B2784 — Обрыв или короткое замыкание в катушке усилителя электронного ключа, встроенной в выключатель зажигания (определяется при обмене данными с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)) (логика диагностирования за 1 поездку*1). Обрыв цепи контакта AGND, VC5, TXCT или CODE (включая отсоединение выключателя зажигания). Обрыв в катушке усилителя электронного ключа, встроенной в выключатель зажигания.
В общем появилась данная ошибка. Месяц ездил с ней, периодически сбрасывал ЕЛМкой. Но после перезапуска она появлялась. На трассе встать и не запуститься не хотелось, тем более находился в отпуске.
Заехал к электрикам скинули Лаунчем, результат тот же. Проверили проводку. Отсоединяли и отключали сигналку. Результат тот же. Хотели разобрать саму кнопку, но решили поискать в продаже. Если искать по каталогу Хая цены от 2000 до 5000 и ждать из другого города. Не подходит. Электрик подсказал искать по номеру модели кнопки. И оказывается эта кнопка чуть ли не на десятка два моделей ставилась. И цена от 500 рублей. И их полно в городе где нахожусь. Позвонил в ближайшие и поехал забрал за 500 с Марка Х привезённого на запчасти без пробега по РФ. Оказалась как новой, только без коробке, следов использования нет. Вернулся к электрикам и собрали панель обратно. Проехал уже около 2000 км, всё норм.
Но самое интересное перед сбором решили старую подкинуть и она больше не выдавала ошибку. Но что бы не рисковать вернули новую.
Модель кнопки — TMIMB-1. Даже десять отличий не нужно искать, они идентичные.
На обратном пути был ливень. И примерно за 100 км. езды разорвало в хлам щётку со стороны водителя. Она была фактически новая. Водительская была Бош. Гадать какую ставить не стал, посмотрел что уже люди ставят и взял. Заодно в круг. Раньше брал Валео, но цена на них космос.
Bosch Aerotwin AR701S — набор перед.
Denso DRB-030 — заднее.
Пробег: 186 000 км
12 часов назад, AndreyF сказал:
Что значит влез? Для чего тогда вообще создавать форумы? По мне так чтобы знающие люди могли помогать тем кому не хватает знаний, при наличии желания… Никогда не понимал отношения «глумления», сам помогаю на профильном форуме и никого ни разу не упрекнул «мол иди сынок учись»…
Никто над вами не глумится, а наоборот помогли, разве нет? Выложили отличный хелп по вашей теме( его ещё поискать нужно) а если с нуля начинать работать с иммо, то нужно много почитать и изучить и некоторые вопросы отпадут само сабой, а если вы решили мимо ходом разобраться с данной ситуацией, то это не тот случай, хотя если включить логику и проанализировав коды ошибок и воспользоваться хелпом, что выложили, то дальнейшие действия напрашиваются само сабой. Другое дело если бы вы спросили, так — накачки нет, катушку кнопки прозвонил, цепь кнопки до смарт блока прозвонил- куда капать дальше? Если вы не поняли о чем я написал, тогда нужно отдать авто профильному спецу в этом деле, а вам заняться своей работой.
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2784 | Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ электронного ключа зажигания регистрирует этот код DTC при обнаружении обрыва или короткого замыкания в антенной катушке, встроенной в катушку электронного ключа зажигания.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2784 | Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки | Обрыв или короткое замыкание в антенной катушке электронного ключа зажигания. |
|
Операция подтверждения вывода DTC: |
| Состояние автомобиля при обнаружении неисправности | Аварийный режим работы при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Двигатель не запускается | — |
| № DTC | Режимы Data List и Active Test |
|---|---|
| B2784 | Antenna Coil Status |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
| *a | Катушка электронного ключа зажигания |
| *b | ЭБУ электронного ключа зажигания |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Примечание
-
В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
-
После ремонта выполните операцию «Подтверждение вывода кода DTC» и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
-
Проверьте правильность подключения разъема к катушке электронного ключа зажигания.
Результат Следующий шаг ДАЛЕЕ
ДАЛЕЕ 
-
-
УДАЛИТЕ DTC
-
Сбросьте коды DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs
Результат Перейти к ДАЛЕЕ
ДАЛЕЕ -
-
ПРОВЕРЬТЕ DTC
-
Выполните процедуру «Операция подтверждения вывода DTC».
-
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble Codes
OK DTC B2784 не выводится. Результат Результат Следующий шаг Код B2784 не выводится А Выводится код B2784 B
А КОНЕЦ (РАЗЪЕМ БЫЛ ПОДКЛЮЧЕН НЕПРАВИЛЬНО)
B -
-
ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ВЫХОД)
-
Отсоедините разъем K61 катушки электронного ключа зажигания.
-
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к катушке электронного ключа зажигания)
*b Осциллограмма 1 *c Осциллограмма 2 — — OK
Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия K61-1 (ANT1) — масса В течение 3 с после вставки передатчика системы блокировки дверей в цилиндр замка зажигания 2 В/дел., 500 мс/ дел. Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
K61-5 (ANT2) — масса В течение 3 с после вставки передатчика системы блокировки дверей в цилиндр замка зажигания 2 В/дел., 500 мс/ дел. Формирование импульсов
(см. осциллограмму 2)
OK Форма сигнала подобна показанной на рисунке. Результат Следующий шаг OK NG
NG -
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – КАТУШКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ)
-
Отсоедините разъем K60 ЭБУ электронного ключа зажигания.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K60-2 (ANT1) — K61-1 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом K60-3 (ANT2) — K61-5 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом K60-2 (ANT1) или K61-1 (ANT1) — другие клеммы и масса Всегда 10 кОм или более K60-3 (ANT2) или K61-5 (ANT2) — другие клеммы и масса Всегда 10 кОм или более Результат Перейти к OK NG
OK ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-
DTC
B2784 Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки
для подготовки Нажмите здесь
ОПИСАНИЕ
Данный код DTC выводится при обрыве или коротком замыкании в катушке ключа (встроенной в замок зажигания).
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2784 | Обрыв/короткое замыкание в антенной катушке |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене ЭБУ сертификации или блока идентификационного кода зарегистрируйте ключ и идентификатор ЭБУ сертификации.
1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
-
Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
-
Еще раз проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
- Результат:
-
Результат Следующий шаг B2784 выводится повторно А B2784 не выводится повторно B
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ |
|||
| А | |
 |
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)
-
Отсоедините разъем E36 ЭБУ и разъем E38 выключателя.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E36-9 (CODE) — E38-10 (CODE) Всегда Менее 1 Ом E36-8 (TXCT) — E38-9 (TXCT) Всегда Менее 1 Ом E36-9 (CODE) — масса Всегда 10 кОм или более E36-8 (TXCT) — масса Всегда 10 кОм или более
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
|
3.ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
-
Замените замок зажигания.
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 1ZR-FE и кузовом типа «седан»)
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 1ZR-FE и кузовом типа «хэтчбэк»)
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 2ZR-FE и кузовом типа «седан»)
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 2ZR-FE и кузовом типа «хэтчбэк»)
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 1AD-FTV и кузовом типа «седан»)
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 1AD-FTV и кузовом типа «хэтчбэк»)
(Нажмите здесь для моделей с двигателем 2AD-FHV)
| ДАЛЕЕ | |
|
4.УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ НОРМАЛЬНО
-
Убедитесь, что двигатель запускается.
- OK:
- Двигатель запускается.
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ |
|||
| OK | |
 |
|
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023
Найдена следующая информация по ошибке B2784 для автомобиля TOYOTA COROLLA (2007-2012) E150:
На русском языке:
Катушка антенны открытая / короткая
На английском языке:
Antenna Coil Open/Short
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B2784 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Corolla:
Неисправный усилитель ключа транспондера. Транспондерный ключ усилитель жгут проводов. Неисправный ключ электронного транспондера в сборе.
Катушка ключа транспондера встроена в усилитель ключа транспондера и принимает сигнал кода ключа от микросхемы транспондера в ключе. Этот сигнал усиливается усилителем, а затем выводится на блок электронного блока управления транспондера.
Полный размер
Чтение ошибок до замены кнопки
Сегодня машина на ходу начала переодически пищать по 3 раза. Похоже на то когда выходишь из заведенной машины с ключами. Ошибок при этом никаких на табло не горело, все работало исправно.
Вечером приехал домой, подключил компьютер, вылезла ошибка B2784. Начал рыться в интернете, накнулся на статью тут на драйве, человек менял также кнопку и заправлял кондей.
Полез на сайт евроавто, кнопка в наличии. Новые не продаются. Заказал, поехал забирать, благо не далеко.
Полный размер
Каталожный номер кнопки
Полный размер
Отщелкиваем кожаную накладку, крестовой отверткой отворачиваем винт, снимаем пластик с кнопкой. Сама кнопка на защелках. Снимаем разьем, меняем кнопку. Собираем обратно.
Про замену писать особо нечего. Все просто.
После замены настраивать ничего не пришлось, все заработало, пищаний больше небыло.
Полный размер
Решил на обратной дороге потошнить, ловил минимальный расход)
Завтра подключу комп, проверю пропала ли ошибка.
Цена вопроса: 1 400 ₽
Пробег: 276 000 км
Компания:
12 часов назад, AndreyF сказал:
Что значит влез? Для чего тогда вообще создавать форумы? По мне так чтобы знающие люди могли помогать тем кому не хватает знаний, при наличии желания… Никогда не понимал отношения «глумления», сам помогаю на профильном форуме и никого ни разу не упрекнул «мол иди сынок учись»…
Никто над вами не глумится, а наоборот помогли, разве нет? Выложили отличный хелп по вашей теме( его ещё поискать нужно) а если с нуля начинать работать с иммо, то нужно много почитать и изучить и некоторые вопросы отпадут само сабой, а если вы решили мимо ходом разобраться с данной ситуацией, то это не тот случай, хотя если включить логику и проанализировав коды ошибок и воспользоваться хелпом, что выложили, то дальнейшие действия напрашиваются само сабой. Другое дело если бы вы спросили, так — накачки нет, катушку кнопки прозвонил, цепь кнопки до смарт блока прозвонил- куда капать дальше? Если вы не поняли о чем я написал, тогда нужно отдать авто профильному спецу в этом деле, а вам заняться своей работой.
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2784 | Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ электронного ключа зажигания регистрирует этот код DTC при обнаружении обрыва или короткого замыкания в антенной катушке, встроенной в катушку электронного ключа зажигания.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2784 | Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки | Обрыв или короткое замыкание в антенной катушке электронного ключа зажигания. |
|
Операция подтверждения вывода DTC: |
Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
| Состояние автомобиля при обнаружении неисправности | Аварийный режим работы при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Двигатель не запускается | — |
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
| № DTC | Режимы Data List и Active Test |
|---|---|
| B2784 | Antenna Coil Status |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
| *a | Катушка электронного ключа зажигания |
| *b | ЭБУ электронного ключа зажигания |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Примечание
-
В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
-
После ремонта выполните операцию «Подтверждение вывода кода DTC» и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
-
Проверьте правильность подключения разъема к катушке электронного ключа зажигания.
Результат Следующий шаг ДАЛЕЕ
ДАЛЕЕ -
-
УДАЛИТЕ DTC
-
Сбросьте коды DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs
Результат Перейти к ДАЛЕЕ
ДАЛЕЕ -
-
ПРОВЕРЬТЕ DTC
-
Выполните процедуру «Операция подтверждения вывода DTC».
-
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble Codes
OK DTC B2784 не выводится. Результат Результат Следующий шаг Код B2784 не выводится А Выводится код B2784 B
А КОНЕЦ (РАЗЪЕМ БЫЛ ПОДКЛЮЧЕН НЕПРАВИЛЬНО)
B -
-
ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ВЫХОД)
-
Отсоедините разъем K61 катушки электронного ключа зажигания.
-
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к катушке электронного ключа зажигания)
*b Осциллограмма 1 *c Осциллограмма 2 — — OK
Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия K61-1 (ANT1) — масса В течение 3 с после вставки передатчика системы блокировки дверей в цилиндр замка зажигания 2 В/дел., 500 мс/ дел. Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
K61-5 (ANT2) — масса В течение 3 с после вставки передатчика системы блокировки дверей в цилиндр замка зажигания 2 В/дел., 500 мс/ дел. Формирование импульсов
(см. осциллограмму 2)
OK Форма сигнала подобна показанной на рисунке. Результат Следующий шаг OK NG
NG -
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – КАТУШКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ)
-
Отсоедините разъем K60 ЭБУ электронного ключа зажигания.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K60-2 (ANT1) — K61-1 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом K60-3 (ANT2) — K61-5 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом K60-2 (ANT1) или K61-1 (ANT1) — другие клеммы и масса Всегда 10 кОм или более K60-3 (ANT2) или K61-5 (ANT2) — другие клеммы и масса Всегда 10 кОм или более Результат Перейти к OK NG
OK ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-
Автор:
Bill Davis
Дата создания:
9 Февраль 2021
Дата обновления:
11 Апрель 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- B2784 Описание
- B2784 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Антенная катушка открыта / короткая
Возможные симптомы
