-
Профи
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 12:00 am
- Откуда: Мурманск
горит лампа ABS на полуприцепе SCHMITZ
всем здрасьте.
заехала к нам Scania 164 с ABS системой. водитель говорит что только что купил полуприцеп SCHMITZ с системой TEBS-E и загорелась лампа неисправности прицепа — ABS-1. До этого таскал каой то доподобный п\п с самодельно! установленной системой ABS. которая работала и лампа тухла!
полез искать.. диагностики на эту систему нету..вернее программа есть нет кабеля спец. который в разрыв 7638 включаеться. нашел окислившийся разьем датчика . заменил. проверил проводку от розетки до блока- целая. от тягача есть все. кроме двух CAN 6 и 7 пины. на всякий случай прверил проводку и блок 46 опознования прицепа, все прекрасно…пробная поездка лампу не погасила..
договорились с клиентом что на ремонт прицеп притащи другая машина.
другая машина рено магнум с кан шиной и ебс с прицепом сдружилась!!! и лампы все тухнут и ABS работает …у меня стопор!
в голове пронеслась мысль что прицеп кан шину просит? может быть такое? врят ли.. ведь если камазик старый зацепит?
еще есть предположение.. неисправность приборной платы . где лампы стоят, кто нить обращал внимание на величину напряжения на 5 сигнальном пине ABS розетки. у меня как на акб.
конечно без исходной информации по диагностике сложно что то сказать… кабель уже заказал и проплатил , щас жду. но почему с магнумом все хорошо? дважды за него цепляли прицеп!
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava »
5 Вывод на массу,лампа загорелась,снимаем потухла. Должно работать и без кана,нужно диагнозить,так можно только догадоватся,что ему не хватает.
-
sawok_ua
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: Пн июл 19, 2010 6:59 pm
- Откуда: Украина,Чернигов
- Контактная информация:
Сообщение
sawok_ua »
только диагностика всё покажет!!!!!! без кана тбсе работать должно!!!!
-
Anatoli
- Сообщения: 4030
- Зарегистрирован: Вт июн 17, 2008 11:31 am
- Откуда: Украина Яготин
Сообщение
Anatoli »
у скании 1 пин розетки ABS подключён к 15 клеме также как и 2 пин.
-
vovan855
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: Вт мар 08, 2011 11:55 am
- Откуда: Россия,Наро-Фоминск
- Контактная информация:
Сообщение
vovan855 »
там 2 плюсовых должно быть выхода 2 минусовых и 5 импульсный, слаботочный, посмотри преды 13 и 23
-
Shanty
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Ср апр 28, 2010 9:11 pm
- Откуда: Россия, Новосибирск
Сообщение
Shanty »
другая машина рено магнум с кан шиной и ебс с прицепом сдружилась!!! и лампы все тухнут и ABS работает
Всё ж понятно из вышесказанного.
TEBS работать будет и со старым Камазом, только дай питание.
А лампочку тушить не будет, т.к. присутствует ошибка обмена данными
с тягачем. Короче — просит КАН.
-
Romi4007
- Сообщения: 174
- Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 7:06 pm
- Откуда: Украина, Хмельницкий
Сообщение
Romi4007 »
Не согласен. Со старыми Дафами прекрасно работает. Одно если кана нет, другое если есть и он глючный. Било сказано, что Scania оба плюса от зажигания. Возможно проблема в етом?
-
Shanty
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Ср апр 28, 2010 9:11 pm
- Откуда: Россия, Новосибирск
Сообщение
Shanty »
Romi4007 писал(а): Scania оба плюса от зажигания. Возможно проблема в етом?
Если оба плюса по зажиганию, то ошибка будет, но не активная и лампочка потухнет. А по КАНу ошибка активная, отсюда и гемор.
Из первого поста видно, что чел неисправности нашёл и устранил, потому и с Рено TEBS ведет себя смирно и замечательно работает.
Разбираться нужно с КАНом тягача, либо с 7-ми пиновым шнурком.
-
Sovavto67
- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: Вт июл 31, 2007 7:08 pm
- Откуда: Санкт-Петербург, Россия
Сообщение
Sovavto67 »
Shanty писал(а):Если оба плюса по зажиганию, то ошибка будет, но не активная и лампочка потухнет. А по КАНу ошибка активная, отсюда и гемор.
Не будет никакой ошибки, даже если оба питания идут через замок зажигания. Если на Скании только ABS и нет Can-шины, откуда возникнет ошибка? Протокол диагностики в студию. В противном — это гадание на кофейной гуще.
-
Sovavto67
- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: Вт июл 31, 2007 7:08 pm
- Откуда: Санкт-Петербург, Россия
Сообщение
Sovavto67 »
Romi4007 писал(а):Не согласен. Со старыми Дафами прекрасно работает. Одно если кана нет, другое если есть и он глючный.
+1000
-
ruslan2202
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Ср мар 11, 2009 10:26 pm
- Откуда: Ярославль
-
Контактная информация:
Сообщение
ruslan2202 »
С мазами старыми работает и с американцами, тебсу вообще по херу на тягач лишь бы воздух и питание было в норме.
-
Профи
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 12:00 am
- Откуда: Мурманск
Сообщение
Профи »
поздновато пишу.. но проблему нашел))). на следующий же день и диагностика не понадобилась!
короче. проблема была …. в собственной невнимательности..
водитель же мне все хвастал- таскал прицеп с самодельно ! установленной ABS..
я уверен. что большинство из нас проверяют ABS розетку от тягача примерно так
-одним щупом вольтмеетра на пин1. вторым на пин3
-одним щупом на пин2 . вторым на пин 4
так же делал и я…оказалось что на первом пине был +, а на втором -,
на третьем -, а на четвертом +
видно розетку тягача собирали ничем не руководствуясь…
розетку переделал . все заработало.
отсутствие кана от тягача не генерирует никаких кодов неисправности.
-
tim 17
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 2:06 am
- Откуда: Россия Вологда
Сообщение
tim 17 »
интересно и каким же образом она работала??????????????? Если мне память не изменяет она должна умереть (блок EBS прицепа) Если не прав , форумчане поправьте.
-
Виталий
- Сообщения: 1085
- Зарегистрирован: Сб окт 18, 2008 10:47 pm
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Сообщение
Виталий »
И самодельно установленный ABS на прицепе, а проблему нашли на тягаче… И всю жизнь ездил с другими прицепами , а вот на самодельно установленной засветилась. И самое интерессное откуда знаете что все работает — диагностики то нет. И лампа ABS теперь не загорается вообще или загорится и потухнет??
-
Профи
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 12:00 am
- Откуда: Мурманск
Сообщение
Профи »
о работоспособности узнал от водителя после пробной поездки, когда лампу тушили. лампа зажигаеться тухнет при зажигании, как обычно.
вы ребята не допоняли.. он ездил с одним и тем же прицепом (частник)
чем руководствовался спец по установке ABS на п/п так и останеться загадкой…и зачем было менять расположение пинов на розетке тягоча тоже не понятно..
но зарядку для ума я испытал…
Вернуться в «ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Прицеп Wielton загорелась ошибка АБС прицепа
Кажется что прицеп как единица техники очень простая, ну что там может быть сложного. А вот не так то все просто на прицепах так же устанавливают разные системы например: пневмоподвеска, АБС, реф установки и тд. Все эти системы конечно же требуют ремонта и компьютерной диагностики. При неисправностях этих систем загораются контрольные лампы на приборной панели. К примеру в нашем случае неисправность ABS сигнализирует как на фото выше.
Любая неисправность требует ремонта и качественной диагностики. На нашем прицепе Wielton установлена система EBS Wabco. Начнем с того что подключим компьютер к прицепу и посмотрим на что жалуется АБС. Компьютерная диагностика прицепа указала на неисправность датчика вращения колеса.
Ошибка имеется теперь надо выяснить неисправен ли то сам датчик или электропроводка. Для этого выключаем зажигание, и лезем под прицеп до датчика нам надо прозвонить датчик на сопротивление. И тут мы обнаруживаем следующее:
Разъем от датчика полностью сгнил, вероятнее всего это произошло из-за попадания влаги внутрь разъема. Зачищаем со стороны датчика и проверяем его сопротивление, у нас он показывает 1178 Ом, это исправный датчик. К сведению: для датчиков АБС Wabco нормальное сопротивление ~1200 Ом, а для Knorre Bremse ~1700 Ом. Это означает что они подойдут только на родных системах.
Так как ремонт и диагностика происходит на вызове в Москве с собой у нас нет в запасе такого датчика. Исходя из этого принимаем решение чинить на месте без запчастей. Грузовой автоэлектрик легко справляется с подобными неисправностями. Данный разъем уже починить невозможно по этому делаем пайку проводов «напрямую». Это обычная практика для ремонта на выезде.
Ремонт прицепа абс закончен, остается прокатится чтобы ошибка потухла. Очень важный момент у систем торможения АБС и ЕБС для того чтобы потушить лампу обязательно нужно развить скорость более 20км в час и затормозить. Это сделано для того чтобы блок управления АБС распознал что все его компоненты исправны.
Ошибка потухла тормоза в порядке, следовательно можно безопасно продолжать движение.
Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое
Прицеп Шмитц BPW ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп
-
nomercy
- Вторая ступень
- Всего сообщений: 255
- Зарегистрирован: 27.01.2013
- Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
- Откуда: Россия
Re: Прицеп Шмитц BPW
Абс на тягаче и на прицепе работают независимо друг от друга , не совсем понятен ваш вопрос , на прицеп купите-установите датчики , раз все остальное есть , покажите его диагносту он проверит систему и как бы и всё , абс без модулятора не бывает , это необходимый узел в этой системе , как и не бывает «простой» абс , что это значит ? может вы путаете модулятор и блок управления абс ?
-
koresch52
- Зажигание
- Всего сообщений: 28
- Зарегистрирован: 05.01.2014
- Авто: scania 124L 360л.с. VLUR4X20009033060
- VIN: VLUR4*20009033060
- Откуда: Выкса
- Возраст: 40
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
koresch52 »
nomercy: ↑20 фев 2019, 22:16
Абс на тягаче и на прицепе работают независимо друг от друга , не совсем понятен ваш вопрос , на прицеп купите-установите датчики , раз все остальное есть , покажите его диагносту он проверит систему и как бы и всё , абс без модулятора не бывает , это необходимый узел в этой системе , как и не бывает «простой» абс , что это значит ? может вы путаете модулятор и блок управления абс ?
Спасибо за ответ. Про датчики я понял, а про модулятор я имел в виду то что на тягаче стоит блок управления а на прицепе модулятор. Просто если модулятор не исправен ремонт его стоит не дёшево, вот и хочу сделать систему без него ,как и сказали, с блоком управления(забыл когда писал как он называется). Знакомые сказали что если на тягаче нет модулятора , то и на прицепе он работать будет не полноценно. А вкладывать деньги в ремонт(если он неисправен) модулятора, что бы он работал в пол силы ,тоже неохото.
-
nomercy
- Вторая ступень
- Всего сообщений: 255
- Зарегистрирован: 27.01.2013
- Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
- Откуда: Россия
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
nomercy »
Повторюсь , тягач и прицеп по абс независимы , именно по абс , не путать с ебс , поэтому если на прицепе восстановите полноценную абс то работать она будет без проблем , несмотря на то что на тягаче абс не работает , и наоборот работающая абс на тягаче и отсутствие оной на прицепе никак друг другу не мешают , по вашему вин коду на тягаче у вас абс бошевская 4/4 , простая как 5 копеек , блок управления на авито и на разборках поищите за недорого , а на прицепе у вас скорее всего система TEBS , там как такового( как на тягаче) блока управления нет , точнее есть но там все в одном флаконе и блок управления и соленоиды , и как правило все это и зовут модулятором , исправность такого модулятора вам определит только диагностика. И насчет того что сказали вам знакомые , так вот , у меня абс такой как и на вашей машине а на прицепе TEBS , и все независимо друг от друга работает в полную силу , опять же при условии что все исправно .
-
koresch52
- Зажигание
- Всего сообщений: 28
- Зарегистрирован: 05.01.2014
- Авто: scania 124L 360л.с. VLUR4X20009033060
- VIN: VLUR4*20009033060
- Откуда: Выкса
- Возраст: 40
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
koresch52 »
nomercy: ↑21 фев 2019, 09:00
Повторюсь , тягач и прицеп по абс независимы , именно по абс , не путать с ебс , поэтому если на прицепе восстановите полноценную абс то работать она будет без проблем , несмотря на то что на тягаче абс не работает , и наоборот работающая абс на тягаче и отсутствие оной на прицепе никак друг другу не мешают , по вашему вин коду на тягаче у вас абс бошевская 4/4 , простая как 5 копеек , блок управления на авито и на разборках поищите за недорого , а на прицепе у вас скорее всего система TEBS , там как такового( как на тягаче) блока управления нет , точнее есть но там все в одном флаконе и блок управления и соленоиды , и как правило все это и зовут модулятором , исправность такого модулятора вам определит только диагностика. И насчет того что сказали вам знакомые , так вот , у меня абс такой как и на вашей машине а на прицепе TEBS , и все независимо друг от друга работает в полную силу , опять же при условии что все исправно .
Теперь всё понятно, Огромное спасибо. Про АБС на тягаче я в курсе, интересовало как АБС будет работать там и там. Теперь буду пробовать восстановить прицеп. А по сути вопроса интересовало можно ли переделать АБС с модулятора на блок управления. Ещё раз спасибо за развернутый ответ.
-
nomercy
- Вторая ступень
- Всего сообщений: 255
- Зарегистрирован: 27.01.2013
- Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
- Откуда: Россия
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
nomercy »
Не уверен , но с модулятора на обычные мозги не переделывают , переделывают с модулятора на обычную механику , и на эту тему в сети есть и видеоролики и описание
-
deniska6666
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 05.03.2019
- Авто: VOLVO FH
- Откуда: Барнаул
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
deniska6666 »
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста решить проблему. Есть полуприцеп Шмитц 2003 года, SK024L. Несколько лет назад был заменен родной кран АБС на другой. И не прошили в него программу. А старый выкинули. С этого момент ане работает абс. Сейчас пришёл новый водитель и указал на эту проблему (старый молчал=)). Подскажите, как можно решить? Может можно купить где нить старый рабочий кран или есть ещё варианты? Буду очень признателен за совет. Спасибо
-
Vladimir86
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 13.04.2019
- Авто: DAF XF105.460
- VIN: E886728
- Откуда: Алтай
- Возраст: 41
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
Vladimir86 »
серега73, доброго времени суток, можно Ваш номер нужен совет по прицепу
-
Гость
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
Гость »
на процепе шмитц третья ось при загруженном прицепе трет о раму с наружней стороны вчём причина?
-
МАЗИСТ
- Новичок
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 01.09.2015
- Авто: маз 54421 . 1997. MAN D2866LF15
- Возраст: 43
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
МАЗИСТ »
Серега 73 подскажи свой телефон! Уходят оси!
-
Гайса
- Новичок
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 04.12.2020
- Авто: Урал 44202
- Откуда: Нижневартовск
Re: Прицеп Шмитц BPW
Сообщение
Гайса »
Всем добрый вечер, подскажите кто чем сможет. Заехал полуприцеп с TEBS-e с жалобой на тормоза. Диагностика показала ошибки на датчики ABS, больше ошибок нет. При нажатии на педаль тормоза тягач тормозит, прицеп и не думает. Давление в энергачах 0,3бар, на рессивере в районе 7 выдает диагностика. С чего начать, никогда с TEBS-e дело не имел. Спасибо
-
- 6 Ответы
- 6991 Просмотры
-
Последнее сообщение валерий ман
-
- 1 Ответы
- 4919 Просмотры
-
Последнее сообщение Тарабыкин Алексей
-
- 7 Ответы
- 12085 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
-
- 5 Ответы
- 6972 Просмотры
-
Последнее сообщение БИБСОН
-
- 11 Ответы
- 14012 Просмотры
-
Последнее сообщение sereschka
Световые сигнальные коды
Световые мигающие коды используются
для
упрощенной диагностики текущих
неисправностей.
Световой код состоит из образцовых
световых
импульсов используемых для индикации
неисправ-
ностей. Устройством, передающим
световые коды,
является контрольная лампа ABS
прицепа,
установленная на тягаче, либо, контрольная лампа
ABS снаружи прицепа (если таковая установлена).
Обе лампы подключены параллельно и
работают
синхронно.
Световой код индицирует только текущую
(активную)
неисправность (это значит, что
неисправность при-
сутствует в текущий момент времени).
Доступ к
содержимому памяти неисправностей при
этом не
поддерживается. Световой код
активируется вклю-
чением зажигания на время от одной до
пяти секунд
и последующим его выключением. После
того, как
зажигание будет включено вновь,
контрольная лам-
па, при наличии текущей неисправности,
начнет
выдавать мигающий сигнал.
После активации световых кодов будет
индициро-
ваться текущая неисправность.
Количество вспышек
указывает на “проблемный” компонент.
Все коды
неисправностей приведены в списке
мигающих
световых кодов в Приложении 2. Более
того, такие
же номера проштампованы на корпусе
электронного
блока. Номера соответствуют назначению
каждого
из разъемов. Сам же номер идентичен
коду неис-
правности (пример: неисправность
датчика YE1/4 –
4 вспышки).
После активации, мигающий световой код повторяется трижды.
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: ошибка EBS прицепа
|
|
|
|
А/м Даф 2010г, п/п шмитц 2007г, Расцепился на пару дней, сегодня подцепился, все подсоединил и высветилась ошибка ЕБС внимание тормоза прицепа красным цветом кабель пробовал ставить заведомо исправный, все равно. До этого все работало, клемму снимал — безрезультатно, проехал 10 км во время движения загорелась ошибка АБС желтым цветом. после того как остановился и заглушил машину АБС исчезла, и еще когда нажимаешь на тормоз ошибка ЕБС пропадает пока держишь тормоз нажатым. Подскажите пожалуйста куда смотреть? Может кто сталкивался? |
| Вернуться к началу |
|
 |
Добавлено: 22 июл 2013 19:24 
|
Aleks Kir |
Заголовок сообщения: Re: ошибка EBS прицепа
|
|
|
Ребят тема закрыта, причина предохранитель. |
| Вернуться к началу |
|
|