-
Kolosnizin.k
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 22 авг 2019, 12:50
- Репутация: 1
- Город: Краснодар
- Авто: Т5gp
- Двигатель: CAAB
- Год выпуска: 2012
- Контактная информация:
Ошибка 03444
#1
Сообщение
Kolosnizin.k » 09 дек 2021, 18:42
Всем доброго времени суток.Постоянно выскакивает ошибка 03444-Выключатель зажигания и стартера 008 нелогичный сигнал.И еще,не знаю совпадение или нет-пару тройку раз при движении срабатывал центральный замок-откроет закроет и так с пару минут,хотя двери все закрыты,концевики дверей исправны.Еще было что именно такой работе ЦЗ слетали ключи-двигатель заводит,а с брелка не открыть,не закрыть.Приходилось ключи прописывать.У кого какие нибудь мысли есть на этот счет и куда копать?
-
kuradodo
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4672
- Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
- Репутация: 490
- Город: москва
- Авто: каравелла
- Двигатель: саав
- Год выпуска: 2014
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 218 раз
Re: Ошибка 03444
#2
Сообщение
kuradodo » 10 дек 2021, 09:44
Начните с контактов замка зажигания, далее под коврик водителя ну и сам Бубс смотреть. Где то плохой контакт.
-
Kolosnizin.k
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 22 авг 2019, 12:50
- Репутация: 1
- Город: Краснодар
- Авто: Т5gp
- Двигатель: CAAB
- Год выпуска: 2012
- Контактная информация:
Re: Ошибка 03444
#3
Сообщение
Kolosnizin.k » 10 дек 2021, 10:55
Промониторив инет по поиску данной ошибки особо информации нет.Сам тоже думаю начать с замка.Спасибо за советы и буду рад любой информации по решению этого вопроса.
-
kuradodo
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4672
- Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
- Репутация: 490
- Город: москва
- Авто: каравелла
- Двигатель: саав
- Год выпуска: 2014
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 218 раз
Re: Ошибка 03444
#4
Сообщение
kuradodo » 10 дек 2021, 11:22
Пожалуйста, ошибка редкая.
-
Добрый вечер
Сегодня с утра поехал на работу, по пути мигнула лампочка чек ч выключилась, при обгоне нажал на газ а машина не поехала быстрее, вдавил педаль газа в пол, ноль эмоций, самое главное и обороты не поднялись выше 2000. Доехав до световора включил нитральную скорость погазовал, вроде как просралась и заработала как нужно! Вечером весь в переживаниях заехал к другу и сняли данные о ошибках но мне они не совсем понятны, помогите люди добрые. Вроде как проблема в ЭБУ
Адрес 03: АБС Тормоза (J104) Маркировки:. 6R0-907-37x-ESP90.clbЧасть No SW: 6R0 907 379 BH HW: 6R0 907 379 AS
Компонент: ESP9.0i front H03 0001
Серийный номер: —————
Кодирование: 51DD2C64412507C48A14346D8254E0400804
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Brake1ESP90iBOSCH 003020
ROD: EV_Brake1ESP90iBOSCH_003_VW21.rod
VCID: 050127158421216C16-8050
2 Ошибки найдены:
0900 — Блок управления двигателя
U0100 00 [008] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
0902 — Блок управления двигателя
U0100 00 [008] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
——————————————————————————-
Адрес 04: Датчик руля (G085) Маркировки:* 6R0-959-654.clb
Часть No SW: 6R0 959 654 HW: 6R0 959 654
Компонент: LENKW.SENSOR H07 0070
Серийный номер: 31101404652815
Кодирование: 01
Заказ #: WSC 00000 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_LWSKLOVW25X 005001
ROD: EV_LWSKLOVW25X.rod
VCID: 7EF348F9E1F772B457-802A
Коды ошибок не обнаружены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Борт-сеть (J519) Маркировки:. RUS\6R0-937-08x-09.clb
Часть No SW: 6R0 937 087 R HW: 6R0 937 087
Компонент: BCM PQ25 H+4 H34 0424
Пересмотр: BF034001 Серийный номер: 0681 306141014
Кодирование: 7A904BBF08A10848000000003C0B94D00048414F60040000200000000000
Заказ #: WSC 01530 935 00200
VCID: 4C97D231EFCB102489-8018
1 Ошибка найдена:
03444 — Выключатель зажигания и стартера
008 — Недостоверный сигнал — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 47
Пробег: 93921 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.07.20
Время: 11:41:36
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безоп. (J234) Маркировки:| RUS\5K0-959-655.clb
Часть No SW: 6R0 959 655 K HW: 6R0 959 655 K
Компонент: VW10AirbagU02 H10 0020
Пересмотр: ——— Серийный номер: 003GX027N9BI
Кодирование: 003032
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250.rod
VCID: 4A9BD429EDBF0E14BB-801E
Датчик удара боковой подушки безопасности водителя:
Серийный номер: 3495RRB400O50VVGL1AE
Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира:
Серийный номер: 3505RRB401050VVGJ26L
Коды ошибок не обнаружены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Панель приборов (J285) Маркировки:| RUS\5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Часть No SW: 6RF 920 860 Q HW: 6RF 920 860 Q
Компонент: KOMBI H02 0152
Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 140A00
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04719
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW25.rod
VCID: 58BF3E6123136C843D-800C
1 Ошибка найдена:
12648448 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
——————————————————————————-
Адрес 19: CAN-модуль (J533) Маркировки:. RUS\6N0-909-901-6R.clb
Часть No SW: 6N0 909 901 HW: 6R0 937 087
Компонент: GW-K-CAN TP20 H34 0424
Пересмотр: BF034001
Кодирование: 002200
Заказ #: WSC 01530 935 00200
VCID: 70EF66C1A3A314C4D5-8024
2 Ошибки найдены:
01336 — Шина данных Комфорт (для всего концерна)
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 254
Сброс счетчика: 15
Пробег: 76327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.07.11
Время: 12:35:13
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:18
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Маркировки:| RUS\5K0-920-xxx-25.clb
Часть No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H02 0152
Серийный номер:
Кодирование: 000000
Заказ #: WSC 00000 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03709
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09.rod
VCID: 6ADB74A98D7FEE149B-803E
1 Ошибка найдена:
9456128 — Блок управления двигателя; нет прав
B104A 00 [008] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком мал
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 3
Пробег: 64589 km
Дата: 2015.11.28
Время: 16:18:01
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля (J500) Маркировки:| 1Sx-909-144-44.clb
Часть No SW: 1S1 909 144 P HW: 1S1 909 144 P
Компонент: EPS_ECU H51 1702
Кодирование: 0001000100000000
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_SteerAssisNSK 014008
ROD: EV_SteerAssisNSK_014.rod
VCID: 408FF601DB83C44465-8014
1 Ошибка найдена:
0102 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
Напряжение клеммы 15: 13.321 V
Напряжение клеммы 30: 14.105 V
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1547.00 /min
Скорость автомобиля: 62 km/h
Статус: Разрешение
-
С чем вам помочь разобраться ? Ну вот вы представте себе ,у вас закололо ,что то в районе сердца ,один раз потом прошло ,вы запереживали и пошли сделали ЭКГ ,и результаты разместили на форуме тех у кого тоже болело сердце ког да то ,и просите разобраться ,и помочь.Из всей лабуды что вы выложили , только одна хорошая новость для вас ЭБУ не при чём .К кардиологу вам …тьфу ты к диагносту (не путать с человеком -сканером)
-
где ошибки самого двигателя.
-
С блоком двигателя нет связи
 
|
Страница 59 из 125 | [ Сообщений: 1867 ] |
На страницу Пред. 1 … 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 … 125 След. |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
|
||||
|
Приветствую всех на этом форуме ! От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных «фишках» автомобилей Поло-Седан. Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь — не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров. Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать. Рады общению ! https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic … 95#p181595 .(ilia2108).
|
|||
|
|
Добавлено: 26 май 2011, 15:43 
Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!
|
SPH |
|
|
Имя: Алексей.
|
cadet2007 писал(а): SPH писал(а): cadet2007 писал(а): Добрый день! Ребят хотел спросить нет тут среди нас специалистов, который бы мог расшифровать ошибку полученный при само-диагностики с помощью VAG-COM??? Если кто может помогите!!! Опросить память блока управления двигателя, там должны быть записи/запись о событиях, которые обычно называют ошибками Спасибо! Не могли бы подсказать, как это сделать, просто я в этом деле новый человек, учусь))) Вероятно так же, как прочитали запись в блоке 02. Тем более русский вася, там все понятно. |
|
|
|
zwe |
|||
|
imdkva писал(а): Я пардон, что встреваю, но вы все путаете ) Похоже всё -таки Вы. imdkva писал(а): Ниже -3 не включается только компрессор, при этом ничто не мешает пользоваться осушителем/испарителем. Что значит «мешает пользоваться»?
|
||
|
|
|
golds |
|
|
|
Здравствуйте. |
|
|
|
Ro….maN |
|
|
|
В перечне функций, которые НЕЛЬЗЯ активировать с помощью вагкома на тренде и комфорте имеется пункт «стеклоподъемники без замка зажигания», а про хайлайн ничего не сказано. Так вот вопрос, возможно ли это, а если да, то как это активировать на хайлайне? |
|
|
|
ТЭМ |
|
|
Имя: Александр
|
Всем привет! Подскажите кому не тяжело, имею 2 ошибки 1 Fault Found: Address 25: Immobilizer (J334) Labels: None Или ткните носом где посмотреть. |
|
|
|
lomond |
|
|
|
Иммо и ключ зажигания, судя по переводу. |
|
|
|
Shadow_77 |
|||
Имя: Максим
|
Ro….maN писал(а): Так вот вопрос, возможно ли это, а если да, то как это активировать на хайлайне? На хайлайне! После того как заглушил двигатель, стеклоподъёмники работают пока не открыл какую нибудь дверь! |
||
|
|
|
SPH |
|
|
Имя: Алексей.
|
ТЭМ писал(а): Всем привет! Подскажите кому не тяжело, имею 2 ошибки Или ткните носом где посмотреть. Судя по пробегу, авто на гарантии. Рекомендовал бы ехать к дилеру. |
|
|
|
ТЭМ |
|
|
Имя: Александр
|
У меня голый комфорт, из электрооборудования только магнитолу поставил |
|
|
|
zwe |
|||
|
ТЭМ писал(а): У меня голый комфорт, из электрооборудования только магнитолу поставил Иммобилайзер есть у всех. |
||
|
|
|
SPH |
|
|
Имя: Алексей.
|
zwe писал(а): ТЭМ писал(а): У меня голый комфорт, из электрооборудования только магнитолу поставил Иммобилайзер есть у всех. 03444 — Ignition Starter Switch Вряд ли это акб. ТЭМ писал(а): У меня голый комфорт, из электрооборудования только магнитолу поставил Так машина на гарантии или нет? Если нет, стирай ошибки и смотри, будут ли появляться снова. Посмотри через измеряемые величины, как ведут себя клеммы S, Х, 15, 50. В правильном ли порядке отрабатывают. Не обрывается ли 30, не просаживается ли напряжение на 30й клемме и тд.. Внешне вообще это как-то проявляется? |
|
|
|
ТЭМ |
|
|
Имя: Александр
|
Никогда никаких ошибок не горело. Машина пока на гарантии, год — 2 недели назад был. На ТО решил не ехать, пробег не большой, проблем нет. Заменил масло сам, а 27.апреля была встреча и xploy проверил шнурком и выдал эти ошибки. Вот не знаю что делать, масло и 500 км не прошло и придётся ехать на ТО… |
|
|
|
SPH |
|
|
Имя: Алексей.
|
ТЭМ писал(а): Никогда никаких ошибок не горело. Машина пока на гарантии, год — 2 недели назад был. На ТО решил не ехать, пробег не большой, проблем нет. Заменил масло сам, а 27.апреля была встреча и xploy проверил шнурком и выдал эти ошибки. Вот не знаю что делать, масло и 500 км не прошло и придётся ехать на ТО… Надо было тем же шнурком и посмотреть, что да как. Сообщение не в тему (флуд) |
|
|
|
Oznob |
|
|
|
Кто заказывал у китайцев шнурок, отпишитесь какой лучше брать русский или все таки английский? Их русская версия полнофункциональна или это обрезок? ПО одинаковой версии? Как обычно пришлось отбиваться от желающих ответить. В общем выяснил сам: русское по полнофункционально, со шнурком высылают английский диск, а русскую версию скинули на мыло. |
|
|
|
Аметц Чурука |
|||
|
Всем доброго времени суток. +[Показать] Spoiler: Привожу весь лог ошибок |
||
|
|
-
30.05.2016, 16:43
#1
0 Вопрос по VW Transpoter T5
Приветствую всех одноклубников!
По просьбе товарища пришлось мне поковырять данный автомобиль ваг-комом. Итак: VW T5 2014 года выпуска, дизель 2 литра СААВ+5МКПП, пробег 120 000 км, работает в организации (возит людей на работу). Жалобы на мотор — пропадает приемистость после 100км/ч.
По ошибкам:
Скрытый текст:Там измерения уже по UDS работают, только новый тип измерений. Прошелся по предлагаемым параметрам, нашел интересующие и поехал катать лог. Сразу в глаза бросилось существенное отставание фактического давления топлива в рампе от запрашиваемого в режиме нагрузок. С давлением наддува тоже непонятно — быстро сваливается, но, думаю, это связано с заниженной подачей топлива. При снятии лога мотор так и не раскрутился выше 4600 об/мин, хотя шкала размечена до 6000. Посмотрел коррекции по форсункам — там везде практически одинаковые значения, дисбаланса нет. Если кому интересно, то логи прилагаются.
В связи с этим у меня вопросы, т. к. еще не было опыта диагностики дизеля на EDC-17:
1. допустимо ли и если да, то на сколько проседание фактического давления в рампе относительно запрашиваемого?
2. должен ли мотор крутиться на полную шкалу тахометра?
3. что еще можно/нужно проверить для установления полной картины происходящего?
4. кто-что по логам скажет, какие допуски считать допустимыми (по форсункам, турбине и т. д.)?Буду рад любой помощи. Работа с машиной не имеет коммерческой составляющей, просто разбираюсь для себя в чем-то новом.
От себя добавлю, что мне понравилось юзать EDC-17 в том смысле, что для диагностики доступны огромное количество параметров, которых не было в EDC-15 и за работой мотора можно наблюдать достаточно наглядно, выбрав правильные группы и сопоставляя данные.
Спасибо всем откликнувшимся.B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП — был
Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) — есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
Вопрос по VW Transpoter T5
.Похожие темы
-
Ответов: 47
Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
-
Ответов: 31
Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
-
Ответов: 17
Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43
-
Ответов: 32
Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
-
Ответов: 74
Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Как сбросить 03444?
Сброс ошибки для Volkswagen Polo осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.