Ошибка 01045 туарег переключатель tiptronic

Прошу помощи.

Сегодня заметил, что загорелись все индикаторы на панели приборов, связанные с АКП (P R D и т.д) — т.к. коробка перешла в аварийный режим, сохранив при этом свою функциональность. Т.е. машина отлично едит, без рывков и т.д., при этом переключает все скорости, однако визуально не отображается…

Заехал к официалам wv — ТЕ ПОДКЛЮЧИВ КОМПУТЕР РАЗВЕЛИ РУКАМИ, типа не знают что и как. Подтянули тросик, выставив селектор заново, — не помогло. Индикатор на блоке приборов без изменений.

Электрик предположил, что что то случилось с переключателем Типтроник ф189. Но это просто предположения. Как быть?

liar-b6 писал(а):Passat b6 2.0 FSI | 2008

если мозги двига и коробки теряли между собой связь по кан-шине,выскакивает эта ошибка.сброс клеммы аккума на пару минут решает проблему.если повториться,искать проблему по кан шине или в релюхе в подкапотном блоке.

d353vp
Я официалов просил отключите клемы, они говорят — все фигня. Пытались сбросить ошибку с компа, она через 2 — 3 секунды выскакивает снова. Ну а вообще мог «полететь» сам многофункциональный переключатель F189, который при одновременном опросе головным устройством датчика F125 (на самой коробке) и F189 (в блоке селектора) дают ошибку. Официалы, как ещё поэкспеременировали. Они завели машину — перевели коробку в типтрон (ну поставили рычаг где + и -) и сбросили ошибку с компутера. И вот оно — ошибка не появляется и типтрон переключается — уже не дает ошибку. А так, коробка в аварийке…

Вопрос — можно ли купить только саму плату, т.к. весь селектор дорого стоит.

экспедитор

d353vp писал(а):

liar-b6 писал(а):Passat b6 2.0 FSI | 2008

если мозги двига и коробки теряли между собой связь по кан-шине,выскакивает эта ошибка.сброс клеммы аккума на пару минут решает проблему.если повториться,искать проблему по кан шине или в релюхе в подкапотном блоке.

Если ошибку сбрасывать, то она через несколько секунд появляется снова. А какая релюха может быть виновата и где под капотом её блок?

liar-b6 писал(а):d353vp

Вопрос — можно ли купить только саму плату, т.к. весь селектор дорого стоит.

экспедитор

У Вас как-то разрешилась проблема с инверсной индикацией?

Сергей_Р писал(а):Похоже селектор АКПП не разборный, пишут, что он склеенный и заменяется целиком.

Привет! что-нибудь у вас в итоге решилось? сам мучаюсь с этой же ошибкой.. своими силами пока не могу ничего сделать. Долго у меня в салоне под водит.ковром вода была ( проблемы со стоками воды были), разбирал полы, сушил, но проводку не смотрел. Некоторые пишут, что может быть проблема с проводкой (у одних перетирались где-то, а у кого-то подгнивали из-за воды), но где она проложена, как искать?
Подскажите, кто решал проблему..

с вашего позволения вернусь к теме., т.к проблема существует.
Вспомнил тут: пару лет назад были пинки коробки (но не связанные с ошибкой 01045), все вылечилось, когда нашли, что один из коннекторов коробки (8-пиновый кажется) был изрядно замаслен. Известная болячка, когда через коннектор и сами пины продавливается масло (ATF).
тогда коннектор обезжирили, высушили — проблемы ушли.
В этот раз было решено залезть, посмотреть туда же. И да, коннектор был с маслом. Я своими силами как смог обезжирил и высушил, но.. не помогло. (да и коробка работает, к слову, нормально).
Потом начитавшись, что были случаи, что ATF по проводке доходило до мозгов коробки (!) и успешно там все заливало, немного насторожило.. Полез искать комп управления кпп. снял подкрылок.
Мозги нашел, однако блок со стороны арки упорно не хотел сниматься.. доступа к еще одному болту кронштейна из под арки ни в какую нет. Сам коннектор блока у меня грубо залит герметиком (?), и одного болта кронштейна нет. В общем очевидно, что там побывали. (давно было очевидно, что примерно в это место у меня был удар, судя по перекрашенной двери). Короче достать его я не смог. .. Надеюсь проблема не с мозгами в общем.
По самому селектору шерстил интернет в поисках инфы (именно по этому селектору 3C1713025F, коробка HRN, 09G). Много их вижу на разборах, и в РФ и в Америке тем более. Но при этом нет ни одного отчета, менял ли кто-то в нем плату ?
Удалось отыскать лишь одно фото с снятой нижней частью (значит он все же частично разборный), где видно доступ к плате. Информации не достаточно. думаю ,что делать.. Можно ли вообще эту плату найти отдельно, и не встанет ли эта процедура дороже замены всего селектора. (т.к Б/У относительно недорого можно взять, 2500-4000 р)

фото | +