Коды ошибок renault volvo - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

MID 128	Блок управления двигателем (EMS/EECU)
MID 130	Блок управления коробкой передач (TECU)
MID 136	Блок управления тормозами (ABS/EBS)
MID 140	Приборная панель
MID 141	Шлюз Dynafleet (TGW)
MID 142	Канал Volvo
MID 144	Блок управления автомобилем (VECU)
MID 146	Устройство климат-контроля
MID 150	Пневматическая подвеска (ECS)
MID 163	Электронный иммобилайзер
MID 166	Контроль давления в шинах (TPM)
MID 179	Блок управления шлюзом FMS
MID 184	Мост тележки с электронным управлением (RAS)
MID 203	Система управления автопарком
MID 204	Блок управления системой смены полосы движения (LCS)
MID 206	Радио
MID 214	Блок управления противоугонной сигнализацей (ACM)
MID 216	Блок управления внешним освещением (LCM)
MID 219	Адаптивный круиз-контроль, блок управления (ACC)
MID 220	Тахограф
MID 222	Блок управления замедлителем (RECU)
MID 223	Блок управления селектором передач (GECU)
MID 231	Блок мобильной связи
MID 232	Запасная система замедления, блок управления (SRS)
MID 238	Блок управления системой помощи водителю (DACU)
MID 248	Система удержания полосы движения (LKS)
MID 249	Модуль оборудования кузовов (BBM)
MID 250	Функции рулевого колеса (SWM)

Источник

PID26 Расчетная скорость вентилятора в процентах 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период PID45 Состояние подогревателя впускного воздуха 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID81 Разность давлений на фильтре макрочастиц 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 12 Неисправное устройство или компонент PID84 Скорость автомобиля 9 Ненормальная частота обновления PID85 Состояния круиз-контроля 9 Ненормальная частота обновления PID91 «Положение педали акселератора, %» 9 Ненормальная частота обновления PID94 Давление подачи топлива 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом PID97 Индикатор воды в топливе 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 14 Специальные инструкции PID98 Уровень масла в двигателе 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID100 Давление масла в двигателе 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID 102 Давление наддува 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период 9 Ненормальная частота обновления 12 Неисправное устройство или компонент 14 Специальные инструкции PID103 Скорость турбонагнетателя №1 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 14 Специальные инструкции PID105 Скорость турбонагнетателя №1 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 10 Слишком большие колебания PID107 Падение давления в воздушном фильтре 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID108 Атмосферное давление 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением PID110 Температура охлаждающей жидкости двигателя 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 10 Слишком большие колебания 14 Специальные инструкции PID111 Уровень охлаждающей жидкости 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID131 Обратное давление выхлопа 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 10 Слишком большие колебания PID153 Давление в картере 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID158 Потенциал аккумулятора ECU 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением PID163 Достигнутый диапазон трансмиссии 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона PID164 Давления управления впрыском 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID171 Температура наружного воздуха 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 9 Ненормальная частота обновления 14 Специальные инструкции PID173 Температура отработавших газов 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 10 Слишком большие колебания PID175 Температура масла в двигателе 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PID177 Температура масла в коробке передач 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона PID190 Обороты двигателя 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона PID224 Охранный код автомобиля 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 12 Неисправное устройство или компонент PID228 Калибровка датчика скорости 11 Неопределимая неисправность PID245 Общий пробег автомобиля 9 Ненормальная частота обновления PID251 Часы 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 9 Ненормальная частота обновления PID252 Дата 9 Ненормальная частота обновления PID404 Температура на выходе из турбонагнетателя 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона PID411 Разность давлений рециркулируемых отработавших газов двигателя 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период 9 Ненормальная частота обновления 12 Неисправное устройство или компонент 14 Специальные инструкции PID412 Температура EGR 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 10 Слишком большие колебания SID

1/2/3/4/5/6

Форсунка 1/2/3/4/5/6 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 10 Слишком большие колебания 12 Неисправное устройство или компонент 14 Специальные инструкции SID18 Вода в дренажном кране топлива 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID21 Состояние двигателя 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период SID22 Датчик частоты вращения, коленвал 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период SID27 Исполнительный механизм турбонагнетателя с изменяемой геометрией №1,2,3,4,5.6 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 7 Механическая система не реагирует правильным образом 9 Ненормальная частота обновления 12 Неисправное устройство или компонент 13 Калибровочное значение за пределами допустимого диапазона SID32 Задающее устройство выходной цепи перепускного клапана 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом SID33 Выходной сигнал муфты вентилятора 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID39 Реле стартера двигателя 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 10 Слишком большие колебания 14 Специальные инструкции SID42 Блок управления топливной системой 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 6 Ток выше нормального или цепь замкнута на массу SID70 Задающее устройство подогревателя впускного воздуха №1,2,3, 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID71 Задающее устройство подогревателя впускного воздуха №2 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID78 Исполнительный механизм топливоподкачивающего насоса 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID85 Клапан охлаждения поршней 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID146 Клапан EGR 1,2,3 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом SID211 Напряжяжение питания датчика №2 (+5В пост.тока) 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением SID230 Контрольный выключатель холостого хода 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи SID231 Канал управления SAE J1939 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные SID232 Электропитание 5 В 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением SID240 Программная память 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 7 Механическая система не реагирует правильным образом 11 Неопределимая неисправность 12 Неисправное устройство или компонент SID253 Калибровочная память EEPROM 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 12 Неисправное устройство или компонент 14 Специальные инструкции SID254 Блок управления 1 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период 12 Неисправное устройство или компонент PPID6 Датчик входного сигнала выключения зажигания 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID8 Давление масла охлаждения поршней 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID35 Массовый расход на EGR 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 7 Механическая система не реагирует правильным образом 14 Специальные инструкции PPID41 Включенная передача 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона PPID55 Температура ECU 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 4 Короткое замыкание «-», провод сигнала 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID67 Реле нижнего диапазона 9 Ненормальная частота обновления PPID75 Эл-маг. клапан блокиратора демультипликатора 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID86 Запрошенный тормозной момент двигателя 9 Ненормальная частота обновления PPID89 Температура VGT SRA 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона PPID109 Дроссельная заслонка EPG 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID122 Состояние компрессионного тормоза VCB 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID123 Вкл./выкл. EPG 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID124 EPG 1 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID270 Выпускной патрубок датчика NOx 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 9 Ненормальная частота обновления 12 Неисправное устройство или компонент 13 Калибровочное значение за пределами допустимого диапазона 14 Специальные инструкции PPID273 Давление карбамида системы доочистки 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 13 Калибровочное значение за пределами допустимого диапазона 14 Специальные инструкции PPID274 Температура карбамида системы доочистки 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 8 Ненормальные частота, ширина импульсов или период 14 Специальные инструкции PPID275 Температура фильтра карбамида системы доочистки 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID278 Уровень карбамида системы доочистки 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 13 Калибровочное значение за пределами допустимого диапазона 14 Специальные инструкции PPID326 Уровень содержания сажи 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 11 Неопределимая неисправность PPID328 Клапан отсечки в системе доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 14 Специальные инструкции PPID329 Насос-форсунка системы доочистки 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 14 Специальные инструкции PPID330 Клапан рециркуляции компрессора 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом PPID333 Термовыключатель вентилятора двигателя 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID337 Уровень содержания золы в фильтре макрочастиц дизтоплива 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона PPID342 Насос охлаждающей жидкости двигателя 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID385 Напряжение блока дозировки карбамида системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 12 Неисправное устройство или компонент 14 Специальные инструкции PPID386 Датчик температуры отработавших газов №1 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID387 Датчик температуры отработавших газов №2 