Chevrolet Aveo производится по трем типам кузова, который бывает: хэтчбек с пятью или тремя дверьми, а также пятидверный седан. Мотор у линейки автомобилей средних объемов от 1, 2 до 1,6 литров. За все время выпуска транспорта насчитывается три поколения: первое, второе, третье. Независимо от года производства и модификации, компьютерная диагностика осуществляется по стандартным схемам.
Для сервиса машины предусмотрен надежный инструмент – дилерский сканер бренда GM. Приспособление предоставляет функцию замены программного обеспечения для данного авто на ПО для сканирования других марок через сменные карты из комплекта.
Для проведения оценки компьютерным методом есть стандартный OBD2 16-ти пиновый разъем.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Chevrolet Aveo». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
1. Компьютерная автодиагностика Шевроле Авео — варианты
Важно:
Процедура мониторинга состояния узлов проводится двумя путями:
- через опцию самодиагностики;
- через блок OBD2 сканером.
Второй вариант более востребован, так как позволяет отслеживать показатели в текущем времени, глубоко анализирует состояние машины. Сканерное оборудование мониторит электронные блоки, считывает все ошибки, выводит данные на экран.
ЭБУ Шевроле Авео
Перед тем как изучать диагностический процесс, его характеристики, дальновидно будет ознакомиться с информацией в таблице. В таблице приведены данные о применяемых ЭБУ в зависимости от мотора, функции блоков. Популярные варианты на данных автомобилях: Sirius D42, MR-140, HV240, Delphi MR140 и HV240.
| Название модели а/м | Диагностируемая система | Функции | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Коды ошибок | Параметры | Управление ИМ | Специальные функции | Идентификация | ||
| AVEO T200, AVEO T250, KALOS | Двигатель 1.2л. SOHC, B12S1, 72л.с., Sirius D4 | + | + | — | Сброс ЭБУ | + |
| Мотор 1.2л. SOHC, B12S1, 72л.с., Sirius D42 | + | + | + | Сброс ЭБУ | + | |
| Двигатель 1,2л, SOHC, F12S, Sirius D4 | + | + | — | Сброс ЭБУ | + | |
| Мотор 1,2л, SOHC, F12S, Sirius D42 | + | + | + | Сброс ЭБУ | + | |
| Двигатель 1,4л, SOHC, F14S3, 83л.с., MR-140/HV-240 | + | + | + | Адаптация ДПКВ | — | |
| Мотор 1,4л, DOHC, F14D3, 94л.с., MR-140/HV-240 | + | + | + | Адаптация ДПКВ | — | |
| Двигатель 1,4л, DOHC, F14D4, MT-80 | + | + | — | — | + | |
| Мотор 1,5л, SOHC, F15S, 86л.с., MR-140/ HV-240 | + | + | + | Адаптация ДПКВ | — | |
| Двигатель 1,6л, DOHC, F16D3, 106л.с., MR-140/ HV-240 | + | + | + | Адаптация ДПКВ | — | |
| ABS TEVES MK70 (с 2008г.) | + | + | + | Прокачка ABS | + | |
| ABS MANDO MGH25 | + | + | — | — | + | |
| АКПП AISIN 81-40LE | + | + | — | — | — | |
| Подушки безопасности AVEO 2007г.в. | + | + | + | — | + | |
| AVEO T300 | Двигатель 1.6л., ECU Delphi ACDelco E83 | + | + | + | Запись VIN, качество масла, обучение нагревателя датчика кислорода, обучение РХХ, сброс обучения и др. | + |
| SRS | + | — | — | — | + | |
| АКПП GF-6 | + | + | + | Запись VIN, сброс обучения, обучение муфты ГТ, чистка соленоидов | + |
Транспорт этой линейки поддерживает стандарт OBD, который отвечает за информационный обмен между частями агрегата и самим блоком управления. Данные берутся с контроллера и конвертируются в поддерживаемый список сведений. ОП для диагностики выводит результаты в виде кода.
Стандарт имеет 5 протоколов. В машинах Авео интегрирована поддержка ISO 9141, KWP Fast, VPN, CAN.
Расположение ЭБУ Шевроле Авео:
Колодка для проведения компьютерного мониторинга расположена в салоне под приборной панелью с левой стороны. Найти ее несложно, так как деталь находится вблизи с рычагом открытия секции капота. Выглядит контроллер как продолговатый разъем компактных размеров.
Расположение элемента одинаково для всех поколений и серий автомобиля, поэтому независимо от года выпуска блок можно найти в этом месте консоли приборов.
Чип тюнинг, прошивка Шевроле Авео:
Перечиповка транспорта проводится с целью настройки электронных систем, усовершенствования параметров езды под конкретные условия вождения (климат, стиль). При проведении тюнинга удается увеличить крутящий момент, повысить тягу, уменьшить период разгона, устранить провалы, тонко настроить двигатель, расход топлива.
Прошивка контроллера выполняется специальными программами. Для их работы необходим портативный компьютер, новое обеспечение (серийное или коммерческое), программа для установки ПО в хранилище памяти ЭБУ.
Коммерческие прошивки представляют завершенное решение для записи, имеют лицензирование от производителя, дают гарантию результата.
Загорелся Check Engine на Chevrolet Aveo?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
2. Способы диагностики ЭБУ, ошибок, а так же прошивка на Шевроле Авео через OBD2
Рассмотрим в подробностях варианты проведения сервисного обслуживания на транспортных средствах этого бренда.
Опция самодиагностики может установить наличие проблемы в системе без применения дополнительного оснащения. Для активации функции следуйте инструкции:
- зажмите клавишу сброса пробега за сутки на панели приборов;
- проверните ключ в замке зажигания;
- после движения стрелок на консоли повторно нажмите клавишу дважды;
- на панели отобразится код неисправности, если она есть.
Для получения подробных сведений о поломке потребуется расшифровать предоставленный системой код.
Для считывания информации из электронного блока управления нужно подготовить:
- ноутбук или планшет;
- программное обеспечение;
- адаптер.
В качестве ПО можно применять проверенные программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, ЭСУД (KWP_D), Chevrolet Explorer. Они помогут работать со всеми параметрами диагностики, выполнить процедуру сброса данных после устранения поломки.
ODB адаптеры – это распространенный инструмент для проведения сервиса, который сочетается с персональными компьютерами, ноутбуками, смартфонами Android, Symbian, Windows Mobile. Синхронизация происходит по bluetooth или wi-fi. Деталь компактна и позволяет проверять системы машины в любое время при условии наличия программы на девайсе.
Обзоры диагностических сканеров для Шевроле Авео
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Шевроле Авео.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Для проведения тюнинговой модернизации следуют схеме:
- проводят анализ, чтобы удостоверится в исправности ЭБУ;
- через адаптер и диагностический разъем подключается сканер к контроллеру, через который считывается оригинальная прошивка;
- заводское обеспечение корректируют или меняют на компьютере (загружают готовую программу);
- записывают изменения в блок.
После транспортное средство тестируется на ходу и может повторно диагностироваться при необходимости выявления недочетов.
1 шаг
Определить, где находится OBD разъем
1 шаг
2 шаг
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
3 шаг
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
3 шаг
4 шаг
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
5 шаг
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Шевроле Авео»
5 шаг
6 шаг
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
7 шаг
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
7 шаг
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Chevrolet Aveo
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Chevrolet Aveo.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон для Шевроле Авео
Рассмотрим популярные вопросы от автовладельцев агрегатов марки Chevrolet Aveo.
Диагностика ошибок и их расшифровка
Система анализа подразумевает кодировку типа неисправности и выведение шифра при диагностических мероприятиях. Чтобы понять, что сломалось, нужно расшифровать предоставленный программой код. Однако это нужно при проведении самодиагностики, так как при мониторинге через адаптер приложение расписывает значение ошибки автоматически.
Подходящие адаптеры, кабели для диагностики Шевроле Авео, подходящие приложения (для группы VAG)
| Марка контроллера | Шина для считывания данных | Сканер |
|---|---|---|
| Sirius D42, MR-140, HV240. | K-L-line, CAN. | ELM327, GM Tech-2, VAG COM 409.1 (KKL) USB. |
| Delphi MR140 и HV240. |
Подходящие сканеры
Для авто подходят:
- ELM327. Распространенный вид устройства, которое может сопрягаться с автомобильной системой по блютуз, беспроводному интернет-соединению, через USB порт.
- GM Tech-2. Русифицированная версия будет инструментом дилерского типа, благодаря чему глубоко проанализирует все сети электронной части авто.
- VAG COM 409.1 (KKL) USB. Универсальный прибор стандарта OBDII.
Особенности профессиональной углубленной диагностики
Такой анализ предоставляет шанс выявить редкие типы неисправностей, найти непериодические поломки, проанализировать работу мотора, коробки передач, обнаружить нарушения в работе электроники салона. Такие процедуры проводят дилерскими, мультимарочными сканерами для нахождения любых классов ошибок.
Особенности поверхностного анализа (ошибки, удаление)
Упрощенный мониторинг подходит для ежедневного отслеживания динамики работы двигателя и электронных узлов. Он позволит упростить регулярное обслуживание, вовремя найти отклонения работы, очистить память ПЗУ, изучить текущую деятельность механизмов, оценить отдельные детали блока.
Считывание показаний с датчиков
Как работать с ELM327:
- соедините прибор со штатным гнездом (загорится световой индикатор);
- на телефоне, планшете или ПК активируйте беспроводное соединение;
- проверните ключ в замке;
- найдите на гаджете устройство OBD-2, синхронизируйтесь с ним (индикатор загорится зеленым, перестанет мигать при завершении соединения);
- в меню приложения выберите проверку ошибок;
- дождитесь завершения сканирования.
Программа выдаст код и ее детальный шифр, после чего останется устранить неполадку, проверить работоспособность повторным мониторингом.
Сервис двигателя Шевроле Авео своими руками через OBD2
Через штатный диагностический разъем можно проверить состояние узлов машины, работу двигателя, наличие неисправностей в электронике. При соблюдении всех правил оказания сервиса и использовании подходящего оснащения, программного обеспечения можно решить много вопросов:
- найти, устранить ошибки из памяти блока;
- просканировать каждый датчик, механизмы управления;
- изменить прошивку контроллера или откорректировать ее;
- настроить расход топлива, количество, качество рабочих жидкостей, зажигание, температуру коллектора и т.п.;
- отследить в текущем времени температуру мотора, расход, обороты, напряжение в сети бортового контроля, нагрузки на двигатель, т.д.
Также при проведении процедуры доступно проверить функционирование каждого из датчиков АБС (если есть), состояние подушек безопасности.
Перечень сканируемых узлов зависит от модели сканера и его технических параметров, поэтому при выборе инструмента нужно заранее изучить его характеристики.
5. Особенности и отличия диагностики Шевроле Авео разного года выпуска
Вся серия рассматриваемых автомобилей диагностируется согласно стандартной методике, то есть принцип проведения сервисного обслуживания идентичен. Отличия экземпляров разных годов производства заключаются только в наличии дополнительной электроники, узлов, которые появлялись при усовершенствовании транспорта. Поэтому чем новее модель, тем больше электро частей потребуется просканировать.
Видео по теме:
Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
9.4 Описание принципа действия системы самодиагностики и процедуры считывания кодов неисправностей
Описание принципа действия системы самодиагностики и процедуры считывания кодов неисправностей
|
Перед тем как приступить к выводу кодов неисправностей тщательно проверьте состояние всех электрических разъемов и шлангов. Удостоверьтесь в надежности крепления разъемов, отсутствии следов коррозии и загрязнений; шланги также должны находиться в удовлетворительном состоянии (без трещин и порезов) и быть надежно закрепленными на своих штуцерах. |
|
|
На моделях, которым посвящено данное Руководство, контрольная CHECK ENGINE (Проверьте двигатель) или MIL (Индикация отказов) расположена на приборном щитке и при запуске двигателя вспыхивает на три секунды в качестве проверки исправности лампы. В случае возникновения проблем в системе MPFI лампа загорается и остается включенной. |
Доступ к хранящейся в памяти РСМ информации о зафиксированных отказах системы возможен при помощи либо ключа зажигания, либо специального считывателя диагностических кодов DRB II. Данный прибор подключается к разъему диагностики, расположенному в двигательном отсеке. При этом коды и параметры неисправностей выводятся на экран дисплея считывателя. Однако сканер DRB II является довольно дорогостоящим прибором и большинство механиков-любителей предпочитают пользованию им альтернативный метод. Отрицательной стороной метода считывания кодов неисправностей при помощи ключа зажигания является отсутствие возможности высвечивания полного списка кодов. Большинство проблем обычно решаются или диагностируются достаточно легко и если получить определенную информацию не удается, следует обратиться за помощью в мастерскую дилерского отделения или автосервиса, в распоряжении которых имеется необходимое более сложное оборудование.
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
Предлагаемая ниже вниманию читателей таблица представляет собой список кодов возможных неисправностей и отказов функционирования системы, которые могут быть высвечены в ходе проведения ее диагностики. Кроме того, в таблице перечислены возможные каждого из предполагаемых отказов. Если после внесения всех исправлений, сделанного на основании результатов данной диагностики ситуация не приходит в норму, следует обратиться за консультацией в мастерскую дилерского отделения или автосервиса.
Коды диагностики неисправностей
|
|
Не все из приведенных кодов могут иметь место на всех моделях. |
| Код 11 | При вращении двигателя не поступает опорный сигнал от распределителя. Проверьте контур между распределителем и РСМ. |
| Код 12 | Проблема с контактами батареи. Прямая подача питания от батареи на контроллер отсутствовала в течение не менее 50 включений зажигания. |
| Код 13** | Указывает на проблемы с пневматической (вакуумной) системой датчика МАР. |
| Код 14** | Напряжение датчика МАР слишком мало или слишком высоко. |
| Код 15** | Проблемы с сигналами VSS. Сигналы датчика не определяются при движении автомобиля. |
| Код 16 | Потеря питания от батареи. |
| Код 17 | Двигатель слишком долго остается холодным. Датчик температуры охладителя фиксирует температуру ниже нормальной рабочей в ходе функционирования двигателя (проверьте термостат) |
| Код 21** | Проблемы в контуре датчика О 2. Отсутствуют флуктуации напряжения датчика на процессоре. |
| Код 22** | Слишком мало или слишком высоко напряжение датчика охладителя. Проверьте датчик. |
| Код 23** | Говорит о слишком низком (ниже допустимого значения) или слишком высоком (выше допустимого) уровне входного сигнала датчика температуры воздуха. |
| Код 24** | Слишком мало или слишком высоко напряжение TPS. Проверьте датчик. |
| Код 25** | Контур мотора IAC. Имеет место короткое замыкание в одном или более контурах мотора. |
| Код 27 | Один из контуров управления инжекторами не реагирует должным образом на сигналы управления. Проверьте контуры. |
| Код 31** | Проблема в контуре электромагнит продувки угольного адсорбера. |
| Код 32** | Зафиксирован обрыв или короткое замыкание в контуре электромагнита EGR Возможно в ходе диагностики не был выявлен дисбаланс состава воздушно-топливной смеси. |
| Код 33 | Контур реле муфты сцепления кондиционера воздуха. Определен обрыв или короткое замыкание в контуре реле. |
| Код 34 | Определен обрыв или короткое замыкание в контурах электромагнитов вакуумного контроля оборотов или вентиляции. |
| Код 37 | Контур электромагнита сцепления преобразователя вращения. Имеет место обрыв или короткое замыкание в контуре электромагнита размыкания части дросселя преобразователя вращения (только АТ). |
| Код 41** | Проблемы в системе заряда. Возникают когда напряжение батареи от реле ASD падает ниже 11.75 В. |
| Код 42 | Выявлен обрыв или короткое замыкание контура управления реле ASD. |
| Код 44 | Неправильное напряжение датчика температуры батареи. Проблемы с контуром напряжения температуры батареи в РСМ. |
| Код 45 | Электромагнит перевода на повышающую передачу. Выявлены проблемы в контуре электромагнита. |
| Код 46** | Слишком высоко напряжение системы заряда. Процессор извещает о неадекватной регулировке напряжения батареи. |
| Код 47** | Напряжение системы заряда слишком мало. В ходе функционирования двигателя измеряемое входное напряжение батареи ниже заданного зарядного напряжения и в ходе активной проверки выходного сигнала генератора не было выявлено заметных изменений напряжения. |
| Код 51* | Выходной сигнал датчика О 2 свидетельствует о переобеднении горючей смеси в ходе функционирования двигателя. |
| Код 52** | Выходной сигнал датчика О 2 свидетельствует о переобогащении горючей смеси в ходе функционирования двигателя. |
| Код 53 | Внутренняя неисправность модуля РСМ. |
| Код 54 | Отсутствует сигнал датчика положения распределительного вала из распределителя. Проблемы с контуром синхронизации распределителя. |
| Код 55 | Завершение процесса считывания кодов неисправности контрольной лампой CHECK ENGINE. Код завершения режима диагностики. |
| Код 62 | Неудачная попытка исправить показания пробега EMR в памяти прибора управления. |
| Код 63 | Отказ прибора управления. Отрицание записи в память. Проверьте РСМ. |
**Данные коды высвечиваются лампой CHECK ENGINE на приборном щитке при работе двигателя в процессе записи кода неисправности.
Приобрел на Али интересную вещь, которая может реально заставить вас почувствовать свой автомобиль, что называется, изнутри и позволит сэкономить ваши деньги на диагностику в случае непредвиденной поломки.
Называется эта весьма полезная штуковина — OBD-II Link Bluetooth Adapter. Сейчас можно приобрести за 350-400 рублей. Довольно компактный, полноценный бортовой компьютер, который можно просто положить в карман или держать в машине. Он позволяет Вам узнать о своем автомобиле очень много интересной, а главное, полезной информации. Например, с его помощью можно прочитать коды неисправности вашего авто, в случае, если у вас внезапно в дороге загорелся Check Mill.
Могу сказать вам, что я сам уже юзаю его второй месяц, не нарадуюсь такому полезному приобретению и всем рекомендую. Вот его внешний вид:
С прибором поставляется заводской компакт-диск с программами под Windows, Mac, Android, iOS. Установленная на Android выглядит вот так:
Чудо китайской микроэлектроники вставляется в CAN-разъем, который находится аккурат под рулем и панелью
С помощью меню «Считывание ошибок» можно просканировать ошибки в электронном блоке управления, если они там имеются, ну и, соответственно, затем их сбросить. Мой тест показал, что ошибок нет
Сам интерфейс программы достаточно простой, только необходимо настроить параметры: включить улучшенный контроль расхода топлива и выключить неподдерживаемые датчики, чтоб не замедлять опрос других. Также создайте профиль, где необходимо задать снаряженную массу авто, объем двигателя и количество лошадей для более точного подсчета расхода топлива.
Программа позволяет вести контроль за множеством параметров, но я для себя вывел, на мой взгляд, самые информативные:
Слева-направо, сверху-вниз следующие параметры:
мгновенный расход топлива — литров в час;
использовано топлива за поездку, л (до выключения зажигания);
средний расход топлива, л/100 км (если стоять на холостых расход повышается);
температура антифриза, град. C;
температура воздуха во впускном коллекторе, град. С;
дистанция на литре бензина, мгновенный, км/л (зависит от оборотов).
На другом экране сегодня вывел еще кое-какую полезную информацию для дальних поездок: время авто в движении и общее время поездки (с момента включения зажигания), а также продублировал остаток топлива в бензобаке (только он почему-то не обновляется, но проценты считает). Может пригодиться тем, у кого сгорела панель приборов. Также можно отдельно вывести скорость движения по спидометру и GPS и разницу между ними, но это уже для замороченных
Очень полезной является информация о количестве километров, которое можно проехать на остатке топлива. На первой панели справа внизу расход км/л заменил на «сколько километров проедем на остатке топлива». Залил 15 л. Проехал 54 км. Показал, что осталось 70, но это при расходе 8,7 на 100 км. Если не стоять на холостых и сразу глушить, но эта цифра будет процентов на 30 больше.
————————————————————————————————————————————
обновлено 25.03.2015
————————————————————————————————————————————
В моем аппарате не предусмотрен датчик мгновенного расхода топлива, поэтому расход MPG компьютер считает неверно. Он берет данные с угла открытия дроссельной заслонки, а также параметры профиля: масса и мощность автомобиля. Средний расход л/100 км напрямую зависит от MPG (Миль на галлон, амер. единицы, км/л — стандарт).
Для сравнения, если настройки OBD выставлены по умолчанию и нет галочки напротив «Не считать MPG расход», средний расход показывает около 13 л/100 км.
Если эту галочку поставить, и еще поставить галочку напротив «Скрыть неподдерживаемые датчики с ЭБУ в режиме $01», расход сперва сбрасывается, а затем, если проехать 3-5 км, падает до 8 л/100 км, но потом все же постепенно повышается до 8,7, если ехать с остановками.
Вот такие наблюдения.
————————————————————————————————————————————
Вот в принципе и все, что я хотел вам рассказать и показать. Покупайте на Али, вещь незаменимая, особенно на трассе. Если есть вопросы по программе, пишите, отвечу.
Ну всем ни гвоздя, ни жезла! Удачи на дорогах!
Пока…
Imagine yourself driving peacefully aboard your Chevrolet Aveo and abruptly an engine light appears on your dashboard ! The most frequent kind of reaction is the fear of risking a serious problem. To know what precisely this light refers to, you will have to learn how to read an Chevrolet Aveo fault codes, you may have already heard of OBD system, this is exactly what we are going to focus on. Our writers have chosen to write this article content to help you fairly quickly discover the source of this default code and to give you serenity. To accomplish this, we will first check out the nature of a fault code on Chevrolet Aveo, then how to read an Chevrolet Aveo fault code, and finally how to erase this fault code in order to turn off the light on your dashboard.
What is a Chevrolet Aveo fault code?
A fault code is a universal or standard code which is identical to all manufacturers , they are also named DTC (Data Trouble Code), the objective is to guarantee that any diagnostic OBD can translate them. They will be symbolized by a standard format, such as example: P0255. Each info will have a precise explanation. Default codes are codes issued by the calculators of your Chevrolet Aveo. These ECUs will continuously monitor your vehicle’s exhausts, pressures, mixtures and when the values exceed the limits set by the vehicle’s ECU, the fault code will show up. The advantage of knowing how to read a fault code on your Chevrolet Aveo is that you will have gain access to to precise statistics about your vehicle which will allow you to figure out what concern you are struggling with.
In this second section we will now focus precisely on what brings you in this article, how to read a fault code on Chevrolet Aveo. To gain access to this precious info you will need to to get a diagnostic tool, also named OBD 2, named after the socket on your Chevrolet Aveo to which you will have to connect. These diagnostic tools are freely available to buy, you will be able to find some in Bluetooth version which connects to your phone and some standard versions with a reader associated to the socket, as far as price is concerned, you will be able to find models between 30 and 100 euros. Once you have obtained an OBD2 diagnostic reader, you will have to locate the diagnostic plug on your Chevrolet Aveo, it is found on the left side of your steering column on the lower part of your dashboard, behind a hatch. It is easy to locate because it is triangular shaped and has 16 pins. All you have to do is connect with your diagnostic tool to read the fault code of your Chevrolet Aveo.
How to erase the fault code Chevrolet Aveo
Finally, to conclude this document, we are going to describe you the manipulation to accomplish to erase a fault code on your Chevrolet Aveo. Once you have navigated through the menus, you will access the list of active fault codes on your car. But, you will have to ask yourself an essential question, is it really advantageous to erase this fault code on Chevrolet Aveo? Indeed, erasing a fault code without fixing the problem is like burying its head in the sand. Additionally, the computer of your Chevrolet Aveo is made to take decisions according to the data it records, if a very important fault code is on, it will actually adjust the engine comportment to protect it. So if you get rid of the fault code, make sure to solve the problem to which it is associated. Some OBD diagnostic tools do not allow you to do this. You have a dedicated navigation menu on most diagnostic tools that should allow you to clear this fault code on Chevrolet Aveo.
To find more tips on the Chevrolet Aveo, take a look at the Chevrolet Aveo category.
Стандартные коды неисправностей Шевроле Авео — набор цифробуквенных сочетаний, передающих зашифрованную информацию о состоянии бортовых систем автомобиля.
Содержание
- 1 Коды неисправностей Шевроле Авео: расшифровка
- 1.1 Ошибка 16
- 1.2 Шевроле Авео: ошибка 18
- 1.3 Ошибка 20
- 1.4 Код 24 — Авео Т300
- 1.5 27 — ошибка
- 1.6 Ошибка 84
- 1.7 Авео: ошибка 89
- 1.8 Ошибка Р0011
- 1.9 Ошибка Р0012
- 1.10 Неисправность Р0014
- 1.11 Неисправность Р0015
- 1.12 Неисправность P0016
- 1.13 Неисправность Р0017
- 1.14 P0027 — неисправность Авео
- 1.15 Код P0076
- 1.16 P00B4 — ошибка Aveo
- 1.17 Р0108 — неисправность
- 1.18 P0119 — неисправность Авео
- 1.19 Неисправность Р0122
- 1.20 P013A — неисправность
- 1.21 Код P0131
- 1.22 Код Р0132
- 1.23 Р0134 — неисправность
- 1.24 Неисправность Р0135
- 1.25 Ошибка Р0137
- 1.26 P0138 — код
- 1.27 Код Р0141
- 1.28 Ошибка Р0171: причины
- 1.29 Р0172 — неисправность
- 1.30 Неисправность P0300
- 1.31 Код P0301
- 1.32 P0302 — ошибка
- 1.33 Код Р0303
- 1.34 P0304 — ошибка Aveo
- 1.35 Поломка P0317
- 1.36 Неисправность Р0340
- 1.37 Неисправность Р0341
- 1.38 P0366 — неисправность
- 1.39 P0340 — неисправность
- 1.40 Неисправность P0341
- 1.41 Неисправность P0342
- 1.42 Ошибка Р0443
- 1.43 P0420 — поломка
- 1.44 Неисправность Р0597
- 1.45 Неисправность P0598
- 1.46 Ошибка P07BF
- 1.47 Ошибка Р1396
- 1.48 Код ошибки P1607
- 1.49 Код Р1628
- 1.50 Р2104 — код
- 1.51 Р2106 — код
- 1.52 P2135 — код
- 1.53 P2610 — код
- 1.54 Код С0242
- 1.55 Код С0561
- 1.56 Неисправность ABS
- 1.57 Ошибки датчика распредвала
- 1.58 Ошибки подушки безопасности
- 1.59 Ошибки катализатора
- 1.60 Ошибки дроссельной заслонки
- 1.61 Ошибки двигателя
- 2 Как посмотреть ошибки на Chevrolet Aveo
- 3 Как сбросить ошибки Авео
- 4 Итог
Ввиду наличия большого количества сложных электронных модулей на машине, система диагностики использует именно их. Если на приборке засветился «чек», это может говорить о наличии одной или нескольких проблем одновременно.
Далее приведены способы считывания неисправностей автомобилей 2014 и других годов выпуска.
Коды неисправностей Шевроле Авео: расшифровка
К автомобилю указанной модели применимо два способа считывания и диагностики поломок.
Первый вариант подразумевает использование встроенных бортовых систем. Здесь не потребуется использовать сторонние агрегаты или прозвонки. Штатный БК может самостоятельно установить цепь, где имеется поломка. Минусом процедуры является отсутствие деталей неисправности. Найти конкретную деталь нужно водителю самостоятельно.
Во втором варианте потребуется раздобыть специальный диагностический сканер и овладеть им хотя бы на минимальном уровне. Несмотря на сложность подготовки и самой диагностики, процедура позволяет определить конкретный узел, и даже место, где случилась поломка.
Далее приведена информация по расшифровке основных, распространенных проблем.
Ошибка 16
Наиболее часто встречается на авто 2012-2013 годов. Проблема связана с модулем детонации. Вероятнее неисправность находится в датчике или его контактной группе.
Шевроле Авео: ошибка 18
Стандартная «болячка» для машин в кузове Т300. Проблема скрывается в датчике детонации, либо его проводке. Исправить ситуацию поможет подробная диагностика узла.
Ошибка 20
На авто в кузове Т200 ошибка встречается часто. В стандартной таблице неисправностей такого шифра нет. Этот код является сочетанием нескольких проблем одновременно. Чтобы выяснить конкретную поломку — выполните более тщательную диагностику.
Код 24 — Авео Т300
При появлении ошибки на приборке перестает работать спидометр. Здесь налицо ошибка датчика скорости. Прибор устанавливается на коробке передач и меняется просто.
Прежде, чем убрать неисправность из списка, нужно устранить ее механически.
27 — ошибка
Обнаружены проблемы в устройстве системы кондиционирования воздуха. Проверьте компрессор и муфту кондиционера.
Ошибка 84
Подобные проблемы случаются в морозы, когда водитель использует низкосортное топливо. Ошибка буквально значит, что силовая установка переведена в аварийный режим и все стороннее оборудование отключено.
Здесь налицо проблемы с дросселем. Неисправность нужно более детально изучить и устранить.
Авео: ошибка 89
При появлении подобной проблемы параллельно выключается и работает постоянно вентилятор головного радиатора. Подобный эффект периодически появляется и пропадает. Здесь налицо ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости – модуль вышел из строя и работает некорректно.
Подобное поведение вызывает у водителей сомнения о возможности езды при таком раскладе. Теоретически ничего не запрещает ехать дальше, но в этом случае значительно вырастет нагрузка на бортовую сеть и расход топлива.
Опытные специалисты рекомендуют не заморачиваться с ремонтом и менять сенсор сразу и целиком.
Ошибка Р0011
Указывает на неправильную работу фазораспределителя. Система нуждается в тщательном осмотре.
Ошибка Р0012
Слишком долго поступает сигнал от системы определения положения распредвала.
Неисправность Р0014
Неправильное положение РВ. Подобное случается после неправильного ремонта.
Неисправность Р0015
Система регулировки положения выпускного вала работает с запозданием.
Неисправность P0016
Нарушена синхронизация вращения коленчатого и распределительного валов. Проверьте ремень ГРМ и шкивы. Велика вероятность проворачивания системы.
Неисправность Р0017
Коленвал расположен неправильно. Подобное может случаться на авто в кузове Т250.
P0027 — неисправность Авео
Модуль управления выпускным клапаном работает некорректно.
Код P0076
В цепи управления электромагнитной продувки адсорбера слишком низкое напряжение. Подобное характерно для мотора типа F14D4.
P00B4 — ошибка Aveo
Датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя. Требуется полная замена детали.
Р0108 — неисправность
Контроллер абсолютного давления работает неправильно. Налицо паразитное подсасывание воздуха в магистралях или отказ датчика.
P0119 — неисправность Авео
Нарушение контакта управляющих магистралей ДТОЖ. Изучить проводку на наличие поломок.
Неисправность Р0122
ДПДЗ отказал или передает неправильные данные. Почистите дроссель или замените датчик.
P013A — неисправность
Неправильное считывание сигнала от бортовых систем. Модуль не может корректно отобразить ошибки.
Код P0131
Чрезмерно низкий сигнал от ДК1. Проверьте правильность настройки системы образования топливной смеси.
Код Р0132
Противоположное значение указанной выше ошибки. Процедура ремонта аналогичная.
Р0134 — неисправность
Обрыв магистрали датчика кислорода.
Неисправность Р0135
Цепь подогревателя ДК1 вышла из строя.
Ошибка Р0137
Чрезмерное количество кислорода в выхлопной системе. Система образования топливной смеси требует корректировки.
P0138 — код
Противоположное значение. Кислорода слишком мало – мотор заливает.
Код Р0141
Система подогрева ДК 2 работает неправильно. Требуется проверить проводку модуля.
Ошибка Р0171: причины
На двигателях типа Ф14Д4 поломка является типичной. Код указывает на чрезмерное обеднение топливной смеси. Здесь налицо паразитное подсасывание воздуха через соединения или поврежденные патрубки.
Р0172 — неисправность
Слишком много топлива попадает в выхлопную систему. Противоположная проблема, также распространенная на БУ автомобилях.
Неисправность P0300
Обнаружены многочисленные пропуски в системе зажигания. Требуется провести диагностику модулей и проводки. Ошибка нередко сопровождается другими кодами, указанными ниже.
Код P0301
Пропуски обнаружены в первом цилиндре. Процедура диагностики и ремонта аналогична.
P0302 — ошибка
Схожая проблема во втором цилиндре.
Код Р0303
Третий цилиндр – множественные пропуски зажигания.
P0304 — ошибка Aveo
Тоже для 4 рабочей камеры сгорания.
Поломка P0317
Датчик неровной дороги отсутствует в цепи. Система не видит сенсор. Если он находится на месте, следует проверить его проводку и чувствительную зону на предмет повреждений.
Неисправность Р0340
Проблема встречается на кузовах Т250 и Т300. Обычно неприятность встречается при отказе ДПРВ со всеми вытекающими последствиями.
Неисправность Р0341
Сигнал от ДПРВ находится вне допустимого диапазона. Проверьте состояние проводки и правильность установки распределительного механизма.
P0366 — неисправность
Подобное часто случается после замены ГРМ. Ошибка говорит, что датчик положения В передает неправильные данные.
P0340 — неисправность
Цепи управления ДПРВ повреждены или вышли из строя.
Неисправность P0341
Ошибка 0341 говорит, что указанный выше сенсор поврежден и его сигнал выходит за установленный диапазон.
Неисправность P0342
Аналогичная проблема с ДПРВ.
Ошибка Р0443
Клапан улавливания паров бензина работает некорректно. Модуль требуется почистить и промыть.
P0420 — поломка
Эффективность каталитического нейтрализатора ниже установленного предела. Обычно пользователи меняют изношенную вставку или перепрошивают БК на уровень ЕВРО-2/3.
Неисправность Р0597
Обрыв цепи нагревателя термостата. Система работает некорректно.
Неисправность P0598
Аналогичная ошибка, указывающая в общем на наличие проблем в указанном выше модуле.
Ошибка P07BF
Модуль управления автоматической коробкой передач работает некорректно. Требуется тщательная диагностика и ремонт в условиях сервисной станции. Самостоятельно починить авто не получится.
Ошибка Р1396
Неправильный сигнал от датчика неровной дороги системы АБС. Проверьте модуль на наличие повреждений и целостность проводки.
Код ошибки P1607
Сброс счетчика низкого уровня питания. Проблема требует комплексного решения и устранения в условиях специализированного сервиса.
Код Р1628
Ошибка выдает потерю связи с иммобилайзером. Модуль работает некорректно или имеется повреждение его проводки.
Р2104 — код
Блок управления дроссельной заслонкой работает неправильно. Выполните тщательную диагностику устройства и почистите его от нагара.
Р2106 — код
Система принудительно ограничила скорость вращения двигателя. Дроссельная заслонка опущена специально.
P2135 — код
Контроллер ДЗ неправильно работает, система нуждается в обслуживании. Ошибка 2135 комплексная и может выдавать любую проблему.
P2610 — код
Нарушение синхронизации работы двигателя и коробки передач. Изучите конструкцию ответственного модуля на наличие повреждений.
Код С0242
Элемент управления обнаружил неполадку регулировки тягового усилия. Дальнейшая диагностика и ремонт выполняется квалифицированными мастерами.
Код С0561
Ошибка имеет исключительно ознакомительный характер. Так машина указывает на наличие отключения антипробуксовочной системы. ЕСП.
Неисправность ABS
Ошибки АБС разбросаны по списку неисправностей так, что их проблематично вписать вместе.
Обычно проблемы модуля связаны с повреждениями датчиков, проводки или последствиями воздействия влаги.
Ошибки датчика распредвала
Неисправности ДПРВ периодически проявляются по причине естественного износа сенсора. Подобное может проявляться после неудачного ремонта.
Ошибки подушки безопасности
Требуется незамедлительно выполнить ремонт системы. Поломки воспламенителя связаны с повреждением проводки пиропатрона.
Ошибки катализатора
При наличии повреждений системы каталитического нейтрализатора, экологические нормы принуждают водителей заменять изношенный элемент на новый. При этом, большинство воителей просто вырезают деталь и ставят на ее место заглушку.
Ошибки дроссельной заслонки
Здесь ремонт заключается в очистке модуля от грязи, нагара и посторонних предметов, попадающих туда через систему воздуховодов.
Ошибки двигателя
Благодаря отличной компоновке, силовая установка достаточно редко выдает капризы водителю. Обычно здесь всему причиной навесное оборудование. При этом, если на приборке загорелась соответствующая лампочка, следует немедленно выполнить проверку авто.
Как посмотреть ошибки на Chevrolet Aveo
Выполните определенную процедуру.
- Сесть в машину и зажать кнопку сброса суточного пробега. Одновременно с этим нужно провернуть ключ зажигания в позицию
- Далее на приборке засветится экранчик и на нем будет отображен номер прошивки.
- Для переключения режима следует переключателем поворотников выбрать нужный пункт меню.
Как сбросить ошибки Авео
Чтобы выполнить удаление поломок достаточно снять клеммы с аккумулятора и выждать 20 минут. После этого все возвращается на место и бортовой компьютер перезапускается в обнулившемся положении.
Итог
Стандартные коды ошибок Авео представляют собой полный комплекс шифров, описывающих реальное состояние электронных систем машины.