Вообщем история такая, купил я калдинку, до меня она была дизельная, старый хозяин воткнул туда бензиновый ( 7afe), акпп a245e, коробка листает скорости отлично и мягко, но иногда затягивает и не переключается, совместно с этим загорается чек и выдаёт ошибку 42( датчик скорости), а еще сомнения у меня в приборке, по-моему совсем другая должна быть!( фото своей прикрепляю)
Спидометр работает корректно!
А еще приборка видимо с дизеля осталась и центральной фишки нет вообще( ну я не нашел)
Прошу помощи в решении данной проблемы!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 247 000 км
Довольно часто у владельцев автомобиля toyota возникает проблема с работой спидометра. Во время диагностики автомобиля возникает код ошибки 42. Ошибка 42 на автомобиле toyota – это сигнал неисправности датчика скорости. Датчик скорости выполняет одну из основных функций автомобиля. Он преобразовывает частоту вращения приводного вала в частоту электрических импульсов, которые пропорциональны скорости движения машины, а также преобразовывает количество оборотов приводного вала в электрические импульсы, соответствующих пройденному пути автомобиля. Датчик скорости контролирует расход топлива и управления трансмиссией, крепиться он на картере трансмиссии.
Проявление ошибки 42
Код ошибки 42 в автомобилях toyota часто у владельцев вызывает разочарование, так как такая ошибка встречается довольно редко. При неисправном датчике скорости, в автоматических коробках передач включив D, коробка через несколько секунд отключается, а обороты двигателя резко увеличиваются за счет подачи топлива. АКПП передачи не включает, работает только задняя передача R.
В механических коробках передач – работа автомобиля также нарушается. При движении машины спидометр не работает, а двигатель работает не равномерно.
Порядок замены
При появлении ошибки 42 производить проверку датчика скорости и блока управлении необходимо только в специализированном автосервисе. В случае неисправности его необходимо поменять или почистить.
Процедура замены очень проста и не требует усилий:
- Необходимо снять аккумулятор, так как при замене он может мешать.
- Снимаем пластиковый поддон, который прикрывает сам датчик и ограничивает к нему доступ. Блок управления снимать не надо! Осмотрите наличие потеков масла в области уплотнительного кольца.
- Снимаем фишку, чтобы не повредить ее при дальнейшем демонтаже.
- Находим визуально большой винт, которым прикручен сам датчик. До начала демонтажа, необходимо на винт нанести WD-40, чтобы в дальнейшем его не повредить. Открутив винт, снимаем уплотнительное кольцо и ставим на его место новое. Далее датчик ничего не держит, его осторожно вытягиваем вверх. Снимаем аккуратно, чтобы поверхность устройства и уплотнительного кольца не поцарапать. Перед установкой, необходимо смазать маслом место посадки нового уплотнительного кольца и датчика, чтобы их не повредить. Вал с шестерней переставляем в новый датчик и собираем в обратной последовательности.
Проверка работы
Для правильной работы датчика после замены, его необходимо проверить.
Проверка заключается в том, что при полном повороте одного колеса, привод датчика должен свои показания изменить 4 раза от 1 до 11В. Подключаем вольтметр к датчику, поднимаем переднее колесо, и при вращении смотрим показания вольтметра.
Понравилась статья? Оцените
Загрузка…
42 ошибка в Toyota свидетельствует о неисправности датчика скорости или его проводки. Проявляет себя нарушением работы спидометра, рывками при переключении АКПП, отключением ABS, сбоем в работе коробки-автомат и другими проблемами. Владельцы автомобилей Тойота должны знать, в чем причины неисправности, как ее распознать, каким способом провести диагностику и устранить.
Что означает код ошибки 42
Ошибка под номером 42 характерна для автомобилей с автоматической и механической коробкой передач. Официально она свидетельствует о проблемах с датчиком скорости или цепочкой, которая его питает.
Задача датчика состоит в контроле расхода горючего и управлении коробкой передач. Фиксация осуществляется на картере трансмиссии Тойота ближе к выходному валу.
В основе лежит эффект Холла, предусматривающем преобразование механической энергии в импульсы. Чем быстрей едет автомобиль, тем выше их частота. Далее сигнал отправляется в ЭБУ, который обрабатывает данные и принимает решение по работе трансмиссии.
Проявление ошибки 42
Неисправность датчика скорости на Тойота Corona, Premio, Ipsum, Vitz и других моделях проявляет себя следующим образом:
- появление ошибки двигателя на приборной панели;
- выключение АКПП и повышение оборотов через несколько секунд после перевода ручки в режим D;
- неправильная работа или отказ спидометра (второй вариант встречается чаще);
- переключение скоростей рывками на автомобилях Тойота с коробкой-автомат из-за ошибочных данных на ЭБУ;
- выключение антиблокировочной системы по команде блока управления;
- ограничение максимальных оборотов или скорости;
- резкое повышение расхода горючего;
- плавание оборотов холостого хода и снижение мощности Тойота;
- отказ работы круиз-контроля и т. д.
Озвученные выше проблемы могут быть связаны не только с ошибкой 42, но и другими неисправностями. Для получения точной информации придется провести комплексную диагностику машины с помощью сканера.
В автомобилях Тойота с МКПП работа также нарушается. Это может выражаться в сбоях спидометра и неравномерной работе мотора.
Причины появления ошибки 42 на Тойота:
перегрев трансмиссии и повреждение датчика скорости;
окисление контактов из-за отсутствия на них специальной смазки;
повреждение проводки по причине повышения температуры или механического воздействия;
плохой контакт из-за сбоев в работе фишки;
попадание металлической стружки на датчик или его загрязнение.
Проведение диагностики
Для выявления неисправности стоит провести диагностику одним из следующих путей:
- Применение диагностического сканера. Для определения ошибки 42 можно обзавестись специальным прибором и подключиться к ЭБУ. Такие устройства бывают автономными или адаптивными. Первые используются профессионалами на СТО, а вторые — обычными автовладельцами. Адаптивные устройства имеют небольшие размеры, подключаются к телефону, планшету или ноутбуку, а после вставляются в диагностический разъем. С их помощью можно быстро выявить ошибку 42 на Тойота. Для японских машин рекомендуется использовать Carman Scan VG+, ELM 327 или другие модели.
- Ручная проверка. При отсутствии сканера под рукой найдите разъем для диагностики и замкните разъемы TE1 и E1 (например, с помощью металлической скрепки). После идите в авто и поверните ключ в замке зажигания. Появление Check на приборной панели Тойоты свидетельствует об ошибке. При этом сначала мигают десятки, а потом единицы. При ошибке 42 сначала будет 4 мигания, а после паузы — 2.
- С помощью мультиметра. Следующий способ проверки — с помощью вольтметра. Для этого требуется измерить напряжение на выводах датчика. При повороте колеса привод должен изменить показания четыре раза в пределах 1-11 В. Для тестирования придется поднять одно из передних колес Тойота, а после вращать его в одну и другую сторону (подробнее тестирование рассмотрим ниже).
Ремонт неисправности
Практика показала 2 базовые причины ошибки 42 на машинах Тойота — плохие контактные соединения или повреждения датчика. Как правило, неисправность вызвана проблемами с контактом, что требует разборки элементов системы и очистки всех узлов.
При повреждении штекера его придется заменить. Если проводка целая, а в Тойота все равно появляется ошибка 42, причина — более серьезная поломка.
Как проверить датчик скорости Toyota
Проверка датчика скорости проходит в несколько этапов:
- Снятие, очистка корпуса и контактной группы
- Проверка вращения и контактных соединений.
- Поднятие колеса с помощью домкрата или подъем машины.
- Раскручивание колес руками.
- Проверка наличия сигнала на выходе датчика.
Если напряжение периодические пропадает, причиной может быть тросик или трансмиссия. В случае, когда сигнала нет вовсе, убедитесь в целостности контактов. Если к контактной группе нет претензий, а узел не работает, 42 ошибка Тойота появилась из-за электронного модуля. В таких обстоятельствах единственный выход – установка нового узла.
Порядок замены
Появление ошибки 42 на автомобилях Тойота, как правило, заканчивается заменой датчика скорости. Алгоритм действий:
- Демонтаж АКБ, который будет мешать работе.
- Снятие поддона из пластика, который закрывает датчик и не дает его нормально снять. Демонтировать ЭБУ нет необходимости.
- Осмотр кольца-уплотнителя на факт появления подтеков.
- Демонтаж фишки, что исключает ее повреждение при дальнейшем снятии.
- Поиск самого крупного винта, который фиксирует датчик в подкапотном пространстве Тойота.
- Обработка места крепления с помощью WD-40, чтобы убрать следы ржавчины.
- Выкручивание винта и демонтаж кольца-уплотнителя.
- Удаление датчика путем перемещения вверх. Снимать осторожно, чтобы ничего не поцарапать.
- Покрытие слоем масла места установки нового кольца и датчика.
- Перестановка вала и шестеренки в новый узел.
- Обратная сборка всех элементов.
После завершения работы стоит проверить, не появляется ли снова ошибка 42 на Тойоте. Для этого требуется проехать небольшое расстояние и посмотреть, как себя ведет устройство.
В комментариях расскажите, появлялась ли 42 ошибка на вашей Тойоте, и какие шаги пришлось делать для ее устранения. Сохраните материал в закладках, чтобы в любой момент иметь доступ к полезной информации.
• Текущее время: 22 сен 2023, 12:43 •
АКПП ошибка № 42
АКПП ошибка № 42
АКПП ошибка № 42машиной владею недавно, машина первая в жизни. Возникла проблема: во время езды бывает что пропадает скорость. Т.е. как будто переключается на нейтраль. Сбросишь газ, даешь опять-едет. При этом начинает мигать O/D. Самодиагностика показала код ошибки 42. По букварю получается датчик скорости. Я так понял он находится рядом с правым приводом. Интересует вопрос: его „вылечить” можно или на сразу на свалку?
-
-
АВТОР ТЕМЫ
• ajax1714 • - Калдиновод
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован:
14 ноя 2011, 07:50 - Настоящее имя: Владимир
- Машина: Toyota Caldina ST-191G 3S-FE
- Проверенный продавец: Нет
нужна помощь по АКПП
shmel -st215gt » 27 июн 2012, 17:06
Сразу. Датчики на японцах как правило ремонту не подлежат
Marino акпп 1,6-зажигалка-был
Curren мкпп 2,0-вещь-был
Skyline акпп 2,0-Т -гемор-был
Caldina gt акпп 2,0 — пока все гут
-
-
• shmel -st215gt • - Калдиновод
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован:
06 май 2012, 06:39 - Откуда: Красноярск
- Настоящее имя: Александр
- Машина: toyota caldina st215-gt
- Проверенный продавец: Нет
АКПП ошибка № 42
ajax1714 » 28 июн 2012, 12:01
спасибо за ответ. Завтра поеду брать новый.
-
-
АВТОР ТЕМЫ
• ajax1714 • - Калдиновод
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован:
14 ноя 2011, 07:50 - Настоящее имя: Владимир
- Машина: Toyota Caldina ST-191G 3S-FE
- Проверенный продавец: Нет
Вернуться в Ремонт и обслуга трансмиссии 191-216 кузов
Перейти:
Кто сейчас на Форуме Caldina-Club
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10
Перейти к контенту
Нередко у владельцев автомобилей toyota возникают проблемы со спидометром. Во время диагностики автомобиля генерируется код ошибки 42. Код ошибки 42 в автомобиле toyota — это неисправность датчика скорости. Датчик скорости является одной из основных функций автомобиля. Он преобразует скорость вращения приводного вала в электрические импульсы, которые пропорциональны скорости автомобиля, а также преобразует количество оборотов приводного вала в электрические импульсы, соответствующие пройденному автомобилем расстоянию. Датчик скорости контролирует расход топлива и управление коробкой передач и устанавливается на картере коробки передач.
Код ошибки 42 часто является источником разочарования для владельцев автомобилей Toyota, поскольку он встречается относительно редко. Если датчик скорости неисправен, в автоматических трансмиссиях при включении D коробка передач выключается через несколько секунд, а обороты двигателя быстро увеличиваются за счет подачи топлива. Автоматическая коробка передач не включает передачи, включается только задняя передача R.
В механических коробках передач — это также влияет на работу автомобиля. При движении автомобиля спидометр не работает, а двигатель работает неровно.
Порядок замены
Если отображается ошибка 42, датчик скорости и блок управления следует проверять только в специализированной мастерской. Если он поврежден, его необходимо заменить или очистить.
Процедура замены очень проста и не требует усилий:
- Извлеките аккумулятор, так как он может мешать при замене.
- Снимите пластиковый лоток, который закрывает сам датчик и ограничивает доступ к нему. Блок управления снимать не нужно! Убедитесь в отсутствии утечки масла вокруг уплотнительного кольца.
- Извлеките заглушку так, чтобы не повредить ее во время извлечения.
- Визуально найдите большой винт, который крепит сам датчик. Нанесите WD-40 на болт перед разборкой, чтобы не повредить его впоследствии. После извлечения винта снимите уплотнительное кольцо и замените его новым. После этого датчик ни к чему не прилипает и осторожно вытягивается вверх. Извлекайте осторожно, чтобы не поцарапать поверхность устройства и уплотнительное кольцо. Перед установкой смажьте посадочное место нового уплотнительного кольца и датчик маслом, чтобы не повредить их. Перенесите вал с шестерней на новый датчик и выполните сборку в обратном порядке.
Проверка работы
Для правильной работы датчика после замены его необходимо проверить.
Проверка заключается в том, что при полном вращении одного колеса показания датчика должны измениться 4 раза от 1 до 11 В. Подключите вольтметр к датчику, поднимите переднее колесо и посмотрите на показания вольтметра при его вращении.