Вообщем продолжаю доводить до ума. Средний расход у меня 7,8 литров. Мне показалось это немного выше, чем нужно, а так как отдельно температура ОЖ нигде не показывает, зашел я в «скрытые функции» бортового компьютера и посмотрел, что температура при движении по трассе показывает 78 градусов. Мало… хотелось бы больше. Также была ошибка 059761 — зависание штока клапана термостата. Начал изучать мат. часть. При общении с таким хорошим человеком как xan19 xan19, выяснилось, что это нередкая проблема у такой машинки, так сказать «болячка». Он посоветовал менять сразу и термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости — ДТОЖ. Что я и решил сделать.
Был куплен ДТОЖ марки Febi (знаю, что это упаковщик, но меня это не смутило) .
А также термостат марки Mahle. Мне она нравится и отношусь к ней я с доверием.
Ну и собственно началась замена…
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. А далее ставим новый термостат, и повторяем все действия в обратном порядке.
НЕ ЗАБУДЬТЕ РАЗВОЗДУШИТЬ СИСТЕМУ, после заливки ОЖ.
Сегодня испробовал авто по трассе и как положено 100 градусов. Кстати температура начала открытия термостата 105 градусов.
Цена вопроса: 67 $
Пробег: 80 630 км
01.06.2017, 12:10
Орёл
добрый день! подскажите пожалуйста! появилась ошибка 059761, что указывает на термостат. скинул через опком, не появилась при след запуске, включал кондиционер, опять появилась эта ошибка, плюсом работает постоянно вентилятор при включенном кондиционере. термостат под замену? или еще варианты могут быть?
01.06.2017, 12:16
Как мне сказали, вентилятор запускаетса принудительно при работе кондиционера. У меня тоже постоянно пашет вентилятор хотя помпа новая и все жидкости тоже.
01.06.2017, 13:20
Нефтеюганск
Если после сброса этой ошибки она снова вылазит, то меняй термостат. Я поставил от шевроле круз, он без болячки как на астрах, нет там резинки. Инфу находил на драйв2 вроде, через гугл. Заказывал тут на экзисте.
01.06.2017, 23:10
Лобня
во первых: термостат завис в каком-то положении и датчик его не видит.
во вторых: хотите проблем: ставте термо от круза.
и самое главное! Когда последний раз снимал бампер и мыл радиаторы! ОБА!
04.06.2017, 22:00
Санкт-Петербург
При включенном кондиционере вентилятор должен всегда работать
Это нормально
Термостат не причем
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Код ошибки 59761 или 059761 на автомобилях марки Опель (как и любой другой) говорит о неполадках с термостатом. Владельцы авто марок Опель время от времени сталкиваются с данной проблемой. Она не относится к критическим. И появляется вне зависимости от того, новая машина или с достаточно большим пробегом. В автосервисах на нее могут и не обратить внимания, сбросить, а автовладельцу просто посоветуют понаблюдать за ситуацией. И если никаких неудобств, кроме сигнального огонька на панели, она не приносит, то не стоит и беспокоиться.
Совсем другое дело, если машина перестает быстро нагреваться, а в салоне становится ощутимо холоднее. Зимой ситуация доставляет массу неудобств. Поэтому требуется решать проблему.
Дословно данная ошибка переводится, как зависание клапана термостата. Первое, что приходить в голову – поменять сломанную запчасть. Вот только бывает, что ошибка и после замены термостата не пропадает. В этом случае не стоит паниковать и покупать новую деталь. Ошибка вовсе не означает, что проблема именно в термостате.
Исправить ошибку 59761 (или 059761) на Опеле можно более дешевым и простым способом. Кстати, даже при первом ее появлении можно попробовать сначала сделать ниже следующие манипуляции, а потом уже покупать термостат.
Первое, что нужно сделать – поменять датчик температуры охлаждающей жидкости. Но не факт, что он сломан. На некоторое время ситуацию это может спасти. Тут следует уточнить, что при выходе из строя данного датчика, может потребоваться замена крышки или термостата в сборе с последней. Все зависит от модели машины и марки двигателя. Если ошибка появится вновь, значит, дело вовсе не в данной запчасти.
Итак, что делать, если ошибка не пропадает? Собрать новый термостат из запчастей от нерабочих деталей Круза и Астры. К слову, первые очень качественные, но стоят достаточно дорого. Чтобы собрать деталь, потребуются резинка (прокладка) от термостата с Опеля Астры и нагревательный элемент от запчасти с Круза. Такие термостаты некоторые умельцы делают и продают. Если сами собрать не можете, стоит заказать или купить «готовый». Цена данной запчасти примерно 2000 рублей. И обязательно под термостат нужно поставить прокладку от Астры.
В итоге никаких ошибок. И еще одно – в собранном термостате один болтик несколько короче. Сделано это, по всей видимости, для того, чтобы запчасть на упиралась в модуль термостата.
Поэтому, если у вас появилась ошибка 59761 или 059761, не стоит сразу выкидывать бешеные деньги на ветер. Во-первых, дело может быть вовсе даже не в самом термостате, а в прокладке под него, а во-вторых, лучше приобрести, пусть и самодельный, но зато надежный термостат. Машине вреда это не нанесет, а вы будете спокойно ездить на теплом автомобиле.
059761 ошибка Опель Астра H — информация
Владельцы автомобиля Opel Astra H время от времени сталкиваются с появлением ошибки ECN 059761. Причем закономерности, судя по информации с форумов автовладельцев, нет. Ошибка может появиться как на «свежих» авто, так и на машинах с относительно большим пробегом. К слову говоря, данная проблема также присуща моделям Opel Zafira и другим моделям бренда. Данная ошибка не относится к разряду критических и в некоторых случаях в автосервисах при появлении кода ошибки 059761 на Опель Астра Н могут просто сбросить ее, порекомендовав автовладельцу понаблюдать за ситуацией в дальнейшем и проводить ремонтные работы, если проблема вновь даст о себе знать. Если ошибка появляется вновь — в большинстве случаев ремонт решается заменой термостата, но давайте обо всем чуть подробнее.
Определение ошибки
Процедура стандартная и работает на всех автомобилях одинаково. Диагностика производится в несколько действий:
1. При выключенном двигателе авто одновременно до упора выжимаются педали газа и тормоза,
2. Ключ зажигания проворачивается в положение 2 (не запуская двигатель).
3. Если все было сделано правильно — на экране появится сообщение ECN 059761 (error code number — номерной код ошибки) на месте, где показывается пробег автомобиля. Если вместо 059761 будут нули — ошибок нет, система работает в штатном режиме.
Как сбросить ошибку самостоятельно
Если вы хотите самостоятельно попробовать сбросить ошибку — есть несколько вариантов. Подходят они для случаев, когда ошибка является сбойной, то есть не имеет технической неисправности. Сброс не сбойных ошибок смысла не имеет, так как они загорятся потом снова и будут гореть до устранения проблемы.
1. Снятие клеммы аккумулятора на 5-10 минут. Помогает только в случаях, если ошибка является «глюком» системы. Если это не поможет — значит авто фиксирует проблему в памяти при тесте и простым обесточиванием сбросить ее не удастся — запись хранится в энергонезависимом разделе памяти компьютера.
2. 20 пусков двигателя. Принцип тот же.
3. Покупка адаптера OBD II под вашу модель авто.
Расшифровка ошибки 059761 на Опель Астра H
Согласно официальным источникам руководства по ремонту Opel на русский дословно эта ошибка переводится как «Зависание клапана термостата». Однако во многих случаях проблема может быть и в работе датчика охлаждающей жидкости или электропроводки. Полный список ошибок более высокого уровня следующий:
P0597 — 1. Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата.
P0597 — 2. Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата находится в разомкнутом состоянии.
P0597 — 3. Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата: зарегистрировано высокое напряжение.
P0597 — 4. Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата: зарегистрировано низкое напряжение.
Если у вас есть возможность самостоятельно попробовать решить проблему — первоначально рекомендуется провести визуальный осмотр на наличие/отсутствие потеков охлаждающей жидкости или присутствия масла на проводке. Если визуальный осмотр проблем не выявил — следует проверить термостат на предмет залипания клапана. Третьим, пусть и наименее редким вариантом решения данной ошибки является замена датчика охлаждающей жидкости.
Тут следует сделать уточнение — при полном выходе из строя датчика потребуется заменить крышку или термостат в сборе с крышкой -это зависит от того, какой конструкции термостат установлен на вашем авто, они могут быть разными, в зависимости от модели двигателя.
Источник
Работа над ошибками. Код 059761 на Opel Astra H, ищем причины, сбрасываем ошибку
Ошибка 059761 на автомобилях с GM-овскими двигателями возникает довольно часто. Тем чаще, чем двигатель старше. Поскольку генеалогия мотора ведёт ещё к моделям Opel Astra B и Astra H, то и все последующие двигатели могут иметь такую проблему. Это Шевроле Круз и многие другие автомобили того периода выпуска альянса GM-Daewoo. Что значит код ошибки 059761, её расшифровка, как проверить, сбросить и устранить, будем разбираться прямо сейчас.
Что значит код ошибки 059761 на Опель
Расшифровка кода ошибки выведет нас на след неисправностей в термостате. По крайней мере, так расшифровывается код ошибки 059761 для двигателя Z16XER : Coolant Thermostat Valve Stuck.
Это значит, что шток клапана термостата заклинило в промежуточном или одном из крайних положений. На самом деле может быть не все так просто, поскольку термостат в двигателе Z16XER представляет собой единый блок с датчиком контроля температуры антифриза.
С другой стороны, вполне логично предположить, что если бы код ошибки сигнализировал о проблемах с датчиком, он выглядел бы по-другому — Р 059704 или Р 059701 . Эти коды ошибок как раз и отправят нас к клапану управления термостатом. На практике же ошибка P 059761 может быть единственной из тех, которые определяет сканер или которые появляются на экране бортового компьютера.
Как проверить, причины возникновения кода 059761
Если сканер все же упорно выявляет ошибку 059761, первое, что нужно проверить, это сам клапан термостата. В самом простом случае он, действительно, будет находиться в промежуточном состоянии и постоянно пропускать охлаждающую жидкость по большому кругу.
Либо полностью закрытым, в этом случае антифриз не будет поступать в основной радиатор, двигатель будет сильно греться. Для самостоятельной диагностики этой проблемы даже сканер не особо нужен. Признаки проявляются в открытую:
Проверяем термостат на Опель
Проверка датчика температуры Опель Астра
Проверяем состояние цепи зарядки АКБ Опель
При севшем аккумуляторе Опель Астра серии Н может выдавать целый букет ошибок, в том числе и наш код ошибки Р 059761 на бортовом компьютере. Определить виновника в этом случае проще простого — реле стартера щёлкает, двигатель не крутится, также может срабатывать втягивающее реле, но стартер не может прокрутить коленвал.
Появление нашей ошибки 059761 в этом случае связано с низким напряжением на контактах датчика температуры охлаждающей жидкости.
Правда, при севшем аккумуляторе ошибка едва ли появится одна, их будет как минимум штук пять-шесть, да и севшая АКБ прекрасно видна и без всяких сканеров. Выход в этом случае простой — заряжаем аккумулятор или устанавливаем заведомо заряженный. После запуска двигателя в штатном режиме ошибки будут сброшены.
В зависимости от модели двигателя, могут быть разные номиналы и некоторые расхождения по конструктивной части, но суть остаётся неизменной. Чтобы диагностировать и сбросить ошибку Р 059761, необходимо поступать именно по такой схеме, которую мы представили для опелевского двигателя Z16XER. Удачного всем ремонта и никаких ошибок на мониторе!
Источник
Тема: ошибка 059761
ошибка 059761
Уважаемые форумчане!
Владею астрой Н 2008 г.в. механика, пробег 52000км
Всё тьфу-тьфу без проблем, а тут решил проверить ошибки — вот мне и выдал059761 — и никаких симптомов, до этого 3 месяца назад проверял — небыло.
Подскажите что это?
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
в моем случае помогло замена термостата
ну и что делать ?
страшно ли это?
ключик не горит — менять просто так или проверить можно както?
euroman
ЗАБЕЙ.
у меня она уже 3 мес. горит и все ок. просто глюк. у меня при смене антифриза каждый раз появлялась эта ошибка после сброса её ранее.
тоже появилась эта ошибка после замены антифриза. смущает что температура по БК теперь не поднимается выше 80. это при +20-25 за бортом и включенном кондее. раньше грелась как положено до 105-108 и включался вентилятор. похоже что термостат завис в открытом положении, а это приводит к недогреву движка до рабочей температуры
Чето клапан завис, на трассе при -5, темпрература движка 45 градусов, ошибка 059761, видимо сдох термостат(
Да наверняка помер в открытом состоянии.Замена и забыть.
расход топлива увеличится, лучше заменить
euroman andradio Poluno4nik
Вам светит замена термостата, к сожалению.
Термостаты есть в наличии по 2500р правильной конструкции (от Круза)
Пишите в личку или по ссылке в подписи узнаете мой контактный сотовый.
В регионы вышлю, если требуется
Сказали спасибо:
я антифриз не менял а ошибка появился ,что делать раход 13.5 л двигатеь Z18XER 1.8 автомат ,менять или это глюк
Термостат сменил. Всеравно ошибка не уходит. Почему? Астра h 2011
Вот вот и расход прибавился , было 7. стало 11. Что такое не пойму
aleks34
висит то висит.
я вроде спрашиваю активна ли?
Сканером надо смотреть, например опкомом
Опком есть но не могу установить драйвер на комп
Источник
Работа над ошибками. Код 059761 на Opel Astra H, ищем причины, сбрасываем ошибку
Ошибка 059761 на автомобилях с GM-овскими двигателями возникает довольно часто. Тем чаще, чем двигатель старше. Поскольку генеалогия мотора ведёт ещё к моделям Opel Astra B и Astra H, то и все последующие двигатели могут иметь такую проблему. Это Шевроле Круз и многие другие автомобили того периода выпуска альянса GM-Daewoo. Что значит код ошибки 059761, её расшифровка, как проверить, сбросить и устранить, будем разбираться прямо сейчас.
Что значит код ошибки 059761 на Опель
Расшифровка кода ошибки выведет нас на след неисправностей в термостате. По крайней мере, так расшифровывается код ошибки 059761 для двигателя Z16XER : Coolant Thermostat Valve Stuck. Это значит, что шток клапана термостата заклинило в промежуточном или одном из крайних положений. На самом деле может быть не все так просто, поскольку термостат в двигателе Z16XER представляет собой единый блок с датчиком контроля температуры антифриза.
Термостат в блоке с датчиком температуры
С другой стороны, вполне логично предположить, что если бы код ошибки сигнализировал о проблемах с датчиком, он выглядел бы по-другому — Р 059704 или Р 059701 . Эти коды ошибок как раз и отправят нас к клапану управления термостатом. На практике же ошибка P 059761 может быть единственной из тех, которые определяет сканер или которые появляются на экране бортового компьютера.
Как проверить, причины возникновения кода 059761
Если сканер все же упорно выявляет ошибку 059761, первое, что нужно проверить, это сам клапан термостата. В самом простом случае он, действительно, будет находиться в промежуточном состоянии и постоянно пропускать охлаждающую жидкость по большому кругу. Либо полностью закрытым, в этом случае антифриз не будет поступать в основной радиатор, двигатель будет сильно греться. Для самостоятельной диагностики этой проблемы даже сканер не особо нужен. Признаки проявляются в открытую:
- в холодное время года плохой прогрев двигателя;
- не греет печка, дует холодным воздухом;
- летом возможен перегрев двигателя и срыв пробки расширительного бачка;
- высокий расход топлива;
- двигатель может начать сильно расходовать масло.
Интересное по теме: Новые модели Опель 2020-2021 года. Обзор новинок бренда
Каталожный номер на корпусе клапана термостата
Проверяем термостат на Опель
Визуальная проверка клапана термостата возможна, к сожалению, только после его демонтажа. Снять его несложно, а провести диагностику ещё проще. Для этого вынимаем термостат из корпуса и опускаем в сосуд с водой. Вода нагревается, а её температуру необходимо контролировать любым градусником. К примеру, термопарой, подключаемой к мультиметру.
Таким нехитрым способом проверяем термостат на работоспособность
Как только вода нагреется до рабочей температуры двигателя (для Астры Н это примерно 87 градусов), клапан должен открыться. Это значит, что жидкость начинает циркулировать по большому кругу при нормальной температуре. В случае, когда клапан термостата заклинил, лучше не ремонтировать, а заменить термостат. Так спокойнее. Каталожный номер термостата GM 25193683 , а комплект с прокладкой имеют номер по каталогу 55 597 008.
При нагреве клапан приоткрывается
Проверка датчика температуры Опель Астра
Этот датчик во многих случаях может стать причиной возникновения ошибки 059761. Если он работает некорректно и искажает показания температуры, то и система управления двигателем будет получать неверные данные. В нашем случае ЭБУ воспринимает низкую или слишком высокую рабочую температуру, как признак выхода из строя клапана термостата. На самом деле датчик отправляет некорректные данные на электронный блок.
Мертвый датчик показывает единицу
Каталожный номер датчика температуры на Astra H и J — GM 13 38 370. Проверить его не составит труда. Для этого берём мультиметр и замеряем сопротивление датчика температуры. Номинал — 15 Ом . Если омметр показывает бесконечное сопротивление, единицу, или обрыв, прощаемся с датчиком и покупаем новый.
Исправный датчик температуры
Проверяем состояние цепи зарядки АКБ Опель
При севшем аккумуляторе Опель Астра серии Н может выдавать целый букет ошибок, в том числе и наш код ошибки Р 059761 на бортовом компьютере. Определить виновника в этом случае проще простого — реле стартера щёлкает, двигатель не крутится, также может срабатывать втягивающее реле, но стартер не может прокрутить коленвал. Появление нашей ошибки 059761 в этом случае связано с низким напряжением на контактах датчика температуры охлаждающей жидкости.
Интересное по теме: Не свисти, ремень. Боремся со свистом ремня генератора Ford Focus 2
Правда, при севшем аккумуляторе ошибка едва ли появится одна, их будет как минимум штук пять-шесть, да и севшая АКБ прекрасно видна и без всяких сканеров. Выход в этом случае простой — заряжаем аккумулятор или устанавливаем заведомо заряженный. После запуска двигателя в штатном режиме ошибки будут сброшены.
В зависимости от модели двигателя, могут быть разные номиналы и некоторые расхождения по конструктивной части, но суть остаётся неизменной. Чтобы диагностировать и сбросить ошибку Р 059761, необходимо поступать именно по такой схеме, которую мы представили для опелевского двигателя Z16XER. Удачного всем ремонта и никаких ошибок на мониторе!
Ошибка может появиться как на «свежих» авто, так и на машинах с относительно большим пробегом. К слову говоря, данная проблема также присуща моделям Opel Zafira и другим моделям бренда. Данная ошибка не относится к разряду критических и в некоторых случаях в автосервисах при появлении кода ошибки 059761 на Опель Астра Н могут просто сбросить ее, порекомендовав автовладельцу понаблюдать за ситуацией в дальнейшем и проводить ремонтные работы, если проблема вновь даст о себе знать. Если ошибка появляется вновь — в большинстве случаев ремонт решается заменой термостата, но давайте обо всем чуть подробнее.
Определение ошибки
Процедура стандартная и работает на всех автомобилях одинаково. Диагностика производится в несколько действий:
1. При выключенном двигателе авто одновременно до упора выжимаются педали газа и тормоза, 2. Ключ зажигания проворачивается в положение 2 (не запуская двигатель). 3. Если все было сделано правильно — на экране появится сообщение ECN 059761 (error code number — номерной код ошибки) на месте, где показывается пробег автомобиля. Если вместо 059761 будут нули — ошибок нет, система работает в штатном режиме.
Как сбросить ошибку самостоятельно
Если вы хотите самостоятельно попробовать сбросить ошибку — есть несколько вариантов. Подходят они для случаев, когда ошибка является сбойной, то есть не имеет технической неисправности. Сброс не сбойных ошибок смысла не имеет, так как они загорятся потом снова и будут гореть до устранения проблемы.
1. Снятие клеммы аккумулятора на 5-10 минут. Помогает только в случаях, если ошибка является «глюком» системы. Если это не поможет — значит авто фиксирует проблему в памяти при тесте и простым обесточиванием сбросить ее не удастся — запись хранится в энергонезависимом разделе памяти компьютера.
2. 20 пусков двигателя. Принцип тот же.
3. Покупка адаптера OBD II под вашу модель авто.
Согласно официальным источникам руководства по ремонту Opel на русский дословно эта ошибка переводится как «Зависание клапана термостата». Однако во многих случаях проблема может быть и в работе датчика охлаждающей жидкости или электропроводки. Полный список ошибок более высокого уровня следующий:
Если у вас есть возможность самостоятельно попробовать решить проблему — первоначально рекомендуется провести визуальный осмотр на наличие/отсутствие потеков охлаждающей жидкости или присутствия масла на проводке. Если визуальный осмотр проблем не выявил — следует проверить термостат на предмет залипания клапана. Третьим, пусть и наименее редким вариантом решения данной ошибки является замена датчика охлаждающей жидкости.
Тут следует сделать уточнение — при полном выходе из строя датчика потребуется заменить крышку или термостат в сборе с крышкой -это зависит от того, какой конструкции термостат установлен на вашем авто, они могут быть разными, в зависимости от модели двигателя.
Читайте далее:
Причины ошибки P1320 на Ниссан
Список ошибок стиральных машин Индезит Wisl 82
Коды неисправностей автономной отопительной установки Планар 4дм-24
Завис телефон на заставке включения
Ошибка подключения к серверам EA UFC 0x10007
Это интересно Сервис знакомств Tinder отключает прием платежей в приложении через Google Play Используемые источники:
Источник
Как проверить ошибки?
Чтобы посмотреть или считать коды неисправностей в Opel Astra H CDTI или Z16XER 1998-2004 годов выпуска, прибегают к компьютерной диагностике:
Для поиска проблем в работе автомобиля Опель Астра Н можно использовать способ самодиагностики с применением педалей и системы зажигания.
На машине с механической или роботизированной КПП
Для авто с ручной коробкой переключения передач проверка выполняется так:
На автомобилях с автоматической коробкой
Для авто с АКПП коды ошибок ЕСП считываются так:
При проведении самодиагностики Опель Астра с АКПП педаль газа выжимается до упора, а на тормоз нужно надавливать, прилагая среднее усилие.
Сброс сервисных интервалов
На дисплее пробега, в зависимости от его величины (обычно в районе 8000-10000 км), появляется надпись InSP.
Это индикация времени до сервисного техобслуживания. Как её сбросить? Заметим, что сброс периодичности технического обслуживания нужно выполнить правильно, чтобы избежать ошибок в работе автомобиля.
- Выключите зажигание.
- После того как на дисплее отобразиться суточный пробег, нажмите кнопку «сброс».
- Удерживая «сброс», включите зажигание. Примечание: кнопку «сброс» нужно удерживать как минимум 10 секунд. На экране появится сначала мигающая индикация InSP, затем – максимальный пробег.
- Прекращение мигания надписей свидетельствует о том, что интервал техобслуживания удалось сбросить в начальное состояние.
Расшифровка кодов ошибок со значениями
Типы комбинаций неисправности будут отличаться, в зависимости от метода диагностики. Если при самостоятельной проверке коды шестизначные, то при тестировании с использованием компьютера они состоят из пяти символов. Первый — буква, определяющая тип поломки, а затем идет сама комбинация.
Категории, обозначенные буквой
Описание буквенных символов:
Что означает первая цифра в коде ошибки?
Расшифровка третьей от начала цифры в коде
Символ, стоящий на 3 месте, определяет тип проблемы:
О считывании комбинаций неполадок в своем видеоролике рассказал канал «Pasha aGs — Видео PRO Opel Astra H и не только!».
Определение ошибки
Процедура стандартная и работает на всех автомобилях идиентично. Диагностика делается в несколько действий:
При выключенном движке авто сразу до упора выжимаются педали акселератора и тормоза, 2. Ключ зажигания проворачивается в положение 2 (не запускайте движок). 3. Если все было изготовлено верно. на дисплее появится сообщение ECN 059761 (error code number. номерной код ошибки) на месте, где показывается пробег автомобиля. Если заместо 059 761 будут нули. ошибок комменты, система работает в штатном режиме.
Таблица неисправностей
Список кодов ошибок Опель Астра H на русском языке с описанием проблемы и рекомендациями, как ее «лечить»:
Ошибка 161400 — неправильная работа блокиратора двигателя, возможные причины:
Канал «IZO))) LENTA» в своем видеоролике показал процесс чтения и расшифровки неисправностей в работе автомобиля Опель Астра Н.
Ошибки ABS
Неполадки антиблокировочной системы Opel Astra H могут выводиться в двухзначном варианте.
| Код | Описание |
| 16 | Повреждение или замыкание на заземление электролинии управления соленоидом клапана, установленного на переднем левом колесе. Причина может заключаться в замыкании обмотки на напряжение. Распознавание кода возможно при скорости движения более 6 км/ч. |
| 17 | Электроцепь управления клапаном соленоида неисправна, теперь речь идет об устройстве, установленном на переднем правом колесе. |
| 18 | Повреждение или замыкание линии клапана заднего тормозного контура |
| 19 | Неисправность реле клапанов. Фиксация ошибки производится в случае, если уровень напряжения, подающегося на устройство, составляет более 5 вольт в течение 30 секунд и выше. |
| 25 | Выход из строя или появление дефекта зубчатого колеса контроллера частоты вращения. Определение этого кода возможно только в ситуации, если скорость колесика составляет на 25% больше того же показателя на других устройствах в течение двух минут или дольше. |
| 35 | Неисправность электроцепи реле насоса обратной подачи. Появление ошибки осуществляется в случае, когда отклик от устройства идет более 5 секунд. |
| 37 | Линия выключателя педали тормоза повреждена. Скорей всего, произошел обрыв провода, идущего от датчика. |
| 39 | Некорректный сигнал, исходящий от контроллера, установленного на переднем левом колесе. Надо проверить целостность датчика и кабеля. |
| 41 | Выход из строя датчика ABS, расположенного на переднем колесе слева |
| 42 | Аналогичная ошибка, только с контроллером, установленным справа |
| 48 | Пониженное напряжение аккумулятора авто. Надо проверять работу батареи, убедиться в наличии технической жидкости в банках. Рекомендуется протестировать устройство на заведенном или заглушенном двигателе. |
| 55 | Выход из строя управляющего модуля антиблокировки |
Неисправности в работе системы ABS Опель Астра Н обычно связаны с плохим контактом датчиков, установленных на колесах.
Как правильно расшифровать?
Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.
Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:
- литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами (электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.);
- литера C говорит о проблемах в ходовой части;
- литера Р показывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
- литера U сигнализирует об ошибках в электронных блоках (блок управления парктроником, блок управления подушками безопасности и др.).
Например, по коду на комбинации приборов ECN 161450 определяем номер ошибки — 1654. Ему по таблице может соответствовать только одна ошибка P1614 — проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая после буквы цифра в коде определяет класс ошибки.
Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»
Существует три варианта классов:
- цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код;
- цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки;
- цифра 3 является резервной.
При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.
Имеются следующие вариации ошибок:
- цифра 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
- цифра 3 обозначает проблемы с цепями зажигания;
- цифра 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитических нейтрализаторов или система улавливания паров топлива и др.);
- цифра 5 отвечает за датчики обеспечения холостого хода двигателя;
- цифра 6 указывает на проблемы с электрикой и электроникой автомобиля;
- цифры 7 и 8 показывают наличие проблем в блоках управления трансмиссией.
Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.
Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:
- P — проблема в блоке управления двигателем или коробкой;
- 1 — код ошибки заложен заводом-изготовителем;
- 6 — имеется проблема в электрических или электронных цепях;
- 14 — номер ошибки.
Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).
Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:
| Код ошибки | Расшифровка |
| P0100 — 0104 | Проблемы с расходомером воздуха |
| P0105 — 0109 | Неисправность датчика измерения давления смеси во впускном коллекторе |
| P0110 — 0114 | Неверные параметры работы датчика измерения температуры всасываемого воздуха |
| P0115 — 0119 | Проверить цепи датчика температуры системы охлаждения |
| P0120 — 0124 | Проблемы с датчиком положения дросселя |
| P0125 — 0126 | Ненормативная температура охлаждающей жидкости |
| P0130 — 0135 | Проверить первый датчик кислорода |
| P0136 — 0141 | Проверить второй датчик кислорода |
| P0170 — 0172 | Проверить состав рабочей смеси |
| P0176 — 0179 | Проверить датчик состав рабочей смеси |
| P0180 — 0194 | Неисправности датчика, измеряющего температуру топлива |
| P0195 — 0199 | Неисправности датчика, измеряющего температуру масла |
| P0200 — 0204 и P0213 — 0214 | Неисправность форсунок впрыска топлива |
| P0215 | Отказ обратного клапана подачи топлива |
| P0216 | Ошибочный сигнал в цепи установки момента опережения зажигания |
| P0217 — 0218 | Перегрев двигателя или трансмиссии |
| P0219 | Отказ регулятора оборотов двигателя |
| P0220 — 0229 | Ошибки дроссельного узла |
| P0230 — 0233 | Проблемы питания топливного насоса |
| P0234 | Чрезмерная нагрузка на двигатель |
| P0235 — 0250 | Неисправности в турбокомпрессоре (актуально для дизелей) |
| P0251 — 0260 | Ошибки датчиков топлива в насос-форсунках (для дизеля) |
| P0261 — 0272 | Неисправности форсунки (для дизеля) |
| P0300 — 0304 | Проблемы с зажиганием по цилиндрам |
| P0320 — 0323 | Проблемы с распределением зажигания |
| P0325 — 0334 | Ошибки датчиков детонации |
| P0335 — 0339 и P0385 — 0389 | Ошибки датчика положения коленвала двигателя |
| P0340 — 0344 | Ошибки датчика положения распределительных валов |
| P0350 — 0354 | Неисправности катушек зажигания |
| P0370 — 0381 | Неисправности цепей свечей накала (для дизеля) |
| P0382 и P0400 — 0408 | Отказ системы рециркуляции выхлопных газов |
| P0410 — 0419 | Проблемы во впускном коллекторе |
| P0420 — 0434 | Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора |
| P0440 — 0455 | Ошибки в системе фильтрации паров топлива |
| P0460 — 0464 | Неисправность датчика количества топлива |
| P0465 — 0469 | Неисправность датчика продувки коллектора |
| P0470 — 0479 | Ошибки датчика давления газов в выхлопном коллекторе |
| P0480 — 0485 | Ошибки вентилятора системы охлаждения |
| P0500 — 0503 | Ошибка датчика скорости |
| P0505 — 0507 | Ошибки в параметрах холостого хода |
| P0510 | Неисправен концевой переключатель дроссельной заслонки |
| P0520 — 0523 | Неисправность датчика, определяющего давление масла |
| P0530 — 0534 | Отказ системы кондиционирования |
| P0550 — 0554 | Ошибки в системе гидроусилителя рулевого управления |
| P0560 — 0563 | Неверное напряжение в электрической бортовой сети |
| P0565 — 0580 | Неисправность устройств круиз-контроля |
| P0600 — 0609 | Ошибки электронных блоков управления |
| P0620 — 0622 | Ошибки работы генератора |
| P0705 — 0709 | Неисправен датчик АКПП |
| P0710 — 0714 | Неисправен датчик жидкости в АКПП |
| P0715 — 0718 | Некорректная работа датчиков гидротрансформатора АКПП |
| P0720 — 0727 | Неисправность датчика, замеряющего частоту вращения коленчатого вала |
Датчики
Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.
О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.
Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.
На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.
Проблемы с двигателем
Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.
На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.
На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.
После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).
Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.
Неполадки в электропроводке
Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.
На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.
Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста. При этом загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора и появляется ошибка 062103. Исправить ситуацию может только замена моста или повреждённой проводки и очистка окисленных контактов. Иногда некорректная работа диодного моста отображается ошибкой 062104.
Прочие проблемы
На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.
Сброс ошибки
После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега. Через 3 секунды на дисплее появится индикация интервалов, выглядящая как надпись «InSP 15000» или «InSP 0».
- Удерживая кнопку нажать на педаль тормоза и включить зажигание.
- Не отпуская кнопку и педаль выждать 10–12 секунд, на дисплее появится надпись «InSP 35000» для бензиновых машин и «InSP 50000» для дизельных. Какое-то время будет наблюдаться мигающая надпись InSP, которая потом исчезнет.
Загрузка …
Распространенная ошибка Р 059761 может говорить не только о проблемах с термостатом или датчиком температуры. Ее география куда шире
Расшифровка кода ошибки выведет нас на след неисправностей в термостате. По крайней мере, так расшифровывается код ошибки 059761 для двигателя Z16XER : Coolant Thermostat Valve Stuck. Это значит, что шток клапана термостата заклинило в промежуточном или одном из крайних положений. На самом деле может быть не все так просто, поскольку термостат в двигателе Z16XER представляет собой единый блок с датчиком контроля температуры антифриза.
Проверка датчика температуры Опель Астра
Этот датчик во многих случаях может стать причиной возникновения ошибки 059761. Если он работает некорректно и искажает показания температуры, то и система управления двигателем будет получать неверные данные. В нашем случае ЭБУ воспринимает низкую или слишком высокую рабочую температуру, как признак выхода из строя клапана термостата. На самом деле датчик отправляет некорректные данные на электронный блок.
Избавление от ошибки Термостат без болячек — Opel Astra, л., года на DRIVE2
Снятие клеммы аккумулятора на минут.
Помогает только в случаях, если ошибка является «глюком» системы. Если это не поможет — значит авто фиксирует проблему в памяти при тесте и простым обесточиванием сбросить ее не удастся — запись хранится в энергонезависимом разделе памяти компьютера.
Принцип тот. Расшифровка ошибки на Опель Астра H Согласно официальным источникам руководства по ремонту Opel на русский дословно эта ошибка переводится как «Зависание клапана термостата». Однако во многих случаях проблема может быть и в работе датчика охлаждающей жидкости или электропроводки. Снова снял термостат — закрытый. Внутри выявилась какая-то хрень — выкинул.
По незнанию сломал нагревательный элемент Вот ж невезуха то! Тысячу раз поругал себя за. Потом вспомнил, что каким-то образом можно собрать из нерабочего термостата от астры и круза единое целое, без слабых мест. По легенде, у астр это всем известная резинка, у круза — нагревательный элемент так это или нет — не знаю. При пуске не дизелит. Работает ровно. Дергается только при трогаться, то есть отпускаю педаль тормоза, трогаюсь, начинают падать обороты, и может заглохнуть.
Потом все намного. Подобная опель зафира код ошибки 059761 была где-то месяц опель зафира код ошибки 059761, когда я завел машину, сразу включил кондей и попытался поехать, а она начала трястись. Определение ошибки Процедура стандартная и работает на всех автомобилях одинаково. Диагностика производится в несколько действий: Замена датчика температуры ОЖ является самым логичным и эффективным способом решения проблемы. Во-первых, после замены устройства можно быть уверенным в положительном результате проведенной работы.
Во-вторых, стоит датчик не так дорого, проще один раз заплатить, нежели тратить время на удлинение проводов и замену разъёмов. Отзывы владельцев Opel Zafira По отзывам опель зафира код ошибки 059761 можно с легкостью определить причину возникновения той или иной ошибки. Также водители со стажем подскажут наиболее эффективный способ устранения самых тяжелых неисправностей.
Касательно ошибок, владельцы Опель Зафира оставляют следующие отзывы: Евгений, Москва. Совсем недавно с помощью педального способа просканировал систему своего автомобиля на ошибки.
Расшифровка ошибки 059761 на Опель Астра H
В итоге получил всего один код — Долго искал информацию в интернете, в итоге пришел к выводу, что по каким-либо причинам прекратилась подача сигнала с датчика положения распределительного вала. Причем по поведению авто не была заметна проблема. В общем, полез под капот с задачей проверить всю проводку опель зафира код ошибки 059761 предмет обрыва.
К моему удивлению, обнаружил, что ДПРВ был поврежден — его основа висела на остатках пластмассы. По этой причине ЭБУ фиксировал обрыв цепи при нагревании или попадании влаги.
Заменил датчик, поставил оригинал 62 35и проблемы, как и не. Александр, Тула. Всем привет!
Проверяем термостат на Опель
Визуальная проверка клапана термостата возможна, к сожалению, только после его демонтажа. Снять его несложно, а провести диагностику ещё проще. Для этого вынимаем термостат из корпуса и опускаем в сосуд с водой. Вода нагревается, а её температуру необходимо контролировать любым градусником. К примеру, термопарой, подключаемой к мультиметру. Как только вода нагреется до рабочей температуры двигателя (для Астры Н это примерно 87 градусов), клапан должен открыться. Это значит, что жидкость начинает циркулировать по большому кругу при нормальной температуре.
Ошибка 059761, опель астра. причины, расшифровка ⋆ i love my car
На панели приборов Opel Astra загорелся печальный значок в виде машинки с ключом? Лампочка генератора то горит, то не горит? Похоже, что в работе вашего автомобиля произошла какая-нибудь неполадка. А чтобы устранить неисправность, нужно считать коды ошибок Opel Astra H. Для этого в штатном режиме можно воспользоваться дилерским сканером. Но что делать, если прибора под рукой нет, а тратить время и деньги на поездку к дилеру не хочется? Выход: расшифровка кодов ошибок в ручном режиме.
Определение ошибки
Процедура стандартная и работает на всех автомобилях идиентично. Диагностика делается в несколько действий:
При выключенном движке авто сразу до упора выжимаются педали акселератора и тормоза, 2. Ключ зажигания проворачивается в положение 2 (не запускайте движок). 3. Если все было изготовлено верно. На дисплее появится сообщение ECN 059761 (error code number. Номерной код ошибки) на месте, где показывается пробег автомобиля. Если заместо 059 761 будут нули. Ошибок комменты, система работает в штатном режиме.
Для АКПП
В автомобиле с автоматической (АКПП) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:
Если все действия выполнены правильно, на месте пробега будет светиться сообщение ECN и коды ошибок в виде 6-значных чисел.
Если ошибок несколько, коды будут показываться один за другим. Конец списка отобразится шестью нулями. Кстати, если сразу покажутся только нули – это значит, что неполадки отсутствуют.
Первые четыре цифры – это код неисправности, две следующие – её значение. Обратите внимание: если цифр пять, чтобы расшифровать код, в начале цифр нужно добавить ноль.
Проведение диагностики Opel Astra H без сканера
Чтобы считать ошибки на автомобиле не обязательно отправляться в сервисный центр или покупать сканер. Существует возможность воспользоваться одним из двух методов, приведенных ниже. Многое зависит от того, какая коробка переключения передач установлена на машине – механическая/роботизированная или автоматическая.
Если компьютера нет в наличии либо отсутствует специальный переходник для подключения, диагностику можно выполнить своими руками. Для этого достаточно запустить режим самодиагностики.
Для ручной и роботизированной коробки передач
Последовательность действий при наличии автомобиля с ручной или роботизированной КПП выглядит следующим образом:
Для автоматической коробки передач
Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой переключения, считать код ошибки можно так:
Расшифровка кодов
Для расшифровки кодов (коды неисправностей для Opel Astra H) важно понимать условные буквенные обозначения, принятые производителем. Это P, B, C или U.
Важно: с помощью вышеописанной диагностики вы получаете только ошибки типа Р****. Неисправности типа С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования!
К примеру, код 000970 – это U 000970, то есть U0009 (симптом 70). Её чтение (расшифровка) – нет связи HS-CAN, замыкание шины.
Вторая позиция (цифра) указывает:
Третья позиция – это тип неисправности.
Позиции 4-ре и 5-ть – это порядковый номер ошибки.
Описание ошибок
Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском. Конечно, это далеко не полный список, а всего лишь его небольшая часть. Если в таблице вы не найдёте нужного вам кода, советуем воспользоваться дополнительными ресурсами, с полным и постоянно обновляемым перечнем ошибок.
Пример: в окошке высвечивается ошибка 011014 (Opel Astra H). Отбрасываем 2 последние цифры и находим в таблице код ошибки P0110 и ее расшифровку.
Пример: во время диагностики возникли ошибки 017011, 017012. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку Р0170.
Пример: при возникновении цифр 170000, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 00), получаем ошибку Р 1700.
Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 119167. Отбрасываем последние 2 (то есть, 67). Получаем ошибку Р 1191.
Ошибка 000970
Еще одна также часто встречающаяся ошибка под кодовым обозначением 000970. Она в большинстве случаев подсказывает водителю о том, что контакты подкапотного блока предохранителей и ЭБУ двигателя повреждены, чаще всего, по причине их окисления. Контакты восстанавливаются с помощью специальной смазки Contact 61. Порядок действий в случае возникновения неисправности 000970 следующий:
- Разбирается блок и снимается гребенка ЭБУ.
- С блока предохранителей демонтируется крышка.
- Из передней части блока полностью вынимается контакт.
- Освобождаются три винта, и демонтируется держатель.
- Все контакты обрабатываются смазкой.
- Аналогичная работа проводится с ЭБУ.
Работу важно проводить со снятым с автомобиля аккумулятором. Устанавливаем АКБ обратно и заводим двигатель авто. Затем вновь проверяется система на наличие различных ошибок. Также важно понимать, что многие цифровые обозначения поломок некоторое время хранятся в памяти ЭБУ. Торопиться и быстрей её сбрасывать нет никакой необходимости. Достаточно всего лишь продолжать эксплуатацию транспорта, и вскоре все ранее существовавшие ошибки будут перезаписаны новыми данными.
Ошибка 001463
Владельцев Opel Astra Н с большим пробегом со временем начинает тревожить назойливая проблема с кодовым обозначением 001463. Она сигнализирует о неисправностях в электромагнитных клапанах фазовращателей распределительных валов. В первую очередь нужно прочистить клапана, часто после такой простой операции проблема исчезает. Затем поменять их местами, может быть, что проблема скрывается в самом электромагнитном механизме. Если манипуляции не привели к положительному результату, то единственным верным решением станет замена шестерен распределительного вала.
Как сбросить ошибки
Для автомобилей с EasyTronic и механическими коробками переключения актуальна такая последовательность действий.
- Одновременно выжмите тормоз и газ, удерживая ноги на педалях.
- Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Сам двигатель заводит не необходимо.
- Подождите несколько секунд до появления специального звукового сигнала, удерживая ноги на педалях.
Если ранее диагностика уже проводилась таким методом и неисправность полностью устранена, ошибка больше не будет проявляться.
Проведение диагностики автомобиля своими руками
Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.
Для МКПП
Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:
- Сначала нужно отжать тормозную педаль и акселератора одновременно, но не сильно.
- Затем следует вставить ключ.
- Далее включаем зажигание, но не запускаем мотор.
- Ожидаем, пока не появится сообщение об ошибке. Это код, который следует расшифровать.
Фотогалерея
1. Вставляем ключ зажигания. 2. Выжимаем две педали.
Для АКПП
Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:
- Сначала в замок вставляется ключ зажигания.
- Затем, как и в случае с МКПП, включаем зажигание, не запуская мотор.
- Жмем на тормозную педаль и удерживаем ее.
- Селектор автомат-коробки ставим в положение Drive («D»).
- Отключаем зажигание и снимаем ногу с педали тормоза.
- На следующем этапе снова нужно нажать и на педаль тормоза, и на педаль акселератора одновременно, удерживая их некоторое время нажатыми.
- Вновь включаем зажигание, не запуская силовой агрегат.
- Удерживаем педали в нажатом положении до появления сообщения на приборке.
- Если была соблюдена последовательность действия, то высветится сообщение «ECN» с шестизначным кодом ошибки.
Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео — VIDEO ZAG).
Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.
Проверяем состояние цепи зарядки АКБ Опель
При севшем аккумуляторе Опель Астра серии Н может выдавать целый букет ошибок, в том числе и наш код ошибки Р 059761 на бортовом компьютере. Определить виновника в этом случае проще простого — реле стартера щёлкает, двигатель не крутится, также может срабатывать втягивающее реле, но стартер не может прокрутить коленвал.
Появление нашей ошибки 059761 в этом случае связано с низким напряжением на контактах датчика температуры охлаждающей жидкости.
Правда, при севшем аккумуляторе ошибка едва ли появится одна, их будет как минимум штук пять-шесть, да и севшая АКБ прекрасно видна и без всяких сканеров. Выход в этом случае простой — заряжаем аккумулятор или устанавливаем заведомо заряженный. После запуска двигателя в штатном режиме ошибки будут сброшены.
В зависимости от модели двигателя, могут быть разные номиналы и некоторые расхождения по конструктивной части, но суть остаётся неизменной. Чтобы диагностировать и сбросить ошибку Р 059761, необходимо поступать именно по такой схеме, которую мы представили для опелевского двигателя Z16XER. Удачного всем ремонта и никаких ошибок на мониторе!
Замена термостата и регулятора генератора (ошибки 059761 и 062104)
Извиняюсь, что не делал фото процесса. Поэтому попробую отобразить максимально подробные алгоритмы замен и указать мелкие нюансы, которые могут быть полезны.
Итак, в понедельник 26 числа, выезжая на работу, обнаружил нетухнущую после запуска ДВС лампу аккумулятора. Хотя еще в воскресенье вечером все выглядело штатно. По приезду по результатам диагностики выяснилось, что помимо лампочки висят две ошибки: 059761 и 062104. Собственно, заклинивший термостат и сбои в работе регулятора генератора. Скинул клеммы, ошибка по генератору и лампочка ушли. Ошибка, правда, появилась при следующей же поездке. Зато лампа больше не мешала. Машина грелась нормально, т.е. заклинило на большом круге. Заряд шел, а значит, проблема с генератором тоже вроде бы не критична (возможно, отходил или был загрязнен какой-то контакт). Было решено закупиться регулятором и термостатом и отложить починку до выходных, т.к. после работы светового времени мне бы все равно не хватило, а в гараже свет пока не подключен. Куплены в местном магазине: — термостат MAHLE/KNECHT/BEHR, арт. TM41105 (Cruze/AstraJ/Insignia). Прокладка в комплекте есть, сразу надета на термостат; — регулятор генератора BOSCH F00M144160 (официальная замена заводскому BOSCH F00M144109. Возможно, тоже заводской но просто более поздний вариант).
6000 руб. Можно было сэкономить 1k, заказав во всем известных магазинах, но для душевного успокоения взял из наличия. Субботним утром пошла работа. Дополнительно потребовались: — набор инструмента (трещотки, головки, биты и пр.); — тонкая отвертка под прямой шлиц (
SL3), при этом желательно, чтобы шлиц был прямоугольным, а не расширяющимся к середине; — 12-гранная (!) головка на 19; — шланг расширительного бачка 2107 с хомутом, купленные еще в прошлый раз для замены антифриза; — тара для слива антифриза; — WD и домкрат.
Первым на очереди был термостат, т.к. для этого нужно меньше телодвижений