Ошибка P0556 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — диапазон/производительность
Определение кода ошибки P0556
Ошибка P0556 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с датчиком давления в системе усилителя тормозов.
Что означает ошибка P0556
Если при замедлении автомобиля PCM получит ненормальный входной сигнал напряжения от датчика давления в системе усилителя тормозов, появится ошибка P0556 и загорится индикатор Check Engine.
В большинстве случаев данный код появляется при нажатии на педаль тормоза. Следует отметить, что в некоторых автомобилях индикатор Check Engine загорается не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.
Причины возникновения ошибки P0556
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0556 являются неисправность датчика давления в системе усилителя тормозов и утечка вакуума в вакуумном усилителе тормозов. Другими причинами являются:
- Короткое замыкание или обрыв электрических цепей и/или соединителей
- Неисправность одностороннего клапана вакуумного усилителя тормозов
- Повреждение вакуумных шлангов, идущих к усилителю тормозов
Каковы симптомы ошибки P0556?
В редких случаях водители могут вовсе не заметить никаких признаков возникновения ошибки P0556. В некоторых автомобилях может даже не загореться индикатор Check Engine. Однако при появлении данной ошибки, как правило, можно заметить, что при нажатии на педаль тормоза требуется больше усилий.
Как механик диагностирует ошибку P0556?
При диагностировании данного кода ошибки механику потребуется сканер OBD-II и цифровой омметр. Механик осмотрит датчик давления в системе усилителя тормозов и проверит тормозное давление, необходимое для остановки автомобиля. Затем он визуально осмотрит всех провода и соединители и проверит систему усилителя тормозов. Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет повторно проверять систему и проводить тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Общие ошибки при диагностировании кода P0556
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0556 является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности гидроусилителя руля, в то время как на самом деле причиной появления данной ошибки является неисправность гидроусилителя тормозов. Во избежание выполнения неправильного ремонта необходимо выполнить тщательное диагностирование.
Насколько серьезной является ошибка P0556?
Данная ошибка является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с тормозами, что может быть опасным. Следует отметить, что при нажатии на педаль тормоза может потребоваться больше усилий. Даже если сейчас вам не сложно приложить немного больше усилий для замедления автомобиля, в дальнейшем могут возникнуть более серьезные проблемы. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0556?
- Ремонт или замена отсоединенных, закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов, соединителей или других электрических компонентов
- Ремонт или замена насоса и/или трубопроводов для подачи жидкости
- Ремонт или замена неисправного датчика
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0556
При наличии в автомобиле гидроусилителя механик обязательно должен осмотреть его. Для того чтобы выяснить, является ли неисправность датчика давления в системе усилителя тормозов основной причиной возникновения ошибки, необходимо измерить сопротивление датчика с помощью цифрового омметра и сравнить полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя. При необходимости неисправный датчик необходимо заменить.
Нужна помощь с кодом ошибки P0556?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 1.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0556
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0556
- Диагностика и решение проблем
- Проверка проводки
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0556 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика давления усилителя тормозов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0556
Код ошибки OBD-II P0556 является общим кодом, который определяется как «несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика давления усилителя тормозов». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) не может получить нормальный сигнал от датчика давления.
Цепь датчика давления усилителя тормозов предназначена для отслеживания величины давления, подаваемого на усилитель тормозов. Контур управляется PCM для адаптации различных ситуаций торможения и регулировки давления, а также облегчения работы педали тормоза.
Этот процесс необходим для правильного и безопасного функционирования механических тормозов. А также замедления или остановки автомобиля с минимальным давлением ногой на педаль тормоза.
Если PCM не получает нормальный сигнал от датчика давления усилителя тормозов, он установит код P0556. После чего загорится сигнальная лампа, для которой может потребоваться несколько циклов с отказом.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0556 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Повышенное усилие, необходимое для нажатия на педаль тормоза.
- Стоп-сигнал может мигать при торможении.
- Отсутствие огней стоп-сигнала.
Ошибка P0556 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с тормозами, что может быть опасным. Уровень серьезности будет прогрессировать и может стать проблемой, требующей немедленного внимания.
Причины возникновения ошибки
Код P0556 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен датчик давления усилителя тормозов.
- Изношенные или поврежденные вакуумные линии.
- Сломанный, поврежденный, корродированный жгут проводов.
- Проблема с разъемом или его контактами.
- Неисправен усилитель тормозов.
- Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов вышел из строя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0556
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0556:
- Проверьте датчик давления усилителя тормозов.
- Протестируйте давление в системе тормозов.
- Осмотрите провода и разъемы подключения на наличие повреждений.
- Осмотрите усилитель тормозов и односторонний клапан.
- Если ошибка не исчезла, проверьте модуль PCM.
Диагностика и решение проблем
При возникновении ошибки P0556 первым шагом необходимо найти все компоненты, связанные с цепью датчика давления усилителя тормозов. Это сам датчик, усилитель тормозов, вакуумные линии, проводка, разъемы и PCM в симплексной системе.
После обнаружения этих компонентов следует провести тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить всю соответствующую проводку и разъемы на предмет очевидных дефектов. Таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов.
Разъемы также следует проверить на предмет коррозии или поврежденных контактов. Вакуумные линии должны быть проверены на безопасность, наличие трещин, утечек и общий уровень работоспособности.
Проверка проводки
Если код остался, но нет видимых повреждений проводки системы системы тормозов нет. Подготовьтесь к выполнению проверок опорного напряжения, целостности, сопротивления и заземления на всей связанной проводке.
При тестировании проводки не забудьте отключить датчик от PCM, чтобы предотвратить повреждение контроллера. Сравните все полученные показания с указанными в руководстве, если обнаружены отклонения, отремонтируйте или замените проводку.
Помимо проводки, протестируйте сам датчик давления, так как он является частью цепи управления. Замените датчик, если его сопротивление отличается от значения, указанного в руководстве.
Чаще всего ошибка P0556 связана с вышедшем из строя датчиком давления усилителя тормозов, его замена должна решить проблему.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0556 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура RDX)
- Alfa Romeo
- Audi (Ауди а1)
- Chevrolet (Шевроле Камаро, Малибу)
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Hyundai
- Nissan
- Peugeot (Пежо 308)
- Pontiac (Понтиак G8)
- Porsche
- Subaru
- Toyota (Тойота Авенсис)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Тигуан)
С кодом неисправности Р0556 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0555, P0557, P0558, P0559.
Видео
Загорелся красный моторчик на приборке, диагностика у официалов VW показала ошибку P055600 — «недостоверный сигнал усилителя тормозов». Стало ясно куда копать. Либо датчик, либо усилитель, либо вакуумные трубки. На другом сервисе определили что не работает вакуумный усилитель тормозов. Каталожный номер 1K0612181B.
Вот тут и начались проблемы. По каталогам номер ни с чем не кроссируется, заменителей нет. На эту машину идет насос -1K0612181B, а на ту же модель до даты 7.01.2013г — 1K0612181С.
На e-bay. amozon, allegro запчасти ни новой ни б/у с таким номером нет. Например на e-bay пишут что — 1K0612181F может ее заменить.На сколько точна такая информация и как ее проверить не знаю.
Цена на екзисте внушительная
1K0612181С- нет в наличии
1K0612181B- 8300грн.
1K0612181F -2230грн.
В свою очередь 1K0612181F кросcируется с кодами
1J0612181
1J0612181C
1J0612181D
8TG 008 570-021 Hella
8TG 008 570-027 Hella
Есть такое предположение, что последняя буква в оригинальном номере показывает версию изменения основной детали, либо версию программного обеспечения. Иными словами не существенные изменения той же детали. Визуально все эти насосы одинаковые.
Продолжение www.drive2.ru/l/540503699491914088/
Запчасти на фото: 0623414
Запчасти на фото: 1K0612181B
Пробег: 130 км
Техническое название ошибки:
P0556 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance
Код P0556 указывает на проблему с датчиком давления в системе гидроусилителя руля или цепью в системах электронного управления гидроусилителем руля. Проблему могут вызывать жесткая система гидроусилителя, нарушенная проводка или поврежденные элементы. Если не решить проблему с кодом P0556, увеличится риск отказа системы гидроусилителя руля, что повлияет на способность водителя управлять транспортным средством. Для точного выявления источника проблемы необходимо обратиться к квалифицированному механику. Для устранения кода следует заменить датчик давления системы гидроусилителя руля или любые неисправные датчики цепей. Не рекомендуется производить самостоятельный ремонт, так как это может привести к дополнительным повреждениям. Профилактические меры, направленные на устранение основной проблемы, вызвавшей код P0556, помогут избежать подобных инцидентов в будущем.
