Обычно, просто ремень не правильно ставят и он проходит ближе к датчику пололожения КВ и создаёт какието наводки на него. Посмотри со шкива колена по ходу должен идти под натяжной а потом на генератор. А у тебя скорей всего со шкива на гену а потом под ролик и на помпу, проверь
у меня с гидрачем, там не возможно поставить ремень по другому, я к стати маялся с ремнем, срезает идин ручей и все, потом плюнултак и езжу без одного ручейка, но это уже другая тема
у меня когда датчик распреда «наелся» ,то скакали обороты то 1000,то 500,то подгазовка сама посебе была ,б\к ваще не показал ничего ,тока впрыск увеличился до 4,50-4,80 ,вместо 3,80,про тупизну ниче нескажу -не заметил
а по замене ни каких заморочек(нюансов) нет? просто менять и все?
Газель, ошибка Р0343. — ChipTuner Forum
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Газель, ошибка Р0343.
-
Закрытая тема.
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Всем Добрый вечер. Такая проблема: Приехала Газель с куей проблем и ошибок. Двигатель 405 Е-Газ, ПО 0799-52 .Почти всё было починено ( замена ДМРВ, замена БН, замена ДК2, разъём ДТОЖ), за исключением ДПРВ, у него попросту был оторван разъём в жгуте, и ошибка «ДПРВ, высокое напряжение». Всё востановил, разъём новый, датчик новый, а ошибка осталась. Напряжение на проводах при включеном зажигании и отсоединённом датчике: 1- «-» , 2- «+11,8», 3-«+12,4». Вопрос: какое напряжение должно быть на сигнальном проводе? Насколько мне известно, на МИКАС 7.1 там 5 в. ЭБУ отсоединял, провода прозванивал, всё нормально. Чего-то я не знаю.
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
aviator 69, осцилл есть?
Если нет, блок подъменный (98 %)? отметчик на распредвалу…Последний раз редактировалось fitil; 10.11.2013 в 22:03. -
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Осцилограф есть, но все эти напряжения меряю на незапущеном двигателе , включеном зажигании, на разъёме жгута. Фазы проверены транспортиром. Эта ошибка присутствовала и при оторваном разъёме.
-
offline
инженер-механик
- Регистрация:
- 31.01.2008
- Сообщений:
- 921
- Адрес:
- Курск
и распиновку проводов на новом разъеме еще раз проверить
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Подменника такого к сожалению нету.
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,228
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
Подтяжка, чуть меньше на 0,5..1,5 В чем питание.
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
Ну так посмотри сигнал и станет понятно
И , что в итоге не работает, подозреваю ЭБУ- 98%
так, какмог замыкать.
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Распиновка согласно схемы взятой из «Документации», и вся заморочка собственно в напряжении на сигнальном, ведь много.
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Значит нормально.
Это уже завтра, а так всё работает нормально , просто нужно найти причину ошибки.
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 1,692
- Адрес:
- Волгоград
Там эта,на 40524 два вида ДПРВ ставились — БОШ и Россия.Распиновка в разъёме у них не совпадает.
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Это не проблема, просто когда мерил напряжение на огрызках проводов , думал что на сигнальном должно быть 5 вольт.
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
Похоже это правильный ответ,
а я туплюСам дурак я
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Завтра поменяю распиновку как на 406 дв.
-
offline
интересующийся
- Регистрация:
- 29.03.2008
- Сообщений:
- 522
- Адрес:
- Скопин 62rus
Могу путать, но контакты 1 и 3 надо поменять местами.
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,228
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
Датчики на эффекте Холла не терпят переполюсовки, по крайней мере которые для распределителей.
-
Диагност ЭСУД
- Регистрация:
- 02.03.2006
- Сообщений:
- 4,741
- Адрес:
- Ставрополь
Нет не путаете именно так и есть.
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
aviator 69, на заведенной , на +12 горит лампа прозвонки горит ярко?
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Лампочкой не пробовал, а осцил подсоединял и на +12 и на сигнальный, всё ровно. Если необходимо- ткну лампочку, а что это даст?
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
Ни чего, проверишь, что там больше 13 вольт.
aviator 69, у Вас просто получает либо датчики брак, либо неправильная распиновка на датчике.
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Лампочку подсоединял- горит полным накалом, распиновка как на 406 дв. Авто срочно понадобилось хозяину, уехал, но обещал вернуться. Хотя… Ведь ездило-же оно с оторваным разъёмом.
-
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Как раз согласно этой схеме и не работает
поэтому был дан совет
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
aviator 69, А ДПРВ какой стоял- он то на месте был(наш или BOSCH 0 232 103 048) ?
По этой схеме опробован один ДПРВ
а по другой целых 3. -
offline
водитель
- Регистрация:
- 19.01.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- саратовская обл
Стоял наш, и новый тоже наш. Может сам где-то затупил, когда приедет- начну всё с нуля.
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,228
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
Если совсем запутано может собрать навесным монтажом «проверочный» датчик, запустить мотор и осциллографом посмотреть есть ли там отметчик на валу.
-
Закрытая тема.
Витольд Абрамов
Может статься, что-то не так со свечными проводами или свечами..
чорный кот
считывайте коды ошыбок. скорее всего будет одна из этих Р0301,Р0302,Р0303,Р0304 это пропуски зажигания.последняя цифра кода обозначает № цилиндра.а при пропуске (нет искры) ЭБУ отключает подачу топлива в нерабочий цилиндр,а после перезапуска всё нормализуется.причина может быть в одной из свечей,пробитом наконечнике,плохом контакте разъёма одной из катушек и иногда,так умирает сама катуша зажигания.
11 И 10 МИКАС СМОТРЕТЬ ТУТ))))
Код Описание
P0101 Датчик массового расхода воздуха. Выход сигнала из допустимого диапазона
P0102 Датчик
P0103 Датчик массового расхода воздуха. Высокий уровень сигнала
P0107 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Низкий уровень сигнала
P0108 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Высокий уровень сигнала
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске. Низкий уровень сигнала
P0113
P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости. Выход сигнала из допустимого
диапазона
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости. Низкий уровень сигнала
P0118 Датчик
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки. Низкий уровень сигнала
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала
P0130 Лямбда-зонд до нейтрализатора
P0131
P0132 Лямбда-зонд до нейтрализатора. Высокий уровень сигнала
P0133 Лямбда-зонд до нейтрализатора. Медленный отклик на изменение состава смеси
P0134 Лямбда-зонд до нейтрализатора. Отсутствие активности. Высокое сопротивление
лямбда-з
P0135 Нагреватель лямбда-зонда до нейтрализатора. Неисправности: обрыв, замыкание
на массу или бортовую сеть
P0136 Лямбда-зонд после нейтрализатора.
P0137 Лямбда-з
P0138 Лямбда-зонд после нейтрализатора. Высокий уровень сигнала
P0140 Лямбда-зонд после нейтрализатора. Отсутствие активности. Высокое
сопротивление лямбда-зонда
P0141 Нагрева
замыкание на массу или бортовую сеть
P0171 Система топливоподачи. Бедная система топливоподачи или отсутствие отклика
лямбда-зонда при обогащении
P0172 Система топливоподачи
лямбда-зонда при обогащении
P0201 Топливная форсунка цилиндра 1. Обрыв цепи управления
P0202 Топливная форсунка цилиндра 2. Обрыв цепи управления
P02
P0204 Топливная форсунка цилиндра 4. Обрыв цепи управления
P0217 Система охлаждения двигателя. Перегрев
P0219 Превышение допустимой частоты вращения
P026
P0262 Топливная форсунка цилиндра 1. Замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0263 Цилиндр 1. Предельное падение индикаторного крутящего момента
P0264 Топливная форсунка цилиндра 2. Замыкание цепи управления на массу
P0265 Топливная форсунка цилиндра 2. Замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0266 Цилиндр 2. Предельное падение индикаторного крутящего момента
P0267 Топливна
P0268 Топливная форсунка цилиндра 3. Замыкание цепи управления на бортовую сеть
Код Описание
P0269 Цилиндр 3. Предельное падение индикаторного крутящего момента
P0270 Топливная форсунка цилиндра 4. Замыкание цепи управления на массу
P0271 Топливная форсунка цилиндра 4. Замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0272 Цилиндр
P0297 Превышение допустимой скорости автомобиля
P0300 Обнаружены пропуски воспламенения превышения порога токсичности
P0301 Обнаружены пропуски воспламенени
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 2
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3
P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 4
P0327 Датчик детонации. Обрыв цепи
P0335 Датчик углового положения коленчатого вала. Обрыв цепи
P0336 Датчик углового положения коленчатого вала. Ошибка синхронизации 60-2
P0342 Датчик фаз. Низкий уровень сигнала
P0343 Датчик фаз. Высокий уровень сигнала
P0351 Катушка зажигания цилиндра 1 (цилиндров
P0352 Катушка зажигания цилиндра 2 (цилиндров 2-3). Обрыв цепи управл
ольга власова
не работает спидометр
ольга власова
не работает спидометр
датчик скорости на КПП!
Сергей Петров
змз 405 евро 3 отключается 4 цилиндр компресия по12,5 во всех метки в идеале!
Бордо
Сперва замени свечу,если не помогло поменяй наконечники местами, если будет строить тот же цилиндр часть форсунки
Александр Забросков
ЗМЗ 405 запуск идеал очень быстрый прогрев уход в сторону1000 оборотов и тут начинается хлопки состояние вот вот заглохнет,пропчихал обороты 850 держит весь день. При езде более часа обороты заедают в районе 2100 сбиваю торможением отсюда перерасход топлива. Что можете посоветовать? Не трогал только датчики. Поменял дмрв дросель форсунки свечи наконечники катушки,ничего не изменилось…
илья баканов
при запуске движок троит 1ый цилиндор не работает иногда глохнет почему?
Орлан Ооржак
был на диагностике и ничего не понял. как это исправить? может кто знает?
Р0102 датчик масового расхода воздуха. низкий уровень сигнала.(я земенил его на новый)
Р0343 Датчик фаз. высокий. высокий уровень сигнала.(я земенил его на новый)
Р0135 Нагреватель лямбда-зонда до нейтролизатора. Неисправности: обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть.(я земенил его на новый, если это датчик кислорода)
Р0141 Нагреватель лямбда-зонда
Р0300 Обнаружены пропуски воспламенения превышения порога токсичности
Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3
Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 2
Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 1
Р0113 Датчик темературы воздуха на впуске. Высокий уровень сигнала
Ошибка P0343 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Определение кода ошибки P0343
Ошибка P0343 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения распределительного вала, который рассчитывает частоту вращения и положение распределительного вала и отправляет данные на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует полученную информацию для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
Что означает ошибка P0343
Ошибка P0343 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика положения распределительного вала. Данный датчик является электромагнитным и подключается к вращающейся части распределительного вала для фиксирования положения зубьев, а также хода каждого поршня для того, чтобы компьютер автомобиля мог управлять впрыском топлива и моментом зажигания. При изменении положения распределительного вала создаются различные зазоры, которые меняют магнитное поле для изменения напряжения датчика. Если PCM автомобиля обнаружит, что напряжение в цепи датчика положения распределительного вала является слишком высоким по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя, в его памяти сохранится ошибка P0343.
Причины возникновения ошибки P0343
Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0343 является попадание моторного масла или влаги на сигнальный провод датчика положения распределительного вала. Другими причинами являются:
- Неисправность датчика положения распределительного вала
- Износ или повреждение провода заземления
- Износ или повреждение провода питания
- Неисправность стартерного двигателя
- Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0343?
Основными признаками возникновения ошибки P0343 являются падение мощности двигателя, неустойчивая работа двигателя, пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, заглохание двигателя, а также наличие проблем с запуском двигателя.
Как механик диагностирует ошибку P0343?
Сначала механик визуально осмотрит датчик положения распределительного вала, а также его провода на наличие каких-либо повреждений. В случае если на датчик или его провода попала влага или моторное масло, механик очистит необходимые компоненты, используя очиститель электрических контактов или спирт. Затем он удалит коды ошибок с памяти компьютера и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0343 снова. Если код ошибки появится снова, проблема, скорее всего, заключается в неисправности самого датчика. Механик проверит работу датчика с помощью мультиметра и, при необходимости, заменит его. Затем он снова очистит код ошибки с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу установленного датчика.
Общие ошибки при диагностировании кода P0343
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0343 является использование некачественных запасных частей. При замене каких-либо компонентов рекомендуется использовать оригинальные запчасти, а не детали сомнительного качества. Также ошибкой является не устранение утечки моторного масла, которая часто является причиной выхода из строя датчика положения распределительного вала.
Насколько серьезной является ошибка P0343?
Ошибка P0343 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасно. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0343?
Для устранения ошибки P0343 может потребоваться:
- Замена датчика положения распределительного вала
- Замена поврежденных проводов и соединителей
- Очистка проводов
- Устранение утечки моторного масла
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0343
Ошибка P0343 обычно появляется в автомобилях марки Chevrolet, Kia, Volkswagen и Hyundai, как правило, 2003-2005 годов выпуска. Также следует отметить, что вместе с кодом ошибки P0343 могут появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения распределительного вала.
Нужна помощь с кодом ошибки P0343?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Если вы являетесь владельцем Газели 405 евро 3, то, возможно, сталкивались с проблемой «Ошибка 0343». Она проявляется при работе двигателя и не только ставит под угрозу безопасность на дороге, но также может привести к серьезным поломкам, если не устранить её вовремя.
В данной статье мы рассмотрим причины возникновения ошибки, какие симптомы могут свидетельствовать о её наличии, а также приведём несколько способов её решения. Также мы дадим рекомендации по профилактике данной проблемы, чтобы избежать её в будущем.
Если вы хотите узнать больше о проблеме «Ошибка 0343» на Газели 405 евро 3 и найти эффективные способы её решения, то продолжайте чтение нашей статьи.
Понимание причин ошибки 0343
Ошибка 0343 связана с работой датчика положения распределительного вала в двигателе. Эта ошибка может возникать по разным причинам, и для её решения нужно понимать, что может вызвать эту проблему.
Неполадки с датчиком положения распределительного вала
Первая и самая распространенная причина ошибки 0343 — это сбой работы датчика положения распределительного вала. Это может быть связано с плохой контактной группой, поврежденными проводами или самим датчиком. В этом случае требуется проверка датчика на работоспособность и прочность его соединений.
Проблемы с цепью питания
Вторая причина ошибки 0343 связана с проблемами цепи питания датчика. Несправный или поврежденный предохранитель, сломанный провод, автоматический выключатель или другие причины могут привести к проблемам с цепью и к ошибке.
В любом случае, для решения этой проблемы необходимо провести диагностику по всей цепи питания и выявить проблемный узел.
Как исправить ошибку 0343 на Газели 405 евро 3
1. Проведите диагностику
Перед началом ремонта необходимо провести диагностику, чтобы понять какие компоненты неисправны. Для этого можно воспользоваться специальным оборудованием, которое позволит выявить ошибочный сенсор, а так же посмотреть его показания в режиме реального времени.
2. Проверьте проводку и подключение
Ошибка 0343 может быть вызвана неисправностью проводки или не надежным контактом между датчиком и ЭБУ. Проверьте все электрические соединения, особенно в местах, где проводка проходит через шарниры или соединения.
3. Замените датчик положения коленвала
Если диагностика показала, что датчик неисправен, то его необходимо заменить. Это можно сделать самостоятельно, для этого нужно купить новый датчик и аккуратно заменить его на старый. При замене обязательно проверьте, что датчик соединен правильно и надежно зафиксирован.
4. Обратитесь за помощью к мастеру
Если вы не имеете опыта в проведении ремонтных работ или не можете самостоятельно выявить причины ошибки, тогда лучше обратиться к специалистам. Они проведут комплексную диагностику, найдут причину ошибки и проведут необходимый ремонт.
Независимо от способа устранения неисправности, помните, что игнорирование ошибок может привести к более серьезным проблемам с вашим автомобилем. А регулярный технический осмотр и диагностика помогут предотвратить неожиданные поломки и обеспечить безопасность на дороге.
Предварительные действия перед исправлением ошибки
1. Определение источника проблемы
Перед тем, как приступать к исправлению ошибки 0343, необходимо определить ее источник. Для этого можно воспользоваться диагностическими функциями, которые имеются в электронной системе управления двигателем. Такие функции позволяют проверить работу датчиков, исполнительных механизмов и других элементов, которые могут привести к появлению ошибки.
2. Проверка контактов и проводки
Ошибки в работе электронной системы управления двигателем могут быть связаны с плохим контактом или обрывом проводки. Поэтому перед тем, как приступать к исправлению ошибки 0343, следует визуально осмотреть контакты и проводки на наличие повреждений. Если обнаружены повреждения, необходимо заменить элементы на новые.
3. Замена датчиков и исполнительных механизмов
Если проблема связана с неисправностью датчиков или исполнительных механизмов, то необходимо их заменить. При этом следует выбирать комплектующие только от проверенных производителей и установливать их в соответствии с инструкцией производителя.
- Таким образом, перед тем, как приступать к исправлению ошибки 0343, необходимо произвести ее диагностику и определить источник проблемы.
- Далее следует внимательно осмотреть контакты и проводку, а при необходимости заменить датчики и исполнительные механизмы.
- Нельзя использовать комплектующие от ненадежных производителей и устанавливать их в нарушение инструкций.
Советы по предотвращению ошибки 0343 на Газели 405 евро 3
1. Регулярное обслуживание двигателя
Одной из основных причин ошибки 0343 является неправильная работа датчика положения коленвала из-за неисправности двигателя. Регулярное обслуживание двигателя поможет избежать появления различных неисправностей. Заменяйте масло и фильтры вовремя, проверяйте уровень жидкостей и осмотрите двигатель после каждой поездки.
2. Проверка датчика положения коленвала
Если ваша машина все же выдает ошибку 0343, то возможно проблема в датчике положения коленвала. Необходимо проверить его работоспособность и при необходимости заменить. Стоит обратиться к специалистам для диагностики и замены неисправного датчика.
3. Замена аккумулятора
Некоторые владельцы Газели 405 евро 3 сталкивались с ошибкой 0343 из-за низкого заряда аккумулятора. При недостаточной мощности аккумулятора, машина не может правильно работать с электрической системой, что может повлиять на работу датчика положения коленвала. Рекомендуется заменить старый аккумулятор на новый с достаточной емкостью.
- Проведение регулярного обслуживания двигателя позволит минимизировать риск возникновения ошибки 0343.
- Если ваша машина показывает ошибку 0343, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и замены неисправного датчика.
- При возникновении проблем с низким зарядом аккумулятора, его необходимо заменить на новый.
Следуя этим советам, вы сможете предотвратить ошибку 0343 на Газели 405 евро 3 и обезопасить дорожное движение.