Ошибка 00778 фольксваген каравелла - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

Andryukha 51: Член Клуба; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 27.02.2010, 00:23:01; Модель: Каравелла; Год выпуска Т.С.: 2011; Модель двигателя: саас; Откуда: Город-герой Мурманск; x 10; x 7; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Andryukha 51 » 22.11.2022, 19:09:29 #1

Всем привет :punk: Сегодня менял подрулевой шлейф, ну и видимо где то накосячил возможно. Выскочили ошибки на приборке неисправность ESP и давление в шинах.Ошибка 00778. — датчик угла поворота рулевого колеса
005- Нет или неверная основная установеа/адаптация КАКОЙ АЛГОРИТМ моих дальнейших действий?

Белая длинная Caravella 2011г. Б ТРанспортер 2005г-1,9тdi -уехал в Гадюкино! Питерский Мультяшка 2005г. убыл на пмж в Североморск тел.+79217097615 ;+79210464616 Андрей ——бывший ник kolbasa

Прогульщик: Сообщения: 1434; Зарегистрирован: 03.03.2012, 19:33:42; Модель: Фуфуваген; Год выпуска Т.С.: 1992; Модель двигателя: ABL; Имя: Сергей; Откуда: Мытищи; x 20; x 181; Возраст: 41; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Прогульщик » 22.11.2022, 19:54:04 #2

Наверное адаптация. Могу быть не прав, если подкинул фуфло.

Нормально делай-нормально будет
8-926-о26-2ч-22
Половина моя, а половина наша :brows:

АВД58: Сообщения: 1368; Зарегистрирован: 09.11.2014, 20:42:42; Модель: КАРАВЕЛЛА; Год выпуска Т.С.: 2014; Модель двигателя: 2.0 саав; Имя: АЛЕКСАНДР; Откуда: МОСКВА; x 248; x 190; Возраст: 65

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение АВД58 » 22.11.2022, 20:26:38 #3

А поставили правильно, руль до конца не выкручивали, может уже сорвали кольцо?

Andryukha 51: Член Клуба; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 27.02.2010, 00:23:01; Модель: Каравелла; Год выпуска Т.С.: 2011; Модель двигателя: саас; Откуда: Город-герой Мурманск; x 10; x 7; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Andryukha 51 » 22.11.2022, 20:39:15 #4

Когда ставил руль был прямо, после установки сразу выскочили на приборке. Сигнал, работает, подушкка нганет, шлей скорее всего цел.

АВД58: Сообщения: 1368; Зарегистрирован: 09.11.2014, 20:42:42; Модель: КАРАВЕЛЛА; Год выпуска Т.С.: 2014; Модель двигателя: 2.0 саав; Имя: АЛЕКСАНДР; Откуда: МОСКВА; x 248; x 190; Возраст: 65

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение АВД58 » 22.11.2022, 20:52:15 #5

Вася видит угол в градусах датчика руля?И о какой адаптации идёт речь? Если кольцо стоит не правильно, при повороте до упора, датчик ломается! Там механика!

Andryukha 51: Член Клуба; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 27.02.2010, 00:23:01; Модель: Каравелла; Год выпуска Т.С.: 2011; Модель двигателя: саас; Откуда: Город-герой Мурманск; x 10; x 7; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Andryukha 51 » 22.11.2022, 22:12:35 #6

Угол в градуспх не смотрел.Считал только ошибки.Фото не могу прикрепить, а адаптация датчика G85 .думаю.Руль я всего градусов на 30 крутил, пытался сбросить ошибку не сбрасывается.Воткнул старый шлейф, выдает ту же ошибку.

Korolev: Administrator; Сообщения: 10732; Зарегистрирован: 22.09.2006, 08:34:44; Модель: MULTIVAN; Год выпуска Т.С.: 2013; Модель двигателя: CFCA; Имя: Сергей; Откуда: ЗАО Столицы; x 43; x 515; Возраст: 48; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Korolev » 23.11.2022, 07:07:09 #7

Адаптацию делай и все пройдёт :yes:

По личным вопросам и работе форума в личку, по ремонту и запчастям: +7(926)351-60-60 BOSS в www.vw-bus-service.ru

АВД58: Сообщения: 1368; Зарегистрирован: 09.11.2014, 20:42:42; Модель: КАРАВЕЛЛА; Год выпуска Т.С.: 2014; Модель двигателя: 2.0 саав; Имя: АЛЕКСАНДР; Откуда: МОСКВА; x 248; x 190; Возраст: 65

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение АВД58 » 23.11.2022, 09:08:54 #8

Korolev, А, что значит, адаптировать, к чему, к 519 блоку, это типа прописать?

Отправлено спустя 20 минут 58 секунд:
Andryukha 51, посмотрите обязательно, соответствие положения руля и градусов на О. Если кольцо стоит криво, мозг думает, что Вы все время едете в повороте и отключает ЕСП и АБС, можно(не пробывал) сбросить на 0 любое положение датчика(адаптировать) . Но повторюсь, при полном выкруте руля, возможно повреждение самого датчика. Сталкивался с таким исходом.

Andryukha 51: Член Клуба; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 27.02.2010, 00:23:01; Модель: Каравелла; Год выпуска Т.С.: 2011; Модель двигателя: саас; Откуда: Город-герой Мурманск; x 10; x 7; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Andryukha 51 » 23.11.2022, 10:08:20 #9

Всем спасибо :punk: Сделал адаптацию, все стало хорошо. тему можно закрывать .

Korolev: Administrator; Сообщения: 10732; Зарегистрирован: 22.09.2006, 08:34:44; Модель: MULTIVAN; Год выпуска Т.С.: 2013; Модель двигателя: CFCA; Имя: Сергей; Откуда: ЗАО Столицы; x 43; x 515; Возраст: 48; Контактная информация:

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Сообщение Korolev » 23.11.2022, 21:55:05 #10

Нет. адаптировать датчик G85 компом.

По личным вопросам и работе форума в личку, по ремонту и запчастям: +7(926)351-60-60 BOSS в www.vw-bus-service.ru

Источник

Все, что касается рулевого колеса, ГУР, рейки, тяг и т.д.

Ребят, подскажите, как правильно выставить датчик положения рулевого колеса (( На выходных занялся ремонтом «стрекозы», всё исправил, а вот датчик по ходу сбился и при движении (2-3 передачи), отключается ABS и ESP… записывается ошибка 778 не верный сигнал датчика положения рулевого колеса G 85 — как-то так

т. MTS +375-29-575-52-25, Velcom +375-29-185-52-25
Каждый хочет иметь репутацию благородного человека, и каждый хочет купить ее подешевле. (Миньон Маклофлин)

Pavel N.: Член Клуба; Сообщения: 617; Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50; Откуда: Minsk; Модель: 1; Год выпуска Т.С.: 2; Модель двигателя: 003

Vita53 » 09.11.09, 13:02 Re: Ошибка 00778

Если датчик при сборке не был отцентрирован, то скорее всего Вы попали на новый, так как лента в нем уже разорвалась (если руль крутили до упора в стороны), год назад стоил 18 000 рублей (хотя не знаю, может лента в нем и отдельно меняется…). если еще не крутили, то срочно снимайте баранку, и центрируйте датчик положения рулевого колеса, от центрального положения до крайних он должен делать два с половиной оборота. то есть выкручиваете датчик до упора в любую сторону (только без усилий), делаете два с половиной оборота к центру и получаете центральное положение датчика (колеса при этом разумеется прямо должны стоять!). при центральном положении датчика в окошке сверху (на датчике) должна быть видна метка (у меня вроде зеленая), начинаешь крутить, она убегает… возвращаешь в центральное положение, и она на место встает. вот вроде и все. если что, пишите, я этот датчик полностью разбирал и собирал…

Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть

Vita53

Член Клуба

Сообщения: 1530

Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40

Откуда: Господин Великий Новгород

Модель: Caravelle Lo

Год выпуска Т.С.: 2010

Модель двигателя: CFCA

Pavel N. » 09.11.09, 13:11 Re: Ошибка 00778

Да вот в том-то и дело, что пытался отцентрировать на глаз… не получилось, хотя от крайнего правого до крайнего левого положения вышло почти 5 оборотов, а крутил 2 с небольшим, но скорее всего в рабочее положение не попал (( За подсказку огромное спасибо!!!! И еще, вчера собрал, ABS отклучалась на 2й передаче, сегодня попытался выставить точнее — уже на 3-4й передаче!!! )))) видно истина где-то рядом :woot: :punk:

Pavel N.: Член Клуба; Сообщения: 617; Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50; Откуда: Minsk; Модель: 1; Год выпуска Т.С.: 2; Модель двигателя: 003

MAX 2 » 09.11.09, 14:44 Re: Ошибка 00778

Ну ты даёшь!!! Можно же просто провести базовую установку датчика через прибор, чем искать методом перестановок его последнее установочное положение.

MAX 2: Член Клуба; Сообщения: 3676; Зарегистрирован: 19.12.06, 09:23; Откуда: Москва; Модель: Multivan; Год выпуска Т.С.: 0; Модель двигателя: ———

Pavel N. » 09.11.09, 15:35 Re: Ошибка 00778

Макс, привет!!!
Просвяти!!!

Pavel N.: Член Клуба; Сообщения: 617; Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50; Откуда: Minsk; Модель: 1; Год выпуска Т.С.: 2; Модель двигателя: 003

Vita53 » 09.11.09, 18:13 Re: Ошибка 00778

Pavel N. писал(а):а крутил 2 с небольшим, но скорее всего в рабочее положение не попал

странно как то это все… там же два штырька торчат, которые в пазы на руле входят, и корректировка датчика возможна только по половине оборота, что бы штыри на места попали… иначе руль не встанет. по крайней мере у меня так. тогда лови центр по метке в окошке. а ошибка выскакивает не из-за скорости, а при изменении угла поворота рулевого колеса и колес. когда он разный, вот тогда она и выскакивает. скорости тут не причем. у меня даже когда стоишь на месте и крутишь этот датчик (при снятой баранке) ошибка появляется. так как датчик угол меняет, а колеса нет. и сразу ошибка из-за этого. кстати, про порванную ленту я ерунду написал, вспомнил, что она всего лишь передает сигнал на аирбег и клаксон. так что если даже ты ее порвал, датчик работать должен. а еще ленту можно или визуально проверить или прозвонить. снимаешь верхнюю крышку с датчика (ничего страшного, там только лента, вся электроника под второй крышкой) и делаешь с ней (лентой) что хочешь. удачи!

Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть

Vita53

Член Клуба

Сообщения: 1530

Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40

Откуда: Господин Великий Новгород

Модель: Caravelle Lo

Год выпуска Т.С.: 2010

Модель двигателя: CFCA

Pavel N. » 09.11.09, 21:52 Re: Ошибка 00778

Всё :punk: порядок, нашел окошко сверху на датчике и руль ровно встал как в аптеке и ошибок нет! большое спасибо за наводку!!!! Колеса стояли не совсем ровно тему наверное можно закрывать !!!

Pavel N.: Член Клуба; Сообщения: 617; Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50; Откуда: Minsk; Модель: 1; Год выпуска Т.С.: 2; Модель двигателя: 003

Vita53 » 09.11.09, 22:32 Re: Ошибка 00778

Молоца! :punk:
В следующий раз, когда руль снимать будешь, просто сделай сразу зарубку на руле контрольную (как ни странно, на валу она есть, а на руле ответной нету!) и будет все гораздо легче, так как руль будешь сразу ставить как и был, и соответственно датчик тоже ровно вставать будет, попадая штырьками в пазы.

Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть

Vita53

Член Клуба

Сообщения: 1530

Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40

Откуда: Господин Великий Новгород

Модель: Caravelle Lo

Год выпуска Т.С.: 2010

Модель двигателя: CFCA

Pavel N. » 09.11.09, 22:41 Re: Ошибка 00778

Подушку отщелкивал — пришлось малость руля покрутить, пока подлез отверткой, вот и сбились колеса, теберь зато знаю, что и как, если щелкает(тикает) реле поворотников/аварийки — со 100 % уверенностью скажу, что это из-за стрекозы!!

Pavel N.: Член Клуба; Сообщения: 617; Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50; Откуда: Minsk; Модель: 1; Год выпуска Т.С.: 2; Модель двигателя: 003

Вернуться в Рулевое управление

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Привет всем!

После того как забрал авто из покраски, на приборке горела ошибка по стабилизации.

Ошибка была по причине того, что пока авто был на покраске, отключали акб, типа как страховка чтоб не сел, да и малоли что.

Ноутбук я на момент забора авто забыл, и сразу ошибки стереть не смог, ну как известно она обычно уходит после того как сотрешь все ошибки, и проедешь метров 50 — 100

На след утро я взял ноут и пошел стирать ошибки, все благополучно стер, и поехал сделать круг, ошибка погасла, я довольный начал разворачиваться, чтоб поехать к дому, и тут опа, желтая ошибка пневмы и опять стабилизация, думаю вот жеж сука, че тебе надо еще?)))

Подключаю ноутбук и наблюдаю следующие ошибки, которые меняются при каждой попытке стереть их и проехать

Запчасти на фото: 7L6907553B

данные ошибки были в блоке пневмы и ABS

И тихо офигиваю, с чего вдруг?

Захожу в группы измерения, а там реакции на руль нет вообще, после того как скину ошибку, захожу опять в измерения, кручу на месте, и показания датчика опять зависают

Звоню маляру, спрашиваю так и так, делали, что нить с рулем, в ответ нет, отключали только акб, но делали это много раз)))) ну логично машина месяц была у них))

Ну думаю п***, приехали, появляется желание взять святой бензин и спички, начинаю гуглить инфу на телефоне, и понимаю, что тут варики, либо сдох блок рулевой колонки, либо датчик, короче много-много чего и то что замена датчика может не помочь и тут еще большее офигивание

Принимаю решение поехать до родителей, и забрать старую стрекозу, которая осталась после замены на руль с обогревом, снять оттуда датчик и поменять.

Попутно ловлю штраф, ну фигли пушка гонка обтекаемая после полировки и Sonax)))

Запчасти на фото: 17102020

Забрал стрекозу, но с заменой датчика не срослось, стемнело и не хотел делать все в спешке, в итоге как оказалось это было правильное решение.

Еще раз трезво (после трех рюмок горячительного) взглянув на все это дело, полез опять гуглить и наткнулся на вот такую тему на сайте VWTS.ru

Прочитал ее от и до и нашел вот такой вариант избавления от ошибки, сделал скриншот

На дворе уже вечер, но у меня свербит, пошел в авто, сделал все как на данном скрине, и вуаля, ошибка пропала и больше не появляется, так же как и желание взять святой бензин и спички)))

Измеряемы величины показывают положения руля, кручу верчу, все збс, тут меня отпустило, и я пошел спокойно пить пиво))

Вот такие были приключения, спустя месяц ожидания после SPA процедур))

Всем добра!

Источник

fin69

VW-Transporter.ru Club

Сообщения: 34

Зарегистрирован: 21 июл 2016, 22:45

Репутация: 4

Город: Черкесск

Авто: multivan

Двигатель: axe

Год выпуска: 2006

Поблагодарили: 1 раз

Контактная информация:

Re: адаптация датчика G85

Сообщение

fin69 » 26 сен 2016, 17:09

Не знаю почему, но что то мне кажется, что на этом форуме отвечаю сам себе…
Сделал я адаптацию, лампочка на панели приборов погасла и ошибка исчезла:
— зажигание вкл
— васю подкл
— заходим в 03 блок (электроника тормозной системы)
— выбираем вкладку «кодировка», в ней есть подсказка с кодом 40168, вводим его
— затем входим в «базовая установка» и выбираем вкладочку «калибровка датчика угла поворота рулевого колеса G85», появятся показания и видно что угол поворота 0° (соответственно колеса изначально должны стоять ровно), повернул рулевое колесо влево и вправо градусов на 15, видны изменения от 0°, т.е. при повороте влево от 0° до 15°, при повороте от 0° вправо от 0° до -12°, ну у меня так было, дальше не крутил, проделал пару раз и выставил руль по показаниям в 0°. Ок и выход вот он и запомнился данный датчик….все оказалось просто….

Источник

cannabis318

Мастер советчик

Проблема: Горит лампочка ЕСР комп показывает ошибку:
ДАТЧИК угла поворота рулевого колеса G85
00778
014 дефект

ошибка не обнуляется !
видел много похожих тем но так не чего не понял!
может кто пошагово объяснит что надо делать менять датчик или адаптировать и самое главное как это сделать!
заранее премного благодарен

dong

Криворукий

Последнее редактирование модератором: 08.02.2020

cannabis318

Мастер советчик

в этой теме так с ошибкой и не разобрались!

nemkov

Мастер советчик

Аналогичная ситуация. Смотрите при заведенном авто VCDS блоки измерений-08 группа-004 поле-1. Если есть показания датчика и изменяются при повороте руля адаптация. Развал-схождение должны быть в норме.
Основные настройки
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

Необходимые условия:
Начало автомобиля.
Поверните руль один поворот направо и один поворот налево (по крайней мере ± 15 ° в каждую сторону).
Драйв в коротком расстоянии прямой линии на горизонтальной поверхности со скоростью не выше 20 км / ч.
Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва, то остановить транспортное средство с колесами указал прямо.
Убедитесь, что руль не перемещается снова.
Держите работающем двигателе и не выключайте зажигание.
Система напряжения не менее 12,0 В.

[Выбор]
[03 — Тормозные Электроника]
[Кодирования-II — 11]
Введите 40168, с тем чтобы основные настройки.
[Сделай это!]
[Основные настройки — 04]
Группа 060
[Go!]
Активировать Основные настройки.
[ON / OFF / Next]
После успешного основные настройки, в графе 2 должны сказать «ОК».
[Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что основная установка была выполнена, проверьте датчик снова.
[Блоки измерений — 08]
Группа 004
[Go!]
Проверьте поле 1, значение должно быть в пределах от -1,5 и +1,5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]

cannabis318

Мастер советчик

08 группа-004 поле-1. не реагирует на повороты руля! что теперь делать?!

nemkov

Мастер советчик

Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.

на заглушином авто предохранители смотрел все целые!
вот это можно по подробней «№3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.»
И что такое ELSA?

nemkov

Мастер советчик

Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДОСТАВАЛ сразу загорелись лампочки АБС и ручник ! вставил они потухли а ЕСП осталось! окисление посмотрю завтра! спасибо за понимание и подробную инфу!

nemkov

Мастер советчик

Если с массой все нормально, остается снять руль, прозвонить проводку по схеме из Elsa.
C проводкой все ОК значит сам датчик. По устройству инфа в интернете есть. Поиск рулит.
Ремонт толком нигде не нашел. Замена б/у от 100 у.е в Минске. У меня аналогичная ситуация. Буду заниматься когда потеплеет.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

Снятие и установка -G85- датчика угла поворота руля

– Привести колеса в положение для движения прямо.
– Отсоединить АКБ. → Электрооборудование; Группа ремонта27
– Снять подушку безопасности и рулевое колесо. → Ходовая часть, оси, рулевое управление — передний и полный привод; рем.гр. 48; подушка безопасности, рулевое колесо, рулевая колонка; снятие и установка блока подушки безопасности со стороны водителя.

– Выкрутить винты -стрелки-.
– Отвернуть винт рядом с рукояткой регулировки по высоте и по длине.
– Снять нижнюю часть обшивки подрулевого переключателя
– Снять верхнюю часть обшивки подрулевого переключателя.

Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

– Разомкнуть разъемы -1- и -2-.

– Осторожно разблокировать фиксаторы -стрелки- и отсоединить датчик угла поворота руля -G85-.

nemkov

Мастер советчик

Прошу прощенья, перепутал картинки, должно быть №1-4, №2-3, №3-1, №4-2.

cannabis318

Мастер советчик

а какой из 2-х датчиков ????

nemkov

Мастер советчик

Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

если я не ошибся то вот этот датчик на фото?!

что тут и где копать?!

nemkov

Мастер советчик

Взять эл.схему из ELSA прозвонить проводку по питанию и выход с датчика до блока ABS. К сожелению со схемой помочь сейчас не смогу. Насколько я помню, с датчика идет 5 проводов. 3 провода питание датчика с предахранителей №32 и №3 и масса. 2 провода- выход на блок ABS (47 контактный разьем). Если не найдете схему пишите, постараюсь помочь. Если с проводкой все Ок -замена датчика. Про ремонт в нете не нашел. Можно и нужно попробовать все почистить и пропаять, паяльной станцией лучше отдать спецам.

parsh

Мастер советчик

вот не давно у друга разбирал

nemkov

Мастер советчик

parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?

parsh

Мастер советчик

nemkov написал(а):

parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?

при повороте руля был шелестящий звук,
сняли руль а из датчика торчит краешек слюды незнаю как называется( в чё цветы заворачивают) ну решил вытащить начал тянуть её от туда чють вылезла и всё дальше ни в какую, при этом датчик перестал вращаться вот и разобрал .
слюда это подложка под шлейф чтоб не тёрся о стенки, каким то образом порволась внутри и начала шелестеть при поворотах, хорошё под шлейф непопала, а то оторвала бы его тогда бы ни какие адаптации не помогли бы
кроме паяльника :LOL:

Источник

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замегы рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Ошибка 00778 после замены рулевого шлейфа на Т5gp

Кто сейчас на конференции

Re: адаптация датчика G85

cannabis318

Мастер советчик

dong

Криворукий

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

parsh

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

parsh

Мастер советчик

Интересное по теме: