Ошибка 0046 на приоре

Страница 57 из 77 « Первая < 7 47 53 54 55 56 57 58 59 60 61 67 > Последняя » Опции темы Опции просмотра 18.07.2016, 08:37   #561 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Победитель Четверга почему иммо может несколько раз пищать по 2 раза при движении? два писка + два писка это потеря связи между контроллером ЭСУД и блоком АПС. Вероятно при движении пропадет контакт в проводах (клеммах) и ИММО фиксирует неисправность. На Калине блок АПС (иммобилайзера) отдельный, сигнал W-line идет с 71 ноги контроллера на 18 ногу блока АПС через колодку, соединяющую жгуты зажигания и передней панели. Было бы неплохо посмотреть диагнозой ошибки блока АПС, думаю, что поможет в поисках. Все справедливо для машины с тросиком, для Е-газа номера контактов контроллера не помню. Спроси на ЛКК, Олег oapv наверняка подскажет направление поиска. __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   18.07.2016, 12:33   #562 Победитель Четверга Новичок   Регистрация: 25.11.2014 Адрес: N Пол: Мужской Автомобиль: 1118 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Gyzmi58, я в бане на ЛКФ пожизненно ) сегодня заметил зависимость от температуры за бортом, похолодало- тишина. может быть причастным модуль комфорт-лин? в принципе, самый первый раз она пикнула в движении без причины после установки к-л, я печку включил на полную, прям на полную на полную, она пискнула разок. но к-л рвёт l-line, может просто совпало   18.07.2016, 12:41   #563 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Победитель Четверга я в бане на ЛКФ пожизненно ) Ясно)) Цитата: Сообщение от Победитель Четверга может быть причастным модуль комфорт-лин? Вряд ли, он свою инфу выдает в лин-линию. Цитата: Сообщение от Победитель Четверга но к-л рвёт l-line, может просто совпало Скорее просто совпало. Ошибки блока ИММО есть возможность почитать? __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   18.07.2016, 12:46   #564 Победитель Четверга Новичок   Регистрация: 25.11.2014 Адрес: N Пол: Мужской Автомобиль: 1118 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Gyzmi58, есть приборка гамма, но она апс не видит почему то, с момента установки так, ошибок эсуд нет, ошибки апс посмотрю кабелем. есть идея- установка комфорт-лин и апс могут быть связаны через снятие накладки панели (лин в районе магнитолы лежит), чисто механически видимо что то произошло, апс же разъёмом в вверх как раз   18.07.2016, 12:48   #565 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Победитель Четверга есть идея- установка комфорт-лин и апс могут быть связаны через снятие накладки панели (лин в районе магнитолы лежит), чисто механически видимо что то произошло, апс же разъёмом в вверх как раз Проверяй. Вполне возможно и идея жизненная. __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   02.10.2016, 13:54   #566 Dax-3 Гость   Регистрация: 02.10.2016 Адрес: Москва Пол: Мужской Автомобиль: LADA Priora Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Подскажите пожалуйста, кто в Москве занимается отключением иммобилайзера и в какую приблизительно цену?   07.10.2016, 23:15   #567 zander2006 Новичок   Регистрация: 06.04.2013 Адрес: Махачкала Возраст: 42 Пол: Мужской Автомобиль: Приора седан Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Доброго времени суток друзья. Помогите плтз, авто периодически не заводится с первого раза, стартер крутит, иногда загорается имо значок и ничего не происходит (бывает минут 15 мучаюсь пока заведу). Заметил, что когда машина не заводится при включении зажигания, шум бензонасоса слышу только секунду, тогда как перед тем как удачно завестись обычно он шумит секунды 2 или 3. Случается в разное время и в разных условиях с периодичность раз в сутки, а может и несколько дней не беспокоить. Как назло когда заезжаю на диагностику все норм. Авто 2011г. норма+, е-газ, без каншины, имо включен, сига старлайн а91, с автозапуском, стоит обходчик имо. Приборка гамма показывает следующие ошибки ЭБУ: B0028 — Реле противотуманных фар, КЗ на землю или обрыв цепи. С этой ошибкой понятно, она у всех у кого нештатно ПТФ. B0030 — Реле доп. сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи. Эти ошибки всегда висят, даже после сброса. Следующие ошибки появляются после неудачного запуска авто и не все одновременно: B0052 — пропадания напряжения бортсети. P1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна. B0045 — Использован неверный кодовый ключ. B0046 — Использован неисправный кодовый ключ. Месяц назад покупал новый заводской ключ (который с кнопками), диагност проводил процедуру переобучения. Второй ключ нет возможности использовать так как его чип в обходчике. Имо отключать не хотелось бы. При появлении значка имо слышу два последовательных с промежутком в несколько секунд,а может и секунду писка   08.10.2016, 08:11   #568 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от zander2006 P1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна. Бош иногда и без причины такую ошибку выкидывает, не успел понять (принять) код от КЭП и будет 1570. Цитата: Сообщение от zander2006 B0052 — пропадания напряжения бортсети. Снималась клемма АКБ, плохой контакт по плюсу, в том числе и на преде КЭП. Плохой контакт по минусу контроллера ЭП. Цитата: Сообщение от zander2006 B0045 — Использован неверный кодовый ключ. B0046 — Использован неисправный кодовый ключ. Интересный вариант у тебя получается. 0045 — ключ с чипом, но чип «чужой» и не обучен с системой. 0046 — ключ с неисправным чипом или вообще без чипа. Пробуй заводить обучающим ключом. Скорее всего пульт у тебя дурит. Добавлено через 4 минуты Цитата: Сообщение от zander2006 значка имо слышу два последовательных с промежутком в несколько секунд,а может и секунду писка http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=23732 __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   Пользователь сказал cпасибо: zander2006 (09.10.2016) 08.10.2016, 09:02   #569 Serg901 Легенда форума   Регистрация: 23.05.2010 Адрес: 38 аршин в квартире Возраст: 57 Пол: Мужской Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11 Сообщений: 6,940 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 1,096 Поблагодарили 2,155 раз(а) в 1,441 сообщениях Вес репутации: 20 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Gyzmi58 Пробуй заводить обучающим ключом. Юр, чип с обучающего в обходчике. Получается обходчик/сигналку и надо см. __________________ Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!   Пользователь сказал cпасибо: zander2006 (09.10.2016) 08.10.2016, 13:25   #570 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Serg901 чип с обучающего в обходчике. Упустил я этот момент)) Цитата: Сообщение от Serg901 Получается обходчик/сигналку и надо см. Обходчик работает только при включении автозапуска. Надо вытаскивать чип из обходчика, вставлять в родной ключ и все проверять. __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   Пользователь сказал cпасибо: zander2006 (09.10.2016) Страница 57 из 77 « Первая < 7 47 53 54 55 56 57 58 59 60 61 67 > Последняя » « Предыдущая тема | Следующая тема » Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума Быстрый переход

Реклама на сайте

Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +3.

Расшифровка кодов ошибок Лада Калина, Приора

 29 декабря 2014
 Лада.Онлайн  
 750 553  
  

---



В случае появления неисправностей в работе автомобиля электронный блок управления (ЭБУ) двигателем запоминает ошибки в памяти. В дальнейшем ошибки ЭБУ Калины можно прочитать с помощью бортового компьютера или специального оборудования для диагностики автомобиля. Кроме кодов ошибок контроллера есть возможность выполнить самодиагностику Калина на приборной панели.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого хода
0560 Неверное напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение бортовой сети
0563 Высокое напряжение бортовой сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
1171 Низкий уровень СО потенциометра
1172 Высокий уровень СО потенциометра
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
1603 Ошибка EEPROM
1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка ППЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка ЭПЗУ
1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
1689 Неверные коды ошибок
0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
0441 Расход воздуха через клапан неверный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 Цепь реле стартера обрыв
0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле бензонасоса
263 Неисправность драйвера форсунки 1
266 Неисправность драйвера форсунки 2
269 Неисправность драйвера форсунки 3
272 Неисправность драйвера форсунки 4
650 Неисправность цепи лампы CheckEngine

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

1. При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
2. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
3. Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
4. Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
5. Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

• 2-повышенное напряжение бортовой сети;
• 3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
• 4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
• 5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
• 6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• 7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• 8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• 9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.



Как сбросить ошибки на Калине? Вы можете обнулить ошибки самостоятельно с помощью бортового компьютера, либо обратится на СТО со специальным диагностическим оборудованием.

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада приора | бортовой компьютер лада калина | бортовой компьютер лада приора | двигатель лада калина | двигатель лада приора | ЭСУД Лада Калина | ЭСУД Лада Приора

Поделиться в социальных сетях:

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.