А проверили диагностикой на какой именно подушке горит?. Под сидениями то можно до опупения дергать. У меня куча горела, после шевеления и сброса осталась ошибка подушки головы водителя, судя по всему это передняя левая стойка. Но пока руки до нее не дошли
Контакты не чищу, купил давно в электронике спрей для чистки контактов. Не дешевый, но уже 2 года один пузырек выручает и меня, и соседей по гаражу. Помимо чистки еще и защищает от окисления. Рекомендую, не сочтите за рекламу
http://savepic.ru/8083187.jpg
/Были еще в несколько раз дороже спреи, но купил на первый раз подешевле. И работает, и проблем нет
Изменено пользователем Терик
загорелась на панели значок подушки безопасности
загорелась на панели значок подушки безопасности стал листать интернет советов в основном два скинуть клемму аккумулятора или скинуть через сканер. Сканер подсоединил он ни каких ошибок не видит и всё .Дальше по дедовскому способу скинуть клемму аккумулятора тоже нет результата ( сделал два раза: первый раз на пять минут второй раз на десять минут ) результата нет, значок горит решил в конце недели съездить в автоэлектрику, чтобы то прозвонил проводку . Утром когда стал заводить машину значок продолжал гореть но после минуты работы он три раза моргнул и погас. Неделю уже не загорается. Загадочная машина.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
#1
roccy42
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Автомобиль: antara
- @Упоминание
Отправлено 18 Декабрь 2010 — 12:28
привет всем !
у меня вот какой вопросик при включении зажигания мигает лампочка подушек 6 раз потом гаснет и всё нормально
это у всех так или тут косяк какой ?
#2
roccy42
roccy42
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Автомобиль: antara
- @Упоминание
Отправлено 19 Декабрь 2010 — 08:59
да что никто машину что ли свою не заводил и не знает сразу лампа гаснет или 6 раз мигает и гаснет ???
#3
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 618
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 19 Декабрь 2010 — 10:06
вообще то такого быть не должно
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#4
roccy42
roccy42
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Автомобиль: antara
- @Упоминание
Отправлено 19 Декабрь 2010 — 11:39
я поиском находил и обратную информацию интересно как у других владельцев
#5
roccy42
roccy42
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Автомобиль: antara
- @Упоминание
Отправлено 20 Декабрь 2010 — 16:04
во сегодня новые световые катаклизмы несколько раз в течении часа мигала , загоралась и гасла лампочка неисправности полного привода с соотв его отключением потом всё устаканилось
#6
Guard
Guard
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 400
Пожизненый опелевод
- Город:Москва СВАО, ЮВАО
- Автомобиль: Opel Astra J, Hatch, 5d, Linen Beige, 1,4T, AT, A14NET, 2012
- @Упоминание
Отправлено 01 Февраль 2011 — 10:10
Соклубники может кто подскажет в чем может быть дело: зажигаются лампочки АБС и ЕСП и еще какая то. Машина моей знакомой.(все с ее слов) В сервисе говорят помойте машину, и правда после мойки прекращается, но потом снова возникают. В чем проблема? какой то датчик клинит?
————————————————
Делай — что должен, и будь — что будет.
__________________________________
#7
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 01 Февраль 2011 — 11:14
Guard, как варант — датчик АБС. А так, надо почитать ошибки и уже исходя из этого судить о причинах.
#8
Guard
Guard
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 400
Пожизненый опелевод
- Город:Москва СВАО, ЮВАО
- Автомобиль: Opel Astra J, Hatch, 5d, Linen Beige, 1,4T, AT, A14NET, 2012
- @Упоминание
Отправлено 01 Февраль 2011 — 11:16
Цитата(Амбр @ 1.2.2011, 11:14)
Guard, как варант — датчик АБС. А так, надо почитать ошибки и уже исходя из этого судить о причинах.
Амбр спасибо. А ошибки считываются с помощью TECH?
————————————————
Делай — что должен, и будь — что будет.
__________________________________
#9
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 01 Февраль 2011 — 11:24
Guard, или другого аналогичного по возможностям прибора
#10
Guard
Guard
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 400
Пожизненый опелевод
- Город:Москва СВАО, ЮВАО
- Автомобиль: Opel Astra J, Hatch, 5d, Linen Beige, 1,4T, AT, A14NET, 2012
- @Упоминание
Отправлено 01 Февраль 2011 — 11:25
Цитата(Амбр @ 1.2.2011, 11:24)
Guard, или другого аналогичного по возможностям прибора
ОК!
————————————————
Делай — что должен, и будь — что будет.
__________________________________
#11
Guard
Guard
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 400
Пожизненый опелевод
- Город:Москва СВАО, ЮВАО
- Автомобиль: Opel Astra J, Hatch, 5d, Linen Beige, 1,4T, AT, A14NET, 2012
- @Упоминание
Отправлено 01 Февраль 2011 — 16:12
вот надыбал информацию с сайта Антара-Клуб. Ситуация после показа знакомой почти идентична. ну кроме пробега и срока эксплуатации. Машина не на гарантии.
Цитата
Пробег около 4000 т.км. В субботу 25.12.2010 проявилось первый раз, машина была хорошо прогрета, проехал ~30км, остановился минут на 15 заглушил мотор, после этого запускаю двигатель — и охреневаю от количества предупреждающих лампочек — АБС, полный привод, ЕСП, отключение ЕСП, система помощи при спуске… Напрягся…. заглушил — завел, проехал потормрзил, заглушил на 5 мин, снова завел — все пришло в норму, расслабился. Сегодня, 27.12.2010 после суток стояния в гараже рано утром завожу — та же картина — горит гирлянда АБС, полный привод, ЕСП, отключение ЕСП, система помощи при спуске. Что делать — надо ехать на работу… Вокруг гаража снег, на полном приводе проезжал наура, без полного привода как то неуверено… Попробовал тормозить — АБС не работает, дал газу — в каше заносит….. В такой ситуации оценил, как же было здорово когда все работало. До работы 50 км. доехал нормально, предупреждения горели, вечером с работы тоже горят, остановился в магазин, после завел — поехал — опа чеки пропали, как буд-то ничего и небыло. Причем находу — машину не глушил, посмотрю что будет с утра. Кто сталкивался с такой проблемой? Как я понимаю источник — проблемы с АБС, без нее неработает ни полный привод, ни есп и т.д. Често говоря покупая машину за мульен, не ожидал таких сюрпризов. АБС — одна из основных систем обеспечивающих безопасность и работоспособность смежных систем — ЕСП и полный привод. Записался в Лауру, не знаю теперь — ехать или нет, если завтра опять заглючит — поеду. До этой машины был меган2, за 3.5 года эксплуатации проблем с основными системами не было, тем более с тормазами. Антарке всего 1.5 месяца.
Далее там говорится про то что датчик АБС клинит, и даже ответ не официальный от дилера:
Цитата
Позвонил в Лауру, пообщался с сервис мастером Александром. Описал суть проблемы, первое что он спросил — сидел ли я в снегу и не буксовал ли в каше… Говорит что распространенная проблема для астры и антары, что грязь попадает в колесный датчик АБС и от этого проблемы. Датчик высыхает, грязь лтваливается и работоспособность восстанавливается. Сошлись на мнении что если не вылезет косяк — приезжать смысла нет. Т.к. в этом случае просто почистят и все.
В этот день была сильная влажность — может и обмерз датчик. Хотя в целом неприятно, АБС должен работать, что же теперь по снегу не ездить???
Кто в курсе как устроен датчек АБС на Антаре, закрыт ли он кожухом? Там зубчатое колечко? или съэкономили полосочку наклеели магнитную?
Итог всего этого:
Цитата
Был на сервисе, вердикт — обрыв проводки датчика АБС, замена по гарантии. Сделали быстро.
. Может быть кому то пригодиться информация по данной проблеме.
А в нашем случае надо двигать в сервис. Никто не подскажет на юге, юго востоке нормальный сервис где ремонтируют опеля. Машина не гарантийная еще раз повторюсь, а к дилеру ехать это без штанов остаться.
————————————————
Делай — что должен, и будь — что будет.
__________________________________
Юрий Мартынов
Вы спрашиваете как снять датчик удара подушки безопасности в вашей машине, посмотрите статью по ремонту датчика удара подушки безопасности по шагам!
Могут ли подушки безопасности выйти из строя на 2014 Opel Antara?
В современных автомобилях подушки безопасности не имеют срока годности и рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Однако, если ваш автомобиль старше, производитель вашего автомобиля может посоветовать вам заменить подушки безопасности в рамках планового технического обслуживания.
Почему на Opel Antara мигает индикатор подушки безопасности пассажира?
Это может означать, что ваш резервный аккумулятор разряжен, что у вас изношена часовая пружина подушки безопасности или что ваш модуль управления подушкой безопасности SRS неисправен. Это также может означать, что что-то не так с вашими ремнями безопасности или датчиками удара.
Сколько стоит сбросить индикатор SRS?
Услуга сброса модуля подушки безопасности SRS за 2940 руб. после аварии — восстановление безопасности.
Где расположены датчики столкновения на Opel Antara 2007?
Где находится датчик передней подушки безопасности на машине, хорошо, проверьте его прямо под крылом в углу. Это датчик подушки безопасности для денег в телефоне.
Безопасно ли ездить с горящим индикатором подушки безопасности на Opel Antara?
Когда загорается индикатор подушки безопасности, это означает, что в системе возникла проблема. Скорее всего, из-за этой неисправности подушка безопасности не сработает при аварии. Поэтому не рекомендуется садиться за руль автомобиля до тех пор, пока система не будет отремонтирована.
Что такое шунт подушки безопасности?
Ш103. Шунт подушки безопасности SH103 позволяет легко избежать сигнальных ламп подушки безопасности, связанных со снятием подушки безопасности коленного валика. Благодаря простому подключению установка шунта подушки безопасности является самой простой на рынке!
Сколько стоит заменить датчик подушки безопасности на Opel Antara?
Средняя цена замены датчика подушки безопасности составляет около 18000-24000 руб., но она может быть меньше в зависимости от того, где вы живете и к кому обращаетесь за обслуживанием/ремонтом.
Как сбросить индикатор подушки безопасности на 2021 Opel Antara?
Сначала включите зажигание. Затем подождите, пока загорится индикатор подушки безопасности — обычно он горит в течение семи секунд, а затем выключается. Затем немедленно выключите зажигание и подождите три секунды. Повторите начальные шаги один или два раза перед запуском двигателя.
Какое сопротивление имеет подушка безопасности на 2015 Opel Antara?
Сопротивление цепей подушек безопасности составляет 2,5 Ом; некоторые другие цепи могут отличаться, поэтому этот инструмент предназначен для проверки основной цепи подушки безопасности.
Сколько стоит устранить неисправность подушки безопасности на 2022 Opel Antara?
С таким количеством компонентов, которые необходимо отремонтировать или заменить, общая стоимость замены подушки безопасности у профессионала может варьироваться от 1000 до более 300000 руб. Затраты на оплату труда составляют около трети от общей суммы.
Обновлено: 21.09.2023
В некоторые дни после запуска авто не гаснет индикатор подушки безопасности. Так может быть пару дней. Затем ,например в третий день заводишь — гаснет как положено.
С чем связано ,кто сталкивался?
Авто моему 2 месяца, аварий небыло.
В некоторые дни после запуска авто не гаснет индикатор подушки безопасности. Так может быть пару дней. Затем ,например в третий день заводишь — гаснет как положено.
С чем связано ,кто сталкивался?
Авто моему 2 месяца, аварий небыло.
Надо к ОД, у меня было нарушен контакт подушки водителя, починили с 3 раза />
Надо к ОД, у меня было нарушен контакт подушки водителя, починили с 3 раза />
Вот же ведь говнище корейское. Сегодня погасла подсветка магнитолы. А заодно с индикатором подушки и индикатор ремня безопасности не погас.
Вот же ведь говнище корейское. Сегодня погасла подсветка магнитолы. А заодно с индикатором подушки и индикатор ремня безопасности не погас.
Да ладно лампочки гаснуть это всё фигня.
Вот когда бл$ть на скорости при движении накатом глохнет двигатель (на двигателе 2.4), и соответственно отрубается ГУР и тормоза — это проблема, решение которой так и не нашли. Такое было раза 3 уже.
Да ладно лампочки гаснуть это всё фигня.
Вот когда бл$ть на скорости при движении накатом глохнет двигатель (на двигателе 2.4), и соответственно отрубается ГУР и тормоза — это проблема, решение которой так и не нашли. Такое было раза 3 уже.
Да уж. Машина на гарантии? Я бы вернул продавцам машину с таким дефектом, такое диагностировать можно до бесконечности.
Да уж. Машина на гарантии? Я бы вернул продавцам машину с таким дефектом, такое диагностировать можно до бесконечности.
Просто хрен еще докажешь эту проблему.
Например два раза было так, что двигатель заглох, остановился, выключил зажигание.. включил. завел поехал всё ок.
Зимой еще было что при движении начали плавать обороты с включенной скоростью от 400 до 2 тыс., на газ не реагировала и в итоге остановился и заглох. Раза с 5 завел.
Снял на телефон видео как плавали обороты, показал ОД. Нихрена не нашли ошибок, поставили картонку перед радиатором, при этом не сказав об этом, потом сам её увидел.
Вчера хотел Хайлендера посмотреть. Вроде продажи начались с 20 октября. Только местный ОД как обычно облажался и не успел привести живые машины.
Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.
- ремни безопасности;
- пиропатроны;
- натяжительные приспособления;
- датчики ударов;
- электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.
Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.
Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?
Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.
Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.
После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.
Возможные неисправности
Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.
Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag
Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:
- нарушение целостности любого элемента системы;
- прекращение обмена сигналами между элементами системы;
- проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
- механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
- замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
- неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
- механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
- нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
- неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
- восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
- превышение значения сопротивления на одной из подушек;
- критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
- превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
- выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
- намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
- неправильно выполненная замена аккумулятора.
Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?
Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.
Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).
Устранение неполадок
Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:
- сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
- далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
- система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
- выполняются ремонтные операции;
- обновляется память блока управления.
Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Читайте также:
- Моргает чек на газели 405 мотор
- Скрип подвески audi q7
- Воняет кондиционер в машине солярис
- Расширение возможностей renault extra
- Фольксваген гольф салон своими руками