Ошибка 00557 шкода октавия тур - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

При подключении диагностического кабеля постоянно вылазила ошибка в рулевой колонки:

5 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи
00885 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

На работу авто не влияла ни каким образом, но осадок на душе того что она есть оставался)
Было принято решение устранить ошибку путем замены контактной группы.
Куплена контактная группа фирмы JP GRUP (оригинальный номер 1K0905865A)

Купленная контактная группа

Порядок выполнения работ

1. отключить аккумулятор ( снять минусовую клемму)

2. от щелкнуть верхнюю крышку рулевого блока управления

снять крышку, фото не мое

3. открутить два винта (звездочка) которые закрыты рулем, поворачивая руль на 90 градусов в одну и в другую сторону

Фото без руля для большей наглядности, но снимать не надо.

4. открутить винт снизу блока рулевого управления

болт

5 открутить два винта с ручки регулировки руля, что бы можно было снять кожух.

два болта

6 Снимаем аккуратно нижний кожух и видим слева под рулем нашу цель.

контактная группа

7.Теперь самое интересное. Отсоединяем фишку, вставляем две тоненьких отвертки в места указанные на фото, что бы от щелкнуть две защелки на контактной группе. Третей отверткой пытаемся достать.

вставляем тоненькие отвертки

уши

И после долгих манипуляций она выходит)

извлечена

Ставим новую и дальше собираем все в обратном порядке.

Цена вопроса: 7 $
Пробег: 175 657 км

Источник

Олег1

Просто заглянул

Сообщения: 4

Реакции: 0

Город: Харьков

Авто: Ваз 2106

Шкода октавия 1.6 ошибка 00557-Дат. давления в контуре рулевого упр.
На датчике сопротивление- 0 ом. На отсоединеном разъеме напряжение-12в.
При подсоединении разъема напряжение -0в. На заведенном двигателе
при вращении руля напряж. не изменяется-0в. Вывороты руля полные.
Кто объяснит как работает этот датчик.

Ara22

Постоянный участник

Сообщения: 35

Реакции: 9

Город: Украина, Донецк

Авто: Touareg V10TDI AYH Individual 2005г

Это выключатель(при определенном давлении замыкается или размыкается), в крайних положениях руля :drive: замыкает цепь или размыкает цепь(не помню посмотри схему в ELSA там нарисован это датчик в пассивном состоянии), по его сигналу эбу увеличивает обороты х.х. А то что на отсоединенном разъеме 12 вольт — это хорошо!

Источник

Ошибки

Модераторы: _DM_, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Ошибки

В общем решил я почистить дроссельную заслонку. Снял как положено по инструкции в книжке почистил поставил. Завёл машину плаваю холостые от 1000 и выше. Думаю значит надо адаптировать. Взял шнурок ваг и приступил. Всё адапатировалось но ситуация не изменилась. Машина жрёт бензин холостые плавают. Пробовал сбросить через канал 00 в адаптации но не помогает. Проверил вагом и вот что он пишет:

00533 Регулирование холостого хода

19-10 Нижнее предельное значение

00557 Датчик давления в контуре усилителя рулевого управления — F88

29-10 к.з. на массу — Спорадическая.

Что делать подскажите! Как вернуть холостые? И что с датчиком усилителя?

Добавлено спустя 1 час 46 минут 32 секунды:

Поездил день и к вечеру вроде заслонка начала нормально работать обороты падают до 800 расход показывает как и был вроде бы нормально. Завтра посмотрю как заведётся и что будет. Компьютер вроде ошибку про холостой ход больше не показывает. Что с датчиком давления рулевой рейки может быть? Где что искать?

Свобода это чуть правее тормоза…
Octavia Ambient AKL 1.6 2002г. пробег за 200 тыщ перевалил…
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/alex32rus/

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

BASF » Вс, 01 ноя 2009, 17:20

вероятно где-то подсос воздуха. необходимо проверить все сопряжения впускного коллектора.

BASF: Сообщения: 44; Зарегистрирован: Вт, 31 мар 2009, 8:37; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Alex32 » Вс, 01 ноя 2009, 18:50

Всё проверил и не раз не сосёт.

