-
#1
Доброго дня.Подскажите,что могло случиться.Потекла помпа,купили новую,поставил.Проехал километра 3 и после этого пропала тяга.Двигатель не набирает обороты.Давишь на газ,слышно под капотом что то начинает раскручиваться, а машина скорость не развивает.Проверил Васей коды ошибок,выдал вот такую картину:
2 Найдены неисправности:
000051 — Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
P0033 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 101878 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:49:44
Стоп-кадр:
Об/мин: 469 /min
Нагрузка: 33.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 74.0°C
Температура: 27.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 10.922 V
000665 — Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 101882 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:56:26
Стоп-кадр:
Об/мин: 2882 /min
Нагрузка: 48.2 %
Скорость: 74.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 15.0°C
Подскажите,что может быть неисправно.Неужели бракованная муфта на помпе попалась?
-
#2
Клапан смотри на втюрбе ))
-
#3
Paraziteg, А поточнее можно.Что за клапан и где установлен?
-
#4
«Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи» — это 249 клапан вроде
«Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)» — это №75 клапан
-
#5
Вопрос снимается,все выяснилось.Был не обжат воздушный шланг,который под давлением выскочил с посадочного места.
-
#6
Вопрос снимается,все выяснилось.Был не обжат воздушный шланг,который под давлением выскочил с посадочного места.
Вот чёрт)))) вчера забил в Яндекс номер твоей проблемы и сразу вышел на какой то вагеновкий клуб, где человек описывал ту же проблему и решение было точно таким же)))
Умничать или посылать в сеть не стал…хотя надо было бы выясняется))
Вообще на будущее. Забиваешь в поиске яндекса «ошибка VAG ……» и получаешь портянку дельных советов….ну если тут такого ни у кого не было)
Push
Заинтересовавшийся
-
#7
Всем привет!
Диагностика шнурком выявила вот такую ошибку
Что бы это могло значить и как с ней бороться
Недавно сгорела катушка в районе стыка со штекером, пришлось менять катушку зажигания, штекер, и наращивать провода, т.к. клеммы проводов тоже оплавились, возможно что это последствия поломки?
После замены, появились провалы в переключении автомата с 1 по 4 скорость
Подскажите как победить проблему?
-
#8
n249 смотреть проводку к нему
-
#9
Самое обидное что эта гнида (N249) в тесте исполнителей недоступен … Если ошибка висит постоянно то можно просто подменный подкинуть на разъем и посмотреть что будет в таком раскладе . Если не поможет то звонить проводку до ЭБУ моторного .
Push
Заинтересовавшийся
-
#10
Подскажите парт номер оригинального клапана 2.0 TSI CAWA
-
#11
Вопрос по поводу клапана N249
Добрый день господа ваговоды. Не пинайте за вопрос. Тигуаном владею не так давно. Выдаёт ошибку p0033, стал разбираться с клапаном n249 клапан рабочий, уже новый пластиковый. Проблема не приходит напруга на клапан. Может подскажете на какой ближайшей фишке его можно прозвонить?или откуда кинуть напрямую можно. Что бы всю косу не ворошить
Посетила и меня ошибка P0033-000051 «Перепускной клапан турбонагнетателя. Сбой в электрической цепи». Байпасу уже 70 тыщ, оперативно купил новый, параллельно начал курить форумы, д2. У одного тигуановода порвалась проводка в косе, но наиболее часто встречается информация о слёте разъема. В любом случае нужен подъемник, записался в ВАГ сервис в Гольёво, подняли, парень взялся за разъем, а он просто слетел. Закрепил его на хомут. Тут же на подъемнике погазовал, поехал, с ланча хотел, но боялся слетит. Ошибка исчезла, чистота.
Как-то общались с бешеным алтрекистом (это как скаутист, только взрослый, матёрый) товарищем krottiko, обсуждали мойку форс, которую он регулярно себе проделывает, вроде как полезная должна быть процедура.
Пробег форс уже 80к, #ули нет, когда да.
Беру себе 2 лавра и к нему в гараж. Как раз пробег 8к, пора и маслице сменить. Надо сначала выработать оставшийся в трубопроводе бензин, для этого отключаем бачковый бензонасос выдергиванием подкапотного предохранителя F18. По каким-то источникам был F15, сначала дернули его, но он потушил всю машину. Не он, стало быть, подумали мы…
Ввернули промывочные свечи, залили первую банку, дали 4 бара в аппаратную колбу, потарахтели на холостых минут 40, почти заглох. Тарахтел ровно, без троений, похоже форсы чистенькие. Подождали 20 мин, залили вторую банку. Газовали на ней уже, тоже ровно мотор работал, потом заглох. Установили свечи, заменили масло, фильтр, запустили мотор, заработал как часики: никаких вибраций на холостых, волнообразных каких-то движений. Вроде даже педаль информативнее и резче стала. Насчет расхода хз, по моему так же осталось, ибо педалировал активненько на обратном пути.
Процесс занял около 4 часов, Сергею респект и уважуха!
Форсунки, как и ети, надо чаще мыть!
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка 00051 VOLKSWAGEN связана с датчиком температуры пространства для ног в задней части автомобиля. Этот датчик отвечает за измерение температуры в задней части автомобиля, где находятся пассажиры, и передачу этой информации в систему управления двигателем.
Симптомы
Симптомы ошибки 00051 VOLKSWAGEN могут включать в себя:
- Неисправность системы кондиционирования воздуха.
- Неисправность обогрева задних сидений.
- Неисправность системы вентиляции воздуха задней части автомобиля.
Причины
Основной причиной ошибки 00051 VOLKSWAGEN является неисправность датчика температуры пространства для ног в задней части автомобиля. Это может быть вызвано коротким замыканием, повреждением проводки или выходом из строя самого датчика.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки 00051 VOLKSWAGEN механик может использовать диагностический сканер. С помощью этого инструмента можно проверить работу датчика температуры пространства для ног в задней части автомобиля, а также проверить состояние проводки и других компонентов системы.
Насколько это серьезно
Ошибка 00051 VOLKSWAGEN не является критической для безопасности вождения, но может привести к неудобствам для пассажиров, таким как недостаточная работа кондиционера или обогрева задних сидений. Кроме того, неисправность датчика температуры может привести к повреждению других компонентов системы.
Как устранять
Для устранения ошибки 00051 VOLKSWAGEN необходимо заменить неисправный датчик температуры пространства для ног в задней части автомобиля. Если проблема вызвана повреждением проводки или других компонентов системы, то они также должны быть заменены или отремонтированы.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка 00051 VOLKSWAGEN может быть связана с другими кодами, такими как:
- P0113: датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- P0118: высокое напряжение на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- P0125: низкая температура охлаждающей жидкости двигателя.
Датчик температуры охлаждающей жидкости или ДТОЖ оказывает влияние на многие параметры двигателя. Сам по
Так как именно затраты на топливо составляют основную статью расходов на содержание авто, многие
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.