Ошибка 000037 bmw

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка 37 BMW 323I E46 связана с зондом лямбда, цепью нагрева банка 2 и датчиком обрыва массы. Эта ошибка указывает на проблемы в системе выхлопных газов и может привести к снижению производительности двигателя.

Симптомы

Симптомы ошибки 37 BMW 323I E46 могут варьироваться от легких до серьезных. Они могут включать в себя:

  • Снижение мощности двигателя.
  • Неровную работу двигателя.
  • Нестабильную работу на холостом ходу.
  • Повышенный расход топлива.
  • Появление дыма из выхлопной трубы.

Причины

Основными причинами ошибки 37 BMW 323I E46 являются:

  • Повреждение или износ зонда лямбда.
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи нагрева банка 2.
  • Обрыв или короткое замыкание в датчике обрыва массы.
  • Неисправность контроллера двигателя.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки 37 BMW 323I E46 механик может использовать специальное оборудование для сканирования ошибок. Он также может проверить зонд лямбда, цепь нагрева банка 2 и датчик обрыва массы на наличие повреждений или износа.

Насколько это серьезно

Ошибка 37 BMW 323I E46 может привести к снижению производительности двигателя и увеличению расхода топлива. Однако, если не устранить эту проблему, она может привести к более серьезным проблемам в системе выхлопных газов, таким как повреждение катализатора.

Как устранять

Для устранения ошибки 37 BMW 323I E46 механик может выполнить следующие действия:

  • Заменить зонд лямбда.
  • Заменить цепь нагрева банка 2.
  • Заменить датчик обрыва массы.
  • Проверить и исправить контроллер двигателя.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой 37 BMW 323I E46, могут включать в себя:

  • P0141: Низкий уровень сигнала зонда лямбда банка 2, датчик 1.
  • P0161: Низкий уровень сигнала зонда лямбда банка 2, датчик 2.
  • P0030: Обрыв в цепи нагрева зонда лямбда банка 2, датчик 1.
  • P0050: Обрыв в цепи нагрева зонда лямбда банка 2, датчик 2.
  • P1193: Низкий уровень сигнала датчика обрыва массы банка 2.

В заключение, ошибка 37 BMW 323I E46 связана с проблемами в системе выхлопных газов и может привести к снижению производительности двигателя. Для устранения этой проблемы необходимо заменить поврежденные или изношенные детали и проверить контроллер двигателя.

Источник

435

P0037 низкое напряжение цепи управления подогревателем  датчика кислорода   Bank 1, Sensor 2 автомобилей BMW

Возможные причины

  • Неисправен подогреватель датчика кислорода Банк 1 Датчик 2
  • Сгорел предохранитель датчика кислорода Банк 1 Датчик 2
  • Обрыв или короткое замыкание проводки подогревателя кислородного датчика Банк 1
  • Плохой, окисленный контакт в разъеме датчика кислорода Bank 1, Sensor 2
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) автомобиля БМВ

Ошибка P0037 означает, что проблема находится в цепи подогревателя лямбда-зонда. Влага может попасть в разъем датчика кислорода и привести к тому, что перегорает предохранитель датчика кислорода. Для этой ошибки перегоревший предохранитель — это частое явление. Перед заменой датчика кислорода необходимо проверить состояние предохранителей и разъемов проводки кислородного датчика.

Ошибка P0037 фиксируется если блок управления двигателем определяет слишком низкое напряжение в цепи подогрева датчика кислорода.

Возможные симптомы ошибки в БМВ:

Горит предупреждение «Check Engine».

Описание ошибки P0037 BMW

Минимальная рабочая температура датчика кислорода – около 399 градусов. Чем быстрее датчик кислорода достигнет этой температуры, тем быстрее он начнет давать точные данные блоку управления двигателем (ECM).

Чтобы получить требуемую температуру, подогреватель встроен внутрь лямбда-зонда. Блок управления двигателем корректирует нагреватель на основании  информации поступаемой от датчика температуры охлаждающей жидкости и нагрузки двигателя. Кроме коррекции он контролирует уровень напряжения на нагревателе и определяет состояние цепи, сравнивая полученный сигнал с эталонным, запрограммированным на заводе.

Источник

Ошибка 37 у автомобиля BMW была обновлена 06:07. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 37 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

37

Критически высокое напряжение в электросети, составляющее более 16 вольт.

Возможные причины проблемы:

  1. Неисправная аккумуляторная батарея. Пользователю надо проверить устройство на предмет отсутствия повреждений, которые могли бы привести к утечке электролита. Возможно, аккумулятор разрядился в результате разрушения пластин, расположенных внутри.
  2. Выход из строя генераторной установки или плохой контакт устройства с сетью. Надо проверить все компоненты агрегата, включая реле регулятор напряжения и роторный механизм. Возможно, от устройства просто отсоединился контакт.
  3. Повреждение или износ приводного ремешка. Надо проверять целостность изделия, а также шкивов и натяжных роликов.
  4. Использование электрооборудования, технические параметры которого не соответствуют характеристикам электросети.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 37 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 37 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 37 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 37 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Аварийный вопрос АКПП?! BMW X5 (E53) 2004г.

Всем привет! у моей машины при переключении на 5-ю передачу вылетает ошибка «Ошибка 5-ой скорости» . Номер ошибки «37», на другом приборе показало «55» ошибку!?
На ходу включается аварийный режим работы коробки и потихонечку на 3-ей передаче поехали до сервиса! ))))
У кого была такая же проблема? как её решили?
Заранее благодарен за ответ.
BMW X5 E53

KOMFORT30
Новичок
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 20 авг 2010 17:51
Автомобиль: X5

Re: Аварийный вопрос АКПП?! BMW X5 (E53) 2004г.

Сообщение indahouse » 22 авг 2010 09:06

KOMFORT30 писал(а):Всем привет! у моей машины при переключении на 5-ю передачу вылетает ошибка «Ошибка 5-ой скорости» . Номер ошибки «37», на другом приборе показало «55» ошибку!?
На ходу включается аварийный режим работы коробки и потихонечку на 3-ей передаче поехали до сервиса! ))))
У кого была такая же проблема? как её решили?
Заранее благодарен за ответ.

плачевно. готовь деньги на залив пакета передач. а какой пробег?

Внимание! Парню 24-25 лет срочно нужна помощь! Фигуристая, высокая девушка-блондинка с 2-4 размер и новая BMW M5! Разошли это собщение всем друзьям и подругам! Это не спам!

Аватара пользователя
indahouse
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1117
Зарегистрирован: 18 мар 2010 17:37
Автомобиль: Е 53 4,8 iS
Клубная карта №: 000006

Re: Аварийный вопрос АКПП?! BMW X5 (E53) 2004г.

Сообщение indahouse » 22 авг 2010 12:56

KOMFORT30 писал(а):Что подразумеваете под «Заливом пакета передач»???
Нужно прошивку заново сделать или что?

в GM-овской кпп передачи стоят так называемыми пакетами,т.е. спаренны. по идее у тебя должны барахлить 2 передачи 3 и 5. в любом случае: корпус корбки остаёться а железяки в том числе синхроны новые придётся приобретать. + естевственно озги коробки по новой нужно будет писать. вообем, бери машину в руки и к ТОЛКОВОМУ коробочнику. удачи! надеюсь всё не так плачевно пройдёт и кроме программы новой ебе ничего не потребуется

Внимание! Парню 24-25 лет срочно нужна помощь! Фигуристая, высокая девушка-блондинка с 2-4 размер и новая BMW M5! Разошли это собщение всем друзьям и подругам! Это не спам!

Аватара пользователя
indahouse
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1117
Зарегистрирован: 18 мар 2010 17:37
Автомобиль: Е 53 4,8 iS
Клубная карта №: 000006
KOMFORT30
Новичок
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 20 авг 2010 17:51
Автомобиль: X5

Re: Аварийный вопрос АКПП?! BMW X5 (E53) 2004г.

Сообщение indahouse » 23 авг 2010 08:48

KOMFORT30 писал(а):Спасибо за поддержку! )))

всегда рад!

Внимание! Парню 24-25 лет срочно нужна помощь! Фигуристая, высокая девушка-блондинка с 2-4 размер и новая BMW M5! Разошли это собщение всем друзьям и подругам! Это не спам!

Аватара пользователя
indahouse
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1117
Зарегистрирован: 18 мар 2010 17:37
Автомобиль: Е 53 4,8 iS
Клубная карта №: 000006

Re: Аварийный вопрос АКПП?! BMW X5 (E53) 2004г.

Сообщение indahouse » 25 авг 2010 00:04

KOMFORT30 писал(а):Кто подскажет нужно ли масло менять?

уже есть такая тема насайте и ооогромная. если кратко, то нет! а точнее в коробке нет, а в двигателе и раздатке да :D

Внимание! Парню 24-25 лет срочно нужна помощь! Фигуристая, высокая девушка-блондинка с 2-4 размер и новая BMW M5! Разошли это собщение всем друзьям и подругам! Это не спам!

Аватара пользователя
indahouse
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1117
Зарегистрирован: 18 мар 2010 17:37
Автомобиль: Е 53 4,8 iS
Клубная карта №: 000006

Re: Аварийный вопрос АКПП?! BMW X5 (E53) 2004г.

Сообщение Сергей J » 25 авг 2010 21:53

если есть книга можете проверить. снимаете гидроблок, под ним масленые канальцы, дуете в них компрессором и слушаете как срабатывают поршни — пакеты фрикционов, у вас скорее всего будет сифонить в одном из отверстий, а именно в том которое ведёт к direct clutch поршню.

Сергей J
Новичок
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 25 авг 2010 21:41
Автомобиль: e 53

Вернуться в BMW X5 (E53)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

  1. Добрый день! Подскажите по ошибкам по акпп 36 и 37, переключается до 3 передачи потом переходит в аварийный режим( только 3-я передача остаётся),глушишь заводишь опять все нормально пока до 3-ей не переключится, на 4 переключится не может. Масло с фильтрами поменяли, коробку промыли, старое было почти чёрное. Подскажите что делать? Искать коробку или что нибудь можно с этой ещё сделать. Спасибо! Машина 2000г. 3 литра.

  2. Никакие примочки уже не помогут. Покупать б\у или ремонтировать свою — решай сам. Можешь попробовать линейные соленоиды поменять местами. Но не думаю, что спасет.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. Спасибо! А сколько примерно сейчас стоит ремонт коробки в Москве или в Питере например? У нас не делают нормально все равно отправлять куда-нибудь прийдется. Узнал в Белоруссии на разборке коробка 900 долларов стоит, это дорого или нормально?


  4. ekx77

    Регистрация:
    17 ноя 2011
    Сообщения:
    207
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    )))) это накрылся датчик температуры масла в нутри коробаса! меняется вместе со жгутом проводов,арт. 24 34 1 423 719. удачи

  5. Былобы не плохо еслибы дело было в нем, но ошибки то расшифровываются как контроль 4-й и контроль 5-й передачи

  6. А можно как то его проверить? Допустим по сопротивлению?


  7. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  8. ekx77

    Регистрация:
    17 ноя 2011
    Сообщения:
    207
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    ну у него другой номер,извените. но у меня была проблема такая же,переключала на больший оборотах,тупила,падала в аварийный режим.


  10. ekx77

    Регистрация:
    17 ноя 2011
    Сообщения:
    207
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    я менял жгут проводов с датчиком температуры,термостат и фильтр с маслом. программой очистили ошибки. все.

  11. Позвонил человеку который диагностику делал, говорит что по датчику темп. Ошибок у меня нет и работает он нормально а ошибки именно по контролю 4и5-ой передачи(контроль оборотов на входе и выходе) показания видимо отличаются от заданных в мозгах


  12. Сергей J

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Сообщения:
    400
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Скорее всего кирдык коробке, резинки высохли, поршень травит масло,как следствие возможно стёрлись фрикционы. Надо смотреть стружку в коробке и можно компрессором проверить собственно работу поршней при снятом годроблоке

  13. Да я тоже уже думаю что кирдык ей, тем более пробег 358000, когда масло менял оно было чёрное практически и на магнитике налёт как смазка графитная. Не могу ещё определится какая у меня коробка стоит уже запарился везде по разному написано толи ZF 5HP18 толи GM 5L40, может кто подскажет 2000г.в.,3литра, бенз.,европеец ,WBAFA51000LM22400, Заранее Спасибо!

  14. У вас джи эм 5л40е.При таком пробеге и симптомах это точно капремонт(


  15. Coupe92

    есть коробка с пробегом 120 , полностью исправная

  16. Всем большое СПАСИБО за помощь!!! Решено, коробас на замену.


  17. gorze

    Регистрация:
    6 янв 2020
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.

    Доброго времени суток! Имеем аналогичную проблему с Х3 Е83 3.0i 2004г. АКПП 5L40 GM. Переключается мягко как в аптеке, но на 4 и 5 срывается блокировка под малой нагрузкой, после авария. Ошибки 36-контроль 4ой и 37-контроль 5ой.
    Если не сложно, то чем у вас закончилось?

  18. да все стандартно для коробки 5L40, или переборка коробки, или покупка бу, у кого на что денег хватило.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  19. gorze

    Регистрация:
    6 янв 2020
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.

    Посмотрел Ваш профиль. Вы там занимаетесь всем. Ответ хотелось услышать от специалиста по коробкам. Заранее извиняюсь за бестактность.


  20. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  21. Не, ну ещё подорожник помогает. Но это не точно
    Извините за бестактность.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  22. gorze

    Регистрация:
    6 янв 2020
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.

    How much is your plantain? How much does your repair cost and where can I use your services?

  23. Hi. Don’t fuck your head — «control» is definitely a repair.
    Where are you from? I can tell you where can to repair in Moscow.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  24. Дальше пошла игра слов на местном диалекте!


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  25. gorze

    Регистрация:
    6 янв 2020
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.

  26. Задавил интеллектом, сдаюсь


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  28. gorze

    Регистрация:
    6 янв 2020
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.

    Самураю и Романычу спасибо! За дельные советы!
    + Как следует покурил Mitchell ))). Подтвердилась гипотеза недостатка давления.
    Как следствие коробка убивает сама себя. Замена бублика, на ремонтный, не помогла.
    Прям разозлился! Неужели у Бехи нет ошибки по контролю давления? Французы этим часто болеют с AL4-DP0. Вовремя поменял регулятор давления и счастье! Еще +100 000 а то и больше до следующего регулятора. У меня Volvo S60 2003г. 350 000 уже, масло не берет, коробку руками не трогал. А тут беха сестры на которой ТО строго по плану. Только в ж не целовали…


  29. gorze

    Регистрация:
    6 янв 2020
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.

    Да ладно…- А флэш в рояле?))) Не блефуй.


  30. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Ошибка 000012f на виндовс 10 что делать
  • Ошибка 000012 бмв
  • Ошибка 000036 ауди
  • Ошибка 000011b при подключении сетевого принтера windows 10
  • Ошибка 000034 windows 10

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: