Всем подписчикам и просто читателям моей странички!
Подренькое название, но на самом деле надоедливая тема! Тема уже обсуждена на форумах астраклуба. «coolant level check» — Проверьте уровень антифриза!
Я даже не знаю как это описать, ну просто она так надоела, но что-то руки не доходят, то работа, семья, да и просто не хватало времени. С приходом весны и тепла, начал думать об исправлении всяких ошибок в моей астре, тюнинг отложил на потом.
Итак, причины две: 1. Бачок антифриза, в котором со временем прикипает поплавок; 2. Сам датчик!
Но как выясняется, в 90% таких случаев виноват бачок, ну а остальное датчик интифриза.
Решил поробовать с бачка (арт. 1304242 Opel — 1200р.) и новую крышку (кат RC231 Gates 315 р.), уж просто новая крышка сильно кусается. Как оказалось он и был причиной данного недуга!
Когад поменял и немного покатавшись по дорогам России, стало как скушшшно без этой надписи на БК.
Замена:
1. Снять АКБ.
2. Слить антифриз с бочка (на всякий случай, но можно и не сливать).
3. Подготовить новый бачок вместо АКБ.
4. Перекинуть патрубки на новый бачок.
5. Перекинуть датчик в новый бачок.
6. Все собрать, подключить и попробовать завести авто и не увидеть надпись «coolant level check».
Если есть вопросы, задавайте!
Все хорошего настроения!
Запчасти на фото: 460029937, 13114995

Пробег: 95 200 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
На чтение 2 мин Опубликовано
Обновлено
Полезная штука, бортовой компьютер авто.
Не упустишь момента, когда необходимо что-то долить, проконтролировать, заменить.
Coolant level check — уровень охлаждающей жидкости, обрати внимание.

Такую надпись выдал BC моей «ласточки».
Будем доливать. Только нужно определиться, что залито изначально, какого цвета антифриз. Обязательно убедиться, что он нигде не подтекает. Чего зря доливать, если он наружу выходит!
До 1999 года, включительно, в двигателя Opel заливали антифриз зеленого цвета. С 2000 года и по сегодняшний день преимущество отдается охлаждающей жидкости красного цвета. Убеждаемся в этом, посмотрев на расширительный бачок двигателя.

Минимальное количество антифриза определено меткой с надписью Cold / Kalt.
В ближайшем магазине покупаем антифриз аналогичный по цвету с залитым в бачок.

Я приобрел AWM 12+/ Glysantin G30 Ready Mix, который рекомендован для использования в автомашинах Opel.
Доливать необходимо выше минимальной метки на один сантиметр. Следует отметить, что уровень соответствующий минимуму удовлетворяет потребности двигателя в отведении тепла. Если уровень падает ниже Cold / Kalt, то срабатывает датчик оповещения на дисплее BC.

Крышка бачка, после доливки, должна быть закручена до УПОРА, система охлаждения требует герметичности, в противном случае выдавит антифриз!!!
Перед заказом сверьтесь на совместимость с моделью вашего авто!
Крышка расширительного бачка системы охлаждения Opel Asta H hatchback — кат. № 9202799
Удачи на дороге!!!

19 июня, 15:33
Иваново
Как только на улице повышается температура где-то через полчаса движения появляется сообщение о низком уровне антифриза (антифриз не кипит, уровень нормальный)
Показать все ответы
(8)

19 июня, 16:19
Железногорск
А теплообменник не ремонтировал недавно?
Масло было в бочке?
-1

19 июня, 16:37
Оренбург
У меня также. Это глючит поплавок в бачке. Как антифриз начинает гулять (по большому кругу), так уровень в бачке меняется. А поплавок прилипает как-бы.

19 июня, 16:42
Москва
Добрый вечер. Аналогичная фигня с сообщениями о низком уровне антифриза уже больше 1,5 лет. Только от температуры на улице это видимо не зависит. Начинают появляться сообщения на экране БК уже через 15-20 минут после начала движения. Также антифриз не кипит, не уходит, пробка держит штатно, уровень в бачке ровный, эмульсии, масляных пятен и пленки в бачке нет. Кто-то здесь писал, что это может быть связано с датчиками ОЖ. Я катаюсь и перестал обращать на это внимание.
1

19 июня, 17:10
Новомосковск
Такая же тема. Заменил датчик в бачке, сообщение пропало на полгода, потом начало периодически появляться снова. Долил антифириза на полпальца выше текущего уровня, более не появляется.

19 июня, 18:17
Санкт-Петербург
Да, вероятнее всего датчик ОЖ, я уже так езжу с этим сообщением, хотел поменять, да всё забываю. Один раз через три минуты после зажигания появляется, его его скидываю, потом не появляется
1

19 июня, 19:12
Екатеринбург
Со временем закисает поплавок в бачке и датчик даёт неверные показания. Сам датчик ломается редко.
Была та же история. Примерно на 8-м году возраста автомобиля.
Разобрал датчик, проверил геркон — всё нормально. Пробка тоже в порядке.
Помогла только замена бачка.
1

19 июня, 20:58
Звенигород
Ребята, кто небуть кипел на опеле и что делать если это произошло счего наченать и что по факту нужно

19 июня, 22:16
Москва
Наиболее частая причина закипания антифриза — это износ крышки бачка, которая перестает держать компрессию. Другой вариант — где-то есть утечка ОЖ, что тоже ведет к отсутствию компрессии. Так что если все сухо, то замена крышки должна помочь. Аналоги не все качественные, поэтому берите оригинальную
2

20 июня, 21:23
Череповец
Забей. Это глюк датчика. Если менять, то не на оригинал

20 июня, 21:29
Череповец
Динис Олегович Звенигород
Ребята, кто небуть кипел на опеле и что делать если это произошло счего наченать и что по факту нужно
Мало инфо.
Как долго перегрев был. Есть подтёки масла. Ещё какие замечания?

21 июня, 03:01
Звенигород
Довольно долго скакал то нормальная температура то взмахнет, даже лампа сробатывала, думал её нету короче в этот день суета, в итоге лопнул шланг задымился и все, дальше тянули, короче думаю пи…., заказал всю систему, теплообменик целиком он подтекал, заметил течь у пассажира под ковралином, виноват сам, скупой дважды платит, ждал что то подобное но не в этот день и не в этой поездке только саберался на ремонт, затянул.

21 июня, 15:30
Череповец
Динис ОлеговичСЕГОДНЯ 03:01 Звенигород
Довольно долго скакал то нормальная температура то взмахнет, даже лампа сробатывала, думал её нету короче в этот день суета, в итоге лопнул шланг задымился и все
Менять прокладки теплообменника, клапанной крышки. Замена масла, охлаждающей жидкости.
По итогу замены замерять компрессию в цилиндрах. Можно заодно свечи свежие поставить. Только не Бош.

21 июня, 20:32
Бугульма
Такая проблема появилась через 9 лет эксплуатации авто. После прогрева двигателя на экране БК появлялась надпись «Coolant level» (недостаточный уровень ОЖ) при ее нормальном уровне в расширительном бачке. Ездить с такой визуальной информацией было выше моих сил.
После изучения темы на Драйве и на astraclub.ru проблема была сведена к двум причинам:
1. Неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости.
2. Самопроизвольное утопание поплавка в расширительном бачке.
Пошел от простого к сложному, вернее, от дешевого ремонта к дорогому.
Вначале заменил датчик, поставил Dello Automega, арт. 150100810. Но, проблема осталась.
Затем заменил расш.бачок, поставил оригинал General Motors, арт. 93179469. Надпись на БК перестала появляться. То есть, была неисправность №2.
По уму, конечно, надо было сначала выявить неисправный узел, а потом его менять. Но, я не такой спец, чтобы быть уверенным в правильности своей диагностики.
ОЖ менял строго по регламенту и лил только оригинал. Теплообменник целый. Но, поплавок решил по своему )).
2

30 июня, 12:03
Подольск
Только замена бачка, в датчике нечему ломаться.

10 августа, 15:22
Димитровград
https://www.drive2.ru/l/647832527037283320/
Можно поиграть положением датчика, у меня работает около 3 месяцев
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Автомобили Opel Astra довольно надежные и популярные среди автолюбителей, но иногда они могут сталкиваться с некоторыми проблемами. Одной из таких проблем является ошибка «Coolant Level». Если вы увидели эту ошибку на панели приборов своего автомобиля, то необходимо принять меры по устранению проблемы.
Ошибку «Coolant Level» можно увидеть на панели приборов, когда уровень охлаждающей жидкости в системе двигателя опустился ниже допустимого предела. Это может произойти по разным причинам, таким как утечка охлаждающей жидкости, неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости или проблемы с системой охлаждения автомобиля.
Если вы столкнулись с ошибкой «Coolant Level», то первым делом необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если уровень ниже указанного минимума, то следует добавить охлаждающую жидкость до нужного уровня. Также стоит визуально осмотреть двигатель и систему охлаждения на наличие утечек. Если обнаружены утечки, то необходимо обратиться к специалисту для их устранения.
Если уровень охлаждающей жидкости находится в пределах нормы, то возможно, проблема вызвана неисправностью датчика уровня охлаждающей жидкости. В этом случае, лучше обратиться к автосервису для проведения диагностики и замены датчика при необходимости. Важно помнить, что игнорирование ошибки «Coolant Level» может привести к перегреву двигателя и его серьезному повреждению, поэтому рекомендуется принять меры по ее устранению как можно скорее.
Содержание
- Возможные причины ошибки «Coolant Level» на Опель Астра
- Что делать, если вы увидели ошибку «Coolant Level» на Опель Астра
- Как проверить и устранить недостаток охлаждающей жидкости на Опель Астра
- Контрольный список для исправления ошибки «Coolant Level» на Опель Астра
- Способы устранения проблемы с охлаждающей жидкостью на Опель Астра
- 1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости
- 2. Проверьте состояние охлаждающей жидкости
- 3. Проверьте наличие утечек
- 4. Проверьте работу охлаждающей системы
- 5. Обратитесь к специалистам
- Важные моменты при обслуживании системы охлаждения на Опель Астра
- 1. Правильное выбор охлаждающей жидкости
- 2. Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости
- 3. Проверка состояния радиатора и шлангов
- 4. Правильная работа вентилятора
- 5. Правильное обращение с системой охлаждения
- Когда следует обратиться к специалисту при ошибке «Coolant Level» на Опель Астра
- Альтернативные варианты решения проблемы с охлаждающей жидкостью на Опель Астра
- Вопрос-ответ
- Почему на дисплее автомобиля высвечивается ошибка «Coolant Level»?
- Какие проблемы могут возникнуть при недостаточном уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя?
- Как определить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя?
- Что делать, если в системе охлаждения двигателя действительно недостаточный уровень охлаждающей жидкости?
Возможные причины ошибки «Coolant Level» на Опель Астра
Ошибка «Coolant Level» на Опель Астра может возникать по разным причинам. Ниже приведены наиболее вероятные из них:
-
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Одной из самых распространенных причин ошибки «Coolant Level» является низкий уровень охлаждающей жидкости в системе. При утечке или испарении охлаждающего средства уровень в расширительном бачке может снижаться, что приводит к срабатыванию датчика и появлению ошибки на панели приборов.
-
Неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, но ошибка «Coolant Level» продолжает появляться, возможно, причина заключается в неисправности датчика уровня. Датчик может быть поврежден, загрязнен или иметь проблемы с электрическим подключением. В таком случае, датчик нужно заменить или отремонтировать.
-
Проблемы с системой охлаждения двигателя.
Ошибка «Coolant Level» также может указывать на наличие проблем с системой охлаждения двигателя. Например, это может быть вызвано неисправностью водяного насоса, термостата, радиатора или других компонентов системы охлаждения. В таких случаях, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.
-
Проблемы с электрической цепью.
Иногда ошибка «Coolant Level» может быть вызвана проблемами с электрической цепью, которая связана с датчиком уровня охлаждающей жидкости. В таком случае, необходимо проверить провода, разъемы и контакты, а также устранить возможные обрывы или короткое замыкание.
Если ошибка «Coolant Level» появляется на панели приборов автомобиля Opel Astra, необходимо принять меры по его устранению. В большинстве случаев достаточно проверить и пополнить уровень охлаждающей жидкости, а в случае необходимости провести дополнительную диагностику системы охлаждения. При наличии сомнений или необходимости сделать сложный ремонт, рекомендуется обратиться к профессионалам или авторизованному сервисному центру.
Что делать, если вы увидели ошибку «Coolant Level» на Опель Астра
Ошибка «Coolant Level» на Опель Астра означает, что уровень охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля слишком низок. Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям, поэтому важно принять меры для устранения проблемы.
Вот несколько шагов, которые можно предпринять, если вы увидели ошибку «Coolant Level»:
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Для этого откройте капот автомобиля и найдите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на бачке. Если уровень ниже «MIN», необходимо долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.
- Инспектируйте систему охлаждения на предмет утечек. Проверьте наличие подтеков или пятен охлаждающей жидкости под автомобилем. Если вы обнаружите утечки, необходимо устранить их и заменить поврежденные элементы системы охлаждения (например, утечки могут быть вызваны поврежденной прокладкой, радиатором или шлангами).
- Проверьте работу термостата. Термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости и регулирует ее поток в системе охлаждения. Если термостат не работает должным образом, это может привести к перегреву двигателя. Если вы не знаете, как проверить термостат, рекомендуется обратиться к специалисту.
- Если после выполнения вышеперечисленных шагов ошибка «Coolant Level» не исчезает, рекомендуется обратиться к специалисту или сервисному центру для диагностики и устранения проблемы. Они смогут провести более детальную проверку системы охлаждения и определить причину ошибки.
Необходимо помнить, что низкий уровень охлаждающей жидкости и ошибка «Coolant Level» не являются проблемой, которую можно игнорировать. Перегрев двигателя может привести к его поломке и значительным ремонтным затратам. Если вы не уверены, как решить проблему самостоятельно, лучше обратиться к профессионалам, чтобы избежать дальнейших проблем с автомобилем.
Как проверить и устранить недостаток охлаждающей жидкости на Опель Астра
Ошибка «Coolant Level» на Опель Астра обычно указывает на недостаток охлаждающей жидкости. Это может произойти по разным причинам, которые могут быть относительно легкими для исправления. Важно знать, как проверить и устранить недостаток охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить серьезные повреждения двигателя.
- Парктроник (ПТФ) марки Delta Pro. Подключение
- Выключите двигатель и подождите, пока он полностью остынет.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
- Откройте капот и найдите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Обычно он имеет прозрачное стекло с отметками для уровня жидкости.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он ниже отметки «Мин», это указывает на недостаток охлаждающей жидкости.
- Перед добавлением новой охлаждающей жидкости, убедитесь, что двигатель полностью остыл и перестал испускать тепло.
- Откройте крышку расширительного бачка и аккуратно наливайте охлаждающую жидкость до отметки «Макс». Используйте только рекомендованную производителем охлаждающую жидкость.
- После добавления охлаждающей жидкости закройте крышку расширительного бачка.
Если после пополнения уровня охлаждающей жидкости ошибка «Coolant Level» не исчезает, возможно, есть другие проблемы с охлаждающей системой. В этом случае рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для диагностики и ремонта.
Контрольный список для исправления ошибки «Coolant Level» на Опель Астра
-
Проверьте уровень охлаждающей жидкости:
Откройте капот и найдите расширительный бачок. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится в пределах рекомендуемого диапазона. Если уровень жидкости ниже, долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня.
-
Проверьте состояние охлаждающей жидкости:
Осмотрите охлаждающую жидкость на предмет наличия загрязнений, ржавчины или необычного цвета. Если она имеет неправильный цвет или выглядит загрязненной, замените ее.
-
Проверьте наличие утечек:
Осмотрите двигатель и радиатор на наличие утечек. Если вы замечаете подтеки охлаждающей жидкости, обратитесь к специалисту для ремонта утечки.
-
Проверьте работу термостата:
Убедитесь, что термостат функционирует должным образом и контролирует температуру двигателя. Если термостат вышел из строя, замените его.
-
Очистите датчик уровня охлаждающей жидкости:
Если после проведения проверок уровня жидкости ошибка «Coolant Level» все еще отображается, возможно, датчик уровня охлаждающей жидкости засорился или вышел из строя. Очистите или замените датчик, чтобы исправить ошибку.
-
Обратитесь к автосервису:
Если вы проделали все вышеперечисленные шаги, но ошибка «Coolant Level» все равно не исчезает, лучше обратиться к профессионалам в автосервисе. Они могут более детально проверить систему охлаждения и устранить причину ошибки.
Способы устранения проблемы с охлаждающей жидкостью на Опель Астра
Ошибка «Coolant Level» на автомобиле Опель Астра может возникнуть по нескольким причинам. В данной статье представлены некоторые способы, которые помогут вам устранить данную проблему.
1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Первым делом необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Откройте капот автомобиля и найдите расширительный бачок, обычно он имеет прозрачные стенки, чтобы можно было увидеть уровень жидкости. Если уровень ниже рекомендованного, добавьте охлаждающую жидкость.
2. Проверьте состояние охлаждающей жидкости
Необходимо также проверить состояние охлаждающей жидкости. Если она выглядит мутной, грязной или имеет ржавый оттенок, то возможно ее необходимо заменить. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или обратитесь к специалистам для определения правильного срока замены охлаждающей жидкости.
3. Проверьте наличие утечек
Ошибка «Coolant Level» может возникнуть из-за утечки охлаждающей жидкости. Проверьте наличие подтеков под автомобилем или наличие пятен на месте парковки. Если вы заметили утечку, обратитесь к специалистам для ремонта и устранения утечки.
4. Проверьте работу охлаждающей системы
При открытой крышке радиатора и запущенном двигателе убедитесь, что охлаждающая жидкость циркулирует. Если она не циркулирует, возможно, проблема в насосе охлаждения, вентиляторе охлаждения или термостате. Обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта данных узлов.
5. Обратитесь к специалистам
Если все вышеперечисленные методы не помогли устранить проблему с охлаждающей жидкостью, рекомендуется обратиться к специалистам. Они проведут детальную диагностику автомобиля и предложат наиболее подходящее решение для устранения данной проблемы.
Важные моменты при обслуживании системы охлаждения на Опель Астра
Система охлаждения является одной из наиболее важных систем автомобиля Opel Astra, так как она отвечает за поддержание оптимальной температуры двигателя. Неправильное обслуживание и необходимость доливки охлаждающей жидкости может привести к различным проблемам и даже поломке автомобиля. Ниже приведены важные моменты, о которых необходимо помнить при обслуживании системы охлаждения на Opel Astra.
1. Правильное выбор охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость является основным элементом системы охлаждения и должна быть правильно подобрана для автомобиля Opel Astra. Важно учитывать требования производителя и использовать охлаждающую жидкость, которая соответствует рекомендациям и спецификациям. Неправильный выбор жидкости может привести к проблемам с охлаждением двигателя.
2. Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости
Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и его поломке. Поэтому необходимо регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и доливать ее при необходимости. Рекомендуется проверять уровень каждые несколько тысяч километров или перед длительной поездкой.
3. Проверка состояния радиатора и шлангов
Радиатор и шланги системы охлаждения также требуют регулярной проверки. Необходимо проверить их на предмет утечек, повреждений и запоров. Также следует убедиться, что радиатор и шланги в хорошем состоянии и не требуют замены.
4. Правильная работа вентилятора
Вентилятор системы охлаждения отвечает за поддержание оптимальной температуры двигателя. Регулярно проверяйте его работу, убедитесь, что он включается при достижении определенной температуры и работает плавно. Если вентилятор не работает должным образом, это может указывать на проблемы в системе охлаждения.
5. Правильное обращение с системой охлаждения
Необходимо соблюдать правила обращения с системой охлаждения: не открывайте радиаторную крышку в горячем состоянии, не ослабляйте хомуты шлангов без необходимости, не допускайте попадания посторонних веществ в охлаждающую жидкость. Также рекомендуется регулярно промывать систему охлаждения с помощью специальных препаратов для удаления накипи и осадка.
Следуя указанным выше рекомендациям и обслуживая систему охлаждения автомобиля Opel Astra, вы можете предотвратить возникновение проблем и гарантировать долгую и надежную работу двигателя.
Когда следует обратиться к специалисту при ошибке «Coolant Level» на Опель Астра
Ошибка «Coolant Level» на Опель Астра указывает на проблемы с уровнем охлаждающей жидкости двигателя. Этот сигнал может появляться на приборной панели автомобиля и требует немедленного внимания. Если вы обнаружили эту ошибку, рекомендуется следовать некоторым рекомендациям и, при необходимости, обратиться к специалисту.
Вот несколько случаев, когда следует обратиться к специалисту:
- Уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого значения: Если вы проверили уровень жидкости и обнаружили, что он ниже рекомендуемого уровня, это может быть признаком утечки охлаждающей жидкости. Возможно, причиной является повреждение радиатора, шлангов или некоторых других компонентов системы охлаждения. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для выявления и ремонта утечки.
- Неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости: Иногда ошибка «Coolant Level» может возникать из-за неисправности датчика уровня охлаждающей жидкости. В этом случае специалист должен проверить работу датчика и, при необходимости, заменить его.
- Проблемы с системой охлаждения: Ошибка «Coolant Level» также может быть связана с другими проблемами в системе охлаждения двигателя. Например, это могут быть неисправности в насосе охлаждающей жидкости или неполадки в термостате. В таких случаях рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта неисправностей.
Во всех этих ситуациях важно обращаться к опытным автомеханикам специализирующимся на автомобилях Опель Астра или авторизованным сервисным центрам Опель. Специалисты смогут быстро и точно определить причину ошибки и выполнить необходимые ремонтные работы.
В любом случае, если вы видите ошибку «Coolant Level» на приборной панели своего Опель Астра, непременно обратитесь к специалисту. Не игнорируйте эту ошибку, так как проблемы в системе охлаждения могут привести к серьезным повреждениям двигателя и недостаточному охлаждению.
Альтернативные варианты решения проблемы с охлаждающей жидкостью на Опель Астра
1. Проверьте плотность крышки расширительного бачка
Одной из возможных причин ошибки «Coolant Level» может быть плохая плотность крышки расширительного бачка. Проверьте, нет ли трещин на крышке или ее уплотнении. Если обнаружены недостатки, замените крышку на новую.
2. Проверьте состояние шлангов системы охлаждения
Возможно, ошибку «Coolant Level» вызывает проблема с шлангами системы охлаждения. Проверьте, нет ли у них трещин, повреждений или утечек охлаждающей жидкости. В случае обнаружения дефектов, замените поврежденные шланги.
3. Очистите датчик уровня охлаждающей жидкости
Если ошибка «Coolant Level» появляется постоянно, возможно, датчик уровня охлаждающей жидкости забился или поврежден. Очистите его от грязи и остатков охлаждающей жидкости. В случае необходимости, замените датчик на новый.
4. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения
Некорректная работа вентилятора системы охлаждения может привести к перегреву двигателя и срабатыванию ошибки «Coolant Level». Проверьте работу вентилятора и его соединения. В случае неисправности, замените неисправные детали или вентилятор целиком.
5. Проверьте наличие утечек в системе охлаждения
Утечки охлаждающей жидкости могут быть причиной постоянно возникающей ошибки «Coolant Level». Проверьте весь систему охлаждения на наличие утечек. Если обнаружены проблемные места, устраните утечки и замените поврежденные прокладки или уплотнители.
6. Обратитесь к специалистам
Если ни один из вышеперечисленных вариантов не помог в устранении ошибки «Coolant Level», рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам. Они смогут провести более глубокую диагностику вашего автомобиля и выявить все возможные причины и способы устранения проблемы с охлаждающей жидкостью.
Вопрос-ответ
Почему на дисплее автомобиля высвечивается ошибка «Coolant Level»?
Ошибка «Coolant Level» на дисплее автомобиля может возникать по нескольким причинам. Самая распространенная из них – недостаточный уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Это может быть вызвано утечками жидкости или ее испарением. Также ошибка может возникать из-за неисправности датчика уровня охлаждающей жидкости или проблем с электрической цепью, подключенной к этому датчику.
Какие проблемы могут возникнуть при недостаточном уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя?
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя. Это может повредить его компоненты и привести к серьезным поломкам. При перегреве двигателя возможно его перегревание, что в свою очередь приводит к его выходу из строя и дорогостоящему ремонту.
Как определить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя?
Для определения уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения следует использовать специальный расширительный бачок, который расположен обычно рядом с аккумуляторной батареей. На расширительном бачке есть метки «MIN» и «MAX», указывающие на допустимый уровень охлаждающей жидкости. Жидкость должна находиться между этими метками.
Что делать, если в системе охлаждения двигателя действительно недостаточный уровень охлаждающей жидкости?
Если уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения недостаточный, следует принять необходимые меры. Сначала нужно долить охлаждающую жидкость до требуемого уровня. Для этого нужно открыть пробку расширительного бачка и аккуратно долить жидкость через воронку. После этого нужно закрыть пробку и убедиться, что уровень жидкости стал находиться в пределах допустимой зоны.
Coolant level check опель астра
Поломки, слово знакомое каждому автомобилисту. Любой когда-то с ними сталкивался. И что же делать, если что-то в машине сломалось? Конечно чинить! Логично, как ни крути. И я с этим столкнулся. И сталкивался. И не раз. И не сомневаюсь, что столкнусь и не раз. Что же может сломаться? Да что угодно. Всё. Абсолютно все. Но речь не об этом.