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

Alex32 » Ср, 04 ноя 2009, 18:25

Есть кто живой? Где искать датчик давления рулевой рейки?

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

Alex32 » Чт, 05 ноя 2009, 18:55

Ааууууууууууу

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

Serj-77 » Чт, 05 ноя 2009, 19:35

Датчик этот около гидроусилителя.По его команде двигатель должен повышать обороты когда руль сильно повернут…..У тебя он сломан….вот обороты и повышаются сами….Проверка описана в мануале по ремонту.

В 19 группе параметров работы-руль прямо на 4 поле предпоследний 0,руль вывернут на этом месте 1.Датчик очень надежен,может с проводкой что то…..

Serj-77: Сообщения: 2151; Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40; Откуда: москва

Ответить с цитатой

Alex32 » Чт, 05 ноя 2009, 21:33

Спасибо обязательно проверю

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

garichipo » Пт, 06 ноя 2009, 21:21

была такая ситуация: при повороте руля, обороты стали скакать в диапазоне от 800-1300 и так примерно около 3 мин, а в последнее время вообще не пропадало. Был куплен ВАГ шнурок и на ошибки проверен блок контроллер. Выявилась ошибка не помню код, но связан с датчиком гидроусилителя! после замены все стало в норме, так что скорее всего у тебя именно такая же ситуация!! удачи

[i]octavia AKL 2000[/i]

garichipo

Сообщения: 94

Зарегистрирован: Сб, 22 дек 2007, 21:55

Откуда: Москва, Жулебино

Ответить с цитатой

Alex32 » Пт, 06 ноя 2009, 21:39

Да у меня тоже есть проблема такая когда руль до упора выкручиваешь то обороты скакать начинают. А какой именно датчик ты покупал? И где стоит?

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

Alex32 » Пт, 27 ноя 2009, 22:13

Up. По экзисту не могу найти датчик что на гуре стоит. Кто подскажет его номерок?

Alex32

Сообщения: 1386

Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2009, 15:03

Откуда: Брянск

Ответить с цитатой

Евгений » Вт, 16 фев 2010, 14:39

как обычно проблему решили,а отписать забыли

Довелось и мне столкнуться с данной проблемой, двиг 1.6 АКЛ.

Номер датчика 1J0919081

1.6 AKL

Евгений: Сообщения: 507; Зарегистрирован: Пт, 20 янв 2006, 2:13; Откуда: Москва.

владимир163 » Вт, 16 фев 2010, 14:54

принцип действия. как перепускной клапан.проверяю без вага фишку сдернул. если при движении есть изминения в управлении.значит он рабочий.если нет .то помер

владимир163: Сообщения: 518; Зарегистрирован: Сб, 23 янв 2010, 17:29

Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Источник

Ошибка 00557 у автомобиля Skoda была обновлена 06:19. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00557 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.

00557

Датчик давления в контуре усилителя рулевого управления-F88

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00557 у автомобиля Skoda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 00557 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00557 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda

Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;

Источник

00537 — Lambda (Oxygen Sensor) Регулирование: Верхний предел

Возможные симптомы

Lambda управления неактивны

Двигатель работает грубые

Возможные причины

Подключение и / или разъем (ы) с / на лямбда-зонд (ы) неисправности

Lambda Control / Датчик (и) неисправных

Инжектор (ы) неисправности / блокировки

Регулятор давления топлива неисправных

Топливный насос неисправный

Топливный бак пуст

Возможные решения

Проверьте Lambda Control / Датчики

Проверка / ремонт электропроводки и / или разъем (ы) с / на лямбда-зонд (ы)

Проверка / замена / Очистка Инжектор (ы)

Проверка / замена регулятора давления топлива

Проверка / замена топливного насоса

Проверьте уровень топлива

Все давным давно расписано и не нами..Удачи.

Источник

Олег1

Просто заглянул

Ara22

Постоянный участник

Ошибки

Ошибки

Кто сейчас на конференции

Интересное по теме: