Даже если у Вас не было этих ошибок сделайте то что описано в статье! Рано или поздно они возникнут!
… Спонтанно?!
На дальнем следовании 26.09.2022 (~300км), после заправки Волка полным баком бензина (с одним отстрелом!) и продолжении следования — Волк начинает переодически пинаться и в дальнейшем задыхается — не реагирует на педаль газа на высоких оборотах… (как будто заканчивается бензин или пробой ВВ провода)…
Плавно и тускло начинает моргать «ЧЕК».
Сбавил скорость до 40 — 50 км/ч и на аварийке заехал на ближайшую парковку (стоянку) (~30км до цели) .
СРАЗУ подключаю Бортовой Компьютер и IOBD2…
Ошибка.:Р0230, Р1801, Р1805.
Ошибка Р0230 у меня однажды уже была.
>Р0230 — появляется после неправильного снятия топливного Реле при работающем двигателе для стравливания давления. При замене топливного фильтра тонкой очистки,
Решение задачи найдено и оно очевидно>
www.drive2.ru/l/590624387288296025/
Ошибка Р1801 и Р1805 возникли впервые.
Буду разбираться.
Нарыл на форуме такую инфу:
>Р1805 — проблема со считыванием метки ключа — обычно когда быстро крутят ключ и когда стоит «автозапуск». Не встречал «в одиночку». Всегда вместе с Р1801.
Так же Нашёл статью «коллеги по цеху» mrShket
Р1801 — Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера.
Р1805 — Повреждение EEPROM.
мистерШкет — владелец Акцента, описывает коротко и ясно (ни то что я зануда) эти ошибки и что с ними делать.
>>Сбросить ошибки!.. и всё?.. И ВСЁ?
… а что так можно было?
. И всё!
Спокойно продолжил свой путь до места назначения!
… Но всё же я решил капнУть глубже и понять от куда эти ошибки …
И НЕ ЗРЯ!
Р1805 — т. к. эта ошибка возникает при быстром провороте ключа при запуске, её решил просто сбросить. Возможно я таки совершил данное действие при запуске «с пол оборота»…
Р1801 — вопрос по иммобилайзеру.
По рыл немного в сети данную задачу и набрёл на статью «коллеги по цеху» PaperJet где он боролся с иммобилайзером и запуском двигателя и успешно справился с задачей.
Я последовал его советам и полез туда же, в коробочку около блока предохранителей подкапотного пространства, что бы проверить состояние перемычек.
ХОРОШО ЧТО Я ТУДА ПОЛЕЗ. РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ТУДА ЗАЛЕЗТЬ — НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!
Про данную коробочку не знал. Рано или поздно сбросом ошибок не обошлось бы!
Состояние перемычек после 11ти лет рабочие, но всё же печальные 😔.
Окисленные перемычки не выполняют свою функцию как положено!
Снял каждую перемычку и зачистил. Установил обратно.
(!) ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДЕНИТЕ КЛЕМУ АКБ (!)
С ошибкой Р1801 надеюсь покончено! Но всё же… Продолжаю наблюдать!
Спустя недолгое время связался с Андрюхой.
Благодарность Андрюхе Гагарину!
Подогрел меня электропроводящей смазкой для контактов (антиокислитель) которой я воспользовался спустя 4 месяца -(свои причины) (сегодня 10.02.2023)
Molykote HSC Plus.
Это электропроводная резьбовая паста на основе твердых смазок, мелкодисперсного металлического порошка и минерального масла.
Если верить тому, что заявляет производитель, то спектр ее применения огромен:
-Высокотемпературные резьбовые соединения в экструдерах, термопластавтоматах, промышленных горелках
-В качестве контактной электропроводящей среды в электрических соединениях
-Узлы трения с медленно движущимися деталями при высоких температурах и воздействии коррозионно-активных сред, особенно, если необходимо обеспечить низкий и стабильный коэффициент трения
-Шпильки газовых и паровых турбин
-Шпильки турбонагнетателей дизельных двигателей
-Фланцевые соединения в химической и нефтехимической отрасли
Основные преимущества это термостойкость, высокая электропроводность, высокие антикоррозийные свойства, обеспечивание постоянство момента затяжки резьбовых соединений и многие другие.
СЛЕЖУ ЗА КАЖДЫМ ЧИХОМ ИЛИ КАШЛЕМ ВОЛКА!
ВОЛК ЧАСТЬ МОЕЙ СЕМЬИ!
Всем мир! 🖐🏿
33
Теперь буду пользоваться 4
12 голосов
Полный размер
Окисления в нескольких местах тормозят работу системы и сброс ошибок вскоре не поможет
Даже если у Вас не было этих ошибок сделайте то что описано в статье! Рано или поздно они возникнут!
… Спонтанно?!
На дальнем следовании 26.09.2022 (~300км), после заправки Волка полным баком бензина (с одним отстрелом!) и продолжении следования — Волк начинает переодически пинаться и в дальнейшем задыхается — не реагирует на педаль газа на высоких оборотах… (как будто заканчивается бензин или пробой ВВ провода)…
Плавно и тускло начинает моргать «ЧЕК».
Сбавил скорость до 40 — 50 км/ч и на аварийке заехал на ближайшую парковку (стоянку) (~30км до цели) .
СРАЗУ подключаю Бортовой Компьютер и IOBD2…
Ошибка.:Р0230, Р1801, Р1805.
Ошибка Р0230 у меня однажды уже была.
>Р0230 — появляется после неправильного снятия топливного Реле при работающем двигателе для стравливания давления. При замене топливного фильтра тонкой очистки,
Решение задачи найдено и оно очевидно>
www.drive2.ru/l/590624387288296025/
Ошибка Р1801 и Р1805 возникли впервые.
Буду разбираться.
Нарыл на форуме такую инфу:
>Р1805 — проблема со считыванием метки ключа — обычно когда быстро крутят ключ и когда стоит «автозапуск». Не встречал «в одиночку». Всегда вместе с Р1801.
Так же Нашёл статью «коллеги по цеху» mrShket
Р1801 — Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера.
Р1805 — Повреждение EEPROM.
мистерШкет — владелец Акцента, описывает коротко и ясно (ни то что я зануда) эти ошибки и что с ними делать.
>>Сбросить ошибки!.. и всё?.. И ВСЁ?
… а что так можно было?
. И всё!
Спокойно продолжил свой путь до места назначения!
… Но всё же я решил капнУть глубже и понять от куда эти ошибки …
И НЕ ЗРЯ!
Р1805 — т. к. эта ошибка возникает при быстром провороте ключа при запуске, её решил просто сбросить. Возможно я таки совершил данное действие при запуске «с пол оборота»…
Р1801 — вопрос по иммобилайзеру.
По рыл немного в сети данную задачу и набрёл на статью «коллеги по цеху» PaperJet где он боролся с иммобилайзером и запуском двигателя и успешно справился с задачей.
Я последовал его советам и полез туда же, в коробочку около блока предохранителей подкапотного пространства, что бы проверить состояние перемычек.
ХОРОШО ЧТО Я ТУДА ПОЛЕЗ. РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ТУДА ЗАЛЕЗТЬ — НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!
Полный размер
Коробочка с перемычками влияющая на ошибку 1801
Про данную коробочку не знал. Рано или поздно сбросом ошибок не обошлось бы!
Состояние перемычек после 11ти лет рабочие, но всё же печальные 😔.
Окисленные перемычки не выполняют свою функцию как положено!
Снял каждую перемычку и зачистил. Установил обратно.
(!) ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДЕНИТЕ КЛЕМУ АКБ (!)
Полный размер
Инструмент необходимый для решения задачи
Полный размер
Открутив 2 болтика на 10 приподымаем весь блок предохранителей
Полный размер
Крепёж крышечки
Полный размер
Пинцетом потдев каждую снимаем крышечку
Полный размер
Короткой отвёрткой потдеваем каждую перемычку и плоскогубцами вытягиваем наружу
Полный размер
🤦🏿♂️ НЕ ЗРЯ НАЧАЛ КОПАТЬ! Зачищаем каждую
Полный размер
Такие должны быть
Полный размер
Ставим обратно
С ошибкой Р1801 надеюсь покончено! Но всё же… Продолжаю наблюдать!
СЛЕЖУ ЗА КАЖДЫМ ЧИХОМ ИЛИ КАШЛЕМ ВОЛКА!
ВОЛК ЧАСТЬ МОЕЙ СЕМЬИ!
Всем мир! 🖐🏿
Hyundai Accent ошибка 1801, 1805 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Hyundai Accent ошибка 1801, 1805
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 04.11.2006
- Сообщений:
- 227
- Адрес:
- Саратов
Здраствуйте. Hyundai Accent ошибка 1801, 1805.
Не могу найти информацию по этим ошибкам, ОВD смотрел, там нет.
Всем откликнувшимся, огромное спасибо. -
offline
деахност
- Регистрация:
- 22.01.2006
- Сообщений:
- 5,273
- Адрес:
- Салехард
1801 — Immobilizer transponder error, 1805 — Immobilizer EEPROM error.
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 04.11.2006
- Сообщений:
- 227
- Адрес:
- Саратов
-
offline
Diagnost
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 701
- Адрес:
- Ufa
В большинстве случаев стереть и забыть.
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 04.11.2006
- Сообщений:
- 227
- Адрес:
- Саратов
Появляется снова.
Именно так и поступили. -
offline
Ремонт авто
- Регистрация:
- 15.06.2006
- Сообщений:
- 412
- Адрес:
- Екатеринбург
Поиском нашёл только это. Таже беда. Стираю,
. примерно через месяц опять выскакивают 1802 и 1805. Хотел бы узнать причину появления этих ошибок, и как сними боротся? -
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 30.06.2009
- Сообщений:
- 28
- Адрес:
- Краснодар
Попробовать перепрописать ключи (с помощью н-р » карман-скана»), код программирования на шильдике ключика(металлическая висюлька), — ввести все цифры без первой буковки, если не поможет, то заменить ключ. А проявляется неисправность наверное незапуском ДВС? если да ,то пусть клиент попробует запускать мотор со второго ключа, разница есть?
-
offline
Warranty37
Местный жительАвтолюбитель
- Регистрация:
- 08.08.2010
- Сообщений:
- 108
- Адрес:
- Иваново
P1801, P1805, P1803 Сбой в работе иммобилайзера
Неисправность транспондера
Неверные данные транспондера
Ошибка программирования — ошибка P1801Неисправность SMARTRA
Сбой в работе антенны — P1800
Неверный запрос от ЕСМ P1803
SMARTRA не отвечает или От SMARTRA на ECM передана неправильная информация — P1610EEPROM
Неверные данные EEPROM
Неправильно выполненная операция записи на EEPROM -ошибка P1805Неисправность иммобилайзера или ЕСМ
После 3 запросов ЕСМ от SMARTRA не поступает ответа — P1805Мануал
narod.ru/disk/4662063001/Immo_HMC%20rus.rar.htmlПоследний раз редактировалось Warranty37; 31.01.2011 в 02:13.
Причина: Не удается вложение отправить
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 17:21. Часовой пояс GMT +4.
Как бороться с ошибками P1801 и P1805 Hyundai Accent 2?
Не загорается лампа чек и иммобилайзер, при запуске бензонасос молчит. При движении начали плавать обороты и выскочили ошибки p1801 p1805 обходчика иммо нет. уже год как вырезала его.чип со второго ключа примотал на антенну иммобилайзера всё работало нормально.при включении зажигания не горит лампа иммобилайзера и чек сканер OBD2 емл327 не подключается. до этого всё работало нормально сканера подключался. Проверил все предохранители в салоне и под капотом главное реле двигателя всё работает.бензонасос похоже тоже сгорел подавал питание напрямую через разъём реле насос молчит .сигналы при первом запуске двигателя на фишке бензонасоса нет.может ли слететь прошивка иммобилайзера из-за контакта 2 ключей? Все остальные электроприборы в машине работают исправно.
-
Здравствуйте.
P1801 — Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера (Ошибка транспондера иммобилайзера).
P1805 — Ошибка EEPROM иммобилайзера.
Попробуйте снять клемму аккумулятора минут на 10, проблема может быть в антенне иммобилайзера и в самом ЭБУ двигателя.Балаково, Kia Ceed
Найдена следующая информация по ошибке P1801 для автомобиля HYUNDAI ACCENT (2005-2009), MC:
На русском языке:
Электромагнитный клапан 2 управления системой впуска воздуха
На английском языке:
Variable Intake Air System Control Solenoid Valve 2
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1801 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Accent (MC):
Возможные причины: Неисправен управляющий электромагнитный клапан VIAS 2; Жгут цепи управляющего электромагнитного клапана VIAS разомкнут или замкнут; Неисправность цепи электромагнитного клапана управления VIAS.
Когда двигатель работает на низкой или средней скорости, силовой клапан полностью закрыт. При этом условии эффективная длина всасывающего отверстия эквивалентна общей длине всасывающего отверстия коллектора впускного коллектора, включая впускной клапан. Это длинное всасывающее отверстие обеспечивает увеличенный воздухозаборник, что приводит к повышению эффективности всасывания и увеличению крутящего момента. Поставляются расширительный бак и односторонний клапан. Когда двигатель работает на высокой скорости, модуль управления двигателем ( ECM ) отправляет сигнал на электромагнитный клапан управления системой переменного впуска (VIAS). Этот сигнал вводит вакуум впускного коллектора в привод силового клапана и, следовательно, открывает силовой клапан для двух всасывающих каналов вместе в коллекторе. При этом условии эффективная длина отверстия эквивалентна длине всасывающего отверстия, предусмотренного независимо для каждого цилиндра. Эта укороченная длина порта приводит к увеличению мощности двигателя с уменьшенным сопротивлением всасыванию при высоких скоростях.
Ошибка P1801 у автомобиля Hyundai была обновлена 13:21. Определить ошибку в автомобиле Hyundai можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1801 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Hyundai.
P1801
При регистрации ошибки Р1801 модуль управления двигателем сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Код 1801 обычно связан с использованием блока обхода иммо.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1801 у автомобиля Hyundai.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1801 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Hyundai Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1801 по автомобилю Hyundai. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Hyundai
Accent (Акцент); AX35; Elantra (Элантра); Getz (Гетц); Grand Starex (Гранда Старекс); I30; I40; IX35; IX55; Porter (Портер); Santa Fe Classic (Санта Фе Классик); Solaris (Солярис); Sonata (Соната); Terracan (Терракан); Tucson (Туксон, Туссан).
Автомобильный сканер для Hyundai
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1801 и причины поломки. Дигностика любой модели Hyundai за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Рекомендованные сообщения
Ошибки p1801 p1805, после замены дпкв ошибок нет, перешит без иммо, обороты по сканеру 0, искра есть, управление форсунками отсутствует
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поподробнее бы надо, какой двигатель, комплектация. Коды расшифровать. А то долго ответа ждать придется.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
P1801 immo.transponder error
P1805 immobilizer eeprom error
Accent 1,5 L 16V, МКПП, кондиционер
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
P1801 immo.transponder error
P1805 immobilizer eeprom error
Accent 1,5 L 16V, МКПП, кондиционер
раз перешит без опроса иммо -откуда ошибки могут лезть?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
после замены дпкв ошибок нет
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
импульсы на форсунки как смотрел и чем?
и относительно чего импульс?
Изменено 21 ноября 2012 пользователем тас
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
…обороты по сканеру 0…
вот и…
….управление форсунками отсутствует
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на форсунках + есть, управление — с блока отсутствует, смотрел и контролькой и осцилом
UNick
обороты по диагнозе 0, но искра есть
подкинул я7.2, обороты видит
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
осталось попробовать поменять пины местами на разьеме дпкв.
и озвучить прошивку залитую
Изменено 21 ноября 2012 пользователем тас
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что может дать смена пинов?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А зачем датчик меняли? От нечего делать?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стартер как крутит?Эти ошибки могут прописываться от просадки напряжения.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тас
залил, результат нулевой
Cilik
менял потому как все остальные варианты перебрал, а это единственный датчик без чего двигатель не заведется(предполагал межвитковое)
areal
машина заглохла на ходу, с зарядкой все в порядке
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а ремень грм не порван случайно!.
компрессию померяй.
на январе тоже не завелась?
Изменено 21 ноября 2012 пользователем тас
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Проверьте главное реле для начала,Потом проверьте наличие лишнего резинового колечка под ДПКВ
Изменено 21 ноября 2012 пользователем Cilik
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
метки проверь .у этих машин при расхожденнии меток отключается подача топлива.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
метки проверь .у этих машин при расхожденнии меток отключается подача топлива.
Да нет вроде, ничего не отключается. Просто появляется ошибка датчика распредвала и все
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Описание ошибки P1801
Система иммобилайзера Smartra состоит из модуля управления двигателем (ECM), SMATRA и ключей зажигания со встроенным транспондером.
Контроллер ЭСУД выполняет проверку ключа зажигания по специальному алгоритму шифрования, который работает в транспондере и в ECM параллельно. Только при равных результатах двигатель может быть запущен. Данные всех транспондеров, которые действительны для транспортного средства, хранятся в ECM.
ECM и SMATRA общаются по выделенной линии. Во время этой связи ECM и SMATRA линия K ECM не может использоваться для связи.
Контроллер ЭСУД управляет связью либо с SMATRA, либо со Scantool на линии K путем переключения мультиплексов и специальных процедур связи.
Возможная причина ошибки P1801
Короткое замыкание на землю линии питания SMARTRA
Обрыв или короткое замыкание между SMARTRA и линией связи ECM.
Разрыв или короткое замыкание между SMARTRA и антенной катушкой
ТРАНСПОНДЕР неисправен
SMARTRA неисправен
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Модераторы: blistograd, chipsoft, Robin, karlson
-
Lexcc
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт май 21, 2021 8:14 pm
- Откуда: Краснодар
Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Всем добрый вечер! Прошу помощи в оживлении блока 7.9.7. kefico hyundai accent 2006 1.5 16v. Производилась прошивка данного блока адаптером openport 2.0 ( китай) и программа Chiploader 2( оригинал) софт 7.9.7 9(obd) во время программирования произошел сбой ( ошибка связи) при подключении на столе адаптер пыхнул. пришлось дорабатывать блок и шить K-line шнурком программирование проходит но на машине не запускается что делать 
-
malagar
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Ср янв 24, 2007 6:48 am
- Откуда: Донецкая обл
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
malagar » Пт май 21, 2021 9:05 pm
После программирования доработку нужно вернуть, как было.
CTTeam , диагностика , чиптюнинг
+38050 595 64 29
-
Lexcc
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт май 21, 2021 8:14 pm
- Откуда: Краснодар
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Lexcc » Пт май 21, 2021 10:03 pm
там просто впаиваются 2 резистора и все старая аппаратка. В том то и вся суть что про их удаление ни где не написано
-
Lexcc
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт май 21, 2021 8:14 pm
- Откуда: Краснодар
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Lexcc » Пт май 21, 2021 10:04 pm
Конечно попробую их убрать посмотри может что и получиться. Первый раз с таким сталкиваюсь.
-
Lexcc
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт май 21, 2021 8:14 pm
- Откуда: Краснодар
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Lexcc » Пт май 21, 2021 10:06 pm
Есть еще предположение что EEPROM мог слететь какието корявые иденты он после прошивки выдает. Только вот найти его негде может у кого завяляся? Прошивка ADE1I52
-
Lexcc
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт май 21, 2021 8:14 pm
- Откуда: Краснодар
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Lexcc » Пт май 21, 2021 10:06 pm
Есть еще предположение что EEPROM мог слететь какието корявые иденты он после прошивки выдает. Только вот найти его негде может у кого завяляся? Прошивка ADE1I52
-
Sulim
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Пт янв 06, 2017 10:11 pm
- Откуда: Чечня, Грозный
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Sulim » Пт май 21, 2021 10:14 pm
вы если ЕЕпром не трогали, значит он на месте, попробуйте программировать на машине, с другим софтом, лучше безиммовую, К-Л адаптер и опенбоксом .
-
malagar
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Ср янв 24, 2007 6:48 am
- Откуда: Донецкая обл
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
malagar » Пт май 21, 2021 10:15 pm
Lexcc писал(а): ↑
Пт май 21, 2021 10:04 pm
Конечно попробую их убрать посмотри может что и получиться. Первый раз с таким сталкиваюсь.
Это же не 7.9.7 ВАЗ….
Обратите внимание:
· Некоторые модификации контроллеров Bosch M7.9.7 могут потребовать возвращения изменений, сделанных для разрешения программирования для восстановления нормальной работоспособности контроллера.
Последний раз редактировалось malagar Пт май 21, 2021 10:17 pm, всего редактировалось 1 раз.
CTTeam , диагностика , чиптюнинг
+38050 595 64 29
-
Sulim
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Пт янв 06, 2017 10:11 pm
- Откуда: Чечня, Грозный
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Sulim » Пт май 21, 2021 10:16 pm
и зачем его дорабатывать? он пишется по ОБД прекрасно .
-
malagar
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Ср янв 24, 2007 6:48 am
- Откуда: Донецкая обл
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
malagar » Пт май 21, 2021 10:22 pm
Sulim писал(а): ↑
Пт май 21, 2021 10:16 pm
и зачем его дорабатывать? он пишется по ОБД прекрасно .
ТС занервничал после сбоя.
Надо было проверить АКБ, использовать зарядно-пусковое…. и пробовать снова по ОБД2.
CTTeam , диагностика , чиптюнинг
+38050 595 64 29
-
Sulim
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Пт янв 06, 2017 10:11 pm
- Откуда: Чечня, Грозный
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Sulim » Пт май 21, 2021 10:25 pm
malagar писал(а): ↑
Пт май 21, 2021 10:22 pm
Sulim писал(а): ↑
Пт май 21, 2021 10:16 pm
и зачем его дорабатывать? он пишется по ОБД прекрасно .ТС занервничал после сбоя.
Надо было проверить АКБ, использовать зарядно-пусковое…. и пробовать снова по ОБД2.
наверно!
и еще, никогда при доработке не устанавливал резисторы, пользуюсь с щупом 6 ком, тыкаю , после подключении убераю.
-
Glykin
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: Ср апр 05, 2017 2:23 pm
- Откуда: Дзержинск
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Glykin » Пт май 21, 2021 10:32 pm
Только сегодня делал на столе такой же блок, 7.9.7. kefico hyundai getz 2008 1.1 12v, TBE2IN11, Чипсофт лайт + Брекоутбокс, тем же модулем. Ни чего не перепаивал, просто залил тюн и все. А вскрытие нужно только для того, что бы прочесть флеш и еепром.
-
Иоанн
- Сообщения: 3198
- Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:54 am
- Откуда: Российская Федерация, с. Красноусольский
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Иоанн » Сб май 22, 2021 6:11 am
Lexcc писал(а): ↑
Пт май 21, 2021 10:06 pm
Есть еще предположение что EEPROM мог слететь какието корявые иденты он после прошивки выдает. Только вот найти его негде может у кого завяляся? Прошивка ADE1I52
Куча идентов имеются во флеш и если записали по ошибке не то, иденты будут в виде крякозябр. Или чиплоадером в BSL записали сжатую прошивку в формате комбилоадера, в просторечии криптованную, размер которой чуть более 200 кВ, 208 или 209 вроде. Тоже при этом не заведется.
Калибровка прошивок на заказ, продажа модулей ChipExplorer 2 (все вопросы в скайп или телеграмм)
скайп ioannusolka
телеграмм https://t.me/ioannusolka
-
Lexcc
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт май 21, 2021 8:14 pm
- Откуда: Краснодар
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Lexcc » Сб май 22, 2021 11:56 am
все же проблема скорее всего в eeprom прошивка залита без иммо 512кб проблема в том что чек не загорается и никаких признаков жизни что с резюками что без них! 
-
Иоанн
- Сообщения: 3198
- Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:54 am
- Откуда: Российская Федерация, с. Красноусольский
Re: Проблема блока 7.9.7 kefico accent
Сообщение
Иоанн » Сб май 22, 2021 12:02 pm
Еепром вы никак не могли повредить при записи флеш. Разве что вы сами записали вместо еепром что-то другое, ну или начали записывать, тогда содержимое еепром могло успеть стереться. Подождем, может еще какие то факты вспомните.
Калибровка прошивок на заказ, продажа модулей ChipExplorer 2 (все вопросы в скайп или телеграмм)
скайп ioannusolka
телеграмм https://t.me/ioannusolka
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
Поставили на гетса мотор от акцента,нужно отключить иммо в стоке.
Нужен чистый еепром!
Кто видел предыдущую тему про VS5.1 чиплодырь не читает в нём еепром.
Так он и в кефико одни FF читает!!!Пришлось комбиком читать
Прошивка ADE1I52
Ниже считанный еепром с ключами.rar
еепром с ключами.rar
Изменено пользователем *Сергей*
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Тебе нужна прошивка без опроса имо. и после этого ключик на панеле приборов исчезнет.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
На хундае еепром не прокатит, в прошивке имо убирается.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Заливал иммо офф тюн.В стоке не нашёл.В авто есть какая то проблема,поэтому нужно на стоке починить но что бы ключи не мешали
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Поставили на гетса мотор от акцента,нужно отключить иммо в стоке.
Нужен чистый еепром!
Кто видел предыдущую тему про VS5.1 чиплодырь не читает в нём еепром.
Так он и в кефико одни FF читает!!!Пришлось комбиком читать
Прошивка ADE1I52
Ниже считанный еепром с ключами.rar
Ты каким Комбиком читал-то? )))
Отломанным 2.1.8 ?
Твой еепром дважды считан и сдвиг на один регистр имеется.
В Эру безиммошных прошивок я на своем Акце тренировался как «склонировать» блок. Только Ори Кесс правильно делал все…
ЗЫ Ну поменяли Мотор. А еепром в блоке Гетца причем? Или блок тоже переставили?
Изменено пользователем Таёжник
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Комбик отлом пока.
На гетсе стоит мотор 1.5 акцента.Заводится и ездит на мозгах гетса 1.3 но слабо едет.
Достали моторник родной от акцента 1.5.Заливаю ему тюн иммо оф под 1.5.Мотор работает не правильно,валит но весь звенит на любом бензе.
Вот и хочу сток вернуть и сделать иммо офф бюджетным способом,для проверки на стоке мотора
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Какая сложная и запутанная схема….
Из всей темы понял что Гетц был 1.3. Значит ДОрестайловый
Воткнули от Акца 1.5
И теперь наводящие вопросы:
1. Гетц был на MAP или MAF?
2. Мотор от Акца с 12 клапами или с 16-тью?
3. Что мешает использовать родной блок Гетца не трогая тему ключей?!
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
1.5 16кл.1.3 блок будет нужен на другом авто,куда ставят родной 1.3
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Тада еепром вычитай с Гетцевского и запиши в Акцентовский. И наооборот для той машины.
Только Комбик нужен оригинальный. Отлом 2.1.8 неправильно читает и пишет его.
Опенбокс когда-то давно — тоже. С Роем плотно общались по этому вопросу тада… Но… На нынешний момент не пробовал повторять….
А вся проводка с моторами/эбу тоже переезжает?
Изменено пользователем Таёжник
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
С проводкой не помню.Помню только что пришлось на ДПДЗ перепиновку сделать
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Я сталкивался с отключением immo на kia cee’d. Себе собственно и делал…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Комбик отлом пока.
На гетсе стоит мотор 1.5 акцента.Заводится и ездит на мозгах гетса 1.3 но слабо едет.
Достали моторник родной от акцента 1.5.Заливаю ему тюн иммо оф под 1.5.Мотор работает не правильно,валит но весь звенит на любом бензе.
Хм ,а на мозгах с 1.3 тоже звенит? или просто «слабо» едет?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Я сталкивался с отключением immo на kia cee’d. Себе собственно и делал…
Ай маладэц! И чо? Скрытая реклама своих услух?
Тут речь за Бош7.9.7!… Сид каким боком???
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Я спросил именно так потому-что попадались акценты , когда вместо главного реле зажигания ставилось обычное 5 контактное . Машина при этом работает крайне не стабильно, звенит, плохо набирает обороты нет стабильного ХХ . Скорее всего есть отличие в схемах питания компонентов Accent и Getz на ЭБУ. Правильнее будет все же править софт с 1,3 … и Вам уже подсказали к какому автору можно постучатся. Перенос еепрома не поможет.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- 1 месяц спустя…
-
- Рассказать
« когда вместо главного реле зажигания ставилось обычное 5 контактное . Машина при этом работает крайне не стабильно, звенит, плохо набирает обороты нет стабильного ХХ .» и мне попадался такой же вариант, напруга с генератора нормальная, а по диагнозе на комп показывает меньше 12В, в движении вообще может за 10-ку уйти, так конечно она и звенеть будет и ехать тупо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
а как вместо главного пятиконтактное? без перекроссировки? Так она вообще завстись не должна..
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 18.08.2011, 16:11
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re:
Сообщение
dk-34 »
Андрей писал(а):В общем-то ни чего нового. Акцент с блоком кефико, прошил уже несколько машин без снятия блока, прямо через разъем диагностики киа-флешером(лежит в инете чуть ли не на каждом углу) через простой к-лайне и юсб-ком-преходник без проблем. Сначала подключаемся и смотрим паспорт ЭБУ. Потом находим у себя такую же прошивку с аналогичными идентификаторами уже тюненую в фулл формате и загружаем. После загрузки делаем сброс ЭБУ и все. Вся процедура занимает примерно минут двадцать.
Паспорт ЭБУ должен отобразиться во всех строчках корректно, если есть какие-нибудь кракозябры, то скорей всего это плюсовой бош, и его надо писать через BSL-режим на столе.
Не совсем понял, просто тюненую или еще без иммо? Область иммо сама затрется и можно будет заводить заготовкой? 
_________________
Ребята, давайте жить дружно!
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 1370
- Зарегистрирован: 27.01.2008, 20:55
- Откуда: Саратовская область Степное
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 98 раз
- Контактная информация:
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
Андрей »
Просто тюненую. Если нужно удалить иммо, нужно заливать прошивку безиммовую и отключать иммо физически, при этом еепром можно не трогать.
Недавний случай с акцентом 2005 года, прошивка ADE1I52, ошибки Р1801 и Р1805, т.е. ошибка считывания транспондера и по антене что-то, расшивровку можно найти. Открыл кожух рулевой колонки — смартра прикручена к замку зажигания скотчем, разбираться долго не стал почему, хозяин не в курсе. Залил безиммовую прошивку от элантры «Elantra 1.6 E-2 до2003г.-no_immo.bin» по диагнозе хюндай-флэшером, сделал сброс, перед записью снял разъем с смартры. После записи сделал сброс ЭБУ. Ошибки пропали, машинка завелась без проблем.
_________________
Диагност 
-
Не в сети
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 18.08.2011, 16:11
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
dk-34 »
Конечно не корректно в Акцент от элунтры лить, но интересует больше вопрос, в какой области флеш этих блоков хранится иммо и как его обнулить?
_________________
Ребята, давайте жить дружно!
-
Не в сети
- Сообщения: 811
- Зарегистрирован: 14.06.2008, 21:58
- Откуда: Курская обл.
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 61 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
air09 »
Читал, что не обнуляется. В прошивку заложен опрос иммобилайзера. Нужна прошивка без опроса.
_________________
С уважением, Алексей.
-
Не в сети
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 18.08.2011, 16:11
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
dk-34 »
air09 писал(а):Читал, что не обнуляется. В прошивку заложен опрос иммобилайзера. Нужна прошивка без опроса.
А если залить Тюнинговую и перед подключением отсоеденить смарту?
_________________
Ребята, давайте жить дружно!
-
Не в сети
- Сообщения: 811
- Зарегистрирован: 14.06.2008, 21:58
- Откуда: Курская обл.
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 61 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
air09 »
Если залить без опроса иммо, смартру можно вообще не отключать, ибо пофиг.
_________________
С уважением, Алексей.
-
Не в сети
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 04.09.2012, 23:21
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
aau »
Здраствуйте.
Можно ли лить безиммовую прошивку для «Элантры» из этой темы
в Элантру 2002г.
ЭБУ Кефико 9 030 930148F B10
39109-26760
XDH1I62
Машина с MAP
-
Не в сети
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 18.10.2014, 20:20
- Откуда: Энгельс
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
Valhala »
Не хочется ворошить старого, но и новую тему открывать не с руки. Чем можно прочитать eeprom с этого блока, через OBD?
Или только с доработкой на столе?
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 4727
- Зарегистрирован: 02.11.2011, 00:59
- Откуда: Калуга
- Благодарил (а): 197 раз
- Поблагодарили: 482 раза
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
rins »
не прочитает еепром сканмастер. надо выпаивать.
Последний раз редактировалось rins 27.02.2015, 16:19, всего редактировалось 1 раз.
-
Не в сети
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 18.10.2014, 20:20
- Откуда: Энгельс
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
Valhala »
Да сканмастер есть, и опен читает.. Но интерес был как раз через разъём, без выпаивания.. Сейчас куча модулей развелось, вот я и подумал, может появилось какое-нть удобное решение..
-
Не в сети
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 18.10.2014, 20:20
- Откуда: Энгельс
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
Valhala »
Всё просто: с ТАГАЗовских Акцентов пин выдернуть из блока.
Он более никак не пробивается. Вот и нужно было простое быстрое решение.
-
Не в сети
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 22.10.2012, 21:31
- Откуда: Сокол Вологодской области
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
Сокол »
Здравствуйте! Срочно надо залить прошивку без опроса иммо на Хендай Элантру. Прочитал тему, скачал Хендай Флешер, а он не запускается. Кто может подсказать, в чем тут дело? Может я что не так делаю?
-
Не в сети
- Сообщения: 497
- Зарегистрирован: 30.12.2012, 17:43
- Откуда: Рязанская обл., Кораблино.
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 107 раз
Re: Хюндай Акцент блок KEFICO
Сообщение
golem68 »
Он только на ХР работает.
_________________
Fortuna non penis, in manus non recipe…
Вернуться в «Чип-тюнинг иномарок»
Перейти
- ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
- ↳ ПРАВИЛА
- ↳ Объявления
- ↳ Статьи
- ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
- ↳ Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
- ↳ Motor-scan (сканер)
- ↳ Архив (вопросы по сканеру)
- ↳ Motor-Loader (загрузчик)
- ↳ DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
- ↳ История изменений
- ↳ Другие приборы и датчики
- ↳ Альфаметр ALC
- ↳ Архив (Вопросы производителю)
- МОТОР-МАСТЕР
- ↳ Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
- ↳ Motor-Tester (системы зажигания)
- ↳ DiSco-Express (экспресс-диагностика)
- ↳ Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
- ↳ Motor-Loader (загрузчик)
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
- ↳ Чип-тюнинг иномарок
- ↳ Одометры (программатор одометров)
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Демонтаж и разборка приборных панелей
- ↳ Помощь новичкам
- ДИАГНОСТИКА
- ↳ Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
- ↳ ВАЗ
- ↳ ГАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ ЗАЗ
- ↳ Диагностика иномарок
- ↳ Европа
- ↳ Япония
- ↳ Азия
- ↳ Америка
- ↳ Диагностика дизелей
- ↳ «Железные» вопросы
- ↳ Двигатели
- ↳ Системы питания (железо)
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Трансмиссии
- ↳ Кузов
- ↳ Система выпуска отработавших газов
- ↳ Смазочные материалы
- ↳ Инструмент и расходные материалы
- ↳ Подбор запчастей и комплектующих
- ↳ Приспособления для диагностики
- ↳ Электрика и электроника
- ↳ Автоэлектрика
- ↳ Сигнализация и музыка
- ↳ Ремонт ЭБУ и других блоков
- ↳ Разное
- ↳ Раздел для начинающих и автовладельцев
- АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
- ↳ Информация о разделе
- ↳ Виджар
- ↳ kdv
- ↳ S.A.W.
- ↳ DataLook (программа для настройки прошивок)
- ↳ sts1968
- КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
- ↳ О магазине прошивок Motor-Master Chip
- ↳ Статьи и материалы для начинающих и не только…
- ↳ Чип-тюнинг
- ↳ Диагностика
- ↳ Приборы и приспособления
- ↳ Информационные материалы
- ↳ Представители «Мотор-Мастер»
- ↳ ВАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ КОРЕЯ
- ↳ Kefico 797
- ↳ Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
- ↳ Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
- ↳ Bosch ME17921
- ↳ RENAULT
- ↳ EMS3132
- ↳ Valeo 40/42
- ↳ EMS3120
- ↳ EMS3125
- ↳ CHEVROLET
- ↳ Simtec 7.6
- ↳ Объявления
- ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Работа сайта
- ↳ Общение
- ↳ Барахолка
- ↳ Автосервисы (предложение услуг)
- ↳ Все о нашей работе
- ↳ Компьютеры, ноутбуки и т.д.
- Перенесенные темы