Ошибка 003 котел бакси экофор

#30

Ошибка E03

Сообщение

хаос » 05 янв 2017, 20:23

Доброго времени суток всем. Шевельну темку с всеобщего позволения. Больше 3 лет у вас не был, вопросами не донимал ( http://www.baxi.ru/forum/viewtopic.php? … с&start=30 ) . Баксик мой (ECOFOUR 24 F) работает, особых проблем больше не доставлял, не считая двух промывок вторичного теплообменника. Ну да, вода с известью — понятно…
Сейчас по этой теме казус приключился нынешней ночью. Ошибка Е03 ! Сам при этом не присутствовал, был в ночную смену. Жена позвонила в 3.00 ночи. С её слов — мигает ошибка Е03, но дым идет, котел работает. Заставил котел выключить и перейти до моего приезда на дровяной. Утром приехал с работы, запустил котел, он мне минут ч-з пять выдал Е03. Я уже подкован (тему эту ночью прочитал) быстренько всё раскидал, добрался до всех проблемных узлов. Эл.двигатель крутится легко. В вентури был небольшой белесый налет — почистил. Ртом продувается свободно. Шлангчик от вентури до реле чистый, в отстойнике ни грязи, ни конденсата нет, тоже продувается. Реле, при всасывании ч-з шлангчик — щелкает. Собрал всё обратно. Запустил. Работает. Ч-з час, хоп — опять Е03. На конце коаксиальной трубы легкий налет инея. На улице — 36С. Труба отстает от стены примерно на 0.5+ м. Вся труба = один сегмент + колено 90% Счистил иней, котел запустился тут же сам без сброса ошибки и принудительного перезапуска. В течение дня ситуация повторялась еще дважды: Е03-иней-чистка-работа. Захотелось разнести на чуть большее удаление срез трубы выхлопа и трубы забора воздуха. Правильно ли думаю, что если удлинню внутреннюю трубу сантиметров на 20-30, то избавлюсь от этого конденсационного инея на входе воздухозаборной трубы? Кто-то уже делал так, есть уже какие-то готовые решения, наведите ссылкой пожалуйста? Спасибо заранее.
P.S. Уклон на улицу хороший, около 2 см. Добра вам.

Последний раз редактировалось хаос 06 янв 2017, 12:12, всего редактировалось 1 раз.

С ув.Игорь

Ошибка E 03 — Термостат для атмосферных котлов (с открытой камерой сгорания) или пневмореле для турбированных (с закрытой камерой сгорания)

Если тяга недостаточна – пластина под действием повышенной температуры размыкает контакты и котел останавливается. Если проблема появилась после длительного срока эксплуатации котла – следует ее искать в заужении или снижении проходимости дымохода или отсутствии нормального притока воздуха в помещение или камеру сгорания. Сам датчик проверить также легко: при температуре менее 55 градусов он должен быть замкнут, при температуре более 65 градусов разомкнут.

В котлах с закрытой камерой сгорания (оснащенных вентилятором) система несколько сложнее. Вместо простого датчика термостата для контроля тяги применяется устройство Вентури (черная трубочка) и пневмореле – устройство которое срабатывает при определенном разряжении в трубопроводе. Устройство Вентури и пневмореле соединяется трубочками, которые также могут быть источником проблемы.

Поэтому, если фактические проблемы с дымоходом отсутствуют (действительно отсутствуют) то следует поэтапно исключать источник проблем:

Запуск самого вентилятора

Если вентилятор не запускается – тяги не будет в принципе и следует искать причину (либо плата управления не подает на него напряжение, что практически не встречается при такой ошибке, либо вентилятор не исправен и его нужно заменить).

Вентилятор запускается, лопасти крутятся? Идем дальше.

• После запуска вентилятора срабатывает пневмореле – это можно услышать по характерному щелчку либо замерить тестером замыкание контактов.
• Если контакты не замыкаются – либо нужного разряжение в трубопроводе нет (недостаточная тяга), либо реле неисправно и не срабатывает.
• Проверить пневмореле просто – отсоединить трубочку в месте соединения с трубопроводом и создать разряжение самостоятельно (ртом). Если реле не реагирует или это происходит с перебоями – его нужно заменить.
• Если реле искусственно исправно срабатывает — то нужно произвести осмотр лопастей вентилятора и устройство Вентури.
• Вентилятор нужно снять и проверить, что на лопасти не обросли пылью и они свободно вращаются, а трубка Вентури не деформирована и не загрязнена.
• При необходимости – все почистить и поставить на место.
• Бывает, что вентилятор не развивает нужных оборотов и его нужно смазать.

Если пневмореле срабатывает, но ошибка Е03 все равно появляется – необходимо проверить соединительные провода. Стоит отметить, что такая ситуация не встречалась в нашей практике, равно как и неисправность платы управления с такой ошибкой. Конденсат, скапливающийся при определенных условиях в трубочках, может также быть источником проблемы.

Полный перечень ошибок котлов Бакси у нас в статье

По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки е10 на котлах Бакси обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88.

Ситуация, когда на котле Бакси вылетает ошибка 03, требует внимания и проверки основных узлов оборудования. Пренебрегать сообщением не стоит, за относительно простой, на первый взгляд, неполадкой может скрываться более серьезная проблема. Например, перегрев теплообменника.

Ошибка е03 котла Baxi – что обозначает

В инструкции по эксплуатации расшифровка значения кода е03 указывает на целый ворох возможных отказов. Основными называют неисправность воздушного тракта, отсутствие подпора воздуха в горелке.

Список причин, по которым котел Baxi выдает ошибку е03, выглядит примерно так:

1. Отказ вентилятора, нет тяги.
2. Поломка реле (прессостата) воздушного потока.
3. Проблема с платой управления.
4. Неправильная работа газового клапана или сильная завоздушенность контура отопления.

Последний пункт относят к чисто гипотетическим проблемам. Она может возникнуть на новом двухконтурном котле Бакси в момент первого запуска оборудования. Но ситуации, когда котлы Baxi 4s 24 останавливались из-за газа, бывали, и не раз, поэтому газовый клапан обязательно включается в список причин появления ошибки е03.



Полезно: Основные ошибки газовых котлов отопления

Возможные причины ошибки е03 – диагностика и устранение проблем

Первое, что нужно сделать, это проверить состояние коаксиального дымохода. И хотя у Бакси конструкция трубы спланирована так, что замусоривания или отложения ледяных пробок быть не должно, проконтролировать чистоту канала нужно обязательно. Далее требуется диагностика вентилятора. Обычно это основная причина появления ошибки е03.

Вентилятор

Механические части Бакси изнашиваются быстрее, чем электрические. Поэтому, если появилась ошибка е03 в котле, то это говорит о том, что проверять вентилятор нужно основательно. Некоторые мастера определяют работоспособность устройства, просто провернув пальцем внешнюю крыльчатку, которая охлаждает двигатель.

Это неправильно. Вентилятор нужно снять. У Бакси Экофор для этого необходимо:

1. Выключить котел.
2. Открутить крепеж и снять облицовку.
3. Снять панель топки.
4. Отвернуть один винт (справа) крепления кожуха с вентилятором.
5. Снять трубку, ведущую на прессостат.
6. Потянуть на себя и вытащить кожух с вентилятором.

Теперь можно сделать предварительный осмотр главной турбины котла Baxi. Часто причиной ошибки е03 становится грязь и пыль, осевшая на лопатках. Всю грязь нужно удалить. Загрязнение может работать, как тормоз. Как следствие, мотор вентилятора не способен развить нужные обороты вращения.

Недостаток смазки

Если улитка турбины относительно чистая, нужно попытаться сильно крутануть пальцами колесо с лопатками. Оно должно свободно вращаться не менее 3 сек. Если турбина остановилась, сделав один оборот и меньше, то причина в подшипниках.

Второй признак – на гайке, фиксирующей колесо, есть следы ржавчины, следы подтекания воды. Конденсат, стекающий по коаксиальной трубе внутрь, а не наружу, попадает на турбину и гайку, далее на подшипник скольжения. Смазка быстро деградирует от влаги.

В этом случае самостоятельно устранить ошибку можно 3 способами:

1. Купить и установить новую турбину.
2. Отдать турбину в ремонт. Пару дней дом или квартира останутся без отопления, т. к. котел Бакси работать не будет.
3. Попытаться смазать подшипники.

Смазывание является временным решением, но на год работы котла Бакси должно хватить. Чтобы смазать подшипники, нужно набрать в медицинский шприц смазку для высокооборотных двигателей (хватит 0,5 мл) и капнуть последовательно сначала на нижний, затем на верхний подшипник. После провернуть ротор несколько раз и добавить еще по капле. Если сделать все правильно, то ошибка е03 исчезнет после перезагрузки.

У котлов Бакси появление ошибки е03 из-за пригоревших подшипников считается заурядным явлением. Поэтому каждый раз, когда сервисный мастер приезжает на обслуживание котла, нужно напоминать ему о смазке.

Тестирование электрической части

Кроме закисших подшипников, у вентилятора может быть еще одна неисправность, из-за которой появляется ошибка е03. Это подгоревший электродвигатель турбины. Может быть короткое замыкание, но тогда Бакси просто остановился бы. Или временный пробой изоляции из-за попадания влаги. Котел запускается и останавливается.

Для проверки нужно снять облицовку котла и получить доступ к клеммам. Далее с помощью мультиметра измеряется сопротивление катушки. Оно должно быть в пределах 38-48 Ом. Если прибор показывает разрыв или замыкание, то вентилятор отправляется в утиль, а для Бакси нужно будет искать такую же модель турбины.

Еще одной причиной может быть плата управления. С нее должно идти 220 В на двигатель турбины. Мерять напряжение нужно как на клеммах двигателя, так и на выходе из платы. Часто причиной ошибки е03 становится оборванная клемма или контакт.

Вероятные причины

Перед запуском нового Бакси котел должен быть настроен и адаптирован к системе отопления. Мастер выставляет на плате настройки работы газового клапана. На это мало кто обращает внимание, но время открытия и закрытия определяет количество газа, поступающее в горелку.

Если система котла настроена неверно, то теплообменник начинает гореть, перегретые дымовые газы разогревают и турбину, и датчик воздуха. Внешне никакой связи с ошибкой 03 нет. Но повышенная температура может стать причиной частичного оплавления трубки Вентури.

Устройство Вентури и датчик

На корпусе турбины установлены 2 патрубка, один из них подключен к трубке Вентури, другой через мягкую силиконовую трубку с «грушей» подсоединен к прессостату. Оба устройства могут стать причиной появления ошибки е03.

 Проточная часть должна стоять строго параллельно потоку воздуха. Первая причина появления ошибки е03 – это оплавление и деформация проточной части Вентури.

Вторая, более распространенная, – это загрязнение проточной части. Особенно часто это происходит в котлах Бакси, установленных в частных домах, в подсобных помещениях, на даче. Ошибка е03 возникает из-за того, что внутри трубки пауки плетут паутину.

Второй датчик – прессостат, установлен далеко от улитки вентилятора и теплообменника. Но он тоже часто выходит из строя. Причина – внутрь попадает конденсат (из улитки) и блокирует мембрану. Диагностика котла определяет ситуацию, как аварийную, и выдает ошибку е03.

Недаром на силиконовой трубке выполнена дополнительная полость для сбора воды, ее также нужно периодически чистить. Если после вскрытия облицовки котла в «груше» видна вода, то это 100% означает ошибку в работе прессостата.

Дымоход

Большинство владельцев Бакси считают дымоходную трубу не столь важным элементом, как теплообменник или вентилятор. Главное, что дымоход установлен в стене согласно требований инструкции, остальное не имеет значения.

Но часто именно дымоход в половине случаев становится причиной ошибки е03.

Внутри трубы собирается вода, как конденсат, так и талая влага от снега и льда, ее бывает так много, что поток течет ручейком по задней стенке настенного котла. Влага попадает в улитку турбины, в горелку, в прессостат.

Если снять вентилятор, то можно увидеть грязно-ржавые следы от потоков. Нужно срочно ставить защиту, иначе ошибка будет выскакивать регулярно. Кроме того, влага может стать причиной возникновения КЗ внутри котла.

Ошибка е03 котла Бакси является типичной для всех настенных моделей. Причины, ее вызывающие, относительно просто диагностировать, если следовать требованиям инструкции. Можно избежать их появления, если вовремя и правильно обслуживать котел и следить за состоянием его основных узлов.

Полезно: Частые коды ошибок газового котла

Расскажите о своем опыте борьбы с появлением ошибки е03 – что послужило причиной блокировки, и как устранялись последствия?

Отопительное оборудование под брендом Baxi отличается надежности: большая часть возникающих проблем с функционированием вызывается внешними факторами. Ряд ошибок, появляющихся на дисплее газовых котлов – результат нарушений правил монтажа или эксплуатации. Код е03 из их числа. Зная вероятные причины остановки Бакси, несложно самостоятельно обнаружить и устранить неполадку.

Сигнал, на основе которого электронной платой котла формируется данный код, поступает с датчика тяги. Его функцию в моделях с камерой открытого типа (i) выполняет термостат, закрытого (Fi) – пневмореле. Ошибка е03 газового котла Бакси связана со снижением скорости протока газов в канале дымоудаления.

С чего начать

• Проверить программирование Baxi. Даже при отсутствии неисправностей появление ошибки е03 инициируется неправильно выставленными значениями параметров, что приводит к высвечиванию такого кода. Для 5-х моделей Бакси Main и Eco (серии Compact) обратить внимание на F43. 

• Убедиться в целостности сигнальной линии между датчиком и модулем котла: отсутствии обрывов, замыканий, ненадежных (слабых) контактов.

Возможные причины ошибки е03

Дымоход

• Неграмотный монтаж. Ошибки, допущенные при проектировании – недостаточное сечение труб, повышенная длина горизонтального участка тракта, неправильно выбранный угол уклона – выявляются при первом же пуске газового котла Бакси или через короткий промежуток времени. Это результат самостоятельного обустройства дымохода без учета рекомендаций производителя. Если иные возможные причины появления кода е03 не выявлены, нужно обратиться к профессионалам. В случае периодического появления такой ошибки вероятная причина – изменение направления ветра. При монтаже это должно учитываться.

• Засор, образование льда в полости дымохода – все это приводит к уменьшению Ду и резкому снижению тяги. Для проверки состояния, обслуживания канала услуги профессионала не понадобятся.

• Оледенение фильтра. На оголовок дымохода с целью предотвращения попадания в канал мусора, листвы, мелких предметов устанавливается металлическая сетка. В период холодов она покрывается инеем, и ячейки забиваются: тракт блокируется, тяга снижается, на дисплее котла Baxi высвечивается ошибка е03.

Устройство Вентури и датчик

Измерительный элемент соединяется полимерной трубкой с мембраной пневмореле. В процессе работы газового Бакси устройство может расплавиться, засориться: сразу же появляется ошибка е03. Если в модели котла Baxi не предусмотрен конденсатосборник, полость трубки постепенно заполняется каплями жидкости: легко снимается, продувается и устанавливается на место.

Рекомендация

• Исправность пневмореле котла Бакси проверить несложно. При разряжении в трубке (создается искусственно) должен отчетливо слышаться характерный щелчок. Это означает, что мембрана деформировалась, сработал микровыключатель.

• Иногда при замене датчика тяги (пневмореле) в газовом котле Baxi ошибка е03 появляется вновь через короткое время, хотя иные причины неполадки отсутствуют. Профессионалы советуют подпереть корпус датчика, зафиксировав его положение и исключив возможные вибрации (металлическим стержнем, трубкой или чем-то подобным, устойчивым к термическому воздействию). Этим данная проблема с котлом Baxi устраняется.

• Корпус пневмореле монолитный – разобрать не получится. Иногда датчик выходит из строя по причине наносов (мельчайших фракций), попадающих внутрь из соединительной трубки. Реанимировать просто: потрясти, продуть. Задача: освободить мембрану от налипших частиц. Такая несложная технология позволяет обойтись без замены прибора, и котел Baxi еще долго не будет выдавать ошибку е03.

Вентилятор (модели с наддувом)

Для получения к нему доступа снимается лицевая панель Бакси. Убедиться в исправности или поломке несложно пуском котла в работу. Если лопасти крыльчатки не вращаются, причина ошибки е03 в вентиляторе.

Что проверить

• Наличие электропитания двигателя. Аналогично с датчиком тяги: надежность соединений, целостность проводов плюс выполнить измерение номинала напряжения (220В).

• Вращение крыльчатки (при выключенном котле Baxi). Если при легком прикосновении к лопастям она не крутится, ошибка е03 связана с проблемами в механической части вентилятора.

Вероятные причины

• Грязь на крыльчатке, оси двигателя: затрудняется вращение вала, снижается тяга, появляется ошибка е03 котла Baxi.

Рекомендация. В моделях Бакси имеется специальный отвод на выходе турбины (черного цвета). Он предназначен для замера мастером сервисной службы создаваемого вентилятором разряжения: норма – 45 мбар.

Недостаток смазки

Рекомендация. Используется специальный состав – высокотемпературный. Для ТО вентилятора любая имеющаяся под рукой смазка не подходит.

• Разрушение опорного подшипника вентилятора.

• Деформация (искривление, износ) втулки оси при длительной эксплуатации котла Baxi в запыленном помещении, на повышенных режимах без должного обслуживания. Выработка металла – следствие загрязнения втулки. Отсюда и проблема с вентилятором, и ошибка е03.

Рекомендация. При самостоятельном ремонте котла Baxi вентилятор проще заменить, чем искать к нему запасную часть. Стоит он от 7900 до 9200 рублей, продается в специализированных магазинах отопительной техники.

Тестирование электрической части

Самому межвитковое замыкание обмотки не выявить, можно обнаружить короткое (на корпус) или обрыв. Но и в этом случае вентилятор турбированной модели котла Baxi подлежит замене.

Электронная плата

Неисправность в ней – редчайший случай: выходит из строя только по неаккуратности пользователя. Вероятные причины поломки: образование конденсата на панели (несоблюдение условий эксплуатации) или периодические скачки питающего напряжения.

Рекомендация. Самостоятельный ремонт модуля котла Baxi нецелесообразен. На тематических форумах встречаются советы на основе личного опыта пользователей по устранению ошибки е03 таким способом, но лучше обратиться в сервисную организацию.

Не имея навыков, соответствующего оборудования и схем, велик риск окончательно ее «добить» так, что восстановить не получится даже у профессионала. Новый модуль стоит в пределах 18000 – 23000 рублей (в зависимости от модификации котла Baxi), а его ремонт обойдется в 4500–5500. Разница очевидна.

Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.

Запчасти для газового котла BAXI

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.