Камри ошибка p0343

P0342 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала «A» (ряд 1 или отдельный датчик) Выходное напряжение датчика положения распредвала (для распредвала впускных клапанов) в течение как минимум 4 с составляет менее 0,3 В (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов

  • Датчик положения распредвала (впускных клапанов)

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется P0343 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала «A» (ряд 1 или отдельный датчик) Выходное напряжение датчика положения распредвала (для распредвала впускных клапанов) в течение как минимум 4 с составляет более 4,7 В (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов

  • Датчик положения распредвала (впускных клапанов)

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется
  1. 12.03.2015, 20:32


    #1

    Askar вне форума


    Новичок


    Cool Ошибка P 0343 не можем понять откуда

    Всем привет!Двигатель камри 3.5 после ремонта загорелась ошибка P 0343.ВСе проверили все типа в норме,есть идеи ?


  2. 12.03.2015, 21:17


    #2

    SAMTOS вне форума


    Знаток



  3. 12.03.2015, 21:25


    #3

    Цитата Сообщение от Askar
    Посмотреть сообщение

    Всем привет!Двигатель камри 3.5 после ремонта загорелась ошибка P 0343.ВСе проверили все типа в норме,есть идеи ?

    Слишком мало информации. После какого именно ремонта и что именно проверяли ?!


  4. 12.03.2015, 22:22


    #4

    Askar вне форума


    Новичок


    Да цепи правильно установили.Там была проблема.Были не закручены все четыре vvt и сбились метки машина заглохла.Разобрали поменяли два клапана.В общем малой кровью обошлись.


  5. 12.03.2015, 22:23


    #5

    Askar вне форума


    Новичок


    Собрали двигатель теперь горит ошибка датчик поменяли распредвала


  6. 12.03.2015, 22:26


    #6

    Askar вне форума


    Новичок


    Ошибка убирается потом через какое то время загорается


  7. 12.03.2015, 22:27


    #7

    Askar вне форума


    Новичок


    Едит хорошо обороты берет без проблем катались все хорошо


  8. 12.03.2015, 22:28


    #8

    Askar вне форума


    Новичок



  9. 12.03.2015, 22:36


    #9

    KampuMan75 вне форума


    Старожил



  10. Пользователь сказал cпасибо:

  11. 12.03.2015, 22:45


    #10

    Askar вне форума


    Новичок


    Цитата Сообщение от KampuMan75
    Посмотреть сообщение

    Я так понял что без разбора не обойтись так не хотелось его разбирать



Автор:

Mike Robinson


Дата создания:

11 Сентябрь 2021


Дата обновления:

13 Сентябрь 2023

P0343 2006 TOYOTA CAMRY - Цепь датчика положения распределительного вала «A», высокий вход, ряд 1 - Авто-Коды

P0343 2006 TOYOTA CAMRY — Цепь датчика положения распределительного вала «A», высокий вход, ряд 1 — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Технические заметки
  • Когда код обнаружен?
  • Возможные симптомы
  • P0343 2006 Toyota Camry Описание

Возможные причины

  • Неисправен датчик положения распределительного вала
  • Датчик VVT для распределительного вала впускных клапанов (для двигателя V6)
  • Жгут датчика положения распределительного вала открыт или замкнут
  • Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
  • Неисправный стартер
  • Пусковая схема системы
  • Мертвая (слабая) батарея
  • Цепь ГРМ Прыжок Зуб Что это значит?

    Технические заметки

    Иногда и в некоторых моделях низкое напряжение батареи или слабый стартер могут вызывать код датчика положения распределительного вала. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Сигнал датчика положения распределительного вала, отправленный на модуль управления двигателем (ECM), слишком высокий

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Недостаток / Потеря власти
  • Стойло двигателя Датчик положения распределительного вала (CMP) состоит из магнита и железного сердечника, который обмотан медным проводом и установлен на головке цилиндров. Когда распределительный вал вращается, каждый из 3 зубцов распределительного вала проходит через датчик CMP. Это активирует внутренний магнит в датчике, генерируя напряжение в медном проводе. Вращение распределительного вала синхронизировано с вращением коленчатого вала. Когда коленчатый вал вращается дважды, напряжение на датчике CMP генерируется 3 раза. Генерируемое напряжение в датчике действует как сигнал, позволяющий ECM найти положение распределительного вала. Этот сигнал затем используется для управления моментом зажигания, моментом впрыска топлива и системой VVT.

  • На чтение 5 мин Просмотров 15.5к.

    Рассмотрим подробнее

    1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0343
    2. Симптомы неисправности
    3. Причины возникновения ошибки
    4. Как устранить или сбросить код неисправности P0343
    5. Диагностика и решение проблем
    6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
    7. Видео

    Код ошибки P0343 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Camshaft Position Sensor «A» Circuit High Input (Bank 1)».

    Датчик положения распредвала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

    Код ошибки P0343 – высокий уровень сигнала в цепи датчика "A" положения распределительного вала (Банк 1)

    Датчик положения распредвала следит за работой распредвала для идентификации конкретного цилиндра и определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.

    При работающем двигателе высокая и низкая части зубьев приводят к изменению зазора с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля. А изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

    Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) выходит из строя. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя. С помощью синхронизации сигналов идентификации цилиндра.

    Код автомобильной неисправности P0343 является одним из нескольких общих кодов неисправности, относящихся к датчику положения распределительного вала (CPS). Он означает, что сигнал датчика слишком высокий, выходящий за допустимые параметры, заложенные производителем автомобиля.

