Приборная панель сверкает многочисленными лампочками, стрелочками и указателями, что может заставить растеряться человека, который всю эту красоту видит впервые. Между тем, ориентироваться в индикаторах их назначении необходимо, ведь они информируют водителя о состоянии автомобиля и его главных систем. В данной статье мы поговорим, какую информацию можно почерпнуть из факта горят или не горят те или иные лампочки на панели приборов.
Все индикаторы приборной панели делятся на три группы:
Красные. Это предупреждающие лампочки, которые сигнализируют о неисправностях в системе, чреватых большими неприятностями.
Желтые. Эти индикаторы выполняют, как правило, информационную функцию. Бывают и исключения, которые касаются, например, включения полного привода.
Все остальные – синие, фиолетовые, зеленые и др.
Индикаторы, их назначение и порядок работы
Для начала отметим, что эта инструкция по приборным лампочкам актуальна для Мазда Трибьют и многих других авто. Ведь везде используются похожие символы. Обозначения индикаторов на панели приборов Киа Спектра, к примеру, будут отличаться несильно. Или увидев индикатор Security на щитке приборов Lexus RX330, любой без труда узнает его на других машинах.
Это лампа аварийного давления масла. В исправном состоянии она загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска мотора. Если за десять секунд лампочка не выключилась, то нужно заглушить двигатель и проверить уровень масла. Убедившись, что все в порядке, снова заведите мотор. В случае, когда лампа продолжает гореть, необходимо обращаться в автосервис. Мигать во время работы мотора лампочка также не должна – если это происходит, то проверьте уровень масла и доведите его до нормы. Эксплуатация машины с горящей или мигающей лампочкой аварийного давления масла может вызвать серьезные повреждения двигателя. Обозначение на приборной панели Газели такое же, как и на других авто.
Лампа исправности генератора. Такое обозначение встречается на приборной панели Chrysler Concorde, например. Горит при зажигании и гаснет после запуска мотора – значит, с генератором все в порядке. Если лампочка не погасла вовремя, то отправляться в путь не рекомендуется – сначала проверьте нахождение ремня генератора на положенном ему месте; если с ремнем все в порядке, то придется навестить автосервис. В том случае, если лапочка загорелась в пути, остановитесь и проверьте ремень . Если нет возможности устранить неисправность прямо на месте, то езжайте дальше, помня о том, что чем меньше включено потребителей энергии (музыка, фары, обогрев заднего стекла и т.д.) и чем новее аккумулятор, тем дальше удастся доехать.
Лампа исправности подушек безопасности (Air Bag). Если система исправна, то лампочка загорается при включении зажигания или АСС и гаснет спустя 3-5 секунд. Если же индикатор не загорелся или не погас, то в системе есть неполадки. Недобросовестные продавцы могут установить на лампочку таймер, который будет ее включать даже при неисправной системе. Проверить можно, включив режим диагностики.
Лампа перегрева масла в АКПП. Этой лампочкой оборудованы обычно спортивные авто и внедорожники. Исправная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет при запуске мотора. Лампочка служит для информирования водителя о приближении температуры масла к критическому значению. В таком случае нужно остановиться и дать маслу остыть. Двигатель глушить не нужно.
Лампа исправности антиблокировочной системы (АБС). Горит при включении зажигания и спустя несколько секунд гаснет. Если система исправна, то при этом вы услышите звук электромотора, включаемого на одну секунду. Если лампочка продолжает гореть, то рекомендуется посетить автосервис; можно ездить и с горящей лампочкой, помня о том АБС не работает, и колеса будут заблокированы при нажатии педали тормоза в пол. Также лампа может загореться в случае абсолютной неисправности лампочек стоп-сигнала.
Загорается, когда открыта или неплотно закрыта одна из дверей. Может отсутствовать на некоторых авто.
Лампа «Проверь двигатель», CHECK ENGINE или MIL (Motor Inspect Lamp). Если горит при зажигании, значит, лампочка исправна; если гаснет при запуске мотора, то исправна и система управления двигателем. Если лампочка не погасла вовремя либо загорелась при работающем двигателе, то есть неисправность в электронной системе. Нужно ехать в сервис.
Лампа напоминания о замене ремня ГРМ. Исправная лампа загорается при зажигании и гаснет при запуске двигателя. Лампа сообщает о том, что пробег автомобиля приближается к отметке 100 тыс. км, и пришло время поменять ремень ГРМ. Если лампочка горит, а до 100 тыс. еще далеко, то это значит, что спидометр скручен. Как правило, устанавливается на дизельные двигатели.
Лампа наличия воды в топливном фильтре. В исправном состоянии включается при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если продолжает гореть, то вы заправлялись на плохой заправке – в топливном фильтре есть вода. Воду желательно слить, а эту заправку больше не посещать. Устанавливается на дизели.
Лампа холодного и перегретого двигателя. Зажигаются одновременно (для проверки исправности) либо по очереди (красная, а потом синяя) при зажигании. Призваны сообщить водителю о температуре двигателя, если нет стрелочного указателя; если все в порядке, то ниодна из ламп не горит.
Лампа включения четвертой передачи АКПП. Лампа информирует о возможности включения повышающей передачи. Если лампа погашена, автомобиль едет на четыре передачах, если горит – на трех. Если же лампочка горит все время и в любом положении выключателя О/D, то блок управления АКПП обнаружил ошибку. Пора ехать в сервис.
Лампа исправности задних габаритов и стопов. Горит при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если загорелась при нажатии тормоза или включении габаритов, то какая-то из ламп перегорела – нужно заменить. В современных авто эту функцию может выполнять АБС.
Указатели температуры, топлива и режима АКПП. Как правило, топливо показывает постоянно – это не является неисправностью и поводом для беспокойства. Что касается температуры, то при прогретом моторе стрелка находится на середине шкалы, при перегретом – выше. Если стрелка в красной зоне – это совсем плохо; доводить до этого не стоит. Некоторые модели не оборудуются стрелочным указателем температуры, и его заменяют две лампы. Ряд ламп с буквами показывает, в каком положении находится селектор передач, а не то, какая передача включена. Буква Р означает стоянку, R – задний ход, N – нейтраль, D – движение вперед на всех передачах, 2 – использование двух первых передач, L – движение на первой передаче.
Лампы-указатели поворота. Мигание лампы указывает, в какую сторону включен поворотный указатель. При включенной аварийной сигнализации мигают обе лампочки. Если лампа мигает с удвоенной частотой, то это значит, что перегорел внешний указатель поворота.
Лампа аварийного уровня тормозной жидкости. Горит при зажигании, гаснет при запуске мотора. Если горит и дальше, нужно проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если тормозные колодки изношены, то уровень жидкости уменьшится, и лампочка загорится, поэтому сначала нужно проверить колодки. Если не обращать внимания на эту лампочку, то можно остаться без тормозов. Иногда совмещается с указателем ручного тормоза.
Лампа стояночного тормоза. При включенном зажигании горит всегда, когда поднят ручник. Предупреждает водителя, что необходимо сняться со стояночного тормоза, иначе автомобиль будет плохо разгоняться и потреблять много горючего.
Лампа не пристегнутого ремня безопасности. Загорается при зажигании и не погаснет, пока ремни не будут пристегнуты. Если есть подушки безопасности, то лучше пристегнуться, чтобы ослабить удар о подушку в случае ее срабатывания.
Лампа уровня жидкости в бачке стеклоочистителя. Исправная лампа загорается пи зажигании и гаснет при запуске мотора. Информирует о необходимости долить жидкость в бачок.
Лампа включения зимнего режима АКПП. Должна загораться после нажатия на специальную кнопку. Лампочка показывает водителю, что машина трогается с места, минуя первую передачу – сразу со второй. Это нужно, чтобы избежать пробуксовки при сильном снегопаде или в условиях гололеда. Если дорога обработана противогололедными веществами, то в использовании этого режима нет необходимости.
Индикатор передних противотуманных фар. Горит, когда включены габариты, ближний и дальний свет. Лампочка горит – противотуманные фары включены.
Индикатор задних противотуманных фонарей. Загорается после нажатия соответствующей кнопки и уведомляет о том, задняя противотуманка включена. Отсутствует на большинстве праворуких авто.
Индикатор обогрева заднего стекла. Функционирует при включенном зажигании, включается с кнопки и показывает, что включен режим обогрева заднего стекла.
Лампа перегрева катализатора. При включении зажигания загорается, при запуске мотора гаснет. Загоревшаяся во время работы двигателя лампа указывает на перегрев катализатора по причине каких-то неисправностей в двигателе. Если вместе с ней горят также индикаторы АКБ и неисправности задних ламп, то, вероятно, не работает генератор.
Около года назад случилась неприятность. Треснул винил (верхний слой) передней панели. В течение года трещины увеличивались в размерах. На езду конечно это не влияло, но эстетический вид очень портило. После долгого поиска мастеров, наконец, перетянул. Сам процесс снятия и установки панели много времени не занимает, ничего сложного нет. Главное все запоминать и внимательно подключать все фишки.
После снятия и установки панели никаких сверчков не выявлено. Под панелью тишина.
Недостаток ремонта — неделю ходил пешком.
Кому интересно, могу дать телефон.
Цена: 15 тыс.рублей со снятием и установкой.
Recommendations
Здравствуйте, можно контакты мастеров?)
ДАааа здорово перетянули, прям под оригинал.
специальные печать, мастера выдавили
Значки аирбег как делал на новой коже?
Челси честно ничего не понял, чем в итоге обтянул (материал)? На фото просто как новая выглядит
верхний слой (винил) снимается и наклеевается новый. он тонкий-гдето 2-3 мм. что то типа экокожи.
Скляров фото результат огонь !
а у меня в продаже есть черная панель если что =) без косяков
я думал купить, но дешевле перетянуть.
Со мной даже никто не торговался
а у меня в продаже есть черная панель если что =) без косяков
Наверное что то около 20… на авито лежит за 25
Красава! получилось как по мне хорошо! Я уже подобрал винил, вечером пойду в гараж снимать сам буду. Фотки сегодня у себя в БЖ выложу-заглядывай!
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Значения иконок на приборной панели автомобиля
Основные значки на приборной панели
Как исправить ошибку c1336 (VSC off)
Lexus RX330 панель приборов
Замена Ламп подсветки панели приборов LEXUS RX300
Значения иконок на приборной панели автомобиля часть 3
Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.
Слабое место Lexus RX 330 (опыт РДМ-Импорт)
КАК УБРАТЬ (ОБНУЛИТЬ,УСТРАНИТЬ) «ЧЕК» на авто? #check engine
1. Приборы и органы управления
Ключи с системой блокировки двигателя
1) Основной ключ (черный) — этот ключ подходит к каждому замку. Этот ключ понадобится Вашему дилеру для того, чтобы сделать Вам новый ключ со встроенной схемой приемоответчика.
2) Дополнительный ключ (серый)
— этот ключ не откроет багажник, главный выключатель багажника вещевой ящик и дополнительную дверь багажного отделения.
3) Пластина с номером ключа
— храните пластину в надежном месте, например, в вашем багажнике, но не в автомобиле.
Микросхема подачи сигналов для системы блокировки двигателя вставлена в головку основного и вспомогательного ключей. Данные микросхемы необходимы для правильного функционирования системы, поэтому будьте осторожны, чтобы не потерять эти ключи. Если Вы самостоятельно сделаете копию ключа, Вы не сможете отключить систему или запустить двигатель.
Для защиты вещей в вещевом ящике при парковке оставьте вспомогательный ключ у Вашего спутника.
Поскольку боковые двери и крышка багажника могут быть заперты ключа, следует носить с собой запасной основной ключ на случай, если Вы случайно закроете ключи в автомобиле.
Если Вы потеряли ключи или если Вам понадобились дополнительные ключи, дубликаты могут быть изготовлены дилером фирмы Лексус по номеру ключей.
Мы рекомендуем Вам записать номер ключей и хранить его в надежном месте.
Внимание
При использовании ключа, содержащего микросхему приемоответчика, соблюдайте следующие меры предосторожности:
— При запуске двигателя не допускайте, чтобы кольцо было на головке ключа, и не давите кольцом на головку ключа. В противном случае двигатель может не запускаться, или остановиться сразу после запуска.
— При запуске двигателя не используйте ключ с другим ключом с приемоответчиком (в том числе ключи от других автомобилей) и не нажимайте другими ключами на головку ключа. В противном случае двигатель может не запускаться, или может остановиться сразу после запуска. Если это случиться, вытащите ключ и вставьте его назад после удаления других ключей с приемоответчиком (в том числе ключи от других автомобилем) с кольца или закрыв их своей рукой во время запуска двигателя.
— Не сгибайте головку ключа.
— Не покрывайте головку ключа никаким материалом, который может препятствовать прохождению электромагнитных волн.
— Не стучите сильно ключом по другим предметам.
— Не подвергайте ключи длительному воздействию высокой температуры, например, на приборном щитке или капоте под прямым солнечным светом.
— Не кладите ключ в воду и не промывайте его в ультразвуковой установке.
— Не используйте ключ вместе с электромагнитными материалами.
Ключи без системы блокировки двигателя
1) Основной ключ (черный) — этот ключ подходит к каждому замку.
— этот ключ не откроет багажник, главный выключатель багажника, вещевой ящик и дополнительную дверь багажного отделения.
— храните пластину в надежном месте, например, в Вашем бумажнике, но не в автомобиле.
Для защиты вещей в вещевом ящике при парковке, оставьте вспомогательный ключ у Вашего спутника.
Поскольку боковые двери и крышка багажника могут быть заперты без ключа, Вам следует всегда носить с собой запасной основной ключ на случай, если Вы случайно закроете ключи в автомобиле.
Система блокировки двигателя
Система блокировки двигателя предназначена для предотвращения угона автомобиля. При вставлении ключа в замок зажигания микросхема с приемоответчиком в головке ключа передаст в автомобиль электронный сигнальный код. Двигатель запустится только при соответствии электронного кода в микросхеме зарегистрированному идентификационному коду для данного автомобиля.
Система автоматически устанавливается при вынимании ключа из замка зажигания. Установка зарегистрированного ключа в замок зажигания автоматически отменяет систему, что обеспечивает запуск двигателя.
Для того чтобы дилер фирмы Лексус изготовил Вам новый ключ со встроенной микросхемой приемоответчика, ему понадобится номер ключа и основной ключ. Однако имеется ограничение на количество дополнительных ключей, которые Ваш дилер может изготовить для Вас.
Если Вы сами сделаете ключ-дубликат, Вы не сможете отменить систему блокировки и запустить двигатель.
Внимание
Не модифицируйте, не снимайте и не разбирайте систему блокировки двигателя, В случае выполнения каких-либо изменений или модификаций надлежащее функционирование системы не гарантируется.
Радиодистанционное управление
1) Запирание дверей
2) Отпирание дверей
3) Световой индикатор
Внимание
Эта функция может быть отключена как противоугонное средство в случае утери ключа с радио-дистанционным управлением. Обратитесь к Вашему дилеру фирмы Лексус за дополнительной информацией.
Когда Вы оперируете с любой кнопкой на ключе, нажимайте на нее медленно и уверенно. В это время световой индикатор на головке ключа вспыхнет один раз. Рабочая область радио-дистанционного управления — приблизительно 1 m (м). Эффективная область может варьироваться в различных условиях. Чтобы привести в действие радио-дистанционное управление, делайте это на расстоянии приблизительно 1 m (м) от Вашего Лексуса.
Батарея в ключе может оказаться разряженной в перечисленных ниже случаях. Если такая ситуация имеет место, замените батарею с помощью специальной отвертки.
— Дистанционное управление не работает.
— Рабочая область радио-дистанционного управления становится чрезвычайно маленькой.
— Световой индикатор на ключе горит тускло или не загорается совсем.
Информацию о замене батареи см. в разделе «Замена батареи». Вы также можете заменить батарею ключа с помощью Вашего дилера фирмы Лексус.
Если Вы потеряли ключ с радио-дистанционным управлением, немедленно обратитесь к Вашему дилеру фирмы Лексус, чтобы предотвратить возможность кражи или несчастного случая.
Вы можете использовать до 4 ключей с радио-дистанционным управлением для одного автомобиля. За дополнительной информацией обратитесь к Вашему дилеру фирмы Лексус. Радио-дистанционное управление является электронным компонентом. Соблюдайте следующие инструкции, чтобы избежать повреждения ключа:
— Не оставляйте ключ с функцией радио-дистанционного управления в местах, где возможна высокая температура, таких как приборная панель.
— Не разбирайте его.
— Избегайте жестких ударов ключа о другие предметы и не роняйте его.
— Избегайте попадания ключа в воду.
Отпирание/запирание дверей
Внимание
Не запирайте все двери ключом радио-дистанционного управления, нажимая кнопку запирания дважды (Система двойной блокировки активизируется), когда люди в автомобиле. Так как все двери не могут открываться с внутренней стороны автомобиля. При случайном запирании дверей, нажмите на кнопку UNLOCK на ключе радио-дистанционного управления.
Когда Вы коротко нажимаете кнопку «LOCK» на ключе, все боковые двери и задняя дверь могут быть заперты снаружи автомобиля.
Когда все двери заперты надежно, аварийные мигающие сигналы мигают один раз. Замыкание невозможно, если ключ находится в замке зажигания.
Убедитесь в том, что двери заперты, когда Вы оставляете автомобиль.
Когда Вы нажимаете кнопку «UNLOCK» на ключе, все боковые двери и задняя дверь отпираются снаружи автомобиля. Вместе со срабатыванием замыкания аварийные мигающие сигналы загораются дважды, и на 15 секунд включается освещение салона, если выключатель освещения салона находится в положении «DOOR». Однако, эта функция не работает, когда ключ зажигания находится в положении «ON» или «АСС».
У Вас есть 30 секунд, чтобы открыть дверь после использования функции радио-дистанционного отмыкания. Если дверь не будет открыта за это время, все двери снова автоматически запираются.
Даже если держать кнопки «LOCK» или «UNLOCK» нажатыми, операция запирания или отпирания не повторится. Отпустите кнопку, затем нажмите ее снова.
Внимание
Можно установить, чтобы освещение салона не включалось или включалось на определенное время. Время перед автоматическим перезапиранием может быть изменено. Обратитесь к Вашему дилеру фирмы Лексус за дополнительной информацией.
Замена батареи
Для замены используйте литиевую батарею CR1616 или эквивалент и специальную отвертку.
Внимание
Обратите особое внимание, чтобы маленькие дети не проглотили извлеченную батарею или другие детали.
Внимание
При замене батареи будьте внимательны, чтобы не потерять, детали, винты и О-кольцо.
— Заменяйте батарею только на тот же или эквивалентный тип, рекомендуемый производителем.
— Выбрасывайте использованные батареи согласно местным законам.
1. Удалите винт, а затем снимите крышку, нажав на нее в направлении стрелки.
2. Вытащите модуль из корпуса ключа.
3. Удалите 2 винта, чтобы снять крышку модуля.
4. Вытащите разряженную батарею и поместите новую батарею, положительной стороной вверх.
Внимание
Будьте уверены, что положительная и отрицательная стороны батареи расположены правильно.
— Не заменяйте батарей влажными руками. Влага может привести к непредвиденным последствиям.
— Не трогайте и не перемещайте никакие детали внутри трансмиттера, это может повлиять на его правильную работу.
— Будьте осторожны, чтобы не погнуть электрод в отсеке батареи, и чтобы грязь или масло не попало внутрь модуля.
— Примите меры, чтобы не потерять винты и О-кольцо.
5. Установите крышку с двумя винтами.
Внимание
Примите меры, чтобы не повредить или не погнуть О-кольцо при установке.
6. Установите модуль в корпус ключа и закрепите крышку винтом.
7. Удостоверьтесь, что при нажимании любой кнопки на радио-ключе, световой индикатор загорается.
Запирание ключом
1) Запереть 2) Отпереть
Поверните ключ в сторону передней части автомобиля, чтобы запереть дверь, и в сторону задней части — чтобы отпереть. Все боковые двери и задняя дверь запираются или отпираются одновременно с дверью водителя.
Вместе с активацией отпирания, освещение салона включается на 15 секунд, если выключатель освещения салона находится в положении «DOOR». Однако, эта функция не работает, когда замок зажигания находится в положении «ON» или «АСС».
Внимание
Освещение салона может быть установлено так, чтобы не оно включалось, и длительность освещения может быть изменена. Дополнительную информацию спросите у Вашего дилера фирмы Лексус.
Окна и люк могут быть открыты и закрыты снаружи автомобиля с помощью ключа.
Если установлена противоугонная система, и Вы отпираете дверь ключом, сработает сигнализация.
Запирание с помощью внутренней блокировочной кнопки
Нажмите кнопку вперед для запирания и потяните кнопку назад для отпирания.
Запертая дверь не может быть открыта с помощью внешней или внутренней дверной ручки. Однако, дверь водителя может открываться изнутри даже в случае, когда нажата кнопка запирания.
Если Вы хотите запереть дверь снаружи, нажмите на кнопку перед тем, как закрыть дверь. При закрытии передней двери необходимо держать наружную ручку двери в поднятом положении. Будьте осторожны, чтобы не запереть Ваши ключи в машине. Дверь не запрется, если ключ оставлен в замке зажигания при закрытии передних дверей.
Внимание
Когда система двойной блокировки активизируется, дверь не может быть отрыта с помощью внешней или внутренней дверной ручки.Внимание
Перед движением удостоверьтесь, что двери закрыты и заперты, в частности, когда маленькие дети находится в салоне, Вместе с правильным использованием ремней безопасности запирание дверей предотвращает выкидывание водителя и пассажиров из автомобиля во время аварии. Это также предотвращает случайное открывание дверей.
Запирание с помощью кнопки электрического дверного замка
Чтобы одновременно запереть все двери, нажмите на передний край кнопки электрического дверного замка. Нажатие на задний край отпирает их.
Такая же кнопка находится со стороны впереди сидящего пассажира.
Запирание с помощью предохранителя задней двери для безопасности детей
Всякий раз, когда маленькие дети находятся в автомобиле запирайте заднюю дверь так, чтобы ее нельзя было открыть изнутри. Дня этого поверните ручку в положение «LOCK», как показано на рисунке, после чего закройте дверь.
Запирание и отпирание ключом
1) Запирание 2) Отпирание 3) Открывание
Вставьте ключ в замочную скважину и поверните его.
Для запирания: поверните ключ по часовой стрелке.
Для отпирания: поверните ключ против часовой стрелки.
Задняя дверь может быть заперта и отперта вместе с боковыми дверями с помощью системы электрического дверного замка. (Инструкции см. в разделе «Запирание с помощью кнопки электрического дверного замка»).
При закрытии задней двери используйте внутреннюю ручку для удобного доступа к тыльной двери.
Чтобы закрыть заднюю дверь, опустите ее и придавите ее вниз. После закрытия задней двери, попробуйте потянуть ее вверх, чтобы убедиться в надежном закрытии.
Предосторожности, которые следует соблюдать при погрузке багажа см. в разделе «Предосторожности при погрузке багажа».
Внимание
Держите заднюю дверь закрытой во время вождения. Это не только предотвращает выброс багажа, но и также предотвращает проникновение выхлопных газов внутрь автомобиля.
— Если открытая задняя дверь загораживает задние стоп-сигналы или задние сигналы поворота при парковке, необходимо предупредить других водителей на дороге о наличии Вашего автомобиля с помощью предупреждающего треугольника или других средств.Внимание
Для предотвращения повреждения демпферов задней двери, не прилагайте какую-либо силу, не наносите краску и не устанавливайте посторонние предметы на них.
Система двойной блокировки
Система двойной блокировки является противоугонной системой. На автомобилях с системой двойной блокировки метки на передних боковых окнах указывают, что автомобиль оборудован этой системой. Эта система устанавливается, когда Вы запираете все боковые двери и заднюю дверь с помощью радио-дистанционного управления. Установленная система двойной блокировки предохраняет двери от отпирания как снаружи, так и изнутри автомобиля.
Внимание
Никогда не активизируйте систему двойной блокировки, когда в автомобиле находятся люди, так как все двери не могут быть открыты изнутри автомобиля. При случайном запирании дверей нажмите на кнопку «UNLOCK» на ключе радио-дистанционного управления
Установка системы
1. Поверните ключ зажигания а положение «LOCK» и вытащите его.
2. Все пассажиры должны покинуть автомобиль.
3. Закройте все боковые двери т заднюю дверь.
4. Нажмите на кнопку «LOCK» на ключе с радио-дистанционным управлением ДВАЖДЫ в течение 5 секунд.
В это же время также устанавливается противоугонная система. (См. раздел «Противоугонная система»).
Внимание
Запирание ключом не устанавливает эту систему.
Если для запирания использовано радио-дистанционное управление, аварийные мигающие сигналы мигают один раз.
Отключение системы
Нажмите на кнопку «UNLOCK» ключа с радио-дистанционным управлением. Аварийные мигающие сигналы мигают два раза, что означает отключение системы.
Если батарея радио-дистанционного управления израсходована, только дверь водителя может быть открыта с
помощью ключа. Однако, противоугонная система остается включенной, и поэтому издается звуковой сигнал. (См. раздел «Противоугонная система».
Тестирование системы
1. Откройте все окна
2. Активизируйте систему двойной блокировки.
Если Ваш автомобиль оборудован функцией радиолокационного датчика противоугонной системы, отключите функцию радиолокационного датчика перед активизацией системы двойной блокировки.
Непременно подождите до тех пор, пока не замигает световой индикатор противоугонной системы.
3. Попробуйте отпереть все двери изнутри.
Блокировочная кнопка должна вернуться в положение блокировки.
4. Нажмите на кнопку «UNLOCK» ключа с радио-дистанционным управлением и проверьте, отключается ли система.
Если система не работает правильно, свяжитесь с Вашим дилером фирмы Лексус для ее проверки.
Переключатель передних фар
Для включения световых сигналов поверните ручку на конце рычага.
Первый щелчок: Включаются только стояночные и задние световые сигналы, освещение номерного знака и приборной панели.
Второй щелчок: Включаются также передние фары
Третий щелчок («AUTO»): Передние фары и/или другие световые сигналы включаются автоматически в зависимости от затемнения окрестности.
Когда эти сигналы включаются, на приборном щитке загорается индикатор. Отрегулируйте мощность луча света фар перед включением передних фар.
На некоторых автомобилях все вышеупомянутые световые сигналы также включаются при включенном зажигании и выключенном переключателе передних фар. В этом случае передние фары установлены на ближними свет.
Поверните ручку до второго щелчка, чтобы включить передние фары, если они нужны при въезде в темный тоннель, на стоянку и т.п.
При повороте переключателя до первого или второго щелчка яркость приборного щитка немного уменьшится, пока регулятор освещения приборной панели не будет установлен на полную мощность.
Внимание
Рабочие условия и чувствительность могут быть изменены. Для дополнительной информации свяжитесь с Вашим дилером фирмы Лексус.
Датчик автоматического контроля освещения находится в верхней части приборной панели со стороны водителя. Не помещайте на приборную панель и/ или не прикрепляйте к ветровому стеклу ничего, что заблокирует этот датчик. Когда переключатель передних фар включен, фары автоматически отключаются при переводе ключа зажигания в положение «АСС» или «LOCK». Когда переключатель передних фар находится в положении «AUTO», а ключ зажиганий — в положении «АСС» или «LOCK», при открывании двери водителя фары автоматически выключаются. Чтобы включить их снова, переведите ключ зажигания в положение «ON» или выключите переключатель передних фар, и затем поверните ручку до первого или второго щелчка. Зуммерный сигнал напомнит Вам выключить фары, когда ключ зажигания находится в положении «LOCK», а переключатель передних фар включен.
Внимание
Можно установить, чтобы зуммерный сигнал не включался. Для предупреждения разрядки аккумуляторной не оставляйте фары включенными дольше, чем необходимо, при неработающем двигателе.
Переключатель света фар и сигналов поворота
Для дальнего света фар нажмите на рычаг вперед. Для переключения фар на ближний свет потяните рычаг назад. Для мигания фарами потяните рычаг назад до упора.
Голубой индикатор на приборной панели будет информировать Вас о том, что включен дальний свет фар или мигание фарами.
Мигание фарами дальнего света работает даже при выключенных передних фарах.
Чтобы включить сигнал поворота, переместите рычаг вверх или вниз обычным способом.
Ключ зажигания должен находиться в положении «ON».
Сигнал поворота самоотключается после поворота, но после смены полосы, Вы возможно должны отключить его вручную. Вы можете также сигнализировать смену полосы, частично переместив рычаг сигнала поворота и подержав его в этом положении.
Если зеленые световые индикаторы на приборной панели мигают быстрее, чем обычно, это означает, что перегорела лампочка переднего или заднего сигнала поворота. Если световой индикатор не включается, возможно вышел из строя предохранитель или сам световой индикатор.
Регулятор мощности луча света фар
Чтобы регулировать мощность луча света фар, поверните регулятор, когда передние фары включены.
Следующий список показывает примеры правильных установок регулятора. Для других случаев загрузки, кроме приводимых в списке, отрегулируйте положения регулятора таким образом, чтобы мощность луча света была одинаковой с той мощностью, которая получается по списку, когда в салоне только водитель. Чем выше номер положения регулятора, тем меньше мощность луча света фар.
Всегда поддерживайте мощность луча света фар на правильном уровне, в противном случае Ваши фары могут ослеплять других водителей на дороге.
| Загрузочное условие | Положение регулятора |
| Только водитель | 0 |
| Водитель + пассажир на переднем сидении | 0 |
| Полный состав пассажиров (включая водителя) | 1,5 |
| Полный состав пассажиров (включая водителя) + полная загрузка багажом | 2,5 |
| Водитель + полная загрузка багажом | 3,5 |
Переключатель передних противотуманных фар
Чтобы включить передние противотуманные фары, поверните ободок рычага переключателя передних фар в положение передних противотуманных фар. Они загораются, когда включены задние и/или передние фары.
На некоторых моделях световой индикатор передних противотуманных фар на приборной панели покажет, что передние противотуманные фары горят.
Переключатель задних противотуманных фар
Чтобы включить задние противотуманные фары, поверните ободок рычага переключателя передних фар в положение задних противотуманных фар.
Они загораются при следующих условиях:
— Задние противотуманные фары загораются, когда включаются задние и/или передние фары. Ручка автоматически возвращается в положение передних противотуманных фар.
— Световой индикатор задних противотуманных фар на приборной панели загорается, когда включаются задние противотуманные фар.
— Задние противотуманные фары выключаются автоматически, когда выключаются все другие фары.
После выключения переключателя передних фар задние противотуманные фары не загорятся, даже если Вы снова включите переключатель передних фар.
Чтобы включить задние противотуманные фары, поверните ободок рычага переключателя передних фар в положение задних противотуманных фар снова в описанных выше условиях.
Переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателя ветрового стекла
1) Регулятор интервала
2) Стеклоомыватель включен
Для включения стеклоочистителей передвиньте рычаг вниз до достижения желаемой скорости.
Имеется 3 установки:
Положение «INT»: Прерывистая работа Положение «LO»: Работа на медленной скорости
Положение «Н1»: Работа на высокой скорости
Поворачивайте регулятор интервала вверх для увеличения интервала между движениями стеклоочистителей и для его уменьшения.
Рычаг стеклоочистителей должен быть в положении «INT».
Чтобы стеклоомыватель запустил струю, потяните рычаг и отпустите его.
Также, стеклоочистители автоматически работают пару раз после того, как стеклоомыватель запустил струю, даже когда рычаг находится в положении «OFF».
Когда уровень жидкости в баке станет практически нулевым, на приборном щитке загорится световой сигнал о низком уровне стеклоомывающей жидкости. Инструкции по добавлению стеклоомывающей жидкости см. в разделе «Добавление жидкости стеклоомывателя».
В морозную погоду перед использованием стеклоомывателя подогрейте ветровое стекло с помощью стеклообогревателя. Это предотвратит замерзание жидкости стеклоомывателя на Вашем стеклоочистителе, что может препятствовать обзору.
Внимание
Не допускайте работы стеклоочистителей при сухом стекле. При этом стекло может поцарапаться.
Переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателя заднего стекла
1) Стеклоомыватель включен во время очистки стекла
Чтобы включить стеклоочистители, поверните ручку в конце рычага.
Имеется 2 установки:
Положение «INT»: Прерывистая работа Положение «ОМ»: Работа на медленной скорости
Чтобы стеклоомыватель запустил струю, поверните ручку вниз в положение 2. Чтобы стеклоомыватель запустил струю при работе в положении «ON», поверните ручку вверх в положение 1.
Ручка автоматически возвращается из этих положений после ее отпускания. Когда уровень жидкости в баке станет практически нулевым, на приборном щитке загорится световой сигнал о низком уровне стеклоомывающей жидкости. Инструкции по добавлению стеклоомывающей жидкости см. в разделе «Добавление жидкости стеклоомывателя».
Внимание
Не допускайте работы стеклоочистителей заднего стекла при сухом заднем стекле. При этом стекло может поцарапаться.
Кнопка антизапотевателя заднего окна и внешнего зеркала заднего вида и противообледенителя стеклоочистителей ветрового стекла
Для включения электрического антизапотевателя окна нажмите на кнопку.
Тонкие провода нагревателя на внутренней стороне заднего окна и панели нагревателя во внешних зеркалах заднего вида быстро очистят поверхность. Во время работы антизапотевателя горит световой индикатор.
Некоторые модели: Оборудованы противообледенителями стеклоочистителей ветрового стекла для предотвращения обледенения щеток стеклоочистителей ветрового стекла, работающими одновременно с антизапотевателем.
Система отключается автоматически после работы антизапотевателя в течение около 15 минут.
Внимание
Так как поверхности зеркала может стать горячей, не дотрагивайтесь до них, когда кнопка включена.
При необходимости дальнейшего удаления замерзания или запотевания, просто нажмите на эту кнопку еще раз. После очистки поверхности нажуйте на кнопку еще раз для отключения антизапотевателя. Продолжительное использование может привести к разрядке аккумуляторной батареи, особенно при вождении с частыми остановками. Антизапотеватель заднего окна не предназначен для удаления дождевых капель и снега.
Если внешние зеркала заднего вида сильно покрыты льдом, перед нажатием на кнопку используйте противообледенительный аэрозоль.
Внимание
При чистке внутренней стороны заднего окна, будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не провода нагревателя или соединители.
Чтобы предохранить аккумуляторную батарею от разрядки, не включайте антизапотеватель на продолжительное время, дольше необходимого.
Переключатели окон с электроприводом
Чтобы поднять или опустить окна, используйте переключатель на каждой двери. Окна пассажиров также могут управляться переключателями на двери водителя.
1) Для окна водителя
2) Для окна впереди сидящего пассажира
3) Для левого заднего окна
4) Для правого заднего окна
Окна с электроприводом регулируются при замке зажигания в положении «ON». Регулировка без ключа: Даже если ключ зажигания переведен в положение «АСС» или «LOCK», окно можно регулировать, пока передние двери не будут открыты (или в течение около 45 секунд).
Работа с переключателями
Чтобы поднять или опустить окно, потяните за переключатель полпути вверх или нажмите на него полпути вниз. Автоматическая работа: Чтобы полностью поднять или опустить окно автоматически, потяните за переключатель до конца вверх или нажмите на него до конца вниз.
Чтобы остановить окно посередине, легко потяните или нажмите на переключатель в противоположном направлении и отпустите его.
Работа с кнопкой блокировки окон
При нажатой кнопке блокировки окон только окно может быть поднято или опущено.
Световой индикаторы на переключателях сообщают Вам, какой из переключателей можно использовать.
Управление окнами снаружи автомобиля
Окна могут управляться с помощью ключа зажигания.
Внимание
Эта функция может быть отключена. Для дополнительной информации свяжитесь с Вашим дилером фирмы Лексус.
Вставьте ключ зажигания в замочную скважину со стороны водителя.
Чтобы закрыть окна: Поверните ключ в направлении запирания и подержите его.
После запирания двери, окна начинают закрываться. Чтобы остановить их посередине, отпустите ключ.
Чтобы открыть окна: Поверните ключ в направлении отпирания и подержите его.
После отпирания двери, окна начинают открываться. Чтобы остановить их посередине, отпустите ключ.
Функция предохранения от защемления
Во время операции автоматического поднимания, поднимания без ключа или с использованием ключа зажигания снаружи, если что-либо попало между окном и оконной рамой, окно останавливается и опускается.
Если окно получает сильный толчок, эта функций может сработать, даже если ничто не защемляется.
Внимание
Во избежание серьезной травмы Вы должны соблюдать следующие меры предосторожности:
— Перед тем, как закрыть электроприводные окна, обязательно убедитесь, что голова, руки и другие части тела всех пассажиров полностью находятся внутри автомобиля. Если чья-либо шея, голова или руки попадут в проем при закрывании окон, это может привести к серьезной травме. Если кто-либо другой закрывает окна, убедитесь, что это делается безопасно.
— Если в автомобиле находятся маленькие дети, не разрешайте им пользоваться переключателями электроприводов окон без Вашего контроля. Используйте выключатель блокировки окон для предотвращения случайного нажимания переключателей детьми.
— Никогда не оставляйте маленьких детей одних в автомобиле, особенно при вставленном ключе зажигания, или когда замок зажигания находится в положении отличном от «LOCK». Они могут нажать переключатели электроприводов окон и попасть в оконный проем. Без присмотра с детьми может произойти несчастный случай.
— Никогда не пытайтесь защемить любую часть тела, чтобы преднамеренно заставить сработать функцию предохранения от защемления.
— Функция предохранения от защемления может не сработать, если что-либо защемилось непосредственно перед полным закрытием окна.
Кнопка аварийного мигающего сигнала
Чтобы включить аварийные мигающие сигналы, нажмите на кнопку. Нажмите на кнопку снова, чтобы выключить их.
Все сигналы поворотов замигают. Аварийные мигающие сигналы будут гореть при включенном и выключенном двигателе и независимо от наличия ключа зажигания.
Включите аварийные мигающие сигналы для предупреждения других водителей, когда Вам необходимо остановить свой автомобиль там, где это может мешать дорожному движению.
Обязательно расположите Ваш автомобиль по возможности как можно дальше от дороги.
Переключатель световых сигналов поворота не будет работать при включенных аварийных мигающих сигналах.
Внимание
Чтобы предохранить аккумуляторную батарею от разрядки, не оставляйте эту кнопку во включен ном состоянии дольше, чем необходимо, когда двигатель не работает.
Переключатели обогрева сидений
1) Для левого сидения
2) Для правого сидения
3) Низкая температура обогрева
4) Высокая температура обогрева
Чтобы включить обогреватель сидения, нажмите на «LO» (низкая температура обогрева) или «НI» (высокая температура обогрева). Загорится световой индикатор. Легкое нажатие на противоположную сторону отключит его.
Ключ зажигания должен быть в положении «ON»
Внимание
Водитель и пассажиры должны осторожно обращаться с обогревателями сидений, так как они могут получить небольшие ожоги даже при низкой температуре.
Следует быть особенно осторожным в отношении:
— Грудных и маленьких детей, стариков, больных людей или инвалидов
— Людей с чувствительной кожей
— Истощенных людей
— Лиц, принявших алкоголь или лекарства, вызывающие сонливость (снотворное, противопростудное и т.п.)
Чтобы предотвратить сидения от перегрева, не используйте нагреватель сидения, если сидение покрыто одеялом, подушкой или другим изолирующим предметом.Внимание
Не помещайте на сидение объекты с нерегулярно распределенным весом и не втыкайте в сидение острые предметы (иголки, гвозди и т.п.).
— При уборке сидений не используйте органические вещества (разбавитель для красок, бензин, спирт, газолин, и др.). Они могут повредить обогреватель и поверхность сидения.
— Чтобы предохранить аккумуляторную батарею от разрядки, выключайте переключатель, когда двигатель не работает.
Датчики, счетчики и сервисные предупреждающие индикаторы
Датчик топлива
Световой сигнал, предупреждающий о низком уровне топлива
Датчик топлива работает при включенном замке зажигания и указывает приблизительное количество топлива, оставшегося в баке.
Рекомендуется не допускать понижения уровня топлива ниже 1/4 емкости бака. Если уровень топлива достигает отметки «Е», или если загорается световой сигнал, предупреждающий о низком уровне топлива, заполните топливный бак как можно скорее.
На склонах и поворотах из-за перемещения топлива внутри бака стрелка датчика топлива может колебаться, или световой сигнал, предупреждающий о низком уровне топлива, может загораться раньше, чем обычно.
Если топливный бак полностью пустой, загорается лампочка индикатора неисправности. Немедленно заполните топливный бак.
Индикаторная лампочка выключается несколько раз после вождения. Если индикаторная лампочка не выключается, как можно скорее обратитесь к Вашему дилеру фирмы Лексус.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Датчик показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя при включенном зажигании. Рабочая температура двигателя меняется в зависимости от погодных условий и нагрузки на двигатель.
Если стрелка передвигается в красную зону или выше, остановите автомобиль и дайте двигателю остыть.
Ваш автомобиль может перегреться при таких тяжелых условиях работы, как:
— Долгое движение в гору в жаркий день.
— Сбрасывание скорости или остановка после движения на высокой скорости.
— Работа в течение долгого времени на холостых оборотах с включенным кондиционером при движении с частыми остановками.
Внимание
Не снимайте термостат системы охлаждения двигателя, так как это может привести к перегреву двигателя. Термостат предназначен для контроля потока охлаждающей жидкости с целью поддержания температуры двигателя в пределах указанного рабочего диапазона.
— Не продолжайте движение с перегретым двигателем.
Тахометр
Тахометр показывает скорость работы двигателя в тысячах об/мин (оборотов в минуту). Используйте его во время вождения для предотвращения работы двигателя на слишком высоких оборотах. Вождение на слишком высоких оборотах двигателя приводит к быстрому износу двигателя и чрезмерному расходу топлива. Помните, что в большинстве случаев, чем меньше число оборотов двигателя, тем выше экономия топлива.
Внимание
Не допускайте, чтобы стрелка датчика попала в красную зону. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Одометр и счетчик пробега
Этот измерительный прибор включает одометр и два счетчика пробега. Для изменения режима показа кратко нажмите на кнопку «ODO/TRIP». При каждом нажатии на эту кнопку режим меняется в последовательности от одометра к счетчику пробега А и счетчику пробега В и обратно к одометру и т. д.
Одометр записывает общий пробег автомобиля. Двойной счетчик пробега независимо записывает два различных расстояния.
Например, Вы можете использовать один счетчик для расчета экономии топлива, а второй — для измерения расстояния единичного пробега.
Чтобы установить счетчик пробега А на ноль, установите показ счетчика А, нажмите на кнопку и подержите ее. Та же процедура используется для счетчика пробега В.
Данные счетчиков пробега пропадают при отключении источника напряжения.
Сервисные предупреждающие индикаторы и зуммерные сигналы
Предупреждающий световой индикатор тормозной системы
Данный световой индикатор загорается, когда ключ зажигания находится в положении «ON».
— При включении стояночного тормоза
Этот индикатор загорается на несколько секунд, когда ключ зажигания переводится в положении «ON», даже после того, как стояночный тормоз полностью отпущен.
— При низком уровне тормозной жидкости
Внимание
Если уровень тормозной жидкости низкий, продолжать движение в нормальном режиме опасно.
Проверьте автомобиль у Вашего дилера фирмы Лексус в следующих случаях:
— Световой индикатор не загорается, даже если используется стояночный тормоз, а ключ зажигания находится в положении «ON».
За исключением автомобилей, продаваемых в Европе и Корее
— Световой индикатор не загорается, даже если ключ зажигания переключается в положении «ON» при отпущенном стояночном тормозе. Кратковременное включение предупреждающего светового индикатора во время работы не указывает на проблему.
Внимание
При наступлении какого-либо из следующих условий, немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с Вашим дилером фирмы Лексус.
— Световой индикатор не гаснет даже после отпускания стояночного тормоза при работающем двигателе.
В этом случае тормоза могут не работать должным образом, и тормозное расстояние Вашего автомобиля станет больше. Сильно нажмите на тормозную педаль и немедленно остановите автомобиль
— Предупреждающий световой индикатор тормозной системы продолжает гореть вместе с предупреждающим световым индикатором «ABS».
В этом случае не только система антиблокировки тормозов неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным при торможении.
Если световой индикатор не гаснет даже после отпускания стояночного тормоза, когда двигатель работает, немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте, и обратитесь к Вашему дилеру фирмы Лексус. В этом случае тормоза могут не работать должным образом, и тормозное расстояние Вашего автомобиля станет больше. Сильно нажмите на тормозную педаль и немедленно остановите автомобиль.
Напоминающий световой индикатор ремня безопасности водителя
Этот световой индикатор напоминает Вам застегнуть ремень безопасности водителя.
Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий световой индикатор мигает, если ремень безопасности водителя не застегнут. Пока водитель не застегнет ремень, напоминающий световой индикатор будет мигать.
Напоминающий световой индикатор ремня безопасности впереди сидящего пассажира
Этот световой индикатор напоминает Вам застегнуть ремень безопасности впереди сидящего пассажира.
Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий световой индикатор мигает, если ремень безопасности водителя не застегнут. Пока водитель не застегнет ремень, напоминающий световой индикатор будет мигать. Однако если впереди сидящий пассажир использует дополнительную подушку сидения, световой индикатор может не загореться, даже если ремень безопасности не застегнут. Если на переднее пассажирское сидение помещен багаж, в зависимости от его веса и расположения на сидении, встроенные в подушку сидения датчики могут определить давление и привести к миганию напоминающего светового индикатора.
Предупреждающий световой индикатор системы SRS
Этот индикатор загорается, когда ключ зажигания поворачивается в положение «ON». Примерно через 6 секунд индикатор погаснет. Это означает, что пневмоподушки SRS и устройства втягивания передних ремней безопасности работают нормально.
Система предупреждающих световых индикаторов SRS контролирует устройства датчиков пневмоподушек, датчики передних пневмоподушек, датчики боковых пневмоподушек, датчики оконных пневмоподушек, датчики обнаружения водителя и пассажиров, защелки ремней безопасности, устройства втягивания передних ремней безопасности, устройств надувания пневмоподушек, световые индикаторы, внутреннюю электропроводку и источники питания.
Нижеуказанные ситуации указывают на неисправности в каких-либо компонентах, контролируемых системой предупреждающих световых индикаторов. Свяжитесь с Вашим дилером фирмы Лексус как можно скорее для технического обслуживания автомобиля.
— Световой индикатор не загорается при переводе ключа зажигания в положение «ON» или, загоревшись, не погасает, или мигает.
— Световой индикатор загорается или начинает мигать во время движения автомобиля.
Если световой индикатор продолжает гореть, это означает неисправность пневмоподушек водителя и переднего пассажира. Если световой индикатор мигает, неисправны боковые и оконные пневмоподушки и / или устройства втягивания ремней безопасности.
Предупреждающий световой индикатор разрядки аккумуляторной батареи
Данный световой индикатор предупреждает, что аккумуляторная батарея разряжается.
При появлении этого индикатора во время движения остановите автомобиль, выключите двигатель и выясните причину. Первым делом проверьте приводной ремень двигателя.
— Если ремень ослаблен или поврежден, генератор не будет заряжать аккумуляторную батарею должным образом.
— Если ремень в порядке, неисправность где-то в системе зарядки.
Тем не менее, зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т. п., и направляйтесь к ближайшему дилеру фирмы Тойота или в ремонтную мастерскую.
Внимание
Не продолжайте движение, если приводной ремень двигателя поврежден или ослаблен.
Предупреждающий световой индикатор давления масла в двигателе
Этот индикатор предупреждает, что давление масла в двигателе слишком низкое.
Если он мигает или продолжает гореть во время движения, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь к дилеру фирмы Лексус или в квалифицированную мастерскую за помощью.
Световой индикатор может иногда вспыхивать при работе двигателя на холостом ходу или может ненадолго загораться сразу после резкой остановки. Это не является причиной для беспокойства, если индикатор затем погаснет при небольшом ускорении двигателя.
Световой индикатор может появиться, когда уровень масла уже крайне низкий. Этот сигнал не предназначен для контроля над уровнем масла, уровень масла необходимо проверять с помощью стержневого указателя уровня.
Внимание
Не продолжайте движение, если горит этот предупреждающий сигнал — даже один квартал. Двигатель может окончательно испортиться.
Сигнал, предупреждающий о низком уровне масла в двигателе
Этот световой сигнал предупреждает, что уровень масла в двигателе слишком низок. Добавьте масло, как можно скорее (Инструкцию см. в «Проверка уровня моторного масла*).
При движении по крутым наклонам или неровным дорогам, которые вызывают сильное качание автомобиля или при поворотах, этот световой индикатор может загораться из-за перемещения масла в двигателя.
Внимание
Продолжительная работа двигателя при низком уровне масла в двигателе вызывает повреждение двигателя.
Индикатор неисправности
Эта лампочка загорается в следующих случаях.
Автомобили, продаваемые в Европе:
— Топливный бак полностью пуст. (См. инструкции в главе «Датчик топлива»),
— Есть неисправность где-либо в двигателе или электрической системе автоматической коробки передач.
Если эта лампочка загорается во время движения во втором случае, обратитесь к дилеру фирмы Лексус как можно скорее, чтобы проверить/отремонтировать Ваш автомобиль.
Обновлено: 21.09.2023
Приборная панель сверкает многочисленными лампочками, стрелочками и указателями, что может заставить растеряться человека, который всю эту красоту видит впервые. Между тем, ориентироваться в индикаторах их назначении необходимо, ведь они информируют водителя о состоянии автомобиля и его главных систем. В данной статье мы поговорим, какую информацию можно почерпнуть из факта горят или не горят те или иные лампочки на панели приборов.
Все индикаторы приборной панели делятся на три группы:
Красные. Это предупреждающие лампочки, которые сигнализируют о неисправностях в системе, чреватых большими неприятностями.
Желтые. Эти индикаторы выполняют, как правило, информационную функцию. Бывают и исключения, которые касаются, например, включения полного привода.
Все остальные – синие, фиолетовые, зеленые и др.
Индикаторы, их назначение и порядок работы
Для начала отметим, что эта инструкция по приборным лампочкам актуальна для Мазда Трибьют и многих других авто. Ведь везде используются похожие символы. Обозначения индикаторов на панели приборов Киа Спектра, к примеру, будут отличаться несильно. Или увидев индикатор Security на щитке приборов Lexus RX330, любой без труда узнает его на других машинах.
Это лампа аварийного давления масла. В исправном состоянии она загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска мотора. Если за десять секунд лампочка не выключилась, то нужно заглушить двигатель и проверить уровень масла. Убедившись, что все в порядке, снова заведите мотор. В случае, когда лампа продолжает гореть, необходимо обращаться в автосервис. Мигать во время работы мотора лампочка также не должна – если это происходит, то проверьте уровень масла и доведите его до нормы. Эксплуатация машины с горящей или мигающей лампочкой аварийного давления масла может вызвать серьезные повреждения двигателя. Обозначение на приборной панели Газели такое же, как и на других авто.
Лампа исправности генератора. Такое обозначение встречается на приборной панели Chrysler Concorde, например. Горит при зажигании и гаснет после запуска мотора – значит, с генератором все в порядке. Если лампочка не погасла вовремя, то отправляться в путь не рекомендуется – сначала проверьте нахождение ремня генератора на положенном ему месте; если с ремнем все в порядке, то придется навестить автосервис. В том случае, если лапочка загорелась в пути, остановитесь и проверьте ремень . Если нет возможности устранить неисправность прямо на месте, то езжайте дальше, помня о том, что чем меньше включено потребителей энергии (музыка, фары, обогрев заднего стекла и т.д.) и чем новее аккумулятор, тем дальше удастся доехать.
Лампа исправности подушек безопасности (Air Bag). Если система исправна, то лампочка загорается при включении зажигания или АСС и гаснет спустя 3-5 секунд. Если же индикатор не загорелся или не погас, то в системе есть неполадки. Недобросовестные продавцы могут установить на лампочку таймер, который будет ее включать даже при неисправной системе. Проверить можно, включив режим диагностики.
Лампа перегрева масла в АКПП. Этой лампочкой оборудованы обычно спортивные авто и внедорожники. Исправная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет при запуске мотора. Лампочка служит для информирования водителя о приближении температуры масла к критическому значению. В таком случае нужно остановиться и дать маслу остыть. Двигатель глушить не нужно.
Лампа исправности антиблокировочной системы (АБС). Горит при включении зажигания и спустя несколько секунд гаснет. Если система исправна, то при этом вы услышите звук электромотора, включаемого на одну секунду. Если лампочка продолжает гореть, то рекомендуется посетить автосервис; можно ездить и с горящей лампочкой, помня о том АБС не работает, и колеса будут заблокированы при нажатии педали тормоза в пол. Также лампа может загореться в случае абсолютной неисправности лампочек стоп-сигнала.
Загорается, когда открыта или неплотно закрыта одна из дверей. Может отсутствовать на некоторых авто.
Лампа напоминания о замене ремня ГРМ. Исправная лампа загорается при зажигании и гаснет при запуске двигателя. Лампа сообщает о том, что пробег автомобиля приближается к отметке 100 тыс. км, и пришло время поменять ремень ГРМ. Если лампочка горит, а до 100 тыс. еще далеко, то это значит, что спидометр скручен. Как правило, устанавливается на дизельные двигатели.
Лампа наличия воды в топливном фильтре. В исправном состоянии включается при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если продолжает гореть, то вы заправлялись на плохой заправке – в топливном фильтре есть вода. Воду желательно слить, а эту заправку больше не посещать. Устанавливается на дизели.
Лампа холодного и перегретого двигателя. Зажигаются одновременно (для проверки исправности) либо по очереди (красная, а потом синяя) при зажигании. Призваны сообщить водителю о температуре двигателя, если нет стрелочного указателя; если все в порядке, то ниодна из ламп не горит.
Лампа включения четвертой передачи АКПП. Лампа информирует о возможности включения повышающей передачи. Если лампа погашена, автомобиль едет на четыре передачах, если горит – на трех. Если же лампочка горит все время и в любом положении выключателя О/D, то блок управления АКПП обнаружил ошибку. Пора ехать в сервис.
Лампа исправности задних габаритов и стопов. Горит при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если загорелась при нажатии тормоза или включении габаритов, то какая-то из ламп перегорела – нужно заменить. В современных авто эту функцию может выполнять АБС.
Указатели температуры, топлива и режима АКПП. Как правило, топливо показывает постоянно – это не является неисправностью и поводом для беспокойства. Что касается температуры, то при прогретом моторе стрелка находится на середине шкалы, при перегретом – выше. Если стрелка в красной зоне – это совсем плохо; доводить до этого не стоит. Некоторые модели не оборудуются стрелочным указателем температуры, и его заменяют две лампы. Ряд ламп с буквами показывает, в каком положении находится селектор передач, а не то, какая передача включена. Буква Р означает стоянку, R – задний ход, N – нейтраль, D – движение вперед на всех передачах, 2 – использование двух первых передач, L – движение на первой передаче.
Лампы-указатели поворота. Мигание лампы указывает, в какую сторону включен поворотный указатель. При включенной аварийной сигнализации мигают обе лампочки. Если лампа мигает с удвоенной частотой, то это значит, что перегорел внешний указатель поворота.
Лампа аварийного уровня тормозной жидкости. Горит при зажигании, гаснет при запуске мотора. Если горит и дальше, нужно проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если тормозные колодки изношены, то уровень жидкости уменьшится, и лампочка загорится, поэтому сначала нужно проверить колодки. Если не обращать внимания на эту лампочку, то можно остаться без тормозов. Иногда совмещается с указателем ручного тормоза.
Лампа стояночного тормоза. При включенном зажигании горит всегда, когда поднят ручник. Предупреждает водителя, что необходимо сняться со стояночного тормоза, иначе автомобиль будет плохо разгоняться и потреблять много горючего.
Лампа не пристегнутого ремня безопасности. Загорается при зажигании и не погаснет, пока ремни не будут пристегнуты. Если есть подушки безопасности, то лучше пристегнуться, чтобы ослабить удар о подушку в случае ее срабатывания.
Лампа уровня жидкости в бачке стеклоочистителя. Исправная лампа загорается пи зажигании и гаснет при запуске мотора. Информирует о необходимости долить жидкость в бачок.
Лампа включения зимнего режима АКПП. Должна загораться после нажатия на специальную кнопку. Лампочка показывает водителю, что машина трогается с места, минуя первую передачу – сразу со второй. Это нужно, чтобы избежать пробуксовки при сильном снегопаде или в условиях гололеда. Если дорога обработана противогололедными веществами, то в использовании этого режима нет необходимости.
Индикатор передних противотуманных фар. Горит, когда включены габариты, ближний и дальний свет. Лампочка горит – противотуманные фары включены.
Индикатор задних противотуманных фонарей. Загорается после нажатия соответствующей кнопки и уведомляет о том, задняя противотуманка включена. Отсутствует на большинстве праворуких авто.
Индикатор обогрева заднего стекла. Функционирует при включенном зажигании, включается с кнопки и показывает, что включен режим обогрева заднего стекла.
Лампа перегрева катализатора. При включении зажигания загорается, при запуске мотора гаснет. Загоревшаяся во время работы двигателя лампа указывает на перегрев катализатора по причине каких-то неисправностей в двигателе. Если вместе с ней горят также индикаторы АКБ и неисправности задних ламп, то, вероятно, не работает генератор.
Около года назад случилась неприятность. Треснул винил (верхний слой) передней панели. В течение года трещины увеличивались в размерах. На езду конечно это не влияло, но эстетический вид очень портило. После долгого поиска мастеров, наконец, перетянул. Сам процесс снятия и установки панели много времени не занимает, ничего сложного нет. Главное все запоминать и внимательно подключать все фишки.
После снятия и установки панели никаких сверчков не выявлено. Под панелью тишина.
Недостаток ремонта — неделю ходил пешком.
Кому интересно, могу дать телефон.
Цена: 15 тыс.рублей со снятием и установкой.
И снова здасьте!
Сегодня был на диагностике, в связи с тем, что через 100км снова загорелся «чек и VSC»…
Подключив сканер, ошибки были вот такие( фото прилагаю)… P0171, P0420, P0430 .
Теперь яко бы смесь бедная, списывает на херовый бензин…
Перечитал форумы, у человека, форсунка выделывалась… поменял и все пропало. У меня одна форсуночка постукивает, может в ней причина.
Кто что думает по данному вопросу, может у кого то подобное было.
Спасибо!
Lexus RX 2005, двигатель бензиновый 3.3 л., 233 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 24
насчет дяденьки из пригорода караганды, скорей всего знаю такого ))) постоянные клиенту Кустанай и Караганда, а вот насчет 500 уе, не думал что берут так дорого ))) Стоит эмулятор в разы дешевле)))
Ребят, всем привет, у меня американец, такая проблема возникла сразу при заправке нашего бензина, от нее не уйти, в Москве якобы прошивают проц так, что бы он не брал данные с лямбд, но у нас в Караганде проблему решил дяденьки из пригорода за 500 уе, установил он значит электронные обманки каталиков, хз как и где, тк как подняв машину ничего я не увидел. И теперь ездиет моя машина на 92 бензине, и расход летом 14.2, видимо на заводских параметрах, но, зимой все таки 18 берет. Есть и минусы: чувствую что разгон слабоват, уверен что из-за фильтра топливного, а диагностика показывает идеальные параметры сгорания топлива)), да и на забитые каталики не отреагирует теперь!
Зато можно пламегасители врезать.
Привет всем форумчанам!
Вот и пришло мое время поделиться своими бедами по поводу ошибок Chek and VSC.
Машина РХ 330 американец, 2005 года летом 2014 поехав в отпуск загорелся чек и вск сканера небыло да и не до проверок было забил сбросил клемму и все чек больше не появлялся. ну я подумал мож глюк какой…незнаю…и вот после зимы начал чек выскакивать, обороты плавают на прогревочных месяц апрель.Пошел к соседу у него сканер ОБД 2 есть подключили через программу в телефоне сняли ошибку пишет Р2241 Банк 2 Сенсор 1 типа нестабильное напряжение на датчике состава смеси который возле радиатора сверху…ну почитав умной литературы решил я его проверить кустарным способом, отрезал белый и синий провода от датчика(управляющие с ЭБУ один плюсовой вход на ЭБУ другой минусовой выход с ЭБУ) решил позамерять на разных режимах работы двигателя…ИТОГ: напряжение на датчик с ЭБУ идет 3.00 В, с датчика выходит 3.34 и вот тебе на не меняеться…стоит как вкопаное разбег в 0.01 В это говорит о том что обрыв в цепи самого датчика. ДА и еще почистил дросель почистил снял форсунки заменил фильтр почистил МАФ хотя он был чистый так для профилактики. Еще такая фишка была, на ТНК заправился литров 20 до этого всего, так пипец машина не едет, более того когда глушишь, машина не глушиться детонирует еще секунд 5. У кого нибудь были такой опыт по ошибкам датчиков состава смеси?
У меня подобное все, горит все так же.замена топливного фильтра чистка форсунок и проверка всего под капотом не дало результат, сейчас ищу хорошую заправку.ну и попутно ездим на к сто.
После проделанного всего снизился расход сильно но чек горитс vsc.
У меня Лексус американец)
подпишусь, проблему нужно как то решать
Подпись тебе! Почему о тачке ни чего нет у тебя… не порядок) У меня еще стоит сигналка SkyBrake, именно о такой я читал на других форумах, что она является причиной «чека и VSC»… У парня стояла, поехал к официантам, то ее вырезали и все погасло) … Тоже буду удолять её нахрен… И еще буду заниматься форсунками и заменой фильтра… Пока такие действия буду производить…
Руки не доходят написать, но в будещем исправлюсь))у меня старлайн.
Фильтры и чистка форсунок снизило расход с 22 до 17 сейчас зимой.
Ошибки такие же и мастера разводят руками, а офицалов у нас нет((
Подпись тебе! Почему о тачке ни чего нет у тебя… не порядок) У меня еще стоит сигналка SkyBrake, именно о такой я читал на других форумах, что она является причиной «чека и VSC»… У парня стояла, поехал к официантам, то ее вырезали и все погасло) … Тоже буду удолять её нахрен… И еще буду заниматься форсунками и заменой фильтра… Пока такие действия буду производить…
А если причина в сигналке то сканер ошибку какую выдаёт? Или могут разные выскакивать?
Тоже не могу понять что с vsc постоянно вылазиет. Ошибка по адсорберу 0441
А если форсунки местами поменять код ошибки поменяется? Если да то вот способ проверки.
Не пробовал… Думаю, что попробовать стоит… Отпишу о результате. А где способ то. не вижу…
Замена местами форсунок и есть способ проверки форсунки . Только меняй не на одной головке между цилиндрами, а на противоположную сторону. Если форсунка льёт то ошибка будет с номером той головки на которую поставишь.
Ага, понятно… А чистить на стенде стоит или нет? как думаешь.
Для начала поменяй местами что бы понять в форсунке проблема или нет, если да то тогда на стенд почистить.Только меняй не на одной головке между цилиндрами, а на противоположную сторону. Если форсунка льёт то ошибка будет с номером той головки на которую поставишь.
смотри, на данный момент я слушал все форсунки прибором… одна из всех стучит и ее слышно даже без прибора… это на той рейке топливной, которая ближе к радиатору…
Не факт что она неисправна, что бы проверить на стенд нужно. Ошибку выдает смотрю по фотосканам как BANK 1 так и BANK 2 то есть на обоих головках. Это наводит на мысль что либо лямбды не рабочие, либо льют форсунки и на первой и на второй ГБЦ.
во общем для начала кину на стенд форсы, и потом местам
и их поменяю… так?
Сперва воздухозаборный сенсор промыть и продуть попробуй. Если грязный тоже могут форсунки больше топлива лить чем нужно.
Это он стоит на гофре между воздушным фильтром и дросельной заслонкой. MAF сенсор? черненький такой, к нему фишка подходит…Да?
Лампочка “Check Engine” не обязательно загорается при первом появлении неисправности. Срабатывание этого индикатора зависит от того, насколько серьезна неисправность. Если она считается серьезной и ее устранение не терпит отлагательств, лампочка загорается немедленно. Такая неисправность относится к разряду активных (Active). В случае если устранение неисправности может быть отложено, индикатор не горит и неисправности присваивается сохраняемый статус (Stored). Для того чтобы такая неисправность стала активной, она должна проявиться в течение нескольких драйв-циклов.
Первый символ принято называть альфа-указателем DTC. Этот символ указывает, в какой части автомобиля обнаружена неисправность. Выбор символа (P, B, C или U) определяется диагностируемым блоком управления. Когда получен ответ от двух блоков, используется буква для блока с более высоким приоритетом. В первой позиции могут находиться лишь четыре буквы
Второй символ — наиболее противоречивый. Он показывает, что определил код. 0 (известный как код P0). Базовый, открытый код неисправности, определенный Ассоциацией автомобильных инженеров (SAE). 1 (или код P1). Код неисправности, определяемый производителем автомобиля.
Третий символ обозначает систему, где обнаружена неисправность. Об этом символе знают меньше, но он относится к наиболее полезным. Глядя на него, мы сразу можем сказать, какая система неисправна, даже не глядя на текст ошибки. Третий символ помогает быстро идентифицировать область, где возникла проблема, не зная точного описания кода ошибки.
-Топливно-воздушная система.
— Топливная система (например, инжекторы).
— Система зажигания.
— Вспомогательная система ограничения выбросов, например: клапан рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation System — EGR), система впуска воздуха в выпускной коллектор двигателя (Air Injection Reaction System — AIR), каталитический конвертер или система вентиляции топливного бака (Evaporative Emission System — EVAP).
— Система управления скоростным режимом или холостым ходом, а также соответствующие вспомогательные системы.
— Бортовая компьютерная система: модуль управления двигателем (Power-train Control Module — PCM) или сеть зоны контроллеров (CAN).
— Трансмиссия или ведущий мост.
— Трансмиссия или ведущий мост.
По ошибке P1150 см посты ниже!
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Для экономных предлагаем найти и приобрести адаптер, позволяющий считывать коды ошибок при помощи ноутбука, тем самым сэкономите в будущем своё время и деньги.
*************************************************************************
Я думаю, что ничего страшного — колеса пробуксовывают, т.к. нет сцепления, вот и выскакивают ошибки по датчику АБС и датчику скорости.
Р500
Это первопричина Ваших «злоключений» в датчике скорости расположенном на коробке:
— контакты на разъеме подключения датчика скорости, проводка до компа
— или сам датчик скорости
— сам спидометр на панели приборов — наименее вероятное.
с1201
Это следствие возникновения первой ошибки Р500.
Смотри проводку и разъем на датчике скорости!
_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.
т.е. это не нормально, когда при застревании в снегу/грязи и буксовании загорается CHECK с подобными ошибками?
Я такое часто на Рексах наблюдал, и на старом кузове, и на новом.
Всегда думал, что это не ошибка и не проблема, т.к. при нормальной езде ничего подобного не загорается
Нормально, если загорается при пробуксовке или заносе и гаснет.
У меня загорается только VSC и пищит при заносе, при пробуксовке загорается ABS и трещит она-же, не пищит. Это на Ретрике, 330-й еще не насиловал.
LEXUS не роскошь, а средство передвижения
Р500
Это первопричина Ваших «злоключений» в датчике скорости расположенном на коробке:
— контакты на разъеме подключения датчика скорости, проводка до компа
— или сам датчик скорости
— сам спидометр на панели приборов — наименее вероятное.
с1201
Это следствие возникновения первой ошибки Р500.
Смотри проводку и разъем на датчике скорости!
огромное спасибо буду искать где контакт плохой , а то уже напрягает как елка блин загорается то одно то другое
мне когда меняли мили и фаренгейты то пробел тоже переводили в километры могло это повлиять?? заранее благодарен
Физически смена миль на км — не влияет, для Вас поменялось лишь
отображение информации, а датчики как работали так и работают те же.
Может быть и в спидометре плохой контакт.
Если авто пробуксовывает — срабатывает «зеленая VSC» — Норма!
Если авто пробуксовавает и загорается «Чек»+»VSC off» — НЕ НОРМА!
_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
На диагностике автомобиль Lexus RX330 2005 (Америка) , причина обращения — горит лампа неисправности подушек безопасности AIRBAG. Подключаем сканер — в памяти блока AIRBAG нестираемая ошибка B1150, неисправна система определения наличия переднего пассажира (акупанта).
Система определения наличия переднего пассажира состоит из четырёх датчиков веса (тензодатчиков) расположенных на каркасе пассажирского сидения. При выходе из строя одного датчика система перестаёт работать, замена датчиков не предусмотрена, только каркас сидения целиком. В некоторых случаях помогает калибровка нуля датчиков с помощью сканера, при неисправном датчике это не работает.
Цена нового каркаса негуманна, поэтому для устранения этой проблемы мы устанавливаем электронный эмулятор блока OPS. Этот эмулятор полностью заменяет блок наличия пассажира, после его установки лампа AIRBAG не горит, ошибок нет. Датчик пряжки ремня пассажира также отключается.
Также подходит на Lexus RX400h , FJ Cruiser и другие Тойоты и лексусы.
схема подключения эмулятора OPS-Lexus
Читайте также:
- Как проверить катушку трамблера
- Ошибка корректора фар шкода октавия а8
- Схема задней подвески тойота камри грация 4вд
- Схема нива 2020 года
- Схема вакуумных трубок сааб 9 5
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Значения иконок на приборной панели автомобиля
Слабое место Lexus RX 330 (опыт РДМ-Импорт)
Lexus RX330 панель приборов
Основные значки на приборной панели
Внимание!!! Контрольные лампочки приборной панели!
Значения иконок на приборной панели автомобиля часть 3
КАК УБРАТЬ (ОБНУЛИТЬ,УСТРАНИТЬ) «ЧЕК» на авто? #check engine
Проверка предохранителей на авто без их извлечения.
Как проверить наличие подушек безопасности, сбросить ошибки Airbag на примере Nissan
Главная »
Видео »
Расшифровка индикаторов приборной панели на Lexus rx 330 2005 года
Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .
И снова здасьте!
Сегодня был на диагностике, в связи с тем, что через 100км снова загорелся «чек и VSC»…
Подключив сканер, ошибки были вот такие( фото прилагаю)… P0171, P0420, P0430 .
Теперь яко бы смесь бедная, списывает на херовый бензин…
Перечитал форумы, у человека, форсунка выделывалась… поменял и все пропало. У меня одна форсуночка постукивает, может в ней причина?..
Кто что думает по данному вопросу, может у кого то подобное было?..
Спасибо!
Комментарии
24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Опубликовано: 21.09.2023
Почему значки-символы на приборной панели разного цвета?
Производители автомобилей предусмотрели в них несколько видов таких надписей и символов на приборной панели, разделив их по цвету (цветовой гамме). Например, если вы видите на приборке (на приборной панели) не красный значок-символ, а например зеленый или синего цвета, то ваша автомашина скорее всего работает по-прежнему в нормальном режиме и Вы спокойно можете продолжать движение. Но тем не менее, вы ни в коем случае не должны игнорировать появление любого предупреждающего сигнала на приборной панели.
Если на данной панели появился красный значок-символ, то электронная система автомобиля заранее предупреждает вас о потенциальной серьезной проблеме.
Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок-символ, то автомобиль также предупреждает вас о том, что вашему автомобилю возможно требуется техническое обслуживание, или диагностика, или ремонт.
Обратите друзья ваше внимание на тот момент, когда значок-символ мигает, в таком случае Вы не должны затягивать на долго с поездкой в автотехнический центр.
Предупреждающие символы — Серьезные предупреждения.
Если вы видите на приборной панели какой-либо из ниже указанных следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте данное предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и далее срочно обратитесь в автотехнический центр или автосервис.
Внимание! Нижеуказанные предупреждающие символы (значки) не должны быть Вами проигнорированны. В противном случае ваш автомобиль в любой момент может быть серьезно поврежден.
Предупреждающие индикаторы тормозной системы.
Система охлаждения двигателя, индикатор температуры.
Уровень масла в двигателе или давление масла.
Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
Индикатор зарядки аккумулятора.
Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь. Этот вид значков-символов может загораться как на самой приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе автомобиля (на экране по центру консоли).
Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности
Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.
Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.
Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.
Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.
Check Engine — Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее.
Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля.
Осветительные значки и символы в автомобилях.
Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.
Значок включенных фар.
Символы неисправности фар.
Значок включенного дальнего света.
Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.
Автоматическая система управления дальним светом.
Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.
Индикатор дневных световых огней.
Неисправность лампочки в задних фарах.
Символ габаритных огней.
Символ задних противотуманных фар.
Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.
Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений.
В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.
На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.
Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.
Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.
Значок загорается вместе с появлением предупреждения-сообщения на приборной панели.
В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости.
Ошибка подушки безопасности.
Индикатор не активных боковых подушек безопасности.
Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира.
Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров.
Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера.
Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП.
Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода.
Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением.
Слишком большая температура масла в коробке передач.
Неисправность усилителя рулевого управления.
Стояночный тормоз (ручник).
Низкий уровень тормозной жидкости.
Антиблокировочная тормозная система.
Символ о износе тормозных колодок.
Проблемы с электронным управлением тормозной системы.
Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник).
Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач.
Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление.
Check Engine — Чек двигателя. Подробнее здесь.
Проверьте электрооборудование двигателя.
Снижение мощности двигателя.
Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода.
Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе.
Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе.
Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Перегрев или неисправность катализатора.
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.
Индикатор загрязнения воздушного фильтра.
Значки-символы на приборной панели систем помощи и безопасности.
Новые автомобили кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых неизвестных многим символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю.
Индикация системы контроля тяги.
Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы.
Режим движение по бездорожью на маленькой скорости.
Система стабилизации выключена.
Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости — Выключена.
Система динамической стабилизации выключена.
Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы.
Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости.
Специальные и дополнительные значки-символы на приборной панели автомобилей.
Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.
Неисправность крыши в кабриолете.
Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
Ключ не обнаружен.
Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице.
Предупреждение водителю о необходимости отдыха.
Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС.
Индикация легкого доступа в автомобиль.
Индикация включенного круиз-контроля.
Значок включенного круиз-контроля.
Активный адаптивный круиз-контроль.
Проблемы с круиз-контролем.
Автоматический ограничитель скорости (ASL).
Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков.
Система безопасности столкновения выключена или неисправна.
Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины.
Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины.
Предупреждение о пешеходе на дороге.
Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне.
Система помощи при парковке.
Система предупреждения о нажатой педали тормоза.
Включена система режима работы подвески СПОРТ.
Режим буксировки / Индикация наличия прицепа.
Различные символы экономии топлива:
Функция запуска системы стоп-старт.
Неисправность системы старт-стоп.
Включен режим экономии топлива.
Включен режим экономии топлива.
Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП).
Индикация спорт-режима автомобиля.
Различные значки в полноприводных автомобилях:
Включен полноприводный режим (AWD).
Привод на все четыре колеса.
Блокировка заднего дифференциала.
Неисправность полного привода.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору.
Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.
За последние несколько лет в авто-мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют совсем новые специфические значки-символы на приборной панели. В большей своей части эти специальные символы в гибридных автомобилях обозначают следующее, а именно, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило означает какую-либо проблему с самим автомобилем. В этом случае Вы обязательно должны обратиться в автотехнический центр к дилеру.
Предупреждающий индикатор электронной системы.
Высокое напряжение аккумуляторной батареи.
Индикатор низкого напряжения аккумуляторной батареи.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Готовность гибридной установки.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность.
Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.
Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.
1 — К/Л системы VSC
2 — К/Л наличия пробуксовки
3 — Указатель температуры двигателя
4 — Индикаторы указателей поворотов
5 — К/Л включения фар света
6 — Индикаторы текущего режима АТ
7 — Кнопка переключения режимов измерения пробега
8 — Указатель пробега
9 — К/Л включения дальнего света фар
10 — Тахометр
11 — К/Л включения темпостата
12 — Индикатор неисправности задних фонарей
13 — К/Л ABS
14 — К/Л отказов (MIL)
Спидометр расположен в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч (миль/ч).
В разрыве циферблата спидометра размещён указатель пробега.
Указатель пробега может работать в одном из трёх режимов: одометр (регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию) и один из двух указателей пробега с момента обнуления показаний. Для переключения между режимами кратковременно нажмите соответствующую кнопку (№7), расположенную слева от указателя. При каждом нажатии режимы будут меняться в следующей последовательности: одометр, сбрасываемый счётчик A, сбрасываемый счётчик B, одометр и т.д.
Сбрасываемые счётчики пробега работают независимо друг от друга и могут быть использованы, например, для расчёта расхода топлива и для измерения пройденного расстояния. Для сбрасывания одного из счётчиков переведите указатель пробега в режим его отображения, затем нажмите и удерживайте кнопку переключения между режимами указателя.
Тахометр находится справа от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту.
Тахометр предназначен для контроля над оборотами двигателя и для избегания работы двигателя на слишком низких или слишком высоких оборотах (когда стрелка доходит до красной зоны шкалы).
Указатель запаса топлива
Указатель запаса топлива расположен в левой нижней части комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива.
Погрешность показаний указателя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Функционирование указателя не зависит от положения ключа зажигания. Метка «F» соответствует состоянию полной заправки, «E» – пустому баку. Расположенная справа от циферблата К/Л с изображением заправочной колонки извещает водителя о необходимости при первой же возможности произвести дозаправку автомобиля.
Указатель температуры двигателя
Указатель температуры двигателя расположен в левой верхней части комбинации приборов и служит для визуального представления температуры охлаждающей жидкости двигателя. Указатель работает только в том случае, если ключ зажигания находится в положении «ON».
Перемещение стрелки указателя к отметке «H» указывает на перегрев двигателя, который может привести к его повреждению. В этом случае следует прекратить движение, выключить К/В (если он был включён) и дождаться остывания двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, проверьте систему охлаждения на наличие утечек при необходимости устраните их и долейте ОЖ.
Контрольные лампы и индикаторы
В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля. Некоторые К/Л встроены в выключатели, расположенные на панели приборов (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов).
Ниже приведён перечень и описание К/Л, встроенных в комбинацию приборов.
| Световые индикаторы указателей поворотов и аварийной сигнализации. Учащенный режим работы индикаторов указывает на возможный выход из строя одной из ламп указателей поворотов. |
| К/Л низкого давления двигательного масла, — загорается в случае давления двигательного масла, недостаточного для нормальной работы двигателя. Если данная К/Л загорится во время движения автомобиля, при первой же возможности остановитесь и заглушите двигатель. Проверьте уровень двигательного масла и при необходимости откорректируйте его. Если при нормальном уровне масла К/Л всё равно не гаснет, обратитесь на СТО. |
| К/Л системы зарядки, кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения свидетельствует о наличии неисправности в системе зарядки. В этом случае проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора. Если ремень натянут правильно, неисправность заключается в электропроводке системы заряда. Обратитесь на СТО для решения данной проблемы. |
| К/Л непристёгнутого ремня безопасности водителя, напоминает о том, что водитель забыл пристегнуться ремнём безопасности. Индикатор продолжает гореть до тех пор, пока ремень не будет пристёгнут. Включение данного индикатора сопровождается звуковым напоминанием, которое будет звучать в течение около шести секунд. |
BRAKE К/Л низкого уровня тормозной жидкости/отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза. Индикатор взведения стояночного тормоза включается, если ключ зажигания находится в положении ON или START, а стояночный тормоз взведён. При отпускании стояночного тормоза индикатор должен выключиться. Включение К/Л низкого уровня тормозной жидкости происходит при включении зажигания, после чего К/Л должна погаснуть. В противном случае следует проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, а также гидравлические линии тормозной системы на наличие утечек.
| К/Л отказов (MIL, «Проверьте двигатель») кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также её активация во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы управления двигателем. |
| К/Л системы дополнительной безопасности (SRS) загорается при включении зажигания приблизительно на 6 секунд и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Если этого не происходит или если лама продолжает гореть при работающем двигателе, какой-либо из компонентов системы SRS неисправен (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS)). Обратитесь на СТО для устранения такой неисправности. |
| Если К/Л неисправности задних фонарей загорается при включении наружных осветительных приборов, это свидетельствует о том, что вышла из строя одна из ламп габаритных огней. Если данная К/Л загорается при нажатии на педаль тормоза, вышла из строя какая-либо лампа стоп-сигналов. |
| Данная К/Л указывает на низкий уровень жидкости омывателей стёкол. |
- При совмещении риски на поворотной ручке с надписью «OFF» на рычаге наружные осветительные приборы выключены;
- Для включения стояночного света, подсветки номерного знака, габаритных огней и подсветки панели приборов совместите риску на поворотной ручке с горизонтальной чертой на переключателе (это соответствует первому фиксированному положению ручки при её повороте от себя из положения «OFF»);
- Для включения в дополнение к осветительным приборам, перечисленным в предыдущем параграфе, ближнего или дальнего света фар совместите стрелку на поворотной ручке с пиктограммой на переключателе (это соответствует второму фиксированному положению ручки при её повороте от себя из положения «OFF»);
- Для включения автоматического управления наружными осветительными приборами совместите стрелку на поворотной ручке с надписью «AUTO» на переключателе (это соответствует третьему фиксированному положению ручки при её повороте от себя из положения «OFF»).
Местоположения датчика освещённости (вид снаружи через ветровое стекло)
- Для включения дальнего света фар отодвиньте рычаг от себя. При этом загорится К/Л дальнего света фар. Потяните рычаг на себя для переключения обратно в режим ближнего света фар.
- Для подачи сигнала дальним светом фар потяните левый подрулевой переключатель на себя, независимо от положения поворотной ручки на конце переключателя. Рычаг возвращается в начальное положение после его отпускания.
- Для включения указателя левого или правого поворота при включённом зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя соответственно вниз или вверх. При этом загорается в проблесковом режиме индикатор включения указателя соответствующего поворота в комбинации приборов. После завершения поворота переключатель автоматически возвращается в нейтральное положение, однако, если это по какой-либо причине не произошло, выключите указатель поворота вручную, переместив его в среднее положение.
- При перестроении можно пользоваться указателями перестроения, для включения которых следует слегка потянуть переключатель вверх или вниз, не доводя до упора, и удерживать его в этом положении. После отпускания переключатель автоматически возвратится в исходное (среднее) положение.
- Для включения/выключения противотуманных фар переместите кольцо с пиктограммой на переключателе так, чтобы риска на кольце выровнялась с надписью соответственно «ON» или «OFF» на рычаге.
Правый подрулевой переключатель
Правый подрулевой переключатель предназначен для управления очистителями и омывателями стёкол, функционирование которых возможно только при включённом зажигании.
Правый подрулевой переключатель
- Перемещая рычаг переключателя вверх и вниз, можно выбирать режимы работы очистителей ветрового стекла и выключать их:
- В положении «OFF» (самое верхнее) стеклоочистители выключены;
- В положении «INT» (второе сверху) стеклоочистители включены в интервальном режиме (при соответствующей комплектации);
- В положении «LO» (второе снизу) стеклоочистители включены в постоянном режиме работы с нормальной скоростью;
- В положении «HI» (самое нижнее) стеклоочистители включены в постоянном режиме работы с повышенной скоростью.
- Для выбора длительности интервалов работы стеклоочистителя (при выбранном интервальном режиме) поворачивайте кольцо на переключателе от себя или к себе соответственно для увеличения или уменьшения интервала.
- Для управления очистителем и омывателем стекла двери задка используйте поворотный переключатель на конце рычага, совмещая риску на поворотном переключателе с пиктограммами на рычаге:
- В крайнем верхнем положении очиститель будет работать совместно с омывателем;
- В положении, соответствующем надписи «ON» на рычаге, очиститель будет работать в нормальном режиме;
- В положении, соответствующем надписи «INT» на рычаге, очиститель будет работать в интервальном режиме;
- В положении, соответствующем надписи «OFF» на рычаге, очиститель выключен.
- В крайнем нижнем положении включается омыватель стекла двери задка;
- Если стёкла загрязнены, используйте стеклоомыватели. Для включения омывателя ветрового стекла потяните рычаг находящегося в положении «OFF» подрулевого переключателя на себя и отпустите его, — омывающая жидкость поступит на стекло и стеклоочиститель сработает 2-3 раза.
Органы управления функционированием темпостата
Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 40 км/ч) без необходимости держать ногу на педали газа.
Переключатель управления функционированием темпостата располагается на рулевом колесе справа (см. иллюстрацию Расположение и назначение переключателей управления положением передних сидений).
- Для активации темпостата нажмите на торец переключателя. При активации темпостата загорается соответствующая К/Л в комбинации приборов. Для деактивации нажмите на торец переключателя ещё раз.
- Для установки постоянной скорости движения активируйте темпостат, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 40 км/ч) и потяните переключатель на себя. Отпустите при требуемой скорости переключатель и педаль газа.
- Для отмены установленной постоянной скорости потяните переключатель вверх, либо нажмите на педаль тормоза. Отмена установленной скорости происходит автоматически, если скорость автомобиля падает ниже 40 км/ч, либо становится на 16 км/ч ниже установленной постоянной скорости.
- Для увеличения/уменьшения текущей установленной скорости выполните одну из следующих последовательностей действий:
- Потяните переключатель от себя (для ускорения) или к себе (для замедления) и удерживайте его. После достижения необходимой скорости отпустите переключатель.
- Кратковременно потяните переключатель от себя/к себе и отпустите его. Скорость соответственно увеличится или уменьшится примерно на 1.6 км/ч и будет занесена в память темпостата, как новая постоянная скорость.
- Разгоните/затормозите автомобиль до требуемой скорости и кратковременно потяните переключатель от себя/к себе.
- Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после её отмены потяните переключатель от себя.
Кнопка включения клаксона встроена в ступичную часть рулевого колеса.
Фиксатор угла наклона рулевой колонки
Рулевую колонку следует отрегулировать таким образом, чтобы рулевое колесо находилось напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором рулевое колесо находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции передней подушки безопасности водителя.
Органы управления, расположенные под комбинацией приборов
Органы управления под комбинацией приборов расположены слева и справа от рулевой колонки.
Справа от рулевой колонки располагается выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса; слева размещены переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида, регулятор интенсивности подсветки приборов, индикатор противоугонной системы и панель управления памятью настроек положения водительского сиденья (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов).
Индикатор противоугонной системы и панель управления памятью настроек положения водительского сиденья рассмотрены выше (см. соответственно Разделы Противоугонная система и Регулировка сидений и подголовников); функционирование регулятора интенсивности подсветки приборов ясно из его названия, поэтому ниже описываются только выключатель зажигания и регулятор наружных зеркал заднего вида.
Выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса
Выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса
Выключатель зажигания (замок зажигания) расположен справа от рулевой колонки и имеет следующие четыре положения:
Регулятор наружных зеркал заднего вида
Регулятор наружных зеркал заднего вида позволяет изменять положение наружных зеркал и работает при положениях «ACC» и «ON» ключа зажигания. Для переключения между регулировкой правого или левого зеркала перемещайте рычаг, расположенный над переключателем, соответственно в сторону, обозначенную «R» или «L». Для изменения положения зеркала нажимайте на стрелки соответствующего направления, нанесённые на 4-позиционный регулятор.
Органы управления и оборудование салона на центральной консоли
На центральной консоли автомобиля находится наибольшее число органов его управления и оборудования салона.
К органам управления можно отнести выключатели, расположенные на передней секции консоли, а также рычаг селектора режимов АТ. Ниже приводится описание только выключателей, — описание аудиосистемы и систем отопления и К/В приведено в Устройства обеспечения комфорта; описание рычага селектора приведено в Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы. К оборудованию салона относятся многофункциональный дисплей, вещевые ящики, подстаканники, пепельница, прикуриватель и гнёзда отбора мощности.
Выключатель аварийной сигнализации
Выключатель аварийной сигнализации (см. №5 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) расположен слева на центральной консоли и обозначен знаком аварийной сигнализации (треугольник). Выключатель работает в любом положении замка зажигания. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя; для выключения – нажмите на кнопку ещё раз.
Выключатель обогрева стекла двери задка
Выключатель обогрева стекла двери задка и наружных зеркал заднего вида (см. № 12 на иллюстрации Органы управления и контроля систем отопления и К/В) расположен на панели управления отопителем и К/В блоком управления отопителем и К/В. Обогреватель предназначен для удаления конденсата и инея. Если на окне образовался толстый слой снега, прежде чем включать обогрев, очистите снег. Включение и выключение обогревателя производится нажатием на указанный выключатель. Для включения обогревателя ключ зажигания должен находиться в положении «ON». При включении обогрева срабатывает соответствующая К/Л, расположенная над выключателем. Обогреватель автоматически выключается после 15 минут работы, а также при выключении зажигания.
Выключатели подогрева сидений
Выключатели (см. №11 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) подогрева сидений предназначены для включения и выключения подогрева сиденья водителя (левый выключатель) и переднего пассажира (правый переключатель). Для включения обогревателя ключ зажигания должен находиться в положении «ON». При включении подогрева срабатывает К/Л, встроенная в выключатель.
Переключатель режимов АТ
Переключатель режимов АТ (см. №13 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) имеет три положения, назначение которых приводится ниже:
Прикуриватель и пепельница
Пепельница расположена в передней части консоли между сиденьями. Для пользования пепельницей нажмите на её крышку. Для того, чтобы извлечь пепельницу, потяните её вверх.
Гнёзда отбора мощности
Вещевой ящик в консоли между сиденьями
Вещевой ящик, расположенный в консоли между сиденьями имеет два отделения, открывающихся независимо друг от друга. Для открывания потяните за ручку вперёд.
Доступ в вещевой ящик
Многофункциональный дисплей (см. №7 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) предназначен для отображения информации различного рода. Ниже приводится описание работы дисплея в только режиме отображения времени, температуры и данных темпостата. Режимы отображения данных К/В и аудиосистемы описаны в соответствующих разделах Устройства обеспечения комфорта.
Режимы отображения времени
Для установки времени выберите соответствующий режим (3), введите текущее значение часов и минут, оперируя кнопками, расположенными под надписями соответственно «H» и «M» в нижней части дисплея, и в заключение нажмите на кнопку «CLOCK». Для установки времени по сигналу, передаваемому по радио, выставьте минуты в значение «00» и нажмите кнопку «CLOCK» во время приёма сигнала времени. Для установки будильника выберите соответствующий режим (4), введите текущее значение часов и минут, оперируя кнопками, расположенными под надписями соответственно «H» и «M», в нижней части дисплея, и в заключение нажмите на кнопку под символом колокола на дисплее, — около часов должен загореться символ колокола. Будильник срабатывает каждый день в установленное время. Для остановки сигнала будильника нажмите на кнопку «CLOCK». Для отмены будильника нажмите на кнопку под символом колокола на дисплее в режиме установки времени будильника.
Режимы отображения данных темпостата
Режим отображения времени движения сопровождается подписью «E/T».
Режим отображения средней скорости движения сопровождается надписями «AVG MPH» или «AVG km/h»; информация обновляется каждые 10 секунд. Средняя скорость рассчитывается исходя из пройденного расстояния и времени с момента запуска двигателя; для сброса счётчиков удерживайте кнопку «INFO» в течение более 1 секунды.
Режим отображения среднего расхода топлива сопровождается надписями «AVG MPG» или «AVG L/100km»; информация обновляется каждые 10 секунд. Средний расход топлива рассчитывается исходя из пройденного расстояния и количества израсходованного топлива с момента запуска двигателя; для сброса счётчиков удерживайте кнопку «INFO» в течение более 1 секунды.
Режим отображения текущего расхода топлива сопровождается надписями «MPG» или «L/100km»; информация обновляется каждые 2 секунды. Текущий расход топлива рассчитывается исходя из пройденного расстояния и количества израсходованного топлива за 2 секунды.
Органы управления и оборудование салона, расположенное на потолке
Противосолнечные козырьки и косметические зеркала
| Противосолнечные козырьки расположены над ветровым стеклом, на потолке слева и справа и предназначены для предотвращения ослепления прямыми солнечными лучами. Козырьки оснащены косметическими зеркалами, доступ к которым открывается после откидывания вверх защитной крышки. |
Для использования противосолнечного козырька опустите его, при необходимости поверните вбок, высвободив из фиксатора, или выдвиньте удлиняющую заслонку.
Внутреннее зеркало заднего вида
Перед поездкой следует отрегулировать внутреннее зеркало заднего вида, поворачивая его так, чтобы в его центре был виден центр окна двери задка. При этом зеркало должно находиться в дневном режиме.
На моделях, оснащённых зеркалом заднего вида с возможностью автоматической регулировки яркости, для переключения между дневным и автоматическим режимами служит кнопка, расположенная на его передней панели. При включении ночного режима яркость света фар автомобилей, движущихся сзади, будет меньше, чем в дневном режиме, однако вместе с тем уменьшается и чёткость изображения.
| Салонные светильники расположены на потолке в центральной и задней части салона и управляются 3-позиционым (с положениями «OFF», «DOOR» и «ON») переключателем, встроенным в корпус светильника. |
Назначение положения переключателя следующее:
Светильник выключатся автоматически, если:
- Все двери закрыты, а ключ зажигания находится в положении «ACC» или «ON»;
- Ключ зажигания находится в положении «ACC» или «ON», а светильник включён;
- Все двери заперты, а светильник включён;
- Одна из дверей закрыта и заперта изнутри, а все остальные двери заперты.
Светильник для чтения и вещевой ящик в потолочной консоли
Светильник для чтения расположен на потолочной консоли в передней части салона и управляется выключателем, расположенным справа от него (на моделях без люка крыши — слева).
Выключатель светильника для чтения и крышка вещевого ящика
Вещевой ящик в потолочной консоли предназначен для хранения предметов общим весом не более 60 гр.
Переключатели, расположенные на дверях
Во все двери встроены переключатели управления стеклоподъёмником, а в водительской двери установлен главный блок управлении стеклоподъёмниками, при помощи которого можно управлять окнами всех дверей. Для функционирования стеклоподъёмников с электроприводом необходимо, чтобы зажигание было включено.
Водительский блок управления стеклоподъёмниками
Стеклоподъёмники имеет функцию, предотвращающую защемление предметов, находящихся на пути стекла при его закрывании – стекло после ощущения препятствия начнёт опускаться. Тем не менее, не высовывайте голову и руки в окно, т.к. функция предотвращения защемления может не сработать, либо не успеть сработать до получения травмы.
Для открывания окна потяните вверх переднюю часть соответствующего выключателя на половину его хода. Для закрывания окна нажмите на переднюю часть выключателя на половину его хода. При полном оттягивании/нажатии выключателя стекло поднимется/опустится полностью. Для остановки перемещения стекла слегка воздействуйте на переключатель в направлении, обратном ходу стекла, и отпустите переключатель.
Помимо четырёх переключателей открывания и закрывания окон, в блоке водительской двери установлен выключатель блокировки стеклоподъёмников пассажирских дверей. При включённой блокировке можно управлять только стеклоподъёмниками водительской двери. Индикаторы, встроенные в выключатели стеклоподъёмников информируют водителя о возможности открывания/закрывания окна соответствующей двери.
Отпирание и запирание вещевого ящика напротив места переднего пассажира
Как известно, основным назначением панели приборов является информирование водителя о скорости движения при помощи спидометра, а также об оборотах двигателя посредством тахометра. Также водитель получает возможность постоянно следить за температурой двигателя и уровнем горючего в топливном баке. Это основные функции панели приборов, но далеко не все.
С учетом того, что современные авто отличаются сложным устройством, перед началом эксплуатации важно знать, что означают значки на панели приборов автомобиля. Более того, машина может быть бензиновой или дизельной, с АКПП или МКПП, с минимальным или расширенным набором опций. Далее мы рассмотрим основные значки, что означают отдельные лампочки на панели приборов, а также о чем сигнализирует тот или иной индикатор.
Значки на панели автомобиля: обозначение
Начнем с того, что расшифровка значков на приборной панели может поставить в тупик даже опытного водителя. Отдельные значки расшифровать интуитивно удается далеко не всегда. Дело в том, что разные автомобили могут иметь различное оснащение, также производители могут использовать разные значки в плане графического оформления для обозначения тех или иных функций, в целях предупреждения о поломке и т.д. При этом на практике основные обозначения зачастую одинаковы.
Прежде всего, индикация лампочек и значков отличается по цвету. Все значки можно разделить на три основные группы: красные, желтые и зеленые. Такое деление по цвету не случайно. Красные значки привлекают внимание, обычно указывают на опасность, возможные проблемы при эксплуатации или возникающие аварийные неисправности.
Желтые значки и индикаторы указывают на неисправности или на то, что нужно произвести какие-либо действия с автомобилем (отключить или включить отдельную систему, провести техобслуживание и т.д.). Зеленые (иногда синие) индикаторы информационные, говорят о том, что отдельные функции автомобиля находятся в активированном состоянии. Далее мы рассмотрим основные индикаторы, а также что означает горящий значок на панели приборов автомобиля.
Основные индикаторы: обозначение символов на приборной панели
Как показывает практика, расшифровка значков на приборной панели в ряде случаев позволяет своевременно определить, что машина нуждается в обслуживании или возникли неисправности.
Также отключение/включение некоторых функций обеспечивает возможность лучше адаптироваться к различным дорожным условиям, что позволяет эксплуатировать машину безопасно, без лишних нагрузок и преждевременного износа узлов, агрегатов и систем.
Информационные значки на панели приборов
- Если горит значок машины с гаечным ключом (обычно желтого цвета), это указывает на проблемы с двигателем, КПП или датчиками ЭСУД. Автомобиль нуждается в диагностике и ремонте.
- Значок машины с замком или восклицательным знаком красного цвета указывает на неполадки в штатной противоугонной системе. При этом если индикатор моргает, а сам авто закрыт, это указывает на то, что машина закрыта.
Значки предупреждения на панели приборов
- Если горит значок руль, это говорит о необходимости уделить внимание системе рулевого управления. Когда руль горит желтым цветом, систему нужно адаптировать. В том случае, если значок руля на панели красный, это говорит о поломках гидроусилителя или электроусилителя руля. Такая неисправность требует диагностики и безотлагательного ремонта.
- Значок машины с ключом зажигания в середине (значок иммобилайзера) обычно моргает в том случае, если машина закрыта. В случае, когда значок постоянно горит, это может указывать на то, что иммобилайзер отключен, нет возможности считывать метку с ключа зажигания или в противоугонной системе возникли неполадки.
- Значок паркинга (P) в красном кружке или надпись «brake» горит, если затянут ручник или использован ножной стояночный тормоз. Также на авто с датчиком износа тормозных колодок этот значок указывает на их износ, низкий уровень тормозной жидкости и т.п. Также лампочка стояночного тормоза может гореть по причине поломок соответствующих датчиков.
Значки неисправности на приборной панели
- Прежде всего, можно наблюдать значок аккумулятора на панели приборов. Если после запуска мотора значок не гаснет, это указывает на падение напряжения в бортовой сети. Обычно это связано с тем, что АКБ не заряжается от генератора. Машины с гибридным двигателем кроме значка аккумулятора могут иметь индикатор «MAIN» снизу.
- Красная масленка с каплей или волнами снизу (значок давления масла в двигателе) указывает на то, что в двигателе упало давление масла. При этом после запуска ДВС значок может гореть несколько секунд (это норма), однако если он не тухнет, замечено его моргание или загорание во время движения, это указывает на то, что в системе смазки есть проблемы, упал уровень масла в двигателе и т.д. Также на разных авто индикатор масленки может иметь надиси min, oil level т.п. Если машина оснащена отдельным датчиком уровня масла в двигателе, на панели может гореть обозначение L (низкий уровень масла) и H (высокий уровень масла).
Рекомендуем также прочитать статью о том, как расшифровать маркировку шин автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о том, что означают цифры, значки и символы маркировки шин, как сделать расшифровку обозначений на покрышке и т.д.
Что в итоге
Как видно, приборная панель автомобиля содержит большое количество различных указателей, индикаторов и обозначений. Щиток приборов даже самого простого авто имеет основные индикаторы (температура двигателя, давление масла, затянутый ручник и т.д.).
Рекомендуем также прочитать статью о том, что нужно знать о допусках трансмиссионного масла для МКПП. Из этой статьи вы узнаете о допусках и особенностях трансмиссионных масел для механических трансмиссий.
По этой причине, а также в целях упрощения взаимодействия, на машины последних поколений ставят бортовой компьютер, а приборная панель получает информационный дисплей. Наличие БК с экраном позволяет избавиться от необходимости использовать для индикации отдельные значки в виде символов и пиктограмм.
Фактически, экран бортового компьютера позволяет не только указывать на возникающую ошибку, но и сразу расшифровывать такую ошибку в текстовом виде, выводить информационные, предупреждающие сообщения и т.п.
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач: как проверить уровень ATF. На что еще обратить внимание: цвет, запах, загрязненность АТФ и т.д.
Что означает маркировка шин, расшифровка шинной маркировки и обозначений на шине. Основные обозначения, дополнительные обозначения, американская маркировка.
Как правильно подобрать моторное масло для старого ДВС или мотора, у которого пробег больше 150-200тыс.км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
Допуски и классификация трансмиссионного масла для механической коробки передач: что нужно учитывать при подборе трансмиссионной жидкости МКПП.
Подбор трансмиссионного масла ATF в АКПП. Как подобрать масло в коробку автомат по VIN, по марке и модели авто. Что нужно учитывать при подборе и замене.
Если ремень в порядке, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания. Чтобы избежать полной разрядки батареи, отключите все бортовые потребители электроэнергии, функционирование которых не является жизненно необходимым во время движения.
Контрольная лампа взведения стояночного тормоза 14 Индикатор активируется при включенном зажигании и предупреждает водителя о необходимости отпускания стояночного тормоза перед началом движения. При отпускании рычага управления стояночного тормоза индикатор гаснет. Контрольная лампа давления масла 15 Индикатор загорается на короткое время при включении зажигания и должен погаснуть после успешного панель управления лексус рх 330 двигателя.
Подробно о внедорожнике Lexus RX 330
Проверьте уровень моторного масла. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если уровень двигательного масла в норме, не следует продолжать движение. Двигатель нельзя запускать даже на холостые обороты. Обратитесь за помощью в ближайшую станцию техобслуживания. Срабатывание контрольной лампы может вызвано также понижением оборотов двигателя ниже нормальных холостых.
В этом случае для отключения индикатора достаточно будет слегка выжать педаль акселератора, либо переключить РКПП на более низкую передачу. Контрольная лампа давления масла не должна рассматриваться как индикатор уровня последнего! Сказанное означает, что уровень моторного масла следует проверять регулярно и вне зависимости от показаний индикатора давления.
Контрольная лампа системы подушек безопасности 16 При исправной системе подушек безопасности индикатор загорается на 4 секунды во время включения зажигания, затем должна погаснуть. В противном случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы во время движения в системе имеет место неисправность и автомобиль следует отогнать на ближайшую фирменную станцию техобслуживания компании Skoda. Если на соответствующим панель управления лексус рх 330 оборудованной панель управления лексус рх 330 спустя 4 секунды после включения зажигания контрольная лампа продолжит мигать с интервалом в 2 секунды еще в течение 16 секунд, следовательно имеет место неисправность в цепи подушки безопасности переднего пассажирского сиденья.
Контрольная лампа запаса топлива 17 Индикатор начинает срабатывать при подходе к концу запаса горючего в топливном баке. Когда контрольная лампа перестает мигать и начинает гореть постоянно, в баке остается около 6 л топлива. Выключатели панели приборов и рулевой колонки Расположение выключателей панели приборов и рулевой колонки показано на иллюстрации.
Приведенная в тексте нумерация соответствует указанной иллюстрации. На моделях с правосторонним панель управления лексус рх 330 управлением расположение выключателей несколько отличается от описанного в настоящем подразделе.
Тем не менее вся символика остается прежней.
Помните, что пользование осветительными и сигнальными приборами должно осуществляться в соответствии с нормами ПДД и федеральных законов. При открывании любой из передних панель управления лексус рх 330 автомобиля специальный сигнальный зуммер предупредит водителя о необходимости выключить внешние осветительные приборы.
Зуммер функционирует даже при выключенном зажигании. Для отключения зуммера достаточно захлопнуть обе передних двери, что позволяет в случае необходимости осуществлять парковку автомобиля с включенными габаритными огнями. Выключатель ближнего света головных фар 2 Активация ближнего света фар может быть осуществлена только при включенных габаритных огнях. После выключения зажигания отключение головных фар происходит автоматически.
Выключатель обогрева заднего стекла 3 Обогреватель заднего функционирует только при включенном зажигании. ТЭН обогревателя потребляет много электроэнергии, поэтому, во избежание подсадки батареи, обогрев следует отключать сразу как только стекло приобретет достаточную прозрачность. На моделях, оборудованных электропакетом, панель управления лексус рх 330 с обогревом заднего стекла включается также обогрев наружных зеркал заднего вида.
Электрический разъем прицепного устройства заводской комплектации оборудован таким образом, что при включении противотуманного фонаря прицепа происходит автоматическое отключение задних противотуманных фонарей автомобиля.
Выключатель аварийной сигнализации 6 При включении аварийной сигнализации происходит одновременная активация всех указателей поворотов автомобиля и их контрольных ламп.
Выключатели обогрева передних сидений 7, 8 При включенном зажигании предусмотрена возможность подогрева передних сидений автомобиля. Активация ТЭНа обогревателя водительского сиденья производится при помощи кнопки 7кнопкой 8 включается обогрев пассажирского сиденья. Что касается температуры, то при прогретом моторе стрелка находится на середине шкалы, при перегретом — выше.
Если стрелка в красной зоне — это совсем плохо; доводить до этого не стоит. Некоторые модели не оборудуются стрелочным указателем температуры, и его заменяют две лампы. Ряд ламп с буквами показывает, в каком положении находится селектор передач, а не то, какая передача включена.
Буква Р означает стоянку, R — задний ход, N — нейтраль, D — движение вперед на всех передачах, 2 — использование двух первых передач, L — движение на первой передаче.
Лампы-указатели поворота. Мигание лампы указывает, в какую сторону включен поворотный указатель. При включенной аварийной сигнализации мигают обе лампочки. Если лампа мигает с удвоенной частотой, то это значит, что перегорел внешний указатель поворота. Лампа аварийного уровня тормозной жидкости.
Горит при зажигании, гаснет при запуске мотора. Если горит и панель управления лексус рх 330, нужно проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если тормозные колодки изношены, панель управления лексус рх 330 уровень жидкости уменьшится, и лампочка загорится, поэтому сначала нужно проверить колодки.
Если не обращать внимания на эту лампочку, то можно остаться без тормозов.
Панель приборов Лексус рх 330 что означает
Иногда совмещается с указателем ручного тормоза. Лампа стояночного тормоза. При включенном зажигании горит всегда, когда поднят ручник. Предупреждает водителя, что необходимо сняться со стояночного тормоза, иначе автомобиль будет плохо разгоняться и потреблять много горючего. Лампа не пристегнутого ремня безопасности. Загорается при зажигании и не погаснет, пока ремни не будут пристегнуты.
Если есть подушки безопасности, то лучше пристегнуться, чтобы ослабить удар о подушку в случае ее срабатывания. Лампа уровня жидкости в бачке стеклоочистителя. Исправная лампа загорается пи зажигании и гаснет при запуске мотора. Информирует о необходимости долить жидкость в бачок. Лампа включения зимнего режима АКПП. Должна загораться после нажатия на специальную кнопку.
Лампочка показывает водителю, что машина трогается с места, минуя первую передачу — сразу со второй. Это нужно, чтобы избежать пробуксовки при сильном снегопаде или в условиях гололеда. Если дорога обработана противогололедными веществами, то в использовании этого режима нет панель управления лексус рх 330.
Индикатор передних противотуманных фар. Горит, когда включены габариты, ближний и дальний свет. Лампочка горит — противотуманные фары включены. Индикатор задних противотуманных фонарей. Загорается после нажатия соответствующей кнопки и уведомляет о том, задняя противотуманка включена.
Отсутствует на большинстве праворуких авто. Панель управления лексус рх 330 обогрева заднего стекла. Функционирует при включенном зажигании, включается с кнопки и показывает, что включен режим обогрева заднего стекла. Лампа перегрева катализатора. При включении зажигания загорается, при запуске мотора гаснет.
Загоревшаяся во время работы двигателя лампа указывает на перегрев катализатора по причине каких-то неисправностей в панель управления лексус рх 330. Если вместе с ней горят также индикаторы АКБ и неисправности задних ламп, то, вероятно, не работает генератор. Похожие статьи: Модели гг. Серия «Автолюбитель». Каталог расходных запчастей, характерные неисправности. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Легион-Автодата, ISBN Издание содержит руководство по эксплуатации.
Значки на панели приборов Лексус RX 330
Представлены 65 основных электросхем 31 система для различных вариантов комплектации, описание большинства элементов электрооборудования. Приведены возможные неисправности и методы их устранения. Книга серии «Автолюбитель» позволит Вам самостоятельно проводить периодическое техническое обслуживание автомобиля или несложный панель управления лексус рх 330, для которого не нужно дорогостоящего оборудования.
Также книга серии «Автолюбитель» может выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля. Для более сложного ремонта электронных систем в книге представлены основные электросхемы и базовая диагностика электронных систем. Каталожные номера расходных запчастей и описание схем самостоятельной покупки запчастей, а также подробное рассмотрение конструкции узлов автомобиля дадут Вам возможность сэкономить на приобретении запчастей.
Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Примеры страниц: Вытягиваем панель приборов и вытаскиваем 2 разъема сзади панели. Снимаем Дополнение по панель управления лексус рх 330 опыту на Lexus RX г.
Спасибо за подробную инструкцию, сам бы не смог разобраться. В итоге RX. Инструкция по монтажу датчиков давления колёс Lexus все модели. Общие инструкции по ремонту 4. Точки установки приборов 7. Вообще же, сохранение заводской функциональности полноприводника, напомним, стало одной из основных задач для Руслана.
Lexus RX, будучи профессионально подготовленным для соревнований по автозвуку, продолжает оставаться автомобилем на каждый день. И при размещении компонентов мультимедийной системы в багажнике эта проблема встала наиболее остро: Но и с этими нюансами автор инсталляции успешно справился. Поэтому дело оставалось за малым: В частности, были перетянуты сиденья — изменились и материалы панель управления лексус рх 330, и цвета, которые теперь лучше гармонируют с оттенком кузова полноприводника.
Добавим, что все установленные в автомобиле мультимедийные компоненты соединены между собой специальными акустическими проводами с особыми панель управления лексус рх 330, а также надежно защищены от перепадов напряжения, силы тока и нехватки питания. В итоге бюджет этого тюнинг-проекта составил порядка рублей, если оценивать стоимость всех установленных в машине компонентов как новых, и это с учетом отсутствия затрат на работы по инсталляции.
Но финансы — ничто по сравнению с радостью от выступлений на этапах чемпионата России по автозвуку и тюнингу: Панель управления лексус рх 330 такие победы точно дорогого стоят! Это интересно!
Для тех, кто не слишком силен в автомобилях, поясним, что Lexus RX а за его основу была взята Toyota Harrier с серьезными изменениями выпускался с го по год на заводах в Японии и Канаде, и продавался он на всех рынках, где присутствовала эта люксовая марка. По итогам года эта популярная модель даже вышла на первое место панель управления лексус рх 330 объему продаж люксовых авто в Соединенных Штатах.
В списке опций и стандартного оборудования для этого люксового кроссовера значились такие изюминки, как адаптивная головная оптика, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, электрическая регулировка положения руля в двух плоскостях и система автоматического поддержания дистанции до впереди идущего транспорта.
Читайте также:
- Прыгает свет ваз 2110
- Не работает электрокорректор фар солярис
- Схема подключения электрокорректора фар иж ода
- Шевроле реззо замена лампочки заднего фонаря
- Система управления дальним светом шкода кодиак что это