1
479
P1479
FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE
Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен

P1
480
P1480
FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен

P1
481
P1481
FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен

P1
500
P1500
VSS INTERMITTENT
Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен

P1
505
P1505
IAC AT ADAPTIVE CLIP
Ошибочная адаптация регулятора холостого хода

P1
518
P1518
INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN
Извините, перевода пока нет

P1
519
P1519
INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED
Извините, перевода пока нет

P1
520
P1520
INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

P1
550
P1550
PSP OUT OF RANGE
Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона

P1
605
P1605
ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL
Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой

P1
610
P1610
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
611
P1611
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
612
P1612
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
613
P1613
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
614
P1614
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
615
P1615
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
616
P1616
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
617
P1617
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
618
P1618
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
619
P1619
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
620
P1620
FLASH EPROM REPROG ERROR
Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1
650
P1650
PSP SENSOR OUT OF RANGE
Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона

P1
651
P1651
PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION
Датчик гидроусилителя руля неисправен

P1
701
P1701
REVERSE ENGAGEMENT ERROR
Ошибка зацепления реверса

P1
703
P1703
BRAKE SWITCH OUT OF RANGE
Переключатель тормозов выходит за диапазон

P1
705
P1705
TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE
Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон

P1
709
P1709
PNP SWITCH OUT OF RANGE
Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон

P1
711
P1711
TFT SENSOR OUT OF RANGE
«TFT» датчик выходит за диапазон

P1
729
P1729
4X4L SWITCH ERROR
Переключатель 4X4 неисправен

P1
730
P1730
4X4 LOW ERROR
4X4 ошибка низкого уровня

P1
731
P1731
1-2 SHIFT ERROR
Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу

P1
732
P1732
2-3 SHIFT ERROR
Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу

P1
733
P1733
3-4 SHIFT ERROR
Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу

P1
741
P1741
TCC CONTROL ERROR
Ошибка управления сцеплением

P1
742
P1742
TCC PWM SOL FAILED ON
Соленоид включения сцепления не включается

P1
743
P1743
TCC PWM SOL FAILED ON
Соленоид включения сцепления не включается

P1
744
P1744
TCC SYSTEM PERFORMANCE
Медленная работа сцепления

P1
746
P1746
EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT
Цепь «EPC» соленоида оборвана

P1
747
P1747
EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT
Цепь «EPC» соленоида замкнута

P1
749
P1749
EPC SOLENOID FAILED LOW
«EPC» соленоид не задвигается

P1
751
P1751
SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE
Соленоид «A» переключения передач медленно работает

P1
754
P1754
COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION
Цепь включения накатной муфты не работает

P1
756
P1756
SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE
Соленоид «B» переключения передач медленно работает

P1
761
P1761
SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE
Соленоид «C» переключения передач медленно работает

P1
766
P1766
SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE
Соленоид «D» переключения передач медленно работает

P1
780
P1780
TCS OUT OF RANGE
TCS вышел из диапазона

P1
781
P1781
4X4L SWITCH OUT OF RANGE
4X4L — переключатель вышел из диапазона

P1
783
P1783
TRANSMISSION OVERTEMPERATURE
Трансмиссия перегрета

P1
784
P1784
TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE
Первая или задняя передачи механически неисправна

P1
785
P1785
TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE
Первая или вторая передачи механически неисправна

P1
788
P1788
VFS #2 OPEN CIRCUIT
Цепь VFS №2 оборвана

P1
789
P1789
VFS #2 SHORT CIRCUIT
Цепь VFS №2 замкнута

U1
039
U1039
VSS FAILURE
Датчик скорости автомобиля неисправен

U1
051
U1051
BRAKE SWITCH SIG. FAILURE
Выключатель стоп-сигнала неисправен

U1
135
U1135
IGN SWITCH SIG. FAILURE
Выключатель (замок) зажигания неисправен

U1
451
U1451
PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE
Часть модулей не отвечает или двигатель выключен

P1
XXX
P1XXX
1995- GM (General Motors)
1995- GM (General Motors)

P1
002
P1002
BRAKE BOOSTER VAC SHORTED
Вакуумный усилитель тормозов заткнут

P1
003
P1003
BRAKE BOOSTER VAC OPEN
Вакуумный усилитель тормозов открыт

P1
005
P1005
BRAKE BOOSTER VAC TO LOW
Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума

P1
007
P1007
PCM DATA LINK PROBLEM
Проблема с передачей данных из блока управления

P1
037
P1037
ABS/TCS LOSS OF DATA
Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные

P1
106
P1106
MAP INTERM. HIGH IN
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень

P1
107
P1107
MAP INTERM. LOW IN
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень

P1
111
P1111
INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень

P1
112
P1112
IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень

P1
114
P1114
ECT INTERM. LOW INPUT
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень

P1
115
P1115
ECT INTERM. HIGH INPUT
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень

P1
121
P1121
TPS INTERM. HIGH INPUT
Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень

P1
122
P1122
TPS INTERM. LOW INPUT
Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень

P1
133
P1133
ENGINE O2 B1 SI SWITCHING
Датчик кислорода «В1» медленно переключается

P1
134
P1134
ENGINE O2 B1 SI RATIO
Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений

P1
135
P1135
ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS
Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала

P1
153
P1153
ENGINE O2 B2 SI SWITCHING
Датчик кислорода «В2» медленно переключается

P1
154
P1154
ENGINE O2 B2 SI RATIO
Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений

P1
155
P1155
ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS
Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала

P1
257
P1257
SUPER CHARGER OVER BOOST
Нагнетатель создал избыточное давление воздуха

P1
274
P1274
INJECTOR WIRING INCORRECT
Провода впрыска подсоединены не правильно

P1
350
P1350
BYPASS LINE MONITOR
Аварийная линия управления

P1
361
P1361
EST NO TOGGLE AFT ENABLE
«EST» не поворачивается после включения

P1
374
P1374
CRANK LOW RES CORRELATE
Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала

P1
381
P1381
ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL
Датчик неровной дороги системы АБС неисправен

P1
406
P1406
LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR
Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена

P1
441
P1441
EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW
Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку

P1
442
P1442
PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION
Переключатель продувочного соленоида не работает

P1
508
P1508
IDLE CONTROL SYS LOW
Система поддержания холостого хода не открывается

P1
509
P1509
IDLE CONTROL SYS HIGH
Система поддержания холостого хода не закрывается

P1
520
P1520
PN SWITCH CIRCUIT FAULT
Цепь переключателя «PN» неисправна

P1
554
P1554
CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT
Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена

P1
571
P1571
TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT
Связь с антипробуксовочой системой нарушена

P1
573
P1573
TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA
Связь с антиблокировочной системой нарушена

P1
619
P1619
OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT
Цепь запроса смены масла неисправна

P1
626
P1626
PASSKEY FUEL ENABLE LOST
Ключ разрешения топливоподачи потерян

P1
629
P1629
PASSKEY FREQUENCY INVALID
Частота ключа неправильная

P1
635
P1635
VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
639
P1639
VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
641
P1641
ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
642
P1642
ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
643
P1643
ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
644
P1644
ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
645
P1645
ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
646
P1646
ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
647
P1647
ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
651
P1651
ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
652
P1652
ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
653
P1653
ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
654
P1654
ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
655
P1655
ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
656
P1656
ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
657
P1657
ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
661
P1661
ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
662
P1662
ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
663
P1663
ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
664
P1664
ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
665
P1665
ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
666
P1666
ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
667
P1667
ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
671
P1671
ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
672
P1672
ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
673
P1673
ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
674
P1674
ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
675
P1675
ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
676
P1676
ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
677
P1677
ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
Извините, перевода пока нет

P1
801
P1801
SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD)
Переключатель режима работы неисправен

P1
810
P1810
PSS MANIFOLD MALFUNCTION
«PSS» трубопровод неисправен

P1
811
P1811
MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)
Извините, перевода пока нет

P1
812
P1812
TRANS (HMD) HOT
Трансмиссия перегрета

P1
814
P1814
TORQUE CONVERTER OVER STRESSED
Сцепление перегружено (ударная нагрузка)

P1
860
P1860
TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)
Извините, перевода пока нет

P1
864
P1864
TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)
Извините, перевода пока нет

P1
870
P1870
TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)
Извините, перевода пока нет

P1
871
P1871
GEAR RATIO UNDEFINED
Передача не определена

P1
886
P1886
3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна

P1
889
P1889
3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)
Извините, перевода пока нет

B0
100
B0100
DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна

B0
101
B0101
DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0
102
B0102
DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0
103
B0103
DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0
105
B0105
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна

B0
106
B0106
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0
107
B0107
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0
108
B0108
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0
110
B0110
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна

B0
111
B0111
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0
112
B0112
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0
113
B0113
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0
115
B0115
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна

B0
116
B0116
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0
117
B0117
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0
118
B0118
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0
120
B0120
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION
Защелка ремня безопасности №1 неисправна

B0
121
B0121
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF
Защелка ремня безопасности №1 работает медленно

B0
122
B0122
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT
Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход

B0
123
B0123
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT
Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход

B0
125
B0125
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION
Защелка ремня безопасности №2 неисправна

B0
126
B0126
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF
Защелка ремня безопасности №2 работает медленно

B0
127
B0127
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT
Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход

B0
128
B0128
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT
Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход

B0
130
B0130
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION
Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен

B0
131
B0131
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF
Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно

B0
132
B0132
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход

B0
133
B0133
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход

B0
135
B0135
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION
Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен

B0
136
B0136
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF
Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно

B0
137
B0137
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход

B0
138
B0138
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход

B0
300
B0300
COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает

B0
301
B0301
COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно

B0
302
B0302
COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал

B0
303
B0303
COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал

B0
305
B0305
COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает

B0
306
B0306
COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно

B0
307
B0307
COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал

B0
308
B0308
COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал

B0
310
B0310
A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь включения кондиционера неисправна

B0
311
B0311
A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь включения кондиционера работает медленно

B0
312
B0312
A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT
Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал

B0
313
B0313
A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал

B0
315
B0315
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна

B0
316
B0316
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно

B0
317
B0317
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал

B0
318
B0318
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал

B0
320
B0320
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна

B0
321
B0321
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно

B0
322
B0322
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал

B0
323
B0323
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал

B0
325
B0325
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

B0
326
B0326
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF
Извините, перевода пока нет

B0
327
B0327
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT
Извините, перевода пока нет

B0
328
B0328
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT
Извините, перевода пока нет

B0
330
B0330
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна

B0
331
B0331
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика температуры работает медленно

B0
332
B0332
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал

B0
333
B0333
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал

B0
335
B0335
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.

B0
336
B0336
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика температуры №1 работает медленно

B0
337
B0337
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал

B0
338
B0338
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал

B0
340
B0340
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.

B0
341
B0341
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика температуры №2 работает медленно

B0
342
B0342
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал

B0
343
B0343
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал

B0
345
B0345
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.

B0
346
B0346
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика освещенности №1 работает медленно

B0
347
B0347
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал

B0
348
B0348
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал

B0
350
B0350
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.

B0
351
B0351
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика освещенности №2 работает медленно

B0
352
B0352
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал

B0
353
B0353
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал

B0
355
B0355
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна

B0
356
B0356
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь управления вентилятора №1 работает медленно

B0
357
B0357
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT
Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал

B0
358
B0358
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал

B0
360
B0360
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь питания вентилятора №1 неисправна

B0
361
B0361
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон

B0
362
B0362
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT
Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал

B0
363
B0363
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал

B0
365
B0365
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь заземления вентилятора №1 неисправна

B0
366
B0366
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон

B0
367
B0367
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT
Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал

B0
368
B0368
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал

B0
370
B0370
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION
Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен

B0
371
B0371
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон

B0
372
B0372
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень

B0
373
B0373
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень

B0
375
B0375
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION
Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен

B0
376
B0376
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон

B0
377
B0377
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень

B0
378
B0378
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень

B0
380
B0380
A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE
Давление хладагента кондиционера недостаточно

B0
381
B0381
A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE
Давление хладагента кондиционера избыточно

B0
400
B0400
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION
Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно

B0
401
B0401
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF
Упр. размораживателя №1 работает медленно

B0
402
B0402
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT
Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал

B0
403
B0403
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT
Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал

B0
405
B0405
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION
Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно

B0
406
B0406
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF
Упр. нагревателя №2 работает медленно

B0
407
B0407
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT
Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал

B0
408
B0408
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT
Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал

B0
410
B0410
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION
Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно

B0
411
B0411
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF
Упр. смесителя №3 работает медленно

B0
412
B0412
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT
Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал

B0
413
B0413
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT
Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал

B0
415
B0415
AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION
Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно

B0
416
B0416
AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF
Упр. вентиляции №4 работает медленно

B0
417
B0417
AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT
Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал

B0
418
B0418
AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT
Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал

B0
420
B0420
AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION
Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно

B0
421
B0421
AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF
Упр. кондиционирования №5 работает медленно

B0
422
B0422
AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT
Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал

B0
423
B0423
AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT
Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал

B0
425
B0425
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION
Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно

B0
426
B0426
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF
Упр. рециркуляции №6 работает медленно

B0
427
B0427
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT
Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал

B0
428
B0428
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT
Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал

B0
430
B0430
REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь размораживателя заднего стекла неисправна

B0
431
B0431
REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно

B0
432
B0432
REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT
Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал

B0
433
B0433
REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал

B0
435
B0435
A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь запроса включения кондиционера неисправна

B0
436
B0436
A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь запроса включения кондиционера работает медленно

B0
437
B0437
A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT
Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал

B0
438
B0438
A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь запроса включения кондиционера

B0
440
B0440
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

B0
441
B0441
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF
Извините, перевода пока нет

B0
442
B0442
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT
Извините, перевода пока нет

B0
443
B0443
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT
Извините, перевода пока нет

B0
445
B0445
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

B0
446
B0446
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF
Извините, перевода пока нет

B0
447
B0447
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT
Извините, перевода пока нет

B0
448
B0448
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT
Извините, перевода пока нет

B0
500
B0500
RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого указателя поворота неисправна

B0
501
B0501
RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого указателя поворота работает медленно

B0
502
B0502
RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал

B0
503
B0503
RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал

B0
505
B0505
LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого указателя поворота неисправна

B0
506
B0506
LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого указателя поворота работает медленно

B0
507
B0507
LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал

B0
508
B0508
LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал

B0
510
B0510
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь индикатора головного освещения неисправна

B0
511
B0511
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь индикатора головного освещения работает медленно

B0
512
B0512
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT
Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал

B0
513
B0513
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал

B0
515
B0515
SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь спидометра неисправна

B0
516
B0516
SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь спидометра работает медленно

B0
517
B0517
SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT
Цепь спидометра имеет низкий сигнал

B0
518
B0518
SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь спидометра имеет высокий сигнал

B0
520
B0520
TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь тахометра неисправна

B0
521
B0521
TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь тахометра работает медленно

B0
522
B0522
TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT
Цепь тахометра имеет низкий сигнал

B0
523
B0523
TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь тахометра имеет высокий сигнал

B0
525
B0525
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь измерителей температуры неисправна

B0
526
B0526
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь измерителей температуры работает медленно

B0
527
B0527
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT
Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал

B0
528
B0528
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал

B0
530
B0530
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь измерителя уровня топлива неисправна

B0
531
B0531
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь измерителя уровня топлива работает медленно

B0
532
B0532
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT
Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал

B0
533
B0533
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал

B0
535
B0535
TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION
Измеритель турбо/супер наддува неисправен

B0
536
B0536
TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF
Измеритель турбо/супер наддува работает медленно

B0
537
B0537
TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT
Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал

B0
538
B0538
TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT
Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал

B0
540
B0540
FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION
Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен

B0
541
B0541
FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF
Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно

B0
542
B0542
FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал

B0
543
B0543
FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал

B0
545
B0545
DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION
Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен

B0
546
B0546
DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF
Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно

B0
547
B0547
DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал

B0
548
B0548
DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал

B0
550
B0550
DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION
Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен

B0
551
B0551
DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF
Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно

B0
552
B0552
DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал

B0
553
B0553
DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал

B0
555
B0555
BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь индикатора торможения неисправна

B0
556
B0556
BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь индикатора торможения работает медленно

B0
557
B0557
BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал

B0
558
B0558
BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал

B0
560
B0560
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна

B0
561
B0561
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно

B0
562
B0562
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал

B0
563
B0563
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал

B0
565
B0565
SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь информации о секретных опциях неисправна

B0
566
B0566
SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь информации о секретных опциях работает медленно

B0
567
B0567
SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT
Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал

B0
568
B0568
SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал

B0
600
B0600
OPTION CONFIG ERROR
Конфигурация опций ошибочна

B0
601
B0601
KAM RESET
Сброс «КАМ» датчика

B0
602
B0602
OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION
Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен

B0
603
B0603
EEPROM WRITE ERROR
Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)

B0
604
B0604
EEPROM CALIBRATION ERROR
Ошибка ПЗУ калибровок

B0
605
B0605
EEPROM CHECKSUM ERROR
Ошибка контрольной суммы ПЗУ

B0
606
B0606
RAM MALFUNCTION
Оперативное запоминающее устройство неисправно

B0
607
B0607
INTERNAL ERROR
Внутренняя ошибка

B0
608
B0608
INITIALIZATION ERROR
Ошибка инициализации

B0
800
B0800
DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь блока питания №1 неисправна

B0
801
B0801
DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы

B0
802
B0802
DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня

B0
803
B0803
DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня

B0
805
B0805
DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь блока питания №2 неисправна

B0
806
B0806
DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы

B0
807
B0807
DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня

B0
808
B0808
DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня

B0
810
B0810
DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь блока питания №3 неисправна

B0
811
B0811
DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы

B0
812
B0812
DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня

B0
813
B0813
DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня

B0
815
B0815
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь заземления устройств №1 неисправна

B0
816
B0816
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы

B0
817
B0817
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня

B0
818
B0818
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня

B0
820
B0820
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь заземления устройств №2 неисправна

B0
821
B0821
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы

B0
822
B0822
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня

B0
823
B0823
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня

B0
825
B0825
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь заземления устройств №3 неисправна

B0
826
B0826
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы

B0
827
B0827
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня

B0
828
B0828
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня

B0
830
B0830
IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь зажигания 0 неисправна

B0
831
B0831
IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь зажигания 0 работает медленно

B0
832
B0832
IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень

B0
833
B0833
IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень

B0
835
B0835
IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь зажигания 1 неисправна

B0
836
B0836
IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь зажигания 1 работает медленно

B0
837
B0837
IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень

B0
838
B0838
IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень

B0
840
B0840
IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь зажигания 3 неисправна

B0
841
B0841
IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь зажигания 3 работает медленно

B0
842
B0842
IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень

B0
843
B0843
IGNITION 3 CIRCUIT HIGH
Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень

B0
845
B0845
INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION
5-и вольтовый блок питания неисправен

B0
846
B0846
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона

B0
847
B0847
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня

B0
848
B0848
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня

B0
850
B0850
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна

B0
851
B0851
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо

B0
852
B0852
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень

B0
853
B0853
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень

B0
855
B0855
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна

B0
856
B0856
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо

B0
857
B0857
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень

B0
858
B0858
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень

B0
860
B0860
SYSTEM VOLTAGE HIGH
Высокое напряжение питания системы

B0
856
B0856
SYSTEM VOLTAGE LOW
Низкое напряжение питания системы

C0
200
C0200
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна

C0
201
C0201
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо

C0
202
C0202
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне

C0
203
C0203
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне

C0
205
C0205
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна

C0
206
C0206
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо

C0
207
C0207
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне

C0
208
C0208
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне

C0
210
C0210
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна

C0
211
C0211
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо

C0
212
C0212
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне

C0
213
C0213
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне

C0
215
C0215
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна

C0
216
C0216
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо

C0
217
C0217
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне

C0
218
C0218
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне

C0
220
C0220
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна

C0
221
C0221
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика заднего колеса работает плохо

C0
222
C0222
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне

C0
223
C0223
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне

C0
225
C0225
WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR
Частота датчика скорости колеса ошибочна

C0
226
C0226
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна

C0
227
C0227
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно

C0
228
C0228
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне

C0
229
C0229
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне

C0
231
C0231
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна

C0
232
C0232
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно

C0
233
C0233
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне

C0
234
C0234
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне

C0
236
C0236
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна

C0
237
C0237
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно

C0
238
C0238
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне

C0
239
C0239
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне

C0
241
C0241
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна

C0
242
C0242
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно

C0
243
C0243
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне

C0
244
C0244
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне

C0
246
C0246
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна

C0
247
C0247
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно

C0
248
C0248
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне

C0
249
C0249
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне

C0
251
C0251
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна

C0
252
C0252
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно

C0
253
C0253
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне

C0
254
C0254
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне

C0
256
C0256
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна

C0
257
C0257
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно

C0
258
C0258
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне

C0
259
C0259
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне

C0
261
C0261
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна

C0
262
C0262
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно

C0
263
C0263
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне

C0
264
C0264
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне

C0
266
C0266
PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь двигателя насоса неисправна

C0
267
C0267
PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь двигателя насоса работает не правильно

C0
268
C0268
PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне

C0
269
C0269
PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь двигателя насоса

C0
271
C0271
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь реле двигателя насоса неисправна

C0
272
C0272
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь реле двигателя насоса работает не правильно

C0
273
C0273
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT
Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне

C0
274
C0274
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне

C0
276
C0276
VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь реле клапана неисправна

C0
277
C0277
VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь реле клапана работает не правильно

C0
278
C0278
VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT
Цепь реле клапана всегда в низком уровне

C0
279
C0279
VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь реле клапана всегда высоком уровне

C0
300
C0300
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна

C0
301
C0301
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно

C0
302
C0302
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне

C0
303
C0303
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне

C0
305
C0305
RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна

C0
306
C0306
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно

C0
307
C0307
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне

C0
308
C0308
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне

C0
310
C0310
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна

C0
311
C0311
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно

C0
312
C0312
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне

C0
313
C0313
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне

C0
315
C0315
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна

C0
316
C0316
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно

C0
317
C0317
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне

C0
318
C0318
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне

C0
320
C0320
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна

C0
321
C0321
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно

C0
322
C0322
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне

C0
323
C0323
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне

C0
325
C0325
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна

C0
326
C0326
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно

C0
327
C0327
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне

C0
328
C0328
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне

C0
330
C0330
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна

C0
331
C0331
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно

C0
332
C0332
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне

C0
333
C0333
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне

C0
335
C0335
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна

C0
336
C0336
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно

C0
337
C0337
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне

C0
338
C0338
RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне

C0
340
C0340
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна

C0
341
C0341
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно

C0
342
C0342
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне

C0
343
C0343
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне

C0
345
C0345
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна

C0
346
C0346
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно

C0
347
C0347
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне

C0
348
C0348
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне

C0
350
C0350
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна

C0
351
C0351
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно

C0
352
C0352
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне

C0
353
C0353
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне

C0
355
C0355
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь мотора привода дросселя неисправна

C0
356
C0356
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь мотора привода дросселя работает не правильно

C0
357
C0357
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь мотора привода дросселя в низком уровне

C0
358
C0358
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне

C0
360
C0360
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь систем измерения давления неисправна

C0
361
C0361
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь систем измерения давления работает не правильно

C0
362
C0362
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT
Цепь систем измерения давления в низком уровне

C0
363
C0363
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь систем измерения давления в высоком уровне

C0
365
C0365
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь измерителя бокового ускорения неисправна

C0
366
C0366
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно

C0
367
C0367
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне

C0
368
C0368
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне

C0
370
C0370
YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна

C0
371
C0371
YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно

C0
372
C0372
YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT
Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне

C0
373
C0373
YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне

C0
500
C0500
STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна

C0
501
C0501
STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь втягивающего соленоида работает не правильно

C0
502
C0502
STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
Цепь втягивающего соленоида в низком уровне

C0
503
C0503
STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне

C0
505
C0505
STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

C0
506
C0506
STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF
Извините, перевода пока нет

C0
507
C0507
STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT
Извините, перевода пока нет

C0
508
C0508
STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT
Извините, перевода пока нет

C0
510
C0510
STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION
Извините, перевода пока нет

C0
511
C0511
STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF
Извините, перевода пока нет

C0
512
C0512
STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT
Извините, перевода пока нет

C0
513
C0513
STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT
Извините, перевода пока нет

C0
700
C0700
LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого переднего соленоида неисправна

C0
701
C0701
LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого переднего соленоида работает не правильно

C0
702
C0702
LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого переднего соленоида в низком уровне

C0
703
C0703
LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне

C0
705
C0705
RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого переднего соленоида неисправна

C0
706
C0706
RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого переднего соленоида работает не правильно

C0
707
C0707
RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого переднего соленоида в низком уровне

C0
708
C0708
RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне

C0
710
C0710
LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого заднего соленоида неисправна

C0
711
C0711
LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого заднего соленоида работает не правильно

C0
712
C0712
LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого заднего соленоида в низком уровне

C0
713
C0713
LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне

C0
715
C0715
RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого заднего соленоида неисправна

C0
716
C0716
RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого заднего соленоида работает не правильно

C0
717
C0717
RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого заднего соленоида в низком уровне

C0
718
C0718
RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне

C0
720
C0720
LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого переднего акселерометра неисправна

C0
721
C0721
LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно

C0
722
C0722
LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне

C0
723
C0723
LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне

C0
725
C0725
RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого переднего акселерометра неисправна

C0
726
C0726
RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно

C0
727
C0727
RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне

C0
728
C0728
RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне

C0
730
C0730
LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого заднего акселерометра неисправна

C0
731
C0731
LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно

C0
732
C0732
LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне

C0
733
C0733
LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне

C0
735
C0735
RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого заднего акселерометра неисправна

C0
736
C0736
RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно

C0
737
C0737
RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне

C0
738
C0738
RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне

C0
740
C0740
LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого переднего датчика положения неисправна

C0
741
C0741
LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно

C0
742
C0742
LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне

C0
743
C0743
LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне

C0
745
C0745
RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого переднего датчика положения неисправна

C0
746
C0746
RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно

C0
747
C0747
RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне

C0
748
C0748
RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне

C0
750
C0750
LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь левого заднего датчика положения неисправна

C0
751
C0751
LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно

C0
752
C0752
LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне

C0
753
C0753
LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне

C0
755
C0755
RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь правого заднего датчика положения неисправна

C0
756
C0756
RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно

C0
757
C0757
RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне

C0
758
C0758
RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне

Источник

В качестве OBD-II адаптера возьмем один из самых дешёвых и популярных — автосканер ELM327.

Для диагностики двигателя и определения кода ошибки понадобятся:

Ноутбук, планшет или смартфон с Android/iOS (подойдёт одно любое устройство из перечисленного).
Адаптер ELM327 с подходящим к вашему устройству типом связи (автосканер выпускается в различных версиях — USB, Wi-Fi и Bluetooth). Уточняйте у продавца заранее, будет ли предлагаемый им адаптер совместим с вашим компьютером или смартфоном.
Специальная программа для интерпретации полученных от автосканера данных (для определения кода ошибки подойдут бесплатные версии программ) — Torque Lite.

Общий порядок действий (на примере устройства с Android и адаптера ELM327 с Bluetooth связью):

Подключаем адаптер ELM327 к специальному диагностическому разъёму OBD2 в вашем автомобиле.
Включаем зажигание (можно запустить двигатель — автосканер будет работать даже в движении). На адаптере должны загореться светодиоды.
Включаем Bluetooth в Android.
В настройках Android заходим в беспроводные сети Bluetooth, далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор автосканера обычно OBDII, но может быть и другое имя. Стандартный пароль для сопряжения 1234 или 0000 (в случае неудачи попробуйте 9999, 1111, 5678, 6789).
Открываем диагностическую программу на Android (например, Torque) и следуем инструкции ниже.

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Первым делом подружим программу с нашим диагностическим сканером.

Нажимаем кнопку «Настройки».
Выбираем пункт «Настройки адаптера OBD».
Жмём «Тип подключения».
Выбираем ваш тип подключения (в нашем случае Bluetooth) и сопряжённый адаптер.

Настройка программы в скриншотах

Сканируем ЭБУ на ошибки

Жмём «CHECK Fault Codes» (может называться иначе, например «Считывание ошибок»).
Получаем код ошибки (в нашем случае P0420, код ошибки всегда содержит только латинские буквы и цифры).
Данный код можно ввести в форму поиска на нашем сайте. Получаем перевод ошибки на русский язык и советы по устранению неисправности.

Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на скриншоте).

Источник

Что может адаптер ЕЛМ 327

Это полезная штука, за те деньги, которые она стоит 270 рублей на момент заказа. Одна поездка на диагностику в сервисный центр обойдется около 500-700 рублей, то есть, как два-три таких сканера.

Где располагается диагностический разъем

Как работает приложение Torque

Запуск приложения

Делаем выводы

На Ладе Весте все процедуры сканирования производятся аналогичными способами, и мало чем отличаются.

Источник

Описание программы

Функции

Установка

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Состояние адаптера

Графики

Результаты испытаний

Обзор на карте

Считывание ошибок

Приборная панель

Профили автомобилей

Плагины

Как добавить набор PID (ПИД)

Как добавить строку инициализации

Скачать

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" loading="lazy" src="https://elm3.ru/wp-content/uploads/2018/06/Torkue-intsruktsiya-e1529342879365.jpg" alt="Torque pro инструкция" width="660" height="400" />

Описание программы

Функции

Установка

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Состояние адаптера

Графики

Результаты испытаний

Обзор на карте

Считывание ошибок

Приборная панель

Профили автомобилей

Плагины

Как добавить набор PID (ПИД)

Как добавить строку инициализации

Скачать

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Сканируем ЭБУ на ошибки

Содержание

Сканер Scan Tool Pro

Подключение Scan Tool pro и Torque Pro

Настройка профиля

Настройка приложения Torque Pro

Основные настройки

Темы

Плагины

Единицы измерения

Настройки адаптера OBD

Запись и выгрузка журналов

Панель приборов

Речь/Предупреждения

Управление предупреждениями

Пиды (PID) для Torque Pro

Установка файла

Приборная панель

Проверка на ошибки

Обзор на карте

Результаты испытаний

Графики

Расшифровка датчиков torque pro

Расшифровка датчиков torque pro

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://elm3.ru/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" />

Описание программы

Функции

Установка

Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем

Описание пунктов меню программы Torque

Состояние адаптера

Графики

Результаты испытаний

Обзор на карте

Считывание ошибок

Приборная панель

Профили автомобилей

Плагины

Как добавить набор PID (ПИД)

Как добавить строку инициализации

Что может адаптер ЕЛМ 327

Где располагается диагностический разъем

Как работает приложение Torque

Запуск приложения

Делаем выводы

Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander

Плюсы и минусы использования программы

Инструкция по установке Torque pro