-
- Регистрация:
- 28 авг 2016
- Сообщения:
- 312
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- ДНР
Всем привет. появляются такие ошибки только при прогреве масла в коробке. либо когда в пробке постою минут 30 — 40, либо с наступлением жары, но даже в жару если стабильно ехать то все норм, а если постоять на драйве или при интесивных разгонах, масло нагревается, и появляются сразу две ошибки. Пропадают (остаются в истории) после остывания. На работоспособности не сказывается вообще ни как.
Е90 2005, 330I 97тыс пробега, леворульная японка.
Может кто сталкивался?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 28 авг 2016
- Сообщения:
- 312
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- ДНР
Чистые, и с температурой все ОК!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 28 авг 2016
- Сообщения:
- 312
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- ДНР
Причину нашел.
Шевелили разьем и появлялась ошибка, осмотрели фишку, которая идет на коробку и увидели косяк))
В фишке пин 7 не был зафиксирован и провалился во внутрь, контакт был, но очень плохой. Исправили, все заработало!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Тот редкий случай когда человек рассказал о решении проблемы.
Редко кто описывает решение проблемы.
Спасибо тебе за ранее, добрый человек, от всех кто столкнется с подобным!
Поделиться этой страницей
Здравствуйте уважаемые мастера и профессионалы.
Автомобиль BMW E60 2008г.
VIN: X4XNT15478B973751
Двигатель 2.0. N46B20BE 156л.с.
АКПП ZF 6HP21 10710320434 джойстик.
Висит не стираемая ошибка в ЭБУ EGS — 4E86 эл.магнитный клапан 3
В действительности при поездках на автомобиле ни каким образом данная ошибка себя не проявляет,
то есть к поведению автомата у клиента вопросов нет.
В ручном режиме все передачи переключаются без проблем как вверх так и вниз.
Само ЭБУ я так понимаю находится внутри АКПП, следовательно снаружи соленоид не вызвонить,
поправте если не прав.
Сам разьем и жгут к АКПП в хорошем состоянии.
Основной вопрос — почему нет никаких внешних проблем при данной ошибке????
Пожалуйста ваши советы в плане следующих шагов при данной проблеме????
Изменено пользователем Дмитрий Иванович
Quote:
Originally Posted by Batflap
I too have this exact same issue (and cause). Anyone have a solution, please?
Seems to be a «RHD kind-of-thing» (UK, AU, NZ) 
1) What Scan Tool or Software (such as INPA) do you have available?
2) What Codes Numbers are you reading & what DEFINITIONS of those codes or other Fault Details are read?
3) What Transmission Module (e.g. GS19x), Engine, vehicle Model & Build Month/Year?
4) What warning lights are on instrument cluster?
5) What specific Performance Faults are you experiencing?
6) What repairs or events occurred immediately BEFORE Faults/Warnings?
Generally, those two faults (4E86 & 4E87) indicate issues with Solenoid Valves #3 & #4, but if both faults were saved at same time, it is likely there is an issue with the wiring in the area of the Gear Indicator, particularly if someone disassembled or damaged something in that area (shift lever area).
Here is BMW Fault Code Lookup Fault Information Sheet for 4E87 related to GS19D Transmission Module:
http://www.bmwfault.codes/XMLDiagVie…AANQA1ADAANAA=
TIS has good wiring diagrams for the various electrical circuits of your vehicle. If you go to the following link and enter the last 7 characters of your VIN, you will get specific information for that vehicle:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
If you need help finding the correct wiring diagram for your Transmission Module, let us know.
George
Check 4E86 Fault Code
BMW Fault Code: 4E86
4E86 — Solenoid valve,shiftlock
System: Transmission Control
BMW System: EGS
Type: Drive
BMW Fault Code: 4E86
4E86 — Solenoid valve 3
System: Transmission Control
BMW System: EGS
Type: Drive
BMW Fault Code: 4E86
4E86 — Solenoid valve 3 (interlock)
System: Transmission Control
BMW System: EGS
Type: Drive
BMW Fault Code: .
Similar EGS Codes
- 507D
- 3200
- 4EFE
- 2C01
Similar EGS Codes
- 507D
- 3200
- 4EFE
- 2C01
About | Contact | Privacy
Copyright © 2019 All rights reserved. BMW Faults are listed in here BMWFaultCodes.com .
Good morning , I am looking for help on this BMW: WBANU53548C114413 I have this transmission dtc that I was called for diagnostic how ever, trough out my resources I have not info . all data , identifix or ondemand, no wiring diagram there is some description and operation info available but I do not find testing procedure for the listed dtc: 4E86 EGS SOLENOID VALVE 3, this is a hard fault circuit code I clear it and it return right away, I wanted to test wiring integrity before condemning a solenoid , a separation point where I can know if my problem is internal in the transmission and not wiring issues external . I believe the other dtc :4F89 EGS RATIO MONITOR GEARSHIFT 3-4 will be related to the first code if the solenoid is not operating correctly there will be issues on gear ratio .
will appreciate your inputs.
