Ошибка 00778 фольксваген туран

1. 20.11.2017, 14:25 #1

   Горит желтый руль и датчик ESP
   

   Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить проблему. Горит желтый руль и датчик ESP. Пред история : Отказали по воротники. снял аэрбаг ,руль ,переключатель поворотов. В переключателе подогнул контакты и по воротники заработали. всё собрал, выставил по меткам. поле этого загорелись значки желтый руль и датчик ESP. Проезжаю 2-3 метра значки гаснут . можно заглушить двигатель и снова завести значков нет, до того пока ключ в замке зажигания. Вытащил ключ ,завел значки снова горят. Делал адаптацию датчика G 85 вроде прошло всё хорошо, в третьем блоке ошибок нет ,а в 44 блоке есть ошибка
   Address 44:
   Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
   Part No: 1K1 909 144 K
   Component: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 3363699752B7BA8656F-8066

   1 Fault Found:
   00778 — Steering Angle Sensor (G85)
   000 — —

   отказал круиз контроль .

   Заранее спасибо.

   ---

2. ---

3. 21.11.2017, 17:10 #2

   Машина ж вам написала — найдена одна неисправность — датчик угла поворота рулевого колеса ( G85).

   ---

4. 21.11.2017, 17:22 #3

   Я думаю если бы датчик не работал желтый руль горел бы постоянно.А он через 2-3 метра тухнет.

   ---

5. 27.11.2017, 18:23 #4

   Вы по ошибке не все показали, обрезали. А там дальше написано — постоянно, спорадически (периодически). Мож контакт хреновый.

   ---

6. 29.11.2017, 17:35 #5

   Сегодня про сканировал . Не чего не обрезано .

   ———————————————————————
   Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
   Part No: 1K1 909 144 K
   Component: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 3363699752B7BA8656F-8066

   1 Fault Found:
   00778 — Steering Angle Sensor (G85)
   000 — —

   ——————————————————————

   ---

7. 30.11.2017, 09:56 #6

   как правило такая ошибка появляется после того как снимали «-» клему АКБ,проедешь несколько метров и все тухнет-ЭТО НОРМАЛЬНО и ошибка сама стирается в ЭБУ. Сам сегодня это проделывал(после снятия клемы АКБ перед ремонтом)
   Сделай все адаптации по тормозам
   может где-то отходит контакт (АКБ,на руле-после переборки-более вероятней)— — — Добавлено — — —

   Сообщение от igorf

   Сегодня про сканировал . Не чего не обрезано .

   ———————————————————————
   Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
   Part No: 1K1 909 144 K
   Component: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 3363699752B7BA8656F-8066

   1 Fault Found:
   00778 — Steering Angle Sensor (G85)
   000 — —

   ——————————————————————

   Вот 00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С)

   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С)
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) Базовая Настройка потеряли
   Возможные Решения
   Выполнение Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Базовая Настройка
   Увидеть автомобиль конкретных диагностических процедур для уточнения деталей
   Особые Примечания
   Этот код неисправности также могут быть сохранены даже если Датчик угла поворота рулевого колеса (g85, с) правильно откалиброваны (Базовая Настройка), хотя это не может быть окончательно еще не инициализированы. Проверьте измеряемое значение блоков (МВБ) в модуле рулевого управления помощь (J500 / #44) для деталей. Инициализация обычно состоится во время тест-драйва.

   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С): Неисправный
   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С): Неисправен
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) неисправен
   Возможные Решения
   Проверка Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С)
   Особые Примечания
   С уровнем руль, колеса направлены прямо вперед, убедитесь, g85, с отчет 0 градусов +/- 5 градусов. Если чтение +360 или 360 градусов не найдено. Снимите рулевое колесо и поверните часы весна 1 очередь, в направлении должны исправить. Посмотреть руководство по ремонту.

   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С): Недостоверный Сигнал
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) Базовая Настройка потеряли
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) установки неправильные
   Нет связи между Датчик угла поворота рулевого колеса (g85, С) и электроника тормозной системы (J104)
   Возможные Решения
   Выполнение Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Базовая Настройка
   Увидеть автомобиль конкретных диагностических процедур для уточнения деталей
   Проверка Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Монтажное Положение
   Проверить связь между Датчик угла поворота рулевого колеса (g85, С) и электроника тормозной системы (J104)

   00778 — Датчик угла поворота (g85, с): отсутствие или неправильная Базовая Установка / адаптация
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) Базовая Настройка потеряли
   Возможные Решения
   Выполнение Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Базовая Настройка
   Увидеть автомобиль конкретных диагностических процедур для уточнения деталей
   Особые Примечания
   Когда этот код будет не понятно в Mk70 и система ESP MK60 кухня (1к) Гольф модели увидеть ВСС (датчик скорости колеса) Примечания здесь.

   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С): Не Совпал
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) Базовая Настройка потеряли
   Возможные Решения
   Выполнение Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Базовая Настройка
   Увидеть автомобиль конкретных диагностических процедур для уточнения деталей
   Особые Примечания
   Когда нашли в VW Гольф/Джетта/Бора (1к/5м) или аналогичные: ассистент рулевого управления:
   Установлена Базовая Настройка зависит от того, какая система ABS.
   Для автомобилей с тормозной электроники (MK60) (см. компонент идентификации) используйте эти инструкции.
   Для автомобилей с тормозной электроники (MK70) (см. компонент идентификации) используйте эти инструкции.

   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С): Механическая Неисправность
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) Базовая Настройка потеряли
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) установки неправильные
   Геометрия подвески неправильная
   Возможные Решения
   Выполнение Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Базовая Настройка
   Увидеть автомобиль конкретных диагностических процедур для уточнения деталей
   Проверка Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С) Монтажное Положение
   Проверка Геометрии Подвески

   00778 — Датчик Угла Поворота (G85, С): Нет Сигнала/Связи
   Возможные Причины
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) неисправен
   Датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) настроена неправильно из-за замены модулей или неверный код
   Контроллер глючит АБС программного обеспечения
   Возможные Решения
   Проверка Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса (G85, С)
   Проверка датчика угла поворота рулевого колеса (g85, с) расположение и конфигурация на автомобиль в вопрос
   Проверить АБС контроллер программного обеспечения на техническую информацию, ЦБС и напомнить публикаций .
   Особые Примечания
   Когда нашли в Фольксваген Джетта, Beetle и Beetle Кабриолет с MK60EC1 числа модулей управления ABS; 1K0 907 379 BM и 1K0 907 379 БС может иметь обновление флэш-модель 2014-2015 года. Американский рынок рву # 45D7 (СКДШ/ЭКУ программного обеспечения (FED_EMS) включает в себя следующие неисправности: 00778 и 01325тебе более расширенный ответ

   ---

8. 25.12.2017, 11:52 #7

   Сообщение от igorf

   Я думаю если бы датчик не работал желтый руль горел бы постоянно.А он через 2-3 метра тухнет.

   Решится проблема только после замены аккумулятора, он значительно подсажен.

   ---

9. 25.12.2017, 15:24 #8

   Сообщение от димассс

   Решится проблема только после замены аккумулятора, он значительно подсажен.

   аккумулятор новый 85 а.ч три четыре месяца как поставил . До этого стоял 74 а.ч зимой совсем не крутил .

   ---

10. 26.12.2017, 13:01 #9

    Сообщение от igorf

    аккумулятор новый 85 а.ч три четыре месяца как поставил . До этого стоял 74 а.ч зимой совсем не крутил

    Похоже на постоянную «недозарядку АКВ» — проверьте зарядку и заряженность АКВ

    ---

11. 26.12.2017, 15:34 #10

    Сообщение от Juozas

    Похоже на постоянную «недозарядку АКВ» — проверьте зарядку и заряженность АКВ

    сегодня проверил АБК машина стояла 3 дня абк показал 12,57 в. При заведённой машине без нагрузки 14,45 в. С нагрузкой ( фары+противотуманные фары ) 14,20 в

    ---

Привет всем!

После того как забрал авто из покраски, на приборке горела ошибка по стабилизации.

Ошибка была по причине того, что пока авто был на покраске, отключали акб, типа как страховка чтоб не сел, да и малоли что.

Ноутбук я на момент забора авто забыл, и сразу ошибки стереть не смог, ну как известно она обычно уходит после того как сотрешь все ошибки, и проедешь метров 50 — 100

На след утро я взял ноут и пошел стирать ошибки, все благополучно стер, и поехал сделать круг, ошибка погасла, я довольный начал разворачиваться, чтоб поехать к дому, и тут опа, желтая ошибка пневмы и опять стабилизация, думаю вот жеж сука, че тебе надо еще?)))

Подключаю ноутбук и наблюдаю следующие ошибки, которые меняются при каждой попытке стереть их и проехать

данные ошибки были в блоке пневмы и ABS

И тихо офигиваю, с чего вдруг?

Захожу в группы измерения, а там реакции на руль нет вообще, после того как скину ошибку, захожу опять в измерения, кручу на месте, и показания датчика опять зависают

Звоню маляру, спрашиваю так и так, делали, что нить с рулем, в ответ нет, отключали только акб, но делали это много раз)))) ну логично машина месяц была у них))

Ну думаю п***, приехали, появляется желание взять святой бензин и спички, начинаю гуглить инфу на телефоне, и понимаю, что тут варики, либо сдох блок рулевой колонки, либо датчик, короче много-много чего и то что замена датчика может не помочь и тут еще большее офигивание

Принимаю решение поехать до родителей, и забрать старую стрекозу, которая осталась после замены на руль с обогревом, снять оттуда датчик и поменять.

Попутно ловлю штраф, ну фигли пушка гонка обтекаемая после полировки и Sonax)))

Забрал стрекозу, но с заменой датчика не срослось, стемнело и не хотел делать все в спешке, в итоге как оказалось это было правильное решение.

Еще раз трезво (после трех рюмок горячительного) взглянув на все это дело, полез опять гуглить и наткнулся на вот такую тему на сайте VWTS.ru

Прочитал ее от и до и нашел вот такой вариант избавления от ошибки, сделал скриншот

На дворе уже вечер, но у меня свербит, пошел в авто, сделал все как на данном скрине, и вуаля, ошибка пропала и больше не появляется, так же как и желание взять святой бензин и спички)))

Измеряемы величины показывают положения руля, кручу верчу, все збс, тут меня отпустило, и я пошел спокойно пить пиво))

Вот такие были приключения, спустя месяц ожидания после SPA процедур))

Всем добра!

00778 — Steering Angle Sensor (G85)

00778 — Steering Angle Sensor (G85)

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost

Possible Solutions

• Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
  • See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

Special Notes

• This Fault Code may also be stored even though the Steering Angle Sensor (G85) is properly calibrated (Basic Setting), though it may not be finally initialized yet. Check the Measuring Value Blocks (MVB) in the Steering Aid Control Module (J500 / #44) for details. The Initialization will usually take place during a test drive.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Faulty

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Defective

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) faulty

Possible Solutions

• Check Steering Angle Sensor (G85)

Special Notes

• With steering wheel level, wheels pointing straight ahead, make sure G85 is reporting 0 degrees +/- 5 degrees. If a reading of +360 or — 360 degrees is found. Remove steering wheel and turn clock spring 1 turn in direction needed to fix. See repair manual.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Implausible Signal

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost
• Steering Angle Sensor (G85) Installation Position incorrect
• No Communication between Steering Angle Sensor (G85) and Brake Electronics (J104)

Possible Solutions

• Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
  • See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details
• Check Steering Angle Sensor (G85) Installation Position
• Check communication between Steering Angle Sensor (G85) and Brake Electronics (J104)

00778 — Steering Angle Sensor (G85): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost

Possible Solutions

• Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
  • See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

Special Notes

• When this DTC will not clear in Mk70 and MK60 ESP equipped (1K) Golf models see the WSS (Wheel Speed Sensor) notes Here.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Not Matched

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost

Possible Solutions

• Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
  • See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

Special Notes

• When found in VW Golf/Jetta/Bora (1K/5M) or similar: Steering Assist:
  • The Basic Setting differs depending on which ABS System is installed.
    • For Vehicles with Brake Electronics (MK60) (see Component Identification) use these Instructions.
    • For Vehicles with Brake Electronics (MK70) (see Component Identification) use these Instructions.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Mechanical Failure

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost
• Steering Angle Sensor (G85) Installation Position incorrect
• Suspension Geometry incorrect

Possible Solutions

• Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
  • See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details
• Check Steering Angle Sensor (G85) Installation Position
• Check Suspension Geometry

00778 — Steering Angle Sensor (G85): No Signal/Communication

Possible Causes

• Steering Angle Sensor (G85) faulty
• Steering Angle Sensor (G85) configured incorrectly due to replacement control modules or incorrect coding
• Buggy ABS controller software

Possible Solutions

• Check Steering Angle Sensor (G85)
• Check Steering Angle Sensor (G85) location and configuration on the vehicle in question
• Check ABS controller software per TPIs, TSBs and recall publications .

Special Notes

• When found in the VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible with MK60EC1 ABS control modules numbers; 1K0 907 379 BM and 1K0 907 379 BS may have a flash update for model years 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (TPMS/ESC Software (FED_EMS) includes the following DTCs: 00778 and 01325
• When found in a MLB based chassis vehicle with Address 16 both fault free and communicating make sure ALL fused powers to J527 are OK. The example here may be helpful: https://forums.ross-tech.com/showthread.php?22543-Audi-A4-B8-Steering-Angle-sensor-no-signal-(G85)