Стереть сообщение о сервисе, (S60,S80,V70,XC70,XC90) модельный год 2002-
Сообщение выводится на левый дисплей прибл. на 2 мин каждый раз при включении зажигания.
Стереть:
-Зажигание в положение I (радио)
-Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега = происходит сброс показаний на ноль!!!!
-Не отпуская кнопку зажигание в положение II.
ВНИМАНИЕ! Успеть перевести в II не более чем за 2 секунды.
-Продолжаем удерживать кнопку пока на счетчике суточного пробега снова не появится то значение, которое было до сброса на ноль.
ВНИМАНИЕ! Для всех вышеуказанных машин начиная с 2003 модельного года загоревшийся оранжевый треугольник подскажет когда отпускать кнопку.
-После возврата оригинального значения суточного пробега успеть отпустить кнопку не позднее 4 секунд. Из недр панели приборов послышится придушенный писк сообщающий об успешном завершении процесса!!!!! ))))))))))))))
-РЕКОМЕНДУЕТСЯ: иметь на счетчике суточного пробега хоть какие то цифры — легче будет увидеть как они меняются на ноль и потом возвращаются обратно (то есть проехать хоть 100 метров, если до этого счетчик сбросил). Если же нет желания/возможности ездить. а счетчик сброшен то кнопка суточного пробега с начала нажатия на нее должна удерживаться максимум 14 минимум 10 сек.
ВНИМАНИЕ! Если кнопку не отпустить вовремя. то сброса сервисного напоминания не произойдет — то есть ВСЕ заново!
На чтение 4 мин Просмотров 71.9к.
Обновлено
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Функция «проводи меня домой»
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет,то можно попытаться сбросить ее следующим образом:
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Форум VOLVO
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума
-
Vishny
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Стереть check engine
Попив пивка с электриком официалов,выяснил секрет.На заглушенной машине вынимаем из предохранительной коробке которая стоит под капотом,предохранитель номер 23.Курим 5 минут.Вставляем обратно.Заводим.Стираеться check engine и любая вредная инфа с левого табло.Проверенно на себе.Удачи.
-
Old_falc
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 452
- Зарегистрирован: 30 июл 2006 11:34
- Откуда: Murmansk
Re: Стереть check engine
Сообщение Old_falc » 01 июн 2007 22:09
vishny писал(а):….Стираеться check engine и любая вредная инфа с левого табло.Проверенно на себе.Удачи.
Да нет. Так стереть можно только Чек. Аналогично сброшенной клемме аккумулятора
-
Vishny
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 02 июн 2007 06:18
Удаляеться еще и левое табло.А по поводу клемы,ее еще надо открутить,а тут элегантно снимаешь предохранитель и все.
-
Demon_S60
- VOLVO и Я — одна семья.
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 10 окт 2006 14:05
- Откуда: Москва
Сообщение Demon_S60 » 04 июн 2007 16:20
Согласен. При учете что ошибка шальная. Иначе ошибка вылезет опять и прийдется все равно смотреть у официалов.
Но мне в Обухове и Алвесте бесплатно удаляли ошибки. Причем что там что там заехал только стереть ошибку.
Я за любой бардак кроме голодовки.
-
Vishny
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 04 июн 2007 17:51
Ошибка неисправность выпускной системы возникает раз в 3-4 месяца,из-за бензина,мать его.
-
shpot
- Друг VOLVO
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 18 окт 2006 18:05
- Откуда: Москва
Сообщение shpot » 05 июн 2007 08:28
Я уже писал о своем опыте борьбы с ошибкой впускной системы. После переход на 98 ultimate ошибка пропала и в течение 7 месяцев не появляется.
-
Old_falc
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 452
- Зарегистрирован: 30 июл 2006 11:34
- Откуда: Murmansk
Сообщение Old_falc » 05 июн 2007 09:33
vishny писал(а):Ошибка неисправность выпускной системы возникает раз в 3-4 месяца,из-за бензина,мать его.
Это отмазка диагностиков. На самом деле дело в другом. Скорее всего «приплыл» MAF
-
Vishny
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 05 июн 2007 15:57
Диагностом выступало левое табло.А что там приплыло,жизнь покажет.
-
Waise
- VOLVO и Я — одна семья.
- Сообщения: 194
- Зарегистрирован: 17 май 2005 10:34
- Откуда: Москва
Сообщение Waise » 05 июн 2007 16:39
Бортовик не во всех случаях показывает неисправность. Комп. диагностика нужна.
-
Vishny
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 05 июн 2007 16:48
На это нужно время,которого нет.
-
Лёха
- VOLVO и Я — одна семья.
- Сообщения: 165
- Зарегистрирован: 02 ноя 2006 15:03
- Откуда: Москва
Сообщение Лёха » 13 июн 2007 17:54
Я тоже столкнулся с этой проблемкой, кто- нибудь знает, на 5244S лямбда одна или двух зонная?
На проблемы с силовой трансмиссией Вольво указывает загорающаяся контрольная лампочка Check Engine. Проблема может быть серьезной или незначительной, тем не менее, игнорировать ее нельзя, иначе со временем понадобится дорогостоящий ремонт двигателя. Бывает так, что неисправность устранена, а лампочка не выключается, потребуется самостоятельно сбросить ошибки Вольво. Как это сделать? Расскажем о 4-х способах сброса ошибок.
1. С помощью диагностических приборов
Простой способ сбросить ошибки Вольво – использовать сканер.
· Подключите сканер к бортовому компьютеру, разъем находится под рулевой колонкой. Установите на держателе ноутбук или планшет.
· Включите двигатель и все гаджеты. На ноутбуке должно быть установлено соответствующее программное обеспечение.
· Нажмите кнопку «READ» на мобильном устройстве. Запишите ошибки в том порядке, как они появились.
· Выключите зажигание. На сканере нажмите кнопку «ERASE» для удаления ошибок. После очистки выключится индикатор «Check Engine».
· Некоторые модели сканеров удаляют ошибки в автоматическом режиме или кнопки называются «CLEAR» или «YES».
2. Методом отключения аккумулятора
Старый способ сбросить ошибки Вольво – отсоединить аккумулятор.
· Возьмите гаечный ключ и отсоедините кабели от аккумулятора.
· Разрядите оставшееся электричество, нажав на автомобильный сигнал в течение 30 секунд.
· Подождите 15 минут и подключите аккумулятор. Чаще всего ошибки удаляются. Но если индикатор продолжает гореть, проблема серьезнее, чем кажется.
3. Методом отключения и включения зажигания
В этом случае отключать аккумулятор не нужно. Включите и выключите зажигание с интервалом в секунду три раза подряд. После этих манипуляций заведите двигатель и посмотрите на индикатор. Иногда это помогает сбросить ошибки.
4. Подождите пока индикатор погаснет сам
Если ничего не делать, индикатор может погаснуть сам. Система автоматически перепроверит ошибки и сделает сброс. Прошло три дня и индикатор продолжает гореть? Примените один из трех методов, описанных выше.
Если «чек» горит несмотря на все усилия, обратитесь в автосервис. Профессиональная диагностика более точно определит наличие проблемы. В сервисе вам окажут квалифицированную помощь. На основе результатов диагностики можно будет продумать дальнейший ремонт вашего автомобиля.
Читайте также:
- Как правильно прогревать АКПП в зимний период
- Коды ошибок Toyota Rav 4
- Как понять, что ремень ГРМ надо менять
- Для модели стандарт VOLVO; S60; 2.0 Т
- Включить зажигание в положение «1″.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Зажигание в течение двух секунд в положении «2″ . - Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.
У автомобилей, начиная с года выпуска 2003 в случае, если кнопка сброса должна быть отпущена, загорается жёлтая лампочка. - Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал. - Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).