-
Norgi
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 21.06.2013, 19:12:36
- Модель: Caravella
- Год выпуска Т.С.: 2013
- Модель двигателя: CAAC
- Откуда: Alta
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Norgi » 02.07.2015, 23:58:46 #1
Друзья может кто сталкивался?
Борюсь вот с такой проблемой.
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 65
Пробег: 146205 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.14.18
Время: 12:41:04
Ошибка сбрасывается и зависимости нет. НО….
При заводке авто (без разницы на холодную или горячую) обороты повышаются до 1050 об/мин, через независимый промежуток времени все нормализуется.
1. Сначала поменяли регулятор напряжения в генераторе — ТОЛКУ 0
2. По случаю купил новый генератор — Толку 0
3. Проверили прозвонили всю проводку управляющего геной — ТОЛКУ 0
Зимой помимо оборотов на какое то время отключаются особо потребляющие потребители(климат, обогревы и т.д.)
Допов нештатных никаких нет.
0
-
dispecher
- Член Клуба
- Сообщения: 7363
- Зарегистрирован: 20.08.2009, 20:53:49
- Модель: caravella
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: CAAB
- Имя: Саша
- Откуда: Москва, Зеленоград
- x 20
- Возраст: 41
- Контактная информация:
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение dispecher » 03.07.2015, 07:28:08 #2
Norgi, аккумулятор живой ?
0
Если есть тело — должен быть дух,
Если есть шаг — должен быть след,
Если есть тьма — должен быть свет.
-
Norgi
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 21.06.2013, 19:12:36
- Модель: Caravella
- Год выпуска Т.С.: 2013
- Модель двигателя: CAAC
- Откуда: Alta
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Norgi » 03.07.2015, 13:01:56 #3
dispecher писал(а):Norgi, аккумулятор живой ?
АКБ живой еще какой. новый. Поменял прошедшей осенью. Держит стабильно 12,7.
А вообще их 2 ))) И менял местами и поодиночке пробовал.
0
-
dispecher
- Член Клуба
- Сообщения: 7363
- Зарегистрирован: 20.08.2009, 20:53:49
- Модель: caravella
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: CAAB
- Имя: Саша
- Откуда: Москва, Зеленоград
- x 20
- Возраст: 41
-
Контактная информация:
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение dispecher » 03.07.2015, 13:43:09 #4
клеммы хорошо одеты ?
0
Если есть тело — должен быть дух,
Если есть шаг — должен быть след,
Если есть тьма — должен быть свет.
-
ALEX69
- Член Клуба
- Сообщения: 487
- Зарегистрирован: 06.07.2009, 15:07:21
- Модель: Временно пеший
- Имя: Алексей
- Откуда: Торжок
- x 2
- Возраст: 60
- Контактная информация:
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение ALEX69 » 03.07.2015, 14:22:35 #5
Нагрузки не штатная есть на генератор???
Интернете и вот что откопал: «В последнее время на некоторых автомобилях вывод DF регулятора напряжения используется электроникой автомобиля и блоком управления двигателем для определения величины нагрузки на генератор. При её превышении (определяется по постоянно включенному состоянию регулятора) временно отключаются некоторые комфортные функции автомобиля, а в случае, если двигатель работает при этом на холостом ходу, увеличивается частота вращения коленвала. Фактически, по соотношению времени включенного / выключенного состояния регулятора напряжения и значению частоты вращения ротора генератора определяется общее электропотребление автомобиля.»
0
vw t-4 transporter 1998 ABL т. 8-910-647-14 шестьдесят пять Алексей
-
Norgi
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 21.06.2013, 19:12:36
- Модель: Caravella
- Год выпуска Т.С.: 2013
- Модель двигателя: CAAC
- Откуда: Alta
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Norgi » 03.07.2015, 23:15:14 #6
Не штатного НИЧЕГО нет. Все что с завода.
0
-
29_Jazz
- Член Клуба
- Сообщения: 3105
- Зарегистрирован: 09.10.2011, 21:21:12
- Модель: Caravelle
- Год выпуска Т.С.: 1995
- Модель двигателя: ACU+01Р
- Имя: Александр
- Откуда: Архангельск
- x 1
- x 74
- Возраст: 106
- Контактная информация:
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение 29_Jazz » 03.07.2015, 23:22:47 #7
может проводок сигнальный подкорачивает где ? при этом он прозванивается нормально, но посторонний шум создает повод для ошибки.
или кто-то что-то на него присоплил…
0
белая каравелла на автомате… бензин/газ.
Шкода-Октавия Elegans 1,8 AGU Turbo20V была
ГольфII 1,6 RF был
ГольфI 1,1 GF был…
-
Alexsher
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 02.07.2015, 15:57:38
- Модель: MULTIVAN
- Год выпуска Т.С.: 2013
- Модель двигателя: CAAC
- Откуда: Россия
Re: 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Alexsher » 05.07.2015, 17:28:45 #8
Проверь если есть шнурок в блоке бортовой сети Менеджер нагрузки. Если он каким то образом у тебя оказался включен, то выключай. И если у тебя и правда все остальное исправно, больше данная проблема тебя посещать не будет.
(ПонаставЯт галок в Ваг-коме в потом взрывают мозг и себе и другим))))
Уверен на 100%что это так.
0
-
ura
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 17.12.2017, 13:52:57
- Модель: Multivan
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: 2.0
- Имя: Юрий
- Откуда: Хорол
- Возраст: 58
- Контактная информация:
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение ura » 17.12.2017, 14:02:23 #9
Здраствуйте Хоть и тема старая но ко мне приехало такое авто . ошыбка 1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно регулятор поменял . Вот в блоке бортовой сети напряжения 10.8 11.6 вольта когда появляется 13.8 обороты нормальные. В блоке двигателя напряжения 14.2 постоянно
0
-
Alhimik
- Член Клуба
- Сообщения: 2309
- Зарегистрирован: 05.03.2013, 18:24:11
- Модель: Т4
- Год выпуска Т.С.: 1991
- Модель двигателя: AAC
- Откуда: Россия, С-Пб
- x 54
- x 146
- Возраст: 43
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Alhimik » 17.12.2017, 16:12:53 #10
На 1.9 тди в фланец охлаждения вмонтированны 3 свечи накала. они тосол подогревают.
Включением этой системы управляет ЭБУ двигателя.
Может стоит эти свечи проверить. Есть подозрение, что они выгорели.
Клемма DF на генераторе резрешает или нет включиться подогреву тосола, если и так большая нагрузка на генератор идет.
0
Ищите меня в: https://www.instagram.com/alhimik_antonoff/
-
ura
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 17.12.2017, 13:52:57
- Модель: Multivan
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: 2.0
- Имя: Юрий
- Откуда: Хорол
- Возраст: 58
- Контактная информация:
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение ura » 17.12.2017, 16:38:34 #11
Спасиба за подсказку . Понимаю что большая нагрузка или блок видит малое напряжения . А про свечи подогрева забыл
0
-
BABASIK
- Модератор
- Сообщения: 7989
- Зарегистрирован: 12.10.2006, 22:53:05
- Модель: фв
- Год выпуска Т.С.: 2013
- Модель двигателя: бензин
- Откуда: измайлово южное
- x 43
- x 560
- Возраст: 49
- Контактная информация:
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение BABASIK » 17.12.2017, 20:24:33 #12
На т5 нету никого фланца со свечами,Петя не бухай
0
Рауф — начальник а/сервиса Т-4,Т-5
Телефон +7(495) 961 49 81 ,+7(903)961 49 81(с 10.00 до 20.00), ПОНЕДЕЛЬНИК , ВТОРНИК-ВЫХОДНОЙ
Срочный выкуп Т4, Т5; битые, проблемные!
-
Alhimik
- Член Клуба
- Сообщения: 2309
- Зарегистрирован: 05.03.2013, 18:24:11
- Модель: Т4
- Год выпуска Т.С.: 1991
- Модель двигателя: AAC
- Откуда: Россия, С-Пб
- x 54
- x 146
- Возраст: 43
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Alhimik » 17.12.2017, 21:19:43 #13
Напомни, какого года их перестали ставить на т5?
0
Ищите меня в: https://www.instagram.com/alhimik_antonoff/
-
Шайтаныч
- Член Клуба
- Сообщения: 1042
- Зарегистрирован: 29.03.2010, 14:40:31
- Модель: Caravelle
- Год выпуска Т.С.: 2014
- Модель двигателя: CAAС
- Имя: Азат
- Откуда: Санкт-Петербург
- x 5
- x 38
- Контактная информация:
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение Шайтаныч » 17.12.2017, 21:39:51 #14
С никакого. Нет такой приблуды у нас.
0
-
ura
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 17.12.2017, 13:52:57
- Модель: Multivan
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: 2.0
- Имя: Юрий
- Откуда: Хорол
- Возраст: 58
- Контактная информация:
1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
Сообщение ura » 18.12.2017, 17:41:18 #15
На ренушках точно есть такой подогрев.
0
-
#1
Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 3B0 907 401 C
Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000SG D68
Кодировка: 03012
Мастерск. #: WSC 00028
1 ошибка найдена:
01117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-10 — недостоверный сигнал — Периодически
Готовность: н/д
——————————————————————————-
Адрес 03: Система тормозов
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодировка: 04155
Мастерск. #: WSC 00011
1 ошибка найдена:
18256 — Please check DTC Memory of Engine Controller
P1848 — 35-10 — — — Периодически
На приборке загараются абс и есп. Уже имел эту проблему после демонтажа блока эбуд для переборки трапеции стеклоочистиеля. После перетыкания разъемов проблема тогда ушла (а может совпало). Сейчас опять демонтировал коробку с эбуд для устранения протечки в салон. После сборки опять стали вылазить эти ошибки. Перетыкание уже непомогает. Промерял напругу на батарее, вроде нормально (12.4в на батарее, 14.4в подзаряд на холостых с потребителями, на оборотах скачка почти нет, максимум 14.6). Что может являтся появлением этих ошибок кроме генератора, ну и вообще АБС то тут причем? Появляются одновременно и после появления нестираются (нужно выключить-включить зажигание). Что такое клемма DF??
-
12.10.2019, 15:18
#1
0Сигнал нагрузки на клеме генератора DF
Доброго всем дня,форумчане проявите ясность в этом вопросе Вася показал ошибку 01117-Сигнал нагрузки на клемме генератора DF 27-10 недостоверный сигнал-спорадическая!Что это и куда надо лезть что бы исправить?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
12.10.2019, 16:33
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Прозвонить этот провод от генератора до, по-моему, приборки.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
12.10.2019, 17:48
#3
0
Прозвонить какой провод?Цвет его хотя бы ,откуда он идёт с генератора?Это не может быть таблетка или щетки бо я недавно года 2 назад менял щетки и таблетку,может из за этого что то случиться?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
12.10.2019, 22:37
#4
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
С фишки подключения:
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
14.10.2019, 20:41
#5
0
А может это быть из за турботаймера?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
14.10.2019, 20:59
#6
0
Похожие темы
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 28.10.2008, 13:08
-
сигнал
от Олег в разделе Архив 2005г.
Ответов: 35
Последнее сообщение: 13.05.2005, 23:23
-
Ответов: 31
Последнее сообщение: 10.05.2005, 21:16
-
Ответов: 20
Последнее сообщение: 28.03.2005, 16:44
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Contents
- 1 01117 — Generator Terminal DF Load Signal
- 1.1 01117 — Generator Terminal DF Load Signal: Implausible Signal
- 1.1.1 Possible Symptoms
- 1.1.2 Possible Causes
- 1.1.3 Possible Solutions
- 1.1 01117 — Generator Terminal DF Load Signal: Implausible Signal
01117 — Generator Terminal DF Load Signal
01117 — Generator Terminal DF Load Signal: Implausible Signal
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator Light (MIL) active
- Engine Pre-Heating inoperative
Possible Causes
- Wiring from/to Generator faulty
- Voltage Regulator faulty
- Generator faulty
Possible Solutions
- Check Wiring from/to Generator
- Check Voltage Regulator
- Check Generator
VW ошибка 01117
- Ответить с цитатой
VW ошибка 01117
интересуют условия записи ошибки 01117 (сигнал нагрузки на клемме генератора DF) VW гольф, 96г. 1.9ТДИ, мотор не помню.
-
Sergunja - Бывалый
- Сообщения: 1260
- Зарегистрирован: Вс июн 10, 2007 2:25 pm
- Откуда: Тирасполь
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
MuXauJI » Чт ноя 05, 2009 6:42 am
по этому проводу моторный (борт сеть) отслеживает нагрузку на генератор… без оного все будет работать,но ошибка будет. Как-то так.
- MuXauJI
- Бывалый
- Сообщения: 2104
- Зарегистрирован: Вт янв 15, 2008 5:42 pm
- Откуда: Томск
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Den_of_Evil » Пт ноя 06, 2009 11:29 am
Посмотрите есть ли клемма DF на генераторе. Возможно поменяли генератор без этой клеммы. По сигналу DF ЭБУ двигателя отслеживает нагрузку на генераторе и при холодном моторе подключает свечи дополнительного нагрева ОЖ (если таковы имеются на двигателе), без этого сигнала, свечи включаться не будут, впринципе ничего страшного, но двигатель будет прогреваться несколько медленней.
- Den_of_Evil
- Бывалый
- Сообщения: 1194
- Зарегистрирован: Чт сен 11, 2008 10:30 am
- Откуда: Днепропетровск
-
- Личное сообщение





