Техническое название ошибки:
P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure
Обнаружение кода P0944 указывает на аномалию в цепи коммуникации модуля управления трансмиссией, которая может повлиять на изменение передач автомобиля. Неисправность трансмиссии может привести к резкой или задержанной смене передач, влияя на общую производительность автомобиля.
Возможными причинами кода P0944 являются компрометированные проводка или разъемы, дефектный соленоид управления давлением сцепления или неисправный модуль управления трансмиссией из-за плохого техобслуживания, перегрева или электрической неисправности.
Рекомендуется как можно скорее исправить код P0944, чтобы избежать дальнейшего повреждения трансмиссии автомобиля. Процесс ремонта включает выявление основной причины проблемы в цепи коммуникации модуля управления трансмиссией, что может потребовать нескольких часов. Тяжесть проблемы определит, требуется ли замена модуля управления трансмиссией или соленоида управления давлением сцепления. Просто сброс кода недостаточен.
Типичные причины появления кода неисправности P0944:
- Обнаружен недостаточный уровень трансмиссионной жидкости.
- Соленоид регулировки давления показывает нарушения.
- Механизм клапана неисправен.
- Ротор трансмиссии признан неисправным.
- Фильтр жидкости в трансмиссионной системе забит.
- Проводка или электрические соединения трансмиссии показывают нарушения.
- Модуль управления трансмиссией (TCM) неисправен.
Продолжение езды с кодом P0944 может привести к дополнительным повреждениям трансмиссии, что может привести к более дорогостоящим ремонтным работам. Стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от тяжести проблемы и марки и модели автомобиля. Обратитесь за помощью к надежному механику, чтобы диагностировать и оценить стоимость ремонта кода P0944.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P0944:
Что именно означает код ошибки P0944?
Код P0944 указывает на неисправность электрики в механизме переключения передач, которую обнаруживает система OBD. Проблема связана с контрольной цепью гидравлического насоса давления, вызывая периодические проблемы, которые влияют на точную смену передач.
Что нужно проверить при появлении кода P0944?
- Оценить уровень и качество трансмиссионной жидкости; загрязненная или недостаточная жидкость может вызывать код неисправности P0944.
- Исследовать проводку и разъемы на наличие коррозии, повреждений или свободных соединений.
- Использовать сканер для связи с блоком управления трансмиссией, определить компонент, вызывающий код неисправности P0944.
- Заменить соленоид, давление выключателя или связанные детали при необходимости; соблюдать процедуры безопасности.
- Очистить код ошибки и провести тест-драйв для проверки ремонта.
- Обратиться за помощью к профессиональному технику трансмиссии, если проблема сохраняется.
Как этот код влияет на производительность машины?
Эта проблема приводит к непредсказуемой или полной неработоспособности переключения передач, вызывая несколько негативных последствий для работы автомобиля, включая мощность, ускорение, экономичность и механические повреждения трансмиссии и других компонентов автомобиля.
Какие основные причины этого кода?
Основными причинами кода P0944 являются проблемы с проводкой или электрической связью, отказ насоса трансмиссии или модуля управления или неисправности в гидравлической цепи трансмиссии. Низкий уровень загрязненной жидкости в трансмиссии также может способствовать этой неисправности.
Это серьезная проблема с кодом ошибки P0944 или можно отложить ремонт?
Важно немедленно устранить код P0944, поскольку дальнейшее движение автомобиля с неисправной трансмиссией может привести к дополнительным повреждениям и опасным ситуациям на дороге.
Сколько времени понадобится для диагностики и ремонта?
Время, необходимое для диагностики и ремонта кода P0944, может варьироваться в зависимости от коренной причины. Сертифицированный механик должен просканировать автомобиль и разработать подходящий план лечения.
Какие детали могут потребоваться для исправления этой проблемы?
Замена гидравлического насоса, модуля управления трансмиссией или других гидравлических компонентов в гидравлической цепи трансмиссии может быть необходима для устранения проблемы.
Можно ли исправить это просто сбросом кода или требуются запасные части?
Сброс системы не может полностью устранить код P0944. Необходимо найти скрытую причину неисправности, чтобы обеспечить правильную работу трансмиссии.
Будет ли езда с кодом ошибки P0944 причинять дальнейшие повреждения автомобилю?
Продолжение движения автомобиля с кодом P0944 может привести к дополнительным повреждениям трансмиссии и дорогостоящим ремонтным работам, а также небезопасной смене передач, которая компрометирует безопасность, особенно в ситуациях высоких скоростей или при аварийных дорожных ситуациях.
Сколько будет стоить исправление этой проблемы?
Ремонтные затраты на код P0944 зависят от основной причины, варьирующейся от простого и недорогого ремонта электрооборудования до более сложной и дорогостоящей замены компонентов трансмиссии.
Является ли эта проблема общей для моего типа автомобиля?
Хотя код P0944 относительно редок, важно оставаться бдительным относительно возможных неисправностей трансмиссии. Своевременное действие может предотвратить дополнительные повреждения и дорогостоящие ремонтные работы.
Поделитесь своим мнением
Описание P0944 ошибки автомобиля Chrysler. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
На английском языке:
Блок создания давления в гидросистеме — потеря
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#1
Добрый день форумчане.
Сталкнулся с такой проблемой: завел движок а коробка (АКПП) не включает ничего. Только на панели мигают сразу все передачи… и загорелся значек Check Engine. При осмотре нашел сгоревший предохранитель F02 (30A) попробовал заменить новый сгорел сразу как коснулся контактов ( больше пробовать не стал). При нажатии на педаль «сцепление-тормоз» педаль медленно проваливается (как будто порван манжет на тормозном цилиндре( но нигде ничего не течет) и слышен звук выходящего воздуха.При проверке выдал ошибку: P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure Насос АТ -потеря давления.
P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure
04 — Calculated Load Value. 29. %
05 — Engine Coolant Temperature. 11. C
0C — Engine RPM. 875. rpm
0D — Vehicle Speed. 0 km/h
1F — Time Since Engine Start. 00:00:19. —
42 — Control module voltage. 13,900. V
49 — Accelerator Pedal Position D. 13,7. %
VW Touran 1,9 TDI, 2009/04, мотор BLS, АКПП(LKL) DSG-7, WVGZZZ1TZ9W099528.
alna
Проктолог-иллюзионист
-
#2
ошибка P 0944 —недостаточное давление масла в коробке
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 24 854
- Реакции
- 1 969
- Город
-
Россия , Москва
- Авто
-
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
-
#3
Ну и что же хочет автор ?
Написал какую-то историю,что за предохранитель — не известно.
Тянет на премию букера,не меньше.
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#4
WRH2E написал(а):
Ну и что же хочет автор ?
Написал какую-то историю,что за предохранитель — не известно.
Тянет на премию букера,не меньше.
Так еслиб я знал что за предохранитель, я бы не спрашивал про него. Я написал » F02 » это номер в коробке предохранителей! 30А это мощность! Еслиб я знал на что идет этот предохранитель то написал бы. Поэтому я и постарался подробнее описать ситуацию.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 24 854
- Реакции
- 1 969
- Город
-
Россия , Москва
- Авто
-
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
-
#5
А в книге посмотреть ? На крышке предохранителей надписей нет ?
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#6
В книге F02 необозначен и нигде НЕНАПИСАНО поэтому и пишу что незнаю на что этот предохранитель идет!
halfpipe
Завсегдатай
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 20
- Город
-
Россия, Уфа
- Авто
-
Skoda Octavia A5FL 1.4 CAXA 2009г
-
#7
Похоже на это, акция 35с2. http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=188
Кто-то не успел заменить синтетику на минералку в DSG. Возможно в мехатронике что-то коротнуло в результате сгорает предохранитель.
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#8
halfpipe написал(а):
Похоже на это, акция 35с2. http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=188
Кто-то не успел заменить синтетику на минералку в DSG. Возможно в мехатронике что-то коротнуло в результате сгорает предохранитель.
Но там написано что была замена масла……. а у меня нет…..
MrDiagnozer
Диагност
- Сообщения
- 397
- Реакции
- 168
- Город
-
Москва — Иваново, Россия
- Авто
-
VW Touareg GP 3.0 TDI 2007: RCD310, кожа, ксенон, NoEGR, NoCat. VW Tiguan 2.0 TSI 2011S&S кожа-рожа, ксенон. VW Golf V 1,6 BSF 2006
-
#9
Если выбило предохранитель F2 в блоке под капотом, то коротнул насос в мехатронике. Либо замена, либо ремонт.
Profi VW
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 383
- Реакции
- 140
- Город
-
Moscow
- Авто
-
Golf Plus 2013 BSE, DSG
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#11
Если мехатроник……. То это 1200€-1400€………. Попал…
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#12
Подскажите, а после замены мехатроника нужно через компьютер в блоках коректировать или прописывать?
Profi VW
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 383
- Реакции
- 140
- Город
-
Moscow
- Авто
-
Golf Plus 2013 BSE, DSG
-
#13
проверяется кодировка и делается базовая установка
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#14
Заменили мехатроник (1175€(старый мехатроник забрали) + 33€Масло + 350€работа). Но осталась такая фигня: на панели моргают все передачи (P,N,D…..) и включенная передача…. Где ошиблись «мастера»?
Profi VW
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 383
- Реакции
- 140
- Город
-
Moscow
- Авто
-
Golf Plus 2013 BSE, DSG
-
#15
Мехатроник новый или б.у.?
Предохранители проверили? Целые?
Установили точно правильно? Все вилки попали?
Базовую установку делали?
Описание P0944 ошибки автомобиля Chrysler. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
На английском языке:
Блок создания давления в гидросистеме — потеря
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
The P0944 DTC is often used on VW and Chrysler Corp. vehicles when the transmission pump stops making hydraulic pressure. This is a serious OBD2 code, and should be addressed immediately.
Need a replacement transmission? Get an estimate for replacement transmissions and local installation. Look up your transmission model by vehicle make and model.
What Transmission Do I Have?
How Serious is the Code?
The P0944 diagnostic trouble code is actually one of the most severe transmission OBDII trouble codes that you can have. If the transmission loses hydraulic pressure, it will literally not be able to function. When this happens, severe internal damage will occur.
Symptoms
Symptoms of a P0944 include:
- Delayed shifts
- Transmission refuses to shift
Causes
- Dirty or low transmission fluid
- Blocked or loose transmission cooler lines/filter
- Faulty transmission pump
- Internal hydraulic passage blockage
- Stuck transmission pressure regulator valve
How to Diagnose the Code?
The best way to diagnose a P0944 OBDII trouble code, is to perform a transmission line pressure test. This will tell the technician whether or not the transmission pump is creating enough hydraulic pressure.
What Repairs Will Fix P0944?
- Change transmission fluid
- Flush transmission
- Replace transmission cooler lines filter
- Replace transmission pump
- Replace transmission regulator valve
- Replace, rebuild or install remanufactured transmission
Related Codes
N/A
Need a replacement transmission? Get an estimate for replacement transmissions and local installation. Look up your transmission model by vehicle make and model.
What Transmission Do I Have?
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#1
Добрый день форумчане.
Сталкнулся с такой проблемой: завел движок а коробка (АКПП) не включает ничего. Только на панели мигают сразу все передачи… и загорелся значек Check Engine. При осмотре нашел сгоревший предохранитель F02 (30A) попробовал заменить новый сгорел сразу как коснулся контактов ( больше пробовать не стал). При нажатии на педаль «сцепление-тормоз» педаль медленно проваливается (как будто порван манжет на тормозном цилиндре( но нигде ничего не течет) и слышен звук выходящего воздуха.При проверке выдал ошибку: P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure Насос АТ -потеря давления.
P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure
04 — Calculated Load Value. 29. %
05 — Engine Coolant Temperature. 11. C
0C — Engine RPM. 875. rpm
0D — Vehicle Speed. 0 km/h
1F — Time Since Engine Start. 00:00:19. —
42 — Control module voltage. 13,900. V
49 — Accelerator Pedal Position D. 13,7. %
VW Touran 1,9 TDI, 2009/04, мотор BLS, АКПП(LKL) DSG-7, WVGZZZ1TZ9W099528.
alna
Проктолог-иллюзионист
-
#2
ошибка P 0944 —недостаточное давление масла в коробке
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 24 462
- Реакции
- 485
- Город
-
Россия , Москва
- Авто
-
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
-
#3
Ну и что же хочет автор ?
Написал какую-то историю,что за предохранитель — не известно.
Тянет на премию букера,не меньше.
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#4
WRH2E написал(а):
Ну и что же хочет автор ?
Написал какую-то историю,что за предохранитель — не известно.
Тянет на премию букера,не меньше.
Так еслиб я знал что за предохранитель, я бы не спрашивал про него. Я написал » F02 » это номер в коробке предохранителей! 30А это мощность! Еслиб я знал на что идет этот предохранитель то написал бы. Поэтому я и постарался подробнее описать ситуацию.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 24 462
- Реакции
- 485
- Город
-
Россия , Москва
- Авто
-
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
-
#5
А в книге посмотреть ? На крышке предохранителей надписей нет ?
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#6
В книге F02 необозначен и нигде НЕНАПИСАНО поэтому и пишу что незнаю на что этот предохранитель идет!
halfpipe
Завсегдатай
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 0
- Город
-
Россия, Уфа
- Авто
-
Skoda Octavia A5FL 1.4 CAXA 2009г
-
#7
Похоже на это, акция 35с2. http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=188
Кто-то не успел заменить синтетику на минералку в DSG. Возможно в мехатронике что-то коротнуло в результате сгорает предохранитель.
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#8
halfpipe написал(а):
Похоже на это, акция 35с2. http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=188
Кто-то не успел заменить синтетику на минералку в DSG. Возможно в мехатронике что-то коротнуло в результате сгорает предохранитель.
Но там написано что была замена масла……. а у меня нет…..
MrDiagnozer
Диагност
- Сообщения
- 397
- Реакции
- 0
- Город
-
Москва — Иваново, Россия
- Авто
-
VW Touareg GP 3.0 TDI 2007: RCD310, кожа, ксенон, NoEGR, NoCat. VW Tiguan 2.0 TSI 2011S&S кожа-рожа, ксенон. VW Golf V 1,6 BSF 2006
-
#9
Если выбило предохранитель F2 в блоке под капотом, то коротнул насос в мехатронике. Либо замена, либо ремонт.
Profi VW
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 383
- Реакции
- 3
- Город
-
Moscow
- Авто
-
Golf Plus 2013 BSE, DSG
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#11
Если мехатроник……. То это 1200€-1400€………. Попал…
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#12
Подскажите, а после замены мехатроника нужно через компьютер в блоках коректировать или прописывать?
Profi VW
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 383
- Реакции
- 3
- Город
-
Moscow
- Авто
-
Golf Plus 2013 BSE, DSG
-
#13
проверяется кодировка и делается базовая установка
911ak911
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
-
Фюрт
- Авто
-
VW Touran 1.9 TDI, BLS, 2009г.
-
#14
Заменили мехатроник (1175€(старый мехатроник забрали) + 33€Масло + 350€работа). Но осталась такая фигня: на панели моргают все передачи (P,N,D…..) и включенная передача…. Где ошиблись «мастера»?
Profi VW
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 383
- Реакции
- 3
- Город
-
Moscow
- Авто
-
Golf Plus 2013 BSE, DSG
-
#15
Мехатроник новый или б.у.?
Предохранители проверили? Целые?
Установили точно правильно? Все вилки попали?
Базовую установку делали?
Полный размер
Ребят, может кто сталкивался с данной ошибкой 0944 ркпп, проблема вылезла уже давно, иногда в жаркую погоду, при медленном движении не включает 1 передачу, а продолжает ехать на 2 пока не заглохнет, а точнее опустит обороты до 400-600 и заглохнет. Я логически понимаю, что надо менять гидроаккумулятор на роботе, но вдруг дело не в нем, а он стоит не малых денег))) Жижу в роботе менял с промывкой на тутеллу тысяч 50 назад.
Пробег: 250 800 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Расшифровка ошибки P0944 у Chrysler: РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДОЖДЯ ОПТИЧЕСКОГО ТРАКТА 2
Марка:
Крайслер
Код:
P0944
Определение:
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДОЖДЯ ОПТИЧЕСКОГО ТРАКТА 2
Описание:
При включенном зажигании. Каждый оптический трек (полученное значение) контролируется раз в секунду, пока датчик дождя активен (WK Intermittent 1-5, LX intermittent 1-6), и сравнивается с небольшим значением. Значение оптического трека должно быть ниже этого значения в течение 4 минут (проверяется один раз в секунду), прежде чем будет установлен этот код неисправности. После установки кода неисправности оптический трек должен находиться выше порогового значения в течение 4 минут (проверяется один раз в секунду), прежде чем код неисправности будет удален
Причина:
МОДУЛЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1973)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P0944 from Chrysler: RAIN SENSOR OPTICAL PATH 2 PERFORMANCE
Make:
Chrysler
Code:
P0944
Definition:
RAIN SENSOR OPTICAL PATH 2 PERFORMANCE
Description:
With the ignition on. Each optical track (received value) is monitored once a second while the rain sensor is active (WK Intermittent 1-5, LX intermittent 1-6) andcompared to a small value. The optical track value must be below this value for 4 minutes (checked once per second) before this DTC will be set. Once the DTC is set, the optical track must be abovethe threshold for 4 minutes (checked once per second) before the DTC is cleared
Cause:
RAIN SENSING MODULE
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 317)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 414)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Описание P0944 ошибки автомобиля Chrysler. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
На английском языке:
Блок создания давления в гидросистеме — потеря
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Внимание | Если вы останавливаете автомобиль при регистрации кода № P0944 и при активированной системе AS&G, двигатель также остановится автоматически. Тем не менее, блок управления CVT запрашивает немедленный повторный запуск двигателя. |
Функция диагностирования
Блок управления CVT отслеживает корректность работы электрического масляного насоса.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
Система дважды обнаруживает, что вторичное давление менее 0,06 МПа, при этом двигатель останавливается автоматически (но активируется электрический масляный насос).
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Не учтенный счетчиком воздух
- Неисправность электрического масляного насоса
- Неисправность узла CVT (заблокирована трубка фильтра)
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III |
Q. Записаны ли диагностические коды № P0842, P0843 или P084A?
|
ЭТАП 2. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III |
Q. Записаны ли диагностические коды № P0942 или P0946?
|
ЭТАП 3. Проверка параметров с помощью прибора M.U.T.-III |
(1) Используйте прибор M.U.T.-III для удаления воздуха из электрического масляного насоса. (см. |
(2) Проверьте параметр № 33: Состояние прокачки электрического масляного насоса НОРМА: Появляется сообщение «Завершено» |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 4. Проверьте работу электрического масляного насоса. |
Используя прибор M.U.T.-III, проверьте наличие рабочего шума и вибрации электрического масляного насоса во время удаления воздуха из насоса (cм. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 5. Проверка параметров с помощью прибора M.U.T.-III |
Используя прибор M.U.T.-III, проверьте параметр «вторичное давление» в процессе удаления воздуха из электрического масляного насоса (cм. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 6. Проверьте маслозаборник. |
Снимите трубку фильтра с блока CVT. Выполните внешний осмотр масляных каналов на предмет засорения. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
MMC-Manuals.ru
Автор:
Laura McKinney
Дата создания:
4 Апрель 2021
Дата обновления:
18 Сентябрь 2023
Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
---|---|---|
P0944 | Блок гидравлического давления — потеря давления | Механическая неисправность |
Я дам вам описание и причины — Симптом: P0841-LR ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ: Диагностический код неисправности устанавливается, если один из реле давления разомкнут или замкнут в неправильное время на заданной передаче вначале будет проводка к соленоидам — я буду попытаться получить диаграмму … Мой ремонт требует СКАНЕР и …