Опель астра j горит brake ошибка

Работа тормозной системы автомобиля напрямую влияет на безопасность движения. Чтобы своевременно предупредить водителя о необходимости диагностики или ремонта, на панели приборов предусмотрены специальные сигнальные индикаторы, говорящие о появлении проблемы.

Многих автовладельцев беспокоит горящий индикатор «ручника». Как правило он выглядит как лампа с изображением восклицательного знака и надписью Brake (Брейк) на панели приборов. Этот индикатор предупреждает о наличии неисправности в тормозной системе авто. Если вы обнаружили горящую лампу «брейк», отправляться в поездку нежелательно, так как это может быть небезопасно. Выяснить причины неполадки можно самостоятельно, а обратиться в автосервис стоит, если ни один из вариантов диагностики не дал результатов.

О чем говорит горящий индикатор «Brake» (Брейк)?

Лампа «брейк» всегда загорается на 5-7 секунд при включении зажигания. За это время компьютер проверяет работоспособность систем автомобиля и, если не видит помех для начала движения, лампа гаснет. Если вы заметили, что лампа не загорается при включении зажигания, скорее всего она перегорела или произошёл обрыв контактов.

Светящаяся лампа «брейк» на приборной панели в первую очередь напоминает об активном стояночном тормозе. О поднятом ручном тормозе легко забыть и начать движение «на ручнике». Для переднеприводных автомобилей последствия такого старта могут быть минимальны, но, если у вас заднеприводный автомобиль, скорее всего выйдут из строя многие детали тормозной системы.

Еще одной причиной горящей лампы тормозов может служить снижение объема тормозной жидкости. Проверьте ее уровень в расширительном бачке. Оптимально, уровень жидкости должен соответствовать положению специальной насечки на баке или быть близко к ней. Если вы обнаружили, что тормозная жидкость «ушла», долейте состав до насечки и снова проверьте сигнал индикатора.

Бывают случаи, когда проблема не в уровне жидкости, а в работе ее датчика. Часто он выходит из строя и предаёт неверные данные в систему автомобиля. Чтобы проверить его работу, проведите несложную диагностику: на включенном зажигании надавите на поплавок пальцем, утапливая его вручную. Если лампа индикатора не горит, — скорее всего неисправны контакты датчика уровня жидкости. Проверить их состояние довольно просто – замкните выводы соединительной колонки. Загоревшийся индикатор на приборной панели будет говорить о том, что датчик вышел из строя. Как правило, вышедший из строя датчик тормозной жидкости подлежит только замене на новый. Некоторые автомобилисты предлагают «простучать» датчик, но это временное решение проблемы.

Если вы не нашли неполадок в работе датчика и уровень тормозной жидкости соответствует норме, скорее всего проблема кроется в состоянии тормозных колодок. В зависимости от стиля езды и интенсивности торможения, колодки могут стереться быстрее заявленного ресурса. В связи с этим, советуем время от времени проводить диагностику их состояния. Некоторые автомобилисты на ощупь определяют состояние колодки, просунув руку между спицами колесных дисков. Однако, лучше снять колеса и тщательно осмотреть состояние тормозного механизма. Если колодки истерлись на 80% своей толщины и более, необходима их обязательная замена.

Если при проверке вы не обнаружили ни одной из перечисленных проблем, советуем обратиться за помощью к специалистам автосервиса.

Купить все необходимые запчасти вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

Производитель	Номер детали	Наименование
MERCEDES	A000989254516	Присадка для топлива присадка Mercedes Keropur
WYNNS	W22911	Присадка Wynns Supremium Diesel для дизельного топлива
LIQUI MOLY	1975	Присадка топливная Liqui Moly Speed Diesel Zusatz
CASTROL	14AD13	Присадка Castrol TBE
SUPROTEC	4660007120697	Присадка в масло Suprotec
SUPROTEC	121144	Присадка триботехнический состав Suprotec Active Plus
LAVR	LN2124	Комплексный очиститель топливной системы
HI-GEAR	HG2241	Присадка в масло Hi-Gear противодымная
HI-GEAR	SMT2514	Присадка в масло Hi-Gear синтетическая

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
• Почему вспенивается моторное масло?
• Что такое универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Обновлено: 12.06.2023

Помощь при торможении-ошибка

При заезде на крутой пригорок задним ходом, выпала ошибка «Помощь при торможении обратитесь в сервис» ну или типа того, и стал гореть значок . У кого было такое? Уровень тормозухи в норме.
P.S. В понедельник к дилеру-отпишусь апосля.

При заезде на крутой пригорок задним ходом, выпала ошибка «Помощь при торможении обратитесь в сервис» ну или типа того, и стал гореть значок . У кого было такое? Уровень тормозухи в норме.
P.S. В понедельник к дилеру-отпишусь апосля.

Похоже я с такой бедой первонах.

У меня схожая проблема. После резкого торможения, на БК высветилось: «Внимание!система помощи при торможении». Нажал на кнопку меню,копм пищать перестал и надпись исчезла. Все отлично работает, но теперь при включении питания, БК пищит и пишет «ПРОВЕРКА» на протяжении минуты, потом все пропадает. У кого нибудь такое было?? Стоит ли заморачиваться??
PS система помощи при торможении в экстремальных ситуациях на астре вроде не стоит, или я ошибаюсь?

Rassel
У меня такое было правда заглушил завел и все пропало, но если еще раз появится поеду тоже ОД.
А так конечно интересно что скажут ОД ждем ответа

Предположения у меня не самые оптимистические (по поводу поведения ОД — они мне второй месяц не могут промежуточную фиксацию сделать на ручке управления климатом) Однако не буду загадывать.Посмотрим завтра.

под замену датчика педали тормоза попал?может в этом беда. да и ,кстати, «(по поводу поведения ОД — они мне второй месяц не могут промежуточную фиксацию сделать на ручке управления климатом)»-что за промежуточная фиксация?

Датчик уже поменял.А по поводу промежуточной фиксации это у меня правая крутилка, которой температуру выствляешь, крутиться плавно, тактильно невозможно ощущать на сколько ты изменил температуру поэтому приходится на дисплей смотреть, что в принципе минус для безопасности. Вот второй месяц я Алерон и мучаю. Кому то может показаться, что я перегибаю, но за такие деньги которые за машину отданы все должно быть тип-топ по-моему, даже промежуточная фиксация.

Помощь при торможении-ошибка

При заезде на крутой пригорок задним ходом, выпала ошибка «Помощь при торможении обратитесь в сервис» ну или типа того, и стал гореть значок . У кого было такое? Уровень тормозухи в норме.
P.S. В понедельник к дилеру-отпишусь апосля.

При заезде на крутой пригорок задним ходом, выпала ошибка «Помощь при торможении обратитесь в сервис» ну или типа того, и стал гореть значок . У кого было такое? Уровень тормозухи в норме.
P.S. В понедельник к дилеру-отпишусь апосля.

Похоже я с такой бедой первонах.

У меня схожая проблема. После резкого торможения, на БК высветилось: «Внимание!система помощи при торможении». Нажал на кнопку меню,копм пищать перестал и надпись исчезла. Все отлично работает, но теперь при включении питания, БК пищит и пишет «ПРОВЕРКА» на протяжении минуты, потом все пропадает. У кого нибудь такое было?? Стоит ли заморачиваться??
PS система помощи при торможении в экстремальных ситуациях на астре вроде не стоит, или я ошибаюсь?

Rassel
У меня такое было правда заглушил завел и все пропало, но если еще раз появится поеду тоже ОД.
А так конечно интересно что скажут ОД ждем ответа

Предположения у меня не самые оптимистические (по поводу поведения ОД — они мне второй месяц не могут промежуточную фиксацию сделать на ручке управления климатом) Однако не буду загадывать.Посмотрим завтра.

под замену датчика педали тормоза попал?может в этом беда. да и ,кстати, «(по поводу поведения ОД — они мне второй месяц не могут промежуточную фиксацию сделать на ручке управления климатом)»-что за промежуточная фиксация?

Датчик уже поменял.А по поводу промежуточной фиксации это у меня правая крутилка, которой температуру выствляешь, крутиться плавно, тактильно невозможно ощущать на сколько ты изменил температуру поэтому приходится на дисплей смотреть, что в принципе минус для безопасности. Вот второй месяц я Алерон и мучаю. Кому то может показаться, что я перегибаю, но за такие деньги которые за машину отданы все должно быть тип-топ по-моему, даже промежуточная фиксация.

Влад Детков

Евгений, честно говоря без понятия, купил уже с данной проблемой, ошибки никакой не вылазит и не вылазила за пол года эксплуатации.

Влад Детков ответил Евгению

Евгений, диагностику проводил, никаких ошибок нет, читал что может быть, что с прошивкой что то, типо скинуть ее и тд

Влад Детков ответил Евгению

Влад, комп не показатель, возможно у знакомого elm327 usb. Лучше попробовать хотя бы op-com’омом, а лучше mdi. Я так понимаю ручник механический, а он работает вообще?

Влад Детков ответил Евгению

Влад Детков

Влад Детков ответил Максиму

У меня колодка расслаилась и клина поймал супорт, тогда тоже горела такая ошибка когда все сделал прошло

Влад Детков ответил Максиму

Алексей, добрый вечер, да, я вот вроде разобрался в этой двух контурной системе, пока он полностью не вышел из стоя не мог понять в чем дело, хорошо что во дворе сломался, так бы пришлось наверно эвакуатор вызывать

Потом начал выяснять причину из-за которой могла порваться мембрана. В итоге выяснилось что первопричина — это грибовидный клапан во впускном коллекторе. Его заглушил и вывел наружу, как рекомендовали на драйв2

Говорят что так тоже нормально. Я тройник в тот момент не нашёл и сделал чуть по другому. Могу завтра сфоткать.

Понял, я уже купил всё для этого, завтра буду заниматься, да было бы не хорошо, спасибо за информацию

Да, тоже такое бывает, читал про это. Сильно запустил.
Меня это миновало.
Должен не сильно дорого стоить. Или лучше драйв2 почитай, может и там кто чего придумал.

Это точно, запустил, не знал этой системы, многие говорили что это турбина не дует а оказалось что она поддувала в двигатель

Да, турбина знает своё дело. В общем все эти косяки и усугубляются от того что турбине пох. ))
Она дует и дует. А где слабо, начинает выдувать

У меня она еле ехала, когда мембрану порвало. Открыл капот и услышал свист. А когда затыкал отверстие где мембрана она начинала глохнуть

Я тоже так делал

Следом рвётся мембрана в клапанной крышке. К стати её, как сказал, выкидывать не надо. Покупаешь новую мембрану и ставишь на место порванной. Я покупал её в 17 году за 1000, вместо крышки за 7000

Грибовидный клапан в коллекторе глуши саморезом и резинкой. Выноси его наружу как рекомендуют умельцы.
Дальше надо чуть нагреть место расположения мембраны и снять завальцованную круглую крышку, и поменять мембрану

Алексей, с впускном коллекторе так и собираюсь делать, а вот крыжку уже заказал, вроде как сказали на ней не меняется

Антон, да с такими выводами я конечно поспишил, везде говорили что она не меняется, вот и заказал уже новую

Артём Мавров ответил Павлу

Артём Мавров

У мены при этом ещё показывает мощность двигателя ограничена и перестаёт ехать, все говорят меняй дроссель

Love-Me-Baby, а мне все говорили меняй турбину

Михаил Иванов

Только была такая проблема ,пустили дым машину через дроссель ,отъехала мембрана и порвалась прокладка , (крышка клапанная + работа = 8700 вышло) оригинал. Правда не турбо.пробег 150

Никита Семенов

Никита Семенов ответил Павлу

Такая же ситуация и у меня сейчас на 145тысячах грибовидный клапан отсутствует, мембрана разрушена,начал выдавливать масло из разъёма для щупа и горловины для доливки масла, но в коллектор масло не загнал ещё пока. Честно скажу машина хорошая но вот бесконечные проблемы такого рода уже заеба*и

Влад Детков

Евгений, честно говоря без понятия, купил уже с данной проблемой, ошибки никакой не вылазит и не вылазила за пол года эксплуатации.

Влад Детков ответил Евгению

Евгений, диагностику проводил, никаких ошибок нет, читал что может быть, что с прошивкой что то, типо скинуть ее и тд

Влад Детков ответил Евгению

Влад, комп не показатель, возможно у знакомого elm327 usb. Лучше попробовать хотя бы op-com’омом, а лучше mdi. Я так понимаю ручник механический, а он работает вообще?

Влад Детков ответил Евгению

Влад Детков

Влад Детков ответил Максиму

У меня колодка расслаилась и клина поймал супорт, тогда тоже горела такая ошибка когда все сделал прошло

Влад Детков ответил Максиму

Читайте также:

• Схема предохранителей газ 31029 схема
• Схема перестановки колес газель бизнес
• Схема кпп заз 1102
• Как проверить стартер ваз 2106
• Гбц ваз 2107 схема