Ошибка 0341 шевроле авео

Продолжение истории.

Не дождавшись шестерни от Chevrolet поставили от OPEL. Те же яйца только с другова боку. На изумление код Р0341 несколько раз перешло в статус хистори. Р0366 оставался активным. Впускной вал начинал работать (видно по сканеру). Изменения уже какие та есть и это не может не радовать. Гулять так гулять меняем и впускную шестерню все пришло в прежнее состояние Р0341 активный Р0366 активный. Заметили еще один нюанс если снять фишку с датчика положения впускного вала. Появляется код Р0340 активный а Р0341 и Р0366 становятся хистори. TIS DAT все разъяснил. Валы по датчикам имеют всего 3 ошибки:

Р0340-отсутствие сигнала впускного вала.

Р0341-не верный сигнал впускного вала.

Р0366-отсутвие или не верный сигнал выпускного вала.

ECM не обращается к выпускному валу при отсутствие сигнала от впускного. И положение фишки на выпуске разницы не дает хоть снята, хоть одета один код Р0340.

Имея активные коды Р0341 и Р0366 делаем вывод что неверный сигнал от обоих датчиков. (на всякий случай сигналы уже давно были проверенны осциллографом) разницы ни какой проверяли прям на ECM. Начали играться с коленвалом переставлять то на зуб вперед то на зад. Нулевой результат тоже результат поняли что ГРМ стоит правильно мотору становилось только хуже (начинал подтраивать, гулять оборотами). Подводим итоги если фазы у наc правильные с электроникой проблем нет, что мешает мотору запускать шестерни (с этой мыслей закончился день). Переспав с эти ночь пришла новая идея а если просто не хватает давления масла чтоб открыть шестерни? И они постоянно стоят в стартовом положении? С этой мыслей закончилась трудовая неделя и уже будет что проверять после выходных.

Изменено 23 апреля 2010 пользователем trosh

Код ошибки P0341 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance (Bank 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0341 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения распределительного вала (CPS) посылает специальный сигнал в модуль управления двигателем ЭБУ для верхней мертвой точки на такте сжатия. А также сигналы, указывающие на положение кулачкового датчика.

Это достигается посредством несущего колеса реле, прикрепленного к распределительному валу, которое проходит мимо кулачкового датчика. Всякий раз, когда сигнал в ЭБУ не соответствует нужному диапазону рабочих характеристик появляется этот код ошибки.

Этот код также может быть задан из-за длительных периодов прокрутки.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0341 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Плохая экономия топлива (если двигатель работает).
2. Возможны отсутствие или проблемы с запуском.

Автомобиль, скорее всего, будет работать с кодом неисправности P0341, так как он часто прерывистый (мерцающий). А также потому, что ЭБУ часто может работать с автомобилем в «вялом» или аварийном режиме. Даже при проблеме с сигналом кулачкового датчика.

Причины возникновения ошибки

Код P0341 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Проводка датчика распредвала проложена слишком близко к проводке свечей зажигания (могут возникать помехи).
• Не плотное подключение проводов датчика распределительного вала.
• Плохое подключение проводов в ЭБУ.
• Неисправный сам датчик.
• Поврежденное несущее колесо реле, с которого поступают данные.

В некоторых случаях этот код ошибки двигателя генерируется на транспортных средствах, которые фактически не имеют датчика положения распределительного вала. В этих случаях это в основном означает, что двигатель неправильно работает из-за неисправных свечей зажигания, проводов и часто катушек.

Как устранить или сбросить код неисправности P0341

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0341:

1. Проверьте, чтобы проводка не была проложена слишком близко к вторичным компонентам зажигания (катушки, провода свечи зажигания и т.д.).
2. Визуально проверьте проводку датчика на наличие следов горения, обесцвечивания, указывающих на плавление или износ.
3. Осмотрите датчик распредвала на предмет повреждений.
4. Внимательно осмотрите колесо реле через отверстие датчика распределительного вала (по возможности) на наличие недостающих зубьев или повреждений.
5. Если редуктор не виден снаружи двигателя, то визуальный контроль можно провести только путем снятия кулачкового вала или впускного коллектора (в зависимости от конструкции двигателя).
6. Когда выполнены все пункты, а ошибка не ушла, то замените датчик. В большинстве случаев это решит проблему.

Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0341, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.

Диагностика и решение проблем

Датчик положения распределительного вала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

Датчик положения обнаруживает положение распредвала для идентификации конкретного цилиндра и положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.

При работающем двигателе, высокая и низкая части зубьев изменяют зазор с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля вблизи датчика. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) перестает работать. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя, используя тактовые сигналы идентификации цилиндров.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0341 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди а8, Ауди q5, Ауди q7)
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Ланос, Лачетти, Реззо, Спарк)
• Citroen (Ситроен С4, С5, Берлинго)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Fiat (Фиат Скудо)
• Ford (Форд Мондео, Транзит, Фиеста, Фокус, Фьюжн)
• Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Степвагон, Стрим, Цивик)
• Hyundai (Хендай Санта фе, Старекс)
• Infiniti (Инфинити fx35, fx45, qx56)
• Jaguar
• Kia (Киа Сид, Соренто)
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Фрилендер)
• Mercedes
• Mitsubishi (Митсубиси L200)
• Nissan
• Opel (Опель Вектра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407, 807, Партнер)
• Renault (Рено Трафик)
• Rover (Ровер 75)
• Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
• Subaru
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Кадди, Крафтер, Пассат, Поло, Туарег, Туран, Тигуан)
• ВАЗ 2114, 2115
• Газель Бизнес, Соболь, умз 4216
• Заз Вида, Сенс, Славута, Шанс
• Лада Калина, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0341 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0069, P0141, P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0404, P0442, P0452, P0642, P1166, U0121.

Видео

Шевроле Авео — это популярная модель автомобиля, но даже она может столкнуться с проблемой в виде кода ошибки 0341. Этот код указывает на проблему с датчиком положения распредвала. Эта проблема может проявиться в различных симптомах, таких как нестабильная работа двигателя, потеря мощности или неисправность системы зажигания.

Одной из причин возникновения ошибки 0341 может быть неисправность самого датчика положения распредвала. Это может произойти из-за износа или остановки самого датчика. Также возможной причиной может быть неисправность электрической цепи, связанной с датчиком.

Ошибку 0341 можно обнаружить с помощью диагностического сканера, который подключается к автомобилю и считывает коды ошибок. Если вы не имеете такого сканера, можно обратиться к специалистам в автосервисе, которые смогут провести диагностику и определить причину проблемы.

Чтобы решить проблему с ошибкой 0341, необходимо заменить или отремонтировать датчик положения распредвала, если он признан неисправным. Также можно проверить электрическую цепь, связанную с датчиком и устранить неисправности, если они обнаружатся. Рекомендуется провести работы по ремонту или замене датчика положения распредвала только в авторизованном сервисе или у профессионального автомеханика.

Шевроле Авео код ошибки 0341

Код ошибки 0341 в Шевроле Авео указывает на проблемы с датчиком положения распределительного вала (CMP) или его сигналом. Эта ошибка обычно возникает из-за неисправности датчика или проблем с проводкой, подключенной к нему.

Причины возникновения ошибки:

• Неисправный датчик положения распределительного вала;
• Поврежденная проводка или неправильное подключение датчика;
• Проблемы с контактами датчика или электрического соединения;
• Неисправность цепи питания датчика CMP;
• Неисправность управляющего модуля (ECM).

Симптомы ошибки:

• Загорается лампа «Check Engine» на панели приборов;
• Перебои в работе двигателя, его рывки или пропуск цилиндров;
• Снижение производительности двигателя;
• Плохая экономия топлива;
• Проблемы с запуском двигателя.

Способы решения проблемы:

1. Очистить или заменить датчик положения распределительного вала согласно указаниям производителя автомобиля;
2. Проверить проводку и контакты датчика на наличие повреждений или окисления;
3. Проверить цепь питания датчика CMP и исправить проблемы, если таковые есть;
4. Проверить управляющий модуль (ECM) на наличие неисправностей и заменить его при необходимости;
5. Сбросить код ошибки после проведения всех необходимых ремонтных работ.

В случае, если вы не имеете достаточных знаний и опыта в автомобильном ремонте, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы. Неправильное обращение с компонентами двигателя может привести к серьезным повреждениям и добавить дополнительные затраты на ремонт.

Следует также помнить, что код ошибки 0341 может иметь разные причины и симптомы в зависимости от модели Шевроле Авео и года выпуска автомобиля. Поэтому важно обращаться к официальной документации или получать рекомендации от производителя или авторизованных сервисных центров.

Понятие кода ошибки 0341

Код ошибки 0341 относится к системе диагностики двигателя автомобиля Chevrolet Aveo. Он указывает на проблемы в работе датчика положения распределительного вала (CMP).

Симптомы возникновения ошибки 0341 могут варьироваться. Наиболее распространенными являются:

• Неравномерная работа двигателя.
• Трудности при запуске двигателя.
• Потеря мощности двигателя.
• Повышенный расход топлива.
• Неустойчивый холостой ход.

Причинами возникновения кода ошибки 0341 могут быть:

• Износ или поломка датчика положения распределительного вала.
• Проблемы с проводкой или подключением датчика.
• Неисправность цепи управления распределительным валом.

Для решения проблемы с ошибкой 0341 рекомендуется выполнить следующие действия:

1. Проверить проводку и подключение датчика положения распределительного вала.
2. Проверить состояние самого датчика. Если он поврежден или изношен, заменить его.
3. Проверить цепь управления распределительным валом на наличие неисправностей.

В случае, если самостоятельное устранение проблемы не помогло, рекомендуется обратиться к профессионалам автосервиса для диагностики и ремонта автомобиля.

Причины возникновения ошибки 0341

Ошибка 0341 в Шевроле Авео относится к проблемам с датчиком распределения (CMP — Camshaft Position Sensor). Этот датчик отвечает за определение положения распределительного вала двигателя.

Если датчик распределения не функционирует должным образом, это может привести к некорректной работе двигателя и снижению его производительности. В результате, появляется ошибка 0341.

Вот несколько причин возникновения данной ошибки:

1. Повреждение датчика распределения. Датчик может быть поврежден из-за механических воздействий, коррозии или износа.
2. Плохое электрическое соединение. Проблемы с электрическими контактами или разъемами могут привести к нестабильной работе датчика.
3. Неправильная установка датчика. Если датчик распределения установлен неправильно, он не будет правильно считывать положение распределительного вала.
4. Неисправность проводки. Если проводка, подводящая питание к датчику или передающая сигнал обратно в электронную систему управления двигателем (ECU), повреждена или оборвана, это может вызвать ошибку 0341.

Когда появляется ошибка 0341, водитель может заметить следующие симптомы:

• Неустойчивая работа двигателя.
• Затрудненный запуск двигателя.
• Потеря мощности двигателя.
• Необычные звуки из области двигателя.

При возникновении ошибки 0341 рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы. Специалист сможет проверить работу датчика распределения и выполнить необходимые ремонтные работы. Длительная эксплуатация автомобиля с неисправным датчиком распределения может привести к серьезным последствиям для двигателя.

Симптомы ошибки 0341

Ошибка 0341 в Шевроле авео может проявиться следующими симптомами:

• При работе двигателя возникает нестабильность хода.
• Автомобиль начинает троить или дергаться при ускорении.
• Появляются проблемы с запуском двигателя или он может отказываться заводиться.
• Может возникать потеря мощности двигателя.
• На панели приборов загорается индикатор «Check Engine».
• Повышается расход топлива.

Если вы заметили указанные выше симптомы, то есть вероятность, что ваш автомобиль Шевроле авео имеет ошибку 0341. В таком случае, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта двигателя. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с этой ошибкой может привести к серьезным последствиям и повреждению двигателя.

Помните, что симптомы ошибки 0341 могут варьироваться в зависимости от состояния и конкретной модели автомобиля Шевроле авео. Если у вас возникли подозрения на наличие этой ошибки, лучше всего проконсультироваться у специалистов, чтобы убедиться и принять меры для ее устранения.

Как распознать ошибку 0341

Ошибка 0341 в шевроле авео указывает на проблему с датчиком положения распредвала (CMP). Этот датчик отвечает за передачу информации о положении распредвала в систему управления двигателем автомобиля. Если датчик даёт неправильные данные, это может привести к неправильной работе двигателя и снижению его производительности.

Ошибку 0341 можно распознать следующими симптомами:

• Неустойчивая работа двигателя.
• Троение или пропуск цилиндров.
• Затруднения при запуске двигателя.
• Потеря мощности.
• Увеличение расхода топлива.

Если вы обнаружили эти симптомы, то вам нужно проверить датчик положения распредвала (CMP) и его проводку. Следующие способы могут помочь вам решить проблему:

1. Проверьте проводку датчика на наличие повреждений или окисления контактов. Если вы обнаружили проблемы, замените поврежденные провода или очистите окисленные контакты.
2. Проверьте номинал сопротивления датчика CMP. Если значение не соответствует стандартным значениям, замените датчик.
3. Проверьте цепь питания датчика CMP с использованием мультиметра. Если вы не обнаружили напряжение в цепи, проверьте предохранители и реле, связанные с датчиком CMP.
4. Если все предыдущие шаги не помогли решить проблему, обратитесь к специалисту или сервисному центру для проведения более детальной диагностики и ремонта.

Устранение ошибки 0341 важно для обеспечения правильной работы двигателя и предотвращения возможных поломок. При возникновении данной ошибки рекомендуется пройти проверку и выполнить необходимые ремонтные работы как можно скорее.

Влияние ошибки 0341 на работу автомобиля

Ошибка 0341 в шевроле авео связана с проблемой в работе датчика положения распределительного вала (CMP). Датчик CMP отвечает за то, чтобы компьютер автомобиля правильно определял положение коленчатого вала и распределительного вала, что позволяет правильно выдавать сигналы для работы системы зажигания и впрыска топлива.

Если в автомобиле возникает ошибка 0341, это может привести к следующим симптомам:

• Проблемы с запуском двигателя или задержка при запуске;
• Потеря мощности двигателя;
• Неравномерная работа двигателя или падение оборотов;
• Неустойчивая работа на холостом ходу;
• Повышенный расход топлива;
• Появление дыма из выхлопной системы.

Ошибка 0341 может возникнуть по разным причинам, включая:

1. Поломку самого датчика CMP;
2. Плохой контакт или короткое замыкание в проводке датчика CMP;
3. Неправильная установка или повреждение фазорегулятора;
4. Неисправность в цепи зажигания или впрыска топлива;
5. Проблемы с компьютером автомобиля.

Для решения проблемы с ошибкой 0341 необходимо провести диагностику и выявить ее источник. В некоторых случаях достаточно заменить сам датчик CMP или устранить проблемы с проводкой. В других случаях может потребоваться ремонт системы зажигания или впрыска топлива.

Если у вас возникла ошибка 0341, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта автомобиля.

Способы решения проблемы кода ошибки 0341

Код ошибки 0341 в автомобиле Chevrolet Aveo относится к проблемам с датчиком положения распределительного вала (CMP). Ошибка указывает на неправильную работу или отсутствие сигнала от датчика. В данной статье рассмотрим несколько способов решения этой проблемы.

1. Проверка и замена датчика CMP:

   Первым шагом при возникновении ошибки 0341 следует проверить работу датчика CMP.

   • Проверьте целостность проводов и подсоединение датчика CMP.
   • Проверьте сопротивление на клеммах датчика при помощи мультиметра.
   • Если датчик не функционирует правильно или имеет повреждение, замените его на новый.

2. Проверка цепи питания датчика:

   В том случае, если датчик CMP исправен, следующим шагом является проверка цепи питания.

   • Проверьте наличие напряжения на клеммах датчика при помощи мультиметра.
   • Если напряжение отсутствует или неправильное, проверьте предохранители и провода, ведущие к датчику CMP.
   • Определите и устраните возможные неисправности в цепи питания.

3. Проверка системы управления двигателем:

   Если предыдущие меры не привели к решению проблемы, следующим этапом является проверка системы управления двигателем в целом.

   • Проверьте работу других датчиков и компонентов, связанных с системой управления двигателем.
   • Произведите диагностику с использованием специализированного оборудования.
   • Исправьте другие обнаруженные ошибки или неисправности системы управления двигателем.

Если вы не имеете достаточных навыков или опыта в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для проведения диагностики и устранения проблемы с кодом ошибки 0341. Регулярное обслуживание и следование рекомендациям производителя также поможет избежать возникновения данной проблемы.

Предотвращение повторного возникновения ошибки 0341

Чтобы избежать повторного возникновения ошибки 0341 в автомобиле Шевроле Авео, следует принять следующие меры предосторожности:

• Правильное обслуживание двигателя: Регулярная замена масла, фильтров и свечей зажигания поможет поддерживать двигатель в хорошей работоспособности и предотвратит возникновение ошибки.
• Проверка и обслуживание датчика положения распределительного вала: Регулярно проверяйте и обслуживайте датчик положения распределительного вала, так как повреждение или износ этого датчика может привести к возникновению ошибки 0341.
• Проверка и обновление прошивки ЭБУ: Регулярно проверяйте и обновляйте прошивку электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля Шевроле Авео. Устаревшая или поврежденная прошивка может вызывать ошибки, включая ошибку 0341.
• Предотвращение повреждения проводки и разъемов: Проводка и разъемы, связанные с датчиком положения распределительного вала, должны быть надежно защищены от повреждений, коррозии и влаги. Регулярно проверяйте состояние проводки и разъемов, и при необходимости, выполняйте замену или ремонт.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете уменьшить вероятность повторного возникновения ошибки 0341 в вашем автомобиле Шевроле Авео и обеспечить его более надежную и безопасную эксплуатацию.

Обращение к специалисту при коде ошибки 0341

Код ошибки 0341 в автомобиле Шевроле Авео указывает на проблему в работе датчика положения распределительного вала (CMP) или его цепи. Если вы столкнулись с этой ошибкой, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и решения проблемы. Вот несколько причин, почему важно обратиться к профессионалу:

• Точная диагностика: Только профессиональный специалист сможет точно определить причину ошибки 0341. Диагностика позволит выявить, что именно вызывает проблему — неисправность датчика или проблемы в цепи.

• Использование специализированного оборудования: Для диагностики и ремонта таких проблем требуется специализированное оборудование и инструменты. У профессионалов есть доступ к необходимому оборудованию и знания для его использования.

• Предотвращение дополнительных повреждений: Неправильная попытка самостоятельного ремонта или неправильное использование инструментов может привести к дополнительным поломкам автомобиля. Обращение к специалисту поможет избежать такого риска и предотвратить возможные повреждения.

• Гарантия качественного ремонта: Обращение к специализированному сервису дает вам уверенность в том, что проблема будет решена профессионалами. Это гарантирует качество и долговечность ремонта, а также обеспечивает возможность получения гарантии на выполненные работы.

Важно также помнить, что игнорирование кода ошибки 0341 может повлечь за собой серьезные последствия, такие как потеря мощности двигателя, неправильная работа системы зажигания и даже поломка двигателя. Поэтому, если у вас возникла эта проблема, настоятельно рекомендуется обратиться к специалисту как можно скорее.

Chevrolet Aveo 1.2 8V (T250) 4дв. седан, 72 л.с, 5МКПП, 2006 – 2010 г.в. — причина ошибки P0341

P0341 — Несоответствие данных датчика положения распределительного вала с датчиком коленвала

Код ошибки P0341 означает, что сигнал датчика распредвала находится вне ожидаемого диапазона или же его вращение не соответствует вращению коленвала.

Причины ошибки (кода) P0341 :

-Количество импульсов датчика распределительного вала меньше, чем ожидалось, при указанном количестве оборотов двигателя (по сравнению с импульсами датчика положения коленчатого вала).
-Наличие закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических проводов и соединителей.

-Сохранение кода ошибки P0341 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля.
-Падение мощности и заглохание двигателя.
-Пропуски зажигания в цилиндрах и неустойчивая работа двигателя.
-Проблемы с запуском двигателя.

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0341 :

-Считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
-Очистить коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0341 снова.
-Проверить провода и соединители датчика положения распределительного вала на предмет ослабления и наличия повреждений.
-Проверить сопротивление и напряжение датчика положения распределительного вала.
-Проверить разъем датчика положения распределительного вала на наличие коррозии.
-Проверить зубчатое колесо датчика положения распределительного вала на предмет износа и наличия повреждений.

Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0341 :

-Замена неисправного датчика положения распределительного вала
-Замена поврежденного зубчатого колеса
-Ремонт или замена закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика положения распределительного вала

Насколько серьезной является ошибка P0341?

Неисправность датчика положения распределительного вала может привести к неустойчивой работе, заглоханию или полному выходу двигателя из строя.
Могут возникнуть пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
При загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0341
Ошибка P0341 указывает на то, что показания датчика положения распределительного вала не соотносятся с положением коленчатого вала. При диагностировании данного кода ошибки необходимо также проверить датчик положения коленчатого вала, неисправность которого может стать причиной возникновения ошибки P0341.

Источник

Chevrolet Aveo (2004+). Причина ошибки P0341

P0341 — Несоответствие данных датчика положения распределительного вала с датчиком коленвала

Код ошибки P0341 означает, что сигнал датчика распредвала находится вне ожидаемого диапазона или же его вращение не соответствует вращению коленвала.

Причины ошибки (кода) P0341 :

-Количество импульсов датчика распределительного вала меньше, чем ожидалось, при указанном количестве оборотов двигателя (по сравнению с импульсами датчика положения коленчатого вала).
-Наличие закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических проводов и соединителей.

-Сохранение кода ошибки P0341 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля.
-Падение мощности и заглохание двигателя.
-Пропуски зажигания в цилиндрах и неустойчивая работа двигателя.
-Проблемы с запуском двигателя.

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0341 :

-Считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
-Очистить коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0341 снова.
-Проверить провода и соединители датчика положения распределительного вала на предмет ослабления и наличия повреждений.
-Проверить сопротивление и напряжение датчика положения распределительного вала.
-Проверить разъем датчика положения распределительного вала на наличие коррозии.
-Проверить зубчатое колесо датчика положения распределительного вала на предмет износа и наличия повреждений.

Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0341 :

-Замена неисправного датчика положения распределительного вала
-Замена поврежденного зубчатого колеса
-Ремонт или замена закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика положения распределительного вала

Источник

Код ошибки P0341 – несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)

Код ошибки P0341 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0341

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0341 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения распределительного вала (CPS) посылает специальный сигнал в модуль управления двигателем ЭБУ для верхней мертвой точки на такте сжатия. А также сигналы, указывающие на положение кулачкового датчика.

Это достигается посредством несущего колеса реле, прикрепленного к распределительному валу, которое проходит мимо кулачкового датчика. Всякий раз, когда сигнал в ЭБУ не соответствует нужному диапазону рабочих характеристик появляется этот код ошибки.

Этот код также может быть задан из-за длительных периодов прокрутки.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0341 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Плохая экономия топлива (если двигатель работает).
2. Возможны отсутствие или проблемы с запуском.

Автомобиль, скорее всего, будет работать с этим кодом неисправности, так как он часто прерывистый (мерцающий). А также потому, что ЭБУ часто может работать с автомобилем в «вялом» или аварийном режиме. Даже при проблеме с сигналом кулачкового датчика.

Причины возникновения ошибки

Код P0341 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Проводка датчика распредвала проложена слишком близко к проводке свечей зажигания (могут возникать помехи).
• Не плотное подключение проводов датчика распределительного вала.
• Плохое подключение проводов в ЭБУ.
• Неисправный сам датчик.
• Поврежденное несущее колесо реле, с которого поступают данные.

В некоторых случаях этот код ошибки двигателя генерируется на транспортных средствах, которые фактически не имеют датчика положения распределительного вала. В этих случаях это в основном означает, что двигатель неправильно работает из-за неисправных свечей зажигания, проводов и часто катушек.

Как устранить или сбросить код неисправности P0341

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0341:

1. Проверьте, чтобы проводка не была проложена слишком близко к вторичным компонентам зажигания (катушки, провода свечи зажигания и т.д.).
2. Визуально проверьте проводку датчика на наличие следов горения, обесцвечивания, указывающих на плавление или износ.
3. Осмотрите датчик распредвала на предмет повреждений.
4. Внимательно осмотрите колесо реле через отверстие датчика распределительного вала (по возможности) на наличие недостающих зубьев или повреждений.
5. Если редуктор не виден снаружи двигателя, то визуальный контроль можно провести только путем снятия кулачкового вала или впускного коллектора (в зависимости от конструкции двигателя).
6. Когда выполнены все пункты, а ошибка не ушла, то замените датчик. В большинстве случаев это решит проблему.

Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0341, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.

Диагностика и решение проблем

Датчик положения распределительного вала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

Датчик положения обнаруживает положение распредвала для идентификации конкретного цилиндра и положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.

При работающем двигателе, высокая и низкая части зубьев изменяют зазор с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля вблизи датчика. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) перестает работать. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя, используя тактовые сигналы идентификации цилиндров.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0341 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди а8, Ауди q5, Ауди q7)
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Ланос, Лачетти, Реззо, Спарк)
• Citroen (Ситроен С4, С5, Берлинго)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Fiat (Фиат Скудо)
• Ford (Форд Мондео, Транзит, Фиеста, Фокус, Фьюжн)
• Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Степвагон, Стрим, Цивик)
• Hyundai (Хендай Санта фе, Старекс)
• Infiniti (Инфинити fx35, fx45, qx56)
• Jaguar
• Kia (Киа Сид, Соренто)
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Фрилендер)
• Mercedes
• Mitsubishi (Митсубиси L200)
• Nissan
• Opel (Опель Вектра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407, 807, Партнер)
• Renault (Рено Трафик)
• Rover (Ровер 75)
• Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
• Subaru
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Кадди, Крафтер, Пассат, Поло, Туарег, Туран, Тигуан)
• ВАЗ 2114, 2115
• Газель Бизнес, Соболь, умз 4216
• Заз Вида, Сенс, Славута, Шанс
• Лада Калина, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0341 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0069, P0141, P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0404, P0442, P0452, P0642, P1166, U0121.

Источник

0341 ошибка шевроле авео т250

Активный АВЕОВОД

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 28.6.2013
Пользователь №: 139808
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1.2 72 Седан 2008
Откуда: Москва
Регион: Москва

Итак, загорелся чек.
После нескольких перезапусков двигателя (точно не считал, примерно 3-5 раз) чек гаснет.
Потом опять загорается когда захочет, может через 50 км, может через 500. от пройденного расстояния загорание чека зависимость не
выявил. Загорается не сразу, а через несколько минут после начала движения.
Зато есть такая закономерность — почти всегда загорается после заправки. Залил, отъехал немного — загорелся.
Остановился — перезавелся несколько раз — погас, поехал дальше. Заправки разные, то что везде настолько говеный бенз врядли.
Двигатель при этом не троит, работает ровно, не коптит и не звенит, на динамике это не отражается. На расходе — не знаю, т.к. с горящим чеком много не ехал (гасил его перезапусками).
Вчера считал код ошибки 0341 — датчик положения распредвала, выход из допустимого диапазона.

Как это лечить, и на что это влияет?
Пробег 50 тыс

Дмитрий (Си-Би_Регион)

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4817
Регистрация: 16.1.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 34027
Спасибо сказали: 1313 раза

Автомобиль: Н3 Турбо 4Х4
Откуда: г.ЕКАТЕРИНБУРГ
Регион: Свердловская область

Активный АВЕОВОД

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 28.6.2013
Пользователь №: 139808
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1.2 72 Седан 2008
Откуда: Москва
Регион: Москва

Дмитрий (Си-Би_Регион)

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4817
Регистрация: 16.1.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 34027
Спасибо сказали: 1313 раза

Автомобиль: Н3 Турбо 4Х4
Откуда: г.ЕКАТЕРИНБУРГ
Регион: Свердловская область

Диагностический код неисправности P0341

Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Датчик положения распределительного вала (СМР) используется для определения положения распределительного вала, а также для взаимосвязи с положением коленчатого вала, для того, чтобы контроллер ЭСУД мог определить, в какой цилиндр форсунке подавать топливо. Полярность сигнала датчика положения распределительного вала необходимо изменять только один раз согласно положению коленчатого вала.

Условия появления кода DTC

Условия установки кода неисправности.

Нет передачи сигнала датчика СМР между зубьями 25 и 33 и изменения полярности.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Лампа индикации неисправности выключается по окончании трех циклов проверки подряд, при которых диагностика выполняется без сбоя.
Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Перед использованием диагностической таблицы проверить и устранить любой необычный шум двигателя.
Любая цепь, подозреваемая на создание шума двигателя, должна быть тщательно проверена на следующие обстоятельства:
Снятые клеммы
Соединение клемм
Неисправность замков
Деформированность
Повреждения клемм
Слабое соединение клемм с проводами
Физическое повреждение жгутов проводов

DTC P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Шаг Операция Значения Да Нет
1 Провести проверку системы диагностики.
Проверка системы завершена? — Перейти к операции 2 Перейти к пункту «Проверка диагностической системы».
2 Повернуть ключ зажигания в положение блокировки.
Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала
Проверить исправность разъема и клемм
Проблема найдена? — Перейти к операции 4 Перейти к операции 3
3 Включить зажигание.
Отсоединить разъём контроллера ЭСУД.
Проверить выводы контроллера ЭСУД и датчик на наличие деформированных или поврежденных клемм
Проверить на обрыв, замыкание на массу или на питание аккумулятора провод на участке между клеммой 1 датчика положения распределительного вала и разъемом 22 контроллера ЭСУД.
Проверить на обрыв провода на участке между клеммой 2 датчика положения распределительного вала и разъемом 17 контроллера ЭСУД.
Проблема найдена? — Перейти к операции 4 Перейти к операции 5
4 Повернуть ключ зажигания в положение блокировки.
Отремонтировать или заменить провод или разъем
Очистить все диагностические коды неисправности в контроллере ЭСУД.
Запустить двигатель
Провести проверку системы диагностики.
Закончен ли ремонт? — Система в норме —
5 Повернуть ключ зажигания в положение блокировки.
Заменить датчик положения распределительного вала.
Очистить все диагностические коды неисправности в контроллере ЭСУД.
Запустить двигатель
Провести проверку системы диагностики.
DTC P0341 сброшен? — Система в норме Перейти к операции 6
6 Заменить контроллер ЭСУД.
Запустить двигатель
Провести проверку системы диагностики.
Замена закончена? — Перейти к операции 7 —
7 Используя сканирующий прибор, очистить диагностические коды неисправностей.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре.
Совершить поездку для установки кодов неисправности, как это указано во вспомогательном тексте.
Сканирующий прибор определяет эту диагностику как прошедшую и успешную? — Перейти к операции 8 —
8 Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Отображены ли диагностические коды неисправности, которые не были продиагностированы? — Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности Система в норме

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 27к.

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Aveo (T250):

Ошибка p0341 сигнализирует о том, что датчик положения распредвала выдает неверный сигнал. При работе двигателя коленчатый вал, на котором и создается крутящий момент, соединяется ремнем либо цепью с шестеренками распредвала. Он открывает либо закрывает впускные или выпускные клапана с помощью кулачков, расположенных на нем и при вращении они нажимают на клапана, продавливая их. 

При такой ошибке ЭБУ не знает точного положения клапанов в данный момент, следовательно, не знает какую форсунку открывать, в какой цилиндр подавать искру. В аварийном режиме он вычисляет это примерно собирая информацию с других датчиков, но достаточной точности при таком способе не добиться и появляются проблемы в работе двигателя. Так что при ошибке p0341 можно продолжать движение до гаража, дома либо автосервиса, но при первой возможности разобраться в причинах и устранить поломку. 

Симптомы в поведении машины при ошибке p0341

Основных симптома всего два: 

1. Нестабильная работа на холостых оборотах. 
На холостом ходу, то есть без использования педали газа, обороты плавают, кажется, что машина вот-вот заглохнет.
2. Пуск двигателя не с первого раза
Автомобиль заводится не так как раньше, стартером приходится крутить дольше, но даже когда схватывает, глохнет через несколько секунд. 

Причины возникновения ошибки p0341. 

В случае обнаружения ошибки p0341, следует в первую очередь проверить метки ремня ГРМ, его натяжение, особенно если вы недавно его меняли. Если нет, то лучше всего заменить, лишним не будет. 
Если с ремнем все порядке прозвоните цепь связи датчика с ЭБУ, возможен обрыв или замыкание. 
В последнюю очередь открутите датчик посмотрите на его состояние, почистите, при необходимости замените на новый. После этого чек должен погаснуть, но при отрицательном результате проверьте ЭБУ и сам распредвал.