Типичные причины появления кода неисправности P0556:
- Несправность датчика давления в механизме управления рулевой колонкой
- Повреждение проводящих путей в сети управления рулевой колонкой
- Неисправный модуль, регулирующий механизм управления рулевой колонкой
- Недостаточный объем гидравлической жидкости в системе управления рулевой колонкой
- Неисправный гидравлический усилитель рулевой колонки.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P0556:
Что означает код ошибки P0556?
Код P0556 указывает на проблему в цепи датчика давления усилителя тормозов.
Что нужно проверить при появлении кода P0556?
- Проверьте уровень и качество гидроусилителя руля. Убедитесь в достаточном объеме и отсутствии загрязнений.
- Осмотрите гидроусилитель насоса и компоненты, включая давление переключателя, трубы и ремни, на износ и повреждения.
- Проведите тестирование системы гидроусилителя с использованием диагностического сканера для обнаружения любых аномалий или неисправностей.
- Убедитесь в затянутых напряжении и земляных соединениях на насосе гидроусилителя. Устранить коррозию.
- Осмотрите проводку и разъемы на наличие повреждений или коррозии.
- Замените любые неисправные или неэффективные детали системы гидроусилителя, такие как давление переключателя, шланги или насос.
- Очистите OBD-код и протестируйте автомобиль на дороге, чтобы подтвердить, что код был устранен.
Какие возможные причины кода P0556?
Потенциальными причинами кода P0556 могут быть: неисправный датчик давления усилителя тормозов, обрыв проводов или соединений в цепи датчика давления усилителя тормозов, неисправный усилитель тормозов или неисправный главный тормозной цилиндр.
Может ли код P0556 вызвать другие проблемы с машиной?
Нерешенная проблема с кодом P0556 может привести к неисправности тормозов, что в свою очередь может вызвать опасные ситуации во время движения.
Как диагностировать этот код?
Техник будет использовать инструмент для сканирования, чтобы диагностировать код P0556 и исследовать цепь датчика давления усилителя тормозов на предмет повреждений. Если датчик неисправен, техник проверит его на эффективность.
Безопасно ли продолжать ездить на машине с этим кодом?
Небезопасно эксплуатировать транспортное средство с кодом P0556, не устраняя его, так как это может поставить под угрозу жизни водителя и других участников дорожного движения.
Можно ли исправить этот код?
Да, код P0556 может быть устранен.
Какие детали может потребоваться заменить для исправления этого кода?
Компоненты, которые могут потребовать замены для устранения кода P0556, включают: датчик давления усилителя тормозов, обрывы проводов или разъемов в цепи датчика давления усилителя тормозов или усилитель тормозов.
Сколько стоит исправление этого кода?
Стоимость устранения кода P0556 может варьироваться в зависимости от необходимых ремонтных работ и запчастей. Обычно она может варьироваться от нескольких сотен до более тысячи долларов.
Возможно ли исправить этот код ошибки самостоятельно или нужно обратиться к механику?
Рекомендуется обращаться к технику с специальной экспертизой и оборудованием, а не пытаться устранить код P0556 самостоятельно.
Будет ли исправление этого кода ошибки предотвращать его возникновение в будущем?
Делательное устранение корневой причины должно предотвратить повторение кода P0556 в будущем.
Поделитесь своим мнением
Цепь цепи датчика давления усилителя тормозов/производительность
Индикатор
PCM обнаружил неисправность в цепи датчика давления усилителя тормозов.
Параметры набора кодов
Если PCM не получает входной сигнал напряжения от датчика давления усилителя тормозов, который пропорционален требуемому снижению скорости автомобиля, код сохраняется и загорается индикаторная лампа неисправности. Эта проблема обычно возникает, когда применяются тормоза. В некоторых моделях транспортных средств потребуется несколько циклов зажигания с отказом такого типа, чтобы контрольная лампа двигателя вскоре загорелась, но при первоначальном отказе необходимо сохранить код. Если выставлен только начальный сбой, код может быть сохранен как «ожидающий код».
Симптомы
Симптомы могут включать в себя жесткую педаль тормоза, повышенное усилие, необходимое для нажатия педали тормоза, загорающуюся лампу сервисного двигателя вскоре и сохраненный код неисправности. В редких случаях у водителя могут отсутствовать неблагоприятные симптомы вождения.
Общие причины
Наиболее распространенной причиной сохранения этого кода является утечка вакуума в вакуумный усилитель тормозов или неисправный датчик давления усилителя тормозов. Другими причинами могут быть короткое замыкание или разомкнутая электрическая схема и разъемы, треснувшие или сломанные вакуумные шланги к усилителю тормозов или неисправный односторонний клапан в шланге подачи вакуумного усилителя тормозов. Гидравлические усилители тормозов часто выходят из строя из-за неисправностей гидроусилителя руля, потому что насос гидроусилителя также подает гидравлическое давление в усилитель. В этом случае маломощная рулевая жидкость является наиболее распространенной причиной. Неисправный насос гидроусилителя рулевого управления также может привести к низкому давлению гидроусилителя.
Распространенный ошибочный диагноз
Хотя усилитель тормозов может выйти из строя, это состояние обычно сопровождается утечкой вакуума или гидравлической жидкости. Проблемы с подачей вакуума или неисправность датчика более вероятны, но специалисты сообщают, что усилители тормозов часто заменяются по ошибке.
Диагностика
- Датчик давления усилителя тормозов предназначен для подачи в РСМ входного сигнала, отражающего величину давления помощи при торможении, доступного для остановки
- PCM использует этот входной сигнал с целью контроля того, сколько тормозного давления доступно, чтобы остановить автомобиль на любой заданной скорости
- Датчики давления тормозного усилителя обычно имеют конструкцию с кремниевой диафрагмой
- Сигнал низкого напряжения (обычно 5 вольт) и сигнал заземления поступают на датчик
- Чем выше давление в усилителе тормозов, тем меньше сопротивление датчика и тем больше сигнал напряжения на PCM
- Если давление усилителя тормозов становится недостаточным, сопротивление датчика становится больше, а напряжение сигнала уменьшается на PCM
- В этом случае PCM распознает сигнал низкого напряжения как низкое давление усилителя тормозов, и код неисправности сохраняется
- Несколько инструментов будут способствовать успешной диагностике этого кода
- Подходящий сканер OBD-II (или считыватель кодов) и цифровой вольт/омметр будут наиболее полезны в выполнении успешной диагностики
- Начните с визуального осмотра всей проводки и разъемов
- При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
- Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра
- Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
- Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
- После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Проведите диагностику с визуальным осмотром системы усилителя тормозов
- Убедитесь, что жидкость не вытекает из задней части главного цилиндра в вакуумный усилитель
- Проверьте все вакуумные шланги, используемые для подачи вакуумного усилителя тормозов
- Если в системе используется гидроусилитель, визуально проверьте насос гидроусилителя рулевого управления, линии, состояние жидкости и уровень жидкости
- Также обратите внимание на датчик давления, а также на электропроводку и разъемы на наличие признаков повреждения от коррозии, горения или загрязнения жидкости.
-
При необходимости отремонтируйте или замените неисправные компоненты.
Если источник вакуума проверен и проводка или разъемы не повреждены, подключите сканер (или считыватель кодов) и запишите все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра -
Проведите тест-драйв автомобиля и посмотрите, сохраняется ли код; если это произойдет, перейдите к диагностической стратегии.
Отсоедините разъем датчика усилителя тормозного привода и проверьте сопротивление датчика с помощью цифрового вольтметра. - Сравните ваши результаты со спецификациями производителя и утилизируйте датчик, если фактические показания не совпадают
- Если датчик проверен, проверьте разъем датчика на наличие напряжения и сигналов заземления.
- Если сигналы напряжения и заземления не обнаружены, отсоедините разъем PCM и выполните проверку целостности всей цепи, чтобы изолировать возможную неисправность и устранить неисправность разомкнутой или закороченной проводки.
- При наличии сигналов напряжения и массы подключите манометр рулевого управления с усилителем или вакуумметр
- Будьте осторожны при проверке давления в гидравлической системе, так как уровни могут достигать крайних значений
- Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля и сравните свои выводы, замените или отремонтируйте систему гидроусилителя рулевого управления или компоненты вакуумного питания/двигателя, если необходимо.