Всем привет! К нам в сервис обратился клиент с проблемой — не включается кондиционер в автомобиле Опель Астра Н. Приступаем к ремонту и разбираемся в чем дело.
Что бы не читать всю статью, мы сразу предлагаем посмотреть наше видео, в котором мы подробно показываем весь процесс поиска и устранения неисправности.
Итак, почему же может не включаться компрессор кондиционера? На это может быть несколько причин.
В первую очередь необходимо проверить предохранитель компрессора кондиционера и предохранитель реле компрессора. Дальше следует обратить внимание на датчик температуры наружного воздуха и наличие фреона в системе кондиционирования.
После того, как мы убедились, что предохранители в порядке, датчик температуры исправен и фреон в системе есть, мы приступаем к «прозвонке» всех элементов отвечающих за работу компрессора кондиционера. Для ускорения работы, мы используем оригинальный мануал от GM — TIS, в котором мы открываем нужную нам схему электропроводки компрессора кондиционера и с её помощью начинаем искать неисправность. Используя мультиметр мы «прозваниваем» все пины датчика давления фреона. С датчиком оказалось все в порядке, поэтому дальше «прозваниваем» проводку от блока управления к реле компрессора кондиционера.
И вот тут мы нашли неисправность. Не приходит управляющий сигнал с блока управления двигателя на реле компрессора. Произошло это из-за перетирания проводки, что является достаточно распространенной проблемой на Опелях. Проводка находится в гофре без дополнительной изоляции и провода со временем, из-за вибраций, перетираются о саму гофру.
Дальше дело за малым, восстанавливаем поврежденный провод и проверяем работу компрессора кондиционера.
После того как мы восстановили провод, кондиционер успешно заработал, все отлично!
На этом все, всем удачи на дорогах и пока!
Наша страница на DRIVE2:
Opel Astra H не включается кондиционер. — ChipTuner Forum
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Opel Astra H не включается кондиционер.
-
Закрытая тема.
-
offline
marikone23
Местный жительдиагност
- Регистрация:
- 26.02.2014
- Сообщений:
- 55
- Адрес:
- Нехаевская. Волгоградская область
Добрый день. Приехал Opel Astra H 2012 года двигатель Z16XER с проблемой не включается кондиционер. До меня ездил к холодильщикам долить фреона, но те сказали ,что фреона в системе достаточно. OP-com выдает ошибку P0645-06 низкое напряжение реле кондиционера. Давление в системе на горячем двигателе сканер показывает 1100 kPa. При остывании давление падает до 650kPa.Высокое давление показывает 1,3в При перемыкании «силовых» контактов реле кондиционера муфта срабатывает и дует холодным воздухом очень хорошо. На реле кондиционера при включении зажигания подается напряжение 4,42 В. При попытке включения реле кондиционера со сканера это напряжение пропадает. Когда включаешь кондиционер ЭБУ обороты двигателя поднимает. Кто, что думает?
Последний раз редактировалось marikone23; 01.06.2015 в 18:16. -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 28.05.2015
- Сообщений:
- 20
- Адрес:
- Саратов
Должно быть 12 в. нет питания на реле. предохранитель цел?
Последний раз редактировалось 777177; 01.06.2015 в 19:00. -
offline
marikone23
Местный жительдиагност
- Регистрация:
- 26.02.2014
- Сообщений:
- 55
- Адрес:
- Нехаевская. Волгоградская область
Да цел. В том и дело по идее напряжения на реле когда кондиционер не включен подаваться не должно а там 4,42 в. А при включении 0.
-
offline
marikone23
Местный жительдиагност
- Регистрация:
- 26.02.2014
- Сообщений:
- 55
- Адрес:
- Нехаевская. Волгоградская область
Все, понял в чем дело завтра проверю на авто. 4,42 в это напряжение на 85 контакте реле кондиционера(цепь управления). При включении ЭБУ его замыкает на массу. На 30 контакте реле напряжение аккумулятора есть а на 86 нет, хотя на схеме питание на них общее.Добавлено через 5 минут
Схемы электрооборудования когда была машинка не было, теперь все понятно но предохранители все целы. Спасибо.
Последний раз редактировалось marikone23; 01.06.2015 в 22:47.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автоэлектроника
- Регистрация:
- 11.10.2014
- Сообщений:
- 35
- Адрес:
- Нальчик
Проверьте тип компрессора в кодировках.
-
offline
marikone23
Местный жительдиагност
- Регистрация:
- 26.02.2014
- Сообщений:
- 55
- Адрес:
- Нехаевская. Волгоградская область
Все заработало. предохранителя FE32 не было вообще. Вот вам и комплектация. Хозяин говорит, что в предохранители никто не лазил. А себе Opel TIS уже качаю.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 22.05.2007
- Сообщений:
- 3,190
- Адрес:
- Павлоград
Первая заповедь диагностики — никогда не верь клиенту.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,425
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
Такая же проблема, только год авто 2007, ошибка Р0530(датчик давления хладагента, обрыв цепи). Подскажите как проверить датчик.
-
offline
Диагност-электрик,моторист
- Регистрация:
- 01.04.2009
- Сообщений:
- 9,932
- Адрес:
- Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Датчик аналоговый изменяет напряжение в зависимости от давления, снять с него разъем он должен быть 3-х пиновый, один конец должен звониться на землю, на втором при включенном зажигании должно быть 5 вольт, третий оставшийся вывод- сигнальный. Вместо датчика можно подключить переменный резистор номиналом 5-15 ком крайние выводы на землю и на +5 вольт средний на сигнальный, можно переменным резистором установить 2,2-2,6 вольт, должен включиться вентилятор и компрессор
Нижний порог отключения где-то 2 бар и ниже.
Верхний порог отключения 27-28 бар.Если вставить перемычку на штекере между 2-м (питание +5В на датчик) и 3-м (сигнал с датчика) контактами, то компрессор не включится потому что 5 вольт с сигнального соответствует давлению выше 30 бар
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,641
- Адрес:
- С-Петербург
Обычно сгнивает провод у левого нижнего ( по ходу ) угла радиатора. Реже у датчика. Снять решетку радиатора, жгут проводов внизу. Дёргать провода по одному.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,425
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
Судя по TIS там находиться разъем, машинка придет завтра, по результату отпишусь. Спасибо.
-
offline
Диагностика, запчасти, автокондиционеры.
- Регистрация:
- 05.08.2013
- Сообщений:
- 403
- Адрес:
- Волгоград
Гниет сантиметров 15-20 от разъема под левым крылом.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,425
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
Не было 5 вольт.
Там их и нашел, жгут потрошить не стал, кинул параллель в гофре. И тут еще печалька, для клиента, компрессор в обрыве. Уехал за компрессором. Всем спасибо.
-
offline
Мастер СТО
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,483
- Адрес:
- г.Светлоград Ставропольск. кр.
Там лечится катушка муфты.. Есть там термовставка, вот она и горит..Одна жилка медного провода спасает ситуацию.. Потом меряешь сопротивление —если 3.8—4.5оМ, то все ОК.
-
offline
начинающий диагност
- Регистрация:
- 15.06.2012
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Саратов
Доброго времени дня. Проблема как у ТС. На сканере видно, что нет команды на включение реле кондея. Как проверить кнопку включения? В машине просто кондей, не климат. На панели кнопка со снежинкой и переключение циркуляции.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,425
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
При нажатии кнопки есть изменения в работе двигателя?
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 22.05.2007
- Сообщений:
- 3,190
- Адрес:
- Павлоград
а давление в системе можно озвучить (написать)?
-
offline
начинающий диагност
- Регистрация:
- 15.06.2012
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Саратов
Попробую описать происходящее. Опель астра Н с кондиционером (не с климат-контролем) 2007г. Компрессор кондея при нажатии кнопки вкл. кондея не включается. R-134A заправлен, сканер видит давление в системе кондиционирования, но нет отклика на нажатие кнопки. В «параметрах» скандока для этого двигателя нет проверки включения реле кондиционера. На вентиляторы есть а на кондей нет. В графе «запрос на включение кондиционера» стоин «Выкл». И при нажатии на кнопку на «Вкл» не изменяется. При замыкании минуса реле на землю реле срабатывает, включается компрессор и дует холодом. Мой вывод: не проходит сигнал на запрос включения реле. Это два варианта: проводка от кнопки к ЭБУ или сама кнопка. Что еще может быть?
-
offline
Великолепная
- Регистрация:
- 26.07.2006
- Сообщений:
- 6,903
- Адрес:
- Тольятти
проверить — приходит-ли «запрос» на включение кондиционера. В параметрах должно отображаться тоже. Если есть запрос — искать какие условия не соблюдены для «разрешения», а именно — давление в системе, температура испарителя. Если нет «запроса» тут тоже просто — проверить электрические цепи.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
Центральный дисплей какой? Там есть варианты, что включение кондиционера через дисплей…
-
offline
начинающий диагност
- Регистрация:
- 15.06.2012
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Саратов
Это просто кондей. Функции «Эко» нет. Неисправен блок управления кондиционером. Все кнопки вкл кондея, внутри салонной вентиляции и кнопка обогрева заднего стекла неисправны. Для меня проблема только в том, что не нашел инфи по распиновке ЭБУ и распиновке блока управления кондиционера. Клиент менять блок не хочет — дорого.
-
offline
Диагност-электрик,моторист
- Регистрация:
- 01.04.2009
- Сообщений:
- 9,932
- Адрес:
- Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Ну пусть катается тогда без кондиционера
-
offline
Великолепная
- Регистрация:
- 26.07.2006
- Сообщений:
- 6,903
- Адрес:
- Тольятти
+100500!!!
Евгений Евгенье,
А управление «заколхозить» за какую сумму клиент согласен? -
offline
начинающий диагност
- Регистрация:
- 15.06.2012
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Саратов
На 1.5-2 тыра. Жаль, что ни у кого нет распиновки ЭБУ.
-
offline
диагност двс
- Регистрация:
- 29.09.2013
- Сообщений:
- 659
- Адрес:
- новокузнецк
где датчик давления хладогента стоит на опель астра h 2008 год мотор xer1.8?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 24.10.2011
- Сообщений:
- 315
- Адрес:
- Москва
На магистрали высокого давления на выходе из конденсора, по памяти — в правом нижнем углу…
Часто гниль в пинах разъёма датчика от попадания воды.
Первым делом — сканер в руки и просмотр параметра давления фреона на работающем и неработающем кондее, а далее — поиск самого датчика.))) -
offline
диагност двс
- Регистрация:
- 29.09.2013
- Сообщений:
- 659
- Адрес:
- новокузнецк
давления 0 кпа, ошибка обрыв цепи. радиатор поменяли. в правом нижнем углу фишка 3-контактная круглая есть, датчика нет.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 24.10.2011
- Сообщений:
- 315
- Адрес:
- Москва
Компрессор не включится — защита по низкому давлению плюс код по обрыву цепи датчика.
Если просто подключить датчик — эл. код уйдет, но компрессор не включится из-за отсутствия сигнала о наличии давления в системе А\С.
Причём логика работы такая: если есть давление фреона (к примеру 4,5 Бар (450 кПа), машина в помещении) — компрессор запустится, но если не будет роста давления по сигналу с датчика — компрессор отключится. Это я к тому, что эмулировать сигнал с датчика резисторами не получится — надо физически устанавливать датчик в магистраль высокого давления после конденсора.Видимо неродной конденсор…
Вот похожая на правду картинка из сети: -
offline
Диагностика, запчасти, автокондиционеры.
- Регистрация:
- 05.08.2013
- Сообщений:
- 403
- Адрес:
- Волгоград
Даже смотреть не стал бы.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 16.06.2017
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- Винница
У меня точно такая же проблема. Не включается кондиционер и обогрев заднего стекла. Панель управления кондиционером менял, не помогло. Вам удалось решить данную проблему? Был уже у 2 электриков. Очень буду благодарен за ответ.Добавлено через 2 минуты
Что Вы имеете ввиду могли снести при смотке? У меня така же проблема не включается кондиционер и обогрев заднего стекла. Буду очень благодарен за ответ.Добавлено через 41 минуту
mihalych,
Что Вы имеете ввиду могли снести при смотке? У меня така же проблема не включается кондиционер и обогрев заднего стекла. Буду очень благодарен за ответ.Добавлено через 41 минуту
Евгений Евгенье, У меня точно такая же проблема. Не включается кондиционер и обогрев заднего стекла. Панель управления кондиционером менял, не помогло. Вам удалось решить данную проблему? Был уже у 2 электриков. Очень буду благодарен за ответ.
Последний раз редактировалось АстраДим; 16.06.2017 в 23:22.Причина: Добавлено сообщение
-
Закрытая тема.
Здравствуйте друзья, не сталкивался ли кто нибудь с подобной проблемкой ?
ASTRA H 2006 год, двигатель 1.3 Z13DTH , короб механика ,
моторный блок не видит запрос на включение кондиционера и не дает управление на вкл. реле компрессора
, на данном авто не климат контроль, а самый обыкновенный кондей, включается кнопкой AC .
фрион в системе есть, и холодильщики меряли , и по сканеру в текущих 8 атм давление в системе, сама муфта на компрессоре исправна , проводка от реле кондея в подкапотном монтажном блоке, до муфты исправна,
принудительно перемыкаю контакты вместо реле, муфта срабатывает, кондей начинает холодить .
если выдергиваю реле , в моторном возникает ошибка по неисправности реле компрессора кондиционера .
что-то я завис ,что еще посмотреть ??? , в приборке смотрел конфигурацию, прописано что кондей присутствует.
сама кнопка АС на пнели управления загорается при нажатии .
пните в нужную сторону, у меня мыслей больше нет
Там на самом деле ничего сложного нет. Ниже приведу пример диагностики системы кондиционирования без специальных «холодильных» установок, только со сканером, причина обращения «не холодит»:
1.Если в параметрах моторного реле А/С не активно, смотрим параметр запрос на включение А/С, если нет запроса — разбираемся с блоком климат-контроля ЕСС, запрос с него идет на моторный-ЕСМ по кану, если климат ручной, то запрос аналогом на приборку-IPC, от нее по кану на моторный. Проверяем проводку и конфиги блоков.
Если запрос есть, а реле не активно, то в параметрах моторного есть пункт «причина отключения», варианты: 1″низкое давление» 2″высокое давление» 3″ОК». Если ОК, то смотрим кодировки моторного, возможно стоит «компрессор без муфты», а на самом деле «с муфтой» 
. Если низкое давление, то скорее всего нет хладагента- утечка, отправляем к спецам, есть еще один редкий вариант — не работает клапан-ниппель под датчиком давления или врет сам датчик. Поскольку ниппель под датчиком есть, датчик можно выкручивать без откачки хладагента, подходит с разбора от Atsra-G и от других тоже. Если давление высокое, то переизбыток хладагента (встречалось на новых с завода ) или или забита система или терморасширительный клапан (на входе в испаритель на моторном щите).
2.Если в параметрах моторного реле А/С активно, смотрим, включилась ли муфта компрессора, это видно невооруженным взглядом, достаточно открыть капот. Если не включилась, проверяем питание на муфте с UEC, если оно есть(+12В), скорее всего вылетел термопредохранитель в муфте, или обрыв обмотки. Если питания нет, то проверяем электроцепь: предохранитель-реле-проводка-муфта. Если муфта включилась, а давление не меняется, и не холодит, то скорее всего неисправен сам компрессор.
И еще вариант, все включилось, все работает и в параметрах и по факту, а он все равно не холодит. Не работает заслонка регулировки температуры в климатической установке, достаточно потрогать трубки кондиционера: высокого давления — горячая, а низкого — ледяная, то тогда с системой все в порядке — проверяем заслонку и ее привод.
Многа букафф, если что-то упустил — дополняйте.
Opel Astra H не работает кондей
- Ответить с цитатой
Opel Astra H не работает кондей
Здравствуйте друзья, не сталкивался ли кто нибудь с подобной проблемкой ?
ASTRA H 2006 год, двигатель 1.3 Z13DTH , короб механика ,
моторный блок не видит запрос на включение кондиционера и не дает управление на вкл. реле компрессора
, на данном авто не климат контроль, а самый обыкновенный кондей, включается кнопкой AC .
фрион в системе есть, и холодильщики меряли , и по сканеру в текущих 8 атм давление в системе, сама муфта на компрессоре исправна , проводка от реле кондея в подкапотном монтажном блоке, до муфты исправна,
принудительно перемыкаю контакты вместо реле, муфта срабатывает, кондей начинает холодить .
если выдергиваю реле , в моторном возникает ошибка по неисправности реле компрессора кондиционера .
что-то я завис ,что еще посмотреть ??? , в приборке смотрел конфигурацию, прописано что кондей присутствует.
сама кнопка АС на пнели управления загорается при нажатии .
пните в нужную сторону, у меня мыслей больше нет
-
Prostoy - Новичек
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: Вс янв 27, 2008 11:58 pm
- Откуда: г.Таганрог
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
Александр_68 » Сб окт 13, 2012 12:20 pm
Prostoy писал(а):Здравствуйте друзья, не сталкивался ли кто нибудь с подобной проблемкой ?
ASTRA H 2006 год, двигатель 1.3 Z13DTH , короб механика ,
моторный блок не видит запрос на включение кондиционера и не дает управление на вкл. реле компрессора
, на данном авто не климат контроль, а самый обыкновенный кондей, включается кнопкой AC .
фрион в системе есть, и холодильщики меряли , и по сканеру в текущих 8 атм давление в системе, сама муфта на компрессоре исправна , проводка от реле кондея в подкапотном монтажном блоке, до муфты исправна,
принудительно перемыкаю контакты вместо реле, муфта срабатывает, кондей начинает холодить .
если выдергиваю реле , в моторном возникает ошибка по неисправности реле компрессора кондиционера .
что-то я завис ,что еще посмотреть ??? , в приборке смотрел конфигурацию, прописано что кондей присутствует.
сама кнопка АС на пнели управления загорается при нажатии .
пните в нужную сторону, у меня мыслей больше нет
Если ТИС есть, покури схему кондея,перемыкай крепкой последовательно все датчики и выйдешь на неисправный узел,даже иногда перемыкать приходиться одновременно в двух датчиках,это без диагностики пробовал,с опкомом проще гораздо найти косяк.Удачи!
- Александр_68
- Бывалый
- Сообщения: 2449
- Зарегистрирован: Вт авг 14, 2007 12:26 pm
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
Prostoy » Сб окт 13, 2012 5:18 pm
сам климат то не диагностируется , тут же просто крутилки скорости вентилятора , потока воздуха , и кнопка АС , все параметры по кондею в моторном , температура забортного воздуха в норме , температуру в салоне я что то там не заметил, да наверное и не будет в моторном такого параметра
Александр 68, а что там перемыкать ??? там же датчик давления фриона не на размыкание -замыкание работает, он сигнал выдает 0-5V и показывает точно какое давление в системе
-
Prostoy - Новичек
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: Вс янв 27, 2008 11:58 pm
- Откуда: г.Таганрог
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
Roman » Сб окт 13, 2012 6:38 pm
а при чём тут моторный? у тебя-ж кондей не работает. и что значит не диагностируется? если у тебя нечем это сделать — это не значит что не диагностируется…
-
Roman - Модератор
- Сообщения: 4928
- Зарегистрирован: Пн июн 28, 2004 8:42 am
- Откуда: Russia
-
- Личное сообщение
- Сайт
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
OPEL Kaputt » Сб окт 13, 2012 11:12 pm
Какой там, нах., блок вентиляторов, какие, нах., датчики? Человек же написал — простая кондишка. Есть ли в машине REC?
Там включение идет через инструменталку, там еще глянуть надо. Я бы начал с проверок конфигурации в двигле, инструменталке, переднем и, если есть, заднем эл. центрах.
- OPEL Kaputt
- Участник
- Сообщения: 769
- Зарегистрирован: Сб ноя 21, 2009 12:57 am
- Откуда: Бабитский виадук
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
Roman » Вс окт 14, 2012 8:43 am
в простом кондее должна стоять хрень, препятствующая обморожению. Выглядит как запаяная медная трубка с датчиком на конце. Распологается на испарителе (а именно внутри самой печки)… Холодильщики знают — ломается с достаточно высокой переодичностью. Так что ищите…
-
Roman - Модератор
- Сообщения: 4928
- Зарегистрирован: Пн июн 28, 2004 8:42 am
- Откуда: Russia
-
- Личное сообщение
- Сайт
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
Kirtreig » Вс окт 14, 2012 10:40 pm
Вообще начинать надо было со схемы — три провода от модуля регулировок на приборку на одном из них смотрим реакцию на включение кнопки ну итп. Скорее всего на этом этапе поиски и завершатся.
- Kirtreig
- Участник
- Сообщения: 251
- Зарегистрирован: Вс мар 02, 2008 10:37 pm
- Откуда: Кишинев
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
stal » Вт апр 14, 2015 8:42 pm
такая же ситуация:
Astra H 2004, ручной климат, включаешь кнопку, индикатор загорается но компрессор не включается, когда даешь питание на прямую или через активацию, муфта щёлкает. Проверил всё проводку- всё в норме, одно понял управляющего минуса с блока нет. Какие нужны критерии чтобы моторник дал команду на включение? Смотрел сканером оп ком и лаунчем. Интересно то что в дата стриме показывает вольтаж датчика давления а вот давление показывает 0 кПа? (на скрине) Поменял датчик давление, ни какого результата, куда копать?
- Вложения
-
-
stal - Прохожий
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Пн сен 15, 2014 8:42 pm
- Откуда: Таджикистан
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Opel Astra H не работает кондей
stal » Ср апр 15, 2015 1:33 pm
shpuntik писал(а):Давление в системе какое, писатель?
манометром проверил, 7 бар, да и на скрине видно же что с датчика 1В выходит, НО давление 0кПа!?
— Ср апр 15, 2015 7:57 am —
когда попробовал заменить датчик, спустил фрион, датчик заменили, стали заправлять, я смотрю по манометру и по дата стриму через оп ком, вольтаж растёт с 0,3 до 1В и на манометре естественно тоже поднялось давление до 7 бар, а давление в системе блок так и не увидел
— Ср апр 15, 2015 3:33 pm —
проблема решена, не было массы на блоке ECU
-
stal - Прохожий
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Пн сен 15, 2014 8:42 pm
- Откуда: Таджикистан
-
- Личное сообщение