Совсем недавно на серверах Exchange 2013 в продакшене появилась ошибка 1039 MSExchangeDiagnostics. Общая работоспособность сервера при этом нарушена не была, почта бегала в обе стороны у любых типов клиентов (outlook, owa и т.д.). Ошибка появлялась один раз примерно в каждые 25-28 минут. Найти её можно было в оснастке просмотра событий в Журналы Windows\Приложения.
Найти больше информации по настройке и администрированию Exchange 2013 на моем блоге вы сможете в основной статье тематики – Exchange 2013 — Установка, настройка, администрирование.
Для начала небольшая диагностическая информация. Полный текст ошибки выглядел следующим образом:
|
Не удалось обнаружить состояние BitLocker для диска с EDS-журналом «C:\». Exception System.Management.ManagementException: Неправильное пространство имен в System.Management.ManagementException.ThrowWithExtendedInfo(ManagementStatus errorCode) в System.Management.ManagementScope.InitializeGuts(Object o) в System.Management.ManagementScope.Initialize() в System.Management.ManagementObjectSearcher.Initialize() в System.Management.ManagementObjectSearcher.Get() в Microsoft.Exchange.Diagnostics.Service.DiagnosticsService.DriveLocked(String diagnosticsRootDrive) |
Скриншот:
Вот так выглядят события в журнале:
В общем-то причину возникновения проблем с BitLoker, в то время как я его не использовал вообще, я так и не понял. У меня два зеркальных по конфигурации сервера (аналогичные роли, обновления ОС ставились синхронно), работающих в DAG, и ошибка была только на одном из них.
Решение проблемы было найдено на официальном ресурсе 1 Microsoft и выглядело достаточно просто – отключить проверку диска в конфиге (кстати, как и в посте на Technet, у меня тоже был CU7). Решением конечно это не назвать, скорее обход проблемы и избавление себя любимого от лишних ошибок в журнале. Поскольку BitLocker мне не нужен в принципе, этот обход меня устраивает:
Открываем файл для редактирования:
|
C:\Program Files\Microsoft\Exchange Server\V15\Bin\Microsoft.Exchange.Diagnostics.Service.exe.config |
Устанавливаем значение параметра DriveLockCheckEnabled в значение false. Перезапускаем службу Microsoft Exchange Diagnostics. Ошибка должна исчезнуть.
-
#1
Здравствуйте!
Как можно исправить ошибку №1039″ У клапана РПД установлена максимальная настройка. Проверьте основное циркуляционное кольцо в пределах зоны стабилизации перепада давления» ?
-
#2
Здравствуйте!
Как можно исправить ошибку №1039″ У клапана РПД установлена максимальная настройка. Проверьте основное циркуляционное кольцо в пределах зоны стабилизации перепада давления» ?
Добрый день!
Данная ошибка означает, что в результате проведенного расчета на РПД получается максимально возможная настройка. Максимальные настройки можно применять и не исправлять данную ошибку, но обычно это не рекомендуется из-за отсутствия запаса по возможностям настройки РПД.
Способы оптимизации будут такие же, как и в случае возникновения ошибки с кодом 1008 — у РПД не найдена доступная настройка. С рекомендациями можно ознакомится по ссылке Вопрос — Ошибка 1008 | Community Ридан (ridan.ru)
Ошибка Р0139 на Киа Оптима указывает на то, что второй кислородный датчик слишком медленно распознаёт бедную или богатую топливно-воздушную смесь. Т. е. время его ответа превышает параметры, заданные в спецификации. Данный код также имеет внешние проявления. Ошибка 139 может сопровождаться высокой дымностью выхлопа, большим расходом горючего и активацией индикатора CHECK ENGINE.
Ошибка P0139 на Kia Optima появляется по нескольким причинам. Это может быть:
- поломка второго кислородного датчика (банк-1, сенсор-2);
- неисправность проводки лямбда-зонда;
- плохой контакт в разъёме кислородного датчика;
- выход из строя топливных форсунок;
- некорректное давление топливной смеси;
- подсос воздуха или разгерметизация выпускного коллектора.
Если вы хотите узнать, что означает ошибка Р0139 и как от неё избавиться, обратитесь в центр выхлопных систем RamFlow. Попытки решить проблему самостоятельно могут только усугубить ситуацию. Наши мастера обладают огромным опытом и используют профессиональное оборудование. Они помогут не просто убрать ошибку, но и устранить причину её появления. Ждём автолюбителей, столкнувшихся с кодом 0139, ежедневно с 09:00 до 22:00!
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
Сегодня ни с того ни с сего появились прочерки на одометре. То появятся, то пропадут. Потом перестал работать спидометр (иногда работает). После всего это вылезла ошибка P1039.
Если спидометр работает то и одометр работает. То есть, или вместе работают, или не работают.
На работе двигателя никак не сказывается, заводится без проблем.
Через сканер прочитал и стёр ошибку.
Через 5 км вылезла опять.
Загуглил ошибку, инфы толком не нашел.
Как я понял, это ошибка по датчику скорости.
Если так, то понятно почему всё это не работает.
На доресте датчик находится на КПП. На ресте считывает с датчика АБС. Это всё, что нашел по этому поводу. И то, точной информации нет.
К ЭБУ подключается без проблем.
Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой?
Запчасти на фото: P1039
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии