Ошибки кондиционера, не долго думаю решался исправлять.
Запчасти на фото: 6Q0909601, 1U1907044A
Нужно прочистить контакты датчиков V70 и V71 как написано на многочисленных форумах.
Недавно узнал что при нажатии кнопок рециркуляция и ECON одновременно (2-3 сек.) можно узнать ошибки климатической системы. Коды ошибок можно посмотреть в интернете :
Коды ошибок климат контроля Шкода Октавия:
VAG код ——— Дисплей климата —— Источник ошибки
◾00281 ———119 ——————— Датчик скорости движения-G68
◾00532 ——— 214 ——————— Напряжение электропитания
◾00538 ——— 21A ——————— Опорное напряжение
◾01296 —- —-510 ——————— Датчик температуры центрального дефлектора-G191
◾01297 —- —-511 ——————— Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
◾00779 ——— 30B ——————— Датчик температуры наружного воздуха-G17
◾00785 ——— 311 ——————— Датчик температуры передней панели-G56
◾00787 —- —-313 ——————— Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
◾00792 ——— 318 ——————— Датчик давления в контуре климатической установки-F129
◾00796 —- —-31C ——————— Вентилятор датчика температуры-V42
◾00797 —- —-31D ——————— Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
◾00818 ——— 332 ——————— Датчик температуры на выходе испарителя-G263
◾00819 —- —-333 ——————— Датчик высокого давления-G65
◾00898 —- —-382 ——————— Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
◾01271 —- —-4F7 ——————— Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
◾01272 ——— 4F8 ——————— Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
◾01273 ——— 4F9 ——————— Приточный вентилятор-V2
◾01274 ——— 4FA ——————— Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
◾01206 ——— 4B6 ——————— Нет сигнала для отсчета времени «зажигание выключено»
◾00603 —- —-25B ——————— Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
◾01582 —- —-62E ——————— Сигнал температуры охлаждающей жидкости
◾01336 —- —-538 ——————— Шина данных-комфорт
◾01341 ——— 53D ——————— Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
◾01299 —- —-513 ——————— Диагностический интерфейс шин данных-J533
◾01198 —- —-4AE ——————— Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
◾01044 —- —-414 ——————— Неправильно кодирован блок управления
◾01087 —- —-43F ——————— Не выполнены базовые установки
◾нет ——- —-444 ——————— Ошибок не обнаружено
Следовательно мне надо поменять либо прочистить контакты : исполнительных электродвигателей центральной заслонки V70-V71, а так же заменить датчик давления в контуре климатической установки f129.
Запчасти на фото: SP2521
Запчасти на фото: SP2520
Запчасти на фото: SP2539
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
кондиционер
Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
Подскажите при диагностика кондер выдает ошибку:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
при запуска кондера обороты подскакивают но компрессор и вентиляторы не стартуют
как можно проверить датчик?
при его откручиваниии(замене) фреон выйдет?
- viton
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Чт, 12 апр 2012, 23:06
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
Simon_Grapes » Чт, 15 май 2014, 12:47
viton писал(а):Подскажите при диагностика кондер выдает ошибку:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
при запуска кондера обороты подскакивают но компрессор и вентиляторы не стартуют
как можно проверить датчик?
при его откручиваниии(замене) фреон выйдет?
Добрый день!
Возможные причины
— утечка хладагента, низкое давление (или система пуста, что более вероятно)
— закупорка системы
— недостаточное охлаждение конденсора (радиатора кондея)
— проблемы с проводкой или контактами у датчика давления (переключателя) F129
— неисправен сам выключатель F129
В посадочном месте датчика стоит шариковый клапан, поэтому при быстром откручивании произойдёт лишь мгновенный «пшик» (т.е. при исправном клапане потери хладагента почти не будет) и можно ставить новый датчик, при этом уплотнительное кольцо необходимо заменить на новое!
Skoda Octavia Tour 1.6 AKL 2006 г.в.
-
Simon_Grapes - Сообщения: 565
- Зарегистрирован: Вс, 25 дек 2011, 22:12
- Откуда: Псков
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
viton » Чт, 15 май 2014, 13:16
Фреон был, кондер перезаправлял, ничего не поменялось,
как то можно проверить сам датчик?
может проблема быть в БУВ?
или менять датчик и не замарачиваться?
- viton
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Чт, 12 апр 2012, 23:06
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
Simon_Grapes » Чт, 15 май 2014, 13:53
viton писал(а):Фреон был, кондер перезаправлял, ничего не поменялось,
как то можно проверить сам датчик?
может проблема быть в БУВ?
или менять датчик и не замарачиваться?
Вообще нужна диагностика электрики.
Про сам датчик я инфу из руководства на 3-й страницы данной темы выкладывал. Ещё схемы на последующих (10 и далее). 
Skoda Octavia Tour 1.6 AKL 2006 г.в.
-
Simon_Grapes - Сообщения: 565
- Зарегистрирован: Вс, 25 дек 2011, 22:12
- Откуда: Псков
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
viton » Чт, 15 май 2014, 14:14
Датчик давления в контуре климатической установки-F129 где находиться? под капотом у правого лонжерона?
на авто с климатом сколько датчиков давления?
- viton
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Чт, 12 апр 2012, 23:06
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
Simon_Grapes » Чт, 15 май 2014, 15:05
viton писал(а):Датчик давления в контуре климатической установки-F129 где находиться? под капотом у правого лонжерона?
на авто с климатом сколько датчиков давления?
И на авто с климатом и простым кондеем он один. На трубке кондея возле правого стакана сидит (там рядом ещё заправочный клапан). Вы его увидите по штекеру и проводам.
Skoda Octavia Tour 1.6 AKL 2006 г.в.
-
Simon_Grapes - Сообщения: 565
- Зарегистрирован: Вс, 25 дек 2011, 22:12
- Откуда: Псков
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
deesel » Чт, 22 май 2014, 13:01
Народ, всем привет.
А есть у кого рабочий БУВ для проверки кондея?
А то я купил новый и с ним при нажатии кнопки вообще тишина. Со старым ржавым БУВом хотя бы обороты подскакивают.
- deesel
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Вт, 12 июл 2011, 9:58
- Откуда: Санкт-Петербург
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
the_plan » Сб, 24 май 2014, 11:54
Подскажите пожалуйста, кондей включается и работает, но когда машина стоит на месте — перестает охлаждать, стоит набрать хотя бы 15 км\ч — опять охлаждает как и должен (7 градусов на выходе.)
Кондей заправлял осенью. Радиатор более-менее чистый.
Возможно что не включается вторая скорость вентиляторов? или при этом кондей бы вообще не включился?
двигатель agu, климат, если это имеет значение. по ваг-ком ошибо нету.
- the_plan
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср, 17 ноя 2010, 19:19
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
ingenieurA85 » Сб, 24 май 2014, 12:16
the_plan писал(а):Подскажите пожалуйста, кондей включается и работает, но когда машина стоит на месте — перестает охлаждать, стоит набрать хотя бы 15 км\ч — опять охлаждает как и должен (7 градусов на выходе.)
Кондей заправлял осенью. Радиатор более-менее чистый.
Возможно что не включается вторая скорость вентиляторов? или при этом кондей бы вообще не включился?
двигатель agu, климат, если это имеет значение. по ваг-ком ошибо нету.
А вентилятор отопителя вращается?
А5 FL COMBI 12.2008, 1.9 TDI BLS, Columbus Сдана а трейд-ин, уехала в Брянск.
VW Tiguan 2.0 TDI 2018г, DSG-7,пакет «Техника» и «Медиа», вебасто.
- ingenieurA85
- Сообщения: 1625
- Зарегистрирован: Сб, 19 июн 2010, 23:12
- Откуда: Андреевка(через дорогу Зеленоград,жители которого гордятся,что это- Москва)
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
the_plan » Сб, 24 май 2014, 12:19
ingenieurA85 писал(а):
the_plan писал(а):Подскажите пожалуйста, кондей включается и работает, но когда машина стоит на месте — перестает охлаждать, стоит набрать хотя бы 15 км\ч — опять охлаждает как и должен (7 градусов на выходе.)
Кондей заправлял осенью. Радиатор более-менее чистый.
Возможно что не включается вторая скорость вентиляторов? или при этом кондей бы вообще не включился?
двигатель agu, климат, если это имеет значение. по ваг-ком ошибо нету.А вентилятор отопителя вращается?
Вращаются! Оба.
П.С. привет сосед … Андреевка;)
- the_plan
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср, 17 ноя 2010, 19:19
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
Simon_Grapes » Сб, 24 май 2014, 16:12
the_plan писал(а):Подскажите пожалуйста, кондей включается и работает, но когда машина стоит на месте — перестает охлаждать, стоит набрать хотя бы 15 км\ч — опять охлаждает как и должен (7 градусов на выходе.)
Кондей заправлял осенью. Радиатор более-менее чистый.
Возможно что не включается вторая скорость вентиляторов? или при этом кондей бы вообще не включился?
двигатель agu, климат, если это имеет значение. по ваг-ком ошибо нету.
Срабатывает защита от избыточного давления в системе, а тут только одна причина: плохое охлаждение радиатора кондея. Скорее всего не работает вторая скорость либо между радиаторами шуба из пуха и пыли. Радиатор кондея стоит спереди и охлаждается в первую очередь, поэтому в движении набегающих потоков воздуха ему достаточно для охлаждения (даже при малой скорости).
Skoda Octavia Tour 1.6 AKL 2006 г.в.
-
Simon_Grapes - Сообщения: 565
- Зарегистрирован: Вс, 25 дек 2011, 22:12
- Откуда: Псков
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
ingenieurA85 » Вс, 25 май 2014, 6:29
the_plan писал(а):
ingenieurA85 писал(а):А вентилятор отопителя вращается?
Вращаются! Оба.
Я спросил про вентилятор который в салоне.
А5 FL COMBI 12.2008, 1.9 TDI BLS, Columbus Сдана а трейд-ин, уехала в Брянск.
VW Tiguan 2.0 TDI 2018г, DSG-7,пакет «Техника» и «Медиа», вебасто.
- ingenieurA85
- Сообщения: 1625
- Зарегистрирован: Сб, 19 июн 2010, 23:12
- Откуда: Андреевка(через дорогу Зеленоград,жители которого гордятся,что это- Москва)
- Ответить с цитатой
Re: кондиционер
the_plan » Вс, 25 май 2014, 15:43
Всем спасибо, виновник — предохранитель на вторую скорость вентилятора.
- the_plan
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср, 17 ноя 2010, 19:19
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 10
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#1
Где искать этот датчик?- 00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00, может кто схемку скинет?
RMIHA
Завсегдатай
-
#2
Датчик находится под капотом,за воздушным фильтром на передней переборке.
7M0 820 679 A
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#3
Благодарю за отклик. На ветках находил инфу по этой ссылке, недумал что этот датчик называется клапаном. Буду смотреть теперь визуально. Может подскажешь причину выхода этого датчика из строя. Началось моргание климы после установки сигналки. Могло ли это както спровоцировать появление этой ошибки. Теперь скидываю ошибки день езжу мез подмигивания, к вечеру снова выплывает моргание климы.
m1911
Мастер советчик
-
#4
ashlapov2008 написал(а):
Может подскажешь причину выхода этого датчика из строя. Началось моргание климы
Скорее всего проблема не в датчике, а с давлением в системе — большое/маленькое. Смотри работоспособность вентиляторов и чистоту радиаторов и между ними.
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#5
Ошибки всплыли вот такие
00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00
— 18080 Управление вентилятора радиатора 1 обрыв цепи к/з на массу Р 1672 35-00 после стрирания пару раз выскакивало ошибка по электромотору задней печки. Изредка запах гретой проводки появляется
m1911
Мастер советчик
-
#6
ashlapov2008 написал(а):
Ошибки всплыли вот такие
00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00
— 18080 Управление вентилятора радиатора 1
Устрани ошибку 18080 (восстановить проводку вентилятора 1), стереть все ошибки и вторая (00792) больше не появится.
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#7
Все проверил, все вроде в норме — появляется лишь одна 00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00
RMIHA
Завсегдатай
-
#8
У меня ошибка 00792,пропала лишь после замены этого датчика.
m1911
Мастер советчик
-
#9
Давление в системе проверял?
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#10
Давление не проверял. 2 года назад меняли компрессор и осушитель(еще в Германии)отметка в истории ремонта есть. За правым углом бампера на трубе нашел датчик по каталожному номеро нашел в Элькатсе Пишут что это и есть преобразователь высокого/низкого давления или просто датчик. 
Всем спасибо!
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#11
Была надломана трубка, отсутствие давления ссылалось на этот самый датчик. Вылечил заменой трубки и закачкой фреона.
kurs
Мастер советчик
-
#12
000792 Говорит об отсутствии(либо не достаточного давления)фреона.
Ни какие датчики менять не надо,где то утечка,делай опрессовку системы.
deboshir
Участник
-
#13
kurs написал(а):
000792 Говорит об отсутствии(либо не достаточного давления)фреона.
Ни какие датчики менять не надо,где то утечка,делай опрессовку системы.![:)]( "Smile :)")
Ну канешн! У меня, даже после заправки, такую ошибку выдает и не холодит… Голову ломаю: где неисправность искать?
AltriD
Участник
-
#14
у меня ошибка:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
Что мне делать? фреон есть, система герметична. Клима работает только на скорости (когда радиаторы обдуваются воздушным потоком). Вентилятор кондея не работает… никаких ошибок по вентилятору нет. ругается только на датчик. куда копать? Слышал если ещё какойто предохранитель на 40А для вентилятора я так понял…
Ошибка 00792 у автомобиля Skoda была обновлена 06:23. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00792 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
00792
Датчик давления в контуре климатической установки-F129
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00792 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 00792 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00792 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
-
12.04.2016, 10:59
#1
Lupo
0 Не работает климат.
Приветствую всех!
Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 — Датчик давления в контуре климатической установки F129
Проблема проявилась ещё тем летом, только до неё дошли руки.
Изначально была проблема в том, что климат плохо холодил. Загнал на сервис, дозаправили, поменяли фильтр тонкой очистки. Всё стало хорошо, но вскоре проявилась проблема. После 5-10 минут работы он вырубался и ругался на ошибку. Субъективное ощущение было, что очень сильно просаживается мощность двигателя при движении со включенным климатом. На холостых вообще двигатель начинал греться.
Далее загнан был уже в другое место, давление выровняли, поменяли фильтр тонкой очистки, но холодил так же плохо. И через какое то время перестал включаться, вываливаясь в вышеописанную ошибку.
Вопрос, получается нужна замена компрессора? Или всё же есть места куда ещё стоит посмотерть?
Заранее благодарю за подсказки.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
12.04.2016, 12:00
#2
0
Сообщение от EckS
Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.
Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 — Датчик давления в контуре климатической установки F129
Тем миллион поиск по форуму работает на ура,ошибка висит по давлению в системе кондиционирования; либо низкое, либо высокое.
Подозреваю что высокое, у тебя дополнительный вентилятор включается при включении климата, радиаторы мыл?VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
12.04.2016, 13:11
#3
0
скорей всего грязные радиаторы и прослойка грязи и пуха и еще неизвестно чего между радиаторами
-
12.04.2016, 18:57
#4
Lupo
0
Радиаторы снимались и мылись. Вобщем то вентиляторы даже не включаются.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
12.04.2016, 22:17
#5
Заблокирован
0
EckS, какие ошибки на самом климатроние в сервисном режиме?
Возможно низкое давление фреона, как вариант утечка. Когда заправляли кондей, заправщик проверял давление в системе?— Добавлено чуть позже —И еще можно проверить проводку к датчику давления, либо же сам датчик барахлит.
-
12.04.2016, 22:33
#6
0
Сообщение от EckS
Приветствую всех!
Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 — Датчик давления в контуре климатической установки F129
Проблема проявилась ещё тем летом, только до неё дошли руки.
Изначально была проблема в том, что климат плохо холодил. Загнал на сервис, дозаправили, поменяли фильтр тонкой очистки. Всё стало хорошо, но вскоре проявилась проблема. После 5-10 минут работы он вырубался и ругался на ошибку. Субъективное ощущение было, что очень сильно просаживается мощность двигателя при движении со включенным климатом. На холостых вообще двигатель начинал греться.
Далее загнан был уже в другое место, давление выровняли, поменяли фильтр тонкой очистки, но холодил так же плохо. И через какое то время перестал включаться, вываливаясь в вышеописанную ошибку.
Вопрос, получается нужна замена компрессора? Или всё же есть места куда ещё стоит посмотерть?
Заранее благодарю за подсказки.
Кстати не подскажите как войти в режим диагностики климата?
-
13.04.2016, 07:05
#7
Lupo
0
Сообщение от sanyoua
EckS, какие ошибки на самом климатроние в сервисном режиме?
Возможно низкое давление фреона, как вариант утечка. Когда заправляли кондей, заправщик проверял давление в системе?— Добавлено чуть позже —
И еще можно проверить проводку к датчику давления, либо же сам датчик барахлит.
Проверю! А где датчик находится?
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
13.04.2016, 08:16
#8
Заблокирован
0
Сообщение от AndreyJirik
Кстати не подскажите как войти в режим диагностики климата?
Для дocтyпa к пaмяти oшибoк oднoвpeмeннo нaжaть кнoпки [Peциpк.]+[ECON] и yдepживaть иx бoлee 3 ceк. Cлeвa пoявитcя тpexзнaчный кoд oшибки, a cпpaвa чиcлo «00».
Пocлe нaжaтия [Temp. +] пoявитcя cлeдyющий кoд oшибки. Ecли cлeвa пoявитcя кoд 000, тo дpyгиx oшибoк в пaмяти нeт. Haжaтиeм [ECON] пpимepнo нa 3 ceк. cтиpaeм oшибки, нa диcплee пoявитcя кoд 444.
Для вpoзвpaтa в нopмaльный peжим индикaции нaжaть [ECON].
Коды ошибок:
Скрытый текст:В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] и нажимая на кнопки регулировки температуры выбираешь 19 канал
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
Скрытый текст:Для входа в сервисный режим нажать одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [FAN (-)]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
Скрытый текст:— Добавлено чуть позже —
Сообщение от EckS
Проверю! А где датчик находится?
Вот мой фотоотчет Замена радиатора кондиционера, осушителя и дроссельного клапана
У меня был пробит радиатор кондюка.
-
16.08.2021, 23:30
#9
Passat
0
Коллеги, стою перед неразгадываемой загадкой.
В прошлый четверг заправили систему фреоном с люминесцентной краской. Два дня климат отлично работал, потом перестал. Сегодня съездил в сервис. Подключили аппарат — давление в системе ноль. Часа полтора искали утечку, облазили все и снизу, и сверху, светили и обычным, и UF-фонариком — нигде следов утечки нет. И компрессор, и осушитель, и датчик давления, все видимые трубки, передняя часть радиатора, ниппели в портах заправки — все сухое без следов масла и краски. Куда уходит — фиг его знает. На мое предположение, что испаритель под торпедо сифонит, сказали, что тогда в салоне стоял бы туман и специфический запах. Не знаю, правда ли.
Может ли кто предположить, где еще поискать утечку?Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
16.08.2021, 23:56
#10
Polo
0
Ну так до разгадки осталось совсем немного — проверить непроверенные места: внутреннюю часть радиатора и испаритель. Не?
Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
-
17.08.2021, 01:38
#11
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Andrey_242
Может ли кто предположить, где еще поискать утечку?
Для начала вспомни, может ты под торпедо что-то делал, например отопитель менял…..??? Мне кажется, что если за два дня из теплообменника утекло много фреона с УФ красителем, где-то под торпедо должны остаться следы УФ красителя. Фрион испариться, а краситель….У меня холодильник Минск-12Е 45 лет на фреоне работает….. Эта технология отработана уже лет сто. А при немецком качестве…
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.08.2021, 10:21
#12
Passat
0
Под торпедо не делал ничего за 9 лет владения машиной. Предыдущий хозяин тоже за 5 лет. Ну а немецкий Ганс вряд ли туда лазил на новеньком автомобиле. Я вчера посветил УФ-фонариком через дефлекторы, насколько возможно — ничего не светится, следов нет.— Добавлено чуть позже —
Интересно, у нас на форуме нет живущих в Москве и области, кто мог бы сделать опрессовку и поискать газоанализатором?
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
17.08.2021, 13:10
#13
0
Сообщение от Andrey_242
вчера посветил УФ-фонариком через дефлекторы, насколько возможно — ничего не светится, следов нет.
Светить надо не в дефлектора, а в дренаж. Добираться до него, конечно, то ещё развлечение, но если полный объём с краской усвистел через испаритель за 2 дня — видно должно быть. Заодно можно моторчик вытащить, это несложно и часть испарителя через отверстие видно.
B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.
-
18.08.2021, 17:42
#14
0
Ставлю на гнилые трубки от компрессора под термоусадкой
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.08.2021, 17:52
#15
Passat
0
Эти трубки у меня голые, без изоляции. Совершенно сухие. Слегка пыльные, как и компрессор.
Завтра утром еду в сервис, где есть течеискатель. Попробуем найти.— Добавлено чуть позже —Причем самые недорогие фреоновые течеискатели стоят от 3000 рублей примерно. Но покупать ради разовой работы — нецелесообразно…
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.08.2021, 21:55
#16
0
При осмотре снимали бампер ? И корпус воздушного фильтра ?
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.08.2021, 21:59
#17
Passat
0
Сообщение от FLYTs
При осмотре снимали бампер ? И корпус воздушного фильтра ?
Нет, только декоративные решетки спереди. Корпус фильтра тоже нет. Туда пальцами лазили, насколько возможно.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.08.2021, 22:02
#18
0 Не работает климат.
Сообщение от Andrey_242
Нет, только декоративные решетки спереди. Корпус фильтра тоже нет. Туда пальцами лазили, насколько возможно.
Ну так и зачем вам на б5-м «нюхач»?
Если хотели бы, разобрали и все нашли
Суточную дыру даже слышно как шипитНюхач в пяти см от утечки уже бесполезен
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.08.2021, 22:05
#19
Passat
0
Фиг знает, сам ухом слушал — ничего не услышал. Нюхач нужен, чтоб в дефлекторы в салоне сунуть.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.08.2021, 22:06
#20
0
Сообщение от Andrey_242
Фиг знает, сам ухом слушал — ничего не услышал. Нюхач нужен, чтоб в дефлекторы в салоне сунуть.
Снять бардачек, вентилятор и посмотреть на испаритель
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Не работает климат.
Сообщение от EckS
