Летом была установлена данная сигнализация с бесключевым обходом. Подключено согласно карте с сайта старлайна. Всё работало ровно до того момента, пока не начались холода.
При температуре в салоне меньше +4 автозапуск не работает. Точнее двигатель запускается на пару секунд и сразу глохнет.
В приложении пишет: Двигатель остановлен. Ошибка: Пропали обороты.
В блоке двигателя появлятся ошибка: 005488 — Блокирован блок управления двигателя. Р1570-000
При запуске ключом проблемы нет никогда. При хорошо прогретой машине (в салоне около +20) тоже запускается
В установочном центре был уже 6 раз. Меняли прошивки, проверяли подключение, переключали контроль оборотов с CAN на аналог, ну и вчера был заменен полностью блок сигнализации. Техподдержка Старлайна консультирует установщиков, но результата вообще никакого.
Может кто-нибудь сталкивался с таким? Помогите! Надоело уже в холодной машине ездить.
Машина не шитая. Такое ощущение, что какой-то из блоков при понижении температуры засыпает.
UPD:
Установили внешний обходчик иммобилайзера, положили туда ключ — всё работает.
Но к комментаторам прислушаюсь и проверю на всякий случай проводку на дверь, хоть я её и ремонтировал почти год назад.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Летом была установлена данная сигнализация с бесключевым обходом. Подключено согласно карте с сайта старлайна. Всё работало ровно до того момента, пока не начались холода.
При температуре в салоне меньше +4 автозапуск не работает. Точнее двигатель запускается на пару секунд и сразу глохнет.
В приложении пишет: Двигатель остановлен. Ошибка: Пропали обороты.
В блоке двигателя появлятся ошибка: 005488 — Блокирован блок управления двигателя. Р1570-000
При запуске ключом проблемы нет никогда. При хорошо прогретой машине (в салоне около +20) тоже запускается
В установочном центре был уже 6 раз. Меняли прошивки, проверяли подключение, переключали контроль оборотов с CAN на аналог, ну и вчера был заменен полностью блок сигнализации. Техподдержка Старлайна консультирует установщиков, но результата вообще никакого.
Может кто-нибудь сталкивался с таким? Помогите! Надоело уже в холодной машине ездить.
Машина не шитая. Такое ощущение, что какой-то из блоков при понижении температуры засыпает.
UPD:
Установили внешний обходчик иммобилайзера, положили туда ключ — всё работает.
Но к комментаторам прислушаюсь и проверю на всякий случай проводку на дверь, хоть я её и ремонтировал почти год назад.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
-
#1
авто сеат альтея 2008год
двигатель BKD, пробег 131000, все штатное, никаких блокираторов/сигналок нет.
первые руки, в прошивки никто не лазал, блоки не менялись.
перед неисправностью все работало штатно.
авто в шатуре МО, готов материально отблагодарить за помощь.
простояла пару дней — заводится и сразу глохнет
ошибки:
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 021 SN HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 2,0L EDC G000SG 1456
Revision: —H08— Serial number: SEX7Z0H931808Q
Coding: 0050072
Shop #: WSC 06402 785 00200
2 Faults Found:
005712 — Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 — 000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 21
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.01 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 351.4 Nm
005488 — Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 — 000 — — — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1386 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.40 V
Bin. Bits: 11101100
Bin. Bits: 11000000
(no units): 33.0
Readiness: 0 0 0 0 1
второй ключ не помогает.
с блоком иммобилайзера нет соединения.
после снятия прибоки (полез разьем проверять)) и соответственно скидывания клеммы акка ошибок добавилось на порядок.
что предпринять?
ваг ком есть, пользоваться могу на уровне прочитать постирать ошибки, в адаптацию лазал считанные разы.
если поменять прибоку (есть второй такой же авто только бензиновый) — поможет проблему локализовать или все же где плохой контакт на шине кан?
сам иммо в блоке ЭБУ или в приборке?
спасибо
все ошибки после снятия клеммы с акка, приборки во вложении
-
seat all131993.txt
15.8 KB
· Просмотры: 15
-
#2
иммо в приборке,есть ли связь с 17м адресом? она вообще светится и как либо реагирует на зажигание габариты? если все питания на ней на месте то имхо щиток в ремонт ну или замена с последующей привязкой
-
#3
связи по кан ни с приборкой ни с иммо нет.
приборка светится не периодически всеми пиктограммами вместе или по отдельности, моргает ими, указатели и подсветка работают штатно, если оставить ключ в положении включенное зажигание приборка начинает издавать по три коротких писка через определенное время.
есть смысл переставить приборку с аналогичной машины попробовать связаться, рабочая приборка на пострадает?
хотелось бы локализовать проблему.
и возможно можете порекомендовать кого-либо кто может взяться оттестировать/отремонтировать приборку, менять ее целиком как-то уж совсем небюджетно
может быть еще возможен вариант с плохой массой?
-
#4
спокойней наверно свою в другой автос подкинуть и посмотреть выйдет ли на диагнозу
потому как если проблема в проводке что будет с исправной я хз
ну а так проверяем питалово 30 15 землю кан
ну либо искать спецов кто в теме по иммо,вроде в теме по замене красной приборки на белую появлялись грамотные люди
гугл как говорится в помощь
http://www.electron-avto.ru/contacts/
вот например
-
#5
благодарю.
с 15, 30 и землей понятно.
can без осцилографа возможно проверить?
проверю отпишусь.
-
#7
неисправность была в приборке — снимал с поломанной авто ставил на другую, по кану не видел, ставил с рабочей авто на поломанную, приборка- все ок, блоки приборки и иммо вижу.
разобрал неисправную приборку на составляющие, плата со стрелками — визуально стерильная, плата с разьемом — со стороны разьема белый налет с разводами — влага наверное попадала и сохла, характерные следы и на панеле куда приборка вставляется, скорее всего со стекла конденсат (авто на улице хранится, выезжает не часто)
промыл плату спиртом — поставил — вижу по кану и иммо и приборку — завел — работает.
постирал все в режиме опроса всех блоков, но двигатель в аварийном режиме (выше 3000 не крутится и обороты медленно набирает)
на приборке моргают ручник, АБС и ЕСП, приборка пишит по три коротких нудных писка, прекращает на некоторое время потом пищит опять) горит руль желтым
последние оставшиеся ошибки:
Address 03: ABS Brakes (——) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 000000000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 04941 000 00000
1 Fault Found:
01042 — Control Module; Not Coded
000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 94
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 3
Count: 0
Count: 4608
Count: 195
Count: 49152
Count: 0
Count: 0
Count: 0
——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.077 H08 1901
Shop #: WSC 06402 785 00200
1 Fault Found:
02546 — Steering Limit Stop
005 — No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Mileage: 131980 km
Temperature: 9.0°C
Voltage: 14.20 V
Voltage: 14.00 V
G251 его показания не вижу в 006группе и с базовых настройках 069 не открывается — ошибка. наверное в моей авто его нет.
посмотрел сканы более раннего пробега, кодировка 3го блока везде есть
что делать с отсутствием кодировки блока АБС? только к дилеру или возможно его закодировать самому?
-
#8
у вагкома в логах поискать кодинг на абс,потом базу крайних положений рейке сделать покрутив до конца влево подержать затем вправо подержать и в 0
вот же в твоем автоскане кодинг абс
2162401A094A00228433020C904100423400
Последнее редактирование: 24 Фев 2015
-
#9
этот получается уже не правильный
посмотрел в более ранних сканах, он отличается, причем на всех более ранних сканах они одинаковые, не могу понять почему в этом где еще код сохранен — кодировка поменялась?
вот из всех сканов которые у меня есть: 213F401209230003840D02E5902000423400
научите как закодировать этот блок пожалуйста)
с рулевым понял — попробую, я так не делал, у меня ESP MK60EC1, по ростечу руль до упора в крайние положения только для МК70 если я правильно понял
и еще вопросец, надо ли плату с разьемом залить каким-нить лаком защитным?
Последнее редактирование: 24 Фев 2015
-
#10
учитывая что с последней кодировкой ошибок по абс не было я бы начал с нее
вся фича в том что кодинг содержит в себе инфу о ВИНе
в процедуре кодировки есть тонкий момент что надо сделать базу г85 после кодинга не выходя из блока иначе кодинг не сохранится
вот наглядный отчет
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=43235
а про крайние положения это исходя из ошибки в рейке про отсутствие базы крайних положений
-
#11
боюсь сглазить, но работает.
ура!!
напрягает то, что после кодирования блока и повторного опроса всех блоков на предмет ошибок — ошибок нет, приборка мигала АБС+ЕСП+ручник.
Причем только после того как включишь зажигание — помигает, пискнет три раза, тронешься — чуть проедешь — гаснет, блоки без ошибок/аварий.
В 03группе измерений блока АБС, вижу как лампочки на приборке мигают, тут же смотрю параметры G85, G200 — все в норме.
поехал прокатился 15-20 мин в разных режимах — больше не мигают, вот думаю что это за хрень была?
и что все же делать с платой приборки — залить защитным лаком или не трогать? если заливать то х.з. где его брать в моем лесу и как он должен называться.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь!
скинь в личку номер qiwi кошелька (лучше его) или карточку сбербанка, хочу выразить благодарность за советы
неисправность локализована
неисправность — авто заводится и сразу глохнет.
Глушит ЭБУ потому что не видит блока иммо, блок иммо(4ое поколение, живет в приборке) и приборка по can шине не выходят на связь.
Приборка моргает всеми пиктограммами как новогодняя елка.
Второй ключ ситуацию не меняет.
Сопутствующие неисправности — все блоки связанные по can в аварии.
причина — на плату приборки со стороны разьема попала влага, высохла пятнами и по всей видимости перемыкала дорожки.(предположительно это следствие эксплуатации авто — стоит подолгу на открытом воздухе, дождь, солнце — конденсат со стекла лобового)
ремонт — промывка платы спиртом (возможно покрою защитным лаком)
косяки при ремонте:
— слетела кодировка с блока АБС, в чем конкретно причина понять не могу.
лечение — ищем старые сканы авто, берем кодировку оттуда и прописываем заново+адаптация всех сопутствующих датчиков блока+адаптация G85
— закодировалась магнитола, при наличие ее номера — решаемо или дилером (паспорт+ПТС+личное присутствие) или на форуме http://vwts.ru/forum есть темка где человек помогает с пинами. (при снятиии приборки с отключенным акком, но второй подопытной авто, магнитола код не просила)
от себя)) около Шатуры МО, могу помочь страждующим со шнурком, есть фиксатор коленвала для BKD, набор для разведения суппортов, измерения компресии,измерения давления в топливной системе, давления масла, 12ти гранные головки биты.
Последнее редактирование: 25 Фев 2015
-
#12
абс мигает потому что подключена «диагностика»
кодинг абс и код магнитолы слетели из-за отсутствия приборки,либо подключения не родной
з.ы цапонлак
http://www.chipdip.ru/product0/62527/
з.ы серийник магнитолы выложи попробую с кодом помочь
Последнее редактирование: 25 Фев 2015
-
#13
физически магнитолу достать не пытался, нет приблуд для этого.
вот из этого его можно узнать?
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 5P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0007
Coding: 0040464
Shop #: WSC 06402 785 00200
No fault code found.
чего-то я совсем запутался( с воткнутым шнурком — начинают мигать абс+есп+ручник, ошибок нет, проскочила только одна ошибка 01309 power steering control module(J500) недостоверный сигнал — непостоянно, стерлась и больше не появлялась.
не помню чтобы раньше при подключении шнурка эти пиктограммы мигали.
-
#15
или не то смотрю или у меня в расширенной ничего нет.
смотрю канал 56 радио, расширенный id-1a
там пусто, т.е. только слово misc и все
магнитола когда просит пин, еще какие -то цифирки высвечивает га дисплее, не могут они случаем быть ее номером?)
-
#16
Ну что ты мечешься между форумами?
Вот здесь посмотри серийник:
-
#17
вот что бывает когда не знаешь что смотреть))
в сеате 08года при запросе пина, магнитола сама высвечивает на панели свой номер)))
проверил в 81 группе — он))
SEZ1Z 3H056 2857
-
#18
очень похож,но с попыткой получить код теперь до завтра лично у меня
-
#20
у меня не получилось,сорри ,видимо всеже либо онлайн у партнеров сеата либо в раскод-мастерских
pavel32
Постоянный участник
-
#1
подскажите мне люди добрые куда лезть и что проверять замучила ошибка (Блокирован блок управления Двигателя) раньше появлялась гдето раз в месяц потом чаще сейчас вообще по несколько раз в день приходится удалять.
как я понимаю что ошибка при заводке машина не успев завестись глохнет, после этого я понимаю что ошибка проскачила далее ещё раз завожу свё норм но чувствуется плохая тяга плохо набирает обороты и увеличивается расход. беру комп проверяю удаляю и катаюсь пока в один «прекрасный»момент при заводке машина заглохнет и снова удаляю.
СРАЗУ огоВОРЮСЬ в мозгах резиновую трубочку менял была порвана. возможно трубка которая идёт к мозгам от воздуховода.
Alexander.k
Оракул
-
#2
Больше нет ошибок? автоскан сделай, похоже на иммо(Глохнет и блокировка эбу)
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
-
#3
Согласен с предидущим оратором. Чаще всего ЭБУ блокируется иммо. При, например, не достаточном прилегании чипа к антене. Ещё одна причина блокировки бывает критическая ошибка сразу нескольких систем двигателя, что иногда может произойти, например из-за плохого контакта массы с двигателем, или напряжения на клеме 30, или проблемы с кантактами реле питания ЭБУ. Нужно смотреть все.
И ещё одной причиной может быть сбой программы в ЭБУ. Причина может быть и в питании, а может и проблема программатора.
MSTRKRFT
_
-
#4
11piligrim11 написал(а):
Согласен с предидущим оратором. Чаще всего ЭБУ блокируется иммо. При, например, не достаточном прилегании чипа к антене. Ещё одна причина блокировки бывает критическая ошибка сразу нескольких систем двигателя, что иногда может произойти, например из-за плохого контакта массы с двигателем, или напряжения на клеме 30, или проблемы с кантактами реле питания ЭБУ. Нужно смотреть все.
И ещё одной причиной может быть сбой программы в ЭБУ. Причина может быть и в питании, а может и проблема программатора.
единственная причина этой ошибки — иммо.
все остальное — фантазии. при низком питании будет еще одна, соответственно.
в оригинале ошибка выглядит так
17978/P1570/005488 — Engine Start Blocked by Immobilizer
pavel32
Постоянный участник
-
#5
MSTRKRFT написал(а):
единственная причина этой ошибки — иммо.
все остальное — фантазии. при низком питании будет еще одна, соответственно.в оригинале ошибка выглядит так
17978/P1570/005488 — Engine Start Blocked by Immobilizer
спасибо я понял направление)))
Доброго времени суток. Нужен совет куда копать. Авто заглючил, ключ вставляешь загорается спираль и горит на приборке надпись engine fault workshop. После трех раз «вставил-вытащил ключ», пассат завелся, но обороты 1000 и тяги нет. Остановился, выключил зажигание, снова завел все норм. За последние две тысячи второй раз такая хрень. Лог :
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BMN.clb
Part No SW: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Компонент: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Ревизия: —H42— Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 43818 136 68076
VCID: 74EC20C91793F0BE80B-8021
1 неисправность:
005488 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 008 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 37
Пробег: 126643 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.16
Время: 13:26:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 864 /min
Крутящий момент: 24.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00111001
Бин.биты: 00000000
Готовность: Нет данных
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 C HW: 3C0 614 109 C
Компонент: J104 C4 440 V1 0003
Ревизия: —020— Серийный номер: 00000775803511
Кодировка: 0000282
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1E382261C99F0AEE86F-804B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No SW: 1K0 820 047 GA HW: 1K0 820 047 GA
Компонент: Climatic PQ35 141 0909
Ревизия: 00141027 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D241BD40513D5623D-803C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000007349252
Кодировка: E1888F0700041A00470A00000F00000000095D435C000100000000000000
Мастерская #: WSC 05124 000 00000
VCID: 71E229DD6881C5966BD-8024
Подсистема 1 — Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 180607 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 05124
Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AB Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 170707 020 0105
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05124
1 неисправность:
00153 — Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 28
Пробег: 123756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.31
Время: 18:14:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 9.75 V
вкл
вкл
вкл
выкл
вкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 N HW: 3C0 909 605 N
Компонент: 19 AIRBAG VW8R 032 2522
Ревизия: 13032000 Серийный номер: 003B2PDZ1DJ-
Кодировка: 0012601
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064
Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MSME1C3735316
Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MSME195E6069M
Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HTS6D3KG1PG6N
Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HTS6D3K4EQ07B
Подсистема 5 — Серийный номер: 00000000000000000
Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 L HW: 3C0 953 549 L
Компонент: Lenksдulenmodul 006 0010
Ревизия: 00006000 Серийный номер: 3C9953507BK
Кодировка: 0000014
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 356ADDCD5C69A9B6775-8060
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 871 E HW: 3C0 920 871 E
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0005105
Мастерская #: WSC 65536 645 577705
VCID: 26480A8191CFD22ECEF-8073
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P0771500AC
Кодировка: F9807F0E5006022002
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234E1395E2FD2706A91-8076
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C
Подсистема 1 — Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
2 Найдены неисправности:
02861 — Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 42
Пробег: 124527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.10
Время: 19:52:37
02811 — Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 50
Пробег: 124527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.10
Время: 19:52:38
——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: 1K0-919-887-MFD2.clb
Part No: 1K0 919 887 FX
Компонент: Navigation 0030
Кодировка: 0000101
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 942CC049B753D0BEA0B-80C1
1 неисправность:
01042 — Блок управления не кодирован
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000605678712
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B7ECBF57A4D7FC6811-806E
1 неисправность:
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 29
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.135 H08 1901
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356ADDCD5C69A9B6775-8060
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020051030E763004941570084F0E707C00
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C
Подсистема 1 — Part No: 1K0 951 605 D
Компонент: LIN BACKUP HORN H07 9001
Подсистема 2 — Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 — Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 47: Акустическая система Label: 3C0-035-456.clb
Part No: 3C0 035 456 D
Компонент: 08K Audioverst. 0005
Ревизия: 00002000 Серийный номер: 00000004108626
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000090678715
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3C7CC8E97F4378FE88B-8069
1 неисправность:
00933 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 29
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000098421
Кодировка: 0000056
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-095.clb
Part No: 1K0 035 095 GX
Компонент: Radio 0030
Кодировка: 0012040
Мастерская #: WSC 43818 136 86795
VCID: 8102F91DD82155161BD-80D4
1 неисправность:
01044 — Неправильно кодирован блок управления
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002039311
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3D7AC5ED645971F6BF5-8068
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002044578
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3E78C2E1695F6AEEA6F-806B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3C0-919-283.clb
Part No SW: 3C0 919 283 C HW: 3C0 919 283 C
Компонент: Parkhilfe 8-Kan 004 0013
Ревизия: 00004000 Серийный номер: 90630719405989
Кодировка: 0000024
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 G HW: 3C0 035 729 G
Компонент: Telefon 7609
Ревизия: 00012000 Серийный номер: 0000000951529
Кодировка: 0016041
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2756078596C5CB26F59-8072
1 неисправность:
00992 — Задействовано отключение потребителей
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 27
Пробег: 123756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.31
Время: 16:33:18
Конец ——————————————————————-
Volkswagen passat b6, 170 hp, bmr, 6МКПП.
VW Passat B6 АКПП TDI 2L глохнет на ходу? — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
VW Passat B6 АКПП TDI 2L глохнет на ходу?
-
Закрытая тема.
-
offline
инвалид
- Регистрация:
- 10.05.2008
- Сообщений:
- 755
- Адрес:
- с Порецкое
считал ошибки ( VAG-COM ) : по двиг.- 005488 — Блокирован блок управления двиг.заблокирован . Р1570-000-непостоянно.
по КП: 17100 датчик 1 частоты вращения входного вала G182 . Р0716-000 — недостоверный сигнал. непостоянно.
тормозная система: 01314 блок управления. 013 — спросить память. неисправность. непостоянно.
иммо: 02861 — неисправна электронная система блкирования рулевой колонки. 008 — недостоверный сигнал.
02818 — провод разблокировки рулевой колонки от электронного замка зажигания . 009 — обрыв цепи/ КЗ на массу.
02811 — блок управления электронной блокировкой рулевой колонки . 014 — неисправен.Неисправность не постоянная, бывает несколько раз в день , то несколько дней всё нормально. Глохнет чаще в городе на небольших скоростях и у светофоров, после заводится сразу и едет нормально. Хозяин говорит что был у разных мастеров , говорит ошибки были такие же . Нигде ничего ему определённого не сказали , поменяли ДПКВ , ничего не изменилось.
Сам не пойму что может быть причиной , вроде бы , как думаю , ИММО не должен бы блокировать из за рулевой колонки, ведь запуск был и колонка отперта? блокирован блок управления , на ходу может его что то заблокировать? датчик 1 частоты вращения входного вала G182?( не смейтесь , не знаю что это такое).
Кто с подобным сталкивался , подскажите что может быть и как проверить. -
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,435
- Адрес:
- Архангельск
Это попробуйте отцепить( в смысле разьем с мозгов АБС) и отправьте покататься.
Сигналка нештатная есть?Последний раз редактировалось Kirill; 26.06.2013 в 00:49.
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
mataser, Я так понимаю, если секреток и блокировок нет, то какой то блок блокирует блок управления двигателем, скорее всего Kirill прав
По этой
17100 / P0716
Датчик частоты вращения входного вала КПП G182 — недостоверный сигнал
Возможные причины неисправности:
В кабельном соединении с элементом обнаружено прерывание контакта либо замыкание на массу или на плюс.
Датчик частоты вращения входного вала КПП G182 не исправен.
Экранирование датчика частоты вращения входного вала КПП G182 не исправно.
Недостоверный сигнал датчика частоты вращения выходного вала КПП.
Уровень масла АКПП не соответствует норме.
Тормоза АКПП проскальзывают.Что делать:
Считать блок измеряемых величин 001.
Проверить проводку и штекерный разъем по схеме электрооборудования. Дополнительно провести проверку на наличие коррозии в контактах и проникновение влаги.
Провести электрическую проверку, согласно вложению.
Провести устранение ошибки по схеме устранения ошибки 17105 / P0721.
Считать блок измеряемых величин 005 … 007 и определить в режиме езды, какие из элементов переключения не исправны или не активированы.
Проверить уровень и качество масла в АКПП.Пояснения:
Условия для распознавания ошибок: четко включена одна из передач („D“, „S“ и „4“, „3“ или „2“), никаких промежуточных включений. Частота вращения двигателя в режиме езды должна быть более 608 об/мин. Частота вращения выходного вала КПП в режиме езды — более 416 об/мин.
Ошибка возникает, если выполнены условия для распознавания ошибок и частота вращения входного вала КПП равна 0 об/мин или выше 8000 об/мин. -
offline
инвалид
- Регистрация:
- 10.05.2008
- Сообщений:
- 755
- Адрес:
- с Порецкое
Заменили маховик( подзвякивал при заводке и подгазовке на месте) ошибка по датчику G182 стала постоянной и авто сильно тупило и долгая прокрутка при заводке ( может задели его как, когда меняли? ), поменяли новый датчик — ошибки пока нет , неделю катается.
Скорее всего датчик был неисправен( хотя его меняли раньше , но ошибка всёравно появлялась), там он читает с коленвала импульс , маховик думаю здесь не при чём.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +4.
-
Всё получилось,всем огромное спасибо за поддержку и информацию.
-
- 8 ноя 2015
- 46
- A4/B7 2.0ALT 2005г
А это механическим путем,или можно васей проверить?
-
- 21 сен 2005
- 27.089
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 сен 2005
- 27.089
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Не стоит это того . Больше не ковыряйте бездумно просто .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 8 ноя 2015
- 46
- A4/B7 2.0ALT 2005г
Спасибо за ответ.Т.к я недавно приобрел шнур ,подскажите куда лезть через васю.
-
- 5 мар 2008
- 349
- Ауди А4/В8 TFSI 14
Всем привет! Помогите разобраться с ошибками:
Контроллер 01: Двигатель
1 Ошибка найдена:
17001 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза
U0417 00 [032] — недостоверный сигнал
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 8
Пробег:: 65549 km
Дата: 2017.04.21
Время: 14:43:52Число оборотов коленчатого вала двигателя: 763.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 9.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 86 °C
Температура воздуха на впуске: 75 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.105 V
Индекс забывания по OBD: 36Готовность: 0000 0000
Контроллер 53: Электро-ручник (—-) Описания: 8K0-907-801-V2.clb
Номер детали SW: 8K0 907 801 N HW: 8K0 907 801 J
Компонент:: EPB-4 H01 0005
Ревизия: ——— Номер лицензии: 10000000354913
ASAM установки: EV_ParkiBrake 001028
ROD: EV_ParkiBrake_VW51.rod
VCID: 3A712598BDE9379376-806E2 ошибок найдено:
71424 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
C100D 12 [008] — эл.неисправность
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 1
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 146
Пробег:: 65757 km
Дата: 2017.05.09
Время: 19:21:30Напряжение клеммы 30: 14.8 V
Internal Fault ID: 28
Скорость автомобиля: 0 km/h
Network management state: нормально
Лампа в клавише стояночного тормоза: выкл.
Красная лампа функции: выкл.
Красная контрольная лампа: выкл.
Зеленая лампа функции: выкл.
Желтая контрольная лампа: выкл.
Состояние: клемма 15: вкл.
RWU: не акт.
DSD: не акт.
HTR: не акт.
ECD: не акт.
ACC requested apply: не акт.
Auto Adjust: не акт.
General Inspection Function: не акт.
Internal Parking Brake state: статич.
Состояние клавиши стояночного тормоза: не задейств.
Status ParkingBrake left: откр.
Status ParkingBrake right: открывается71680 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
C100E 12 [008] — эл.неисправность
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 1
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 170
Пробег:: 67081 km
Дата: 2017.06.09
Время: 11:21:04Напряжение клеммы 30: 13.8 V
Internal Fault ID: 29
Скорость автомобиля: 0 km/h
Network management state: нормально
Лампа в клавише стояночного тормоза: выкл.
Красная лампа функции: выкл.
Красная контрольная лампа: выкл.
Зеленая лампа функции: выкл.
Желтая контрольная лампа: выкл.
Состояние: клемма 15: вкл.
RWU: не акт.
DSD: не акт.
HTR: не акт.
ECD: не акт.
ACC requested apply: не акт.
Auto Adjust: не акт.
General Inspection Function: не акт.
Internal Parking Brake state: статич.
Состояние клавиши стояночного тормоза: не задейств.
Status ParkingBrake left: откр.
Status ParkingBrake right: откр. -
Всем привет.
Audi A4 2001 2.0 бензин, автомат.
Пробег около 55к миль.Горит Check Engine. В сервисе считали следующие ошибки: P1137, P1128, P1479. Поскольку я нахожусь в более менее англоязычной стране (Кипр), мне несколько сложно с пониманием автомобильной части языка, попросил написать на бумажке, какие проблемы: Oxygen Sensor, MAF Sensor, Vacuum Leak, Brake Boost Vacuum.
Чем мне это грозит, и собственно что надо делать? На сервисе говорят поездить пока, если опять загорится Check Engine — ехать к ним и оставлять машину на пару дней, чтобы они разобрались более конкретно (механики здесь так себе, если честно).
По ощущениям, машина едет нормально, но на скорости больше 90 есть приличная вибрация.
-
- 1 июн 2013
- 24
- A4/ B8 1.8 TFSI
С чего могли взяться такие ошибки? Как их устранить? Авто с простыми сиденьями, есть только механическая регулировка по высоте, рулевая колонка тоже обычная механическая. Кондей не дует холодным, при этом светодиод на кнопке АС загорается, вентилятор включается. Проводку прозванивали, вся целая, фишки в норме, датчик давления новый, система заправлена, сопротивление на компрессоре 11ом.
Номер блока управления: 8T1 820 043 AQ HW: 8T1 820 043 AQ
Компонент и/или версия: KLIMA 3 ZONEN H08 0180
Кодировка: 64000002
Код мастерской: WSC 02391 823 56573
VCID: 8004FC191318A23
2 Найдены неисправности:01964 — Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 110
Пробег: 148894 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.03
Время: 16:11:1900898 — Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
008 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 110
Пробег: 148894 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.03
Время: 16:11:19Стоп-кадр:
Ток: 0.000 A
Ток: 0.510 A
Напряжение: 13.60 V -
- 21 сен 2005
- 27.089
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Кодировки проверяй климата и гейта .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 сен 2005
- 27.089
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Надо проверять схему подачи питания от блока ручника на сервоприводы . Возможно что добравшись до блока будешь наприятно удивлен наличием тормозухи в разъеме .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июл 2017
- 1
- ауди a4b8 2,0 saga
добрый день. сегодня вылезло.
Адрес : 0001 Системное имя : 01 — Электроника двигателя (UDS) Вариант протокола : UDS/ISOTP ( Ereignisse : 3 )
-Идентификация:
Номер детали АО :
03L906022B
Номер детали :
03L906022MK
Номер версии АО :
H01
Номер версии ПО :
4379
Дата выпуска :
20.06.2009
Кодирование :
+
Кодирование :
0104002C02072920
Возможность прошивки :
неизвестно
Обозначение системы :
R4 2,0L EDC
Вариант базы ASAM :
BV_EnginContrModul1UDS
Блок данных ASAM 2D/ODX :
EV_ECM20TDI03L906022MK
Версия блока данных ASAM 2D/ODX :
A01006
Используемый вариант БУ ASAM/ODX :
EV_ECM20TDI03L906022MK_A01
Код комплектации :
00 00 00 00 00 00 00 00
Краткое обозначение системы :
J 623
-Записи в регистраторе событий:
Запись в регистраторе событий
Номер :
P158600: Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя короткое замыкание на плюс
Тип ошибки 2 :
активна/статическая
Признак :
4902
Статус :
00101111
+Стандартные параметрические условия:
+Расширенные параметрические условия:
Запись в регистраторе событий
Номер :
P246F00: Датчик 4 температуры ОГ, ряд 1 недостоверный сигнал
Тип ошибки 2 :
активна/статическая
Признак :
5555
Статус :
11101101
+Стандартные параметрические условия:
+Расширенные параметрические условия:
Запись в регистраторе событий
Номер :
U111300: Ограничение работы из-за получения неправильной величины
Тип ошибки 2 :
пассивна/спорадическая
Признак :
7140
Статус :
00100000
двигатель caga 2литра, tdi
я правильно понимаю, что проблема в лямбда зонде? проверить сначала проводку, и если не поможет- то замена? -
- 1 июн 2013
- 24
- A4/ B8 1.8 TFSI
Что такое гейт и как проверить?
-
- 2 янв 2012
- 90
- A4/B6 1.9TDI 02г.
тандемник погнал солярку в масло, заменил тандемник на новый — отъездил 2 дня замечательно.И снова начало плохо заводиться(и на горячую и на холодную).Простояла 2 дня, зарядил акум,почистил форсунки, отрегулировал -Заводилась долго,но после того как завелась опять все хорошо. Подключили ваг-ком:
Tuesday,04,July,2017,09:36:03:24258
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625———————————————————————————
———————————————————————————Chassis Type: 8E — Audi A4 B6/B7
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67
69 75 76 77VIN: WAUZZZ8E63A109835 Mileage: 195390km/121409miles
——————————————————————————-
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVB.lbl
Part No: 038 906 019 JP
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1569
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
WAUZZZ8E63A109835 AUZ6Z0B01976324 Faults Found:
17978 -Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-10 — Непостоянно
17964 — Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования
P1556 — 35-00 — выход из диап.регулирования(меньше нижн.предела)
17564 — датчик давления во впускном коллекторе-g71
P1156 — 35-10 — Непостоянно
17569 — датчик температуры во впускном коллекторе-g72 обрыв цепи/к.з на плюс
P1161 — 35-10 — Непостоянно
Readiness: 0 0 X X XЭто может быть из-за механического заглушения егр — шланчик не глушил ,только пластину подложил?
-
- 23 май 2014
- 22
- A3 1.4 sedan
куда искать? сделан контроль давления шин
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 8V0-035-MIB-ENT1.clb
Part No SW: 8V0 035 889 A HW: 8V0 035 889
Component: MU-E—ER 170 0107
Revision: ——— Serial number: 000086238701000
Coding: 01730100FF00000050010001000A0000000001040100010000
Shop #: WSC 06385 790 00016
ASAM Dataset: EV_MUEnt4CCONT 004052
ROD: EV_MUEnt4CCONT_AU37.rod
VCID: 408F2A66DB42E942E0-8014Display unit 1 for multimedia system:
Subsystem 1 — Part No SW: 8V0 919 603 C HW: 8V0 919 603 C
Component: DU Std H48 0013
Serial number: AUZ8Z9DY3004L9Multimedia Operating Unit:
Subsystem 2 — Part No SW: 8V0 919 614 HW: 8V0 919 614
Component: ControlUnit_B H33 0037
Serial number: C10000300713000201961 Fault Found:
1543 — Control Module Incorrectly Coded
U1014 00 [009] — —
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 232
Mileage: 65848 km
Date: 2017.06.25
Time: 17:36:29Voltage terminal 30: 0.0 V
Byte_Coding_Condition-byte_0_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_1_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_10_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_11_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_12_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_13_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_14_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_15_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_16_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_17_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_18_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_19_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_2_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_20_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_21_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_22_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_23_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_24_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_25_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_26_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_27_condition: ERROR
Byte_Coding_Condition-byte_3_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_4_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_5_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_6_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_7_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_8_condition: OK
Byte_Coding_Condition-byte_9_condition: ERROR——————————————————————————-
Address 65: Tire Pressure
Cannot be reached -
- 21 сен 2005
- 27.089
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Сделал контроль давления — молодец ! Теперь возвращай все в зад . Контроль не контролирует .Что то ты наверное недоделал .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 май 2014
- 22
- A3 1.4 sedan
Контроль работает пищит при понижении давления и в меню сохраняет значения
-
- 2 ноя 2014
- 60
- Алтайский край
- Q7 4.2 TDI
Хочу услышать мнение специалистов.
Машина А6С6 3.2
Могут ли данные ошибки появиться в следствии того, что минусовая клемма болталась не закрученной на выводе аккума?
При запуске двигатель схватывал и сразу глох
До этого в сервисе снимали все двери с неотключенным аккумом, потом его отключили, но по окончании работ клемму просто накинули. После этого был рассадник ошибок. Всё стер, но вторая ошибка так и не уходит005488 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 008 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00001000
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 204788 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.07.05
Время: 18:09:21Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Масс.расх/ Rev.: 0.0 mg/str
Температура: 102.0°C
Выкл. двиг.
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
005715 — Опросить память неисправностей
P1653 — 008 — блока управления ABS
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 204795 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.07.05
Время: 19:08:26Момент неисправности:
Об/мин: 1280 /min
Масс.расх/ Rev.: 103.6 mg/str
Температура: 87.0°C
Холостой ход
Нагрузка: 5.1 %
Скорость: 0.0 km/h -
- 11 ноя 2012
- 198
- A4 B8 2.0 TFSI/CDNC
Ребят, погадайте пожалуйста, что за ошибка:
Контроллер 05: Допуск и Запуск (J393) Описания: 8K0-907-064-05.clb
Номер детали SW: 8K0 907 064 C HW: 8K0 907 064 C
Компонент:: BCM2 1.1 H80 0141
Ревизия: 00002001
Кодировка: 010100
Код сервиса:: WSC 06325 000 00000
VCID: 306507B06395FDC3C8-8065Подсистема 1 — Номер детали SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D
Компонент:: FBSAUDIB8 IDG H37 0060Подсистема 2 — Номер детали SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
Компонент:: ELVAUDIB8 H36 00411 Ошибка найдена:
00956 — Ключ 2
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100101
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 191И если можно, мне интересен вопрос о пробегах:
Контроллер 01: Двигатель
IDE01922 Пробег а/м 118097 km
IDE01923 Пробег а/м с установленным блоком управления 49332839 mчто это за значение в метрах и как оно сопоставимо со значением на панели приборов?
Контроллер 02: АКПП (8K0 927 155 AC)
IDE00301 Пробег 110030 km
IDE00103-IDE00301 Стоп-кадр-Пробег 20505Про то, что пробег в КПП может отличаться на ±10% — это я читал. Но вот что такое «стоп кадр пробег»?
В каких блоках можно еще посмотреть пробег (новый тип измерений)?
-
- 11 сен 2014
- 2.013
- Тульская обл.
- Q7 4M/3TDI
В блоке ММИ.
Вообще на сколько знаю значение пробега на спидометре и в блоках различается, а вот в самих блоках должно совпадать между собой. -
- 15 мар 2017
- 5
- AUDI A4 B8 FL 1.8 tfsi
Добрый вечер!
подскажите, что делать в этой ситуации?Контроллер 01: Двигатель (J623-CJEB) Описания: 06L-906-264-CJE.clb
Номер детали SW: 8K0 906 264 HW: 8K0 906 264
Компонент:: 1.8l R4 TFSI H07 0009
Ревизия: —H07—
Кодировка: 0A030032232401022000
Код сервиса:: WSC 06208 123 12345
ASAM установки: EV_ECM18TFS0218K0906264 002008
ROD: EV_ECM18TFS0218K0906264.rod
VCID: 6ED9D9C8B121AB339A-803A3 ошибок найдено:
16986 — Датчик температуры наружного воздуха 2
P00B7 00 [032] — слишком высокий уровень сигнала
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Пробег:: 98611 km
Дата: 2017.06.26
Время: 09:18:25Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1035.75 /min
Нормированное значение нагрузки: 11.4 %
Скорость автомобиля: 18 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 84 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.375 V
Индекс забывания по OBD: 4016987 — Датчик температуры наружного воздуха 2
P00B7 00 [032] — слишком высокий уровень сигнала
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Пробег:: 98603 km
Дата: 2017.06.25
Время: 17:08:59Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 44 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.460 V
Индекс забывания по OBD: 3916988 — Датчик температуры наружного воздуха 2
P00B7 00 [032] — слишком высокий уровень сигнала
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 5
Пробег:: 98583 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 104 °C
Температура воздуха на впуске: 42 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.558 V
Индекс забывания по OBD: 40Готовность: 0010 0001
Ещё периодически загорается EPC с соответствующей записью!
-
29.11.2010, 21:04
#1
Lupo
0 появляется ошибка- заблокирован блок управления двигателем
помогите разобраться -часто вылазиет ошибка что блок двигателя заблокирован. где-то раз в три дня. до этого было следующее-неконектился ваг ком,компьютер видел блок через раз,а иногда по 5 раз небыло соединения,отдал электрикам-сказали что вышла из строя какая то плата в приборке. соединили напрямую без неё. из-за этого иногда при морозах появляется значок на табло жёлтая машинка. думаю что иногда пропадает связь блока. и машина то едет нормально,то чувтвуется хуже тянет. Может в аварийный режим из-за этого уходить? и жрать стала 16 л. на 100км. для 1.8т-думаю многовато?
дайте совет что делать?
-
29.11.2010, 21:51
#2
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Сообщение от пассат1
16 л. на 100км.
в холод — это норма. А по теме — мне кажется рыться надо в проводке. Возможно куда-то затекла водичка и при морозе ее расперло и оторвало провода (возможно) не факт
1.8T 02, AWM
-
29.11.2010, 22:20
#3
Pointer
0
Солидарен с вопросом. Сегодня появилась эта ошибка, только расход увеличился с 7 до 8,5, но я это сваливаю на морозы. Ошибка уверенно держится, стирал дважды>а она снова вылазит. Пытался залогиниться с блоком по его pin коду. Завтра гляну результат,но думаю,что косяк не в этом. Пин прошел без проблем,а больше мыслей пока нет.
VW PASSAT B5.5 2002 г.в. AWT 1.8T АКПП (Европеец), VCDS 10.6, VAG-COM 3.11 (COM-порт), EazyDiag (X431 PRO3)
-
29.11.2010, 22:34
#4
Lupo
0
Я ЕЁ СТИРАЮ,на пару дней пропадает-потом снова появляется.остальное всё в норме,меня интересует при такой ошибке авто переходит в аварийный режим пока несотрёшь её или нет? заводится с этой ошибкой нормально,даже если нестирать.
-
02.12.2010, 08:25
#5
Golf
0
сюда напишу.
ПРИВЕТ всем!уже второй день на неделе мучаюсь с ошибкой EPC, выскакивает и машина начинает тупить — обороту дергаются, не растут выше 2 тысяч, скорости нет, а еще если надавить на газ на парковке, то холостые начаинают прыгать очень сильно. Смотрел поиск, нашел много чего, но там все про ДЗ, а я ее чистил (в прошлом году в мороз также мучался, знаю как чистить теперь).
Началось все с мойки машины перед 30градусным морозом. Через 2 дня после мойки начались такие мучения. Причем не сразу как заведешься, а только когда километров 10 проедешь.
Че еще может быть? ошибки прочитать не могу, не на чем и негде.
кстати, когда выключаешь зажигание и вновь запускаешь двигатель ошибка пропадает, но только до нажатия на тормоз (чтоб перевести селектор в Д)
-
02.12.2010, 09:29
#6
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Сообщение от Рустемка
Че еще может быть? ошибки прочитать не могу, не на чем и негде.
Это у тебя, мил человек, машина сломалась!
-
02.12.2010, 09:37
#7
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от пассат1
меня интересует при такой ошибке авто переходит в аварийный режим пока несотрёшь её или нет?
у меня точно нет, да и даже иногда можно нагло ехать с моргающей машинкой, и без шаманства с проводами, но такое один-два раза было.
По ошибкам недостаточно питания или сигнала. Или антена имобилайзера, или как сказали контакты, или точно не хватает питания. У меня чип в ключе придуривается иногда
Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Auris 1.6L 132 hp Автомат ?
-
02.12.2010, 09:44
#8
Pointer
0
Катаюсь 3 дня после ввода логина ЭБУ и удаления ошибок. Не уверен, что причина в этом была, но по факту — ошибка с блокировкой не повторяется.
VW PASSAT B5.5 2002 г.в. AWT 1.8T АКПП (Европеец), VCDS 10.6, VAG-COM 3.11 (COM-порт), EazyDiag (X431 PRO3)
-
02.12.2010, 10:29
#9
Golf
0
Сообщение от Ioann
Это у тебя, мил человек, машина сломалась!
спасибо на добром слове))) все поломки решаемы…. знать бы что решать
-
02.12.2010, 10:42
#10
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
-
09.12.2010, 13:34
#11
Pointer
0
Хм…. А никто не смотрел под капот в то место, где стоит ЭБУ? Там обычно много каки скапливается, и прокладка обычно мокрая)))
появляется ошибка- заблокирован блок управления двигателем
Сообщение от пассат1
Похожие темы
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 14.12.2009, 22:02
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 24.11.2008, 08:08
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 23.11.2008, 18:23
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 07.11.2008, 22:53
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 29.03.2006, 20:27
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
заводится и глохнет BKD, ошибки 005712 и 005488+
заводится и глохнет BKD, ошибки 005712 и 005488+двигатель BKD пробег 131000, 2008
авто простояло 3-4дня, сейчас с ночи сырость на улице.
заводится и сразу глохнет
если ключ оставить со включенным зажиганием через 5-20сек раздаются три звуковых сигнала и мигает почти всеми значками приборка (думаю это следствие)ошибки следующие:
1. 005712 (P1650)
2. 005488 (P1570)
3. 01317 (004 no signal)я так понимаю что нет связи с приборкой, поэтому иммо глушит двигатель.
приборку снял — с разьемом все в порядке, визуально все ножки на месте, фиксируются жестко.
может это связано с сыростью? видимо где-то плохой контакт — правильно я понимаю?как действовать? перетряхивать проводку от ЭБУ до приборки?
еще вопрос:
как происходит проверка ключа?
типа вставил завел — связи с ключем нет, ЭБУ заглушил двигатель?
или сначала идет проверка»ключ-есть» можно заводить? спрашиваю к тому чтобы понять может виноват ключ?
звякнул дилеру (нагатинская, ривьера) типа говорят ключ потерялся) реально? и с чего ему терятся? 6лет не терялся а тут на тебе)авто в Шатуре МО.
спасибо89035174630 — если кто захочет словами помочь)
неисправность локализована
неисправность — авто заводится и сразу глохнет.
Глушит ЭБУ потому что не видит блока иммо, блок иммо(4ое поколение, живет в приборке) и приборка по can шине не выходят на связь.
Приборка моргает всеми пиктограммами как новогодняя елка.
Второй ключ ситуацию не меняет.
Сопутствующие неисправности — все блоки связанные по can в аварии.причина — на плату приборки со стороны разьема попала влага, высохла пятнами и по всей видимости перемыкала дорожки.(предположительно это следствие эксплуатации авто — стоит подолгу на открытом воздухе, дождь, солнце — конденсат со стекла лобового)
ремонт — промывка платы спиртом (возможно покрою защитным лаком)косяки при ремонте:
— слетела кодировка с блока АБС, в чем конкретно причина понять не могу (предположительно, из-за снятия приборки с не скинутой клеммой акка — мнение спеца с форума тигуанов).
лечение — ищем старые сканы авто, берем кодировку оттуда и прописываем заново+адаптация всех сопутствующих датчиков блока+адаптация G85
— закодировалась магнитола, при наличие ее номера — решаемо или дилером (паспорт+ПТС+личное присутствие+номер магнитолы — бесплатно, при отсутствие номера — 0.3 нормочаса) или на форуме http://vwts.ru/forum есть темка где человек помогает с пинами. (при снятиии приборки с отключенным акком, но второй подопытной авто, магнитола код не просила) код магнитолы смотреть или на ее корпусе (наклейка) или в блоке радио (56), измерения 81 группа или на самом)) дисплее при запросе кода) (на сеате отображается, пример номера SEZ1Z 3H056 2857)еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! принявшим участие в решение этой проблемы.
от себя)) около Шатуры МО, могу помочь страждующим со шнурком, есть фиксатор коленвала для BKD, набор для разведения суппортов, измерения компресии,измерения давления в топливной системе, давления масла, 12ти гранные головки биты.
Доброго времени суток. Нужен совет куда копать. Авто заглючил, ключ вставляешь загорается спираль и горит на приборке надпись engine fault workshop. После трех раз «вставил-вытащил ключ», пассат завелся, но обороты 1000 и тяги нет. Остановился, выключил зажигание, снова завел все норм. За последние две тысячи второй раз такая хрень. Лог :
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BMN.clb
Part No SW: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Компонент: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Ревизия: —H42— Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 43818 136 68076
VCID: 74EC20C91793F0BE80B-8021
1 неисправность:
005488 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 008 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 37
Пробег: 126643 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.16
Время: 13:26:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 864 /min
Крутящий момент: 24.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00111001
Бин.биты: 00000000
Готовность: Нет данных
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 C HW: 3C0 614 109 C
Компонент: J104 C4 440 V1 0003
Ревизия: —020— Серийный номер: 00000775803511
Кодировка: 0000282
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1E382261C99F0AEE86F-804B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No SW: 1K0 820 047 GA HW: 1K0 820 047 GA
Компонент: Climatic PQ35 141 0909
Ревизия: 00141027 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D241BD40513D5623D-803C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000007349252
Кодировка: E1888F0700041A00470A00000F00000000095D435C000100000000000000
Мастерская #: WSC 05124 000 00000
VCID: 71E229DD6881C5966BD-8024
Подсистема 1 — Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 180607 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 05124
Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AB Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 170707 020 0105
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05124
1 неисправность:
00153 — Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 28
Пробег: 123756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.31
Время: 18:14:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 9.75 V
вкл
вкл
вкл
выкл
вкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 N HW: 3C0 909 605 N
Компонент: 19 AIRBAG VW8R 032 2522
Ревизия: 13032000 Серийный номер: 003B2PDZ1DJ-
Кодировка: 0012601
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064
Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MSME1C3735316
Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MSME195E6069M
Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HTS6D3KG1PG6N
Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HTS6D3K4EQ07B
Подсистема 5 — Серийный номер: 00000000000000000
Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 L HW: 3C0 953 549 L
Компонент: Lenksдulenmodul 006 0010
Ревизия: 00006000 Серийный номер: 3C9953507BK
Кодировка: 0000014
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 356ADDCD5C69A9B6775-8060
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 871 E HW: 3C0 920 871 E
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0005105
Мастерская #: WSC 65536 645 577705
VCID: 26480A8191CFD22ECEF-8073
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P0771500AC
Кодировка: F9807F0E5006022002
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234E1395E2FD2706A91-8076
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C
Подсистема 1 — Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
2 Найдены неисправности:
02861 — Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 42
Пробег: 124527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.10
Время: 19:52:37
02811 — Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 50
Пробег: 124527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.10
Время: 19:52:38
——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: 1K0-919-887-MFD2.clb
Part No: 1K0 919 887 FX
Компонент: Navigation 0030
Кодировка: 0000101
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 942CC049B753D0BEA0B-80C1
1 неисправность:
01042 — Блок управления не кодирован
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000605678712
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B7ECBF57A4D7FC6811-806E
1 неисправность:
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 29
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.135 H08 1901
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356ADDCD5C69A9B6775-8060
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020051030E763004941570084F0E707C00
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C
Подсистема 1 — Part No: 1K0 951 605 D
Компонент: LIN BACKUP HORN H07 9001
Подсистема 2 — Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 — Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 47: Акустическая система Label: 3C0-035-456.clb
Part No: 3C0 035 456 D
Компонент: 08K Audioverst. 0005
Ревизия: 00002000 Серийный номер: 00000004108626
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000090678715
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3C7CC8E97F4378FE88B-8069
1 неисправность:
00933 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 29
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000098421
Кодировка: 0000056
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-095.clb
Part No: 1K0 035 095 GX
Компонент: Radio 0030
Кодировка: 0012040
Мастерская #: WSC 43818 136 86795
VCID: 8102F91DD82155161BD-80D4
1 неисправность:
01044 — Неправильно кодирован блок управления
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002039311
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3D7AC5ED645971F6BF5-8068
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002044578
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3E78C2E1695F6AEEA6F-806B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3C0-919-283.clb
Part No SW: 3C0 919 283 C HW: 3C0 919 283 C
Компонент: Parkhilfe 8-Kan 004 0013
Ревизия: 00004000 Серийный номер: 90630719405989
Кодировка: 0000024
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 G HW: 3C0 035 729 G
Компонент: Telefon 7609
Ревизия: 00012000 Серийный номер: 0000000951529
Кодировка: 0016041
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2756078596C5CB26F59-8072
1 неисправность:
00992 — Задействовано отключение потребителей
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 27
Пробег: 123756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.31
Время: 16:33:18
Конец ——————————————————————-
Volkswagen passat b6, 170 hp, bmr, 6МКПП.
Доброго времени суток. Нужен совет куда копать. Авто заглючил, ключ вставляешь загорается спираль и горит на приборке надпись engine fault workshop. После трех раз «вставил-вытащил ключ», пассат завелся, но обороты 1000 и тяги нет. Остановился, выключил зажигание, снова завел все норм. За последние две тысячи второй раз такая хрень. Лог :
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BMN.clb
Part No SW: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Компонент: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Ревизия: —H42— Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 43818 136 68076
VCID: 74EC20C91793F0BE80B-8021
1 неисправность:
005488 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 008 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 37
Пробег: 126643 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.16
Время: 13:26:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 864 /min
Крутящий момент: 24.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00111001
Бин.биты: 00000000
Готовность: Нет данных
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 C HW: 3C0 614 109 C
Компонент: J104 C4 440 V1 0003
Ревизия: —020— Серийный номер: 00000775803511
Кодировка: 0000282
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1E382261C99F0AEE86F-804B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No SW: 1K0 820 047 GA HW: 1K0 820 047 GA
Компонент: Climatic PQ35 141 0909
Ревизия: 00141027 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D241BD40513D5623D-803C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000007349252
Кодировка: E1888F0700041A00470A00000F00000000095D435C000100000000000000
Мастерская #: WSC 05124 000 00000
VCID: 71E229DD6881C5966BD-8024
Подсистема 1 — Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 180607 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 05124
Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AB Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 170707 020 0105
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05124
1 неисправность:
00153 — Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 28
Пробег: 123756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.31
Время: 18:14:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 9.75 V
вкл
вкл
вкл
выкл
вкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 N HW: 3C0 909 605 N
Компонент: 19 AIRBAG VW8R 032 2522
Ревизия: 13032000 Серийный номер: 003B2PDZ1DJ-
Кодировка: 0012601
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064
Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MSME1C3735316
Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MSME195E6069M
Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HTS6D3KG1PG6N
Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HTS6D3K4EQ07B
Подсистема 5 — Серийный номер: 00000000000000000
Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 L HW: 3C0 953 549 L
Компонент: Lenksдulenmodul 006 0010
Ревизия: 00006000 Серийный номер: 3C9953507BK
Кодировка: 0000014
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 356ADDCD5C69A9B6775-8060
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 871 E HW: 3C0 920 871 E
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0005105
Мастерская #: WSC 65536 645 577705
VCID: 26480A8191CFD22ECEF-8073
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P0771500AC
Кодировка: F9807F0E5006022002
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234E1395E2FD2706A91-8076
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C
Подсистема 1 — Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
2 Найдены неисправности:
02861 — Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 42
Пробег: 124527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.10
Время: 19:52:37
02811 — Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 50
Пробег: 124527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.10
Время: 19:52:38
——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: 1K0-919-887-MFD2.clb
Part No: 1K0 919 887 FX
Компонент: Navigation 0030
Кодировка: 0000101
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 942CC049B753D0BEA0B-80C1
1 неисправность:
01042 — Блок управления не кодирован
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000605678712
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B7ECBF57A4D7FC6811-806E
1 неисправность:
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 29
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.135 H08 1901
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356ADDCD5C69A9B6775-8060
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020051030E763004941570084F0E707C00
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C
Подсистема 1 — Part No: 1K0 951 605 D
Компонент: LIN BACKUP HORN H07 9001
Подсистема 2 — Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 — Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 47: Акустическая система Label: 3C0-035-456.clb
Part No: 3C0 035 456 D
Компонент: 08K Audioverst. 0005
Ревизия: 00002000 Серийный номер: 00000004108626
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000090678715
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3C7CC8E97F4378FE88B-8069
1 неисправность:
00933 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 29
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000098421
Кодировка: 0000056
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-095.clb
Part No: 1K0 035 095 GX
Компонент: Radio 0030
Кодировка: 0012040
Мастерская #: WSC 43818 136 86795
VCID: 8102F91DD82155161BD-80D4
1 неисправность:
01044 — Неправильно кодирован блок управления
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002039311
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3D7AC5ED645971F6BF5-8068
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002044578
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3E78C2E1695F6AEEA6F-806B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3C0-919-283.clb
Part No SW: 3C0 919 283 C HW: 3C0 919 283 C
Компонент: Parkhilfe 8-Kan 004 0013
Ревизия: 00004000 Серийный номер: 90630719405989
Кодировка: 0000024
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 G HW: 3C0 035 729 G
Компонент: Telefon 7609
Ревизия: 00012000 Серийный номер: 0000000951529
Кодировка: 0016041
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2756078596C5CB26F59-8072
1 неисправность:
00992 — Задействовано отключение потребителей
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 27
Пробег: 123756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.31
Время: 16:33:18
Конец ——————————————————————-
Volkswagen passat b6, 170 hp, bmr, 6МКПП.