Всем привет. Время есть, решил написать. Много времени потратил на решение проблемы с EGR. Постоянно висела ошбка P0402. Опытные советовали почистить сам клапан и должно пройти. Клапан снимал, чистил, ничего не заедает, все плотно прилегает, а ошибка так и висела. В итоге решил купить таки новый и не прогадал. Видимо проблема была с электроникой старого, т.к. клапан EGR у нас совмещен с датчиком DPFE, который непосредственно меряет давления и отчитывается в PCM (мозги). Такой EGR больше нигде не используется. Заказал на Rockauto аналог от Standard и пропала таки ошибка. Ура!
Еще добавлю про P0405 — она у меня пару раз возникала при плохом контакте разъема.
Про прокладки EGR:
— Металлическая — одноразовая и стоит дорого. Аналогов точно таких же по геометрии дешевых не нашел. Нашел чуть меньше, но подходит от Мазда. Дешевле, но все-равно не бесплатно. Кстати, в комплекте с EGR идет прокладка и болты, не потеряйте. В итоге я раздобыл где-то алюминиевую пластину толщиной 1 мм примерно и вырезал прокладку сам. Проверял сначала с заглушенным EGR — ошибок нет. Затем просверлил отверстие чуть меньше, чем в оригинальной и поставил насовсем. Ошибок нет. Есть разные предпочтения по поводу глушить EGR или нет, выбирайте сами. Можно снять, промазать тонким слоем супергерметиком victor reinz reinzosil и так сколько угодно раз.
— Резиновая от fel-pro не подходит. Видимо я для другой модификации 3.0 л V6 заказал. Ну никак не впендюрить. Я подрезал-подрезал, вот не должно быть такого. Благо ее, наверное, единственную можно залить герметиком, т.к. трубку снимать нет необходимости.
Фоточки всякие разные прикладываю, вдруг пригодится кому. Есть вопросы — буду рад ответить. Дело было в сентябре. С тех пор все в порядке с EGR. Тьфу-тьфу-тьфу и тук-тук-тук 
Ах да, теперь у меня лежат 2 исправных клапана но со сломанными датчиками. (один механически сломан — снят с другой машины после ДТП, один — родной, который давал ошибку). И прокладки вроде тоже лежат, надо посмотреть.
Номера клапанов:
STANDARD MOTOR PRODUCTS EGV1038
MOTORCRAFT CX2057
Ford 5F9E-9Y456-AA
AIRTEX/WELLS 4F1971
Можно еще всякие интересные моменты писать, но закончу тем, что на алиэкспрессе каким-то образом есть тоже наш EGR, но не дешевле, чем с Rockauto:
ru.aliexpress.com/item/La…937460.0.0.39b82e0enQJxf4
На Ebay сейчас дешевле всего. Даже дешевле, чем я покупал:
www.ebay.com/itm/OEM-5F9E…ve-/192593383822#shpCntId
Ну и Rockauto:
www.rockauto.com/en/catalog/ford, 2005, freestyle, 3.0l+v6,1431202, exhaust+&+emission, egr+valve, 4968
Запчасти на фото: AJ5120305A
Степень важности ремонта : 2
Степень сложности ремонта : 2
- Неисправный электромагнитный клапан управления объемом EGR
- Нагар на клапане EGR
- Обрыв или замыкание жгута проводов электромагнитного клапана управления объемом EGR
- Некачественное электрическое соединение цепи электромагнитного клапана управления объемом EGR
- Неисправен датчик температуры EGR и цепь.
Как исправить код p0405 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p0405 ford?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода P0405 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Когда обнаруживается код p0405 ford?
Через клапан в ECM поступает сигнал неправильного напряжения
Каковы возможные симптомы кода p0405 ford?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
- Колебания двигателя.
Что означает код p0405 ford?
Компоненты ранних систем рециркуляции отработавших газов (EGR) включают клапан EGR, модуль управления двигателем (ECΜ), управляемый вакуумный переключатель клапана или соленоид EGR и вакуумный Μодулятор EGR. В зависимости от работы двигателя и условий движения, ECΜ будет управлять соленоидом EGR, который будет управлять вакуумным Μодулятором EGR для регулирования открытия и закрытия клапана EGR. Система EGR на недавно построенных автомобилях использует шаговый двигатель для управления скоростью потока EGR из выпускного коллектора. Этот двигатель имеет четыре фазы обмотки. Он работает в соответствии с выходным импульсным сигналом ECΜ. Две обмотки включаются и выключаются последовательно. При подаче импульса ON клапан открывается или закрывается, изменяя расход. Когда изменение расхода не требуется, ECΜ не выдает импульсный сигнал. Выдается сигнал определенного напряжения, чтобы клапан оставался в определенном положении открытия.
Ошибка P0405 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0405
Ошибка P0405 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Что означает ошибка P0405
Ошибка P0405 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с датчиком положения клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя, а именно короткое замыкание на массу во входной цепи датчика.
Причины возникновения ошибки P0405
- Модуль управления двигателем (ECM) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов с помощью датчика. Если ECM обнаружит, что напряжение входного сигнала датчика является слишком низким, появится данный код ошибки.
- Короткое замыкание на массу в цепи датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Короткое замыкание на массу в проводах или соединителях датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Обрыв цепи датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Каковы симптомы ошибки P0405?
- На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится код P
- Если напряжение слишком низкое, ECM может открыть клапан системы рециркуляции отработавших газов больше, чем это необходимо, что приведет к внезапной остановке или неустойчивой работе двигателя при ускорении автомобиля.
- Неустойчивая работа или внезапная остановка двигателя также возможна при неправильном положении клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- ECM может предотвратить открытие клапана в случае обнаружения неисправности. При ускорении возможно преждевременное воспламенение топлива в двигателе.
Как механик диагностирует ошибку P0405?
- Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
- Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0405 снова.
- Механик поверит работу датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов, а также измерит возвратное напряжение.
- После этого он проверит соединитель датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов на наличие коррозии и, при необходимости, очистит его.
- Механик также проверит провода датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Далее механик проверит цепь опорного напряжения 5 В датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- При необходимости, он заменит датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов или отремонтирует или заменит провода и повторно проверит систему.
Общие ошибки при диагностировании кода P0405
- Пренебрежение проверкой электрических проводов перед заменой датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Пренебрежение проверкой цепи датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов на предмет короткого замыкания или обрыва перед заменой датчика.
Насколько серьезной является ошибка P0405?
- При появлении данной ошибки ECM отключит систему рециркуляции отработавших газов.
- При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
- Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов имеет решающее значение для правильного контроля модулем управления двигателем (ECM) момента открытия и закрытия клапана. При неправильном положении клапана возможна неустойчивая работа или внезапная остановка двигателя.
Какой ремонт может исправить ошибку P0405?
- Замена датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов, в случае если с электрическими проводами все в порядке.
- Ремонт или замена закороченных проводов и соединителей датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Ремонт или замена оборванных цепей датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0405
Ошибка P0405 появится, если ECM обнаружит, что положение клапана системы рециркуляции отработавших газов является неправильным. Наиболее распространенной причиной этого является обрыв цепи датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Нужна помощь с кодом ошибки P0405?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Главная » Диагностика » Ошибка P0405 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение
На чтение 5 мин Просмотров 15.6к. Опубликовано
Обновлено
Код ошибки P0405 — цепь датчика рециркуляции отработавших газов (EGR) низкий уровень сигнала.
Что означает ошибка P0405?
Код P0405 указывает на проблемы с системой рециркуляции выхлопных газов. Он срабатывает, когда блок управления двигателем (PCM) не видит заданного изменения давления воздуха в коллекторе во время открытия клапана EGR (Exhaust Gas Recirculation).
В некоторых автомобилях требуется несколько циклов движения, прежде чем активируется код неисправности. А в других — Check Engine загорается, как только появляется первое сообщение об изменении скорости потока рециркуляции отработавших газов.
Современные автомобили также используют датчик положения EGR, который контролирует положение открытия и закрытия клапана. Информация от датчика положения EGR отправляется в PCM (ЭБУ), который рассчитывает поток выхлопных газов в зависимости от степени открытия клапана EGR. Если расчёт блока управления не совпадает с данными, передаваемыми датчиком, срабатывает код P0405.
Таблица устранения ошибки P0405
Симптомы P0405
Когда повредятся цепи датчика рециркуляции отработавших газов и сработает код P0405, вы не заметите каких-либо особых проблем с автомобилем, кроме небольшого увеличения расхода топлива и снижения ускорения. Тем не менее, общие симптомы включают в себя:
Загорается Check Engine
Лампа Check Engine загорается, как только расчёты ЭБУ не соответствуют данным с клапана EGR.
Автомобиль дергается
Если есть проблема с напряжением, блок управления PCM (ECM) может открыть клапан рециркуляции отработавших газов больше, чем требуется, вызывая колебания холостого хода или падение ускорения.
Неровная работа двигателя
Если контроллер не получает правильную информацию от датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов, положение клапана будет определено неправильно, что приведет к неровной работе двигателя.
Возможные причины
Ошибка P0405 может срабатывать по многим причинам. Наиболее распространенные причины включают в себя:
- Неисправность клапана EGR.
- Засорён путь рециркуляции отработавших газов.
- Неисправен датчик положения клапана EGR.
- Повреждение в проводке.
- Датчик EGR замкнул на массу.
- Обрыв в проводке от ЭБУ.
- Утечка вакуума.
- Неисправный датчик абсолютного давления MAP.
- Углерод на клапане EGR.
- Неисправный датчик DPFE (обратная связь по перепаду давления).
Устранение неисправности
Для исправления ошибки P0405 перед заменой или ремонтом любых деталей наиболее распространенным способом является проверка электропроводки, соединений, разъёмов к датчику и клапану EGR . Вот некоторые из действий, которые можно попробовать:
- Проверьте проводку к клапану EGR.
- Замените клапан рециркуляции отработавших газов.
- Замените датчик положения EGR.
- Проверьте автомобильный аккумулятор.
- Проверьте напряжение в системе рециркуляции отработавших газов.
- Проверьте вакуум на управляющем соленоиде EGR.
- Очистить датчик положения EGR.
- Устраните утечку вакуума.
Как диагностировать код P0405?
Поскольку код P0405 обозначает проблему в электрической цепи, для диагностики потребуется электрическая схема вашей модели автомобиля, а также цифровой мультиметр.
Всегда подключайте автомобильное зарядное устройство
Всякий раз, когда вы ищите неисправности на автомобиле, особенно при включенном зажигании, существует риск разрядки аккумулятора. Более того, при низком напряжении могут появляться дополнительные коды неисправностей, что усложнит поиск. Вот почему всегда необходимо подключать автомобильное зарядное устройство.
Подключите OBD2 сканер
Сканер OBD2 — отличное устройство, которое считывает информацию о кодах неисправностей. В большинстве современных сканеров записаны базовые значения, которые позволяют проверять показания датчиков и сравнивать их, чтобы увидеть, нужен ли ремонт.
Вы можете легко проверить работу рециркуляции отработавших газов с помощью сканера. Можно также использовать мультиметр, но большинство экспертов рекомендуют сканер OBD2.
Проверьте проводку
Наиболее распространенным типом датчиков положения EGR является трехконтактный с опорным напряжением, землёй и сигналом.
Первым шагом является проверка соединений в проводке, поиск повреждений или оплавления, которые могут привести к проблемам в электрической цепи. Убедитесь, что проверили на возможное повреждение водой или перегиб проводов.
Отсоедините ЭБУ (ECM), датчик положения EGR и измерьте сопротивление на трёх проводах. Сопротивление каждого провода: VC, EGLS и E2, должно быть 0 Ом. Кроме того, не должно быть никакого соединения между любым из трёх проводов или с землёй. Вы должны измерить не менее 10 кОм между VC, EGLS, E2 и корпусом.
Проверьте датчик положения ERG
Если клапан рециркуляции отработавших газов приводится в действие вакуумом, проверьте датчик положения с помощью вакуумного насоса и цифрового мультиметра.
Снимите разъём и измерьте полное сопротивление датчика (VC – E2) — показания должны быть около 6 кОм (6000 Ом). На сигнальном проводе (VC – EGLS) — вы должны измерить где-то между 0,1 кОм и 5,5 кОм (от 100 Ω до 5500 Ω), в зависимости от того, какой вакуум вы подаёте.
Электронно-управляемый EGR
Если система рециркуляции отработавших газов приводится в действие электронным способом или вы хотите проверить выходное напряжение, измерьте напряжение на разъёме. Ключ зажигания должен быть включён, двигатель заглушен.
- VC — между 4,5 В и 5,5 В.
- E2 — 0 В.
- ELGS — показания между 0,3 В и 4,2 В, которые могут варьироваться в зависимости от фактического положения клапана.
Что означают полученные измерения
- Если напряжение на E2 составляет 5 В и то же самое на EGLS — это указывает на наличие разомкнутой цепи.
- Если на VC и EGLS 5 В, но 0 В на E2 — это может быть внутреннее или внешнее короткое замыкание. В этом случае проверить сопротивление между VC и EGLS. Если оно меньше 100 Ом, значит в датчике короткое замыкание и его необходимо заменить.
- Если сопротивление составляет от 100 Ом до 5500 Ом — значит короткое замыкание в жгуте проводов.
- Если 0 В на E2 и 4,5 В на EGLS — значит датчик поврежден и нуждается в замене.
Рекомендуемые инструменты при устранении ошибки P0405
- Автомобильное зарядное устройство.
- Сканер OBDII.
- Мультиметр.
- Вакуумный насос.
Добрый день. U0405 — Недействительные данные, полученные от модуля управления системой круиз-контроля. Ошибка достаточно редкая и требует диагностики оригинальным Фордовским сканером. Для начала её необходимо попробовать удалить, т.к. это может быть системный сбой. Если не помогает, двигаться по диагностике по признаками неисправностей. Она предлагает последовательный ряд проверок, который в итоге приводит к неисправному элементу. Обратиться для этого стоит на сервисную станцию по Форду или к официальным дилерам.
Mazda 3