Комментарии
4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
van2768
Я езжу на SEAT Altea Freetrack
Фреон откачивали?
7 лет
MaskiD
Автор
Я езжу на Hyundai Santa Fe (2G)
Да конечно)
7 лет
van2768
Я езжу на SEAT Altea Freetrack
Тоже надо его поменять, отвалился 1 контакт в нём)
Но вроде выяснил что откачивать-закачивать не надо, под ним ниппель стоит.
1
7 лет
MaskiD
Автор
Я езжу на Hyundai Santa Fe (2G)
Даже не скажу. Момент замены датчика пропустил.
7 лет
00819 — High Pressure Sensor (G65)
00819 — High Pressure Sensor (G65): Open or Short to Ground
Possible Causes
- Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65) faulty
- High Pressure Sensor (G65) faulty
Possible Solutions
- Check Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65)
- Check High Pressure Sensor (G65)
00819 — High Pressure Sensor (G65): Signal too Low
Possible Symptoms
- Climate Control stuck in ECON Mode
Possible Causes
- Insufficient Refrigerant Pressure
- Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65) faulty
- High Pressure Sensor (G65) faulty
Possible Solutions
- Check Refrigerant Pressure
- Check Measuring Value Blocks (MVB)
- Check Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65)
- Check High Pressure Sensor (G65)
Creator_1
Мастер советчик
-
#1
Добрый вечер всем.
Помогите, плз, разобраться…
выскочила вот такая ошибка
второй раз
:
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Component and/or Version: ClimatronicPQ46 132 0811
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: 65CAB3CA933BD034
1 Fault Found
00819 — High Pressure Sensor (G65)
009 — Open or Short to Ground — Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00111001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 141
Mileage: 46447 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:41:28
в чем может быть проблема?
Заранее спасибо…
ten70
Оракул
-
#2
00819 — High Pressure Sensor (G65): Open or Short to Ground
Possible Causes
Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65) faulty
High Pressure Sensor (G65) faultyPossible Solutions
Check Wiring/Connectors from/to High Pressure Sensor (G65)
Check High Pressure Sensor (G65)
Датчик высокого давления -G65
Контакт 1 — масса
Контакт 2 — выход сигнала (прямоугольныи сигнал -J255)
Контакт 3 — контакт 3, плюс (клемма 75)
Creator_1
Мастер советчик
-
#3
спасибо за информацию…ты предлагаешь проверить датчик осциллографом на наличие/правильность сигнала? а в чем может быть еще проблема? и где этот датчик конкретно установлен, подскажи,плз? в ELSA не разобрать ничего…
hodok
Мастер советчик
-
#4
Я бы предложил забить зимой на эту ошибку.. 
Creator_1
Мастер советчик
-
#5
а можешь поподробнее..из-за чего возникает? недоработка программная или констуктивная? я тоже где-то читал, то можно не обращать внимание, но никто не пишет деталей…
спасибо,
hodok
Мастер советчик
-
#6
Глюк в софте..
Вот если весной кондей не заработает, тогда и начинай беспокоиться..
ten70
Оракул
-
#7
Ошибка по обрыву этого датчика. 
Поэтому сперва предлагаю проверить проводку к датчику.
Чего тут непонятного?
KilW@ter
Поглядываю, но редко.
-
#8
Ошибка та же. Загоняли авто в теплый бокс — при +7-+10 тоже не запустился. Проверили заправку кандея-оказался фреон (хладогент) на низком уровне. Из-за низкого уровня фреона (хладогента) кондей может не запускаться? Авто в подписи
progrommist
водолей
-
#9
KilW@ter написал(а):
Из-за низкого уровня фреона (хладогента) кондей может не запускаться? Авто в подписи
Нелогичный вопрос. Компрессору ,что там сжимать, прикажете, если нет фреона? Воздушно -масляная смесь с кристалликами льда может там наделать беды.
Doc_Vag
Превращаю недвижимое в движимое!
-
#10
на любой машине из-за низкого давления в системе не запустится кондей.
KilW@ter
Поглядываю, но редко.
-
#11
Заправил кондей у официалов-все заработало.
Дали распечатку:
собранный хладогент-20 g;
собранное отраб.масло-2 g;
впрыскнутый хладогент-600g;
впрыск свеж.масла-50 g;
впрускнут.краситель-0g;
длительность вакуумирования- 00:30:00;
давление вакуума:-1.0 bar.
Как сбросить 00819?
Сброс ошибки для Volkswagen Polo осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.