В моем случае речь пойдет о загорающемся уведомлении “Coolant level Check” (Ухх, басурмане, понапишут по-своему, по-басурмански. А по-русски «Пааарень, там тосола в бачке ваще нет! Все пропало! Пойди проверь, пока не закипели», вольный перевод автора). И преследует меня эта периодически возникающая табличка с самого момента покупки машины.
Первый раз увидел табличку…ААА, что там, надо бежать! Выбежал, смотрю, антифриз на месте. И началось. Стабильно раз 5-10 за поездку выскакиевает. Что же не починил? Лень/не стоял/и так сойдет (нужное подчеркнуть).
Момент настал. Восстановление после ДТП это конечно важно, но и текущие ремонты никто не отменял. Но как ремонтировать? Конечно, будем кроить, будем делать все сами!
Вооружаемся гуглами, форумами и временем. Выясняем, что проблема довольно частая, и вариантов что тут может быть 4:
1. Самый нереальный. Что-то с мозгами. Отметаем, оставляем на десерт.
2. Проводка до датчика. Может быть. Проверяется легко. Вооружаемся скрепочкой, замыкаем контакты разъема, и проверяем.
Я проверил, сообщение погасло. Значит, идем дальше. И уже с затратами.
3. Датчик уровня антифриза. Возможно. Заменим, проверим.
4. Его величество расширительный бачок. Это уже на крайний случай, если не помог вариант с датчиком.
И решил я начать с датчика. Так дешевле все таки, подсказывал внутренний Мойша.
Вооружаемся каталогом, ищем датчик. Находим нужный номерок (13 04 702 Opel, 93179551 GM). Лезем в экзисты, может найдем нормальный аналог. Видим, что из знакомых нам нормальных фирм (всякие Боши, Хеллы, сименсы и прочие гиганты) нет чуть менее чем ничего, и заказываем оригинал.
Приходит. Забираю. Конечно, руки чешутся сразу поставить. И надо удовлетворить хотелку. Но прежде купим вспомогательный инструмент. Нам же надо как-то слить антифриз из расширительного бачка (это потом выяснится, что это нафиг не нужно). Можно купить хороший технический шприц, разом слить весь антифриз. Но это не наш метод. Мы же не автосервис. Поэтому кто нам поможет? Правильно, аптека! Берем самый большой шприц, шланг для капельницы, получаем тонны вопросительных взглядов фармацевтов и вуаля! Мы готовы к ремонту.
Всем подписчикам и просто читателям моей странички!
Подренькое название, но на самом деле надоедливая тема! Тема уже обсуждена на форумах астраклуба. «coolant level check» — Проверьте уровень антифриза!
Я даже не знаю как это описать, ну просто она так надоела, но что-то руки не доходят, то работа, семья, да и просто не хватало времени. С приходом весны и тепла, начал думать об исправлении всяких ошибок в моей астре, тюнинг отложил на потом.
Итак, причины две: 1. Бачок антифриза, в котором со временем прикипает поплавок; 2. Сам датчик!
Но как выясняется, в 90% таких случаев виноват бачок, ну а остальное датчик интифриза.
Решил поробовать с бачка (арт. 1304242 Opel — 1200р.) и новую крышку (кат RC231 Gates 315 р.), уж просто новая крышка сильно кусается. Как оказалось он и был причиной данного недуга!
Когад поменял и немного покатавшись по дорогам России, стало как скушшшно без этой надписи на БК.
Замена:
1. Снять АКБ.
2. Слить антифриз с бочка (на всякий случай, но можно и не сливать).
3. Подготовить новый бачок вместо АКБ.
4. Перекинуть патрубки на новый бачок.
5. Перекинуть датчик в новый бачок.
6. Все собрать, подключить и попробовать завести авто и не увидеть надпись «coolant level check».
Если есть вопросы, задавайте!
Все хорошего настроения!
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка.
Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля.
Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения.
Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя!
Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.
Не наливайте жидкость в бачок намного выше метки «KALT/COLD», поскольку при работе двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.
Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя.
Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.
Расширительный бачок установлен в подкапотном пространстве с левой стороны.
1. Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе должен быть немного выше метки «KALT/COLD», нанесенной на стенку расширительного бачка.
2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка…
3. …и долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
4. Заверните пробку расширительного бачка.
Пробку расширительного бачка заворачивайте плотно. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.
Источник
Тема: Check Coolant Level
Check Coolant Level
Здравствуйте уважаемые коллеги
Хочу с вами поделиться следующей дилеммой
Пред история:
Автомобиль OPEL ASTRA H (5d хатчбек) 2011 года, приобрел я его в мае 2013 года, прошел плановое второе ТО, и ездил не зная проблем.
Проблема:
С наступлением осени, когда температура в Москве опустилась до 10-15 градусов, я заметил следующую особенность на БК стало появляться сообщение Check Coolant Level, по началу оно появлялось ненадолго (3-7 мин), при запуске двигателя, после прогрева она исчезала, с падением температуры окружающей среды до диапазона 2-10 градусов, данное сообщение участилось (ПРИ ЭТОМ ВИЗУАЛЬНО ПРИ ХОЛОДНОМ ДВИЖКЕ УРОВЕНЬ ОЖ упал от максимальной отметки на 0.5-1 см(по сравнению с летним периудом эксплуатации автомобиля), но как только двигатель набирал рабочую температуру (в тест режиме 101-107 градусов) она возвращалась к отметке MAX, сейчас с наступлением первых заморозков ОЖ в охлажденном состоянии двигателя находится на середине бачка ОЖ, при рабочей температуре возвращается к отметке MAX без 1 см. Я понимаю то что ОЖ свойственно сжиматься в холодном диапазоне температур.
Мои способы борьбы с данной дилеммой (советы астроводов с различных форумов):
1)Аккуратно открутить крышку бачка ОЖ, при нагретом двигателе и выключенном зажигании, и выпустить из системы избыточное давление, которое вызвано поломкой крышки бачка ОЖ(которая в свою очередь должна данное избыточное давление выпускать). При данной процедуре было выявлено, что в системе охлаждения находилось избыточное давление, которое я выпустил открутив крышку
Заметки:
до откручивания крышки, значение ОЖ в бачке было меньше отметки MAX на 1 см
после выпуска избыточного давления ОЖ и при запуске двигателя она вернулась к отметке MAX. На утро, после того как машина простояла ночь и остыла проблема вернулась.
Вывод я приобрел новую крышку бачка ОЖ в экзисте
Основная проблема осталась не решенной отметка ОЖ в бачке по прежнему меньше MAX, но избыточного давления в системе больше не наблюдалось.
Сразу хочу отметить никаких протечек на магистрале Охлаждающей системы нет
Вычитал по данной теме так же, то что данное сообщение может спровоцировать неисправный термостат
Проверяется это следующим образом, ОЖ в системе охлаждения гуляет по малому и большому кругу патрубков общей системы охлаждения, поэтому при нагретом двигателе проверяете патрубки малого и большого круга, если оба теплые то ТЕРМОСТАТ исправен и это сообщение вызвано чем то другим.
Я привел вам методы своей борьбы с данной ошибкой, на нее можно забить, так как и температура движка в работе 101-107 т.е норм и визуально я вижу что ОЖ в бачке больше MIN.
Уважаемые коллеги, как быть в данной ситуации, на что грешить?
1) неисправный датчик ОЖ
2) просто долить антифриз до отметки МАХ на холодную машину, я это могу объяснить только тем что автомобилю уже 2.5 года и падение отметки ОЖ на 2 см (холодный двигатель) нормальное?
Источник
Что за ошибка в опеле coolant level
Меню |
|---|
| Основное |
Главная страница |
ФОРУМ |
Правила на форуме |
Частые вопросы |
| Информация |
Посетителям |
Рекламодателям |
Партнеры клуба |
Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
Источник
Что за ошибка в опеле coolant level
Ситуация следующая: На холодную иногда загорается Check Coolant Level. Я открываю пробку расширительного бачка, смотрю — уровень на низах. Откручиваю маленькую пробку, которая сбрасывает лишнее давление, выходит лишний воздух и поплавок уровня антифриза, встает на нужное место. После закручиваю всё в обратном порядке и больше Check Coolant Level не загорается, до тех пор пока машина полностью не остынет. ( Даже после 6 часов простоя, при заводке не загорается ошибка.)
Летом такая ситуация была 1 раз в месяц, не реже. Сейчас когда за окном минус, повторяется 4 день подряд.
В чем причина, что делать? Поделитесь опытом.
Можно, конечно, и прокачать, но на будущее лучше знать, что проблема возникает из-за неправильных действий.
На холодную просто долейте антифриз до нормального уровня и ни в коем случае не откручивайте винт для удаления воздуха, иначе, откручивая, вы завоздушиваете систему, хотя, поскольку уровень ож поднимается в расширительном бачке и в целом в системе выравнивается, создается ошибочное впечатление, что так-то — откручивая он становится правильным.
И в вашем случае я бы даже не прокачивал — сама прокачается, достаточно долить утром, а следующим проконтролировать.
Ок. Т.к. после прокачки ничего не поменялось, так и сделаю.
Просто не хотел чтобы антифриза было больше чем нужно — видел причину этому в выравнивающемся уровне, при спускании воздуха через винт.
У меня похожая проблема. По осени пытался отремонтировать родную вбасту, отдавал в сервис. Там её снимали, отсоединяли шланги. После того как забрал на холодную загорелся чек уровня жидкости. Долил совсем чуть чуть, поплавок даже чуть выше горловины. Проблема прошла на пару поездок. Сейчас стабильно на холодную загорается чек, заводишь тёплую — всё ок. Мотор греется как обычно, стрелка в пределах нормы.
На что грешить? Датчик? Как его проверить и где он находится? Воздух в системе? Так я доливал на холодную, как тут и советовали, может ли воздух не прокачиваться? Знаю старый способ поставить машину на горку мордой в верх, но пока не пробовал.
Источник
➤ Adblock
detector











Меню
Главная страница
Реклама