    P0343 относится к датчику «А» Банк 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

    Симптомы неисправности

    Основным симптомом появления ошибки P0343 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

    Также они могут проявляться как:

    1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
    2. Падение мощности двигателя.
    3. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
    4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
    5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
    6. Повышенный расход топлива.

    Автомобиль, скорее всего, будет работать с кодом неисправности P0343. Но может заводиться с трудом, а также возможно падение мощности и неустойчивая работа двигателя. Во избежание повреждения других компонентов двигателя при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

    Причины возникновения ошибки

    Код P0343 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

    • Жгут проводов датчика положения распределительного вала оборван или закорочен.
    • Электрическое соединение между датчиком и ECM может быть плохим.
    • Неисправен датчик положения распредвала.
    • Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи.
    • Неисправный стартер.

    На некоторых моделях, низкое напряжение аккумулятора или слабый стартер, могут вызвать срабатывание кода P0343 датчика положения распределительного вала.

    Как устранить или сбросить код неисправности P0343

    Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0343:

    1. Осмотрите проводку, ищите коррозию, плохие соединения или потертую изоляцию.
    2. Проверьте разъем на датчике распредвала. Ищите коррозию и дефекты разъема. Нанесите диэлектрическую смазку на соединение.
    3. Заменить датчик положения распределительного вала.
    4. Протестируйте состояние аккумулятора. Низкий заряд батареи может привести к установке кода.
    5. Проверьте стартер на чрезмерную тягу, указывающую на его слабую отдачу.

    Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0343, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.

    Диагностика и решение проблем

    Первым делом, необходимо считать все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Если других неисправностей нет, перейти к решению проблемы P0343.

    Необходимо проверить провода, соединители и другие электрические компоненты системы. При обнаружении каких-либо дефектов устранить их. После этого, нужно снова очистить коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему.

    Если код ошибки появится снова, проверить заряд аккумуляторной батареи, а также осмотреть стартерный двигатель. Устранить неполадки, затем еще раз очистить коды ошибок с памяти PCM и проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0343 снова.

    Данную процедуру необходимо выполнять каждый раз после выполнения ремонтных работ. Это поможет определить, решена ли проблема.

    Проверить сам датчик распределительного вала, если понадобится произвести его замену. В большинстве случаев эти действия помогут устранить неполадку вашего автомобиля.

    На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

    Проблема с кодом P0343 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

    • Audi (Ауди а4, Ауди ТТ)
    • BMW
    • Cadillac (Кадиллак SRX)
    • Chery (Чери Амулет, Джаги, М11, Тигго)
    • Chevrolet (Шевроле Аваланч, Авео, Лачетти, Траверс)
    • Chrysler
    • Citroen (Ситроен С4)
    • Dodge (Додж Рам)
    • Ford
    • Geely (Джили МК)
    • Hyundai (Хендай Акцент)
    • Kia (Киа Рио, Спортейдж)
    • Lexus
    • Mercedes
    • Opel (Опель Корса)
    • Peugeot (Пежо 308)
    • Skoda (Шкода Октавия)
    • Toyota (Тойота Камри)
    • Volkswagen (Фольксваген Битл, Джетта, Пассат, Тигуан)
    • ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
    • Волга Крайслер, 31105
    • Газель Крайслер, 405
    • Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
    • Уаз Патриот

    С кодом неисправности Р0343 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0030, P0036, P0124, P0332, P0335, P0336, P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0606, P2122, P2138.

    Видео

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Camry V40:

    ЭБУ записывает в логи код ошибки p0343, когда фиксирует в цепи датчика положения распредвала высокое напряжение. Чаще всего к этому датчику идет три провода, масса, питание и сигнальный. Если разность потенциалов между сигнальным проводом и массой выше установленного максимума, для каждого автомобиля своя, устанавливается флаг ошибки p0343.

    Распредвал с помощью кулачков управляет впускными и выпускными клапанами, он просто вращается, продавливая ими клапана, которые в свою очередь открываются, а затем с помощью пружины закрываются. Вращается он от привода шкива коленчатого вала.

    Знать положение распредвала ЭБУ нужно для того, чтобы открывать топливные форсунки в нужное время. Этот датчик непосредственно рядом с распредвалом.

    Чаще всего ошибка p0343 возникает по вине выхода из строя датчика или повреждения проводки.

    Причина возникновения ошибки p0343 будет соответственно отражаться на поведении автомобиля. Иногда автомобиль перестает заводиться вообще, но некоторые двигатели переключаются в попарно параллельный режим работы и сохраняют работоспособность.

    Влияние на работу двс ошибки p0343

    Положение распредвала является очень важной информацией для ЭБУ инжекторного двигателя, без нее он не сможет функционировать в штатном режиме. Ошибка p0343, сигнализирует, что у ЭБУ нет этой информации. Поэтому могут проявиться такие симптомы:

    • Провалы при резком нажатии на газ.
    • Увеличение расхода топлива.
    • Невозможность либо трудности запуска двигателя.
    • Неровная работа двс на холостых оборотах.
    • Падение мощности.

    Причины возникновения ошибки p0343

    Ошибка p0343 может полностью лишить работоспособности автомобиль, поэтому нужно знать, что привело к ее появлению и исправить ее. Код ошибки p0343 записаться в логи может из-за:

    • Проблем с ЭБУ.
    • Неисправности датчика положения.
    • Неисправность проводки у датчика, замыкание или обрыв.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Интересное по теме:

  • Камминз ошибка 584
  • Камера код ошибки 0xa00f4240
  • Камера заднего хода показывает зеркально как исправить ошибку
  • Камри 50 ошибка b1585
  • Камаз пжд прамотроник ошибки прамотроник

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: