Как узнать ошибку чека на гранте - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

Благодаря инжекторной моторной части можно контролировать работу каждого механизма. Когда электронный блок управления (ЭБУ) получает сигнал о неисправности одной из деталей, он либо блокирует движение, либо инициирует аварийное состояние авто. Если загорелся чек на Ладе Гранте – это признак того, что возникли неполадки с одним из компонентов, подключенных к двигателю.

Если произошла поломка мотора, производят диагностику системы и определяют, какой узел неисправен

Как выглядит лампочка чек на Гранте

Если моторная часть автомобиля Lada Granta неисправна, на автопанели загорается значок «Check Engine», который переводится как «проверь двигатель». Выглядит он одинаково на всех моделях – его нельзя спутать ни с чем другим. Чтобы определить причину загорания «чека» двигателя на Ладе Гранте, автомеханики советуют перевести приборную панель в сервисный режим. Это заставит стрелки приборов двигаться во всех направлениях и отобразить информацию о версии программного обеспечения автомобиля.

Однако это не всегда позволяет получить код ошибки. Чтобы выявить истинную причину неисправности и самому сбросить горящий «чек» на Гранте, необходимо использовать адаптер obdii типа elm327 с дисплеем, или подключиться по Bluetooth к программе типа Torque (бесплатно).

Когда в каком-либо узле, смежном с мотором, обнаруживается неисправность, при включении Lada Granta горит индикатор «Check Engine»

Что означает чек в Ладе Гранте

С развитием автомобильной отрасли инжекторный двигатель пришел на смену карбюраторному. Этой сложной системой управляет электронный блок, который получает данные от датчиков, установленных во всех частях Lada Granta.

При включении зажигания загорается индикатор ошибки двигателя. Проанализировав данные системы, ЭБУ выключает «чек» через 2-3 секунды, указывая на то, что все работает нормально. Если сигнальная лампа мигает, значит, система обнаружила поломку, требующую ремонта.

Для правильного определения и устранения проблемы автомеханик рекомендует воспользоваться компьютерной диагностикой или сканером. Если такой возможности нет, автомобиль перевозят на СТО.

Почему горит чек двигателя на Ладе Гранте 8 или 16 клапанов

Когда на автопанели Гранты 8 клапанной горит «ошибка двигателя», проверяют датчики ЭБУ, расположенные в смежных с моторной системах. Некоторые из возможных причин неисправности могут включать:

систему зажигания;
распредвал;
датчик массового расхода воздуха;
форсунки;
положение дроссельной заслонки;
клапан адсорбера;
лямбда-зонд;
режим неровной дороги;
бензонасос;
коленчатый вал;
нейтрализатор отработавших газов.

Если на Ладе Гранте моргает чек и троит двигатель

Мотор будет издавать посторонний шум, когда в системе зажигания возникают пропуски. Если моргает «чек» на Гранте на 8 клапанов и двигатель глохнет, это может быть связано с перегоревшими свечами или поврежденными катушками.

Чтобы устранить горящий «чек» двигателя на Гранте, проверяют лямбда-зонд. Как следствие, ЭБУ получает неверные данные о количестве кислорода в камере сгорания, что приводит к чрезмерному впрыску топлива. В результате поломки датчика возникает парниковый эффект, который приводит к преждевременному износу катализатора и резко снижает мощность автомобиля.

Если мотор тарахтит и троит, мигает индикация, проверяют систему зажигания. Это может быть связано со свечами, которые перегорели или не получают своевременно искру (в этом случае это может быть проблема с электропроводкой).

Могут возникать проблемы и с катушками. Неисправность элементов приводит к прекращению работы цилиндров. Детали быстро изнашиваются, поэтому повреждается катализатор выхлопных газов, что может привести к дорогостоящему и серьезному ремонту.

Если на холодную мотор работает неровно и на приборке Ладе Гранте мигает «чек» и троит двигатель, причиной может быть разгерметизированный бензобак. Проверяют прилегание крышки и осматривают ее на сколы и наличие трещин. При необходимости заменяют на новую.

Автомобилисты обращают внимание на проявление индикации при резком перепаде температур или затяжном морозе

Если топливный фильтр или форсунки не были своевременно заменены, появляется индикация «проверьте двигатель». Чтобы убрать «чек» на Гранте своими руками, устанавливают новые запчасти. Если автомобиль теряет мощность, поломка может быть связана с топливным насосом. Неисправный элемент не подает горючее с правильной частотой, что вызывает проблемы в системе зажигания.

Если на Гранте загорелся чек и двигатель работает нормально

Похожая проблема с системой возможна, если некорректно работает ЭБУ или испорчено одно из реле. Если на приборной панели Гранты горит «чек» неисправности, а двигатель не работает, то производят осмотр распредвала и детонационного механизма.

Неисправный рычаг управления распределителем вала приводит к увеличению примесей в отработавших газах, тем самым повышая расход горючего. Самостоятельно диагностировать эту проблему сложно, поэтому автолюбители обращаются на СТО к специалистам. Устранение неисправностей датчиков детонации начинают с осмотра целостности электропроводки.

Неисправность влияет на качество топлива, и водитель может услышать стучащие звуки из моторной части

Если при разгоне на Гранте моргает чек, и машина дергается

ДМРВ выдает сообщение об ошибке при запуске двигателя с отключенным акселератором. В результате обороты холостого хода двигателя резко изменяются. Технические специалисты рекомендуют промыть деталь, не разбирая ее. Если это не помогает сбросить ошибку «чек» на Гранте, лучше приобрести новую дроссельную заслонку.

Если при разгоне Лада Гранта дергается, загорается «чек», возможно, что проблема в регуляторе положения коленчатого вала.

Неправильная работа коленчатого вала приводит к блокировке движения автомобиля

Если загорелся чек на новой Гранте

Если на автопанели Гранты заморгал «чек» у новой машины, значит, возник дефект программного обеспечения. Как правило, это происходит в процессоре ЭБУ и может указывать на сбой системы. Наиболее точной диагностикой таких проблем будет аппаратная.

Распространенными ошибками являются следующие:

p0720-p1701 — проблема с автоматической коробкой передач;
u0001-u0305 — неисправность передачи данных.

Если двигатель не работает должным образом, проверяют электрические соединения и компоненты системы зажигания

Если загорелся чек на Ладе Гранте после заправки

Использование некачественного горючего понижает мощность автомобиля и увеличивает расход бензина. Примеси, заливаемые на заправках, могут быть негорючими, что создает проблемы с воспламенением. В результате на Гранте 8 клапанной мигает «чек».

Если на холодную двигатель работает неровно и загорается контрольная лампа, это может быть вызвано потерей герметичности в топливной системе. Чтобы погасить «чек» на Гранте, осматривают крышку на наличие трещин или сколов и при поломке заменяют новой.

Что делать, если горит (мигает) чек двигателя на Ладе Гранте

Включение сигнальной лампы может указывать на серьезную неисправность. Поэтому специалисты рекомендуют не откладывать диагностику и ремонт, когда на приборной панели Lada Granta загорается символ «Check Engine». Чтобы отключить «чек» на Гранте самостоятельно, слесари советуют проверить работоспособность следующих механизмов:

свечи и катушки зажигания зачищают от нагара и проверяют качество соединения;
промывают форсунки;
осматривают герметичность топливной системы;
контролируют работу датчиков ЭБУ;
проверяют чистоту фильтров;
осматривают целостность электропроводки;
исправность электронасоса;
катализатор.

Если во время движения резко уменьшается мощность двигателя, увеличивается расход горючего и мигает лампочка «Check Engine», автослесари рекомендуют переключить авто в экономичный режим и отправиться на СТО.

Эксперты советуют проверять уровень масла, если на Ладе Гранте горит значок двигателя только во время движения. Если обнаруживается, что он ниже минимального значения, отмеченного на щупе, доливают смазку или заменяют свежей.

«Чек» двигателя на Ладе Гранте может гореть по причине неисправности электрокабеля. На проводах могут образовываться нагар и пыль, препятствующие правильной передаче сигнала. Контакты очищают и протирают раствором спирта. При необходимости заменяют поврежденные части кабеля или новый.

Если загорелся «чек» на Гранте по причине неисправных компонентов ЭБУ, сбросить самостоятельно поможет замена датчиков на новые. Неправильные решения системы приводят к увеличению расхода топлива и снижению мощности двигателя. Несвоевременная замена изношенных датчиков приводит к выходу из строя более существенных деталей.

Как убрать горящий чек на Ладе Гранте самостоятельно

Если все попытки устранения неисправностей исчерпаны, а индикатор двигателя сохраняется, водители могут скинуть ошибку «чек» на Гранте самостоятельно. Чтобы очистить память о старых поломках, выполняют следующие действия:

Выключают двигатель. Поднимают капот и отсоединяют отрицательную клемму АКБ.

Кабель находится в желтой классификации и имеет маркировку f1

Оставляют на 30 секунд. Устанавливают предохранитель на место и закрывают капот автомобиля.

Запускают двигатель, делают паузу, пока электронный блок управления не соберет данные, это длится около пяти секунд, и проверяют наличие контрольного сигнала на панели приборов.

Если «чек» появляется вновь, механики советуют пройти профессиональную диагностику на СТО.

Заключение

Загорелся чек на Ладе Гранте, значит, один из компонентов двигателя вышел из строя. Чтобы предотвратить дальнейшие неисправности более дорогих механизмов, владельцы автомобилей оперативно устраняют поломки.

Источник

Современные автомобили, включая ВАЗ 2190 Лада Гранта, оснащаются электронным блоком, на который возложена функция управления (ЭБУ) двигателем. Программное обеспечение контроллера содержит схему самодиагностики мотора с выводом результатов контроля на приборную панель в виде значка-индикатора, загорающегося при обнаружении неисправности. Напрямую ошибки в работе ДВС не высвечиваются, но при желании их можно посмотреть с помощью компьютера или иного сканера.

Содержание

Что значит ошибка Check Engine
Горит «чек» двигателя на Ладе Гранте (8 клапанов): в чем причина
Системная ошибка
Кислородный датчик
Датчик положения коленвала
Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ
Низкое качество топлива
Проблемы с бензонасосом или топливными фильтрами
Загрязненные топливные форсунки
Неисправность свечей зажигания
Засорившийся катализатор
Как устранить ошибку, если горит чек двигателя 8 клапанной Лады Гранты
С использованием сканера
Метод отключения аккумулятора
Включение и выключение зажигания
Дать индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Что значит ошибка Check Engine

Читается фраза как «чек энджен», что дословно переводится «проверь двигатель». Местонахождение индикатора на панели приборов – между тахометром и спидометром: взгляд водителя периодически контролирует зону расположения указателя оборотов коленвала и скорости авто.

Сигнализатор Check Engine находится на передней панели автомобиля

Когда мотор исправен и работает в нормальном режиме, лампочка предупреждения об ошибке в работе движка не горит. При получении блоком управления ЭБУ сигнала от измерительных датчиков неправильного сигнала индикатор загорается:

Пуск. Значок загорается, после 2-3 секунд работы ДВС пропадает. Норма.
Чек не гаснет на работающем движке. Есть неисправность.
Индикатор мигает – обнаружена поломка.

Горящий сигнал Check предупреждает водителя о любых поломках, том числе способных привести к дорогостоящему ремонту. Игнорировать светящийся Чек не рекомендуется.

Если загорелся “Чек” на Ладе Гранте – значит, возникли неполадки с одним из компонентов двигателя

Горит «чек» двигателя на Ладе Гранте (8 клапанов): в чем причина

Если двигатель Лада Гранта не запускается или завёлся и работает неровно, загорелся значок на панели приборов о неисправности, нужно устранить проблему, вычислив поломку по косвенным признакам. Возможных причин,почему горит чек двигателя Лады Гранты 8 клапанной достаточно много: электроника салонная, датчики и блок управления ЭБУ, проблемы с подачей топлива, низкое качество бензина, неисправные свечи, засор каталитического нейтрализатора и другие. Более надёжный способ установить, в чем причина и почему загорелся чек двигателя Лада Гранта – проехать до автосервиса для проведения компьютерной диагностики.

Системная ошибка

Имеется в виду сбой в командном электронном блоке ЭБУ, который находится в салоне автомобиля под бардачком. Поводом к появлению неисправности могут послужить такие проблемы в работе двигателя:

короткое замыкание в электроцепи автомобиля или замена отдельных элементов сети;
окисление, пыль на контактах проводов: слабый сигнал от датчиков не доходит до ЭБУ;
сам блок управления, который расположен в неудачном месте: в дождливую погоду капля воды может попасть на электроприбор и вызвать загорание чека.

Сбой в командном блоке ЭБУ может возникнуть из-за короткого замыкания в электроцепи машины

Для приведения индикатора в норму можно отключить от сети аккумулятор, почистить контакты, электрические соединения, заменить датчики. Если не поможет – обратиться в СТО, где установят причину, перепрошьют программу управления мотором.

Частые системные ошибки: передача искажённых данных от измерителей параметров двигателя, неполадки в автоматической коробке передач.

Кислородный датчик

Второе название – лямбда-зонд, располагается в выпускном коллекторе и состоит из 2-х измерителей: управляющего – перед каталитическим нейтрализатором и на выходе из катализатора – диагностического. Первый регулирует качество, количество подаваемой в камеры сгорания горючей смеси, подавая сигналы ЭБУ, второй – контролирует содержание остаточного кислорода в выхлопе.

Строение датчика кислорода

Симптомы неисправности кислородного датчика:

кратковременное загорание «чека» в момент резкого прибавления оборотов движка или постоянное свечение индикаторной лампы;
нестабильная динамика разгона авто, увеличение потребления бензина;
повышенная токсичность отработанных газов;
неустойчивые обороты холостого хода.

Диагностика датчиков начинается с присоединительной колодки на предмет повреждений. Далее выкручивают сам измеритель, очищают корпус от нагара.

Корректность работы кислородного датчика стоит проверять через каждые 10 тыс. км даже в том случае, если претензий к работе измерителя нет.

Диагностику кислородного датчика необходимо проводить через каждые 10 тыс. пробега авто

Датчик положения коленвала

Сокращённое название – ДПКВ, предназначен электроприбор для подачи в блок управления сигналов, синхронизирующих ЭБУ с тактами двигателя, называется устройство также датчиком синхронизации. Микропроцессорная электроника анализирует полученную информацию, дозирует с помощью инжекторов топливовоздушную смесь, регулирует момент впрыска форсунками бензина, выставляет угол опережения зажигания. Признаки неисправности датчика положения коленвала:

загорается индикатор Check engine;
холостые обороты неустойчивы, движок глохнет или не заводится;
нажатие педали газа сопровождается звуками детонации, мотор захлёбывается.

Неисправность датчика положения коленвала является причиной загорания функции “CHECK” на панели

Датчик состоит из цилиндрического корпуса с контактом на торце, помещённым в проём под кожухом коленвала, и внешней части в виде разъёма, в который вставляется 3-х жильный кабель ЭБУ. Ремонту датчик не подлежит, неисправный заменяется новым.

Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ

Объединяющее эти аббревиатуры английское название – Body Control Modul (ВСМ), что означает модуль контроля тела: имеется в виду работа всех электроприборов автомобиля. На Ладе Гранта устанавливается модуль ВСМ, называемый ЦБКЭ: центральный блок кузовной электроники, связанный с ЭБУ. Это устройство выполняет функции бортового компьютера авто, а возникающие в работе модуля неполадки также отражаются на панели приборов загоранием значка Check.

Если моргает «Чек» на Гранте, следует произвести замену блока ЦБКЭ

При таком устройстве электроники становится понятно, почему горел Чек на Гранте, когда в машине были проблемы со стеклоподъёмниками, осветительными, обогревательными приборами. С устранением неисправностей лампа-индикатор гаснет. Если нет, придётся заменить блок ЦБКЭ, для чего придётся демонтировать панель приборов полностью.

На Ладе Ларгус модуль ВСМ называется центральным электронным коммутационным блоком салона ЦЭКБС, выполняет он те же функции, что ЦБКЭ на Lada Granta.

Низкое качество топлива

Нередко сигнализатор неисправности двигателя загорается сразу после заправки автомобиля бензином, что указывает на недоброкачественность горючего. Моторы Гранты 8-, 16-клапанные рассчитаны на питание топливом марки АИ-95.

Если октановое число окажется ниже нормы, в ДВС может возникнуть разрушительная детонация. Предупреждение в виде горящего чека стоит учесть, выключить двигатель и выполнить следующие действия:

Поездки на низкокачественном топливе не позволяют машине раскрыть всю мощь движка, приводят к увеличению расхода горючего.

Проблемы с бензонасосом или топливными фильтрами

Своевременное техобслуживание автомобиля предупреждает многие случаи загорания индикатора «чек». Прекращение подачи бензина в систему топливоснабжения происходит из-за засора, упущения срока замены (через каждые 30 тыс. км) топливного фильтра, а также при неисправности бензонасоса. На причастность бензинового оборудования к горению лампы указывают такие обстоятельства:

затруднённый пуск двигателя;
запоздалая реакция мотора на нажатие педали газа, нестабильные обороты коленвала;
потеря мощности движка.

При загорании лампы на панели, рекомендуется проверить топливный фильтр и бензонасос

Если фильтр чистый, проверяют давление подачи бензина топливным насосом: норма – 3 атм. При меньших значениях бензонасос заменяют новым.

Доступ к бензобаку и бензиновой помпе обеспечивается из салона авто: под задним сиденьем имеет люк. Сетчатый фильтр есть и в самом бензонасосе, его также стоит проверить.

Загрязненные топливные форсунки

Засориться могут и распылители топлива, что повлечёт загорание сигнала Check Endgine. Одновременно со свечением лампы в работе двигателя наблюдаются такие изменения:

топливовоздушная смесь в камеры сгорания поступает обеднённая, из-за чего мощность мотора падает;
нестабильность оборотов холостого хода;
трудности на запуске движка, хлопки в глушителе;
звон поршневых пальцев как следствие детонации при сгорании бедной топливной смеси.

Засорение топливных форсунок часто сопровождается загоранием сигнала Check Endgine

Прочищают инжекторы в автосервисе на специальном стенде, предварительно демонтировав распылители с мотора. Есть способы избавиться от загрязнений самому без демонтажа форсунок или со снятием их с двигателя, но лучше доверить ответственную работу профессионалам.

АвтоВАЗ рекомендует чистить инжекторы с периодичностью 50 тыс. км, но специалисты советуют сократить нормативный срок обслуживания форсунок вдвое.

Неисправность свечей зажигания

Когда на Ладе Гранта горит чек двигателя, причинами часто становятся неполадки в системе искрообразования. Сигнал обычно сопровождается сбоями в работе мотора, двигатель троит (работает на 3-х цилиндрах). Источниками для беспокойства водителя становятся:

Свечи зажигания. Неправильно установленный зазор свечных электродов, образование нагара, трещина в изоляторе – в связи с любой из этих причин может гореть лампа индикатора неисправности мотора. Обновлять свечи рекомендуется через каждые 30 тыс. км.
Катушки индуктивности.
Высоковольтные (в/в) электропровода.

Читайте также: почему троит ВАЗ 2115 на холодную

Включение сигнальной лампы может указывать на неисправность свечей зажигания

Двигатель ВАЗ 21126 с 16 клапанами оснащается 4-мя индивидуальными катушками зажигания без в/в проводов. На 8-клапанных ДВС 11183,11186, 21116 устанавливают катушку с двумя обмотками и четырьмя выводами в/в электропроводов.

Засорившийся катализатор

Каталитический нейтрализатор устанавливается на современные автомобили для нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах. О неисправности, засорении катализатора уведомляет свечение значка Check, сопровождающееся сбоями в моторе, троением, падением мощности движка, увеличением расхода топлива. Загасить чек можно тремя способами:

заменить нейтрализатор в выхлопной системе на новый очиститель той же конструкции;
установить на замену в выхлопе пламегаситель или универсальный фильтр;
удалить катализатор полностью, вместо него поставить «паука»: переходник с 4-х отверстий на две или одну трубу: 4-2-1 или 4-1.

Чек двигателя может загореться при засорении катализатора

Ресурс нейтрализатора изготовители заявляют 150-200 тыс. км. На практике катализатор заменяют или вырезают уже после пробега в 50 тысяч.

После модификации выхлопа горящий значок может не погаснуть. Чтобы устранить свечение чека, ЭБУ перепрошивают: в схеме управления двигателем удаляются 1 или 2 кислородных датчика.

Как устранить ошибку, если горит чек двигателя 8 клапанной Лады Гранты

Верный способ избавиться от индикатора Check Endgine на приборной панели авто – устранить неисправность. Но сама собой лампа не всегда гаснет, след ошибки остаётся на плате компьютера, а, чтобы его стереть, можно прибегнуть к таким приёмам: использовать сканер, прервать электроснабжение сети. Предлагаемые варианты не всегда срабатывают, что вынуждает водителя обращаться за помощью в сбросе «чека» к специалистам автосервиса.

С использованием сканера

Сканирующее устройство позволяет получить доступ к сохранённым в компьютере авто ошибкам и стереть их, чтобы значок Check не светился. Общепринятое название бортовой диагностики (по-английски On-board diagnostics) – OBD, расположение разъёма (адаптера) для подключения бывает под капотом (OBD1) или под рулевой колонкой в салоне авто (OBD2). Порядок действий:

В качестве сканера используют также телефон с закачанной программой Torque Lite (OBD2 & Car) в режиме Bluetooth. После подключения смартфона действия аналогичны манипуляциям с планшетом.

Метод отключения аккумулятора

Обесточивание бортового компьютера для выключения индикатора «чек» эффективно в 2 случаях: при сбое в работе ЭБУ и, когда в памяти электронного блока сохранилось много несброшенных ошибок. Последовательность исполнения отключения аккумуляторной батареи:

Отключать аккумулятор следует, начиная с минусового провода. Целесообразность такого порядка объясняется безопасностью: случайно упавший на кузов или мотор плюсовой контакт вызовет короткое замыкание.

Включение и выключение зажигания

По принципу воздействия на устранение свечения индикатора неисправности мотора методика с манипуляциями ключа автомобиля похожа на обесточивание электросхемы авто посредством отключения аккумулятора. Отличие в исполнении: не нужно крутить гайки на клеммах батареи под капотом, все действия выполняются с водительского сиденья. Чтобы лампа «чек» потухла, проделывают следующее:

Внимание! Способ срабатывает не всегда. Если обнулить ошибки в ЭБУ не получилось, придется обратиться в автосервис.

Дать индикатору контроля двигателя погаснуть самому

На пустом месте Check Endgine не загорается: в любом случае сигнал предупреждает о неполадках в двигателе, даже самых незначительных. Спешить избавляться от предупреждения не стоит, нужно выдержать время, подумать о возможных первопричинах срабатывания индикатора. Бывает, что виновником волнений оказывается капля влаги, пылинка на контактах, которые по истечении какого-то времени исчезают, «чек» гаснет сам естественным образом.

Частое загорание индикаторной лампы или продолжающееся в течение 3-х дней горение значка неисправности в двигателе – повод для обращения в СТО для проведения компьютерной диагностики. Своевременные технические обслуживания Лады Гранты способствуют сокращению поводов к сигналу Check Endgine от электроники бензомотора.

Сталкивались с ошибкой «чек» на Гранте?

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 9.4к.
Обновлено 04.07.2018

Любая ошибка диагностики современной машины приводит к индикации Check Engine (Проверить двигатель). Горит чек на Гранте? Значит, на вашем ВАЗ 2190 проблемы в проводке, датчиках, топливно-воздушной смеси или уровне масла. Рассмотрим причины «Джеки Чана» ближе.

Содержание

Загорелся чек на Гранте: возможные причины
Системная ошибка
Кислородный датчик
Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ
Неполадки с ДМРВ
Датчик положения коленвала
Как сбросить ошибку на Гранте
Используем OBD2 адаптер
Как убрать чек без адаптера
Обобщение и расшифровка всех кодов ошибок

Загорелся чек на Гранте: возможные причины

Итак, вы в пути, и на приборной панели загорелась пиктограмма двигателя. На всех машинах этот знак выглядит одинаково – не перепутать ни с чем. Как понять в чем причина?

Гранта с завода не имеет бортового компьютера с отображением кода ошибки. Загорелся “Check Engine”? Нужна диагностика.

Есть мнение: можно узнать код ошибки, если ввести панель приборов в сервисный режим. Это когда стрелки приборов скачут во все стороны, на дисплее отображается информация о версии ПО автомобиля.

Это не так – узнать ПО можно. Код ошибки – не всегда. Нужен OBDII адаптер типа ELM327 с дисплеем или Bluetooth подключением к телефону с программой типа Torque (бесплатная).

ОБД2 диагностический адаптер можно купить за копейки на Алиэкспресс. Увидит ли он вашу машину – лотерея, так как это оборудование непрофессиональное.