Ошибка левой сдвижной двери
Всем привет. Неожиданно в пятницу произошла неизвестная поломка левой сдвижки( Дверь оборудованна доводчиком и ранее стоял электропривод (был удалён). После закрытия двери доводчик не сработал, но и на панели приборов сигнал об открытой двери в любом ее положении, неважно закрыта она или открыта, и во время движения противный звуковой сигнал об открытой двери.
Снял обшивку левой сдвижки и обшивку салона слева. Методом отсоединения и поочерёдного соединения обратно всех разъёмов слева был найден штекер на эбу сдвижной двери который сигнал посылал на панель.
Потом внизу двери в правом углу был найден штекер соединения с проводами идущими к индукционной катушке, находящейся у верхнего ролика. Провода прозвонил они без обрыва.
В качестве эксперимента на правой двери отсоединил такой же разъём и правая дверь так же умерла.
Друзья бусоводы, а именно Vetal020 vetal020 дал свой ЭБУ, но это не помогло. Были заменен справой двери на левую блок находящийся в двери, он тоже не изменил диагноз.
Салон собрал. Оставил до лета, буду летом разбирать повторно.
Какие есть мысли? Как проверить индукционную катушку?
Продолжение: www.drive2.ru/l/499644198136316080/
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Saturday,16,September,2017,19:02:54:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814
Шасси: 7H — VW Transporter
Список: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D
VIN: WV2ZZZ7HZ4H088384 Пробег: 163260km/101445miles
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 070-906-016-AXE.clb
Part No SW: 070 906 016 AN HW: 028 101 160 4
Компонент: R5 2,5L EDC G000SG 5394
Ревизия: 12345678 Серийный номер: VWZ7Z0D9578710
Кодировка: 0001072
Мастерская #: WSC 02756 785 00200
VCID: 5CBC68699C0358F81DD
Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 1
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7Hx-907-040.clb
Part No: 7H5 907 040 B
Компонент: CLIMAtronic T5 X 3717
Кодировка: 0000140
Мастерская #: WSC 02760 785 00200
VCID: 2A50FEB186D7F6485F1
Part No: 7H5 907 049
Компонент: Display_2_ClimaT5 X 0305
1 неисправность:
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
(нет узла): 4.0
Температура: 22.0°C
Температура: 22.0°C
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7H0-937-049.clb
Part No: 7H0 937 049 Q
Компонент: BORDNETZ SGVER 1.0 1901
Кодировка: 0000357
Мастерская #: WSC 31330 141 00041
VCID: 4084BC1910AB1C18615
Part No: 7H0 937 049 Q
Компонент: BORDNETZ SGVER 1.0 1901
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи
——————————————————————————-
Адрес 0D: Сдвижная дверь, левая Label: 7H0-959-243.clb
Part No: 7H0 959 243 E
Компонент: Schiebetuer-SG 0314
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 346CE0C95413B0B8F5D
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.clb
Part No: 1C0 909 605 F
Компонент: 13 AIRBAG VW61 0R0S 0003
Кодировка: 12595
Мастерская #: WSC 02756
VCID: 27560785C5C5CB2040F
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1J0-907-487-A.clb
Part No: 1J0 907 487 A
Компонент: Lenkradelektronik 0005
Кодировка: 00118
Мастерская #: WSC 02737
VCID: 2F66EFA5ED35936088F
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7Hx-920-xxx-17.clb
Part No: 7H5 920 870 L
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Кодировка: 05112
Мастерская #: WSC 19411
VCID: 3A70CEF1267746C82F1
WV2ZZZ7HZ4H088384 VWZ7Z0D9578710
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 7H0-819-008.clb
Part No: 7H0 819 008 H
Компонент: Standheizung 0207
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3162E9DDAB0185909EB
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 02737
VCID: F0E4ACD9B08B4C98515
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: 7L6-919-887-CD.clb
Part No: 7H0 919 887 A
Компонент: Navigation 0629
Кодировка: 0000004
Мастерская #: WSC 02737 785 00200
VCID: 3A70CEF1767746C82F1
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 45: Система охраны салона Label: 7Hx-951-171.clb
Part No: 7H5 951 171 A
Компонент: Innenraumueberw. 2409
Кодировка: 0000012
Мастерская #: WSC 02737 785 00200
VCID: 2D5AF5ADB739E170BA3
Part No: 7H0 951 171 A
Компонент: Innenraumueberw. 1506
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7H0-959-433.clb
Part No: 7H0 959 433 B
Компонент: Komfortgerбt 0004
Кодировка: 00078
Мастерская #: WSC 02756
VCID: 3260E6D1FE07BE88E71
Подсистема 1 — Part No: 7H1959801A
Компонент: Tхrsteuer.FS KLO 0202
Подсистема 2 — Part No: 7H1959802A
Компонент: Tхrsteuer.BF KLO 0202
2 Найдены неисправности:
01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
49-00 — нет связи
00942 — Ограниченная версия. Не все неисправности
35-10 — будут расшифрованы. — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 7L6-035-186-CD.clb
Part No: 7L6 035 186 A
Компонент: Radio 0629
Кодировка: 0003407
Мастерская #: WSC 02737 785 00204
VCID: 3162E9DDAB0185909EB
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 6E: Потолочная панель управления и индикации Label: 7L6-919-044.clb
Part No: 7L6 919 044 H
Компонент: DACHDISPLAY 0530
Ревизия: 00600530 Серийный номер: 2009266.02
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3C7CC8E97C4378F83DD
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 7E0-919-283.clb
Part No: 7E0 919 283
Компонент: Parkingsyst. T5 T5M 801
Кодировка: 10127
Мастерская #: WSC 02777
VCID: ECDCB8A99CA3A8786DD
2 Найдены неисправности:
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу
01627 — Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253
31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу
——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: Не найден
Part No: 7L6 035 729 A
Компонент: CIB PAH HW 117 SW 0193
Мастерская #: WSC 00001 000 00000
VCID: 346CE0C95413B0B8F5D
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 78: Сдвижная дверь, правая Label: 7H0-959-243.clb
Part No: 7H0 959 243 E
Компонент: Schiebetuer-SG 0314
Мастерская #: WSC 04608 000 00000
VCID: 346CE0C95413B0B8F5D
Неисправности не найдены.
Конец ——————————————————————-
Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Парни вот ошибки . Кто знает помогите .
Все для компьютерной диагностики VW Audi Seat Skoda.
Вы здесь
Главная»Ошибка 00003 — Блок управления (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
00003 — Блок управления не рабочий
Возможные причины неисправности
- Неисправен сам блок управления
- Проблемы с программным обеспечением блока управления
Возможное устранение неисправности
- Проверка блока управления
- Проверьте на наличие обновления программного обеспечения
- Замените неисправный блок управления
Следует учесть:
- Если имеется радио, либо радио-навигационная система, следует просмотреть блок измерения (MVB) 025.1.
- Блок измерения 025.1 (MVB) поддерживается не всеми радио, либо радио-навигационными системами.
- Если ошибка на автомобиле Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) электроника тормозной системы, то данная ошибка может возникнуть после проведения теста и сохраняется в блоке управления тормозной системой без каких-либо предупреждений. Для того, чтобы стереть ошибку, пожалуйста, выполните и повторите 3 раза следующие действия:
- Выключите зажигание на 5 секунд, затем включите его опять.
- Стерите ошибки из блока управления тормозной системой, затем выйдите из блока управления.
00003 — Блок управления: неправильный номер, или неправильные базовые установки /адаптация
Возможные причины
- Не выполнены базовые установки
Возможное решение
- Выполните базовые установки
Следует учесть:
- При наличии головного устройства (MMI), выполните адаптацию канала 012 (Формат телефона) для достоверности.
- Подробнее Audi A6 (4F): Multi Media Interface (MMI)
- Подробнее Audi A8 (4E): Multi Media Interface (MMI)
- Подробнее Audi Q7 (4L): Multi Media Interface (MMI)
- В случае, если ошибка возникла в блоке управления тормозной системой MK60EC1:
- Замена блока управления тормозной системой (J104) без замены старого гидравлического устройства может привести к втягиванию и разъединению клапанов и, как следствие, рассинхронизации. Базовые установки для клапанов могут решить данную проблему.
- В случае, если ошибка возникла в Audi A4 (8H), блоке управления автоматическим люком, выполните адаптацию.
- В случае, если ошибка возникла в Audi A3/S3 (8P): приборной панели:
- Проверьте/Выполните установки межсервисного интервала в приборной панели (адаптационные каналы 42, 43, 44, 45 и 49) ID=135368
- В случае, если ошибка возникла в приборной панели Audi запустите и сохраните функцию адаптации Карта блока управления. После этого попробуйте выполнить глобальный сброс, используя [SRI Reset] функцию в VCDS. Если проблема не решена, используйте другую карту управления блоком управления.
Большая часть европейских автомобилей Audi поддерживает 3 процедуры полного обнуления межсервисных интервалов. Сброс базовых установок по смене масла (зависимые от пробега и времени) должен быть выполнен перед поиском неисправностей при ошибке 00003.
Автор: Vag-com. Опубликовано: вт, 23/08/2016 — 11:30
Не включается компрессор.
-
cfif93
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02 май 2013, 07:54
- Репутация: 0
- Город: Мурманская обл.
- Авто: Т5 Caravelle
- Двигатель: 2.5AXD
- Год выпуска: 2005
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
- Контактная информация:
Не включается компрессор.
#1
Сообщение
cfif93 » 06 июн 2013, 21:28
Васька диагност выдает ошибку: 00003 — блок управления, 014 — имеется неисправность. Блок управления поменял, не помогло. Что может быть?
-
Юра бус5
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 28 май 2013, 07:52
- Репутация: 1
- Город: Кирово-Чепецк
- Авто: Т5
- Двигатель: 2,5 дизель
- Год выпуска: 2004
- Благодарил (а): 2 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#2
Сообщение
Юра бус5 » 07 июн 2013, 08:44
У меня такая же хрень, но я грешу на датчик давления фреона . Потому что система полная , а он нехочет запускать компресор. Сейчас заказал датчик, жду .
-
cfif93
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02 май 2013, 07:54
- Репутация: 0
- Город: Мурманская обл.
- Авто: Т5 Caravelle
- Двигатель: 2.5AXD
- Год выпуска: 2005
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#3
Сообщение
cfif93 » 08 июн 2013, 14:39
А я на сам компрессор, думаю или он накрылся или в разъеме на компрессоре контакта нет. Если победишь проблему отпишись.
-
Юра бус5
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 28 май 2013, 07:52
- Репутация: 1
- Город: Кирово-Чепецк
- Авто: Т5
- Двигатель: 2,5 дизель
- Год выпуска: 2004
- Благодарил (а): 2 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#4
Сообщение
Юра бус5 » 11 июн 2013, 21:44
хорошо!
-
vovchilo
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: 09 мар 2013, 22:48
- Репутация: 6
- Город: Жуковский
- Авто: MULTIVAN
- Двигатель: AXD
- Год выпуска: 2004
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#5
Сообщение
vovchilo » 13 июн 2013, 08:21
cfif93 писал(а):А я на сам компрессор, думаю или он накрылся или в разъеме на компрессоре контакта нет. Если победишь проблему отпишись.
проблем здесь куча !!!
1. сам компрессор точнее солиноид на нём (отдельно не продаётся)
2. компрессор из-за износа поршневой системы (либо это время либо кривые руки заправщика фреона сам попал на новый компрессор снова!!!! поставил новый и сказал что он новый заправщику!!!! а тот в ответ что станция умная сама всё знает залил фреон с меньшим количеством масла в итоге через 1,5 месяца на 160 развалился компрессор грохоту было думал двигатель вывалился снизу и соттвественно пыль маслянная сзади в перемешку с алюминевой пылью итог всё в алюминии включая и систему) проверяется манометрами, в гранде на рязанке видел шланг с адаптерами подключения баллона и к системе цена вопроса помоему 800 рэ. сам компрессор в экзисте 22000-23000 по denso
3. в радиаторе точнее в конденсоре с левой стороны по ходу движения есть осушитель (точнее в нём сетка фильтр) пластмассовый барашек выполняет декоративную функцию (в какой-то степени а вот под ним есть пробка со стопорным кольцом! чтобы поменять фильтр нужно стравит весь фреон!!!!! продавить вниз пробку снять кольцо и в крутив болтик подходящий по резьбе вытянуть пробку! вот и фильтр!! цена вопроса помоему рублей 800 в неоригинале
4. есть ещё клапан на входе переднего испарителя (бывает в нём проблема из-за мусора)
5. ну и самая главная из-за утечки фреона
-
cfif93
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02 май 2013, 07:54
- Репутация: 0
- Город: Мурманская обл.
- Авто: Т5 Caravelle
- Двигатель: 2.5AXD
- Год выпуска: 2005
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#6
Сообщение
cfif93 » 13 июн 2013, 22:24
Спасибо надо будет проверить, прежде чем на компрессор попадать.
-
derhasse
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 14 май 2013, 09:19
- Репутация: 0
- Город: Москва
- Авто: Volkswagen Multivan T5
- Двигатель: 2,5
- Год выпуска: 2007
- Благодарил (а): 23 раза
-
Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#7
Сообщение
derhasse » 02 июл 2013, 14:17
парни вот это жесть,поменял этот датчик сняли ошибки так давление в кондее есть другая теперь тематика не дует холодным или все также дует у водителя 2 сопла боль мение холодным,будто не запускается компрессор,посоветуйте кто чем может,мне как понимаю нужно искать причину теперь в компрессоре или в муфте
-
Лелик36
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 29 июл 2013, 14:15
- Репутация: -1
- Город: Воронеж
- Авто: WV T5
- Двигатель: AXE
- Год выпуска: 2005
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#8
Сообщение
Лелик36 » 29 июл 2013, 14:21
Парни чем все закончилось? У меня похожая проблема, все работает, фрион на месте, но холода нет! Что дальше делать не пойму. Официалы говорят что надо менять БУ. Боюсь вдруг это не решит проблемы. Кто сталкивался подскажите!
-
Лелик36
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 29 июл 2013, 14:15
- Репутация: -1
- Город: Воронеж
- Авто: WV T5
- Двигатель: AXE
- Год выпуска: 2005
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#9
Сообщение
Лелик36 » 05 авг 2013, 19:26
Так чем же все закончилось? Проблема аналогичная все есть, а холода нет!
-
юрий 711
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: 07 апр 2012, 00:07
- Репутация: 13
- Город: воронеж
- Авто: т 6 каравелла
- Двигатель: 2,0 caa
- Год выпуска: 2015
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#10
Сообщение
юрий 711 » 05 авг 2013, 22:56
derhasse писал(а):парни вот это жесть,поменял этот датчик сняли ошибки так давление в кондее есть другая теперь тематика не дует холодным или все также дует у водителя 2 сопла боль мение холодным,будто не запускается компрессор,посоветуйте кто чем может,мне как понимаю нужно искать причину теперь в компрессоре или в муфте
Смотри резиновую муфту,обгонную муфту ,и демпфер.Черный шкив ,скрученный из двух половинок,впереди компрессора.он крепится к валу компрессора,через мелкий шлиц.шлицы сбиваются,демпфер и муфты крутятся,а вал компрессора не набирает обороты.
-
derhasse
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 14 май 2013, 09:19
- Репутация: 0
- Город: Москва
- Авто: Volkswagen Multivan T5
- Двигатель: 2,5
- Год выпуска: 2007
- Благодарил (а): 23 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#11
Сообщение
derhasse » 06 авг 2013, 10:46
нашел сервис по телефону все четко говорят что хочется к ним приехать все поссмотрят все скажут итд все оборудование ест ьу них итд
http://www.vws.ru/
может кто там был расскажите о них,как они ,что из себя представляют?
-
Лелик36
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 29 июл 2013, 14:15
- Репутация: -1
- Город: Воронеж
- Авто: WV T5
- Двигатель: AXE
- Год выпуска: 2005
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#12
Сообщение
Лелик36 » 06 авг 2013, 19:23
Что и такое бывает? Муфта резиновая на месте, «черный шкив» поменял прошлым летом, на приборах показывает давление фриона — в норме!
Я обязательно погляжу «мелкие шлицы», может и правда в этом проблема….
Отпишусь позже..
-
Лелик36
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 29 июл 2013, 14:15
- Репутация: -1
- Город: Воронеж
- Авто: WV T5
- Двигатель: AXE
- Год выпуска: 2005
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#13
Сообщение
Лелик36 » 07 авг 2013, 10:05
Посмотрел, как и предполагал все на месте, все крутится, давление в системе в норме — холода нет!
-
юрий 711
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: 07 апр 2012, 00:07
- Репутация: 13
- Город: воронеж
- Авто: т 6 каравелла
- Двигатель: 2,0 caa
- Год выпуска: 2015
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#14
Сообщение
юрий 711 » 07 авг 2013, 23:15
попробуй подать напряжение принудительно,но только кратковременно
-
rogi60
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: 24 авг 2012, 19:21
- Репутация: 0
- Город: Брянск
- Авто: VW T5
- Двигатель: AXD
- Год выпуска: 2008
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#15
Сообщение
rogi60 » 08 авг 2013, 18:54
Такая же проблема ,компрессор выключается сам по своему желанию, утром проблема запустить климу , потом может работать нормально работать целый день , VAG -ошибок не выдает , давление фреона в норме ОД уже 2 дня пытается найти причину . Плавающие дефекты трудно отловить.
-
rogi60
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: 24 авг 2012, 19:21
- Репутация: 0
- Город: Брянск
- Авто: VW T5
- Двигатель: AXD
- Год выпуска: 2008
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#16
Сообщение
rogi60 » 26 авг 2013, 22:21
Ну вот отловил — заменой компрессора , причина не стабильной работы ,в клапане КК контрольный клапан (КК) действительно подается импульсный сигнал (скважный). Электромагнитная катушка за счет электромагнитной индукции двигает дозирующую иглу клапана, за счет чего меняется проходное сечение контрольного клапана. Изменение сечения влияет на угол наклона наклонной шайбы (которая толкает поршня) за счет изменения угла наклона — меняется ход поршня, что в свою очередь приводит к изменению производительности компрессора.
Проверка клапана производится в порядке: проверяется обмотка — на предмет КЗ или обрыва, далее на заправленном АС на заведенном двигателе подается скважный сигнал на разъем клапана. Если при этом наблюдается разница давлений на линии ВД и линии НД — клапан исправен и следует проверять проводку,блоки и тд. Если разницы давлений нет — то возможны варианты -например: неисправен контрольный клапан или есть задиры на цилиндрах(задиры не дают наклонной шайбе изменить производительность компрессора — поршня и шайба находятся в положении 0-й производительности как и при выключенном кондиционере).
Если есть механический износ поршневой — замена клапана ничего не изменит. Самый простой способ косвенно узнать состояние поршневой-слить масло из компрессора. Если в масле есть стружка — рассчитывайте на замену компрессора. Если масло немного мутное(темное) есть вероятность временно решить проблему путем замены КК. Резюме — КК выходит из строя по причине износа компрессора (дозирующая игла зависает в одном положении изза механических частиц) были случаи когда КК после промывки какое-то время работал…
Кстати КК на одних и техже компрессорах (Denso 7seu17) у разных производителей (мерседес и Ауди например) — отличаются и не будут работать при замене.
А клапана кстати продаются отдельно —
http://avtoxolodok.ru/page37/
-
derhasse
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 14 май 2013, 09:19
- Репутация: 0
- Город: Москва
- Авто: Volkswagen Multivan T5
- Двигатель: 2,5
- Год выпуска: 2007
- Благодарил (а): 23 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#17
Сообщение
derhasse » 16 сен 2013, 13:19
все решилось у меня,неработала муфта кондиционера,поменяли,закачали фреон,и теперь в салоне как в холодильнике,холодит что над,сервис рик авто молодцы!все на все вышло на 7мь тыс с муфтой.
-
multik
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 07 апр 2012, 21:38
- Репутация: 0
- Город: Астана
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: TDI 2,5
- Год выпуска: 2005
- Откуда: Казахстан
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#18
Сообщение
multik » 13 июл 2015, 13:49
Здравствуйте, не работает компрессор 7H0820805J, такой диагноз поставили мне официалы. Сказали, что компрессор не выдает давления, поэтому нужно его менять + осушитель.Новый компрессор стоит дорого. Мне сказали, что можно типо от гольфа поставить разница только в задних крышках, вот хотел узнать возможно ли это ? У меня авто VW Multivan 2.5 TDI. По сути компрессоры для авто выпускает Denso возможно от какой нить др машины подойдет чтоб не по WV каталогу покупать ? Кто что посоветует ?
-
vovchilo
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: 09 мар 2013, 22:48
- Репутация: 6
- Город: Жуковский
- Авто: MULTIVAN
- Двигатель: AXD
- Год выпуска: 2004
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#19
Сообщение
vovchilo » 13 июл 2015, 22:51
у меня был косяк с кондеем!
пока едешь прохладно,встал становиться жарко!!
косяк был в конденсоре!!!! развалившийся компрессор погнал свой мусор в радиатор и ему просто пипец!
тебе говорят что нужно менять осушитель!!!! если у тебя пипец компрессору был то это бред!! комперессор первым делом гонит фреон в радиатор(конденсор) а уж потом в осушитель!!! цена осушителя рублей 500 в неоригинале! а компрессора около 16000 в denso!!!
ещё нюанс!!!
масло в фреоне АДГЕЗИВНО!!!!!! тоесть впитывает влагу!!!!!!!! если система была разгерметизирована компрессору на 80% пипец!!!
и ещё одно если система разгерметизирована !!!!!! первым делом снимайте компрессор и вытаскивайте эластичную муфту!!!!!
иначе пипец компрессору так как он вращается постоянно!!!!
-
rogi60
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: 24 авг 2012, 19:21
- Репутация: 0
- Город: Брянск
- Авто: VW T5
- Двигатель: AXD
- Год выпуска: 2008
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#20
Сообщение
rogi60 » 13 июл 2015, 22:58
Я тоже на новом компрессоре менял заднюю часть ,поставил свою старую и в нее воткнул новый клапан ,прислали не ту модель , патрубки выходили не и ту сторону. Работает без нареканий
-
Nikolaevich
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4078
- Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
- Репутация: 1863
- Город: Смоленская область
- Авто: T5 GP
- Двигатель: CAAB
- Год выпуска: 2010
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 552 раза
- Контактная информация:
Re: Не включается компрессор.
#21
Сообщение
Nikolaevich » 14 июл 2015, 11:33
vovchilo писал(а):1. … масло в фреоне АДГЕЗИВНО!!!!!! тоесть впитывает влагу!!!!!!!! …
2. … и ещё одно если система разгерметизирована !!!!!! …
1.Уже обсуждали, что холодильное масло (обозначение: PAG =Poly-Alkylen-Glykol) для хладагента R134a (тетрафторэтан, химическая формула CH2F-CF3) не адгезивно (т.е. липкое), а гигроскопично (т.е. хорошо впитывает воду). Давайте будем говорить правильно.
2. Система в данном случае не может быть разгерметизирована, ибо ОД (в другой теме — viewtopic.php?f=7&t=8021&p=76416#p76416 ) видит в системе давление. Судя по указанным автором цифрам, давление характерно для давления в контуре при неработающем двигателе.
P.S. И очень неудобно, когда один вопрос задаётся одновременно в нескольких темах — кто-то ответил в одной, кто-то в другой, обсуждения нет. А прыгать из темы в тему по одному и тому же вопросу одного автора — ну это вообще бред. 
Надо как-то пресекать подобную ерунду с одним вопросом в нескольких темах. 
klf
Крыши поправляю..
-
#1
Привет всем!
Наконец то добрался до датчика загрязнения воздуха… одел фишку и…
ошибка по самому датчику ушла, а вот по блоку управления осталась (думал уйдет вместе с ним, но нет…)
мож его как-то адаптировать нужно?
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 7L6-907-040.clb
Номер детали: 7L6 907 040 AF
Компонент:: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0000020
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 74EDCBA0130D81BE80B-8021
1 Ошибка найдена:
00003 — Блок управления
014 — Неисправно
Момент неисправности:
(нет данных): 2.0
Температура: 3.0°C
Температура: 23.0°C
Об/мин: 0 /min
да… забыл написать… климат рабочий, и холод и тепло дует нормально…
просто в режиме авто-рециркуляции не запирал заслонку…
klf
Крыши поправляю..
-
#2
Есть у кого последняя прошивка от этого климата?
klf
Крыши поправляю..
-
#3
klf написал(а):
…ошибка по самому датчику ушла, а вот по блоку управления осталась (думал уйдет вместе с ним, но нет…)
мож его как-то адаптировать нужно?
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 7L6-907-040.clb
Номер детали: 7L6 907 040 AF
Компонент:: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0000020
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 74EDCBA0130D81BE80B-80211 Ошибка найдена:
00003 — Блок управления
014 — Неисправно
Момент неисправности:
(нет данных): 2.0
Температура: 3.0°C
Температура: 23.0°C
Об/мин: 0 /minда… забыл написать… климат рабочий, и холод и тепло дует нормально…
просто в режиме авто-рециркуляции не запирал заслонку…
может кому пригодится…. надыбал расшифровку кодов ошибок…
как и предполагал, подклинивает один из сервоприводов заслонки…
бум проводить адаптацию, а там видно будет…
ten70
Оракул
-
#4
циферки 3 от 30 отличаются.
Вот твоя ошибочка
00003 — Control Module
00003 — Control Module: Defective
Possible Causes
## Control Module faulty
## Control Module Software IssuePossible Solutions
## Check Control Module
## Check for Control Module Software Update## Replace Control Module
Special Notes
klf
Крыши поправляю..
-
#5
ten70 написал(а):
циферки 3 от 30 отличаются.
Вот твоя ошибочка
всмысле 3 от 30 ??? 
ten70
Оракул
-
#6
я не знаю чего ты полагал, но у тебя ошибка дефективный блок климата.
klf
Крыши поправляю..
-
#7
ОК.
а можешь поточнее объяснить… (причем здесь 3 и 30)???
и где ты про эту ошибку нашел?
«00003 — Control Module: Defective » — это понятно, по коду 3..
а 014 ???
и какие варианты решения? только замена или перепрошить можно попробовать?
впринципе — никаких отклонений в работе не вижу (только в авторециркуляции заслонки не закрывает, возможно датцику писец…)
ten70
Оракул
-
#8
Еще раз:
00003 — Control Module: Defective
Какие вопросы еще могут быть?
jena132
Мастер советчик
-
#9
klf написал(а):
может кому пригодится…. надыбал расшифровку кодов ошибок…
как и предполагал, подклинивает один из сервоприводов заслонки…
бум проводить адаптацию, а там видно будет…
если подклинивает заслонка, то помогает только разборка с чисткой и восстановлением дорожек сервопривода или его замена. я на своем авто снимал сервоприводы и восстанавливал дорожки с помощью простого мягкого карандаша. шестерню смазал литолом. год прошел все работает ошибок нет.