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PPID435 Относительный эффективный момент 0 Выше нормы 1 Ниже нормы PPID436 Датчик температуры отработавших газов №3 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 10 Слишком большие колебания PPID437 Датчик давления подачи топлива в системе доочистки 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 10 Слишком большие колебания PSID25 Кондиционирование системы доочистки 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 7 Механическая система не реагирует правильным образом 14 Специальные инструкции (Режим периодического подогрева не завершен) PSID40 Неудовлетворительное качество реагента 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 14 Специальные инструкции PSID41 Расход реагента 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 14 Специальные инструкции PSID42 Прерывание процесса дозировки 14 Специальные инструкции PSID43 Поток EGR неверен 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 14 Специальные инструкции PSID44 Отключение EGR 14 Специальные инструкции PSID45 Высокое содержание NOx — Основная причина не установлена 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 14 Специальные инструкции PSID46 Отказ мониторинга NOx 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные 14 Специальные инструкции PSID47 Регенерация фильтра макрочастиц 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 12 Неисправное устройство или компонент PSID72 Перепускной клапан термостата 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 7 Механическая система не реагирует правильным образом PSID75 Клапан подогрева бака реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PSID77 Память EEPROM блока управления ACM 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения (высокое внутреннее напряжение ECU) 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением (низкое внутреннее напряжение ECU) 12 Неисправное устройство или компонент PSID82 Подогреватель внутреннего фильтра реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Обрыв в цепи PSID84 Нагреватель шланга 2 реагента системы нейтрализации выхлопных газов (нагреватель на бак (красный)) 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PSID85 Главное реле ECU системы дозировки реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 6 Ток выше нормального или цепь замкнута на массу PSID87 Частота вращения электродвигателя насоса реагента системы доочистки 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 10 Слишком большие колебания (Нет сигнала с насоса) PSID89 Клапан дозирования реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом 10 Слишком большие колебания 14 Специальные инструкции (слишком частое замерзание) PSID90 Система дозирования реагента системы доочистки 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 11 Неопределимая неисправность 14 Специальные инструкции PSID91 Расход реагента системы доочистки 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона PSID96 Система регулировки давления в аккумуляторе топлива 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 7 Механическая система не реагирует правильным образом 12 Неисправное устройство или компонент PSID97 Редукционный клапан 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 7 Механическая система не реагирует правильным образом 11 Неопределимая неисправность 14 Специальные инструкции PSID98 Давление в системе наддува 0 Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона PSID99 Каталитический нейтрализатор дизельного двигателя 7 Механическая система не реагирует правильным образом 13 Калибровочное значение за пределами допустимого диапазона PSID101 Клапан регулировки охлаждения реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом PSID102 Нагреватель шланга 3 реагента системы нейтрализации выхлопных газов (нагреваемый от DOS (белый)) 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PSID103 Нагреватель шланга 1 реагента системы нейтрализации выхлопных газов (нагреватель на DOS (черный)) 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PSID104 Нагреватель шланга 4 реагента системы нейтрализации выхлопных газов (нагреватель на бак (желтый)) 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PSID105 Клапан направления реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи 7 Механическая система не реагирует правильным образом PSID106 Каталитический нейтрализатор 7 Механическая система не реагирует правильным образом 12 Неисправное устройство или компонент PSID107 Подогреватель наружного фильтра реагента системы доочистки 3 Высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения 4 Низкое напряжение или замыкание на цепь с более низким напряжением 5 Ток ниже нормы или обрыв в цепи PSID108 Система впрыска реагента системы доочистки 7 Механическая система не реагирует правильным образом PSID115 Бачок реагента пуст 1 Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона PSID161 Нет отклика VIN 12 Неисправное устройство или компонент PSID162 Неверный отклик VIN 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные PSID201 Канал связи, MID144 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с VECU (MID144)) PSID202 Канал связи, MID140 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с ECU (MID140)) PSID204 Канал связи, MID136 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с ECU (MID136)) PSID205 Канал связи, MID130 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с TECU (MID130)) PSID206 Канал связи, MID222 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с TECU (MID222)) PSID211 Канал связи, MID219 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с TECU (MID219)) PSID214 Канал связи, MID249 9 Ненормальная частота обновления данных (Нет связи с TECU (MID249)) PSID229 SAE J1939 Канал связи, подсеть 1, MID 233 9 Ненормальная частота обновления 11 Неопределимая неисправность PSID232 SAE J1939-1 Подсеть 1, Канал управления 2 Нерегулярные, неустойчивые или неправильные данные

Источник

C100013	Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей	Обрыв цепи
C100016	Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей	Напряжение в цепи ниже порога
C100019	Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей	Ток в цепи выше порога
C10004B	Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей	Перегрев
C100068	Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей	Сведения о событии
C100097	Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей	Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
C100113	Цепь формирователя шагового мотора левых поворотных фонарей	Обрыв цепи
C100116	Цепь формирователя шагового мотора левых поворотных фонарей	Напряжение в цепи ниже порога
C100119	Цепь формирователя шагового мотора левых поворотных фонарей	Ток в цепи выше порога
C10014B	Цепь формирователя шагового мотора левых поворотных фонарей	Перегрев
C100168	Цепь формирователя шагового мотора левых поворотных фонарей	Сведения о событии
C100197	Цепь формирователя шагового мотора левых поворотных фонарей	Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
C100223	Цепь шагового мотора правых поворотных фонарей	Постоянно низкий уровень сигнала
C100224	Цепь шагового мотора правых поворотных фонарей	Постоянно высокий уровень сигнала
C100263	Цепь шагового мотора правых поворотных фонарей	Тайм-аут защиты цепи/компонента
C100323	Цепь шагового мотора левых поворотных фонарей	Постоянно низкий уровень сигнала
C100324	Цепь шагового мотора левых поворотных фонарей	Постоянно высокий уровень сигнала
C100363	Цепь шагового мотора левых поворотных фонарей	Тайм-аут защиты цепи/компонента
C100416	Цепь питания сателлита поворотного фонаря	Напряжение в цепи ниже порога
C100417	Цепь питания сателлита поворотного фонаря	Напряжение в цепи выше порога
U100011	LIN Сеть усовершенствованной системы освещения	Замыкание цепи на массу
U100012	LIN Сеть усовершенствованной системы освещения	Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
U100049	LIN Сеть усовершенствованной системы освещения	Внутренний отказ электроники
U100187	Канал данных модуля левой фары	Отсутствует сообщение
U100287	Канал данных модуля правой фары	Отсутствует сообщение
U100368	Достигнут верхний предел уведомлений о кодах DTC	Сведения о событии
U200487	CAN Коммуникационная сеть усовершенствованной системы освещения	Отсутствует сообщение
U200488	CAN Коммуникационная сеть усовершенствованной системы освещения	Шина отключена
U300041	Электронный модуль управления	Ошибка общей контрольной суммы
U300044	Электронный модуль управления	Отказ памяти данных
U300045	Электронный модуль управления	Отказ памяти программ
U300046	Электронный модуль управления	Отказ памяти калибровки/параметров
U300049	Электронный модуль управления	Внутренний отказ электроники
U30004B	Электронный модуль управления	Перегрев
U300054	Электронный модуль управления	Отсутствует калибровка
U300094	Электронный модуль управления	Неожиданная операция
U300316	Питание от аккумулятора	Напряжение в цепи ниже порога
U300317	Питание от аккумулятора	Напряжение в цепи выше порога

Источник

В нашей компании проводится обслуживание легковых автомобилей Вольво, выпуск которых не раньше 2003 года. Если в машине происходила какая-то поломка, ошибка, на приборной панели высвечивалась надпись. Поскольку много авто было привезено с Европы, надпись была на иностранном языке. Одно время с текстовым сообщением на дисплее появлялся код. Современные модели имеют русскоязычную версию, но надпись на панели появляется без кода. Конкретный код ошибки пользования автомобилем можно узнать только при помощи специального программного обеспечения.

Программа, устанавливаемая на компьютере, называется VIDA (Volvo Information & Diagnostic for Aftersales). Через специальный разъем OBD к нему подключается сканер DICE, позволяющий увидеть данные об ошибках. Кроме того, сканер исследует значения датчиков почти всех устройств, сравнивает их с показателями производителя и делает вывод о работоспособности механизма. Подключить DICE можно также через Wi-Fi или Bluetooth, если нет соединительного провода.

В программе VIDA описаны принципы работы основных узлов автомобиля, как правильно отремонтировать определенный механизм с указанием необходимых для процедуры навыков, инструментов и запасных частей.

Комплект VIDA DICE используется для диагностики ПО Volvo или его обновления на дилерском уровне, обследование электронных систем и других механизмов. Профессиональный сканер, определив ошибку, дает пошаговую инструкцию, как устранить неполадку. Лицензированное онлайн-приложение программы имеют официальные дилеры или сервисные центры, имеющие учетную запись на сервере технического департамента Вольво. Поэтому, если вам нужно провести сканирование, обращайтесь к специалистам именно таких компаний.

Сканер Вольво DICE подключается к компьютеру, запускается программа, включается зажигание и начинается считывание ошибок, точнее их кодов. Программа проводит анализ полученной информации, указывает код неполадки и способы ее устранения.

На экране управления (приборной панели), если обнаружилась какая-нибудь поломка, высвечивается надпись (может с цифровым значением). Но существуют сообщения, которые ни в коем случаи нельзя игнорировать. Они уведомляют о серьезных неполадках:

Вольво имеет сотни оригинальных кодов ошибок, каждый из которых соответствует определенному модулю управления. Именно с названия модуля начинается код ошибки Volvo. Если вы приобрели универсальный сканер, то при диагностике этим прибором не всегда возможно получить точный и правильный результат:

Как видите, универсальный сканер не способен точно указать вид ошибки Вольво, и самостоятельный ремонт может только навредить. Тут необходимо наличие оригинального программного обеспечения, которое имеется у сертифицированных компаний.

Модули управления (их названия) начинают описание кода ошибки. Начальные буквы модулей говорят о возникших неисправностях. Некоторые модули представлены в таблице ниже:

В ниже представленной таблице коды ошибок и их расшифровка касаются автомобилей Вольво S60 I, S80 I, XC70 I, XC90 I. Для данных моделей надписи на панели на английском и русском языках могут немного отличаться. Кроме того, некоторые надписи имеют цифровое значение кода.

Все эти нюансы следует учитывать при сканировании. Но, помните, что диагностику нужно проводить в сертифицированном сервисе Volvo.

A
22	ABS SERVICE REQUIRED	СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
68	ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
52	ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED	ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
51	ALARM TRIGGERED CHECK CAR	СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ	Запишитесь на диагностику
23	ANTI-SKID SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
B
P0562 / 46 168	BATTERY VOLTAGE LOW	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ	Воспользуйтесь услугой ремонта генератора Запишитесь на диагностику
67	BOOT LID OPEN	ОТКРЫТ БАГАЖНИК	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
18	BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (ПОМОЩЬ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
98	BRAKE FAILURE STOP SAFELY	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Запишитесь на диагностику
17	BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
17	BRAKE FAILURE SERVICE URGENT	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
19	BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Запишитесь на диагностику
60	BULB FAILURE DIPPED BEAM	НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА	Воспользуйтесь услугой замены лампы ближнего света
61	BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL	НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА	Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
58	BULB FAILURE POSITION LIGHT	НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ Подробнее об ошибке, способы решения	Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
74	BULB FAILURE REAR FOG LIGHT	НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ	Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
62	BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN	НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА	Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
C
	CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE	ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ	Воспользуйтесь услугой замены масла в АКПП
60	CHECK BRAKE LIGHT	ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ	Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
	CHECK COOLANT	ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ	Запишитесь на диагностику
36	COOLANT LOW CHECK LEVEL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ.	Запишитесь на диагностику
35	COOLANT LOW STOP SAFELY	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Запишитесь на диагностику
34	COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ Подробнее об ошибке, способы решения	Запишитесь на диагностику
35	COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Запишитесь на диагностику
D
	DIESEL PRE-HEAT	РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	DOORS OPEN	ОТКРЫТЫ ДВЕРИ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT	ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ	Запишитесь на диагностику
137	DRIVER DOOR OPEN	ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
*023	DSTC SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
	DSTC OFF	DSTC ОТКЛЮЧЕНА	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	DSTC OFF REDUCE SPEED	DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ	Запишитесь на диагностику
167 / 25	DSTC ON	DSTC ВКЛЮЧЕНА Подробнее об ошибке, способы решения	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
E
	EL CURRENT HIGH STOP SAFELY	ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на диагностику
	EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
	ELECTRIC HEATER ON	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
	ENGINE SERVICE REQUIRED	ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
42	ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Подробнее об ошибке, способы решения	Запишитесь на диагностику
	ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ	Запишитесь на техобслуживание
77/75	ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
F
56	FILL WASHER FLUID	ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	FRONT PASSENGER NOT BELTED	ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE	ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
8	FUEL HEATER ON	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	FUEL LOW RE-FUEL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ.	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	FULL GUARD	РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
G
	GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED	ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП	Запишитесь на диагностику АКПП
H
104	HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
	HEATER STOPPED LOW BATTERY	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ	Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора
	HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED	ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
31-33	HIGH ENGINE TEMP	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ	Запишитесь на диагностику
	HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	Запишитесь на диагностику
	HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ	Запишитесь на диагностику
42	HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Запишитесь на диагностику
I
47	IMMOBILIZER SEE MANUAL	ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	Запишитесь на диагностику
L
139	LEFT REAR DOOR OPEN	ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
72	LOW BATTERY VOLTAGE	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора
M
	MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED	ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ	Запишитесь на диагностику
N
	NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED	НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
49	NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА	Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику
29	NO OIL PRESSURE STOP ENGINE	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ	Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику
28	NO OIL PRESSURE STOP SAFELY	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику
	NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ	Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику
P
138	PASSENGER DOOR OPEN	ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	POWER STEERING SERVICE REQUIRED	УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
R
43	REDUCED BRAKE PERFORMANCE	ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ	Запишитесь на диагностику тормозной системы
41	REDUCED ENGINE PERFORMANCE	ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Подробнее об ошибке, способы решения	Запишитесь на диагностику двигателя
49	REDUCED GUARD SEE MANUAL	РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY	ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
140	RIGHT REAR DOOR OPEN	ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
S
	SKID WARNING SERVICE REQUIRED	SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
	SRS AIRBAG	SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подробнее об ошибке, способы решения	Запишитесь на диагностику
25	SRS-AIRBAG SERVICE URGENT	SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
46	START PREVENTED TRY AGAIN	ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА	Запишитесь на диагностику двигателя
111	STC SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику
	STC OFF	STC ОТКЛЮЧЕНА	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	STC OFF REDUCE SPEED	STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ	Запишитесь на диагностику
	STC ON	STC ВКЛЮЧЕНА	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
98	STOP SAFELY AND RESTART	ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА	Запишитесь на диагностику
T
80	TAILGATE OPEN	ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
45	TIME FOR REGULAR SERVICE	НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на техобслуживание
	TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER	ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
11	TIMER IS SET FOR FUEL HEATER	ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	TIMER IS SET FOR VENTILATION	ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF	ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ	Запишитесь на диагностику
	TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE	ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ	Запишитесь на техобслуживание
	TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ	Запишитесь на диагностику
	TRANSMISSION OIL TEMP HIGH	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА	Запишитесь на диагностику АКПП
1	TRANSMISSION SERVICE REQUIRED	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику АКПП
0	TRANSMISSION SERVICE URGENT	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	Запишитесь на диагностику АКПП
67	TRUNK LID OPEN	ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
V
34	VENT. STOPPED LOW BATTERY	РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ	Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на техобслуживание
	VENTILATION ON	ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ
	— KILOMETRES TO EMPTY TANK	— РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ)	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	— KM/H AVERAGE SPEED	— СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС)	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	—.- L/100 KM AVERAGE	—.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ)	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	—.- L/100 KM INSTANTANEOUS	—.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ)	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	DIRECT START PARK HEAT	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	PARK HEAT TIMER —:—	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	PARK HEAT TIMER —:- AM	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ)	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
	PARK HEAT TIMER —:— PM	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ)	Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса