Лексус ошибка с1238

Ошибка C1238/38 Сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса

ОПИСАНИЕ

См. Устранение ошибки C0200/31.

№ Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
C1238/38 При выполнении одного из следующих условий:

  1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение не менее 5 секунд.
  2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
  1. Задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения заднего колеса
  3. Установка датчика

УКАЗАНИЕ:

  1. Код ошибки АБС Toyota C1238/38 относится к правому датчику системы противоскольжения.

Схема соединений датчиков АБС TOYOTA

Схема соединений датчиков АБС TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

Поиск причины неисправности ошибки C1238/38

ПРИМЕЧАНИЕ:

После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

  1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем ошибке.
     

    ЭБУ системы противоскольжения 

    Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
    RR Speed Open Обрыв в цепи заднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей
    RL Speed Open Обрыв в цепи заднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей

    OK:

    Отсутствие кратковременных размыканий.

    УКАЗАНИЕ:

    Данную проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
 

2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

  1. Проверьте работу заднего датчика частоты вращения в режиме Data List.
     

    ЭБУ системы противоскольжения 

    Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
    RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр
    RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр

    OK:

    Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

    УКАЗАНИЕ:

    Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

3.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)

  1. Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте ошибки.

    OK:

    Коды ошибок отсутствуют.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
 

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

  1. Сбросьте диагностические коды неисправностей Toyota.

  1. Запустите двигатель.

  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок .

    Результат 

    Результат Следующий шаг
    Ошибки не выводится А
    Ошибки выводится B

5.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (МОНТАЖ)

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

    OK:

    Для автомобилей с приводом на одну ось
    Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

    Для полного привода
    Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

    Момент затяжки: 

8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

УКАЗАНИЕ:

После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения.

ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
 

6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (НАКОНЕЧНИК)

  1. Снимите датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).

  1. Проверьте наконечник датчика.

    OK:

    Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
 

7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

  1. Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось).

    Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
     

    Номинальное сопротивление:

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-11 (RL+) — X1-1 (RL+) Менее 1 Ом
    A27-12 (RL-) — X1-2 (RL-) Менее 1 Ом
    A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более
    A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более

    Для правой стороны автомобиля с приводом на одну ось:

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-33 (RR+) — W1-1 (RR+) Менее 1 Ом
    A27-34 (RR-) — W1-2 (RR-) Менее 1 Ом
    A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более
    A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более

    Для левой стороны автомобиля с полным приводом:

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-11 (RL+) — K25-1 (RL+) Менее 1 Ом
    A27-12 (RL-) — K25-2 (RL-) Менее 1 Ом
    A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более
    A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более

    Для правой стороны автомобиля с полным приводом:

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-33 (RR+) — K26-1 (RR+) Менее 1 Ом
    A27-34 (RR-) — K26-2 (RR-) Менее 1 Ом
    A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более
    A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
 

8.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось).

    Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).

  1. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.
     

    Номинальное напряжение:

    Для автомобилей с приводом на одну ось:

    Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
    X1-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
    W1-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

    Для автомобилей с полным приводом:

    Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
    K25-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
    K26-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
 

9.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

  1. Сбросьте коды ошибок.

  1. Запустите двигатель.

  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

    Результат 

    Результат Следующий шаг
    Ошибки выводится А
    Ошибки не выводится B

10.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  1. Замените датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).

11.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

  1. Сбросьте коды ошибок.

  1. Запустите двигатель.

  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

    Результат 

    Результат Следующий шаг
    Ошибки выводится А
    Ошибки не выводится B
А  
   

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ 
Источник


Автор:
Joan Hall


Дата создания:
25 Январь 2021


Дата обновления:
21 Сентябрь 2023

C1238 LEXUS - Посторонний предмет прикреплен к кончику правого заднего датчика - Авто-Коды

C1238 LEXUS — Посторонний предмет прикреплен к кончику правого заднего датчика — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • C1238 Lexus Описание

Возможные причины

  • Неисправен правый задний датчик скорости
  • Ротор правого заднего датчика скорости
  • Установка датчика
  • Тормозной привод (ЭБУ системы противоскольжения) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и отправляет соответствующие сигналы в ЭБУ. Эти сигналы используются для управления системой управления ABS. Передний и задний ротор имеют 48 зубцов каждый.

    Когда роторы вращаются, магнитное поле, излучаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует переменное напряжение. Поскольку частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально скорости вращения ротора, эта частота используется ECU для определения скорости каждого колеса.

    • Источник

    Содержание

    1. Что означает
    2. Симптомы
    3. Причины
    4. Как механик диагностирует ошибку
    5. Насколько это серьезно
    6. Как устранять
    7. Коды, связанные с этой ошибкой

    Что означает

    Ошибка C1238 TOYOTA является сообщением микропроцессорного модуля о попадании сторонних предметов в систему. Эта ошибка может возникнуть в системе стабилизации транспортного средства, которая отвечает за устойчивость и безопасность автомобиля во время движения.

    Симптомы

    Основным симптомом ошибки C1238 является неисправность системы стабилизации транспортного средства. При этом на приборной панели автомобиля может загореться значок ошибки, связанный с системой стабилизации.

    Причины

    Ошибка C1238 может возникнуть по нескольким причинам. Одной из основных причин является попадание сторонних предметов в систему стабилизации, таких как грязь, камни, листья и т.д. Кроме того, ошибка может возникнуть из-за неисправности датчиков, которые отвечают за работу системы стабилизации.

    Как механик диагностирует ошибку

    Для диагностики ошибки C1238 механик должен использовать специальное оборудование, которое позволяет считывать коды ошибок из микропроцессорного модуля. После считывания кода ошибки, механик должен произвести проверку системы стабилизации на наличие сторонних предметов и проверить работу датчиков.

    Насколько это серьезно

    Ошибка C1238 может привести к серьезным последствиям, таким как потеря управления транспортным средством во время движения. Поэтому необходимо незамедлительно устранять эту ошибку.

    Как устранять

    Для устранения ошибки C1238 необходимо произвести проверку системы стабилизации на наличие сторонних предметов и проверить работу датчиков. Если сторонние предметы найдены, их необходимо удалить. Если датчики неисправны, их необходимо заменить. После устранения причины ошибки, механик должен произвести сброс кода ошибки из микропроцессорного модуля.

    Коды, связанные с этой ошибкой

    Коды, связанные с ошибкой C1238, могут варьироваться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Коды могут быть следующими: C1238, C1241, C1242, C1243, C1244, C1245, C1246, C1247, C1248, C1249, C1250, C1251, C1252, C1253, C1254, C1255, C1256, C1257, C1258, C1259.

    Источник

    Ошибка C1238/38 Сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса

    ОПИСАНИЕ

    См. Устранение ошибки C0200/31.

    № Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
    C1238/38 При выполнении одного из следующих условий:

    1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение не менее 5 секунд.
    2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
    1. Задний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения заднего колеса
    3. Установка датчика

    УКАЗАНИЕ:

    1. Код ошибки АБС Toyota C1238/38 относится к правому датчику системы противоскольжения.

    Схема соединений датчиков АБС TOYOTA

    Схема соединений датчиков АБС TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    Поиск причины неисправности ошибки C1238/38

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

    1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

    1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем ошибке.
       

      ЭБУ системы противоскольжения 

      Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
      RR Speed Open Обрыв в цепи заднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
      NORMAL: нет неисправностей
      RL Speed Open Обрыв в цепи заднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
      NORMAL: нет неисправностей

      OK:

      Отсутствие кратковременных размыканий.

      УКАЗАНИЕ:

      Данную проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    1. Проверьте работу заднего датчика частоты вращения в режиме Data List.
       

      ЭБУ системы противоскольжения 

      Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр

      OK:

      Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

      УКАЗАНИЕ:

      Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

    3.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)

    1. Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте ошибки.

      OK:

      Коды ошибок отсутствуют.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

    1. Сбросьте диагностические коды неисправностей Toyota.

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок .

      Результат 

      Результат Следующий шаг
      Ошибки не выводится А
      Ошибки выводится B

    5.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (МОНТАЖ)

    АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    1. Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK:

      Для автомобилей с приводом на одну ось
      Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

      Для полного привода
      Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

      Момент затяжки: 

    8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

    УКАЗАНИЕ:

    После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения.

    ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
     

    6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (НАКОНЕЧНИК)

    1. Снимите датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).

    1. Проверьте наконечник датчика.

      OK:

      Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
     

    7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

    1. Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось).

      Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).

    1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
       

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-11 (RL+) — X1-1 (RL+) Менее 1 Ом
      A27-12 (RL-) — X1-2 (RL-) Менее 1 Ом
      A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более
      A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более

      Для правой стороны автомобиля с приводом на одну ось:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-33 (RR+) — W1-1 (RR+) Менее 1 Ом
      A27-34 (RR-) — W1-2 (RR-) Менее 1 Ом
      A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более
      A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более

      Для левой стороны автомобиля с полным приводом:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-11 (RL+) — K25-1 (RL+) Менее 1 Ом
      A27-12 (RL-) — K25-2 (RL-) Менее 1 Ом
      A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более
      A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более

      Для правой стороны автомобиля с полным приводом:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-33 (RR+) — K26-1 (RR+) Менее 1 Ом
      A27-34 (RR-) — K26-2 (RR-) Менее 1 Ом
      A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более
      A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    8.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

    АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    1. Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось).

      Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).

    1. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.
       

      Номинальное напряжение:

      Для автомобилей с приводом на одну ось:

      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      X1-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
      W1-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

      Для автомобилей с полным приводом:

      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      K25-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
      K26-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
     

    9.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

    1. Сбросьте коды ошибок.

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

      Результат 

      Результат Следующий шаг
      Ошибки выводится А
      Ошибки не выводится B

    10.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Замените датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).

    11.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

    1. Сбросьте коды ошибок.

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

      Результат 

      Результат Следующий шаг
      Ошибки выводится А
      Ошибки не выводится B
    А  
       

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ 

    Ребята помогите, решить проблему с ошибками. Летом выскакивала редко, только в сырую погоду, потом сама пропадала, с наступлением холодов стала выскакивать еще чаще, 5 минут проедешь пройдет, потом снова. Уже новый датчик левый поставил, не помогло!

    Комментарии
    10

    Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

    DTC
       C1235/35    Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения

    DTC
       C1236/36    Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения

    DTC
       C1238/38    Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения

    DTC
       C1239/39    Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения

    DTC
       C1275/75    Ненормальное изменение выходного сигнала переднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    DTC
       C1276/76    Ненормальное изменение выходного сигнала переднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    DTC
       C1277/77    Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    DTC
       C1278/78    Ненормальное изменение выходного сигнала заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    для подготовки Нажмите здесь

    ОПИСАНИЕ

    Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления системой АБС. Датчик частоты вращения содержит микросхему датчика, которая включает 2 магнитных резистивных элемента (MRE). Ротор датчика частоты вращения, содержащий 48 пар полюсов N и S, расположенных по кругу, объединен с внутренним кольцом подшипника ступицы колеса.
    Для определения направления вращения анализируется соотношение между импульсами выходных сигналов, которые генерируют 2 MRE. При получении данного сигнала микросхема датчика передает сигналы движения вперед и назад в ЭБУ.
    Данные коды DTC выводятся, когда к наконечнику или ротору датчика частоты вращения пристает посторонний материал или масло. Нарушение работы датчика выявляется по ненормальной форме передаваемого им сигнала.
    Рассматриваемые DTC могут быть зарегистрированы, когда в контактах разъемов или жгуте проводов цепи датчика частоты вращения возникает неисправность.
    Коды DTC C1275/75 — C1278/78 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Эти коды выводятся только в режиме активной диагностики.

    C146464E01

    Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
    C1235/35
    C1236/36
    C1238/38
    C1239/39    		 Выполнение одного из следующих условий:

    1. При скорости автомобиля не менее 20 км/час (12 миль в час) и напряжении на контакте IG1 не более 17,4 В шум в сигнале датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 с.
    2. При скорости автомобиля не менее 10 км/час (6 миль в час) и напряжении на контакте IG1 не более 17,4 шум возникает один раз на каждый оборот ротора в течение не менее 15 с.
    1. Датчик частоты вращения
    2. Ротор датчика частоты вращения
    3. Установка датчика
    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C1275/75
    C1276/76
    C1277/77
    C1278/78    		 Регистрируется только в режиме активной диагностики. Ротор датчика частоты вращения
    УКАЗАНИЕ:
    1. Коды DTC C1235/35 и C1275/75 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
    2. Коды DTC C1236/36 и C1276/76 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.
    3. Коды DTC C1238/38 и C1277/77 относятся к правому заднему датчику частоты вращения.
    4. Коды DTC C1239/39 и C1278/78 относятся к левому заднему датчику частоты вращения.

    СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

    C151821E06

    ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

    УКАЗАНИЕ:
    Если совместно с кодом C1235/35, C1236/36, C1238/38 или C1239/39 выводятся коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34 (Нажмите здесь для передних датчиков и стр. Нажмите здесь для задних датчиков).

    1.ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

      C156831E01

    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    1. Отсоедините разъем каждого датчика частоты вращения.

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2 (FR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (FR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      2 (RR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (RR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2 (FL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (FL-) — масса Всегда 10 кОм или более
      2 (RL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (RL-) — масса Всегда 10 кОм или более
      Результат:
      Результат Следующий шаг
      OK (сзади) А
      OK (спереди) B
      NG C
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    А

    2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

      C151832E01

    1. Отсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      W1 («A»-2) — W1 («B»-1) Всегда Менее 1 Ом
      W1 («A»-2) — W1 («B»-2) Всегда 10 кОм или более
      W1 («A»-2) — масса Всегда 10 кОм или более
      W1 («A»-1) — W1 («B»-2) Всегда Менее 1 Ом
      W1 («A»-1) — W1 («B»-1) Всегда 10 кОм или более
      W1 («A»-1) — масса Всегда 10 кОм или более
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      V1 («A»-2) — V1 («B»-1) Всегда Менее 1 Ом
      V1 («A»-2) — V1 («B»-2) Всегда 10 кОм или более
      V1 («A»-2) — масса Всегда 10 кОм или более
      V1 («A»-1) — V1 («B»-2) Всегда Менее 1 Ом
      V1 («A»-1) — V1 («B»-1) Всегда 10 кОм или более
      V1 («A»-1) — масса Всегда 10 кОм или более
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
    OK

    3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – КАЖДЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

      C156780E04

    1. Подсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A66-7 (FR+) — A27-2 (FR+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-7 (FR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-6 (FR-) — A27-1 (FR-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-6 (FR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-17 (RR+) — W1-2 (RR+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-17 (RR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-16 (RR-) — W1-1 (RR-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-16 (RR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A66-19 (FL+) — A28-2 (FL+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-19 (FL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-18 (FL-) — A28-1 (FL-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-18 (FL-) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-5 (RL+) — V1-2 (RL+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-5 (RL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-4 (RL-) — V1-1 (RL-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-4 (RL-) — масса Всегда 10 кОм или более
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK

    4.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)

      C158182E04

    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    1. Включите зажигание (IG).

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      A27-2 (FR+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
      W1-2 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      A28-2 (FL+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
      V1-2 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

    OK

    1. Выключите зажигание.

    1. Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

    1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Результат:
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся (для передних колес) А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся (для задних колес) B
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) не выводятся C
    А

    6.ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите зажигание.

    1. Снимите передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).

    1. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

      OK:
      Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
    OK

    7.ПРОВЕРЬТЕ РОТОР КАЖДОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Снимите ротор каждого датчика частоты вращения (Нажмите здесь для переднего датчика и Нажмите здесь для заднего датчика).

    1. Проверьте роторы датчиков частоты вращения.

      OK:
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР КАЖДОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
    OK

    1. Установите передний датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения.

    1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Результат:
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) не выводятся B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

    А

    9.ЗАМЕНИТЕ КАЖДЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите зажигание.

    1. Замените каждый датчик частоты вращения (Нажмите здесь для переднего датчика и стр. Нажмите здесь для заднего датчика).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    ДАЛЕЕ

    1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Результат:
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) не выводятся B
    B
    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
     

    © TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023

    Ошибка C1238 у автомобиля Toyota была обновлена 19:02. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1238 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

    C1238

    Микропроцессорный модуль сообщает о попадании сторонних внешних частиц между роторным механизмом и контроллером частоты вращения заднего левого колеса. Для устранения проблемы надо произвести очистку штекера и проверить целостность контактных элементов.

    Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1238 у автомобиля Toyota.

    Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

    Чтобы помочь вам в решении ошибки C1238 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

    Илья Сергеевич Дорофеев

    Поддержка от автовладельцев

    Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

    Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1238 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

    Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

    Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

    4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

    Автомобильный сканер для Toyota

    Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1238 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

    Найдена следующая информация по ошибке C1238 для автомобиля TOYOTA LC PRADO 120 (2003-2009):

    На русском языке:

    Посторонний предмет прикреплен к кончику правого заднего датчика

    На английском языке:

    Foreign Object Attached On Tip Of Right Rear Sensor

    Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1238 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

    Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

    Найти причину   >>> 

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 120:

    Неисправен правый задний датчик скорости. Ротор правого заднего датчика скорости. Установка датчика. Тормозной привод (ЭБУ системы противоскольжения).

    Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и отправляет соответствующие сигналы в ЭБУ. Эти сигналы используются для управления системой управления ABS. Передний и задний ротор имеют 48 зубцов каждый. Когда роторы вращаются, магнитное поле, излучаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует переменное напряжение. Поскольку частота этого напряжения переменного тока изменяется прямо пропорционально скорости вращения ротора, эта частота используется ECU для определения скорости каждого колеса.

    Источник

    Ошибка C1238/38 Сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса

    ОПИСАНИЕ

    См. Устранение ошибки C0200/31.

    № Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
    C1238/38 При выполнении одного из следующих условий:

    1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение не менее 5 секунд.
    2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
    1. Задний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения заднего колеса
    3. Установка датчика

    УКАЗАНИЕ:

    1. Код ошибки АБС Toyota C1238/38 относится к правому датчику системы противоскольжения.

    Схема соединений датчиков АБС TOYOTA

    Схема соединений датчиков АБС TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    Поиск причины неисправности ошибки C1238/38

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

    1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

    1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем ошибке.
       

      ЭБУ системы противоскольжения 

      Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
      RR Speed Open Обрыв в цепи заднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
      NORMAL: нет неисправностей
      RL Speed Open Обрыв в цепи заднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
      NORMAL: нет неисправностей

      OK:

      Отсутствие кратковременных размыканий.

      УКАЗАНИЕ:

      Данную проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    1. Проверьте работу заднего датчика частоты вращения в режиме Data List.
       

      ЭБУ системы противоскольжения 

      Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр

      OK:

      Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

      УКАЗАНИЕ:

      Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

    3.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)

    1. Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте ошибки.

      OK:

      Коды ошибок отсутствуют.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

    1. Сбросьте диагностические коды неисправностей Toyota.

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок .

      Результат 

      Результат Следующий шаг
      Ошибки не выводится А
      Ошибки выводится B

    5.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (МОНТАЖ)

    АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    1. Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK:

      Для автомобилей с приводом на одну ось
      Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

      Для полного привода
      Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

      Момент затяжки: 

    8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

    УКАЗАНИЕ:

    После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения.

    ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
     

    6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (НАКОНЕЧНИК)

    1. Снимите датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).

    1. Проверьте наконечник датчика.

      OK:

      Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
     

    7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

    1. Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось).

      Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).

    1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
       

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-11 (RL+) — X1-1 (RL+) Менее 1 Ом
      A27-12 (RL-) — X1-2 (RL-) Менее 1 Ом
      A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более
      A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более

      Для правой стороны автомобиля с приводом на одну ось:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-33 (RR+) — W1-1 (RR+) Менее 1 Ом
      A27-34 (RR-) — W1-2 (RR-) Менее 1 Ом
      A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более
      A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более

      Для левой стороны автомобиля с полным приводом:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-11 (RL+) — K25-1 (RL+) Менее 1 Ом
      A27-12 (RL-) — K25-2 (RL-) Менее 1 Ом
      A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более
      A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более

      Для правой стороны автомобиля с полным приводом:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A27-33 (RR+) — K26-1 (RR+) Менее 1 Ом
      A27-34 (RR-) — K26-2 (RR-) Менее 1 Ом
      A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более
      A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    8.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

    АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0210/33 C0215/34 C1238/38 C1239/39 C1273/73 C1274/74 C1277/77 C1278/78 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

    1. Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось).

      Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).

    1. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.
       

      Номинальное напряжение:

      Для автомобилей с приводом на одну ось:

      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      X1-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
      W1-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

      Для автомобилей с полным приводом:

      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      K25-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
      K26-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
     

    9.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

    1. Сбросьте коды ошибок.

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

      Результат 

      Результат Следующий шаг
      Ошибки выводится А
      Ошибки не выводится B

    10.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Замените датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).

    11.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКИ

    1. Сбросьте коды ошибок.

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

      Результат 

      Результат Следующий шаг
      Ошибки выводится А
      Ошибки не выводится B
    А  
       

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ 

    DTC
       C1235/35    Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения

    DTC
       C1236/36    Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения

    DTC
       C1238/38    Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения

    DTC
       C1239/39    Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения

    DTC
       C1275/75    Ненормальное изменение выходного сигнала переднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    DTC
       C1276/76    Ненормальное изменение выходного сигнала переднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    DTC
       C1277/77    Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    DTC
       C1278/78    Ненормальное изменение выходного сигнала заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

    для подготовки Нажмите здесь

    ОПИСАНИЕ

    Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления системой АБС. Датчик частоты вращения содержит микросхему датчика, которая включает 2 магнитных резистивных элемента (MRE). Ротор датчика частоты вращения, содержащий 48 пар полюсов N и S, расположенных по кругу, объединен с внутренним кольцом подшипника ступицы колеса.
    Для определения направления вращения анализируется соотношение между импульсами выходных сигналов, которые генерируют 2 MRE. При получении данного сигнала микросхема датчика передает сигналы движения вперед и назад в ЭБУ.
    Данные коды DTC выводятся, когда к наконечнику или ротору датчика частоты вращения пристает посторонний материал или масло. Нарушение работы датчика выявляется по ненормальной форме передаваемого им сигнала.
    Рассматриваемые DTC могут быть зарегистрированы, когда в контактах разъемов или жгуте проводов цепи датчика частоты вращения возникает неисправность.
    Коды DTC C1275/75 — C1278/78 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Эти коды выводятся только в режиме активной диагностики.

    C146464E01

    Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
    C1235/35
    C1236/36
    C1238/38
    C1239/39    		 Выполнение одного из следующих условий:

    1. При скорости автомобиля не менее 20 км/час (12 миль в час) и напряжении на контакте IG1 не более 17,4 В шум в сигнале датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 с.
    2. При скорости автомобиля не менее 10 км/час (6 миль в час) и напряжении на контакте IG1 не более 17,4 шум возникает один раз на каждый оборот ротора в течение не менее 15 с.
    1. Датчик частоты вращения
    2. Ротор датчика частоты вращения
    3. Установка датчика
    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C1275/75
    C1276/76
    C1277/77
    C1278/78    		 Регистрируется только в режиме активной диагностики. Ротор датчика частоты вращения
    УКАЗАНИЕ:
    1. Коды DTC C1235/35 и C1275/75 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
    2. Коды DTC C1236/36 и C1276/76 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.
    3. Коды DTC C1238/38 и C1277/77 относятся к правому заднему датчику частоты вращения.
    4. Коды DTC C1239/39 и C1278/78 относятся к левому заднему датчику частоты вращения.

    СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

    C151821E06

    ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

    УКАЗАНИЕ:
    Если совместно с кодом C1235/35, C1236/36, C1238/38 или C1239/39 выводятся коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34 (Нажмите здесь для передних датчиков и стр. Нажмите здесь для задних датчиков).

    1.ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

      C156831E01

    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    1. Отсоедините разъем каждого датчика частоты вращения.

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2 (FR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (FR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      2 (RR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (RR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2 (FL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (FL-) — масса Всегда 10 кОм или более
      2 (RL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      1 (RL-) — масса Всегда 10 кОм или более
      Результат:
      Результат Следующий шаг
      OK (сзади) А
      OK (спереди) B
      NG C
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    А

    2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

      C151832E01

    1. Отсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      W1 («A»-2) — W1 («B»-1) Всегда Менее 1 Ом
      W1 («A»-2) — W1 («B»-2) Всегда 10 кОм или более
      W1 («A»-2) — масса Всегда 10 кОм или более
      W1 («A»-1) — W1 («B»-2) Всегда Менее 1 Ом
      W1 («A»-1) — W1 («B»-1) Всегда 10 кОм или более
      W1 («A»-1) — масса Всегда 10 кОм или более
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      V1 («A»-2) — V1 («B»-1) Всегда Менее 1 Ом
      V1 («A»-2) — V1 («B»-2) Всегда 10 кОм или более
      V1 («A»-2) — масса Всегда 10 кОм или более
      V1 («A»-1) — V1 («B»-2) Всегда Менее 1 Ом
      V1 («A»-1) — V1 («B»-1) Всегда 10 кОм или более
      V1 («A»-1) — масса Всегда 10 кОм или более
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
    OK

    3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – КАЖДЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

      C156780E04

    1. Подсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A66-7 (FR+) — A27-2 (FR+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-7 (FR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-6 (FR-) — A27-1 (FR-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-6 (FR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-17 (RR+) — W1-2 (RR+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-17 (RR+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-16 (RR-) — W1-1 (RR-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-16 (RR-) — масса Всегда 10 кОм или более
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A66-19 (FL+) — A28-2 (FL+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-19 (FL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-18 (FL-) — A28-1 (FL-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-18 (FL-) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-5 (RL+) — V1-2 (RL+) Всегда Менее 1 Ом
      A66-5 (RL+) — масса Всегда 10 кОм или более
      A66-4 (RL-) — V1-1 (RL-) Всегда Менее 1 Ом
      A66-4 (RL-) — масса Всегда 10 кОм или более
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK

    4.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)

      C158182E04

    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    1. Включите зажигание (IG).

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение:
      для правой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      A27-2 (FR+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
      W1-2 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
      для левой стороны:
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      A28-2 (FL+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
      V1-2 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 8-14 В
    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

    OK

    1. Выключите зажигание.

    1. Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

    1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Результат:
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся (для передних колес) А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся (для задних колес) B
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) не выводятся C
    А

    6.ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите зажигание.

    1. Снимите передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).

    1. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

      OK:
      Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
    OK

    7.ПРОВЕРЬТЕ РОТОР КАЖДОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Снимите ротор каждого датчика частоты вращения (Нажмите здесь для переднего датчика и Нажмите здесь для заднего датчика).

    1. Проверьте роторы датчиков частоты вращения.

      OK:
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР КАЖДОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
    OK

    1. Установите передний датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения.

    1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Результат:
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) не выводятся B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

    А

    9.ЗАМЕНИТЕ КАЖДЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите зажигание.

    1. Замените каждый датчик частоты вращения (Нажмите здесь для переднего датчика и стр. Нажмите здесь для заднего датчика).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
    ДАЛЕЕ

    1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

    1. Запустите двигатель.

    1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    1. Результат:
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) не выводятся B
    B
    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
     

    © TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023

    Ошибка C1238 у автомобиля Toyota была обновлена 02:19. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1238 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

    C1238

    Микропроцессорный модуль сообщает о попадании сторонних внешних частиц между роторным механизмом и контроллером частоты вращения заднего левого колеса. Для устранения проблемы надо произвести очистку штекера и проверить целостность контактных элементов.

    Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1238 у автомобиля Toyota.

    Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

    Чтобы помочь вам в решении ошибки C1238 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

    Илья Сергеевич Дорофеев

    Поддержка от автовладельцев

    Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

    Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1238 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

    Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

    Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

    4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

    Автомобильный сканер для Toyota

    Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1238 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Интересное по теме:

  • Лексические ошибки при онр
  • Лексус рх 300 ошибки абс
  • Лексус ошибка р0аа6
  • Лексус ошибка р0517
  • Лексус рх 300 ошибка р1325

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: