всем привет.У меня такой вапрос.На пред идущей версии Васи 10.6 в блоке отопителя(18) в кадировке(07) на авто VW Touran всплывала подсказка по кодам.После обнавления до версии 11.2R этой подсказки нет. если есть возможность подскажите эту подсказку.Хочу отключить вебасту на лето т.к церкуляционный насос постоянно работает а там был код акттивации и деактивации вебасто.
присоединяюсь к вопросу — тоже интересуют коды активации и дезактивации а также подсказка по кодировке
пытаюсь разобраться с тураном 2005 года вот ошибки
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: Не найден
Part No: 1K0 815 071 P
Компонент: Zuheizer 031 1312
Ревизия: A Серийный номер: 09010046
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3260E6D1D6EF
4 Найдены неисправности:
01415 — Циркуляционный насос-V55
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 0
Сброс счетчика: 162
Пробег: 169263 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:29:07
Стоп-кадр:
выкл
Температура: 9.0°C
Температура: 16.0°C
01409 — Повторное затухание пламени
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 136
Пробег: 144415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:42:42
Стоп-кадр:
Помеха
Температура: 69.0°C
Температура: 67.0°C
02251 — Отопитель блокирован
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 136
Пробег: 144415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:42:42
00664 — Указатель уровня топлива
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 23
Пробег: 175113 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:22:50
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Компонент: Gateway H10 0120
Ревизия: H10 Серийный номер: 280010581307C5
Кодировка: 3D3F1348078002
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2A50FEB1FE3F
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1T0 920 872 A
Компонент: IMMO VDD 1212
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3260E6D1D6EF
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 1K0 919 887 H HW: 1K0 035 191 C
Компонент: J401 0093
Ревизия: 00010000 Серийный номер: VWZ1Z2E5327741
Кодировка: 0041402
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3E78C2E112B7
1 неисправность:
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 222
Пробег: 198355 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:01:36
———————————————————————————————————
Адрес 56: Магнитола Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 1K0 035 153 E HW: 1K0 035 191 C
Компонент: R 0093
Ревизия: 00010000 Серийный номер: VWZ1Z2E5327741
Кодировка: 0041402
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 22401691860F
1 неисправность:
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 222
Пробег: 198355 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:01:36
не могу зачистить все эти ошибки — подозреваю из-за лейбел файлов и к тому же есть подозрение что вебаста дезактивирована т.к. там при попытке удаления ошибки выскакивает
- туран.JPG (159.32 KiB) Viewed 20743 times
антон помоги пожалуйста советом или лейбел файлами если дело в них
-
путем замены … как вариант
-
- 10 май 2013
- 401
- Q7 3.0TDI
Не надо спешить покупать насос!!! У меня такая же ошибка была… проблема оказалась в мозгах самого отопителя.
Снимите насос да проверьте его. На контакты подаете +12V кратковременно. Насос должен плеваться в момент подачи напряжения.
Находится насос снизу под днищем, в тоннеле над карданным валом, рядом с подвесным. Снять его не сложно, он висит на резинке, сдергиваете его вместе с резинкой. Хомутики для шлангов подачи топлива там одноразовые. -
- 11 авг 2011
- 353
- q-7 3 Л.Д 12г. CRC
насос по всей видимости рабочий щёлкает как положено,а вот где ноходится блок управления отопителем,потому что запуск происходит с четвертого раза и когда прогретая машина проблем нет
-
- 10 май 2013
- 401
- Q7 3.0TDI
Блок управления находится в самом отопителе и меняется вместе с котлом.
Если на прогретой машине нет проблем, не может быть виновата свеча?
-
- 17 янв 2013
- 2.513
- Q7 4,2 TDI 2008
Подключайте шнурок и смотрите причину не запуска, как вариант, на холодной машинке не распознается сигнал с датчика пламени.
18 блок, измерения, 005 канал, посмотреть, что записывается при не запуске в 1 и 2 поле и 009 канал, что пишется во всех 4-х окнах. -
- 10 май 2013
- 401
- Q7 3.0TDI
Еще раз напишу — У меня была та же самая ошибка. Проблема оказалась в мозгах. Заменили мозги и все работает уже 3 месяца….
При этом насос вел себя очень странно — он вибрировал и сильно грелся когда я сбрасывал ошибку и пытался запустить отопитель..
Затем я снял насос и подал на него 12в напрямую — насос исправно плевался соляркой метров на 5.. и не грелся вообще. -
- 11 авг 2011
- 353
- q-7 3 Л.Д 12г. CRC
попробую с начало наверно насос подменить.
-
Очень даже нужна Эта webasta и очень даже хорошо работает
-
Я новенький очень буду рад пообщаться со всеми на любую тему по Q7
-
- 24 май 2013
- 183
- Q7 3.0TDI
Что может значить это ошибка:
00664 — указатель уровня топлива
002 -превышен нижний предел — периодически. -
Мало топлива было в баке когда вебаста пыталась запуститься
-
- 24 май 2013
- 183
- Q7 3.0TDI
Спасибо. То есть мне можно их стереть и забыть?!
-
Что то новенькое придумали? Или как обычно Одис и Абритус …
-
- 17 июл 2013
- 1.645
- Санкт-Петербург
- Audi q7 3.0tdi 2006 Audi q7 4.2tdi 2008
-
- 10 май 2013
- 401
- Q7 3.0TDI
Ничего не понял. Что это на картинке?
-
- 23 мар 2011
- 4.465
- Китай
- Британские
С одисом не знаком. Авдик делает все в слепую по дампу EEPROM Gateway. Здесь конкретно видно компонент))))) Это просто инфа, не забивайте голову)))
разблокировал где-то месяц назад вебасту, поработала пару раз и заблочилась.
знаю, что гофра точно прогнившая, может быть в этом проблема, помогите разобраться в ошибках, зима близко01415 — Циркуляционный насос-V55
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 30
Индекс забывания: 54
Пробег: 350940 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:40:19Стоп-кадр:
выкл
Температура: 20.0°C
Температура: 19.0°C02245 — Соединение дистанционного радиоуправления
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 30
Индекс забывания: 54
Пробег: 350940 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:40:1901489 — Датчик перегрева-G189
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 59
Пробег: 349363 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:02:35Стоп-кадр:
Запуск
Температура: 99.0°C
Температура: -48.0°C02251 — Отопитель блокирован
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 59
Пробег: 349363 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:02:3500664 — Указатель уровня топлива
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 71
Пробег: 349891 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:50:15
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 18 — Дополнительный/автономный отопитель | 00664: Указатель уровня топлива | 13: опросить регистратор событий | статически (постоянно) |
| 18 — Дополнительный/автономный отопитель | 01406: Нет образования пламени | 13: опросить регистратор событий | статически (постоянно) |
| 18 — Дополнительный/автономный отопитель | 01407: Затухание пламени | 13: опросить регистратор событий | статически (постоянно) |
| 18 — Дополнительный/автономный отопитель | 01408: Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина) | 13: опросить регистратор событий | статически (постоянно) |
| 18 — Дополнительный/автономный отопитель | 01444: Автоматическое отключение из-за падения напряжения | 13: опросить регистратор событий | статически (постоянно) |
| 18 — Дополнительный/автономный отопитель | 01409: Повторное затухание пламени | 13: опросить регистратор событий | статически (постоянно) |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентом:
Дополнительный отопитель или автономный отопитель не включается, или спорадически ведёт себя неожиданным образом.
Заключение станции:
Признак воспроизводится.
В регистраторе событий блока управления автономного отопителя могут быть сохранены следующие события:
| • |
00664 Указатель уровня топлива |
| • |
01409 Повторное затухание пламени |
| • |
01444 Отключение по низкому напряжению (автоматическое) |
| • |
01408 Отключение по низкому напряжению (фиксированное значение) |
Техническое обоснование
Дополнительный отопитель или автономный отопитель работает нормально, однако в результате срабатывания защитной функции, касающейся всего контура отопителя и бортовой сети, преднамеренно выключается.
Внимание!
Система блока управления автономного отопителя имеет обширный диапазон функций, и перечень условий, влияющих на работу системы, тоже большой.
Анализ заменённых в дилерской сети и присланных для функциональной проверки деталей показал, что высокий процент деталей дополнительного или автономного отопителя исправен и что они были необоснованно заменены на сервисном предприятии.
Решение в условиях сервиса
В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности следует учитывать следующую информацию:
Внимание!
Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.
В таблице отображены причины регистрации событий и порядок действий, которые необходимо выполнить.
|
Событие |
Причина/требования |
Порядок устранения неисправности |
||||
|
00664 Указатель уровня топлива |
Защитная функция для предупреждения полного опустошения топливного бака. Это событие регистрируется в том случае, если при включённом зажигании и работе отопителя в комбинации приборов загорается указатель уровня топлива. |
|
||||
|
01406 Отсутствует пламя |
Событие при включении зажигания, регистрируемое и в том случае, когда все другие компоненты и функции, важные для запуска отопителя, работают правильно. Это событие возникает в результате попадания воздуха в систему питания (попадание воздуха в систему питания при вождении в спортивном стиле с запасом топлива в баке, близким к резерву) и препятствует правильному сгоранию. |
|
||||
|
01407 Затухание пламени |
Событие во время работы отопителя и, в отдельных случаях, в сочетании с сильным дымообразованием. Причиной также является воздух в топливопроводе. Все важные для работы отопителя компоненты и функции работают корректно. |
|
||||
|
01409 Повторное затухание пламени |
Событие регистрируется, когда запуск отопителя прерывается три раза. Оно всегда регистрируется вместе с другими событиями, касающимися контура отопителя и приводящими собственно к затуханию пламени. |
|
||||
|
01444 Отключение по низкому напряжению (автоматическое) |
Система регулирования энергопотребления бортовой сети распознаёт низкое напряжение и подаёт сигнал на отключение отопителя. Это может происходить и во время работы, если АКБ ещё заряжается и порог напряжения, необходимый для работы отопителя, ещё не достигнут. К этому приводят поездки на короткие расстояния с включёнными потребителями электроэнергии. Отключение потребителей обеспечивает запуск двигателя автомобиля и при низком напряжении АКБ. |
|
||||
|
01408 Отключение по низкому напряжению (фиксированное значение) |
Когда напряжение АКБ дольше 250 секунд ниже 11,3 В, отопитель выключается, чтобы обеспечить последующий запуск двигателя автомобиля. Защитная функция АКБ для фаз пуска двигателя, при которых блок управления бортовой сети ещё не активирован (запрограммированная продолжительность включения). |
|
Внимание!
Выполнить диагностику описанной неисправности согласно инструкциям Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT и указаниям диагностического тестера VAS.
Производить замену деталей на основании «оценочного/предполагаемого» диагноза не рекомендуется, поскольку все возвращённые по гарантии детали подвергаются тщательному анализу. В свою очередь, это может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисного предприятия, выполнившего замену.
Поэтому, если надёжно определить причину регистрации события не удаётся, для технической поддержки и предотвращения повторного ремонта рекомендуется отправить DISS-запрос.
Указания по оригинальным запчастям
Внимание!
Неоправданный ремонт или замена детали может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисной станции, выполнившей замену.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Добрый день!
К нам обратился владелец Volkswagen TOURAN 2.0 TDI для того, чтобы решить проблему со штатным отопителем, который перестал работать.
Разблокировка отопителя Zuheizer (Вебасто), активация скрытых функций Volkswagen TOURAN #Vagcom96
В связи с тем, что уровень топлива в один момент стал слишком низким, штатный подогреватель Zuheizer выключился (заблокировался), в 18 блоке были прописаны следующие ошибки:
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-071.clb
Part No: 7N0 963 271 C
Компонент: Zuheizer 051 2730
Ревизия: 00051000 Серийный номер: 09022126000000
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 346D3A36577F339E82-8060
5 Найдены неисправности:
01407 — Затухание пламени
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 18
Индекс забывания: 144
Пробег: 107887 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.25
Время: 16:39:34
Стоп-кадр:
Пуск
Температура: 74.0°C
Температура: 77.0°C
Напряжение: 15.03 V
00664 — Указатель уровня топлива
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 92
Индекс забывания: 150
Пробег: 99876 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.10.08
Время: 07:44:25
01412 — Свеча накаливания с датчиком пламени-Q8
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 53
Индекс забывания: 111
Пробег: 107911 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.26
Время: 04:38:56
Стоп-кадр:
Пуск
Температура: 8.0°C
Температура: 8.0°C
Напряжение: 14.74 V
01444 — Автоматическое отключение из-за падения напряжения
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 48
Индекс забывания: 143
Пробег: 103302 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.09
Время: 15:39:42
02251 — Отопитель блокирован
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 111
Пробег: 111351 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.05
Время: 19:54:11
Ошибки в блоке отопителя Zuheizer (Вебасто) удалить невозможно, поскольку до этого необходимо провести сервисную процедуру по разблокировке блока отопителя в адаптациях 18 блока.
Что мы благополучно осуществили!
Разблокировка отопителя VW
После этого были удалены все ошибки и штатный подогреватель вебасто (Zuheizer) Volkswagen TOURAN снова стал функционировать.
Кроме этого было активировано несколько скрытых функций VW Touran, список которых можно увидеть по данной ссылке
Активация скрытых функций VW Touran
Для VW Touran также доступно:
— обновление прошивки дизельного двигателя J623-CLCA (03L 906 018 FR)
— обновление прошивки рейки и изменение характеристики рулевого управления на более комфортный или более спортивный варианты.
================================================================
Давно хотите расширить заложенный с завода функционал Вашего железного коня и не знаете, к кому обратиться?
Обращайтесь к нам, будем рады помочь!:)
Для активации функций, обновления прошивок в Екатеринбурге вы можете связаться с нами:
Через контакты на драйве G61, VagCom96
Группу в VK vk.com/vagcom96
По телефону, через Whatsapp или Viber: +79120301134
Написать на электронную почту: vagcom96@yandex.ru
================================================================
Если Вы из другого региона, и хотите активировать скрытые функции, обновить прошивки реек, улучшить звук штатных аудиосистем, расширить функционал своих автомобилей, то можете обратиться к нашим коллегам!
MQBCode
РФ:
Екатеринбург и Свердловская обл. — VagCom96
Пермь и Пермский край — VAGCOM-PERM
Москва — Squader, Smailauto, Zloybob
Химки, Зеленоград — Agnez
Мытищи, Королёв — IEEE754
Санкт-Петербург — Mitry-Dmitry
Старый Оскол — Vadmal
Ростов-на-Дону — SkelaSkoda
СНГ:
Азербайджан, Баку — Nsrpwnz
Украина, Харьков — Zipper-id
Украина, Киев — Zaisms, A-intc
У меня был заблокирован догреватель.
Стоит полноценная вебаста.
Сегодня проверили систему на ошибки и вот что там написано:
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 007 AP
Component: Standheizer 020 3602
Coding: 0001112
Shop #: WSC 749934 Faults Found:
01406 — No Flame
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 24
Reset counter: 129
Mileage: 79028 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 24:23:29Freeze Frame:
Start
Temperature: 60.0°C
Temperature: -48.0°C00664 — Fuel gauge
002 — Lower Limit Exceeded — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 125
Mileage: 78832 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 25:19:1901408 — Under-Voltage Shut-Off (fixed Value)
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 109
Mileage: 77894 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:09:31Freeze Frame:
Part Throttle
Temperature: 87.0°C
Temperature: 30.0°C02251 — Heater Unit Locked
000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 89
Mileage: 79028 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:28:06Из этого всего я понял что догреватель заблокирован.
Помогите понять что там еще написано. Может будет понятна причина этой блокировки.
Шалом всем!
На днях приобрел у комрада Кабель для диагностики VAG.
Вчера пошел читать ошибки… Ладно там на ксенон ругается это понятно и партроник…а вот некоторые из которых мне вообще не понятны…
Может кто поможет объяснить? =)
Всем хорошего дня и ровных дорог!
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 139 HW: 5WK 484 94
Компонент: Kessy 6700
Ревизия: 67006015 Серийный номер: VWZ3Z0F1508032
Кодировка: 0000232
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: E6C8CA81D24F922E8EF-515A
Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
1 неисправность:
00165 — Выключатель распознавания передач P и N
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 T
Компонент: CLIMAtronic R/L 4222
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 4182B91D1BA11516DBD-515A
2 Найдены неисправности:
00710 — Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация
01592 — Датчик загрязнения воздуха-G238
014 — имеется неисправность/ошибка
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7L6-920-xxx-7LA.clb
Part No: 7L6 920 881 S
Компонент: KOMBIINSTRUMENT RB8 3211
Кодировка: 0007121
Мастерская #: WSC 90429 000 00000
VCID: 4894A439389B245E1C3-5178
1 неисправность:
00470 — Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
011 — обрыв цепи
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: Не найден
Part No: 7L6 819 008 D
Компонент: Standheizung E1MAC
Кодировка: 0000000
Мастерская #: WSC 90429 001 00002
VCID: 3776D7C545655BA6659-5178
2 Найдены неисправности:
01126 — Сигнал частоты вращения коленвала
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
00664 — Указатель уровня топлива
002 — нижнее предельное значение не достигнуто
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<>CAN 0101
Кодировка: 0000006
Мастерская #: WSC 90429 000 00000
VCID: F0E4ACD9E08B4C9EE43-5178
1 неисправность:
00470 — Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
011 — обрыв цепи
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb
Part No: 7L0 959 933 H
Компонент: YP HSG 0400
Кодировка: 0000085
Мастерская #: WSC 90429 001 00002
VCID: 4182B91D1BA11516DBD-4B4A
Подсистема 1 — Part No: 7L0 959 701 G
Компонент: Tuersteuergeraet FS 0201
Подсистема 2 — Part No: 7L0 959 702 G
Компонент: Tuersteuergeraet BF 0201
Подсистема 3 — Part No: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0202
Подсистема 4 — Part No: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0202
2 Найдены неисправности:
00988 — Лампа правого стоп-сигнала-M10
009 — обрыв или короткое замыкание на массу — Непостоянно
00470 — Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
011 — обрыв цепи
Пробег: 131 820 км
всем привет.У меня такой вапрос.На пред идущей версии Васи 10.6 в блоке отопителя(18) в кадировке(07) на авто VW Touran всплывала подсказка по кодам.После обнавления до версии 11.2R этой подсказки нет. если есть возможность подскажите эту подсказку.Хочу отключить вебасту на лето т.к церкуляционный насос постоянно работает а там был код акттивации и деактивации вебасто.
присоединяюсь к вопросу — тоже интересуют коды активации и дезактивации а также подсказка по кодировке
пытаюсь разобраться с тураном 2005 года вот ошибки
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: Не найден
Part No: 1K0 815 071 P
Компонент: Zuheizer 031 1312
Ревизия: A Серийный номер: 09010046
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3260E6D1D6EF
4 Найдены неисправности:
01415 — Циркуляционный насос-V55
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 0
Сброс счетчика: 162
Пробег: 169263 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:29:07
Стоп-кадр:
выкл
Температура: 9.0°C
Температура: 16.0°C
01409 — Повторное затухание пламени
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 136
Пробег: 144415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:42:42
Стоп-кадр:
Помеха
Температура: 69.0°C
Температура: 67.0°C
02251 — Отопитель блокирован
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 136
Пробег: 144415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:42:42
00664 — Указатель уровня топлива
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 23
Пробег: 175113 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:22:50
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Компонент: Gateway H10 0120
Ревизия: H10 Серийный номер: 280010581307C5
Кодировка: 3D3F1348078002
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2A50FEB1FE3F
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1T0 920 872 A
Компонент: IMMO VDD 1212
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3260E6D1D6EF
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 1K0 919 887 H HW: 1K0 035 191 C
Компонент: J401 0093
Ревизия: 00010000 Серийный номер: VWZ1Z2E5327741
Кодировка: 0041402
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3E78C2E112B7
1 неисправность:
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 222
Пробег: 198355 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:01:36
———————————————————————————————————
Адрес 56: Магнитола Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 1K0 035 153 E HW: 1K0 035 191 C
Компонент: R 0093
Ревизия: 00010000 Серийный номер: VWZ1Z2E5327741
Кодировка: 0041402
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 22401691860F
1 неисправность:
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 222
Пробег: 198355 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:01:36
не могу зачистить все эти ошибки — подозреваю из-за лейбел файлов и к тому же есть подозрение что вебаста дезактивирована т.к. там при попытке удаления ошибки выскакивает
- туран.JPG (159.32 KiB) Viewed 21057 times
антон помоги пожалуйста советом или лейбел файлами если дело в них
Как сбросить 00664?
Сброс ошибки для Volkswagen Touareg осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.