Всем здравия, ребят. Вот уже как машина 6-й год у меня. Пробегу правда всего тысяч 30 за все это время. Но как машину купил так все эти года чек и горит.
Подключил сканер елм выдал две ошибки.
Ошибка по дпрв то изначально была, а вот по коленвалу недавно появилась.
Собственно в чем вопрос. Кто сталкивался дайте советы покупать новые датчики? Какова вероятность, что в них дело, а не в проводке или может ещё из-за чего такое бывает?
Из симптомов машина бывает плохо набирает на низах, прям захлебывается, но редко.
И может раз в неделю начинает троить и хлохнет, если не успела заглохнуть газу даш — приходит в норму.
Ну и конечно же расход литров 12.5 на сотню.
Ссылка на видео, как троит и глохнет
Пробег: 144 441 км
17.06.2015, 01:53
#1
Глюки датчика положения коленвала?
всем времени доброго
есть след проблема. машинка периодически не заводиться(
стартер бодро крутит но толку ноль(
путем долгих замен реле( сначала грешили на них) и многих раздумий, появилась мысль что проблема возможно в датчике но…….
ход действий такой
садишься в машину -заводишь-дальше два варианта
завелась-поехал)
не завелась- открываю капот скидываю разъем с ДПК(датчик полож.коленвала)
пару секунд жду снова подключаю ДПК, завожу-заводиться
сначала проблема была редкостью -сейчас раза два три в день такая фигня. к этому добавилось что сброс разъема не всегда дает результат
приходиться повторять процедуру пару раз
может кто сталкивался? и куда копать?
машине чуть более года, пробег 32 тыс. брал новую. гарантии нет-ставил ГБО
проблема была и до установки ГБО(это на всякий)
ДПК один раз уже менялся
как вариант снова заменить( в прошл раз после замены ДПК проблема месяца 3-4 не появлялась потом снова вернулась) сделать могу но….
это же не расходник!!! многие годами ездят и вообще об этом датчике не слышали!
в общем какие мысли и куда советуете копать?
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
rins »
ошибка Р0335
машина моя. разобраться пока не могу. |0
ездила. потом выскочила ошибка, больше 3000об. не развивает.
в остальном работает.
датчик поменял. толку 0.
осцилки смотрел вроде нормально, позже сохраню, выложу.
проводку прозвонил. ДПРВ снимал, всё равно ошибка ДПКВ активна.
наскоком починить не удалось. сижу думаю. может ЭБУ?
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
rins »
barmaleyach писал(а):Может адаптацию ДПКВ надо сделать?
адаптация только на МР140
у меня 16кл. эбу сименс-сириус. там этого нет.
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
rins »
barmaleyach писал(а):Я сильно в Daewoo не силен, так как мало у нас их. Там какой шкив? Как на Ваз?
не. дпкв в блок уходит. там зубья в районе коленки. (но не маховик.)
осциллка похоже на ВАЗ.
датчик индуктивный. но провода три.
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 476
- Зарегистрирован: 26.04.2012, 18:53
- Откуда: Ачинск
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
barmaleyach »
Амплитуда сигнала? Может по ДМРВ есть косяки?
PS ДМРВ не знаю стоит там или нет. Но как предположение.
Посмотрел AUTODATA там MAP. Смотреть осциллограмму ДПКВ
Последний раз редактировалось barmaleyach 12.03.2013, 17:51, всего редактировалось 1 раз.
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
rins »
ДАД. он работает
судя по TIS шевроле. остается заменить контроллер.
Последний раз редактировалось rins 12.03.2013, 17:53, всего редактировалось 1 раз.
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
rins »
barmaleyach писал(а):rins Смотри амплитуду сигнала ДПКВ
посмотрю.
по тису. смотрим вольтметром должно быть 2.5в
осциллографом смотре. вроде есть там 2.5в
сегодня ещё гляну.
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 476
- Зарегистрирован: 26.04.2012, 18:53
- Откуда: Ачинск
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
rins »
снял осциллку.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Не в сети
- Сообщения: 535
- Зарегистрирован: 16.06.2009, 09:46
- Откуда: Россия г.Ишимбай
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: нексия 1.6л, ошибка ДПКВ
Сообщение
Hasbulat »
Можно я немного поругаюсь? Негоже модератору так оформлять темы, сделате над собой усилие и добавте в первый пост все данные по авто и диагностике. Осцилки тоже если есть возможность.
_________________
Don’t Worry, Be Happy
Вернуться в «Азия»
Перейти
- ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
- ↳ ПРАВИЛА
- ↳ Объявления
- ↳ Статьи
- ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
- ↳ Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
- ↳ Motor-scan (сканер)
- ↳ Архив (вопросы по сканеру)
- ↳ Motor-Loader (загрузчик)
- ↳ DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
- ↳ История изменений
- ↳ Другие приборы и датчики
- ↳ Альфаметр ALC
- ↳ Архив (Вопросы производителю)
- МОТОР-МАСТЕР
- ↳ Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
- ↳ Motor-Tester (системы зажигания)
- ↳ DiSco-Express (экспресс-диагностика)
- ↳ Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
- ↳ Motor-Loader (загрузчик)
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
- ↳ Чип-тюнинг иномарок
- ↳ Одометры (программатор одометров)
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Демонтаж и разборка приборных панелей
- ↳ Помощь новичкам
- ДИАГНОСТИКА
- ↳ Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
- ↳ ВАЗ
- ↳ ГАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ ЗАЗ
- ↳ Диагностика иномарок
- ↳ Европа
- ↳ Япония
- ↳ Азия
- ↳ Америка
- ↳ Диагностика дизелей
- ↳ «Железные» вопросы
- ↳ Двигатели
- ↳ Системы питания (железо)
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Трансмиссии
- ↳ Кузов
- ↳ Система выпуска отработавших газов
- ↳ Смазочные материалы
- ↳ Инструмент и расходные материалы
- ↳ Подбор запчастей и комплектующих
- ↳ Приспособления для диагностики
- ↳ Электрика и электроника
- ↳ Автоэлектрика
- ↳ Сигнализация и музыка
- ↳ Ремонт ЭБУ и других блоков
- ↳ Разное
- ↳ Раздел для начинающих и автовладельцев
- АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
- ↳ Информация о разделе
- ↳ Виджар
- ↳ kdv
- ↳ S.A.W.
- ↳ DataLook (программа для настройки прошивок)
- ↳ sts1968
- КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
- ↳ О магазине прошивок Motor-Master Chip
- ↳ Статьи и материалы для начинающих и не только…
- ↳ Чип-тюнинг
- ↳ Диагностика
- ↳ Приборы и приспособления
- ↳ Информационные материалы
- ↳ Представители «Мотор-Мастер»
- ↳ ВАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ КОРЕЯ
- ↳ Kefico 797
- ↳ Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
- ↳ Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
- ↳ Bosch ME17921
- ↳ RENAULT
- ↳ EMS3132
- ↳ Valeo 40/42
- ↳ EMS3120
- ↳ EMS3125
- ↳ CHEVROLET
- ↳ Simtec 7.6
- ↳ Объявления
- ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Работа сайта
- ↳ Общение
- ↳ Барахолка
- ↳ Автосервисы (предложение услуг)
- ↳ Все о нашей работе
- ↳ Компьютеры, ноутбуки и т.д.
- Перенесенные темы
Датчик коленвала является одной из ключевых деталей автомобиля, такого как Нексия 16 клапанов. Его задача — отслеживать скорость вращения коленчатого вала двигателя и передавать эти данные контрольной системе автомобиля. Ошибки в работе датчика коленвала могут вызывать серьезные проблемы в работе двигателя и приводить к его поломкам.
Причины ошибок датчика коленвала Нексия 16 клапанов могут быть различными. В некоторых случаях, ошибка может быть вызвана неисправностью самого датчика, например, его повреждением или выходом из строя. Также, причиной может быть неправильное подключение датчика или его плохое контактирование с контрольной системой автомобиля.
Существует несколько способов решения ошибок датчика коленвала Нексия 16 клапанов. В первую очередь, необходимо провести диагностику системы управления двигателем, чтобы определить точную причину ошибки. После этого, возможно, потребуется заменить датчик коленвала на новый или провести ремонт существующего. Возможно также, что проблема связана с неправильной установкой датчика или его плохим контактом, в этом случае, достаточно просто исправить соединение. В любом случае, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, который сможет быстро и качественно решить проблемы с датчиком коленвала.
Содержание
- Ошибки датчика коленвала Нексия 16 клапанов
- Причины ошибок датчика коленвала
- Способы решения проблем с датчиком коленвала
- Важность своевременной замены датчика коленвала
Ошибки датчика коленвала Нексия 16 клапанов
В автомобилях Нексия с 16-клапанным двигателем возможны различные проблемы с датчиком коленвала. Данный датчик играет важную роль в работе двигателя, поскольку отвечает за определение положения коленвала и передачу этой информации системе управления двигателем.
Ошибки датчика коленвала могут привести к различным симптомам и проблемам в работе автомобиля. Вот некоторые из них:
- Потеря мощности двигателя
- Неустойчивая работа на холостом ходу
- Повышенный расход топлива
- Неадекватная реакция на педаль газа
- Трудности при запуске двигателя
Причинами возникновения ошибок датчика коленвала могут быть:
- Износ или повреждение самого датчика
- Плохое контактное соединение с проводами
- Проблемы с электрической цепью системы управления двигателем
- Неисправность катушки зажигания или свечей зажигания
Для исправления ошибок датчика коленвала необходимо провести диагностику системы управления двигателем с помощью специализированных приборов. В большинстве случаев возникающие проблемы можно устранить следующими способами:
- Проверить и при необходимости заменить сам датчик коленвала
- Проверить состояние проводов и контактных соединений, исправить повреждения или заменить провода
- Проверить состояние системы зажигания и заменить неисправные детали
- Проверить электрическую цепь системы управления двигателем и устранить возможные неисправности
В случае, если возникшие ошибки датчика коленвала не устраняются данными способами, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для проведения более глубокой диагностики и ремонта автомобиля.
Причины ошибок датчика коленвала
- Сбой датчика коленвала
- Неисправность электрической цепи, связанной с датчиком коленвала
- Неисправность системы зажигания или топливной системы, влияющих на датчик коленвала
- Механические повреждения датчика коленвала, такие как трещины или обрывы проводов
- Неправильная установка датчика коленвала
- Износ или поломка деталей, которые взаимодействуют с датчиком коленвала, таких как шестерни или цепи
Ошибки датчика коленвала в Нексии 16 клапанов могут возникать по разным причинам. Одной из таких причин может быть сбой самого датчика. Это может произойти из-за его износа или поломки. В таком случае рекомендуется заменить датчик на новый.
Также причиной ошибок датчика коленвала может быть неисправность электрической цепи, связанной с ним. Неправильное подключение проводов или обрывы могут привести к неполадке датчика. Проверьте состояние цепи и исправьте все обнаруженные проблемы.
Если в системе зажигания или топливной системе возникают проблемы, они могут негативно сказаться на работе датчика коленвала и привести к ошибкам. Решите все проблемы с системой зажигания и топливной системой, и ошибка датчика может исчезнуть.
Также следует учитывать возможное механическое повреждение датчика коленвала. Трещины или обрывы проводов могут привести к неполадке датчика. Проверьте датчик на наличие повреждений и замените его при необходимости.
Неправильная установка датчика коленвала может также вызвать ошибки. Убедитесь, что датчик правильно установлен и надежно закреплен на своем месте.
Наконец, износ или поломка деталей, которые взаимодействуют с датчиком коленвала, таких как шестерни или цепи, могут привести к ошибкам. Проверьте состояние этих деталей и замените их при необходимости.
| Причина | Способ решения |
|---|---|
| Сбой датчика коленвала | Замена датчика |
| Неисправность электрической цепи | Проверка и исправление цепи |
| Неисправность системы зажигания или топливной системы | Ремонт или замена системы зажигания или топливной системы |
| Механические повреждения датчика коленвала | Замена датчика |
| Неправильная установка датчика коленвала | Повторная установка датчика |
| Износ или поломка взаимодействующих деталей | Замена изношенных или поврежденных деталей |
Способы решения проблем с датчиком коленвала
При возникновении ошибок датчика коленвала в Нексии 16 клапанов можно попробовать следующие способы решения проблемы:
-
Проверка подключения и целостности проводов: Убедитесь, что провода, подключающие датчик коленвала к электрической системе автомобиля, правильно подключены и не имеют повреждений или обрывов. При необходимости, замените поврежденные провода.
-
Очистка датчика коленвала: Проверьте, нет ли на датчике коленвала накопления грязи или масла. Если есть, очистите датчик внимательно, используя специальные чистящие средства.
-
Замена датчика коленвала: Если после проверки подключения и очистки датчика проблема не устраняется, возможно, потребуется заменить сам датчик коленвала. Консультация с профессионалами может помочь определить правильную модель и произвести замену.
-
Проверка коленвала и системы: Иногда проблемы с датчиком коленвала могут быть вызваны неисправностями в самом коленвале или в других компонентах системы. Проверьте состояние коленвала, замените его при необходимости, а также проверьте работу других компонентов системы вместе с профессионалами.
Запомните, что при обнаружении ошибок датчика коленвала в Нексии 16 клапанов всегда целесообразно проконсультироваться с опытными специалистами или обратиться в автосервис для профессиональной проверки и решения проблемы.
Важность своевременной замены датчика коленвала
Датчик коленвала является одной из самых важных деталей автомобиля, особенно в случае Нексии 16 клапанов. Ошибки в работе этого датчика могут привести к серьезным проблемам, вплоть до поломки двигателя. Поэтому своевременная замена датчика коленвала играет ключевую роль в поддержании нормального функционирования автомобиля.
Ошибки датчика коленвала могут проявляться различными способами. Например, автомобиль может терять мощность, работать нестабильно на холостом ходу или даже отключаться во время движения. В таких случаях необходимо немедленно обратиться к специалисту для диагностики и замены датчика коленвала.
Существует несколько причин, по которым датчик коленвала может выйти из строя. Одной из них является износ или повреждение самого датчика. В таком случае его замена является единственным решением проблемы. Также, ошибки в работе датчика могут быть вызваны неисправностью электрической цепи или контактов, в таком случае достаточно провести диагностику и устранить неполадку.
Регулярная проверка и замена датчика коленивала помогут избежать серьезных проблем с двигателем, а также повысят надежность и долговечность автомобиля. Рекомендуется следить за состоянием датчика и при первых признаках неисправности обращаться к специалистам для замены.
В подавляющем большинстве случаев замена датчика коленвала является достаточно простой и не требует больших финансовых затрат. Однако, при игнорировании проблемы вовремя, ошибка датчика коленвала может привести к серьезным поломкам и значительно увеличить стоимость ремонта автомобиля. Поэтому необходимо уделять должное внимание своевременной замене датчика для поддержания нормального функционирования Нексии 16 клапанов.
-
Ygryk
- Сообщения: 2668
- Зарегистрирован: 20 окт 2005, 08:42
- Благодарил (а): 49 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: Nexia не набирает выше 2200 об/мин, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
Ygryk »
karpo_1 писал(а):
Marfa Vasilivna писал(а):Рискну предположить что:
1. иголки по первичке подключены к одному каналунет, 1 канал — одна пара цилиндров, 2 канал — вторая пара цилиндров. 3 канал — ДПКВ, 4 канал — синхронизация по 1 ц.
И всё-таки Marfa Vasilivna прав, потому, что, как показывает скрипт CSS, все цилиндры на холостом ходу работают, откуда следует, что искра во все цилиндры на этом режиме работы двигателя подаётся приблизительно вовремя
- nexia_css.png (24.06 КБ) 8556 просмотров
karpo_1 писал(а):
Marfa Vasilivna писал(а):Попробуйте записать осц-му
…
3 Первичка ВВ
…Записать первичку ВВ части не получится т.к. установлен модуль зажигания (а разбирать модуль не хочется) или есть другие способы снять первичку?!
Здесь Marfa Vasilivna, скорее всего, имеет ввиду сигналы управления, поступающие на входа встроенных в модуль зажигания коммутаторов.
PS:
Зелёный график «Сила сигнала» из вкладки «Зубчатый диск» до изображения датчика коленвала не достаёт. А это значит, сигнал от датчика коленвала слишком слабый
- nexia_ckp.png (18.29 КБ) 8553 просмотра
Возможно, это и есть причина того, что на оборотах выше 2400 RPM блок управления двигателем начинает неправильно/невовремя генерировать импульсы управления коммутаторами зажигания
- nexia_prim.png (63.37 КБ) 8552 просмотра
-
karpo_1
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 12 сен 2012, 10:25
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Nexia не набирает выше 2200 об/мин, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
karpo_1 »
Ygryk писал(а): Зелёный график «Сила сигнала» из вкладки «Зубчатый диск» до изображения датчика коленвала не достаёт. А это значит, сигнал от датчика коленвала слишком слабый.
Возможно, это и есть причина того, что на оборотах выше 2400 RPM блок управления двигателем начинает неправильно/невовремя генерировать импульсы управления коммутаторами зажигания
Меня тоже настораживал этот график, но сколько не менял датчики сигнал больше не становился. Ставил датчик в плотную к задающему диску, результат ноль.
Из-за чего может быть такой слабый сигнал?
1. Датчик.
2. Задающий диск.
3. ЭБУ.
alexst писал(а):так все же чем закончились поиски или еще проблема не решена?
Еще не решена.
Стараюсь, учусь.
-
karpo_1
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 12 сен 2012, 10:25
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Nexia не набирает выше 2200 об/мин, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
karpo_1 »
Ygryk писал(а):
karpo_1 писал(а):сколько не менял датчики сигнал больше не становился. Ставил датчик в плотную к задающему диску, результат ноль
А на противоположном конце обмотки датчика сигнал есть, или только прямая линия?
на момент измерения на разъеме ЭБУ с двух проводов сигнал одинаковый.
Стараюсь, учусь.
-
karpo_1
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 12 сен 2012, 10:25
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Daewoo Nexia 1.5 DOHC — не набирает обороты выше 2200 RPM, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
karpo_1 »
alexst писал(а):Спрашивал о решении проблемы по тому,что в боксе стоит такой же автомобиль с аналогичной проблемой,из-за отсутствия эл.энергии доберусь до авто завтра и отпишусь по результатам.
Мое мнение либо как то поднять уровень сигнала ДПКВ (но как не знаю, замена датчика не решает проблему) либо все таки пробовать поставить подменный ЭБУ (которого к сожалению нет под рукой).
Жду результатов 
.
Стараюсь, учусь.
-
Marfa Vasilivna
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: 04 дек 2011, 22:00
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 285 раз
Re: Daewoo Nexia 1.5 DOHC — не набирает обороты выше 2200 RPM, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
Marfa Vasilivna »
Как говорил герой известного фильма- Давай пойдем простым логическим путем…
что мы имеем
1. Все хорошо до оборотов 2500 — все плохо после оборотов 2500
2. Жалоба ЭБУ на ДПКВ
Для понимания проблемы нужно разобраться , а что же происходит после 2500?
1.не вовремя подается искра
2.вообще не подается искра
3.отключаются форсунки
4. Ошибка по ДПКВ возникает на ХХ или после 2500?
Поэтому нужно снять осциллограммы, и выложить здесь
З.Ы. Конечно все это мы делаем, если уже сделали до этого простые и общеизвестные шаги, как-то — отрезание экрана от разьема ДПКВ со стороны ЭБУ, адаптацию ДПКВ.
Трудовые будни — праздники для нас!
-
karpo_1
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 12 сен 2012, 10:25
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Daewoo Nexia 1.5 DOHC — не набирает обороты выше 2200 RPM, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
karpo_1 »
alexst писал(а):Как и обещал пишу о решении проблемы,все решено за 15мин заменой мамы в разьеме датчика каленвала,там оказались грибы,так что действуйте.
P.S Также имею в наличии Постолограф 1,но инногда нужно включать логику,а потом только мотортестер,всем спасибо.
Собственно фото проблемной позиции.
Я Вас поздравляю. Но у меня в разъемах не обнаружилось грибов. «Мама» новая, папа новый. Подкидывал отдельно проводку от ДПКВ до ЭБУ минуя штатную проводку (как с экраном так и без) = результата ноль. В общем буду пробовать искать подменный ЭБУ.
Marfa Vasilivna писал(а):1.не вовремя подается искра
— ДА
Marfa Vasilivna писал(а):2.вообще не подается искра
— подается.
Marfa Vasilivna писал(а):3.отключаются форсунки
— нет
Marfa Vasilivna писал(а):4. Ошибка по ДПКВ возникает на ХХ или после 2500
— ошибка появляется после 2500 об/мин.
Стараюсь, учусь.
-
Serg57i
- Сообщения: 640
- Зарегистрирован: 25 дек 2013, 18:29
- Благодарил (а): 243 раза
- Поблагодарили: 89 раз
Re: Daewoo Nexia 1.5 DOHC — не набирает обороты выше 2200 RPM, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
Serg57i »
karpo_1 писал(а):Меня тоже настораживал этот график, но сколько не менял датчики сигнал больше не становился. Ставил датчик в плотную к задающему диску, результат ноль.
Из-за чего может быть такой слабый сигнал?
Что-то здесь не так. Очевидно, что причина всему — слишком слабый сигнал ДПКВ, как говорили выше. Что является причиной «рыбы» сигнала? Совершенно верно — приближение и удаление задающего диска относительно ДПКВ. И мы видим, что при приближении сигнал сильно возрастает, значит — есть эффект от зазора, а Вы говорите -нет. Когда встречаю такие задающие диски — так и хочется обвинить токаря, который точил этот диск. Так бывает когда за один зажим в патроне станка обрабатывается посадочное место ступицы, а наружний диаметр — за второй зажим, хотя эти поверхности положено обрабатывать за один зажим в патроне -в этом случае не будет биения диска. Снимите его о отдайте токарю — пусть проверит, что я говорю и выправит ситуацию.
- Нексия ДПКВ.jpg (87.69 КБ) 8345 просмотров
-
Marfa Vasilivna
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: 04 дек 2011, 22:00
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 285 раз
Re: Daewoo Nexia 1.5 DOHC — не набирает обороты выше 2200 RPM, висит ошибка по коленвалу
Сообщение
Marfa Vasilivna »
karpo_1 писал(а):
Marfa Vasilivna писал(а):1.не вовремя подается искра
— ДА
Если вы рассмотрите приведенную мной выше в посте картинку осциллограммы- там именно такой случай. На оборотах искра подается- как попало то с нужным УОЗ, то с большим, то вообще неизвестно куда. При этом сигнал ДПКВ, снятый Осц не будет иметь видимых дефектов. Сбой проявляется только на оборотах и причина его не малый сигнал, а наоборот — БОЛЬШОЙ. Перегружаются входные цепи ЭБУ. Во всех случаях, которые были у меня- помогало отрезание экрана от разьема ДПКВ. Возможно увеличение зазора между ДПКВ и маркерным диском. Если все это не помогает — возможно в вашем случае дефект входных цепей ЭБУ. Но с таким я никогда не сталкивался.
Трудовые будни — праздники для нас!
Вернуться в «Диагностика с помощью USB Autoscope»
Перейти
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта