На автомобиле Опель ошибка F в большинстве случаев означает неисправность коробки передач – но узнать, что конкретно сломалось, можно только после диагностики на профессиональном оборудовании. В инструкции к любой модели есть показания, как самостоятельно узнать код ошибки, но, в любом случае, ремонтировать придется на СТО. Поэтому, если на Опеле горит F, не рискуйте – не пытайтесь починить машину своими силами. Везите нам – мы все сделаем.
Московская компания «Опель-Робот» имеет все необходимое оборудование, чтобы провести диагностику и устранить неисправность. Мы быстро выясним, что с вашей машиной не так, и не только починим ее, но и дадим длительную гарантию, что подобного впредь не случится. При этом вам не придется ждать несколько дней, пока привезут деталь – большинство расходников есть на нашем складе.
Что означает ошибка F на панели Опеля
В зависимости от модели Opel, ошибка F может означать разные неисправности. То, что подходит для Опель Астра, может не сработать с Зафирой или, скажем, Антарой. Поэтому нет универсального алгоритма, который подошел бы для всех разновидностей Опель.
Но, все-таки, есть 8 общих для всех моделей причин появления ошибки.
- Неисправность боковых стоп-сигналов. Если один из них не работает, КПП перестает переключаться.
- Разряженный аккумулятор. При запуске двигателя, ЭБУ проверяет реакцию привода, и если он застревает из-за низкой силы тока, компьютер выдает ошибку. Так же важно следить за тем, как затянуты клемы.
- Конденсат на приводе КПП. Зимой привод КПП замерзает и поэтому не удается включить передачу.
- Неисправность датчиков АБС. Когда ЭБУ изитроника не получает данных от одного из датчиков ABS, машина сообщает об этом ошибкой на панели.
- Неполадки сцепления. В больших городах, где много пробок, рекомендуется проверять сцепление с промежутком в 15 000 км или чаще.
- Не родное ЭБУ. Редкое явление, которое уже почти не встречается.
- Износ щеток мотора сервопривода РКПП. Чаще всего неисправность появляется после 150 000 км пробега. Диагностировать эту поломку можно только на специальном оборудовании.
- Грубая эксплуатация. Если долго ездить агрессивно – с толчками, рывками, резко бросая педаль тормоза – КПП изнашивается и машина сигнализирует об этом ошибкой F.
Как видите, буква F на Опеле загорается по разным причинам. Причем эти причины могут быть связанны с АКПП лишь косвенно. Все индивидуально. Буква F на панели означает, что с машиной проблема, но какая конкретно проблема, нужно выяснять с помощью компьютерной диагностики.
Да, заменить стоп-сигналы можно и самому, но починить сервопривод или поставить новые щетки на моторчике, может только квалифицированный мастер с помощью профессионального инструмента. Поэтому, когда у вас на панели загорится ошибка F, не пытайтесь починить машину самостоятельно, звоните специалистам.
Работайте с профи и проблем не будет
Сервисный центр «Опель-Робот» проводит компьютерную диагностику любых автомобилей марки Опель. Corsa, Astra, Antara, Zafira, Mokka и Meriva. Неважно, какая у вас модель, – у нас есть необходимое оборудование, чтобы выявить любую неисправность и быстро устранить ее. Запчасти для большинства моделей мы храним прямо на СТО – а те редкие детали, которых нет, привезем за день-два.
Машина заглохла и не заводится? Отказала АКПП? Вызовите нашего мастера. У нас действует услуга – «Выезд на место», которая предполагает ремонт машины прямо там, где она сломалась. СТО на колесах укомплектовано всем необходимым оборудованием – мастер на месте разберется, в чем причина неисправности и устранит ее. Причем денег он возьмет не больше, чем если ремонтировать на станции. Остались вопросы? Звоните.
Стоимость ремонта от 1 000 руб (в зависимости от сложности работ)
Выезд по Москве и МО от 1 500 руб.
Появление любых иконок неисправностей на приборной панели автомобиля являются очень неприятным явлением, но если некоторые легко можно исправить, например перезапуском двигателя, то есть ошибки, которые могут стать критическими и автомобиль вообще перестает куда-либо ехать, особенно это неприятно когда такое происходит в дороге или когда очень спешишь и у тебя очень много дел, одной из таких неполадок является ошибка F. Большинство автомобилистов, даже самых начинающих, знают про такую очень неприятную и критическую ошибку как «Check Engine», дословно означающую как «Проверьте двигатель». Но у владельцев Опель Астра, Вектра, Мерива, Корса, Зафира с роботизированными коробками передач Изитроник есть не менее неприятная неисправность, это когда загорается F на панели приборов. Она означает критическую ошибку по КПП, может возникнуть в абсолютно любой момент, и в момент начала движения с места, запуска двигателя и даже в момент движения машины. При этом КПП начинает вести себя совершенно непредсказуемо и нелогично: включать нейтральную передачу, перескакивать, неожиданно заглохнуть и перестать заводиться вообще. Причин для её появления может быть несколько, они могут быть как легкоустранимыми, так и срочно требующими обращения в сервис к специалистам для устранения неполадки.
ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОШИБКИ F ОПЕЛЬ
Для того чтобы определить точную причину возникновения F на табло и быстро устранить её, не меняя при этом все возможные агрегаты, причинами поломок которых она может быть, первоначально нужно подключить к диагностическому разъему машины специализированный диагностический сканер, с помощью него в компьютерной программе прочитать коды ошибок, вызвавших ее появление и неадекватное поведения авто. Важно, чтобы к машине был подключен именно специализированный сканер это OP-COM, Tech2, MDI, который разработан специально для автомобилей марки Opel, универсальные сканеры, такие как Launch, могут не показать все коды ошибок или отобразить их некорректно.
Причинами могут быть:
- разряженный аккумулятор;
- плохо закручены клеммы питания на аккумуляторной батарее;
- перегоревшие лампы стоп-сигналов;
- неисправные датчики ABS;
- не была произведена адаптация после замены сцепления;
- повреждение электропроводки;
- повреждение диска, корзины сцепления;
- отказ механизма переключения передач;
- отказ блока управления КПП изитроник.
По собственному опыту, можем Вам посоветовать, не имея навыков не пытаться устранить эту неисправность самостоятельно. У нас было много случаев, когда автолюбители, пытавшиеся самостоятельно отремонтировать машину и устранить причину появления F на панели приборов, начитавшись советов и посмотрев ролики в Интернете, по итогу приезжали к нам в сервис, потому что в ходе самостоятельного «ремонта» просто-напросто ломали вышедший из строя агрегат, и приходилось потом переделывать его после их «ремонта», что сказывается на стоимости. Поэтому не тратьте свое время и не занимайтесь «саморемонтом», сэкономьте свои деньги и как только у Вас на приборной панели загорелась F звоните нам, мы Вам поможем и подскажем! При необходимости специалист приедет к Вам и проверит Вашу машину через специальное компьютерное оборудование. В 70% случаях данную неисправность возможно устранить на месте.
РЕМОНТ КОГДА ГОРИТ f OPEL
Автомобиль Opel Corsa привезли к нам в сервис на эвакуаторе, машина не заводилась и на табло горела F. Подключив диагностику, мы выявили следующие коды:
- P1607 – ошибка управления положением привода сцепления;
- P1735 – не заучены параметры коробки передач;
- P1732 – геометрия коробки передач.
Критической проблемой в данном случае является P1607, вышел из строя главный блок управления коробкой передач Изитроник. Отремонтировав блок, мы установили обратно его на машину, заправили новую жидкость (DOT4) в привод сцепления и прокачали от воздуха. После в обязательном порядке была произведена адаптация точки контакта сцепления. Ресурс блока Изитроник после ремонта составляет от 100 000 км – 150 000 км.
Следующий автомобиль Опель Вектра с пробегом 300 000 км так же приехал к нам на эвакуаторе с горящей ошибкой F на приборной панели. После подключения диагностики стало понятно, что неисправен блок переключения передач. Код ошибки P1728 – механическая неисправность переключающего электродвигателя. Далее мы сняли и разобрали этот механизм, там мы обнаружили сильно стертые щетки в электромоторах (их там 2 в одном корпусе). Поменяв щетки на новые и собрав все обратно, провели обучение механизма переключения передач. Автомобиль клиента отремонтирован, ресурс актуатора переключения передач после ремонта составляет от 200 000 км – 300 000 км.
-
Добрый вечер. Работаем над вашим вопросом.
Mazda 3
-
Здравствуйте. Не могли бы Вы прикрепить фотографию приборной панели, и указать на эту индикацию, т.к. понятие буквенного расположения на мониторе очень размыто, и по данным критериям сложно судить о проблеме.
СпасибоХерсон, Skoda Octavia
-
Здравствуйте! Как Вам уже сказал мой коллега, нам нужна дополнительная информация касательно данной индикации, т.е. где конкретно она высвечивается, желательно с фото. Например, на авто с роботизированной трансмиссией, появление индикации F, как правило свидетельствует о наличии неисправности в трансмиссии автомобиля, в Вашем же случае больше похоже на ошибку по электропитанию. Проблема, например, может заключаться в неисправном аккумуляторе, ради эксперимента можно попробовать перекинуть с другого авто, подходящий по параметрам и попробовать завестись.
Москва, Daewoo Nexia
-
Добрый вечер! Вам стоит в первую очередь проверить генератор обычным мультиметром и аккумулятор нагрузочной вилкой. Очень похоже на то, что нет зарядки. Если проблемы не найдете тогда искать проблему в проводке, хотя все же наверное в первых двух пунктах вы ее найдете.
Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Здравствуйте.
Буква F на бортовом компьютере означает, что датчик температуры наружного воздуха не показывает данные, проблема может быть в самом датчике (стоит на бампере), так же F может появляться при слабом аккумуляторе или слабом заряде от генератора.Балаково, Kia Ceed
#1
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 24 Декабрь 2012 — 08:14
Всем доброго времени суток!
Владею астра, 2006 год, 109000км, робот.
Подскажите, пожалуйста (уже намучился с этой машиной с наступлением зимы): в Москве третий день очень сильные морозы, с утра сажусь в авто, поворачиваю ключ зважигания….и через 3 сек. загорается буква F. Причем когда включаешь зажигание, все работает, показывает скорость! Сначала подумал (в морозы на ночь оставляю на скорости М1, во избежание примерзания ручника), что проблема в том, что в такой мороз сначала лучше самому поставить на нейтраль, а потом заводить (обычно при повороте ключа она сама ставит на нейтралку и заводится), но это не влияет, т.к. сегодня утром так и сделал, но даже не успел попробовать завеститсь!!!!!
И вот самое интересное: снимаю клемму аккумулятора и…..она заводится без проблем…..и потом все работает исправно…глушишь…заводишь…коробка работает без нареканий, даже оставить ее на улице на некоторое время…..все равно все ок!!!!
…..не так давно ремонтировали ЭБУ робота, все было ок, отъездил 1500 км….и вот опять!!!!
Помогите, плиз!!!!!!!
#2
Serg@
Serg@
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 448
Опелевод
- Город:Москва<->Орел
- Автомобиль: Nissan Tiida AT
- @Упоминание
Отправлено 24 Декабрь 2012 — 16:55
Цитата(opelera @ 24.12.2012, 9:14)
Всем доброго времени суток!
Владею астра, 2006 год, 109000км, робот.
Судя по профилю, нет у Вас машины.
А по вопросу — ошибки по коробке считайте и все станет ясно.
#3
opelera
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 24 Декабрь 2012 — 16:56
Цитата(Serg@ @ 24.12.2012, 17:55)
Судя по профилю, нет у Вас машины.
А по вопросу — ошибки по коробке считайте и все станет ясно.
Нет ошибок!
#4
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2012 — 10:08
Цитата
не так давно ремонтировали ЭБУ робота
А до сбрасывания клемм есть ли связь с ЭБУ коробки? Может она просто из режима покоя не может нормально выйти? Тогда вопрос к тем, кто ЭБУ чинил.
#5
opelera
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2012 — 10:27
Цитата(Амбр @ 25.12.2012, 11:08)
А до сбрасывания клемм есть ли связь с ЭБУ коробки? Может она просто из режима покоя не может нормально выйти? Тогда вопрос к тем, кто ЭБУ чинил.
Спасибо! Что значит есть связь?
Когда я включал зажигание, на пару секунд появлялось показание скорости, но как только я пытался повернуть ключ, чтоб завести, загоралась буква F….и все!!!!
а сегодня тоже самое…только когда я снял клемму, это уже не помогло……теперь просто, когда включаешь зажигание нет ни показания скорости, ни «F», и не заводится!
Понятно, что вопросы к тем, кто чинил ЭБУ, т.к. после этого постоянно какие-то проблемы с коробкой, причем проблемы такие, что без эвакуатора никак!!!
Только вот не знаю что делать: ехать в тот же сервис (непонятно чем закончится), либо в новый (опять начнут по новой разводить).
Короче, намучился я уже в эту зиму с машиной, пребываю в трансе!(((((((((
#6
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2012 — 11:50
Цитата
Что значит есть связь?
Значит что системы машины могут связаться с блоком управления и получить от него ответ. Проверяется при помощи диагностического сканера. Без сканера тут к сожалению не обойтись.
#7
ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ
ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 337
Опелевод
- Город:Москва-СВАО-"Лось-Вегас"
- Автомобиль: OPEL ZAF B 1,9jtdm AT6, OPC Line, RECARO, IDS+
- @Упоминание
#8
Angeia28
Angeia28
-
- Пользователи
- Cообщений: 2
Читатель
- Автомобиль: Opel Astra H
- @Упоминание
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 10:15
Цитата(ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ @ 25.12.2012, 15:53)
как так? если Ф горит ошибка в мозг попасть должна…
Такая же проблема с горящей буквой Ф, только не в морозы, а после попадания в относительно большую лужу…не глохнет ничего, просто скорость не включается. Минут 10 прошло и поехала. Позвонила в сервис, там сказали что вода может попадать в блок, оттуда все проблемы. А ремонт ориентировочно 15 тыс.руб. Неужели правда? У машины пробег около 6000 км.
#9
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 10:26
Цитата
там сказали что вода может попадать в блок
Или в разъем датчиков АБС, надо читать ошибку что бы понять.
#10
Angeia28
Angeia28
-
- Пользователи
- Cообщений: 2
Читатель
- Автомобиль: Opel Astra H
- @Упоминание
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 10:32
Цитата(Амбр @ 28.12.2012, 11:26)
Или в разъем датчиков АБС, надо читать ошибку что бы понять.
А для этого не обязательно сдавать авто на диагностику? Борт. компьютер должен показывать такие вещи?
#11
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 11:00
Цитата
Борт. компьютер должен показывать такие вещи?
нет
#12
behen
behen
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Автомобиль: astra h
- @Упоминание
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 13:59
Цитата(opelera @ 24.12.2012, 8:14)
Всем доброго времени суток!
Владею астра, 2006 год, 109000км, робот.
Подскажите, пожалуйста (уже намучился с этой машиной с наступлением зимы): в Москве третий день очень сильные морозы, с утра сажусь в авто, поворачиваю ключ зважигания….и через 3 сек. загорается буква F. Причем когда включаешь зажигание, все работает, показывает скорость! Сначала подумал (в морозы на ночь оставляю на скорости М1, во избежание примерзания ручника), что проблема в том, что в такой мороз сначала лучше самому поставить на нейтраль, а потом заводить (обычно при повороте ключа она сама ставит на нейтралку и заводится), но это не влияет, т.к. сегодня утром так и сделал, но даже не успел попробовать завеститсь!!!!!
И вот самое интересное: снимаю клемму аккумулятора и…..она заводится без проблем…..и потом все работает исправно…глушишь…заводишь…коробка работает без нареканий, даже оставить ее на улице на некоторое время…..все равно все ок!!!!
…..не так давно ремонтировали ЭБУ робота, все было ок, отъездил 1500 км….и вот опять!!!!
Помогите, плиз!!!!!!!
Ознакомся вот с этим:
когда загораетсяF на БК(эйситроник):
1. когда не заводиться может перегорели лампы стопов или окислились контакты на лампах — проверили заменили, подогнули или почистили цоколя
2. залипли (износились)щетки на блоке управления коробкой — попробуйте попереключать передачи в ручном режиме нейтраль-ручной режим-автомат возможно коробка оживет если нет замена щеток, а также может помочь прокачка контура сцепления.
3. глюк (износ, плохой контакт) датчика положения педали тормоза, который отвечает за включение стоп сигнала и подачу одного из управляющих сигналов на БК для корректной работы коробки передач — несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, возможно вскоре потребуется замена датчика.
4. Износ сцепления, корзины — регулировка точки схватывания или замена.
Выше перечисленные способы могут помочь если поломка носит плавающий характер, а когда все совсем плохо как вариант эвакуатор.
Некоторым автомобилям помогало перепрошивка более новой (исправленной) версией программы БК (но если ошибка связана с механическими неисправностями может не завестись до их устраения).
Данная ошибка может проявляться как на стоящей машине (как вариант не заведется) так и на ходу машина становится вялой (коробка переходит в аварийный режим)
Удачи!!!
#13
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 14:09
5. Недостаточное напряжение в бортовой сети.
#14
opelera
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 15 Январь 2013 — 10:08
Всем доброго времени суток!
Вот моя история, которая длится больше месяца (владею Астра H GTC, 1,6, 105ЛС, робот, 2006 год):
Не так давно полетелат коробка (блок управления, выдал ошибку 1607)….починил….и началось:
сначала начала на ходу загораться «Ф» и все…..опять в сервис…..починили, но на этом проблемы не закончились!
теперь F загораентся утром в морозы, причем, если снять клемму, тот все будет ок! Приезжаю в сервис ошибок нет, посмотрели полазили, я так понял, что не сделали, т.к. в воскресенье утром случилось то же самое! …теперь я сделал по другому: клемму не снимал, а на эвакуаторе привез машину в сервис….делаем диагностику — ошибка 1607 (коробка)..
…..ну вот прошли сутки, звоню в сервис: мне ничего не могут сказать, говорят, что коробка в порядке и грешат на электронику!!!!!!!!!!!!! за то время как я чтиню коробку, я поменял аккамулятор и починил генератор!!! получается остались мозги?????? Интересно, во сколько мозги встанут??????????
Короче, я в трансе, если бы знал, что такое робот на этой машине, никогда бы не взял!!!!!!
Буду рад услышать любые мысли по этому поводу!!!!
#15
Sorokin_Vadim
Sorokin_Vadim
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 035
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Отправлено 15 Январь 2013 — 10:33
Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять
#16
opelera
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 16 Январь 2013 — 10:16
Цитата(behen @ 28.12.2012, 14:59)
Ознакомся вот с этим:
когда загораетсяF на БК(эйситроник):
1. когда не заводиться может перегорели лампы стопов или окислились контакты на лампах — проверили заменили, подогнули или почистили цоколя
2. залипли (износились)щетки на блоке управления коробкой — попробуйте попереключать передачи в ручном режиме нейтраль-ручной режим-автомат возможно коробка оживет если нет замена щеток, а также может помочь прокачка контура сцепления.
3. глюк (износ, плохой контакт) датчика положения педали тормоза, который отвечает за включение стоп сигнала и подачу одного из управляющих сигналов на БК для корректной работы коробки передач — несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, возможно вскоре потребуется замена датчика.
4. Износ сцепления, корзины — регулировка точки схватывания или замена.
Выше перечисленные способы могут помочь если поломка носит плавающий характер, а когда все совсем плохо как вариант эвакуатор.
Некоторым автомобилям помогало перепрошивка более новой (исправленной) версией программы БК (но если ошибка связана с механическими неисправностями может не завестись до их устраения).
Данная ошибка может проявляться как на стоящей машине (как вариант не заведется) так и на ходу машина становится вялой (коробка переходит в аварийный режим)
Удачи!!!
Спасибо! А скажите, это все причины по которым может загораться F?
Я так понимаю, что мастера мои немного в растерянности!!))
#17
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 16 Январь 2013 — 11:24
#18
opelera
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 16 Январь 2013 — 12:34
Скажите, пожалуйста, а как понять, что полетели мозги?!
Мастера в сервисе не могут понять почему загорается F….то ли это из-за морозов, то ли просто плавающий характер!!! Грешат на мозги!!!!!
Цитата(Sorokin_Vadim @ 15.1.2013, 11:33)
Это за новые?
Кто-нибудь знает можно ли проверить мозги???
И вообще, ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?
Где взять новые и цена вопроса??
Всем заранее спасибо!
#19
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 16 Январь 2013 — 14:26
opelera, попробуйте отверткой чуть повернуть привод изика в одну сторону, потом в другую. После этого попробуйте — если вдруг все заработает после этого, то дело в приводе — см. ссылку выше. Если нет, то надо дальше искать проблему. Вскрывать привод, смотреть что с ним. Мозги оставить пока. Как вариант, найти у кого такие же, попробовать махнуть местами, благо не сложно.
#20
opelera
opelera
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- @Упоминание
Отправлено 16 Январь 2013 — 15:24
Короче, забрал я машину у этих чудо-мастеров! Когда я им её пригнал с ошибкой 1607, они не смогли её запустить, не снимая клемму!! говорят, что через компьютер не смогли удалить её!!! ….и говорят, что это еще один плюсик в сторону мозгов! Механически всю коробку, говорят проверили, говорят все ок!
За догадки не хотелось бы отдавать 65 р!
Может кто-то знает нормального мастера по изикам?!?! желательно в ЮВАО!
И Что делать?????
И ещё вопрос: может ли это как-то связано быть с мойкой авто в морозы!?!?
Заранее всем спасибо!
06.01.2016, 16:04
Витебск
Z 16 XER Иногда при запуске на дисплее загорается буква F, что это и что с этим делать?
Показать все ответы
(6)
07.01.2016, 14:52
Истра
Скоро поменяешь сцепление… У меня такая же буква загоралась) месяц назад поменял сцепление) комплект стоит 12500р(оригинал) и выжимной 3500(не оригинал)
1
14.01.2016, 12:36
Москва
если на дисплее где радиостанцию и БК показывает, то это скорее всего ошибка датчика температуры
19.01.2016, 15:40
Красногорск
смотря какая коробка, если изитроник, рекомендую срочно в сервис считать ошибки, в противном случае есть шанс встать посреди дороги!
24.01.2016, 11:02
Надым
В моторчиках ИЗИ пора менять щетки,подходят от газели генераторные один в один.Я так сделал на 100 000км и еще на 100 000км хватит.
01.02.2016, 20:57
Санкт-Петербург
Ребят, а если F загорается на акпп?
У меня такая же проблема(
12.02.2016, 14:07
Одинцово
Может кто-нибудь по делу что нибудь напишет… 
а то кто куда — сцепление, щетки, коробки… Я вот например не знаю, так и говорю — незнаю, хотя тоже эту букву «F» на дисплее периодически вижу, только она своей жизнью живет, то появляется то нет. Я раньше думал, что это что-нить из разряда «Frozen» — мол холодная дорога, двигатель, что там еще может быть замерзшим?
12.02.2016, 14:08
Одинцово
на скорость не влияет
15.02.2016, 22:07
Москва
F пишет при неисправности .А вот что за,скажет диагност.а так можно поменять и сцепление… и двигатель).Если машина на роботе,и работает он плоховато(то заводится то не,переключает долго, ну чувствуете чтото не так) то в сервис быстрее.Причины там от неисправности вентилятора охлаждения двигателя до пропусков зажигания .
18.02.2016, 08:07
Челябинск
Если коробка изитороник, то буква F означает то, что стерлись щетки в моторчике блока управления сцеплением. Сам сталкивался с такой неисправностью. Решается двумя путями:
1. Замена блока (не дешевое удовольствие)
2. Колхоз. Колхоз заключается в самостоятельной разборке моторчика блока, поиск щеток, близких по геометрическим размерам, подгонка щеток (наждачкой или напильником). Щетки нужны исключительно медно-графитовые. Я подбирал щетки в магазине Стартеры и генераторы на Труда.
09.04.2016, 09:30
Санкт-Петербург
блок выжима сцепления -ремонт.но..есть еще варианты f.ошибки надо.
19.04.2016, 19:47
Сызрань
у меня на механике загорелась F когда из эгур через сальник выдавило масло
20.04.2016, 15:50
Челябинск
загоралась пару раз, при этом эгур отключался (так что руль как на москвиче крутился) заглушил завел все норм, опком ошибок не выдавал. (коробка механика)
22.04.2016, 11:25
Санкт-Петербург
ремонт блока мта.замена щеток и осмотр,замена подшипников.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором