Полный размер
Audi Ошибка 00819 Датчик высокого давления-G65 30-00 Обрыв цепи/к.з. на плюс
В этом видео снова не работает кондиционер!
Не выключается кнопка ECON
Прочитали программой VAG-COM и нашли в блоке 08-Клима ошибку 00819 Датчик высокого давления-G65 30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс
Датчик давления кондиционера G65 находится под правой фарой. Пробовал снять фару без снятия бампера, не получилось)
Заказал радиатор кондиционера с датчиком и в следующем видео буду снимать бампер!
Пробовал снять фару, может как-то её и снимают, но по ощущениям, чтобы не повредить крыло или саму фару, как-то не получается. Даже если и выдрать её, то ставить обратно будет ещё сложнее! Бампер, по факту, гораздо проще снять)
Окончательный ремонт в следующем видео!
Audi Ошибка 00819 Датчик высокого давления-G65 30-00 Обрыв
Цена вопроса: 0 $
Пробег: 373 377 км
Собственно потеплело, климат не холодит, решили заправить, об ошибке по датчику давления знал, думал как раз из-за маленького давления, думал заправлю сброшу и все норм.
Начали заправлять в пустую систему на заглушеном моторе вошло 200гр, дальше запускаем мотор чтобы продолжить, пытаемся включить кондюк, а он отказывается, econ выключается, компрессор не включается. Думаю сброшу ошибку заработает — не угадал сбрасываю. снова появляется. СОбвственно вот ошибки по климату:
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No SW: 4E0 910 043 B HW: 4E0 820 043 D
Component: KLIMAAUTOMAT 016 0400
Revision: 00000030 Serial number: 00000000083742
Coding: 0067601
Shop #: WSC 02311 785 00200
VCID: 1C3DCAA9DFB0E69
3 Faults Found:
00819 — High Pressure Sensor (G65)
002 — Lower Limit Exceeded
00065 — Left Rear Footwell Heater (Z42)
012 — Electrical Fault in Circuit
00066 — Right Rear Footwell Heater (Z43)
012 — Electrical Fault in Circuit
Куда копать?
По первой могу предложить:
Сводка TPI Учётный №: 2016077/3
Golf, Golf Plus, Touran, Eos, Passat: климатическая установка не работает после замены панели управления Дата разрешения публикации: 29.04.2009Описание неисправности клиентом/Заключение станции
По причине нареканий была произведена замена панели управления Climatronic. После замены невозможно отрегулировать устройство обогрева и кондиционирования. Примерно через 30 секунд из дефлекторов перестаёт поступать воздух.
Техническое обоснование
С июня 2007 на устройстве обогрева и кондиционирования воздуха снят с производства серводвигатель. Чтобы обеспечить эксплуатацию также и старых устройств обогрева и кондиционирования с новыми блоками управления кондиционера, нужно предпринять адаптацию при помощи диагностического тестера VAS через канал адаптации (см. Решение в условиях сервиса).
Решение в условиях производства
—
Решение в условиях сервиса
Если на автомобиле установлен старое устройство обогрева и кондиционирования воздуха и если был заменён один из следующих блоков управления (панель управления Climatrronic), то следует произвести настройку.
Номер оригинальной детали
Версия программного обеспечения1K0 907 044 BR
Версия ПО 11111K0 907 044 BS
Версия ПО 11111K0 907 044 BT
Версия ПО 11121K0 907 044 CA
Версия ПО 11121Q0 907 044 H
Версия программного обеспечения 03031Q0 907 044 J
Версия программного обеспечения 03031Q0 907 044 K
Версия программного обеспечения 03041Q0 907 044 L
Версия программного обеспечения 03043C0 907 044 BT
Версия программного обеспечения 07073C0 907 044 CD
Версия программного обеспечения 0707Адаптация блока управления:
• Диагностический тестер VAS соединить с диагностическим разъёмом.
• Включить зажигание.
• Включить диагностический тестер VAS.
• Выбрать Самодиагностирование автомобиля.
• Выбрать функцию 08 конд. .
• Показать все диагностические функции.
• Выбрать адаптацию .
• Выбрать канал 1 .
• Установить нужное значение клавиатурой или передвижным регулятором:
‒ 0 = старое устройство обогрева и кондиционирования (до июня 2007, без снятия с производства сервопривода)
‒ 1 = новое устройство обогрева и кондиционирования (с июня 2007, со снятием с производства сервопривода)
• Щёлкнуть по Сохранить значение .
• Щёлкнуть по Принять .
А вторая ошибка и у меня висит зимой
Сводка TPI Учётный №: 2020031/1
Указание для службы сервиса: вентилятор работает постоянно — в блоке управления кондиционера сохранена ошибка 00819 Дата разрешения публикации: 27.02.2009
Описание неисправности клиентом/Заключение станцииВентилятор радиатора работает постоянно.
При наружных температурах ниже — 5°C в блоке управления кондиционера регистрируется следующая ошибка:
• 00891 — Датчик высокого давления -G65 обрыв/ короткое замыкание на массу, спорадически
Данная неисправность касается всех легковых автомобилей Volkswagen, кроме Touareg и Phaeton!
Техническое обоснование
Допуски компонентов датчика высокого давления -G65-.
Решение в условиях производства
—
Решение в условиях сервиса
В настоящее время ремонт, приводящий к результату, невозможен — мы направим информация, как только будет доступен такой ремонт!
Занавес
Собственно потеплело, климат не холодит, решили заправить, об ошибке по датчику давления знал, думал как раз из-за маленького давления, думал заправлю сброшу и все норм.
Начали заправлять в пустую систему на заглушеном моторе вошло 200гр, дальше запускаем мотор чтобы продолжить, пытаемся включить кондюк, а он отказывается, econ выключается, компрессор не включается. Думаю сброшу ошибку заработает — не угадал сбрасываю. снова появляется. СОбвственно вот ошибки по климату:
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No SW: 4E0 910 043 B HW: 4E0 820 043 D
Component: KLIMAAUTOMAT 016 0400
Revision: 00000030 Serial number: 00000000083742
Coding: 0067601
Shop #: WSC 02311 785 00200
VCID: 1C3DCAA9DFB0E69
3 Faults Found:
00819 — High Pressure Sensor (G65)
002 — Lower Limit Exceeded
00065 — Left Rear Footwell Heater (Z42)
012 — Electrical Fault in Circuit
00066 — Right Rear Footwell Heater (Z43)
012 — Electrical Fault in Circuit
Куда копать?
-
После последней диагностики появилась ошибка по HVAC. На климат-контроле кнопка econ не горит. Полез проверить предохранитель, итог сгорел. Поменял предохранитель, завел автомобиль, сделал диагностику, таже ошибка. Посмотрел предохранитель опять сгорел. В чем может быть причина? Может какая релюшка залипла, подвязанная на этот предохранитель (если можно дайте схемку реле агрегатов, завязанных с этим предохранителем).
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Какое ещё реле агрегатов?
У тебя видимо датчик G65 или датчик загрязненного воздуха имеет внутреннее замыкание на массу, вот и горит пред. Если не ошибаюсь номинал 10 ампер. Ошибки скопируй сюда, посмотрим. Можешь для проверки снять разъёмы с этих датчиков и поставить новый предохранитель.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 18 мар 2016
- 164
- Приморский край
- Q7 3.0 TDI
Здравствуйте.
Требуется помощь!Авто 2008 Audi Q7 4.2 TDI.
Отключился кондиционер. Ошибка 00819. Датчик высокооо давления G65. 009 — обрыв или короткое замыкание.
Утечки фреона нет. Система полная. Кнопка ECON включается и выключается. Моторчик печки работает. Вырубился вентилятор радиатора кондиционера.
1. Подскажите где расположен датчик высокого давления G65?
2. Требуется электрическая схема проводки от датчтка G65. Куда идут провода? Что должно быть на фишке?
Заранее благодарен! -
Под защитным пластиковым кожухом, под лобовым стеклом с Лева. В туареге точь также расположено. Встречал фото.
Трех контактный, + , — и на выход управляющий сигнал. Замена мне встала совсем копейки и довольно быстро. Вряд ли дело в проводке. Его самого поменяй для начала. -
Кстати о вентиляторах. У меня кондей тоже перестал работать но как потом оказалось совпали по времени две проблемы и это затянуло поиски по времени.
Вначале G65 ошибка » превышен нижний предел»
Проверили вакуумом, все показало норм. Заправили, ошибка повторилась.
Поменяли датчикG65 , без результат но.
Выяснилось что отгнили контакты у обеих вентиляторов (и контакт вроде и есть, а как нагрузка его сразу нет).
Поменяли вентиляторы, проверили и заправили систему и результат тот же » превышен нижний предел»
Наконец нашли и утечку ( вернее уже после очередного ваккумирования и заправки с маркером само потекло)
Устранили и теперь все ок.
Все затраты на эпопею с кондеем встали в 50т и датчик в этой сумме сущие копейки. -
- 18 мар 2016
- 164
- Приморский край
- Q7 3.0 TDI
Спасибо. Завтра полезу…. сегодня у нас уже ночь…
Начну с датчика. -
- 18 мар 2016
- 164
- Приморский край
- Q7 3.0 TDI
Датчик нашел там где и говорили под лобовым стеклом.
В датчике лопнула мембрана и фреон с маслом пошел через контакты, да так, что слетела фишка.
Датчик заменил. Систему перезаправил и все заработало.
Благодарю за советы и поддержку! -
Форумчане не кто не сталкивался с такой ошибкой по климату. Включаю кнопку A/C включается и тут же гаснет вообщем не холодит климат контрол ошибка 00819 датчик высокого давления G65 нижний придел недостигнут
-
- 21 ноя 2014
- 6.355
- Москва
- Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест
Вложения:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Прочитал если во всем этом разбираться можно и месяц потратить ,меня интересует были ли у кого такие ошибки если да то что было в чем загвостка как решали за ранее благодарен
-
Точных ответов не нашёл про климат темы всякие просмотрел на форуме по нижнему приделу ни намёка причин не нашёл по этому и тему создал может в будущем кому-то пригодиться и они найдут быстрые решения и ответы для себя
-
И не будут дичью приезжая в сервис
-
Так в том то и дело у меня не превышен нижний придел у меня недостигнут нижний придел,ошибка да номер 00819 но как я понял у неё много может быть подразделов ошибок у каво обрыв сети у кого ещё что-то а номер один 00819 гуглил конечно не чего по нижнему приделу не нашёл
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка 00819 GREATWALL связана с датчиком высокого давления-G65. Эта ошибка указывает на проблемы с датчиком высокого давления, который отвечает за контроль давления в системе питания двигателя.
Симптомы
Симптомы ошибки 00819 GREATWALL могут варьироваться в зависимости от того, как серьезна проблема. Некоторые из наиболее распространенных симптомов включают:
- Потеря мощности двигателя.
- Неравномерная работа двигателя.
- Нестабильность холостого хода.
- Затрудненный запуск двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Появление ошибки на приборной панели.
Причины
Основной причиной ошибки 00819 GREATWALL является неисправность датчика высокого давления-G65. Это может быть вызвано различными факторами, такими как:
- Повреждение датчика.
- Неполадки в электрической цепи, связанной с датчиком.
- Некорректная установка датчика.
- Низкое качество топлива.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки 00819 GREATWALL механик может использовать специальное оборудование, которое позволяет проверить работу датчика высокого давления-G65 и электрической цепи, связанной с ним. Также механик может проверить качество топлива и установку датчика.
Насколько это серьезно
Ошибка 00819 GREATWALL может привести к серьезным проблемам с двигателем, такими как потеря мощности, повышенный расход топлива и другие неисправности. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.
Как устранять
Устранение ошибки 00819 GREATWALL может включать в себя замену датчика высокого давления-G65, проверку и ремонт электрической цепи, а также использование качественного топлива. Рекомендуется обратиться к профессиональному механику для устранения этой ошибки.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка 00819 GREATWALL связана с датчиком высокого давления-G65. В системе диагностики автомобиля она может быть обозначена следующими кодами:
- P0087 — Давление топлива слишком низкое.
- P0190 — Датчик давления топлива, общий сбой.
- P0191 — Датчик давления топлива, диапазон/производительность.
- P0192 — Датчик давления топлива, низкий входной сигнал.
- P0193 — Датчик давления топлива, высокий входной сигнал.
00819 — High Pressure Sensor (G65)
00819 — High Pressure Sensor (G65): Open or Short to Ground
Possible Causes
- Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65) faulty
- High Pressure Sensor (G65) faulty
Possible Solutions
- Check Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65)
- Check High Pressure Sensor (G65)
00819 — High Pressure Sensor (G65): Signal too Low
Possible Symptoms
- Climate Control stuck in ECON Mode
Possible Causes
- Insufficient Refrigerant Pressure
- Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65) faulty
- High Pressure Sensor (G65) faulty
Possible Solutions
- Check Refrigerant Pressure
- Check Measuring Value Blocks (MVB)
- Check Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65)
- Check High Pressure Sensor (G65)