После посещения сервиса по замене передних пружин, а точнее возвращение на пружины от евро подвески, появился значок жёлтого руля на приборной панели, как итог ошибка:
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-144-G2V3.clb
Номер блока управления: 1K1 909 144 L
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.135 H07 1806
Кодировка:
Код мастерской: WSC 02069 000 90108
VCID: 346CE0C95713B0E4CD-8060
1 неисправность:
00573 — Датчик момента сопротивления повороту(G269)
008 — Недостоверный сигнал
Ошибка удаляется шнурком, но после включения зажигания снова появляется. Интересное то, что усилитель руля работает нормально. Можно было бы забить на ошибку, но меня бесит когда с пассиком происходит неладное. Полазив в измеряемых величинах, в первой группе показания датчика были 0.000 Нм (что в принципе нормально), но смутило то что при вращении руля влево и вправо показания датчика менялись неравномерно в строну увеличения, а немного уменьшались (но потом все равно увеличивались).
Изучив много статей на драйве, а также всякого рода форумов пришел к выводу, что причина может быть в следующем:
1. Сам датчик
2. Шлейф датчика
3. Проводка от блока до шлейфа
Для того, чтобы определить в чем причина нужно подрамник скидывать проверять проводку, шлейф. Однако у меня есть возможность поменять сразу вал вместе с датчиком ( у знакомого есть рейка от турана 2004года). Так вот уважаемые форумчане подойдет ли мне этот вал с датчиком, фото рейки и датчика прилагаются
Кстати может кому нужны новые спорт пружины KYB RA1144 пишите в л.с. договоримся.
spektr_servis
Профессиональный советчик
-
#1
проблема примерно такая — пассат В6, 2007 г.в., дв 2,0- горит красный индикатор, руль не свернуть. из ошибок только 00573 — датчик момента сопротивления повороту G269, стирается, лампа тухнет и появляется только после повторного запуска двигателя, но усилитель все равно не работает. попробывал провести адаптацию — не помогает. может кто сталкивался с такой проблемой — подскажите! сам предпологаю что произошел обрыв шлейфа в улитке на самой рейке к датчику G269, во вторник буду снимать. зарание спасибо за любую информацию.
P.S. усилитель отказал при повороте налево — руль довернули до упора 
syroman
-
#2
вот ты же не первый день на форуме… а так и не научился пользоватья поиском)))
ten70 делал отчет по разборке… ищи. правильно мыслишь… или контакты или шлейф
ten70
Оракул
-
#3
Поможет ли это автору?
Checking Steering Torque Sensor (G269)
Prerequisites:
Ignition ON
Engine ON (Idle)
System voltage at least 11.0 V.[Select]
[44 — Steering Assist]
[Meas. Blocks — 08]
Group 001
[Go!]
Field 2: Steering Torque Sensor (G269)Turn the Steering Wheel multiple times completely to the left and right. The Torque Values should change.
If the Torque Values do change, it's most likely an intermittent Fault in the Wiring/Connectors.
If the Torque Values do NOT change, the Sensor itself or the Power Supply (Terminal 15) might be faulty.Group 004
[Go!]
Field 2: Power Supply (Terminal 15), Specification: «Term. 15 ON»
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]
spektr_servis
Профессиональный советчик
-
#4
ten70 делал отчет по разборке
читал — вот просто думаю, а вдруг еще какой подарок вылезет 
syroman
-
#5
ten70 написал(а):
Поможет ли это автору?
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
дык вроде говорит что делал адаптацию…
syroman
-
#6
spektr_servis написал(а):
читал — вот просто думаю, а вдруг еще какой подарок вылезет
а какой ты ждешь подарок? если блок отвечает и проводка с контактами в порядке, то смело лезь в датчик G269
ten70
Оракул
-
#7
syroman написал(а):
дык вроде говорит что делал адаптацию…
Вообще то это не адаптация, а проверка работы датчика и его питания через диагностику.
Адаптация не пройдет пока ошибки по неисправностям не сотрутся, сдается он красный руль поэтому и получил.
syroman
-
#8
ten70 написал(а):
Вообще то это не адаптация, а проверка работы датчика и его питания через диагностику.
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
Адаптация не пройдет пока ошибки по неисправностям не сотрутся, сдается он красный руль поэтому и получил.
ошибки трутся при неисправно датчике и «красный руль» тухнет, но руль как был тяжелый так и остается
ten70
Оракул
-
#9
Усилитель у меня никогда не отключался с ошибкой 00573 и руль никогда не загорался красным.
syroman
-
#10
ten70 написал(а):
Усилитель у меня никогда не отключался с ошибкой 00573 и руль никогда не загорался красным.
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
а у меня да, и у автора, судя по написанному
ten70
Оракул
-
#11
Но у тебя же блок сгнил, а при установке нового адаптировать не смог, т.к. 269 отвалился.
syroman
-
#12
совершенно верно и у автора также… только без блока
ten70
Оракул
-
#13
Если бы автор темы написал, что он уже успел сломать в машине, то было бы проще.
Возможно ошибок там больше или еще что нибудь…
При попытке проведения адаптаций старая может слетать, а новая не проходит из-за ошибок. Загорается ли при этом красный руль с отключением усилителя?
syroman
-
#14
трешь ошибки, пробуешь делать адаптацию… если не проходит, то красный руль не загорается… он загорится только при повторном повороте ключа
ten70
Оракул
-
#15
Что и пытаюсь понять.
Машинка к автору наверно приехала с желтым рулем, а он сделал красный и потерял усилитель.
spektr_servis
Профессиональный советчик
-
#16
машина ко мне приехала уже с красным рулем! хозяин, как он расказывает, выезжал со двора — повернул руль до конца влево, усилитель вырубился и вкл красная лампа. далее он поехал на кразе лаптежнике без гура к какому-то умельцу, который 4,5 часа пытался адаптировать. до этого иногда рагорался желтый руль, но при перезапуске гас. так что имеем то что имеем.
ten70
Оракул
-
#17
Полный скан диагностики выложи или хотя бы 44 блока.
spektr_servis
Профессиональный советчик
-
#18
Полный скан диагностики выложи или хотя бы 44 блока
завтра сделаю
spektr_servis
Профессиональный советчик
-
#19
извиняюсь за долгое молчание — просто клиенту приспичело срочно ехать — сказал завтра приеду и расколол тачку. рейка заклинила и он не смог отвернуть от встречки — слава богу все целы и живы. машинку седня привез эвакуатором — первым делом дефектанул скорлупу = ерунда! жить будет и скинул рейку. увиденное внутри рейки просто убило
мало того что она была полная воды, так еще и датчик ковыреный корявыми ручками. а клин произошел из-за верхнего игольчатого подшибника
на фото видно что иголки высыпались и попали в зубья пары редуктора. скорее всего сепаратор подшибника был поврежден при установке вала после замены шлейфа. кстате рейку меняли год назад в казани фольц-центре. рейку с таким вот артикулом 1К1 423 105С — экзист не ЗНАЕТ! хозяин сказал, что при езде (когда все работало)иногда было легкое прикусывание при поворотах. если есть желание — можно поместить в FAQ — такой ремонт просто опасен! рейка — подзамену.
Последнее редактирование модератором:
syroman
-
#20
такое очучение что ее или БУшную или восстановленную поставили
- Сообщения без ответов • Активные темы
ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
Начну по порядку!
Потек сальник полуоси, естественно потребовалась замена!
В процессе замены открытил правый рычаг от шаровой опоры,ну и для более удобного доступа к сальнику и валу отодвинул стойку в сторону,но забыл про то что ключ оставался в замке!
Собрал все назад, заводить, а на приборке светится желтый руль, хотя усилитель работает отлично!
Опросил ошибки,выскакивает только одна 00573-steering torgue sensor 008-implausible signal? стираешь индикатор гаснет, но только до следующего включения зажигания!
Уже и адаптацию провел вот руководству с
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K
)_Steering_Assist!
История такая же индикатор гаснет, но только до следующего включения!
Выкладываю лог!
Как избавиться от этой ошибки, подскажите кто что может!
Заранее всем благодарен!
- Вложения
-
лог файл.zip- (2.11 Кб) Скачиваний: 271
лог файл.zip- garik1610
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 11:03
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
Klon » 11 май 2011, 07:46
А адаптацию делал G85 или G289.G289 -делают адаптацию, когда он меняется ,либо ошибка 02546-выход из базовых установок.У тебя неправдоподобный сигнал-либо характеристика его с провалами.Там в группе измерений есть кнопка Graph -нажми и крути руль на ровном месте.Может провалы какие.Разъём попробуй он там снизу вроде ,попробуй скинуть.К нему проводка в гофре подходит.
- Klon
- Местный
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:31
- Откуда: Нейтральные воды
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
garik1610 » 11 май 2011, 07:49
Klon писал(а):А адаптацию делал G85 или G289.G289 -делают адаптацию, когда он меняется ,либо ошибка 02546-выход из базовых установок.У тебя неправдоподобный сигнал-либо характеристика его с провалами.Там в группе измерений есть кнопка Graph -нажми и крути руль на ровном месте.Может провалы какие.Разъём попробуй он там снизу вроде ,попробуй скинуть.К нему проводка в гофре подходит.
адаптацию делал!
ошибка у меня 00573!
в какой группе измеренить включать графический режим?
- garik1610
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 11:03
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
Klon » 11 май 2011, 08:28
garik1610 писал(а):ошибка у меня 00573!
в какой группе измеренить включать графический режим?
В 1 вроде, где усилие показывает.
- Klon
- Местный
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:31
- Откуда: Нейтральные воды
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
Klon » 11 май 2011, 08:32
7 группу смотри про G85 тоже, от-720 до +720 град кажется
007,0,Steering Angle Sensor
007,1,Steering Angle
007,2,Angular,Acceleration
007,3,Basic Setting,Condition,Range: OK/not OK/Reading impossible
007,4,Initialization
- Klon
- Местный
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:31
- Откуда: Нейтральные воды
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
garik1610 » 11 май 2011, 09:35
Klon писал(а):
garik1610 писал(а):ошибка у меня 00573!
в какой группе измеренить включать графический режим?В 1 вроде, где усилие показывает.
проверял показания в 1группе 2 канал: получил вот что,
завожу показывает 0.000Nm; -0.125Nm
начинаю вращать влево идет изменение от 0.000Nm; -0.125Nm до 2.750Nm
из крайнего левого поожения вращаю до крайнего правого положения изменяется от 2.750Nm
до -2.500Nm
- garik1610
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 11:03
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
garik1610 » 11 май 2011, 09:35
Klon писал(а):7 группу смотри про G85 тоже, от-720 до +720 град кажется
007,0,Steering Angle Sensor
007,1,Steering Angle
007,2,Angular,Acceleration
007,3,Basic Setting,Condition,Range: OK/not OK/Reading impossible
007,4,Initialization
седьмую посмотрю и сразу отпишусь
получилось 007,1 изменяется от -720 до +720
007,2 исилие тоже меняется взависимости от усилия
007,3 basic setting condition-OK
007,4 Initialization-SteerAng Init
- garik1610
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 11:03
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
garik1610 » 12 май 2011, 07:13
Люди, помогите пожалуйста разобраться с проблемой!!! 
- garik1610
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 11:03
Re: ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
garik1610 » 20 сен 2011, 12:12
Хочу снова поднять тему, ошибку так и не устранил!
Помогите
- garik1610
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 11:03
Вернуться в Неполадки и ремонт
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
-
10.05.2011, 12:41
#1
Lupo
0 ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
Начну по порядку!
Потек сальник полуоси, естественно потребовалась замена!
В процессе замены открытил правый рычаг от шаровой опоры,ну и для более удобного доступа к сальнику и валу отодвинул стойку в сторону,но забыл про то что ключ оставался в замке!
Собрал все назад, заводить, а на приборке светится желтый руль, хотя усилитель работает отлично!
Опросил ошибки,выскакивает только одна 00573-steering torgue sensor 008-implausible signal? стираешь индикатор гаснет, но только до следующего включения зажигания!
Уже и адаптацию провел вот руководству с http://wiki.ross-tech.com/wiki/index…teering_Assist!
История такая же индикатор гаснет, но только до следующего включения!
Как избавиться от этой ошибки, подскажите кто что может!
Заранее всем благодарен!Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
11.05.2011, 17:11
#2
Lupo
0
Уважаемые форумчане!
Не ужели в нашем клубе никто и ничем не поможет моей проблеме!!!((((((((((((((Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
11.05.2011, 17:49
#3
Touareg
0
А усилитель руля работает? Как авто едет?
-
11.05.2011, 21:25
#4
Lupo
0
Сообщение от Fast
А усилитель руля работает? Как авто едет?
Усилитель работает отлично, авто рулится без нареканий!
Есть какие-нибудь соображения???Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
12.05.2011, 08:58
#5
Touareg
0
Адаптация точно проходит как должна? Стойку я у себя откручивал, в сторону отводил. Ключ был в замке чтобы руль не блокировался. Думаю проблема не в этом.
-
12.05.2011, 11:05
#6
Lupo
0
Сообщение от Fast
Адаптация точно проходит как должна? Стойку я у себя откручивал, в сторону отводил. Ключ был в замке чтобы руль не блокировался. Думаю проблема не в этом.
адаптация проходит, в блоке измеряемых величин в 007 группе 3 окно стоит OK
ну, а больше я ничего не делал!
надо разъемы проверить!
может еще какие предложения есть?Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
14.05.2011, 15:48
#7
0
проверяй, не повредил ли проводку, смотри разъемы. если все в порядке, похоже на рейку приехал… вчера на А5 джетте с той-же проблемой столкнулись. но там ошибка вылезает когда руль до конца вправо выкручиваешь-приговорили рейку
-
16.05.2011, 09:06
#8
Lupo
0
Сообщение от MOSRespect
проверяй, не повредил ли проводку, смотри разъемы. если все в порядке, похоже на рейку приехал… вчера на А5 джетте с той-же проблемой столкнулись. но там ошибка вылезает когда руль до конца вправо выкручиваешь-приговорили рейку
как к разъемам легче подобраться???
Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
20.05.2011, 08:00
#9
0
на лифте конечно легче всего ) а так-ползать под машиной. рейка к подрамнику крепится, разъемы левее от центра. больше пожалуй ничего не посоветую
-
20.05.2011, 08:17
#10
Lupo
0
Сообщение от MOSRespect
на лифте конечно легче всего ) а так-ползать под машиной. рейка к подрамнику крепится, разъемы левее от центра. больше пожалуй ничего не посоветую
Cпасибо за информацию!!!
Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
26.05.2011, 09:48
#11
Lupo
0
Сообщение от garik1610
Cпасибо за информацию!!!
так и не разобрался с этой проблемой!
уважаемые одноклубники, помогите пожалуйста!
заранее благодарен!Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
19.09.2011, 08:51
#12
Lupo
0
теме вверх, так и не разобрался
жду помощи
спасибоPassat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
27.09.2011, 08:07
#13
Lupo
0
Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,
-
27.09.2011, 19:34
#14
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сьездий к дилеру на диагностику. Стоит порядка 1000р но все четко скажут и расскажут что это такое и что менять. Чем вот тут гадать. Если глюк на поверхности (провод оборвался или разъем мертвый) в эти же деньги и починят.
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
ошибка 00573-steering torgue sensor помогите
Сообщение от Fast
Похожие темы
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 02.04.2007, 23:09
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 29.08.2006, 17:42
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 03.04.2006, 10:27
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 06.03.2006, 13:35
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 08.07.2005, 10:53
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
00573 — Steering Torque Sensor (G269)
00573 — Steering Torque Sensor (G269): Implausible Signal
Possible Symptoms
- Steering Assist not working
Possible Causes
- Steering Assist Power Supply (Terminal 15) faulty
- Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269) faulty
- Steering Torque Sensor (G269) faulty
Possible Solutions
- Check Steering Assist Power Supply (Terminal 15)
- Check Fuse(s)
- Check Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269)
- Check Steering Torque Sensor (G269)
Special Notes
- When found in VW Golf (1K) Steering Assist (and similar), check Steering Torque Sensor (G269)