Ошибка 00589 фольксваген пассат б6

  1. 13.06.2013, 15:48


    #1


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ошибка 00589. Чем лечить?

    Всем доброго времени суток.
    Выскочила у меня как-то после долгой стоянки на солнце ошибка по AIRBAG:
    00589 — Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
    32-00 — значение сопротивления слишком велико

    Из архива вычитал, что проблема скорей всего в проводке. Ездил так пару дней, потом добрался до гаража, снял бардачек, брызнул вд-шки в фишку, подергал, пошевелил. Так же подергал контакты под правой панелью в ногах переднего пассажира.
    Сбросил ошибки и все встало на свои места, ошибки нет.
    Но счастье было не долгим. Сегодня опять после длительной стоянки на солнце таже самая беда.

    Как вылечить?

    Passat B5+ AZM, 2002, механика


  2. 13.06.2013, 16:56


    #2

    aleks19411 вне форума


    Phaeton



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    была такая беда,только с водительской стороны и после недели стояния-перебрал все(контакты,провода,кольцо) ошибку стер и все исчезло

    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU—был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ


  3. 13.06.2013, 23:21


    #3


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня опять пошурудил, все стало ок, но мне кажется просто пиропатрон остыл от солнца.
    паремычка в фишке дает обратный эффект, ошибка меняется на «низкое сопротивление», значит проводка цела я так понимаю…
    значит беда в подушке, точнее в самом пиропатроне?

    Passat B5+ AZM, 2002, механика


  4. 09.02.2015, 19:15


    #4


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят подскажите. Долго ездил с ошибкой 00589 — пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-n131. Решил купит подушку. Поменял, стер ошибки. Все отлично. Но через 3 дня опять появилась эта же ошибка. Получается подушки норм, а блоку пришел конец? Подскажите пожалуйста куда копать

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  5. 09.02.2015, 19:20


    #5


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slaone, наука о контактах в первую очередь

    VW Tiguan TDI+DSG7+4×4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011


  6. 09.02.2015, 20:20


    #6


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEH81, прочистить, прозвонить и тд?

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  7. 09.02.2015, 20:54


    #7


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4


  8. 09.02.2015, 21:07


    #8


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  9. 09.02.2015, 21:12


    #9


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone
    Посмотреть сообщение

    а если спиртом промыть?

    там гадать смысл нуль, можно и промыть, там разъм сделан то как всё обжато, если каким то образом вода попала то смотреть надо всё, как сказано выше это и правда наука

    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4


  10. 09.02.2015, 21:18


    #10


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  11. 09.02.2015, 22:25


    #11


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая бяка была с водительской стороны. Там было три соединения, у блока управления, у стойки, и на самой подушке в руле контакт. Путем шевеления пришел к самому ненадежному, чистил и поджимал. В итоге отрезал и соединил напрямую обжимом с термоусадочными трубками

    VW Tiguan TDI+DSG7+4×4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011


  12. 10.02.2015, 06:19


    #12


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  13. 16.02.2015, 09:16


    #13


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опять вылезла ошибка. Но теперь не стерается. Загарелась сразу при закрытии бордачка. Думаю проблема в контакте именно там. Разобрал, оторвал штекер и соединил на прямую. Полез удалять ошибку, а там опять фиг. Не стерается.
    Почему раньше стералась а теперь нет?
    И если дело не в контактах, значит проблема в блоке управления?

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  14. 16.02.2015, 10:47


    #14


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да причём здесь блок управления) смотри тестером на подушке сопротивление около 2 ом, можно на контакты блока управления резистор 2 ома поставить, мощностью 0.125вт хватит, я так эмитировал две подушки, там три провода один как экран

    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4


  15. 16.02.2015, 14:27


    #15


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  16. 16.02.2015, 18:54


    #16


  17. 16.02.2015, 20:28


    #17


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я думал он паралельно будет. сегодня электрик повесил резистер, через пол часа опять ошибка вылезла. завтра опять к нему. будем с блока прозванивать все

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


  18. 16.02.2015, 20:29


    #18

    [r]Alex вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аналогичная ошибка но по водительской подушке вылечилась во первых, традиционной чисткой-разборкой разъема в ногах водителя и полировкой контактов (они золотые, не переусердствовать!), и заменой проводка кольцо-подушка в руле на новый оригинальный.

    ИМХО и тут тоже самое или похожее. Если ошибка после «чистки» контактов меняется на сопротивление слишком большое — значит контакт просто не замкнут, например недонадет разъем или в разъеме пин выскочил или провод от пина отломился.

    Проверять подушку омметром — ну я бы не советовал.

    Народ, а вы уверены что проводка к пассажирской подушке не имеет дополнительного разъема, как к водительской? Тогда его тоже надо проверить и полечить…

    Passat B5 Variant V6 2.8 4Motion


  19. 16.02.2015, 21:25


    #19


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone
    Посмотреть сообщение

    я думал он паралельно будет. сегодня электрик повесил резистер, через пол часа опять ошибка вылезла. завтра опять к нему. будем с блока прозванивать все

    резистор это и есть подушка, для электронного блока. если опять выскакивает над смотреть все, интернет здесь бессилен,

    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4


  20. 17.02.2015, 14:54


    #20


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо ребят, думаю новый провод попробовать от блока к подушке

    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic


Похожие темы

  1. Ответов: 33

    Последнее сообщение: 07.07.2011, 15:33

  2. Ответов: 18

    Последнее сообщение: 28.11.2010, 23:40

  3. Ответов: 3

    Последнее сообщение: 29.08.2006, 17:42

  4. Ответов: 12

    Последнее сообщение: 01.08.2006, 15:31

  5. Ответов: 1

    Последнее сообщение: 08.07.2005, 10:53


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)

Беременный мужик — О КАК ЖЕ ДОЛГО ТЫ МНЕ МОЗОЛИЛ ГЛАЗА!
Поборол я своего мужика :) Начну с того, что в один прекрасный летний день прихожу я к автомобилю после работы, завожу и вижу ЭТО! Беременный мужик говорит привет.
На мой вопрос как и почему я не нашел ответа, видимо днем, на солнце, торпеда очень сильно нагрелась и это как — то сказалось на внутреннем сопротивлении пиропатрона подушки.
Вечером скидываю ошибки, и вот что вижу:
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 605 A
Компонент: 27 AIRBAG VW51 01 0004
Кодировка: 12855
Мастерская #: WSC 01391
VCID: 22373D93BDC1
1 неисправность:
00589 — Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-00 — значение сопротивления слишком велико

В таком случает предлагали на драйве кто во что горазд, от залепи изолентой, до поставь обманку 2 ом резак в место подушки. Истина в их словах была, но ко всему необходимо приложить голову.
В своем автомобиле я стараюсь вернуть или во становить его стоковое состояние.
Так и с подушками … в черную пятницу нашел на авто разборке, в столице за 10$, более менее по фото, подушку и решено было менять.
Как к этому пришел:
1. почистил контакты соединения, я использовал очиститель карбюратора — не помогло.
2. сбрасывал ошибки всеми возможными программами — не помогло.
Начал разбираться дальше, на наших подушках серии vw сопротивление пиропатрона должно быть в приделах от 1,8 — 2,5 Ом. (Идеал 2 Ом). Тыкаю цешником свою — 8 Ом, как? Я так и не понял… наверное время…
3. Меряю подушки с разборки 2 Ом — о класс. Перекидываю местами, все соединяю подключаю акб, не бахнуло, значит зебест, Бегу за ноутом сбрасываю ошибки васей, сохраняюсь.
ИИИИИИ мужика то нет! :)
Главное в разборке и снятии подушки:
— я снимал с низу не снимая верхнюю крышку, по многочисленным отзывам при ее снятии, люди заколебывались выставлять зазоры.
— по бокам по 2-ва винта под звездочку, далее вверх чуть — чуть, снимаем два уха и вниз, но полностью не даст снять, две заклепки по бокам, это крепеж толстого провода антенны. Сжимаем утиночками и вдавливаем вверх — Все подушка в руках, перекидываем кронштейн по старым меткам от подушки иначе не попадете назад в крутить винты и собираем все в обратной последовательности.

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Variant (Mk4)

Цена вопроса: 10 $
Пробег: 327 000 км


Zeon

Zeon

Мастер советчик


  • #1

после работы завел машину и увидел что у меня не погасла лампа контроля AIRBAG, заглушил машину завел по новой ни чего не поменялось.

доехал до дома. подключил комп чтоб поглядеть где искать проблему и стереть ошибку.

ошибка следующего вида

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 959 655 G
Компонент и/или версия: Airbag Front+Seite 0001
Кодирование: 00106
Код Сервиса: WSC 02324
1 Неисправности:
00589 — Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-00 — значение сопротивления слишком велико

бардачок снимал, контакты на подушку смотрел, там вроде все оке, при отключении разъема от подушки ошибок не добавляется, т.е. такое ощущение что на нее не приходит контакт

кто сталкивался с такой ошибкой, и где искать причину. машина не билась. просто ни с того ни с сего вылезла ошибка и все!

Тихоныч

Завсегдатай


  • #2

Воткни в разъем перемычку и погляди какая станет ошибка. Если такая же останется, тогда звонить провода от блока до разъема. А если поменяется на » значение сопротивления слишком мало» тогда менять подушку или ставить обманку.

4ton

Мастер советчик


  • #3

увы…….. после первого столкновения …31 536 000 сек. прошло <=> 10 лет гарантированного срабатывания дэвайса…..

эмулировать…..

compass

Участник


  • #4

Тоже самое было, только с пиропатроном водителя. Смотрел разъём — подозрений не было. Подключил — без изменений. Но вот после чистки разъёма спиртом всё встало на свои места, ошибка стёрлась и больше эйрбег не высвечивается


Zeon

Zeon

Мастер советчик


Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

  • Сообщения без ответов • Активные темы

Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Появилось много ошибок на приборке. Поехал в сервис сделали диагностику сказали вам хана. всему пи..да!!!!!!!
ремонта на 80 000 руб минимум. Решил разбираться сам!
купил шнур и вот что я увидел:
Friday,05,January,2018,11:36:33:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows XP x86
ВАСЯ Версия: 16.9.3.3
Версия 16.9.0: 20160919 DS256
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows XP x86

VIN: WVWZZZ3CZ8P063331 Номерной знак:
Пробег: 218860km-135993mi Номер заказ-наряда:

———————————————————————————
———————————————————————————

Шасси: 3C (3C0)
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72

VIN: WVWZZZ3CZ8P063331 Пробег: 218860km-135993miles

01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: Периодические ошибки связи 1000
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 0010

16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010

25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: Не может быть достигнуто 1100
44- Усилитель руля — Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери — Статус: Не может быть достигнуто 1100

72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000

Снята водительская дверь а остальные потребители включены.
Решил с чего-то начать.
начал с заслонок на кондиционере….. щелкали под торпедой. нашел видео сделал все заработало но ошибки весят.
разобрал еще пол там на месте переднего пассажира лужа воды.
постоянно перегорает предохранитель на свет в салоне .
вентилятор не работал снял поставил вроде пашет
на этом все… не знаю что и делать
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o

Последний раз редактировалось kuznecow.92 10 фев 2018, 22:09, всего редактировалось 3 раз(а).

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение Мирослав » 10 фев 2018, 20:54

Первым делом надо скинуть все ошибки и смотреть на вновь появившиеся! Такая картина как у вас, появляется при севшем АКБ.

1.6 BSE comfort

Мирослав
Местный
 
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 11 июн 2012, 07:52

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение Александр332vk » 10 фев 2018, 20:58

Привет, сочувствую…..Ошибки после устранения надо сбросить. В левой колонке Васи диагноста есть несколько окон….»сохранить» «распечатать» и так далее и там же строка «сбросить или удалить» . Попробуйте.

Пассат вариант 2010 г.в. СВАВ 6ступ ручка компл Хайлайн, РНС-510, ксенон, Бинар 5s дизель + модем Simcom

Аватара пользователя
Александр332vk
Почетный мембер
 
Сообщения: 2250
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 17:53
Откуда: Мурманск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение El Gato » 10 фев 2018, 21:06

Что-то я не вижу развёрнутого скана, только общая инфа по всем блокам. Скиньте все ошибки и после этого выложите скан, посмотрим какие остались. И этот скан тоже в полном виде выложите.

Passat B6 2,0 TDI BKP
BMW 520d G30

El Gato
Почетный мембер
 
Сообщения: 1097
Зарегистрирован: 08 май 2012, 11:53
Откуда: Новороссийск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 21:08

Сбрасывал бесполезно!
АКБ и правда плох… но заряжаю и заводится
а под полом где пассажирское переднее сиденье блок судя по эльзе блок подогрева задних сидений. к нему штекер весь окисленный и на блоке тож. есть расшифровка подробная по ошибкам конкретных блоков .. кто может разберется из совокупности которых может их что связывает

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск


Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 21:10

это после сброса

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение boroda II » 10 фев 2018, 21:18

kuznecow.92 писал(а):это после сброса

Есть чудная кнопка

| +

выделяешь все и ее нажимаешь
чтобы спрятать.

Начни с клемм под капотом, на АКБ и блоке предохранителей, все массы под капотом, большинство ошибок от потери питания.

B6 Variant 1.8 BZB AT6 2008 Highline
В6 Variant 2.0 BVY MT6 2006 Comfortline
<<Oo w oO>> Hella Black Zorro

Аватара пользователя
boroda II
Почетный мембер
 
Сообщения: 2647
Зарегистрирован: 06 май 2015, 20:44
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 21:35

проверять клеммы? на внешний взгляд все нормально просматривал! попробовать может новый акб?

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение Юра Криков » 10 фев 2018, 21:36

Т.С. убрал всю портянку под спойлер!

хожу пешком

Аватара пользователя
Юра Криков
Модератор
 
Сообщения: 17280
Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51
Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 21:36

про кнопку чюдесную не понял :?

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 21:37

:lol: :lol: :lol: все дошло

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Как я заработал первый инфаркт!

Сообщение Юра Криков » 10 фев 2018, 21:41

Теперь далее:
Жамкаети «правка» на старт посте,затем правите название темы,и потом «отправить»

хожу пешком

Аватара пользователя
Юра Криков
Модератор
 
Сообщения: 17280
Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51
Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение El Gato » 10 фев 2018, 22:26

Аккум лучше поменять. Воду удалить. Найти откуда течёт и устранить. Ну а далее чистить этот штекер от окислов. Узнайте, что за блок. На нём номер должен быть — в инете потом по номеру найдёте, его либо ремонтировать(если удастся), либо менять. Ну и что boroda II писал тоже проверять.

Passat B6 2,0 TDI BKP
BMW 520d G30

El Gato
Почетный мембер
 
Сообщения: 1097
Зарегистрирован: 08 май 2012, 11:53
Откуда: Новороссийск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 22:35

а по двигателю что ошибки тоже от туда ноги растут как думаете?
и еще может глупый вопрос есть ли какое то обнуление всех систем к заводским или всеобщая адаптация?

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 22:42

может реально что ошибки они по делу?
есть такие симптомы :
про подушки и заслонки уже несколько лет
температуру на улице перестал показовать как год
фары при включении зажигания моргают
движок в масле (голова) накладка декоративная с названием двигателя ее снял там две назовем ямки одна с маслом если постоянно пользуюсь машиной литр в месяц лью
ну и звук как от дизеля

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 22:46

El Gato писал(а):Аккум лучше поменять. Воду удалить. Найти откуда течёт и устранить. Ну а далее чистить этот штекер от окислов. Узнайте, что за блок. На нём номер должен быть — в инете потом по номеру найдёте, его либо ремонтировать(если удастся), либо менять. Ну и что boroda II писал тоже проверять.

а по двигателю что ошибки тоже от туда ноги растут как думаете?
и еще может глупый вопрос есть ли какое то обнуление всех систем к заводским или всеобщая адаптация?

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение kuznecow.92 » 10 фев 2018, 22:47

El Gato писал(а):Аккум лучше поменять. Воду удалить. Найти откуда течёт и устранить. Ну а далее чистить этот штекер от окислов. Узнайте, что за блок. На нём номер должен быть — в инете потом по номеру найдёте, его либо ремонтировать(если удастся), либо менять. Ну и что boroda II писал тоже проверять.

может реально что ошибки они по делу?
есть такие симптомы :
про подушки и заслонки уже несколько лет
температуру на улице перестал показовать как год
фары при включении зажигания моргают
движок в масле (голова) накладка декоративная с названием двигателя ее снял там две назовем ямки одна с маслом если постоянно пользуюсь машиной литр в месяц лью
ну и звук как от дизеля

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение El Gato » 10 фев 2018, 23:24

Моторчики заслонок чистить, ошибки должны уйти. Про подушки — смотрите проводку, особенно разъёмы, как правило проблема там. Про датчики удара — тоже проводку смотреть. Ну и сам датчик(на каком-то написано, что неисправен).
Раз в месяц — это сколько в километрах?
Сначала разберитесь что за блок. И всё там вычистите. Есть предположение что он глючит и «срёт» в общую шину, а она уже даёт такую «картину» в другие блоки.
По движку ошибки от потери питания — проводка, преды и т.д.(борода выше писал).
Движок в масле — смотрите откуда масло. Потом уже можно будет понять как устранить.

Passat B6 2,0 TDI BKP
BMW 520d G30

El Gato
Почетный мембер
 
Сообщения: 1097
Зарегистрирован: 08 май 2012, 11:53
Откуда: Новороссийск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение demainst » 11 фев 2018, 00:07

El Gato писал(а):Моторчики заслонок чистить, ошибки должны уйти. Про подушки — смотрите проводку, особенно разъёмы, как правило проблема там. Про датчики удара — тоже проводку смотреть. Ну и сам датчик(на каком-то написано, что неисправен).
Раз в месяц — это сколько в километрах?
Сначала разберитесь что за блок. И всё там вычистите. Есть предположение что он глючит и «срёт» в общую шину, а она уже даёт такую «картину» в другие блоки.
По движку ошибки от потери питания — проводка, преды и т.д.(борода выше писал).
Движок в масле — смотрите откуда масло. Потом уже можно будет понять как устранить.

Какой датчик удара — у него двери нет!

viewtopic.php?f=37&t=21660

2008, Хай, 1.8ТА, Би-ксенон, Паркассист, RCD-510,
2013 Passat Alltrack, 2.0TA, Bi-Xenon, R-line steering wheel, электробагажник, RNS-510, BT

Аватара пользователя
demainst
Почетный мембер
 
Сообщения: 5792
Зарегистрирован: 30 апр 2010, 00:50
Откуда: Москва, ЮАО

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение El Gato » 11 фев 2018, 00:26

demainst писал(а):Какой датчик удара — у него двери нет!

Да, точно, проглядел. Просматривал его длинный скан и забыл про то, что он про дверь писал. :oops:

Passat B6 2,0 TDI BKP
BMW 520d G30

El Gato
Почетный мембер
 
Сообщения: 1097
Зарегистрирован: 08 май 2012, 11:53
Откуда: Новороссийск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение kuznecow.92 » 11 фев 2018, 07:45

Вообщем беру новый АКБ и в путь все глазеть! За советы всем спасибо! По результату отпишусь ;)

kuznecow.92
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 20:16
Откуда: Брянск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение Vasis » 09 апр 2018, 10:38

kuznecow.92 писал(а):Вообщем беру новый АКБ и в путь все глазеть! За советы всем спасибо! По результату отпишусь ;)

Добрый день, ну так чем все закончилось? У меня проблема один в один, тоже грешу на аккум.

Volkswagen Passat Variant B6 2006 DSG6 TDI 2.0 BMP 140л.с.

Аватара пользователя
Vasis
Частый гость
 
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 13:32
Откуда: Чехов

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение Alemania » 09 апр 2018, 11:09

Vasis

У меня проблема один в один,

тоже Напряжение: 9.25 V ??

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania
Почетный мембер
 
Сообщения: 4224
Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
Откуда: Магнитогорск

Re: Ошибки почти по всем блокам! ЧТО ЭТО?

Сообщение Vasis » 09 апр 2018, 11:47

Alemania писал(а):Vasis

тоже Напряжение: 9.25 V ??

Побольше 11.08 V. Но аккум абсолютно новый! Я тут не давно магнитолу сменил на RCD 510, а гейт еще не менял, может в этом и причина.

Volkswagen Passat Variant B6 2006 DSG6 TDI 2.0 BMP 140л.с.

Аватара пользователя
Vasis
Частый гость
 
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 13:32
Откуда: Чехов


Вернуться в Ошибки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Ошибка 00589 у автомобиля Volkswagen была обновлена 06:20. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00589 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.

00589

Выход из строя или отсутствие контакта с пиропатроном, установленным на первой подушке безопасности со стороны переднего пассажира

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00589 у автомобиля Volkswagen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 00589 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00589 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).

Автомобильный сканер для Volkswagen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 00589 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Ошибка 00588 фольксваген шаран
  • Ошибка 00589 001
  • Ошибка 00588 шкода октавия тур
  • Ошибка 00588 фольксваген пассат б6
  • Ошибка 00588 фольксваген гольф 4

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: