Воскресенье вечером выехал погулять, свет работал нормально. Проехал 10 км, вышел в магазин на 15 минут, вернулся, включаю зажигание МaxiDot показывает ошибки-ламп(9 штук!): ближний слева, габариты задний справа, передний с лева, противотуманки с права, задний ход с лева и т.д. и они реально не горят. Подумал глюк в связи с морозами хотя было всего -9С. Заехал в теплый паркинг, оставил машину греться на 30 минут, не помогло(((
Потом скинул клемму «-» с АКБ на пару минут все заработало. Но вчера с утра такая же фигня, МaxiDot показывает ошибки-ламп (уже 10 штук!) и они реально не горят!
Кое как доехал до работы, и потом сбросил ещё раз клемму «-» на АКБ но это уже не помогло.
Свет так и не работал 
По «гуглив» инфу тут и на форуме шкода клуба, подумал что пришел конец блоку комфорта и всему виной ксен установленный предыдущим владельцем, и я попал на ~10 т.руб. (((
К вечеру созвонился со специалистом-диагностом el-Kern(ему огромное спасибо), подъехал, сделали опрос вышла такая ошибка :
«00927 — Клемма 30, правая
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 16
Сброс счетчика: 2
Пробег: 25742 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.14
Время: 19:27:56
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл»
Полезли под капот в блок предохранителей и нашли проблему: предохранитель F16 ближний к торпеде (на 30 ампер) отвечает за опрос ламп. У меня он c виду цел, но один контакт чуть подгорел и по плавился не много. Заменил его на аналогичный и сбросили все ошибки через Васю. И все заработало )))
Плюс были активированы некоторые «ништяки» через шнурок, еще раз спасибо el-Kern:
1. Отключение ДХО при постановке на стояночный тормоз.
2. Функция «Comming Home»\»Leaving Home.» через лампы ПТФ.
3. Включении «аварийки» при экстренном торможении.
4. Тест стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания.
5. Схема звука на Болеро от Суперба. (теперь бумс-бумс лучше звучит) )
6. Дотирка дворников.
7. Контроль давления в шинах через АБС.
8. Увеличили время работы электро обогрева заднего стекла и боковых зеркал.
Пробег: 25 750 км
Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку — дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз — ошибок — 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:
Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?
Воскресенье вечером выехал погулять, свет работал нормально. Проехал 10 км, вышел в магазин на 15 минут, вернулся, включаю зажигание МaxiDot показывает ошибки-ламп(9 штук!): ближний слева, габариты задний справа, передний с лева, противотуманки с права, задний ход с лева и т.д. и они реально не горят. Подумал глюк в связи с морозами хотя было всего -9С. Заехал в теплый паркинг, оставил машину греться на 30 минут, не помогло(((
Потом скинул клемму «-» с АКБ на пару минут все заработало. Но вчера с утра такая же фигня, МaxiDot показывает ошибки-ламп (уже 10 штук!) и они реально не горят!
Кое как доехал до работы, и потом сбросил ещё раз клемму «-» на АКБ но это уже не помогло.
Свет так и не работал 
По «гуглив» инфу тут и на форуме шкода клуба, подумал что пришел конец блоку комфорта и всему виной ксен установленный предыдущим владельцем, и я попал на ~10 т.руб. (((
К вечеру созвонился со специалистом-диагностом el-Kern(ему огромное спасибо), подъехал, сделали опрос вышла такая ошибка :
«00927 — Клемма 30, правая
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 16
Сброс счетчика: 2
Пробег: 25742 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.14
Время: 19:27:56
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл»
Полезли под капот в блок предохранителей и нашли проблему: предохранитель F16 ближний к торпеде (на 30 ампер) отвечает за опрос ламп. У меня он c виду цел, но один контакт чуть подгорел и по плавился не много. Заменил его на аналогичный и сбросили все ошибки через Васю. И все заработало )))
Плюс были активированы некоторые «ништяки» через шнурок, еще раз спасибо el-Kern:
1. Отключение ДХО при постановке на стояночный тормоз.
2. Функция «Comming Home»»Leaving Home.» через лампы ПТФ.
3. Включении «аварийки» при экстренном торможении.
4. Тест стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания.
5. Схема звука на Болеро от Суперба. (теперь бумс-бумс лучше звучит) )
6. Дотирка дворников.
7. Контроль давления в шинах через АБС.
8. Увеличили время работы электро обогрева заднего стекла и боковых зеркал.
Пробег: 25 750 км
Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку — дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз — ошибок — 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:
Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?
Ошибка 00927 у автомобиля Skoda была обновлена 20:40. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00927 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
00927
Клемма 30, правая
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00927 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 00927 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00927 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
Проблемы с электрикой
Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Пропадает питание
Вечер добрый.
Странная ерунда происходит с моей машиной.
Уже два раза за три дня было, открываю машину, сажусь, вставляю ключ, поворачиваю, значки загораются и все сразу тухнет, как будто питание пропадает, центральный замок не работает, экран БК, магнитола не горят. Проходит секунд 10, все нормально, только сбрасывается время и показания БК, а также горят значки неисправности рулевого управления (желтый руль) и, не знаю как называется, там где машинка желтая типо в заносе. Проезжаю километр и все тухнет.
Где то с полгода назад так уже было, потом на ТО спрашивал, сказали ошибок не осталось. Вот и гадаю чего делать.
Так бы и плюнул, проходит и проходит, но если на ходу такая фигня случится.
Подскажите, что может быть?
Octavia FL 1.8TSI DSG 2010
- pepel
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Чт, 27 май 2010, 9:36
- Ответить с цитатой
Re: Пропадает питание
liftovik » Ср, 27 апр 2011, 20:35
Уже обсуждалось здесь и не раз — проверьте клеммы на аккумуляторе… 
1.6FSI АКПП(была), Superb Ambition 1.8 TSI (DSG).
-
liftovik - Сообщения: 907
- Зарегистрирован: Ср, 11 июн 2008, 19:52
- Откуда: г. Москва
- Ответить с цитатой
Re: Пропадает питание
pepel » Ср, 27 апр 2011, 20:40
liftovik писал(а):Уже обсуждалось здесь и не раз — проверьте клеммы на аккумуляторе…
А ссылочкой не поделитесь? Поиском пробовал, не нашел, видно не те слова вбиваю 
Octavia FL 1.8TSI DSG 2010
- pepel
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Чт, 27 май 2010, 9:36
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
liftovik » Ср, 27 апр 2011, 20:44
Да зачем Вам ссылочка? Проверьте клеммы и подтяните — 100% дело в этом.
1.6FSI АКПП(была), Superb Ambition 1.8 TSI (DSG).
-
liftovik - Сообщения: 907
- Зарегистрирован: Ср, 11 июн 2008, 19:52
- Откуда: г. Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
pepel » Ср, 27 апр 2011, 20:45
liftovik писал(а):Да зачем Вам ссылочка? Проверьте клеммы и подтяните — 100% дело в этом.
Убедили!
Подскажите, какой ключик для клеммы нужен?
Octavia FL 1.8TSI DSG 2010
- pepel
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Чт, 27 май 2010, 9:36
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
liftovik » Ср, 27 апр 2011, 20:49
10! 
Только не забудте снять и почистить, а потом закрутить покрепче. У меня их спецом загнули, что бы лучше контакт был.
1.6FSI АКПП(была), Superb Ambition 1.8 TSI (DSG).
-
liftovik - Сообщения: 907
- Зарегистрирован: Ср, 11 июн 2008, 19:52
- Откуда: г. Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
RuslANGO » Чт, 28 апр 2011, 6:25
подскажите пожалуйста! не работает привод правого зеркала и повторитель указателя поворота на нем же. в чем может быть дело? в проводке или есть отдельный предохранитель на него?
- RuslANGO
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вс, 10 апр 2011, 11:02
- Откуда: Уфа
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Zustus » Чт, 28 апр 2011, 17:47
Я смотрю тут уже некоторые отписались по глюкам опроса ламп. Мой трабл. Сажусь в авто, поворачиваю ключ, вижу подряд 11 сообщений, судя по которым почти весь свет перегорел. Выхожу, начинаю проверять. Из 11 только 2 реальных — дневной свет. Доехал до магаза, отковырял туманку — лампа исправна. Сел, завел — ничего нет, все работает. Ну думаю покатаюсь, потом визит совмещу. Во вторник у меня опять все сгорело, перезапустил — помогло. Сегодня 5 сообщений, все реальные. Перезапускаю — сначала нет их, по факту свет есть, затем сразу опять появляются и света нет уже. Ну и весь день от 5 до 11. К вечеру успокоились. Пойду автоскан сделаю, в субботу с ОД поковыряем.
Я так думаю собака здесь сидит:
00927 — Клемма 30, правая
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 16
Сброс счетчика: 2
Пробег: 36842 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.14.18
Время: 09:27:56
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
Octavia RS TSI
Fabia 1.6AT
-
Zustus - Сообщения: 1010
- Зарегистрирован: Пт, 16 окт 2009, 7:54
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
oldskodnik » Пт, 29 апр 2011, 15:33
Доброго времени суток. Помогите разобраться новичку на форуме. Вопрос состоит в том что у меня Skoda octavia Ambiente. При выключенном замке зажигания не выключается двигатель. Что за проблема? Сейчас при нажатии тормоза и 2-ой передачи глушу двигатель. Спасибо.
- oldskodnik
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пт, 29 апр 2011, 15:20
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Robbin » Пт, 29 апр 2011, 17:12
А какой двигатель? Есть ли турботаймер? Не он ли это работает 
?
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm — осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.
-
Robbin - Сообщения: 11635
- Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06
- Откуда: Кострома
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Tiffus » Пт, 29 апр 2011, 17:24
А если не турботаемер, я тогда не знаю. 
просто если не глохнет от ключа, то не должна тогда и заводиться. контактная группа замка зажигания то исправна получается…
Скаут 1 — продан…, Скаут 2 — продан…, LR Freelander 2 — продан…
LR-D4
Suzuki sky way 400 Honda Gold Wing 1800
-
Tiffus - Сообщения: 1671
- Зарегистрирован: Вт, 06 окт 2009, 20:45
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Gordon Shumway » Пт, 29 апр 2011, 21:16
Та же ботва с лампами. С месяц назад где-то погас передний габарит. Пока купил лампу, пока собрался поменять прошло дней 10 — в какой-то день смотрю лампа на приборке сама потухла и габарит снова работает. В последние дни ерунда с задним плафоном — то горит, то нет. Вечером ухожу из машины — не горит. С утра пришел — горит. Т.е. с тряской и с вибрацией никак не связано. Постукивание по плафону тоже эффекта не дает. Лампа живет своей жизнью.
Skoda Octavia 2.0 TDI
-
Gordon Shumway - Сообщения: 109
- Зарегистрирован: Вт, 26 авг 2008, 21:44
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Zustus » Сб, 30 апр 2011, 7:54
Gordon Shumway писал(а):Та же ботва с лампами
Ну не факт что та же. Бывает же такая ерунда с габаритами — патрон обгорел чуть, контакт плохой, то горит то нет. Может их просто поменять и уйдет.
Octavia RS TSI
Fabia 1.6AT
-
Zustus - Сообщения: 1010
- Зарегистрирован: Пт, 16 окт 2009, 7:54
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Gordon Shumway » Сб, 30 апр 2011, 9:43
Сегодня утром опять зажглась лампа на панели. Макси-дот написал, что-то про заднюю лампу, не успел прочитать, подозреваю, что про лампу заднего хода, т.к. лампочка на панели загорелась четко вместе с включением реверса.
Пока ехал — лампа на панели погасла. Парковался по приезду — ничего больше не загорелось.
Похоже дело там не в контактах в патронах — глючит что-то где-то.
Skoda Octavia 2.0 TDI
-
Gordon Shumway - Сообщения: 109
- Зарегистрирован: Вт, 26 авг 2008, 21:44
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с электрикой
Zustus » Сб, 30 апр 2011, 13:10
Gordon Shumway писал(а):глючит что-то где-то.
Я сегодня узнал где. Открываем блок предохранителей под капотом, ближний к торпеде (на 30 ампер) отвечает за опрос ламп. У меня он цел, но один контакт прогорел и поплавился. С проблемой знакомы, меняют блок предохранителей. Греется сильно. Написал для А5 ФЛ.
Octavia RS TSI
Fabia 1.6AT
-
Zustus - Сообщения: 1010
- Зарегистрирован: Пт, 16 окт 2009, 7:54
- Откуда: Москва
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
Найдена следующая информация по ошибке P0927 для автомобиля SKODA YETI (2009-2016):
На русском языке:
Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
На английском языке:
Gear Shift Reverse Actuator Circuit High
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0927 на автомобиле SKODA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Yeti:
Короткое замыкание проводки на «+», привод включения передач заднего хода, ECM/PCM/TCM
Короткое замыкание проводки на «+», привод включения передач заднего хода, ECM/PCM/TCM
К дилеру отправь ,проверят на актуальность софта …
Да посмотрел ТПЛ есть по подобной теме
Жёсткий контакт крепёжного кольца лампы дневного режима освещения ‘LongLife’ вызывает деформацию цоколя лампы накаливания; в результате этого возможны обрывы электроцепи. Блок управления BCM расценивает это как неисправность, поэтому загорается контрольная лампа ‘Неисправность ламп накаливания’, или на дисплее Maxi-DOT отображается сообщение ‘Проверить левую (правую) лампу дневного режима освещения’. В блоке управления BCM регистрируется ошибка ‘Дневной режим освещения, обрыв/короткое замыкание на плюс’.
Решение в условиях производства
Начиная с КН 39/2010, в производстве уже устанавливаются модифицированные крепёжные кольца ламп дневного режима освещения с изменённым контактом.
Решение в условиях сервиса
• Замена обоих (слева и справа) крепёжных колец и ламп накаливания ‘LongLife’ дневного режима освещения.
Изменено пользователем masterok
Ошибка 00927 у автомобиля Skoda была обновлена 06:25. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00927 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
00927
Клемма 30, правая
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00927 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 00927 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
|
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00927 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;