BOPOH
Профессиональный советчик
-
#1
Ошибка выскакивает периодически…
Как провести базовую установку в ФАКе не нашел и в поиске тоже…
Интересует последовательность нажатий кнопок в VAG-COM VAGTOOL…
Oleg.K
Мастер советчик
-
#2
Performing self-diagnosis
Initiating basic setting
The basic setting should be initiated after performing the following repairs:
◆ Exchanging engine
◆ Replacing engine control unit
◆ Altering throttle valve
◆ Adjusting throttle valve (setting idling speed).
◆ Replacing throttle valve potentiometer -G69-
◆ Altering throttle valve potentiometer -G69- setting e.g. when adjusting idling switch (engine)
◆ Replacing automatic gearbox control unit -J217-
‒ Connect fault reader V.A.G 1551 and enter address word «02 Gearbox electronics» and advance until «Select function XX» appears in the display => from page 01-29.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
‒ Press keys 0 and 4. (The function «Initiating basic setting» is selected with 04).
Accelerator pedal must remain in idling position.
→ Indicated on display: Rapid data transfer Q
04 — Basic setting
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: Basic setting HELP
Enter display group number XXX
‒ Press key 0, 0 and 0.
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: System in basic setting 0⇒
The system is now in the basic setting.
‒ Depress accelerator pedal as far as kickdown and hold in this position for 3 seconds.
‒ Press key ⇒.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
Последнее редактирование модератором:
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#3
Да спасиб…нашел…но этот текст я встречал уже для стационарного диагностического поста..
У меня же ВАГ КОМ и ноутбук…
то что 000 ввести я понял …ладно попробуем
Oleg.K
Мастер советчик
-
#4
Да спасиб…нашел…но этот текст я встречал уже для стационарного диагностического поста..
У меня же ВАГ КОМ и ноутбук…
Какая разница чем коды вводить, VAGом, VASом, или VAG-COMом. В VAG-COMе на всех функциях цифры (коды) указаны
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#5
ЗАХОЖУ СЮДА
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Oleg.K
Мастер советчик
-
#6
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Двигатель на ХХ
Запускаешь группу 000 (GO-пуск), т.е. войдешь в базовые установки, затем нажать и удерживать педаль газа до кик-дауна около 3 сек.
затем выйти DONE GO BACK
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#7
Все это надо делать при температуре выше 80 градусов правильно?
У меня коробка механика — как в этом случае?
И если спросит сохранить надо нажать или как?
erektrik
Я здесь живу
-
#8
Oleg.K написал(а):
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Двигатель на ХХ
Запускаешь группу 000 (GO-пуск), т.е. войдешь в базовые установки, затем нажать и удерживать педаль газа до кик-дауна около 3 сек.
затем выйти DONE GO BACK
не сбивайте человека с толку.
надо сначала прогреть двигатель до 80 градусов потом при заглушонном ДВС и включённом зажинании 01 04 098 и ненадо трогать педаль газа. после адаптации посмотреть ошибки, выйти из блока упр. и выключить зажигание на 20 сек. потом можно завести ДВС и посмотреть ещё раз ошибки
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#9
Так я делал адаптацию Д.З. не помогает…после 81 начинается расход топлива и СО 10% и т.п, как упадет до 79 все в норме а выше — опять…уже млять все поменял….Вот народ и говорит не про адаптацию Д.З. а именно сброс в базовые настройки через 000…
Вот млин адаптация с базовыми установками — или я вообще путаю — и нет никаких установок кроме Д.З.
Turn the key on but do not start the car.
[Select]
[01 — Engine]
[Measuring Blocks — 08]
Group 098 (Note: use Group 001 for ADY and AEE engine code)
[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.
[Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.
Oleg.K
Мастер советчик
-
#10
erektrik написал(а):
Oleg.K написал(а):
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Двигатель на ХХ
Запускаешь группу 000 (GO-пуск), т.е. войдешь в базовые установки, затем нажать и удерживать педаль газа до кик-дауна около 3 сек.
затем выйти DONE GO BACKне сбивайте человека с толку.
надо сначала прогреть двигатель до 80 градусов потом при заглушонном ДВС и включённом зажинании 01 04 098 и ненадо трогать педаль газа. после адаптации посмотреть ошибки, выйти из блока упр. и выключить зажигание на 20 сек. потом можно завести ДВС и посмотреть ещё раз ошибки
Речь шла не об адаптации ДЗ, а о АКПП
02-04-000
А вот, то что BOPOH вместо коробки (02) в двигатель залез (01), я не заметил 
Performing self-diagnosis
Initiating basic setting
The basic setting should be initiated after performing the following repairs:
◆ Exchanging engine
◆ Replacing engine control unit
◆ Altering throttle valve
◆ Adjusting throttle valve (setting idling speed).
◆ Replacing throttle valve potentiometer -G69-
◆ Altering throttle valve potentiometer -G69- setting e.g. when adjusting idling switch (engine)
◆ Replacing automatic gearbox control unit -J217-
‒ Connect fault reader V.A.G 1551 and enter address word «02 Gearbox electronics» and advance until «Select function XX» appears in the display => from page 01-29.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
‒ Press keys 0 and 4. (The function «Initiating basic setting» is selected with 04).
Accelerator pedal must remain in idling position.
→ Indicated on display: Rapid data transfer Q
04 — Basic setting
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: Basic setting HELP
Enter display group number XXX
‒ Press key 0, 0 and 0.
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: System in basic setting 0⇒
The system is now in the basic setting.
‒ Depress accelerator pedal as far as kickdown and hold in this position for 3 seconds.
‒ Press key ⇒.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
_____________
erektrik
Я здесь живу
-
#11
Oleg.K написал(а):
Речь шла не об адаптации ДЗ, а о АКПП
02-04-000
А вот, то что BOPOH вместо коробки (02) в двигатель залез (01), я не заметил
в первом посте о коробке небыло сказано ни слова
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#12
Спасибо всем…
Elektriky — отдельное…
Помогло : можно ещё попробовать сбросить адаптивные величины 01 10 000…
Все стало на свои места…
Все супер….Эх бы только по раньше — на МАП бы сэкономил, а так новый снял поставил старый — все нормально…
Так что если кому нужен будет — договоримся…
Тему можно закрыть
valera
Мастер советчик
-
#13
BOPOH написал(а):
Спасибо всем…
Elektriky — отдельное…
Помогло : можно ещё попробовать сбросить адаптивные величины 01 10 000…
Все стало на свои места…
Все супер….Эх бы только по раньше — на МАП бы сэкономил, а так новый снял поставил старый — все нормально…
Так что если кому нужен будет — договоримся…Тему можно закрыть
Ворон у меня тоже ошибка 01087. VagCom с двиглом не соединяется только VagTool. Я не сильно в этом волоку и все что здесь написано куда вписывать цыфрыи что делать не совсем понятно. Может кто сможет подробно обьяснить как это сделать в VagTool. Буду очень признатилен.
valera
Мастер советчик
erektrik
Я здесь живу
-
#15
valera написал(а):
так приезжай сделаем
для того чтобы голова у самого не болела есть специально обученные люди для ремонта автомобиля
valera
Мастер советчик
-
#16
erektrik написал(а):
так приезжай сделаем
![;)]( "Wink ;)")
для того чтобы голова у самого не болела есть специально обученные люди для ремонта автомобиля![:)]( "Smile :)")
Большое спасибо но я все сделал сам. Если бы я жил в Москве и стоило это рублей 200 – 300, то я бы не заморачивался. А то у нас прочитать ошибки и стереть если сотрутся, стоит 500 рублей, я уже не говорю о адаптации. Но все равно большое спасибо тем кто откликнулся. Очень много читал рекомендаций от, erektrik думаю, у вас работают профессионалы.
*** IL’YA ***
Участник
-
#17
Доброго времени суток!
Имею:
VAGCOM311.2RUS, адаптер K-L-линии (МАСТЕР КИТ), VW Golf 3, AEE 1.6
Такая проблемма:
Неустойчевая работа на ХХ и провалы когда торогаешься, всё упиралось в адаптацию ДЗ (на крайняк замену 8( ) и когда искал куда вводить 098 (у меня с тросиком) она сама защёлкала — запищала и всё 
, выкл/вкл зажигание снова пощёлкает и пищит, пробовал ждать 20 минут не проходит. (где-то писали что это долго 15-20 мин). Что только не пробывал, так и непонял в какой момент и в каком месте должна появится надпись что адаптация прошла успешно 
А она пищит без перерыва, это не вредно?
Всем спасибо кто помог 
erektrik
Я здесь живу
-
#18
*** IL'YA *** написал(а):
Доброго времени суток!
Имею:
VAGCOM311.2RUS, адаптер K-L-линии (МАСТЕР КИТ), VW Golf 3, AEE 1.6Такая проблемма:
Неустойчевая работа на ХХ и провалы когда торогаешься, всё упиралось в адаптацию ДЗ (на крайняк замену 8( ) и когда искал куда вводить 098 (у меня с тросиком) она сама защёлкала — запищала и всё, выкл/вкл зажигание снова пощёлкает и пищит, пробовал ждать 20 минут не проходит. (где-то писали что это долго 15-20 мин). Что только не пробывал, так и непонял в какой момент и в каком месте должна появится надпись что адаптация прошла успешно
А она пищит без перерыва, это не вредно?
Всем спасибо кто помог
на вашем авто не 098 а 001
*** IL’YA ***
Участник
Андрей Поло
Мастер советчик
-
#20
Поднятие холостого хода врядли поможет, у меня 850 запрограмированно, и что……такая же колбасня, опять отключил лямбду эту ( 3 раза её менял, без толку), приятно ездить, но нюхаю сероводород, вонь идёт, надоело 
теперь бы в ЭБУ залезть, смесь победнее сделать бы
-
всем привет!
была ошибка по климату:
по заслонке V-102
стёр ошибку она не появляется!
решил сделать адаптацию заслонок климата :
08—базовые регулировки— 001— вкл
после чго пишет что не проходит базовые установки и даё ошибки:
Tuesday,22,July,2014,15:39:32:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910VIN: WAUZZZ4F88N037969 Номерной знак: 090
Пробег: 111000 Номер ремонта: 01———————————————————————————
———————————————————————————Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 4F0-910-043.CLB
Номер блока управления: 4F0 910 043 A HW: 4F1 820 043 AG
Компонент и/или версия: KLIMABETAETIGUNGH30 0020
Кодировка: 0002326
Код мастерской: WSC 02334 758 00200
VCID: 1C3C2869DF8318FE68B-8049
3 Найдены неисправности:
01087 — Не выполнены базовые установки
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 102
Пробег: 111022 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.22
Время: 15:29:49
00730 — Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального дефлектора-G138
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 142
Пробег: 111022 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.22
Время: 15:37:17
Стоп-кадр:
Напряжение: 12.00 V
(нет узла): 28.0
(нет узла): 33.0
00657 — Исполнительный электродвигатель центрального дефлектора-V102
003 — механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 102
Пробег: 111022 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.22
Время: 15:37:27
Стоп-кадр:
Напряжение: 12.10 V
Температура: 28.0°C
(нет узла): 81.0
(нет узла): 33.0
Температура: 34.0°Cможет кто-то снимал данный моторчик заслонки и что то с ним делал???
интересна любая информация!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июн 2012
- 2.777
- A6 Avant 2,7BPP07г
Апну темку,тоже ошибка 00657-исполнительный Электродвигатель центрального дефлектора(V102)
003-механическая поломка01086-не выполнена базовая установка
005-нет или неверная основная установка/адаптация.
Кто что подскажет?Хотя на работу климата не жаловался.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июн 2012
- 2.777
- A6 Avant 2,7BPP07г
Парни,подскажите по климату осталась одна последняя ошибка
01087-не выполнена базовая установка
005-Нет или неверная основная установка/адаптация
Момент неисправности :
Статус ошибки:01100101
Приоритет ошибки:2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика :76
Пробег 121697
Индикация времени 0
Дата 2015.07.19
Время 18:39:13
Подскажите как и что нужно сделать?Заранее благодарен!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июн 2012
- 2.777
- A6 Avant 2,7BPP07г
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
alexandr68
- Posts: 32
- Joined: 13 Dec 2010, 20:24
- Location: KZ.
- Contact:
Ошибка 01087.как выполнить базовые установки
При диагностировании VW-Passat 1998г.Дв 1.6 AHL. Блок 3BO 907 557 D выскочила ошибка 01087 не выполнены базовые установки.Что предпринять,как выполнить базовые установки???
-
LittleTOXA
- Posts: 1409
- Joined: 23 Apr 2009, 00:09
- Location: Russia, Moscow
- Contact:
Re: Ошибка 01087.как выполнить базовые установки
Postby LittleTOXA » 11 Apr 2011, 14:38
При диагностировании VW-Passat 1998г.Дв 1.6 AHL. Блок 3BO 907 557 D выскочила ошибка 01087 не выполнены базовые установки.Что предпринять,как выполнить базовые установки???
Прогреть, выключить двигатель, включить зажигание.
Зайти в канал 001 в Базовых установках. Потом канал 60 попробовать еще (дроссель адаптировать).
Антон Самохин
Команда AVTOадаптер.RU
-
alexandr68
- Posts: 32
- Joined: 13 Dec 2010, 20:24
- Location: KZ.
- Contact:
Re: Ошибка 01087.как выполнить базовые установки
Postby alexandr68 » 11 Apr 2011, 21:13
При диагностировании VW-Passat 1998г.Дв 1.6 AHL. Блок 3BO 907 557 D выскочила ошибка 01087 не выполнены базовые установки.Что предпринять,как выполнить базовые установки???
Прогреть, выключить двигатель, включить зажигание.
Зайти в канал 001 в Базовых установках. Потом канал 60 попробовать еще (дроссель адаптировать).
Спасибо,вылечилось адаптацией дросселя.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest
Перейти к контенту
итак ошибка по заслонке не буду писать как снять мотор печки этой инфы полно, выяснил что ошибка по заслонки забора воздуха с улицы, предводительно осмотрев нашел поломку заказал запчасть, и вперед замена тяжки
Полный размер
виновник торжества!
Полный размер
сама тяжка с оригинальным номером
Полный размер
мотор обслуживал два года назад, чистый! благодаря доработки заборника воздуха.
на родную пластмаску наклеил супер клеем фильтрующую бумагу, хотел купить филтр от на А8 штатно стоит, но столкнулся что это проблема его номер LA826, а с кидая долго ждать, вот и пришел к решению ХЭД МЭЙД
Полный размер
доработка! у всех видно крыльчатку моторчика, у меня моя дороботка не дает прямого доступа пыли к крыльчатки, думаю весной переклею бумагу
Цена вопроса: 300 грн
Пробег: 227 000 км
-
всем привет!
была ошибка по климату:
по заслонке V-102
стёр ошибку она не появляется!
решил сделать адаптацию заслонок климата :
08—базовые регулировки— 001— вкл
после чго пишет что не проходит базовые установки и даё ошибки:
Tuesday,22,July,2014,15:39:32:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910VIN: WAUZZZ4F88N037969 Номерной знак: 090
Пробег: 111000 Номер ремонта: 01———————————————————————————
———————————————————————————Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 4F0-910-043.CLB
Номер блока управления: 4F0 910 043 A HW: 4F1 820 043 AG
Компонент и/или версия: KLIMABETAETIGUNGH30 0020
Кодировка: 0002326
Код мастерской: WSC 02334 758 00200
VCID: 1C3C2869DF8318FE68B-8049
3 Найдены неисправности:
01087 — Не выполнены базовые установки
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 102
Пробег: 111022 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.22
Время: 15:29:49
00730 — Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального дефлектора-G138
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 142
Пробег: 111022 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.22
Время: 15:37:17
Стоп-кадр:
Напряжение: 12.00 V
(нет узла): 28.0
(нет узла): 33.0
00657 — Исполнительный электродвигатель центрального дефлектора-V102
003 — механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 102
Пробег: 111022 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.22
Время: 15:37:27
Стоп-кадр:
Напряжение: 12.10 V
Температура: 28.0°C
(нет узла): 81.0
(нет узла): 33.0
Температура: 34.0°Cможет кто-то снимал данный моторчик заслонки и что то с ним делал???
интересна любая информация!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июн 2012
- 2.659
- A6 Avant 2,7BPP07г
Апну темку,тоже ошибка 00657-исполнительный Электродвигатель центрального дефлектора(V102)
003-механическая поломка01086-не выполнена базовая установка
005-нет или неверная основная установка/адаптация.
Кто что подскажет?Хотя на работу климата не жаловался.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июн 2012
- 2.659
- A6 Avant 2,7BPP07г
Парни,подскажите по климату осталась одна последняя ошибка
01087-не выполнена базовая установка
005-Нет или неверная основная установка/адаптация
Момент неисправности :
Статус ошибки:01100101
Приоритет ошибки:2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика :76
Пробег 121697
Индикация времени 0
Дата 2015.07.19
Время 18:39:13
Подскажите как и что нужно сделать?Заранее благодарен!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 июн 2012
- 2.659
- A6 Avant 2,7BPP07г
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#1
Ошибка выскакивает периодически…
Как провести базовую установку в ФАКе не нашел и в поиске тоже…
Интересует последовательность нажатий кнопок в VAG-COM VAGTOOL…
Oleg.K
Мастер советчик
-
#2
Performing self-diagnosis
Initiating basic setting
The basic setting should be initiated after performing the following repairs:
◆ Exchanging engine
◆ Replacing engine control unit
◆ Altering throttle valve
◆ Adjusting throttle valve (setting idling speed).
◆ Replacing throttle valve potentiometer -G69-
◆ Altering throttle valve potentiometer -G69- setting e.g. when adjusting idling switch (engine)
◆ Replacing automatic gearbox control unit -J217-
‒ Connect fault reader V.A.G 1551 and enter address word «02 Gearbox electronics» and advance until «Select function XX» appears in the display => from page 01-29.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
‒ Press keys 0 and 4. (The function «Initiating basic setting» is selected with 04).
Accelerator pedal must remain in idling position.
→ Indicated on display: Rapid data transfer Q
04 — Basic setting
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: Basic setting HELP
Enter display group number XXX
‒ Press key 0, 0 and 0.
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: System in basic setting 0⇒
The system is now in the basic setting.
‒ Depress accelerator pedal as far as kickdown and hold in this position for 3 seconds.
‒ Press key ⇒.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
Последнее редактирование модератором: 20.04.2020
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#3
Да спасиб…нашел…но этот текст я встречал уже для стационарного диагностического поста..
У меня же ВАГ КОМ и ноутбук…
то что 000 ввести я понял …ладно попробуем
Oleg.K
Мастер советчик
-
#4
Да спасиб…нашел…но этот текст я встречал уже для стационарного диагностического поста..
У меня же ВАГ КОМ и ноутбук…
Какая разница чем коды вводить, VAGом, VASом, или VAG-COMом. В VAG-COMе на всех функциях цифры (коды) указаны
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#5
ЗАХОЖУ СЮДА
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Oleg.K
Мастер советчик
-
#6
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Двигатель на ХХ
Запускаешь группу 000 (GO-пуск), т.е. войдешь в базовые установки, затем нажать и удерживать педаль газа до кик-дауна около 3 сек.
затем выйти DONE GO BACK
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#7
Все это надо делать при температуре выше 80 градусов правильно?
У меня коробка механика — как в этом случае?
И если спросит сохранить надо нажать или как?
erektrik
Я здесь живу
-
#8
Oleg.K написал(а):
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Двигатель на ХХ
Запускаешь группу 000 (GO-пуск), т.е. войдешь в базовые установки, затем нажать и удерживать педаль газа до кик-дауна около 3 сек.
затем выйти DONE GO BACK
не сбивайте человека с толку.
надо сначала прогреть двигатель до 80 градусов потом при заглушонном ДВС и включённом зажинании 01 04 098 и ненадо трогать педаль газа. после адаптации посмотреть ошибки, выйти из блока упр. и выключить зажигание на 20 сек. потом можно завести ДВС и посмотреть ещё раз ошибки
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#9
Так я делал адаптацию Д.З. не помогает…после 81 начинается расход топлива и СО 10% и т.п, как упадет до 79 все в норме а выше — опять…уже млять все поменял….Вот народ и говорит не про адаптацию Д.З. а именно сброс в базовые настройки через 000…
Вот млин адаптация с базовыми установками — или я вообще путаю — и нет никаких установок кроме Д.З.
Turn the key on but do not start the car.
[Select]
[01 — Engine]
[Measuring Blocks — 08]
Group 098 (Note: use Group 001 for ADY and AEE engine code)
[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.
[Switch to Meas. Blocks] button and you’re all set.
Oleg.K
Мастер советчик
-
#10
erektrik написал(а):
Oleg.K написал(а):
ПОТОМ СЮДА ВПИСЫВАЮ 000 А ДАЛЬШЕ ЧТО?
Двигатель на ХХ
Запускаешь группу 000 (GO-пуск), т.е. войдешь в базовые установки, затем нажать и удерживать педаль газа до кик-дауна около 3 сек.
затем выйти DONE GO BACKне сбивайте человека с толку.
надо сначала прогреть двигатель до 80 градусов потом при заглушонном ДВС и включённом зажинании 01 04 098 и ненадо трогать педаль газа. после адаптации посмотреть ошибки, выйти из блока упр. и выключить зажигание на 20 сек. потом можно завести ДВС и посмотреть ещё раз ошибки
Речь шла не об адаптации ДЗ, а о АКПП
02-04-000
А вот, то что BOPOH вместо коробки (02) в двигатель залез (01), я не заметил
Performing self-diagnosis
Initiating basic setting
The basic setting should be initiated after performing the following repairs:
◆ Exchanging engine
◆ Replacing engine control unit
◆ Altering throttle valve
◆ Adjusting throttle valve (setting idling speed).
◆ Replacing throttle valve potentiometer -G69-
◆ Altering throttle valve potentiometer -G69- setting e.g. when adjusting idling switch (engine)
◆ Replacing automatic gearbox control unit -J217-
‒ Connect fault reader V.A.G 1551 and enter address word «02 Gearbox electronics» and advance until «Select function XX» appears in the display => from page 01-29.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
‒ Press keys 0 and 4. (The function «Initiating basic setting» is selected with 04).
Accelerator pedal must remain in idling position.
→ Indicated on display: Rapid data transfer Q
04 — Basic setting
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: Basic setting HELP
Enter display group number XXX
‒ Press key 0, 0 and 0.
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: System in basic setting 0⇒
The system is now in the basic setting.
‒ Depress accelerator pedal as far as kickdown and hold in this position for 3 seconds.
‒ Press key ⇒.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
_____________
erektrik
Я здесь живу
-
#11
Oleg.K написал(а):
Речь шла не об адаптации ДЗ, а о АКПП
02-04-000
А вот, то что BOPOH вместо коробки (02) в двигатель залез (01), я не заметил
в первом посте о коробке небыло сказано ни слова
BOPOH
Профессиональный советчик
-
#12
Спасибо всем…
Elektriky — отдельное…
Помогло : можно ещё попробовать сбросить адаптивные величины 01 10 000…
Все стало на свои места…
Все супер….Эх бы только по раньше — на МАП бы сэкономил, а так новый снял поставил старый — все нормально…
Так что если кому нужен будет — договоримся…
Тему можно закрыть
valera
Мастер советчик
-
#13
BOPOH написал(а):
Спасибо всем…
Elektriky — отдельное…
Помогло : можно ещё попробовать сбросить адаптивные величины 01 10 000…
Все стало на свои места…
Все супер….Эх бы только по раньше — на МАП бы сэкономил, а так новый снял поставил старый — все нормально…
Так что если кому нужен будет — договоримся…Тему можно закрыть
Ворон у меня тоже ошибка 01087. VagCom с двиглом не соединяется только VagTool. Я не сильно в этом волоку и все что здесь написано куда вписывать цыфрыи что делать не совсем понятно. Может кто сможет подробно обьяснить как это сделать в VagTool. Буду очень признатилен.
valera
Мастер советчик
erektrik
Я здесь живу
-
#15
valera написал(а):
так приезжай сделаем
для того чтобы голова у самого не болела есть специально обученные люди для ремонта автомобиля
valera
Мастер советчик
-
#16
erektrik написал(а):
так приезжай сделаем
для того чтобы голова у самого не болела есть специально обученные люди для ремонта автомобиля
Большое спасибо но я все сделал сам. Если бы я жил в Москве и стоило это рублей 200 – 300, то я бы не заморачивался. А то у нас прочитать ошибки и стереть если сотрутся, стоит 500 рублей, я уже не говорю о адаптации. Но все равно большое спасибо тем кто откликнулся. Очень много читал рекомендаций от, erektrik думаю, у вас работают профессионалы.
*** IL’YA ***
Участник
-
#17
Доброго времени суток!
Имею:
VAGCOM311.2RUS, адаптер K-L-линии (МАСТЕР КИТ), VW Golf 3, AEE 1.6
Такая проблемма:
Неустойчевая работа на ХХ и провалы когда торогаешься, всё упиралось в адаптацию ДЗ (на крайняк замену 8( ) и когда искал куда вводить 098 (у меня с тросиком) она сама защёлкала — запищала и всё , выкл/вкл зажигание снова пощёлкает и пищит, пробовал ждать 20 минут не проходит. (где-то писали что это долго 15-20 мин). Что только не пробывал, так и непонял в какой момент и в каком месте должна появится надпись что адаптация прошла успешно
А она пищит без перерыва, это не вредно?
Всем спасибо кто помог
erektrik
Я здесь живу
-
#18
*** IL’YA *** написал(а):
Доброго времени суток!
Имею:
VAGCOM311.2RUS, адаптер K-L-линии (МАСТЕР КИТ), VW Golf 3, AEE 1.6Такая проблемма:
Неустойчевая работа на ХХ и провалы когда торогаешься, всё упиралось в адаптацию ДЗ (на крайняк замену 8( ) и когда искал куда вводить 098 (у меня с тросиком) она сама защёлкала — запищала и всёА она пищит без перерыва, это не вредно?
Всем спасибо кто помог
на вашем авто не 098 а 001
*** IL’YA ***
Участник
Андрей Поло
Мастер советчик
-
#20
Поднятие холостого хода врядли поможет, у меня 850 запрограмированно, и что……такая же колбасня, опять отключил лямбду эту ( 3 раза её менял, без толку), приятно ездить, но нюхаю сероводород, вонь идёт, надоело теперь бы в ЭБУ залезть, смесь победнее сделать бы
-
alexandr68
- Posts: 32
- Joined: 13 Dec 2010, 20:24
- Location: KZ.
- Contact:
Ошибка 01087.как выполнить базовые установки
При диагностировании VW-Passat 1998г.Дв 1.6 AHL. Блок 3BO 907 557 D выскочила ошибка 01087 не выполнены базовые установки.Что предпринять,как выполнить базовые установки???
-
LittleTOXA
- Posts: 1409
- Joined: 23 Apr 2009, 00:09
- Location: Russia, Moscow
- Contact:
Re: Ошибка 01087.как выполнить базовые установки
Postby LittleTOXA » 11 Apr 2011, 14:38
При диагностировании VW-Passat 1998г.Дв 1.6 AHL. Блок 3BO 907 557 D выскочила ошибка 01087 не выполнены базовые установки.Что предпринять,как выполнить базовые установки???
Прогреть, выключить двигатель, включить зажигание.
Зайти в канал 001 в Базовых установках. Потом канал 60 попробовать еще (дроссель адаптировать).
Антон Самохин
Команда AVTOадаптер.RU
-
alexandr68
- Posts: 32
- Joined: 13 Dec 2010, 20:24
- Location: KZ.
- Contact:
Re: Ошибка 01087.как выполнить базовые установки
Postby alexandr68 » 11 Apr 2011, 21:13
При диагностировании VW-Passat 1998г.Дв 1.6 AHL. Блок 3BO 907 557 D выскочила ошибка 01087 не выполнены базовые установки.Что предпринять,как выполнить базовые установки???
Прогреть, выключить двигатель, включить зажигание.
Зайти в канал 001 в Базовых установках. Потом канал 60 попробовать еще (дроссель адаптировать).
Спасибо,вылечилось адаптацией дросселя.
Who is online
Users browsing this forum: Google [Bot] and 1 guest
Ошибка 01087 не проведенных базовые установки . — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
-
Закрытая тема.
-
offline
слесарь специалист обслуживание с/х техники
- Регистрация:
- 29.03.2015
- Сообщений:
- 247
- Адрес:
- Казахстан Акмолинская обл. г. Акколь
Добрый день .Digifant 1.82. гольф 1996 год двигатель ADD . Подскажите как провести адаптацию . Обороты 2000 и ошибка 01087 . Подсосов нет . В базовых в 0 группу не заходит
-
offline
слесарь специалист обслуживание с/х техники
- Регистрация:
- 29.03.2015
- Сообщений:
- 247
- Адрес:
- Казахстан Акмолинская обл. г. Акколь
Не кто не сталкивался с таким тушканом ? Ошибка 01087 03-00 нет сигнала . Одно не понятно , какого сигнала ему не хватает . Лямбда работает дпдз проверялся осцилом , при отключении дпдз ЭБУ видит . Бьёт ошибку. Температуру адекватно показывает . С исполнительных кхх отрабатывает . Куда ещё копать . Сейчас тупо , поставил жиклёр в кхх , но на холодную это работать не будет . На кхх ток потребления сильно большой , 1 ампер при положенном 450.
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,146
- Адрес:
- Санкт-Петербург
-
offline
инженер-электронщик
- Регистрация:
- 09.05.2006
- Сообщений:
- 2,025
- Адрес:
- Армавир
ЭБУ видит отпущенную педаль и флаг ХХ??? «Микрик» на ДПДЗ замыкается???
98 или 60 группа…
-
offline
слесарь специалист обслуживание с/х техники
- Регистрация:
- 29.03.2015
- Сообщений:
- 247
- Адрес:
- Казахстан Акмолинская обл. г. Акколь
Но проблема была в другом
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,146
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Понятно, что если не выполняется одно из условий, но, тысяча чертей, кес кю се » кондёр» ?
-
offline
автодиаг
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 513
- Адрес:
- Петербург
может быть кондиционер судя по биу
-
offline
слесарь специалист обслуживание с/х техники
- Регистрация:
- 29.03.2015
- Сообщений:
- 247
- Адрес:
- Казахстан Акмолинская обл. г. Акколь
Да кондиционер . Включен .
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +4.
Всего одна ошибка и одна проблема
Приветствую всех обитателей это замечательного форума! К вам есть пару вопросов, очень бы хотелось знать ваше мнение как с этим быть. Проблемы такие значит — купил проводок, по климе показал ошибку 01087 Basic Setting Not Performed 005 no or incorrect basic setting/adaptation, порылся в сети, все пишут про адаптацию дроссельной заслонки, но ошибка по климату и не обнуляется. А вторая проблема — не реагирует на кнопки на потолке спереди которые включают свет, так же не горит подсветка всех противосолнечных козырьков, бардачка, нажимая на I, так же как и на O, не происходит ровным счетом ничего, постоянно горит лампочка чтоб свет включался от дверей (от дверей он включается), но ее не выключить, сзади такой проблемы нет, все работает как и должно. Помогите пожалуйста новичку!
Ошибка 01087 у автомобиля Audi была обновлена 00:35. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01087 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.
01087
Бортовой компьютер сообщает, что не были выполнены базовые установки. Вероятнее всего, причина состоит в работе блока управления мотором. Неисправность может проявляться в виде комбинации 01087 005.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01087 у автомобиля Audi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01087 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01087 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Audi
80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.
Всего одна ошибка и одна проблема
Приветствую всех обитателей это замечательного форума! К вам есть пару вопросов, очень бы хотелось знать ваше мнение как с этим быть. Проблемы такие значит — купил проводок, по климе показал ошибку 01087 Basic Setting Not Performed 005 no or incorrect basic setting/adaptation, порылся в сети, все пишут про адаптацию дроссельной заслонки, но ошибка по климату и не обнуляется. А вторая проблема — не реагирует на кнопки на потолке спереди которые включают свет, так же не горит подсветка всех противосолнечных козырьков, бардачка, нажимая на I, так же как и на O, не происходит ровным счетом ничего, постоянно горит лампочка чтоб свет включался от дверей (от дверей он включается), но ее не выключить, сзади такой проблемы нет, все работает как и должно. Помогите пожалуйста новичку!