Главная » Диагностика » Ошибка P0335 — неисправность цепи датчика положения коленвала
Ошибка P0335 — неисправность цепи датчика положения коленвала
На чтение 4 мин Просмотров 103к. Опубликовано
Обновлено
Код P0335 указывает на неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (блок 1). Это один из наиболее важных датчиков во многих двигателях.
Неисправность может повлиять на момент включения свечей зажигания, и таким образом может привести к пропускам зажигания.
Исправление кода неисправности P0335 очень важно, и сделать это нужно как можно быстрее. Читайте ниже, чтобы узнать, как диагностировать и исправить этот код неисправности.
Что означает ошибка P0335?
Датчик коленвала (ДПКВ) сообщает блоку управления двигателя (ЭБУД), где находится коленчатый вал в любой момент времени. Эта информация используется для определения момента включения свечей зажигания и для подачи топлива в нужном количестве.
Читайте также: Датчик положения коленвала — как работает, неисправности, проверка.
Датчик положения коленчатого вала неподвижный. Он работает вместе с зубчатым венцом, прикрепленным к коленчатому валу. Движение зубчатого кольца перед датчиком создает сигнал напряжения, который посылается в ЭБУ.
Если контроллер не обнаруживает импульсы напряжения от ДПКВ, активируется код неисправности P0335. Это может быть связано с неисправным датчиком, но это также может быть проблема с зубчатым венцом, проводкой или разъёмом.
Код OBD2 P0335 относится конкретно к датчику на блоке 1, также называемом датчиком А. Банк 1 это сторона двигателя, которая содержит цилиндр 1. Вы можете увидеть его в сочетании с другими кодами, относящимися к датчику положения коленчатого вала, особенно P0336-P0339.
Читайте также: Что такое банк 1, банк 2, датчик 1, датчик 2.
Некоторые автомобили используют датчик положения коленчатого вала только для обнаружения пропусков воспламенения. В этом случае это менее серьезный код, который вряд ли будет сопровождаться симптомами при вождении.
Если ДПКВ контролирует синхронизацию свечей зажигания, появление кода неисправности P0335 активирует аварийный режим автомобиля. Это делает особенно важным поиск причины проблемы как можно скорее.
Симптомы кода P0335
Наличие и серьезность симптомов зависит от марки и модели автомобиля. Возможные симптомы включают в себя:
- Загорается лампа Check Engine.
- Провалы оборотов вплоть до остановки двигателя.
- Тяжелые запуск.
- Двигатель работает неровно, пропуски зажигания.
- Увеличение расхода топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Двигатель не заводится.
Причины P0335
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Поврежденный зубчатый венец.
- Повреждение или обрыв проводки ДПКВ.
- Замыкание или обрыв выходного сигнала датчика.
- Проскальзывание или обрыв ремня (цепи) ГРМ.
- Неисправность ЭБУ (редко).
Насколько серьёзен код P0335?
Ошибка P0335 очень серьёзна, если у вас есть какие-либо симптомы во время вождения. Продолжение движения может привести к повреждению двигателя, и, возможно, автомобиль не заведется, пока вы не исправите проблему.
Если единственным признаком является активация контрольной лампы Check Engine, P0335 не так серьёзен. Вы все равно должны устранить неисправность как можно скорее, но при этом наавтомобилеможно ездить.
Как диагностировать код P0335
Необходимые инструменты
- Диагностического сканер или адаптер ELM327 с программой Torque.
- Цифровой мультиметр.
Пошаговая инструкция
- Если двигатель завёлся, используйте диагностический прибор OBD2, чтобы проверить, получаете ли вы показания оборотов.
- Осмотрите жгут и все провода, подключенные к датчику коленвала, на наличие повреждений. Убедитесь, что все соединения в порядке.
- Проверьте зубчатый венец и цепь (ремень) ГРМ на наличие повреждений. Замените или отремонтируйте при необходимости.
- Снимите ДПКВ и осмотрите наконечник на наличие металлической стружки или других повреждений. Возможно, вам удастся убрать металлическую стружку, но если датчик сильно поврежден, его следует заменить.
- Проверьте проводку датчика цифровым мультиметром, установленным на постоянное напряжение. Для этого отсоедините разъём. Включите зажигание, не запуская двигатель, и прикоснитесь черным проводом мультиметра к корпусу. Поочерёдно касайтесь красным проводом к выводам на разъёме. На одном из них обычно должно быть опорное напряжение 5 вольт. Если это не так, жгут проводов повреждён.
- Если проводка в порядке, используйте мультиметр для проверки датчика. Отставьте разъём отключенным и снимите датчик. Установите мультиметр на «Ом» и измерьте сопротивление ДПКВ. Бесконечность указывает на обрыв, а ноль — на короткое замыкание.
- Проверьте сопротивление датчика положения коленчатого вала. В руководство по ремонту автомобиля написано, в каких пределах должно быть сопротивление. Если показания находятся за пределами, датчик неисправен.
( 7 оценок, среднее 5 из 5 )
Содержание статьи
Ошибка 0335 – неисправна цепь ДПКВ. Ошибка заносится при следующих условиях: 1. Коленчатый вал крутится 2. Сигнал датчика фаз есть. 3. Сигнала ДПКВ нет. Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле. Плавающая ошибка 0335 может появиться вследствие повреждения задающего диска (биение, повреждение зубьев….), нарушение контактов ДПКВ или ЭБУ.
Код Р0335 заносится, если:
- коленчатый вал проворачивается;
- за один поворот коленчатого вала двигателя контроллер считывает меньше 58 или больше 60 зубьев на задающем диске шкива коленчатого вала.
При возникновении постоянной неисправности лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла.
ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:
1. Проверяются провода и сопротивление датчика положения коленчатого вала. Сопротивление может незначительно изменяться при повышении температуры.
2. Выходной сигнал датчика должен иметь амплитуду напряжения переменного тока около 0,3 В при оборотах прокручивания коленчатого вала стартёром.
ВАЗ P0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала КАК ПРОВЕРЯТЬ:
1. С помощью меню «Ошибки» очистите коды ошибок. Проворачивайте коленчатый вал в течение 10 секунд или до пуска двигателя.
Код P0335 — непостоянный Если он не заносится и отсутствуют другие коды, проанализируйте условия возникновения кода. Проверьте задающий диск на шкиве коленчатого вала на отсутствие зубьев, биение и другие повреждения. Нарушение контактов в колодке датчика или контроллера может вызвать занесение непостоянного кода Р0335. Также занесение непостоянного кода Р0335 может вызвать повреждённый экран жгута датчика.
2. Выключите зажигание. Отсоедините колодку жгута от контроллера. Измерьте мультиметром сопротивление между контактами «48» и «49» колодки жгута.
При сопротивлении 550 Ом и менее — провода датчика замкнуты между собой или неисправен датчик.
При сопротивлении 750 Ом и более — неисправны соединения или неисправен датчик.
3. Если сопротивление в пределах 550-750 Ом, подготовьте мультиметр для измерения напряжения переменного тока. Поворачивая коленчатый вал, контролируйте напряжение между контактами «48» и «49» колодки жгута.
Если напряжение ниже 0,3 В, неисправны соединения или неисправен датчик.
Если напряжение выше 0,3 В, присоедините колодку жгута к контроллеру. При работающем двигателе очистите коды ошибок с помощью меню «Ошибки». Проворачивайте коленчатый вал в течение 10 секунд или до пуска двигателя. Если код Р0335 заносится повторно — проверьте состояние задающего диска на шкиве коленчатого вала на отсутствие зубьев, биение и другие повреждения. Если диск неисправен, замените его.
При работающем двигателе вновь очистить коды ошибок. Проворачивайте коленчатый вал в течение 10 секунд или до пуска двигателя. Если код Р0335 заносится повторно — замените контроллер.
После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».
Что означает P0335?
Датчик коленвала (ДПКВ) сообщает блоку управления двигателя (ЭБУ), где находится коленчатый вал в любой момент времени. Во многих транспортных средствах эта информация используется для определения момента включения свечей зажигания, и для подачи топлива в нужном количестве.
Датчик положения коленчатого вала стационарный. Он работает вместе с зубчатым венцом, прикрепленным к коленчатому валу. Движение зубчатого кольца перед датчиком создает сигнал напряжения, который посылается в ЭБУ.
Если контроллер не обнаруживает импульсы напряжения от ДПКВ, активируется код неисправности P0335. Это может быть связано с неисправным датчиком, но это также может быть проблема с зубчатым венцом, проводкой или разъёмом.
Код OBD2 P0335 относится конкретно к датчику на блоке 1, также называемом датчиком А. Банк 1 это сторона двигателя, которая содержит цилиндр 1. Вы можете увидеть его в сочетании с другими кодами, относящимися к датчику положения коленчатого вала, особенно P0336-P0339.
Некоторые автомобили используют датчик положения коленчатого вала только для обнаружения пропусков воспламенения. В этом случае это менее серьезный код, который вряд ли будет сопровождаться симптомами при вождении.
Если ДПКВ контролирует синхронизацию свечей зажигания, появление кода неисправности P0335 активирует аварийный режим автомобиля. Это делает особенно важным поиск причины проблемы как можно скорее.
Симптомы кода P0335
Наличие и серьезность симптомов зависит от марки и модели автомобиля. Возможные симптомы включают в себя:
- Загорается лампа Check Engine.
- Провалы оборотов вплоть до остановки двигателя.
- Тяжелые запуск.
- Двигатель работает неровно, пропуски зажигания.
- Увеличение расхода топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Двигатель не заводится.
Причины P0335
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Поврежденный зубчатый венец.
- Повреждение или обрыв проводки ДПКВ.
- Замыкание или обрыв выходного сигнала датчика.
- Проскальзывание или обрыв ремня (цепи) ГРМ.
- Неисправность ЭБУ (редко).
Насколько серьёзен код P0335?
Ошибка P0335 очень серьёзна, если у вас есть какие-либо симптомы во время вождения. Продолжение движения может привести к повреждению двигателя, и, возможно, автомобиль не заведется, пока вы не исправите проблему.
Если единственным признаком является активация контрольной лампы Check Engine, P0335 не так серьёзен. Вы все равно должны устранить неисправность как можно скорее, но при этом можно водить свой автомобиль.
Как диагностировать код P0335
Необходимые инструменты
- Диагностического сканер или адаптер ELM327 с программой Torque.
- Цифровой мультиметр.
Пошаговая инструкция
- Если двигатель завёлся, используйте диагностический прибор OBD2, чтобы проверить, получаете ли вы показания оборотов.
- Осмотрите жгут и все провода, подключенные к датчику коленвала, на наличие повреждений. Убедитесь, что все соединения в порядке.
- Проверьте зубчатый венец и цепь (ремень) ГРМ на наличие повреждений. Замените или отремонтируйте при необходимости.
- Снимите ДПКВ и осмотрите наконечник на наличие металлической стружки или других повреждений. Возможно, вам удастся убрать металлическую стружку, но если датчик сильно поврежден, его следует заменить.
- Проверьте проводку датчика цифровым мультиметром, установленным на постоянное напряжение. Для этого отсоедините разъём. Включите зажигание, не запуская двигатель, и прикоснитесь черным проводом мультиметра к корпусу. Поочерёдно касайтесь красным проводом к выводам на разъёме. На одном из них обычно должно быть опорное напряжение 5 вольт. Если это не так, жгут проводов повреждён.
- Если проводка в порядке, используйте мультиметр для проверки датчика. Отставьте разъём отключенным и снимите датчик. Установите мультиметр на «Ом» и измерьте сопротивление ДПКВ. Бесконечность указывает на обрыв, а ноль — на короткое замыкание.
- Проверьте сопротивление датчика положения коленчатого вала. В руководство по ремонту автомобиля написано, в каких пределах должно быть сопротивление. Если показания находятся за пределами, датчик неисправен.
Автомобили ВАЗ Гранта 8-клапанные пользуются большой популярностью среди автолюбителей благодаря своей надежности и доступной цене. Однако, иногда владельцы сталкиваются с ошибкой 0335, которая может привести к снижению мощности двигателя и неправильной работе системы подачи топлива. В данной статье рассмотрим причины возникновения этой ошибки и способы ее устранения.
Одной из основных причин ошибки 0335 у ВАЗ Гранта 8-клапанной является неисправность датчика положения коленвала. Датчик может выйти из строя из-за физического износа или коррозии контактов. Это может вызвать некорректное определение положения коленвала двигателя и появление ошибочных сигналов в системе управления двигателем.
Для устранения ошибки 0335 необходимо проверить работу датчика положения коленвала. В первую очередь, следует осмотреть датчик на наличие механических повреждений и коррозии. Если повреждений нет, можно попробовать очистить контакты датчика и провести диагностику его работы с помощью специального оборудования. В случае обнаружения неисправности, необходимо заменить датчик положения коленвала на новый.
Важно отметить, что самостоятельная замена датчика положения коленвала может потребовать определенных знаний и навыков. Рекомендуется обратиться к специалистам или автосервису, чтобы гарантированно устранить ошибку и восстановить нормальную работу автомобиля.
Содержание
- ВАЗ Гранта 8-клапанная: особенности и проблемы
- Особенности ВАЗ Гранта 8-клапанной
- Проблемы и способы устранения
- Ошибка 0335: что это такое?
- Причины возникновения ошибки 0335
- 1. Неисправность датчика положения коленвала (CKP)
- 2. Проблемы с проводкой
- 3. Проблемы с электронным блоком управления двигателем (ECM)
- 4. Неисправность датчика фазы ГРМ
- Как определить ошибку 0335?
- Как устранить ошибку 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная?
- Предупреждение ошибки 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная
- Консультация специалиста по ошибке 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная
ВАЗ Гранта 8-клапанная: особенности и проблемы
ВАЗ Гранта 8-клапанная – это легковой автомобиль, выпускаемый российской автомобильной компанией АвтоВАЗ. Модель оснащена 8-клапанным двигателем, который обладает как преимуществами, так и некоторыми проблемами.
Особенности ВАЗ Гранта 8-клапанной
- Экономичность: Двигатель 8-клапанной Гранты работает на газовой смеси, что позволяет снизить расход топлива и снизить вредные выбросы.
- Доступная стоимость: ВАЗ Гранта 8-клапанная является одним из самых доступных автомобилей на рынке, благодаря своей бюджетной цене.
- Простота обслуживания: Благодаря простоте конструкции двигателя и доступности запчастей, обслуживание и ремонт ВАЗ Гранта 8-клапанной являются относительно простыми и недорогими.
Проблемы и способы устранения
У ВАЗ Гранта 8-клапанной могут возникать некоторые проблемы, с которыми стоит быть ознакомленным:
- Проблемы со зажиганием: Одной из типичных проблем является слабый и нестабильный зажигательный импульс, что может влиять на работу двигателя. Для устранения этой проблемы рекомендуется проверить и при необходимости заменить датчик положения коленчатого вала.
- Проблемы с топливной системой: Засорение форсунок или топливного фильтра может привести к нарушению подачи топлива в цилиндры. Регулярная замена топливного фильтра и прочистка форсунок помогут избежать этой проблемы.
- Проблемы с системой охлаждения: Неработающий вентилятор радиатора или утечка охлаждающей жидкости могут вызывать перегрев двигателя. Необходимо регулярно проверять и обслуживать систему охлаждения автомобиля.
Если возникла ошибка 0335 ВАЗ Гранта 8-клапанной, следует обратиться к сервисному центру для проведения диагностики и устранения неисправности.
Учитывая особенности и проблемы ВАЗ Гранта 8-клапанной, важно регулярно проводить техническое обслуживание и своевременно реагировать на возникшие проблемы, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля.
Ошибка 0335: что это такое?
Ошибка 0335 — это код неисправности, который появляется у автомобилей ВАЗ Гранта 8-клапанной в связи с проблемой в системе зажигания.
Код ошибки указывает на проблему с датчиком положения коленчатого вала (CKP sensor). Этот датчик отвечает за определение положения коленчатого вала двигателя, необходимого для правильного впрыска топлива и зажигания. Когда датчик не функционирует должным образом или отсутствует его сигнал, возникает ошибка 0335.
Основные причины возникновения ошибки 0335 в ВАЗ Гранта 8-клапанной могут быть следующие:
- Аварийный сигнал от датчика положения коленчатого вала;
- Проблемы с проводкой и соединениями датчика;
- Неисправность самого датчика положения коленчатого вала;
- Проблемы с цепью питания датчика;
- Неправильная установка или отклонение фаз газораспределения.
Для устранения ошибки 0335 требуется проведение диагностики и выявление источника неисправности. После выявления причины неисправности могут быть предприняты следующие шаги:
- Проверка проводки и соединений датчика положения коленчатого вала;
- Очистка или замена датчика положения коленчатого вала;
- Проверка цепи питания датчика положения коленчатого вала;
- Проверка фаз газораспределения и их правильную установку.
В случае отсутствия навыков и опыта рекомендуется обратиться к автосервису для проведения диагностики и устранения проблемы. Важно заметить, что игнорирование ошибки 0335 может привести к снижению производительности двигателя, а также повреждению других компонентов системы зажигания.
Причины возникновения ошибки 0335
Ошибка 0335 на автомобиле ВАЗ Гранта 8-клапанной может быть вызвана несколькими причинами. Рассмотрим основные из них:
- Неисправность датчика положения коленвала (CKP).
- Проблемы с проводкой.
- Проблемы с электронным блоком управления двигателем (ECM).
- Неисправность датчика фазы ГРМ.
Далее рассмотрим каждую причину более подробно.
1. Неисправность датчика положения коленвала (CKP)
Датчик положения коленвала ответственен за определение момента зажигания и времени подачи топлива в двигатель. Если датчик CKP выходит из строя, это может привести к появлению ошибки 0335.
Симптомы неисправности датчика CKP могут включать:
- Проблемы с запуском двигателя.
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
- Потеря мощности.
Для устранения этой причины необходимо заменить неисправный датчик CKP.
2. Проблемы с проводкой
Плохое соединение или обрыв проводов, связанных с датчиком CKP, также могут вызывать ошибку 0335. Это может произойти из-за повреждений проводки или неправильного подключения.
Осмотрите проводку, проверьте наличие повреждений, проведите проверку соединений. Если обнаружены проблемы, восстановите или замените проводку.
3. Проблемы с электронным блоком управления двигателем (ECM)
Неисправности в электронном блоке управления двигателем также могут стать причиной ошибки 0335. Неправильные сигналы, поступающие от датчика CKP, могут вызывать неправильную работу блока управления и возникновение ошибки.
В случае подозрения на неисправность ECM, рекомендуется обратиться к сервисному центру для диагностики и возможной замены блока управления.
4. Неисправность датчика фазы ГРМ
Ошибка 0335 также может быть вызвана неисправностью датчика фазы ГРМ. Датчик отвечает за контроль положения распредвала и может выходить из строя из-за износа или повреждений.
При наличии признаков неисправности датчика фазы ГРМ, его следует заменить.
В любом случае, для определения конкретной причины ошибки 0335 и ее устранения, рекомендуется обратиться к квалифицированному автосервису.
Как определить ошибку 0335?
Ошибка 0335 на автомобиле ВАЗ Гранта 8-клапанная может возникнуть по разным причинам, связанным с работой системы зажигания.
Для определения ошибки 0335 необходимо воспользоваться диагностическим сканером, который подключается к блоку управления двигателем. С помощью сканера можно считать коды ошибок, а также произвести необходимые настройки и тестирование системы зажигания.
При возникновении ошибки 0335 могут быть следующие симптомы:
- Появление «Check Engine» на приборной панели;
- Потеря мощности двигателя;
- Неустойчивая работа двигателя;
- Повышенный расход топлива;
- Трудности при запуске двигателя.
После определения ошибки 0335 необходимо произвести дальнейшую диагностику и выявить причину возникновения ошибки. Возможные причины могут быть следующими:
- Неисправность датчика положения коленвала;
- Проблемы с проводкой или соединениями датчика;
- Неисправность блока управления двигателем;
- Другие проблемы, связанные с системой зажигания.
Для устранения ошибки 0335 необходимо произвести ремонт или замену неисправных деталей, провести проверку и настройку системы зажигания.
Рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, который проведет диагностику и устранит ошибку 0335.
Как устранить ошибку 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная?
Ошибка 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная связана с неисправностью датчика положения коленчатого вала. Эта ошибка может возникнуть из-за неисправности самого датчика или проблем с его проводкой.
Для устранения ошибки 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная рекомендуется выполнить следующие действия:
- Проверьте состояние и подсоединение проводов, исключите возможность обрыва или короткого замыкания.
- Проверьте датчик положения коленчатого вала на наличие повреждений или износа. Если обнаружены, замените датчик на новый.
- Проверьте правильность установки датчика положения коленчатого вала. Убедитесь, что все крепежные болты затянуты должным образом.
- При необходимости, обратитесь к сервисному центру для проведения дополнительных диагностических работ и ремонта.
При устранении ошибки 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная рекомендуется также проверить работу других систем автомобиля, таких как система зажигания и система питания. Неполадки в этих системах могут привести к возникновению ошибки 0335.
Если после выполнения вышеперечисленных действий ошибка 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная продолжает появляться, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам для дальнейшего поиска неисправности и ремонта.
Предупреждение ошибки 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная
Ошибка 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная может возникать по разным причинам, но обычно связана с проблемами в работе системы зажигания.
Прежде всего, следует обратить внимание на состояние датчика положения коленчатого вала. Этот датчик отвечает за передачу сигналов о положении коленчатого вала двигателя в электронную систему управления. Если датчик исправен, но все же возникает ошибка 0335, может потребоваться его замена.
Также может возникнуть ошибка из-за неисправного провода или разъема, соединяющего датчик положения коленчатого вала с электронной системой управления. В этом случае, проверьте и, при необходимости, замените проводку или разъемы. Также стоит проверить состояние электронного блока управления и, при необходимости, заменить его.
Ошибку 0335 можно попытаться устранить, просто очистив контакты проводов датчика положения коленчатого вала и электронного блока управления. Возможно, контакты были загрязнены или обледенели, что привело к возникновению ошибки. Очистите контакты и проверьте, не появится ли ошибка снова.
Если ни одно из вышеуказанных действий не помогло устранить ошибку 0335, лучше обратиться к квалифицированному специалисту. Он сможет произвести более детальную диагностику и решить проблему с ошибкой на ВАЗ Гранта 8-клапанная.
Консультация специалиста по ошибке 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная
Ошибка 0335 на ВАЗ Гранта 8-клапанная указывает на проблему с датчиком положения коленчатого вала (CKP). Датчик CKP отвечает за передачу информации о положении коленчатого вала в систему управления двигателем. Если датчик не работает должным образом или полностью выходит из строя, это может привести к неправильной работе двигателя и возникновению ошибки.
Прежде чем приступить к устранению ошибки 0335, рекомендуется обратиться к специалисту с опытом работы с ВАЗ Гранта 8-клапанная. Он сможет провести диагностику и определить точную причину ошибки. Ниже представлены некоторые возможные причины появления ошибки 0335 и способы ее устранения.
- Плохой контакт или обрыв проводки: Для начала стоит проверить состояние проводки, соединяющей датчик CKP с системой управления двигателем. Возможно, есть плохой контакт или обрыв провода. Если обнаружены повреждения, проводка должна быть заменена или восстановлена.
- Ошибочное положение датчика CKP: Датчик CKP должен быть правильно установлен в двигателе. Если он находится в неправильном положении, это может вызвать ошибку 0335. Необходимо проверить положение и, если требуется, переставить датчик CKP в правильное место.
- Неисправность датчика CKP: Если проводка в порядке, и датчик CKP правильно установлен, возможно, сам датчик неисправен и требует замены. Рекомендуется заменить датчик CKP оригинальным или качественным аналогом, чтобы обеспечить надежную работу системы управления двигателем.
Важно отметить, что ошибка 0335 может иметь и другие причины, которые могут потребовать дополнительной диагностики и ремонта. Поэтому перед началом любых действий рекомендуется обратиться к специалисту для получения консультации и помощи.
На чтение 7 мин Просмотров 24к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0335
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0335
- Диагностика и решение проблем
- Тест мультиметром
- Проверка осциллографом
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0335 звучит как «неисправность электрической цепи датчика «A» положения коленчатого вала». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Crankshaft Position (CKP) Sensor «A» Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0335
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0335 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
В зависимости от автомобиля, PCM использует информацию о положении коленчатого вала, для правильного определения времени искры. Но в некоторых системах, только для обнаружения пропусков зажигания и не контролирует синхронизацию зажигания.
Датчик CKP является стационарным и работает вместе с зубчатым кольцом, прикрепленным к коленчатому валу. Когда это кольцо проходит перед датчиком CKP, магнитное поле, создаваемое датчиком, прерывается. Это создает сигнал напряжения, который PCM интерпретирует как положение коленчатого вала.
Если PCM обнаруживает отсутствие импульсов коленчатого вала или если он видит проблему с импульсами в выходной цепи, устанавливается код P0335.
Другими словами, когда двигатель работает, PCM постоянно сравнивает входные сигналы от коленчатого и распределительного валов. Если положение коленчатого вала не находится в пределах указанной степени отклонения от положения распределительного вала. При заданном наборе запрограммированных обстоятельств, в течение заданного периода времени. Будет сохранен код P0335, и может загореться индикаторная лампа неисправности.
Довольно часто при установке этого кода двигатель не запускается. Если двигатель все-таки запустится, скорее всего, он будет работать очень плохо.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0335 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Мотор может работать, но с пониженной производительностью (падение мощности).
- Двигатель может проворачиваться, но не запускаться.
- Автомобиль глохнет либо плохо заводится.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Повышенный расход топлива.
В зависимости от марки и модели, блок управления двигателем может использовать CKP датчик для оценки частоты вращения и положения двигателя. Поэтому двигатель будет работать, но не с максимальной эффективностью. В этом случае вы можете столкнуться с трудностями при трогании с места, резким холостым ходом или плохим ускорением.
Причины возникновения ошибки
Код P0335 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный датчик положения коленчатого вала CKP.
- Поврежден разъем датчика CKP.
- Отсутствуют зубья или срезана шпоночная канавка крепления зубчатого кольца.
- Цепь ГРМ растянута, или зуб ремня ГРМ проскочил из-за износа.
- Нарушена соосность ремня / цепи ГРМ.
- Обрыв ремня ГРМ.
- Ремень привода ГРМ / натяжитель цепи повреждены.
- Электромагнитный клапан привода CMP завис в открытом положении.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0335
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0335:
- Визуально осмотрите электрические провода и разъемы датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
- Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0335 снова.
- Осмотрите приводы, ремни или цепи ГРМ, на предмет износа.
- Если проблема не будет обнаружена, продолжайте диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
При диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.
Диагностика и решение проблем
Начните диагностику с визуального осмотра всех связанных с системой жгутов проводов и разъемов. Осмотрите электрические цепи, датчики и разъемы, загрязненные моторным маслом, охлаждающей жидкостью или жидкостью для гидроусилителя руля.
Известно, что жидкости на нефтяной основе разъедают защитную изоляцию проводов и приводят к короткому замыканию или разрыву цепей. Это может стать причиной появления ошибки P0335.
Тест мультиметром
Затем подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды неисправностей. После этого продолжите тестирование сигналов напряжения и заземления. Большинство моделей используют питание на пять вольт. Также проверьте сигнал заземления, и третий провод, цепь управления, должна подавать сигнал на PCM.
Отсоедините электрический разъем от датчика CKP и проверьте его, следуя рекомендациям производителя, используя мультиметр. Замените датчик, если значения сопротивления не соответствуют спецификациям производителя. Если все значения сопротивления цепи CKP находятся в пределах спецификаций, переходите к следующему шагу.
Проверка осциллографом
Подключите положительный измерительный провод осциллографа к сигнальному проводу жгута CKP, а отрицательный провод подключите к цепи заземления CKP. Выберите соответствующую настройку напряжения на осциллографе и включите его.
Когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, а двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за формой волны на осциллографе. Сосредоточьтесь на неожиданных всплесках или сбоях в шаблоне формы волны.
Если вы заметили какие-либо всплески или сбои, осторожно пошевелите жгутом проводов и разъемом, глядя на диаграмму формы волны. Вы пытаетесь определить, является ли проблема слабым соединением или неисправным CKP.
Обратите внимание на блоки напряжения в шаблоне формы волны. Если часть из них отсутствует, это говорит о сломанном или изношенном зубчатым кольце. Также проверьте магнитный наконечник CKP на предмет чрезмерного металлического мусора и при необходимости очистите. Если форма волны нормальная, переходите к следующему шагу.
Теперь снова подключите измерительные провода осциллографа к тем же цепям возле разъема PCM и наблюдайте за шаблоном формы сигнала. При обнаружении отклонения, скорее всего имеется обрыв или короткое замыкание между разъемом CKP и разъемом PCM.
Если разомкнутые или закороченные цепи не обнаружены, возможно проблема с ошибкой P0335 кроется в неисправном PCM или в его программировании.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0335 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW (БМВ E53, E60)
- Chery
- Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Реззо, Субурбан, Эпика)
- Chrysler
- Citroen (Ситроен С4, С5, Джампер)
- Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
- Dodge (Додж Калибр, Караван, Рам, Стратус)
- Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Дукато)
- Ford (Форд Мондео, Рейнджер, Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Geely (Джили Эмгранд)
- Honda (Хонда Джаз, СРВ, Фит, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Портер, Санта фе, Солярис, Соната, Терракан, Туксон, Элантра, i30, i40, ix35)
- Infiniti (Инфинити fx35, fx37, fx45, qx56)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Маджентис, Оптима, Рио, Сид, Соренто, Соул, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Lexus (Лексус lx570, is250, rx300, rx350)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Бонго, Демио)
- Mercedes (Мерседес Спринтер, s320, w140, w211)
- Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, Фусо, L200)
- Nissan (Ниссан Ад, Альмера, Альтима, Армада, Блюберд, Вингроад, Жук, Икстерра, Кабстар, Кашкай, Квест, Максима, Марч, Микра, Мурано, Навара, Ноут, Патфайндер, Примера, Пульсар, Санни, Серена, Теана, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Комбо, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 408, Боксер)
- Pontiac (Понтиак Монтана)
- Porsche
- Renault (Рено Дастер)
- Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Витара, Гранд Витара, Джимни, Лиана, sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Ленд Крузер, Марк 2, Прадо, Рав4, Хайлендер, Хайлюкс)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта)
- Volvo (Вольво s60)
- ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- ГАЗ Максус (LDV Maxus)
- Газель Бизнес, Некст, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
- Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Буханка, Патриот, Хантер, ЗМЗ 409
С кодом неисправности Р0335 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0017, P0018, P0019, P0122, P0300, P0322, P0336, P0337, P0338, P0339, P0340, P0342, P0344, P0350, P0385, P0386, P0387, P0388, P0389, P0522, P0642, P1133, P1335, P1693, P2122.
Видео
20 декабря 2020
Bda2010
4 247
Доброго времени всем… Такая ситуация приключилась со мной и моим автомобилем Lada Granta.
Было морозно. Помыл кузов. Выехал с мойки из под капота парило очень сильно, вода попала туда хорошо. Через минут пять в движении скаканули обороты до 2000 и не опускались… Заглушил… Машина минут 20 простояла выключенная. Завелась нормально, обороты стабильно.
Через десять минут при движении заглох двигатель, и больше не заводил я, маслает а не с хватывает. На ремне довезли до дома. Утром, морозно, пришёл завёл с пол оборота. Только машина прогрелась до 70 градусов двигатель на ходу заглох. Весь день потом не мог завести.
В этот день поменял бензонасос, фильтр, датчик коленвала… Все равно не заводится и все…
На следующий день МОРОЗНО!!! Пришёл завёл с пол оборота… И опять прогрелась, даже вентиль сработал один раз, и заглохла… И опять не заводится…подключил систему распознавания ошибок показывает P0335…
На следующий день опять утром МОРОЗНО!!! Опять без проблем завёл… Поработала на холостом минут 10, набрала температуру 80 гр. и заглохла… И снова показывает ошибку P0335…может кто то сталкивался с подобным… Подскажите не опытному…
Тема также продублирована в ВК: https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_20445






Ошибка 0335 – неисправна цепь ДПКВ. Ошибка заносится при следующих условиях: 1. Коленчатый вал крутится 2. Сигнал датчика фаз есть. 3. Сигнала ДПКВ нет. Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле. Плавающая ошибка 0335 может появиться вследствие повреждения задающего диска (биение, повреждение зубьев….), нарушение контактов ДПКВ или ЭБУ.

