Ещё в марте 2022 начала загораться ошибка на приборной панели по ABS, и при этом и ESP и ABS переставал работать.
.
Симптомы проявлялись если система работала более 2 секунд и на скорости более 40 км/ч. Все восстанавливалось после глушения машины, при повторном запуске все работает в прежнем режиме.
На скользкой дороге это создаёт дикий дискомфорт и отсутствие уверенности что не ты не вылетишь кому нибудь в зад…
.
При подключении Vag Com (далее Вася) в блоке тормозной системы «03» выдаёт ошибку “01130 — ABS operation”
Запчасти на фото: 1K0614517AC
.
Погуглил, оказывается это довольно частая проблема для блоков ABS тех лет. От вибрации на электрической плате блока в местах пайки появляются микротрещины, соответственно блок получает не устойчивые данные по заданным параметрам и уходит в аварию.
.
Решение проблемы :
— заменить блок на новый (или с разборки)
— снять и отдать мастеру для пропайки платы
Второй вариант меня не совсем устраивал, так как авто встанет на прикол минимум на неделю, и не факт что данная продцедура поможет
Остаётся выход искать блок. Новый даже и не рассматривал, так как март и апрель с ценами на запчасти творилось что то адовое. Начал смотреть авито — и о чудо, у меня в городе по смешной цене 3кило ₽ совершенно идентичный блок 1K0614517AC с разборки у ребят у которых я уже брал коробку. Так как ценник на более свежие ревизии блоков в 2, а то и в 3 раза больше, решено брать.
.
Снег и лёд сошёл и о этой проблеме подзабыл, ошибка то не выскакивает)
Но предстоящая поездка на море за 1300км напомнила о необходимости замены.
.
Замена блока
Пересмотрел не мало роликов на ютуб и статей на драйв. Начинаем:
— подключаем васю и в блоке тормозной системы «03» заходим в кодирование и копируем код. Это необходимо для прописывания нового блока. У меня ещё без длинного кодирования — старая ревизия.
Запчасти на фото: 1K0614517AC
— фиксируем педаль тормоза в нажатом состоянии. Так из бачка не будет уходить тормозная жидкость самотеком
— отсоединяем электрический разъём. Необходимо тянуть вверх ⬆️ Я брал круглогубцы и раскачивающими движениями тянул. Сидит очень плотно. Фиксатор вверх, разъём тянем в бок. Прикладываю фото до и после вытащенного фиксатора
— ключ на 11, откручиваем 6 трубок на блоке. Без фанатизма вытаскиваем их из посадочных мест. Тянем блок на себя, он держится на 3х резинках.
.
— Ставим новый блок на место и прикручиваем все трубки.
.
— Подключаем электрический разъём
— Прописываем в новый блок кодировку со старого
— Прокачиваем тормозную систему через Васю. Об этой процедуре уже писал пост. Так как она для меня не нова получилось все довольно быстро. Василий отчитался о завершении прокачки
.
— после отключения блока ABS выскакивают ошибки. Адаптируем с помощью Васи
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
Датчик поперечного ускорения (G200)
Датчик давления в тормозной системе 1 (G201)
Датчик продольного ускорения (G251)
Запчасти на фото: 1K0614517AC
По данной процедуре очень много постов на Драйве, описывать не буду
Вот пост Dimap-77 Адаптация датчиков положения руля с ABS\ESP
.
— Собираем авто, ставим колеса. И выезжаем из гаража. Долго не хотел адаптироваться g85, при этом усилитель не работал совсем, но танцами с бубном и еще какой-то матери я его победил
P.s.: результатом доволен! Все работает. Буксовал на траве, ESP срабатывает, ошибка не выскакивает. Глаза боятся, а руки делают!
Как то так!
17.10.2010, 01:20
#3
Фанат
- Регистрация
- 03.09.2009
- Адрес
- _
- Модель
- Land Rover A9+
- Год выпуска
- _
- Двигатель
- _
- Цвет
- _
- Сообщений
- 1,208
Авто
Сообщение от Интеркар
На приборке горят лампы ABS ESP и ручник(неисправность тормозной системы). Код ошибки 01130
Никто с подобной проблемой не сталкивался?
01130 046A ABS-Betrieb 01130 046A Режим ABS.
из каталога ошибок.
Сначала попробуй сбросить ошибки, если повторятся,
наверное дорога прямо к дилеру, с тормозной системой — шутки плохие.
Сообщение от Интеркар
Последний раз редактировалось Nikolay; 17.10.2010 в 08:23.
https://www.drive2.ru/users/nikolay-755/
-
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
Собственно вот ошибки:
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Control Module Part Number: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Component and/or Version: ESP MK60EC1 H35 0106
Software Coding: 1142201212260000881404ED481E0041B900
Work Shop Code: WSC 06314 000 00000
VCID: 75F9036385C1CFAA3CF6DF9-8020
1 Fault Found:01130 — ABS Operation
008 — Implausible Signal — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 123
Mileage: 146272 km
Time Indication: 0
Date: 2016.03.27
Time: 13:47:39Freeze Frame:
Count: 25600
Count: 33280
Count: 12800
Count: 125
Count: 48392
Count: 5393
Count: 252
Count: 5967И вот еще одна:
Control Module Part Number: 8P0 907 279 N HW: 8P0 907 279 N
Component and/or Version: Bordnetz-SG H54 2801
Software Coding: 09AC2F8190141380EF00001C0000000000094E056401040300A800000000
Work Shop Code: WSC 06314 000 08192
Additional Info: 8P1955119F Wischer AU350 H10 0040
VCID: 4887BA97A2B30E4297B0CE5-801C
2 Faults Found:03099 — Rear Right Turn Signal Lamps (M8)
012 — Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01111100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 66
Reset counter: 83
Mileage: 128539 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.10
Time: 11:42:00Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.40 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF01500 — Bulb for Fog-Lamps; Right (L23)
010 — Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 3
Reset counter: 83
Mileage: 136897 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.29
Time: 13:06:00Freeze Frame:
ON
Voltage: 14.30 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFFВторая ошибка я так понимаю речь идет о двух лампах, правый задний поворотник (хотя на самом деле лампа работает, но на приборной панели стрелка моргает быстро, как-будто перегорела лампа). И судя по всему вот это Bulb for Fog-Lamps; Right (L23) — передняя правая противотуманка? (там действительно перегорела лампа). С этим понятно как решить)) А вот с поворотником не знаю уже что и делать, лампу поменял, контакты все почистил в фаре.
По первой ошибке abs, ошибка возникает если машина пробуксовывает или экстренно тормозишь (на приборной панели может загореться значок ESP, восклицательный знак посередине и справа значок ручника) -
- 7 июн 2013
- 2.128
- Ханты-Мансийский АО
- A4/CJEB, А3/CAXC, Q5/DAXC
1. Лягушка
2. Датчик поворота рулевого колеса G85
3. Заряд АКБ -
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
А можно поподробнее?
1 — это где что-то про абс? О какой ляшушке речь?)
2 — или тут про абс ошибка и она связана в связи с датчиком поворота рулевого колеса?
3 — а как заряд акб может быть связан с не некоррректной работой поворотника? Акб просто зарядить необходимо? Вроде крутит нормально… -
- 7 июн 2013
- 2.128
- Ханты-Мансийский АО
- A4/CJEB, А3/CAXC, Q5/DAXC
1. Лягушка на педали тормоза
2. Датчик поворота руля как часть ESP может вызвать ошибку системы.
3. АКБ конечно не связан с глюками поворотника, но полудохлый аккум-тор вполне спокойно может вызвать ошибку ESP.
Кстати, нештатный ксенон, если он есть, может убить блок ABS -
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Из ведомого поиска VAS :
Причину ошибки следует искать в дополнительном
оборудовании, установленном не предприятием
Volkswagen (напр., телефон, магнитола,
дополнительный отопитель и т.д.)
— Отсоединить дополнительное оборудование
от электропитания.
— Совершить пробную поездку
со скоростью более 20 км/ч.
— Очистить память неисправностей.
— Опросить память неисправностей.
Если ошибка ещё не найдена:
— Проверить проводку и разъёмы
по электросхеме.
Если ошибка всё ещё не найдена:
— Поменять блок управления для ABS
-J104.По факту очень может быть началом конца сраного блока АБС от Teves …
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
Доп. оборудования никакого не стоит, единственное это зарядка для телефона в прикуривателе и все…. Сомневаюсь же что дело в ней?
С чего предложите начать решение проблем?) -
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
Я так понимаю замена блока абс недешевое удовольствие?
-
- 7 июн 2013
- 2.128
- Ханты-Мансийский АО
- A4/CJEB, А3/CAXC, Q5/DAXC
По ABS я бы поездил до момента появления еще одной ошибки явно указывающего на неисправное место. Ну и проверить напряжение акб и гены по шнурку
-
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
Гены — в смысле генератора?)
P.s. Я так понимаю это можно как то через ваг ком проверить? Если да, то не подскажите как именно? -
- 7 июн 2013
- 2.128
- Ханты-Мансийский АО
- A4/CJEB, А3/CAXC, Q5/DAXC
Ну да. Электроника двигателя-измеряемые параметры-группа 004.
При заглушенном авто терминал 30 должен показывать не менее 11,5 Вольт, при работающем- около 14 -14,5 вольт.
Тут выше Влад писал про умирающий блок ABS. Боюсь, что это окажется правдой. Попробуй еще на скорости около 40 км в час стереть ошибки. Где то читал, что в частном случае помогло.
И еще вот что пишут про эти блоки ABS.
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=2877610&postcount=78 -
- 31 май 2010
- 2.688
- Audi A3/8P 1.4Т 09
-
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
Скажите, чем грозит если временно забить на эту ошибку и оставить как есть.
P.s. если ошибку удаляю, то при сканировании ошибок ее нет, она появляется в системе только после экстренного торможения, либо пробуксовки.
(На данный момент нет финансов на замену блока абс, на днях попробую на скорости удалить ошибку, посмотрю будет ли возникать после этого повторно) -
- 31 май 2010
- 2.688
- Audi A3/8P 1.4Т 09
КПП будет не адекватно себя вести, когда пропадает сигнал скорости, начинаются неприятные сюрпризы.
По поводу замены блока — не сомневайтесь, это неизбежно.
-
Здрасти!
А что это за ошибки: 031С, 05Е0, 03D8? -
- 24 окт 2015
- 156
- А3/8P 1.6 2009г.
В одной из тем с такой же ошибкой проблему решили заменой тормозной жидкости и адаптацией абс. У меня такой вариант не прокатит?)
-
- 31 май 2010
- 2.688
- Audi A3/8P 1.4Т 09
Проблема компонентная в электронной части блока абс, а не в гидравлической. Вобщем это бред: мазь от геморроя при переломе руки не поможет.
Ремонт блока
ABS AUDI A3 2008 — 2009
На автомобилях
AUDI A3 с 2008 года устанавливался блок ABS
ESP
производства концерна ATE с номером по
VAG 1K0 907 379AE или
1K0 907 379AD. Этот блок относится к категории
ESP MK60 EC1. У машин с возрастом 5 — 6 лет и более выходит из
строя электронный блок управления
ABS/ESP.
Неисправности блока
ABS ESP AUDI A3 в начале обычно проявляются и пропадают с
прогревом, при этом загораются лампы
ABS и ESP, АКПП начинает работать в
аварийном режиме, КПП DSG блокирует
переключение передач. Список неисправностей выглядит примерно так :
1.
При диагностике выявляется одна из ошибок — ошибка 00003 —
внутренняя неисправность блока, ошибка 01130 — режим АБС, ошибка 16352 или 16355 — блок управления АБС неисправен.
2. Блок теряет связь с остальными компонентами автомобиля.
3. АКПП и полный привод работают в аварийном режиме
4. Отключение спидометра.
Ремонт блока АБС / ЕСП АУДИ А3 со
снятием и установкой производится в течении 4 — 6 часов. Стоимость
ремонта блока 12000 рублей. Стоимость снятия и установки блока АБС ЕСП
АУДИ А3 — 4000 рублей. По окончании ремонта блока
ABS производится
компьютерная диагностика автомобиля со сбросом всех ошибок.
Гарантия на выполненный у нас ремонт блока составляет
12 месяцев.
Приобретение
исправного б/у
блока проблематично и связано с вероятностью купить такой же
неработоспособный, либо не той комплектации (перекодировать удаётся только при
совпадении варианта блока АБС и комплектации автомобиля).
Возможен ремонт снятых
блоков АБС АУДИ А3 1K0 907 379AE, AD
— снимать блок нужно ТОЛЬКО
с гидравлической частью и НЕ РАЗЪЕДИНЯТЬ,
во избежание поломки встроенных датчиков и клапанов.
From Ross-Tech Wiki
Jump to:navigation, search
01130 — ABS Operation
01130 — ABS Operation: Implausible Signal
Possible Causes
- Fuse(s) faulty
- Modifications/Retrofits incompatible
- Wiring from/to Brake Electronics Control Module (J104) faulty
- Electrical Interference from External Sources
- High Frequency Radiation (e.g. non-insulated Ignition Cable)
- Electrical Interference from External Sources
- Brake Electronics Control Module (J104) faulty
Possible Solutions
- Check Fuse(s)
- Check Vehicle for Modifications/Retrofits
- Temporarily remove Modifications/Retrofits (including Wiring)
- Check Wiring from/to Brake Electronics Control Module (J104)
- Check Brake Electronics Control Module (J104)
Special Notes
- This Fault Code can only be cleared after performing a Test Drive above 20 km/h (13 mph).